机电工操作规程.docx
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机电工操作规程.docx
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机电工操作规程
一、副井提升司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••1
二、主井提升机司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••5
三、斜井绞车司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••9
三、主排水泵司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••14
四、空气压缩机司机•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••17
五、矿井大型设备维修电工•••••••••••••••••••••••••••••••••20
六、矿井大型设备维修钳工•••••••••••••••••••••••••••••••••22
七、电气设备操作工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••24
八、起重工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••26
九、钢丝绳检查工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••30
十、井筒装备检修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••32
十一、外线电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••34
十二、内线电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••39
十三、地面变电所值班员•••••••••••••••••••••••••••••••••••42
十四、变电所检修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••47
十五、井下配电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••49
十六、电气试验工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••51
十七、矿井安装电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••55
十八、矿井维修电工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••57
十九、井下机械安装工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••60
二十、矿井维修钳工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••62
二十一、矿灯工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••64
二十二、蒸气锅炉司炉工•••••••••••••••••••••••••••••••••••69
二十三、锅炉维修工•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••73
二十四、锅炉水质化验工•••••••••••••••••••••••••••••••••••76
副井提升机司机
一、一般规定
第一条本规程适用于以下提升机司机的运行操作:
地面副井提升机司机。
第二条司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后,持证上岗。
第三条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。
第四条生产用主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人。
司机应经过足够的休息并且精力充沛。
第五条司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度,严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。
第六条将工具、备品摆放整齐;认真填写各种记录。
二、操作前的准备
第七条司机接班后应做必要的检查和准备工作,要求做到:
1、各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、牢固。
2、减速器的温度、声音无异常,联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。
3、轴承润滑油油质清洁,油量适当,油环转动灵活、平稳;强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠;声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、离合器油缸和盘式制动器不得漏油。
6、各种仪表指示应准确。
7、声响信号是否清晰准确。
8、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
9、检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,经处理符合要求后,方可正常开车。
10、检查各种保护脚踏开关、深指过卷是否灵活可靠。
11、检查制动系统,工作闸是否灵活可靠,间隙行程及磨损是否符合要求;
三、操作
第八条司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时,应立即用电话与信号工联系,要求重发信号,再进行操作。
3、司机接到信号因故未能及时执行时,应通知信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。
4、罐笼在井口停车位置,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。
5、罐笼在井筒内,若因检修需要动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,可作多次不到井口的升降运行;完毕后,再通知信号工。
第九条进行特殊吊运时,其速度应符合下列规定:
1、使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时,运行速度不得超过2m/s;运送其他火药时,不得超过4m/s。
2、运送炸药、雷管时,应缓慢启动和停止提升机,避免罐笼发生震动。
3、运送特殊大型设备(物品)及长材料时,其运行速度一般不应超过1m/s。
4、检查钢丝绳时,人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。
5、因检修井筒装备或处理事故,人员需站在提升容器顶上工作时,其提升容器的运行速度一般为0.3-0.5m/s。
第十条提升机启动前应做以下工作:
1、依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。
2、启动辅助设备:
(1)液压站。
(2)润滑油泵。
(3)启动直流发电机组。
(4)提升物料时需用动力制动时,做好动力制动直流电源的供电准备。
3、观察电压表、油压表、电流表及系统各种指示信号是否正常。
4、将司机台各转换开关置于预定运行方式所需位置。
第十一条提升机的启动与运行:
1、接到开车信号后,松开保险闸。
2、手动启动,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向、操作工作闸,操作主令控制器或速度给定旋钮启动提升机,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
3、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
(1)电流表、电压表、油压表等各指示仪表指示是否正常。
(2)深度指示器指针指示是否正常。
(3)信号盘的信号变化情况是否正常。
(4)各运转部位有无异响、异震。
(5)各种保护装置是否正常。
第十二条提升机正常减速与停车。
1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速:
(1)将主令控制器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。
(3)提升物料时使用动力制动使制动电源正常投入,确保提升机正确减速。
2、根据终点信号,及时用工作间准确停车。
第十三条提升机运行过程中的事故停车。
1、运行中出现下列现象之一时,应立即断电停车:
(1)电流过大,加速太慢,启动不起来。
(2)运转部位发出异响。
(3)出现情况不明的意外信号。
(4)过减速点不能正常减速。
(5)出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时,应立即断开高低压电源,使用保险闸进行紧急停车:
(1)工作闸操作失灵。
(2)接到紧急停车信号。
(3)接近正常停车位置,不能正常减速。
(4)出现其他必须紧急停车的故障。
3、缠绕式提升机,在运行中出现松绳现象时应及时停车反转,将松出的绳缠紧后停车检查。
4、停车后应立即上报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
第十四条在进行下列提升任务时,必须执行一名司机操作、另一名司机监护:
1、升降人员。
2、运送雷管、炸药等危险品。
3、吊运特殊大型设备及器材。
第十五条监护司机的职责:
1、监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
2、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
3、遇应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。
第十六条双滚筒缠绕式提升机的对绳操作:
1、对绳前,必须将两勾提升容器卸空。
2、对绳时,必须先将活滚筒固定好,方可打开离合器。
3、在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后,再合离合器。
4、离合器啮合过紧,退不出或合不进时,可以送电,使死滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。
5、对绳期间,严禁单勾提升或下放。
6、对绳结束后检查液压系统,各电磁阀和离合油缸位置应准确,并要进行空载运行,确认无误时方能正常提升。
第十七条提升机司机应进行班中巡回检查。
1、巡回检查每小时不少于一次。
2、巡回检查要按巡回检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
3、在巡回检查中发现的问题要及时处理;不能处理的,应及时上报,通知维修工处理;对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。
4、所有问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
第十八条提升机司机应遵守以下操作纪律:
1、司机操作时,手不准离开手把;严禁与他人闲谈;开车时不得接打电话。
2、在工作期间不得离开操作台,不得做其他与操作无关的事;操作台上不得放与操作无关的异物。
3、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过一小时,换人时必须停车。
4、对监护司机的警示性喊话,禁止对答。
第十九条提升机司机应遵守以下安全守则:
1、禁止超负荷运行(电流不超限)。
2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。
3、不得调整制动闸。
4、不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
5、检修后必须按有关规定进行试车。
6、操作高压电器时,应按《煤矿安全规程》的要求,戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。
7、检修人员接近或进入转动部件前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“有人工作,禁止动车”警示牌。
工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。
8、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:
(1)安全闸在抱闸位置。
(2)主令控制器手把置于中间“0”位,或控制开关在“停止”位置。
(3)切断主控回路电源。
9、在设备检修及处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房。
斜井提升机司机需离开操作岗位处理事故时,至少应留一人坚守操作岗位。
检修需要动车时,须由专人指挥。
10、在检修及处理事故后,司机会同维修工认真检查验收,并作好记录,发现问题应及时处理。
主井(数控)提升机司机
一、一般规定
第一条本规程适用于数字控制提升机司机的运行操作。
第二条司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后,持证上岗。
第三条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号闭锁及联系方式。
第四条司机应经过足够的休息并且精力充沛。
第五条司机必须穿防静电工作服,接触计算机内部部件必须带防静电手套。
第六条必须配有正、副司机,每班不得少于二人。
第七条司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度,严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定。
第八条将工具、备品摆放整齐。
认真填写各种记录。
二、操作前的准备
第九条司机接班后应做必要的检查和准备工作,要求做到:
1、各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、牢固。
2、减速器温度、声音无异常,联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。
3、轴承润滑油油质清洁,油量适当,油环转动灵活、平稳;强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁,必须完整可靠;声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、盘式制动器不得漏油。
6、各种仪表指示应准确。
7、信号系统应正常。
8、操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正常。
9、检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,经处理符合要求后,方可正常开车。
10、脚踏开关、车房深指过卷动作灵活可靠。
三、操作
第十条司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。
3、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。
4、箕斗在井口停车位置,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。
5、箕斗在井筒内,若因检修需要动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,可作多次不到井口的升降运行,完毕后,再通知信号工。
第十一条进行特殊吊运时,其速度应符合下列规定:
1、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。
2、因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时,其提升容器的运行速度一般为0.3-0.5m/s。
第十二条提升机启动前应做以下工作:
1、依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。
2、依次送计算机进线电源开关、UPS电源开关。
3、闭合操作站电源开关。
4、启动辅助设备:
液压站、润滑油泵、可控硅柜。
5、观察电压表、油压表、电流表、显示屏显示是否正常。
6、司机台各转换开关是否置于预定运行方式所需位置。
第十三条提升机的启动与运行:
1、按下启动按钮。
2、手动启动时,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,操作施闸手柄、速度给定手柄启动提升机,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
3、自动运行时,将“手动(自动)”选择转换开关置于自动位置,使提升机自动运行。
4、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
(1)电流表、电压表、油压表等各指示仪表指示是否正常。
(2)显示屏及深度指示器显示是否正常。
(3)各运转部位有无异响、异震。
(4)各种保护装置是否正常。
第十四条提升机正常停车。
手动控制时,速度给定手柄拉回零位,然后施闸手柄置于施闸位置。
第十五条提升机紧急停车。
1、运行中出现下列情况之一时,应立即按下紧停按钮紧急停车:
(1)电流过大,加速太慢,不能启动。
(2)运转部位发出异响。
(3)出现情况不明的意外信号。
(4)出现主要部件功能失灵时。
(5)各种保护失效时。
(6)出现其他必须紧急停车的故障。
2、停车后应立即上报主管部门,通知维修工处理;事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
第十六条在进行下列提升任务时,必须一名司机操作、另一名司机监护:
1、井筒检修。
2、吊运特殊大型设备。
第十七条监护司机的职责:
1、做好巡回检查工作。
2、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
3、遇应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接按下紧停按钮停车。
第十八条提升机司机应进行班中巡回检查:
1、巡回检查每小时不少于一次。
2、提升机在自动运行方式下运行时,司机必须做好对设备的巡检。
3、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
4、在巡回检查中发现的问题要及时处理;不能处理的,应及时上报,通知维修工处理;对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。
5、在巡回检查中发现的所有问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
第十九条提升机司机应遵守以下操作纪律:
1、手控操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈;开车时不得接打电话。
2、在工作期间不得离开操作台,不得做其他与操作无关的事;操作台上不得放置与操作无关的异物。
3、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过一小时,,在操作未结束前,禁止换人。
4、对监护司机的示警性喊话,禁止对答。
第二十条提升机司机应遵守以下安全守则:
1、禁止超负荷运行(电流不超限)。
2、非紧急情况,运行中不得使用保险闸。
3、司机不得调整制动闸。
4、司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
5、检修后必须试车。
6、操作高压电器时,应按《煤矿安全规程》要求,戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作、一人监护。
7、检修人员接近或进入转动部件工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“有人工作,禁止动车”示警牌。
工作完毕后,摘除示警牌,并应缓慢启动;
8、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:
(1)运行方式转换开关置于“手动”位。
(2)速度给定手柄置于零位,施闸手柄置于施闸位。
(3)切断主控回路电源。
(4)按下紧停按钮。
9、在设备检修及处理事故期间,司机应坚守岗位,不得擅自离开提升机房。
检修需要动车时,须由专人指挥。
10、在检修及处理事故后,司机会同检修工认真检查验收,并作好记录,发现问题应及时处理。
斜井绞车司机操作规程
一、一般规定
第一条本规程适用于斜井提升机司机的运行操作。
第二条司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后,持证上岗。
第三条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。
第四条提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人。
第五条司机严格执行交接班制度、岗位责任制以及有关的其他制度,严格遵守《非煤矿山安全规程》的有关规定。
第六条将工具、备品摆放整齐;认真填写各种记录。
二、操作前的准备
第七条司机接班后应做必要的检查和准备工作,要求做到:
1、各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、牢固。
2、减速器的温度、声音无异常,联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。
3、润滑、液压油路畅通,油量适当,油流大小保持在φ3—φ5mm范围内,各轴承润滑良好。
4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠;声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统灵活。
闸间隙在闸瓦中间处2.5mm。
6、各种仪表指示是否正常,制动工作压力保持在4—5kg/cm2,润滑油压力保持在1.5—2kg/cm2。
7、信号系统正常。
8、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
9、检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报,经处理符合要求后,方可正常开车。
三、操作
第八条司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时,应立即用电话与信号工联系,要求重发信号,再进行操作。
3、司机接到信号因故未能及时执行时,应通知信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。
4、罐斗在坡头、坡底停车位置,若因故需要动车时,应与信号工联系,按信号执行。
第九条进行特殊吊运时,其速度应符合下列规定:
1、使用罐斗或车盘运送大型设备时,运行速度不得超过0.5m/s,且按照“四超”规定执行。
2、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。
3、严禁任何人乘坐罐斗。
第十条提升机启动前应做以下工作:
1、合上380V电源开关以及控制操作回路电源开关。
2、启动辅助设备:
(1)蓄压器制动油泵。
(2)润滑油泵。
3、观察电压表、电流表、油压表、及系统各种指示信号是否正常。
4、将司机台各转换开关置于预定运行方式所需位置。
第十一条提升机的启动与运行:
接到开车信号后,根据绞车运行方向操作主令手把和工作手把,在给电的同时逐渐松开制动闸,绞车启动、加速、等速、减速直到停车。
7、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
(1)电流表、电压表、油压表、风门开闭等各仪表、指示灯是否正常。
(2)深度指示器指针指示是否正常。
(3)信号盘的信号变化情况是否正常。
(4)各运转部位有无异响、异震。
(5)各种保护装置是否正常。
第十一条提升机正常减速与停车。
1、当绞车运行到减速位置时,司机操作主令开关手把和工作闸手把,控制绞车减速到适当速度,运行到停车位置时,听到停车信号,将主令开关手把打到零位,工作闸手把拉到抱闸位置,绞车停止运转。
2、急停车:
绞车运行中遇有意外情况,需紧急停车时,踏动脚踏开关,绞车进行紧急保险制动,但一般况严禁紧急保险制动,紧急保险制动后要经修理工对绞车,钢丝绳等设备全面检查无问题后方可开车。
第十二条提升机运行过程中的事故停车。
1、运行中出现下列现象之一时,应立即断电停车:
(1)电流过大,加速太慢,启动不起来。
(2)运转部位发出异响。
(3)出现情况不明的意外信号。
(4)不能正常减速。
(5)出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时,应立即使用保险闸进行紧急停车:
(1)工作闸操作失灵。
(2)接到紧急停车信号。
(3)接近正常停车位置,不能正常减速。
(4)风门该打开时未打开。
(5)出现其他必须紧急停车的故障。
3、停车后应立即上报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
第十三条在进行下列提升任务时,必须执行一名司机操作、另一名司机监护:
1、斜井坡上运送大型设备物件时。
第十四条监护司机的职责:
1、监护操作司机按要求进行巡检。
2、及时提醒主操作司机进行减速、制动和停车。
3、遇应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。
第十五条提升机司机应进行班中巡回检查。
1、巡回检查每小时不少于一次。
2、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。
3、在巡回检查中发现的问题要及时处理;不能处理的,应及时上报,通知维修工处理;对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。
4、所有问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
第十六条提升机司机应遵守以下操作纪律:
1、司机操作时,手不准离开手把;严禁与他人闲谈;开车时不得接打电话。
2、在工作期间不得离开操作台,不得做其他与操作无关的事;操作台上不得放与操作无关的物品。
3、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过一小时,换人时必须停车。
4、对监护司机的警示性喊话,禁止对答。
第十九条提升机司机应遵守以下安全守则:
1、禁止超负荷运行(电流不超限)。
2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。
3、不得调整制动闸。
4、不得变更继电器整定值和安全装置整定值。
5、检修后必须按有关规定进行试车。
6、检修人员接近或进入转动部件前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“有人工作,禁止动车”警示牌。
工作完毕后,摘除警示牌,并应缓慢启动。
7、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:
(1)安全闸在抱闸位置。
(2)主令控制器手把置于中间“0”位,或控制开关在“停止”位置。
(3)切断主控回路电源。
8、在设备检修及处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房。
斜井提升机司机需离开操作岗位处理事故时,至少应留一人坚守操作岗位。
检修需要动车时,须由专人指挥。
9、在检修及处理事故后,司机会同维修工认真检查验收,并作好记录,发现问题应及时处理。
主排水泵司机
一、一般规定
第1条司机必须经过培训、考试合格、取得资格证后,方可持证上岗操作。
第2条司机必须熟悉掌握排水设备的构造、性能、技术特点、工作原理,并要做到会使用、会保养、会排除一般性故障。
第3条严格遵守有关规章制度和劳动纪律,不得干与本职无关的工作。
第4条整理记录,将存在的问题向接班司机认真交待清楚。
二、操作前的准备
第5条水泵启动前的准备和检查,要求做到:
1、各紧固螺栓不得松动。
2、联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。
3、轴承润滑油油质合格,油量适当、油环转动平稳、灵活。
4、电控设备各开关手把应在停车位置。
5、电源电压应在规定范围内。
6、吸水井内不得在杂物。
第6条需
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