北五暗挖隧道防水施工方案.docx
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北五暗挖隧道防水施工方案
西安地铁一号线TJSG-9标北五区间暗挖隧道
防水施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁电气化局集团有限公司
西安地铁一号线TJSG-9标项目经理部
2010年9月7日
第1章:
编制说明
1.1、编制范围
编制范围为西安市地铁一号线一期工程TJSG-9标段北大街站~五路口站喷锚构筑法隧道防水工程。
1.2、编制原则
严格按照ISO9001质量体系标准和项目法施工要求,进行施工管理和质量控制,本着安全、环保、优质、高效、确保工期的原则。
严格按照中铁二院工程集团有限责任公司设计的北大街~五路口区间施工图纸、图纸会审及设计交底,并且基于以下原则进行阐述:
科学部署,统筹安排,分期分阶段组织施工;组织多工作面作业和平行、交叉、流水作业,力求均衡生产,科学管理。
采用先进施工技术,科学合理地确定施工方案,精打细算,降低工程成本;充分利用现有机械和设备,扩大机械化施工范围,提高施工项目机械化程度。
优化资源配置,实行动态管理;以人为本,不断改善劳动条件,提高劳动生产率。
1.3、编制依据
(1)中铁二院工程集团有限责任公司设计的北大街~五路口区间喷锚构筑法隧道防水施工图纸。
(2)现场踏勘的有关资料。
(3)国家、陕西省现行的有关地下工程设计、施工规范和规程等。
(4)国家及地方政府颁布的有关法律、法规。
第2章:
工程概况
2.1、工程简介
北大街站~五路口站喷锚构筑法区间由北大街站同标高出发,延西五路机动车道和人行道向东行进至YDK20+140.948(ZDK20+141.143)处结束区间长度97.42m,在里程为ZDK20+142.343(YDK20+142.148)~ZDK20+158.076(YDK20+157.848)范围内设明洞。
区间隧道左右线由直线段和一段R=2000m的圆曲线组成,线间距为4.8~7.2m。
隧道结构布置有单洞双线隧道、双连拱隧道和明洞。
区间设计断面由明洞、双连拱、喇叭口A、喇叭口B四种断面组成。
喇叭口A型隧道防水断面图
喇叭口B型隧道防水断面图
双连拱隧道防水断面图
明洞隧道防水断面图
2.1、技术标准
2.1.1标准规范
地下工程防水技术规范(GB50108-2008)
地铁设计规范(GB50157-2003)
地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)
铁路隧道施工规范(TB10204-2002)
地下防水工程质量验收规范(TB50208-2002)
2.1.2防水参数
1)隧道标准段防水
采用一层4mm厚能倒置粘贴于主体结构的自粘改性沥青类有胎体防水卷材全断面布置,形成封闭防水环,仰拱部位在防水卷材上方增加一层50mm厚C20细石混凝土保护层。
2)施工缝处防水
施工缝采用35cm宽钢边橡胶止水带放置于二衬混凝土中部进行防水处理,施工缝外侧另行设置一道500mm宽与主体结构防水同材质的自粘改性沥青类有胎体防水卷材加强层。
施工缝基面处理采用水泥基渗透结晶防水涂料进行铺设,水平施工缝处另外铺设40mm厚1:
1水泥砂浆进行基面处理。
3)变形缝处防水
变形缝宽度20mm,变形缝处除辅助外防水层另设置两道各自成环的止水线。
(1)变形缝外侧设置35cm宽反应性丁基橡胶塑料止水带。
(2)变形缝中部设置35cm宽带注浆管的中置式止水带(中心带气孔型),形成一道封闭的防水线。
(3)变形缝处拱部及边墙内侧设置不锈钢接水槽,将少量渗水有组织地引入区间排水沟并排入区间废水泵房,变形缝内侧嵌填密封胶。
第3章:
施工计划安排
3.1、施工组织机构
3.2、职责及分工
施工负责人负责高翔组织施工,对工序过程实施监督检查,协调作业班组之间的关系。
技术负责人刘涛负责技术方面的各项工作。
安环部张涛负责施工过程安全监控、文明施工。
重点控制消防安全、高空作业安全、临时用电安全、机械设备安全等。
物设部高宏信负责按要求购进防水材料;负责机械设备的配置,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
试验室杨乾荣负责防水材料的试验检验。
防水班负责架设台架,台架移动、就位、调整及加固,负责防水层的安装、加固及成品保护工作。
3.3、资源配置
工机具
序号
机械名称
规格型号
单位
数量
备注
1
热熔焊机
台
2
2
酒精喷灯
个
2
3.3.2人员
负责防水施工的人员必须是经过培训,考试合格,富有经验的人员,并且要求其具备较高的质量意识。
3.3.3材料
技术部按月施工进度要求提供月度材料计划。
物设部根据材料计划组织进料,进入工地的原材料必须附试验报告单和出厂合格证,原材料进入工地后立即通知试验室取样试验,将试验报告单及出厂合格证同时交给试验室。
试验室接到物设部通知后立即组织取样试验工作,对于无试验报告单和出厂合格证的产品,则有权拒绝试验。
第4章:
施工总体方案
北五暗挖隧道防水施工包括喇叭口A、喇叭口B、明洞、双连拱。
各个断面隧道的防水施工先后顺序安排:
双连拱右线隧道防水→双连拱左线隧道防水→喇叭口B型隧道防水→喇叭口A型隧道防水→明洞右线隧道防水→明洞左线隧道防水。
防水体系:
a、施工缝(环向、纵向)采用钢边橡胶止水带+水泥基渗透结晶材料;
b、变形缝采用外贴式止水带+中埋式注浆止水带;
c、辅助防水夹层采用能满粘于隧道二衬的聚合物改性沥青自粘卷材,单层使用,厚度不小于4mm
辅助防水夹层铺设顺序:
先铺设仰拱防水,待浇注完仰拱防水保护层后在铺设拱墙防水层封闭成环。
第5章:
施工工艺及施工方法
5.1基面处理
1)铺设防水层前,首先将喷射砼表面清理干净,平整度须满足:
D/L≤1/20(D为相邻两凸面间凹进去的深度,L:
相邻两凸面间的最短距离。
)的要求,根据凹凸起伏部位圆滑平缓。
所有不满足上述要求的凸出部位应凿除,并用1:
2.5的水泥砂浆进行找平,凹坑部位采用1:
2.5水泥砂浆找平,基面须洁净、平整、坚实,不得有疏松、起砂、起皮等现象。
2)任何不平整部位均采用1:
2.5水泥砂浆圆顺的覆盖处理,基面条件较差时,需铺设400g/m2的土工布缓冲层。
3)基层表面可潮湿,但不得有明水流,否则必须先进行堵水处理或临时引排。
4)所有阴角均采用1:
2.5水泥砂浆做成R≥5cm的圆角,阳角做成R≥2cm的圆角。
阴角、阳角处防水层施作示意图。
阴角、阳角处防水层施作示意图
5)基面的钢筋及凸出的管件等尖锐突出物,在基面清理时从根部进行割除,并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理,处理后喷射砼表面达到平顺、圆滑。
5.2防水卷材的敷设
1)防水层采用双面粘预铺式卷材,与现浇混凝土结构外表面密贴面的隔离膜在浇注混凝土前撕掉。
2)相邻两幅卷材的有效搭接宽度不小于15cm。
要求上幅压下幅进行搭接。
搭接时,搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉(双面粘卷材的两侧隔离膜均要求撕掉)。
3)防水层铺设完毕后,在所有施工缝、变形缝部位骑缝铺设加强层,施工缝加强层宽度50cm,变形缝加强层宽度1m。
其中施工缝加强层与防水层自粘满贴,变形缝两侧各30cm范围内防水层表面隔离膜不应撕掉(即此范围防水层与加强层不粘贴),其他部位满贴粘结。
4)仰拱防水层铺设完毕,除掉卷材的隔离膜,并立即浇注50mm厚的C20细石混凝土保护层,侧墙防水层须采取临时保护措施避免防水层受到破坏。
5)防水层破损部位应采取同材质材料进行修补,补丁满粘在破损部位,补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。
补丁胶粘层应面向现浇混凝土。
6)防水卷材搭接
(1)防水卷材第一幅处两边固定外,其余各幅卷材搭接于相邻卷材内侧,搭接宽度不小于150mm,覆盖固定钉。
(2)为避免拱顶部位卷材下坠,可适当增加固定钉,穿越防水层的钉眼应采取与主材相同的直径200mm的圆形补丁修补。
(3)卷材接缝处应采用聚硫建筑密封胶封严,宽度不小于10mm。
(4)防水卷材收口处采用500mm同材质防水卷材,铺设于二衬混凝土与防水卷材之间,收口处采用8mm宽,10mm厚聚硫建筑密封胶进行密封。
(5)在转角处、阴阳角等特殊部位,增贴一层与主材料相同的加强防水层,宽度不小于500mm。
(6)防水层搭接处采用环向间距300mm的固定钉进行固定,具体防水卷材搭接。
防水层搭接示意图
7)防水层的质量检查及保护措施
(1)外观检查
铺设平顺无隆起,无皱折,无漏缝,无假缝,搭接缝密封良好,固定钉固定牢固;
(2)防水层的保护
a、仰拱防水层做好后应及时施做细石混凝土保护层;
b、在没有保护层处绑扎钢筋时不得破坏防水层,严禁穿带钉鞋在防水层上走动,发现卷材表面有损坏时应及时修补;
c、区间隧道杂散电流钢筋焊接作业时,采用移动保护板进行保护;
d、二衬钢筋绑扎连接后,检查防水层是否有刺穿的地方,有破损处必须粘贴直径不小于20cm的圆形补丁。
5.3施工缝防水施工
5.3.1一般要求
环向施工缝布设间距不大于6米。
水平施工缝浇筑前,检查表面浮浆及杂物是否清除干净并及时进行处理。
然后涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料,再铺设30~50mm厚的1:
1水泥砂浆,并及时浇注混凝土。
环向施工缝浇注混凝土前,先将其表面清理干净,再涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料,并及时浇注混凝土。
纵向及环向施工缝防水构造图:
环向施工缝防水构造图纵向施工缝防水图
5.3.2钢边橡胶止水带施工
钢边橡胶止水带宽度35cm,橡胶厚度10mm,钢板为镀锌钢板,厚度1mm。
施工时按照下列技术要求进行施工。
止水带采用铁丝固定在结构钢筋上,固定间距40cm。
要求固定牢靠,避免浇筑何振捣混凝土时固定点脱落导致止水带倒伏、扭曲影响止水效果。
水平设置的止水带均采用盆式安装,盆式开孔向上,保证混凝土浇筑时止水带下部的气泡顺利排出。
止水带采用对接,其他接头部位(T字型、十字型等)对接段采用现场热硫化接头。
止水带任意一侧混凝土的厚度均不得小于15cm。
止水带的纵向中心线须与接缝对齐,两者距离误差不得大于3cm。
止水带接缝表面应垂直,误差不得大于15°。
止水带部位的模板必须安装准确、牢固、避免跑模、胀模等影响止水带定位的准确性。
浇筑和振捣止水带部位的混凝土时,注意边浇筑和振捣边用手将止水带扶正。
避免止水带出现扭曲和倒伏。
止水带部位的混凝土必须振捣充分,保证止水带与混凝土的咬合密实。
振捣时严禁振捣棒触及止水带。
5.3.3水泥基渗透结晶型防水材料技术要求
水泥基渗透结晶型防水涂料涂刷在施工缝表面,用量1.5kg/m2。
采用双层涂刷,双层之间的时间间距根据选用材料养护的要求确定,一般宜24~48小时。
1)基面处理
(1)基层表面应坚实、干净、无浮尘、浮浆、油污、反碱、起皮、疏松部位。
施工缝表面必须清理干净,混凝土表面的脱模剂须清理干净。
(2)基层过于光滑时,必须打磨毛糙。
(3)基层处理后表面必须无渗水。
2)施工方法
(1)水泥基渗透结晶型防水涂料水平施工缝采用涂刷法施工,环向施工缝采用喷涂法进行施工,按照0.3:
1的水灰比(质量比)调配成浆糊状进行涂刷或喷涂施工。
(2)涂料搅拌应充分均匀,不能有小灰球,用多少拌多少,搅拌好的涂料应在30分种内用完,在高温条件下,时间还要相应短些。
(3)涂刷法或喷涂法施工时,水泥基渗透结晶型防水涂料须分两道均匀涂刷,两道之间涂刷方向垂直。
两次涂刷的时间间隔为2~3h。
(4)一般要求在施工后的6~8小时内进行喷水保湿养护,每天2~3次,隔天再养护一次即可。
(5)涂刷时,如基层干燥,则须进行充分润湿,如环境温度过高,涂层干燥过快时,须适当喷雾以降低成膜速度。
(6)注意事项
a、涂层应均匀,不得漏涂。
b、避免高温(5~25℃环境温度)施工。
c、涂层未实干前不得触碰或上人。
防水层铺设完毕后,在所有施工缝部位骑缝铺设加强层,施工缝加强层宽度50cm,其中施工缝加强层与防水层自粘满贴。
5.4变形缝部位防水
变形缝处防水大样图。
变形缝拱顶及边墙处防水构造图
变形缝仰拱处防水构造图
5.4.1中置式橡胶止水带(带注浆花管)施工技术要求
中置式橡胶止水带宽度35m,橡胶厚度10mm。
止水带两侧注浆管表面均匀设置出浆扁孔(通透的缝隙),缝隙长度一般为5~8mm,间距不大于50mm。
以浇注混凝土时,浆液不能进入注浆管内,而注浆管加压时,扁孔能够打开为准。
注浆导管与注浆管采用专用连接弯头连接,注浆弯头与注浆管、注浆弯头与注浆导管均应连接牢固、紧密。
注浆导管每6~8m引出两根,一根为注浆用,一根为排气用。
注浆管埋入结构混凝土内部的部分,必须至少有一处应牢固地绑扎固定在结构钢筋上。
止水带对接采用现场热硫化焊接,对接应牢固、密实、不透水。
注浆导管任意部位不得出现挤扁或直弯,以免影响浆液的流动。
注浆导管开孔端必须进行临时封堵,采用封口盖或胶带封堵,避免异物进入。
中置式橡胶止水带安装固定示意图:
中置式橡胶止水带安装固定示意图
5.4.2外贴式止水带施工技术要求
止水带采用胶粘法固定,不得采用水泥钉穿过防水层固定。
止水带的纵向中心线应与接缝对齐,误差不得大于30mm。
止水带安装完毕后,不得出现翘边、过大的空鼓等部位,以免灌注混凝土时止水带出现过大的扭曲、移位。
转角部位的止水带齿条容易出现倒伏,采用转角预制件或采取其他防止齿条倒伏的措施。
止水带表面严禁是做混凝土保护层,以确保止水带齿条与结构现浇混凝土咬合密实,浇筑混凝土时,平面设置的止水带表面不得有泥污,堆积杂物等,否则必须清理干净。
以免影响止水带与现浇混凝土咬合的密实性。
防水层铺设完毕后,在所有变形缝部位骑缝铺设加强层,变形缝加强层采用1m宽合成高分子自粘胶膜防水卷材加强层,变形缝两侧各30cm范围内防水层表面隔离膜不应撕掉(即此范围防水层与加强层不粘贴),其他部位满贴粘结。
5.4.4不锈钢接水槽安装
不锈钢接水槽采用M8不锈钢膨胀螺栓环向间距300mm固定于变形缝50mm深的凹槽内,空隙部位采用聚硫建筑密封胶封闭。
仰拱部位不设置接水槽,待后期仰拱回填及铺轨施工完成后,采用PVC软管连接至隧道中心排水沟内。
5.4.5变形缝处镶嵌材料的安装
拱顶及边墙部位变形缝处镶嵌聚氨酯泡沫板,仰拱部位变形缝内部镶嵌材料采用低发泡闭孔聚乙烯板,宽度20mm,此两种材料在施工变形缝处分两部分进行安装,一部分安装于中置式止水带外侧,一部分安装与中置式止水带内侧,安装时须将此材料固定牢固,确保浇筑二衬混凝土时不致变形掉落。
其余PE泡沫条、牛皮纸等材料待变形缝两侧混凝土浇筑完成成型后,再安装至变形缝内部,PE泡沫条只安装于仰拱部位。
待上述材料安装完成后,拱部及边墙部位依次采用聚硫建筑密封胶,2mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料对变形缝进行封闭处理,最后按照不锈钢接水槽安装要求进行接水槽的安装;仰拱部位依次采用聚硫建筑密封胶、2mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料、20mm厚聚合物水泥砂浆进行封闭。
5.5车站及暗挖区间接口处防水施工
明挖车站与正线隧道交界处环向施工缝采用500mm宽防水加强层(同主体防水卷材同材质)、两道水膨性止水胶及一圈能够全断面注浆的环向的注浆管。
拐角处设置一道聚硫建筑密封胶。
暗挖区间二衬背后接口位置沿暗挖隧道纵向1m内仰拱以上范围,二衬混凝土与防水层之间预埋环向注浆系统,进行环向自流平加适量膨润土水泥浆液注浆,注浆系统环向间距500mm;水泥浆液配比根据现场试验确定;注浆过程中严格控制注浆压力,以防注浆浆液侵入变形缝中。
在暗挖区间与明挖车站侧墙交界施工缝处内侧安设接水槽,接水槽尺寸大样与变形缝处接水槽大样相同,同时采用聚硫密封胶密封接水槽螺栓。
接水槽安设范围为拱顶至侧沟,仰拱不设。
车站及暗挖区间接口处防水施工示意图
第6章:
安全措施
6.1安全要求
6.1.1加强施工人员安全意识教育,使全体施工人员牢固树立“安全第一,预防为主”的思想。
6.1.2所有施工人员必须接受岗前安全教育,熟知本工种岗位安全操作规程。
所有施工人员必须持证上岗。
6.1.3严禁违章指挥,严禁违章蛮干,严禁酒后作业,施工场地禁止嬉笑打闹。
6.1.4定期对安全帽、安全带、安全网等安全防护用品进行检查,不合格的劳保用品坚决不得使用。
6.1.5防水材料应按规格、品种分别堆放整齐,防水材料存放应干燥通风,避免阳光直射,源离火源,并应配备必要的消防措施。
工作台要稳固,照明灯具须加网罩。
6.1.6施工时,特别是在电焊、切割钢板等可能产生火花或高温的作业时,务必保证安全施工,防止电焊火花或高温钢板与改性沥青防水卷材等易燃易燃浓烟材料接触而引起防水材料的燃烧。
6.2消防安全措施
6.2.1工地成立由主管安全生产的安环部长任组长的消防保卫组织机构,组员相对固定,建立领导值班制度,定期对工地的消防保卫情况进行检查。
6.2.2建立健全消防保卫制度。
在施工现场、加工场、办公居住区配齐、配足消防用品,并定期检查消防设施的性能。
6.2.3在禁火场所设置明显的禁火标志。
每月对施工人员进行一次治安、防火教育。
6.2.4在施工区、居住区、办公区设专人值班,严防火灾事件发生。
6.2.5进行电焊作业后,施工人员及安全检查人员必须确认无火灾隐患后方可离开施工场所。
现场焊接时,必须在作业地点与防水材料间设置阻燃板,防止电焊火花引燃防水材料。
6.2.6在防水作业现场必须配备足够数量的灭火器,并设置能覆盖每次作业面范围的水管,以便应急使用。
6.2.7严格按照动火令制度进行施工。
6.3机械设备安全措施
6.3.1建立施工现场机械设备安全管理及安装验收制度。
在施工机械、机具和电气设备投入使用前,按规定的安全技术标准进行检测、验收,确认机械状况良好后,方可投入使用;所有机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。
6.3.2所有施工机械操作人员都必须经过培训合格后,持证上岗,不准操作与操作证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
6.3.3驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
6.3.4定期组织进行机械安全大检查,对检查中查出的安全问题,按“四不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
6.3.5在吊装作业时,信号工必须到位,予以指挥吊装作业,在吊装作业时,对警戒区范围内重点防护,不得有任何车辆及行人通过警戒范围,并设安全员在警戒范围四周巡视检查,以确保吊装安全施工。
6.3.6起重机吊装安全防护措施:
①.必须熟悉行走线路的地形地理条件,通过的探坑探槽必须回填坚实,不得恣意冒进,作业时必须确定吊装区域,设立警戒标志,并派人防护。
②.严禁将不同种类及不同索具连在一起使用。
③.信号工选择正确指挥位置,不准站在吊物易碰难躲及无防护措施的危险部位。
④.作业中必须带好安全帽,佩戴好专用标志服装,严禁酒后作业。
⑤.作业时不得擅自离开工作岗位,不得兼做挂钩工。
⑥.严格执行“十不吊”作业。
⑦.起吊作业的所有人员必须服从信号工统一指挥。
⑧.起吊作业必须严格执行穿绳、挂绳、试吊、摘绳、抽绳的作业工序施工,不得猛起猛吊,严格执行安全操作规程。
6.3.7工作台架、台车推移前,工作平台上的杂物、残碴需清理干净,防止其推移过程中掉落伤人。
6.3.8工作平台上不得有露头的钉子和突出的尖角,防护网应挂设牢靠,绳索系牢,不得随意垂放在台架上。
6.3.9使用梯子时,要面向梯子,手扶稳,一步一登;梯子要上部靠牢,下脚垫稳。
6.3.10在上下作业平台间传递器具时,严禁上下抛掷,要用绳索系住吊上放下。
6.3.11电焊机外壳必须接地良好,其电源的装拆由电工进行。
电焊机要设单独的开关,开关放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。
焊钳与地线绝缘,连接牢固,更换焊条应带手套。
6.4临时用电安全措施
6.4.1作业地段应有良好的照明,严禁使用裸线,严禁将电线缠绕在钢管、台架等金属物品上。
6.4.2进洞电线路坚持“三相五线制”,坚持低压进洞的原则,每一电器设备均设置一漏电保护器。
进洞电线路架设不低于2.5米,要求排线整齐、美观。
在已衬砌地段每隔10米设一照明灯。
6.4.3坚持“一机一闸、一箱一漏、一箱一锁”的制度,专职电工负责管理。
6.4.4电工进行作业时,穿绝缘鞋,戴绝缘手套,使用绝缘工具,严禁带电作业;严禁私自乱拉乱接电线、电气设备。
6.4.5清理维修机械设备时,必须切断电源或停止运转,禁止带电作业,并在醒目位置悬挂“有人作业,严禁合闸”标志。
禁止在机械设备运转时进行清理维修作业。
6.5高处作业安全措施
6.5.1严禁患有“高血压、心脏病、癫痫病”等不宜登高的人员进行高处作业。
6.5.2坚持“三安制度”,用于高处作业的台架按规定设安全栏,挂安全网,安全栏高度不小于1.2米,作业人员系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。
6.5.3搭设作业平台时,必须满铺竹架板或厚度大于5厘米的硬木板,竹架板、硬木板必须用铁丝绑扎牢固,严禁搭设探头板。
6.5.4不得在作业平台上乱堆乱放器物,散落在作业平台上的土块、砼块必须及时清理干净,防止落物伤人。
6.5.5使用梯子时,必须下部垫实,上部靠牢,作好防滑措施;人员上下梯子时,要面向梯子,且应有专人扶梯。
使用人字梯时,人字梯的两梯之间必须扣好安全钩,且应有专人扶梯。
作业人员不得站在梯子最上两蹬上进行作业。
6.5.6搭设脚手架时,扣件螺栓必须上紧,钢管外观应良好,管壁无严重锈蚀现象。
拆除脚手架时,应从上到下顺序进行,不得上下同时作业,并应设专人防护。
6.5.7作业人员在台架上下传递器物时,必须用绳索系上放下,严禁上下抛掷器物。
当作业台架上下均有人员作业时,应设专人在旁防护。
6.5.8拆除的脚手架钢管、扣件、架板等材料应用绳索吊下,堆放整齐。
第7章:
质量措施
在施工中严格按照ISO9001质量体系进行管理,制定专项质量保证体系,建立明确的工程质量管理责任机制,由项目经理担任组长,把实现工程质量目标的任务层层分解,落实到人,对材料质量、施工技术、施工质量进行全过程控制;
1)充分领会设计意图,严格按照作业指导书及施工组织设计进行作业。
由项目总工和主管工程师亲自抓技术交底工作,对参加施工的全体人员进行详细的技术交底,将各区段地下水的特点制定施工方法、施工顺序、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施,并书面详细地交给施工人员并应签收和登记。
2)防水施工的分项施工质量对整个地铁工程的质量将产生举足轻重的影响。
为此在防水施工过程中要加强对施工人员质量、安全意识的教育,以引起对该项工作的足够重视。
3)防水层的铺设、焊接是一项技术性很强的工作,其施工质量的好坏受人为因素影响很大,它要求施工人员即要有熟练的操作水平,又要有丰富的施工经验。
因此施工人员必须经过岗前学习训练,并进行模拟练习,待熟练掌握铺设、焊接等技术后方可工作。
4)为确保焊接质量,焊机应指定专人负责维修保养与保管。
每天、每台焊机在施工前均应焊取一个试样,确认试样合格后,焊机方可投入使用。
5)、严格执行隐蔽工程检查制度,每一道施工工序执行班组自检—专职质检员检验—项目总工检验的自检制度,自检合格后才能报监理工程师验收。
隐蔽工程的验收严格按照规范进行,认真填写隐蔽工程验收报表,并由监理工程师现场签字。
对于本工程,防水层的检查为每100㎡抽查一处,每处10㎡,不少于3处;防水层无破损、熔淌、断裂、小孔、渗漏水;防水层锚固牢固,外露点补疤完毕。
焊缝的检查为焊缝数量的5%,每条焊缝为1处,
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