高考备考中国第36次南极考察涉及的时间计算和备考策略.docx
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高考备考中国第36次南极考察涉及的时间计算和备考策略
高考备考|中国第36次南极考察“三大亮点”及备课策略
副标题:
南极科考与时间计算
据媒体报道,2020年4月23日,“雪龙”号和“雪龙2”号返回上海国内基地码头,标志着我国第36次南极考察首次“双龙探极”圆满完成。
与以往不同,此次南极科考,首次开启“双龙探极”新模式。
“雪龙2”号于2019年10月9号从上海出发,10月15日从深圳启程,“雪龙”号于2019年10月22号从上海启程。
两船总行程约7万海里,冰区航行4900海里,顺利完成各项考察任务。
南极科考一直都是高考中的热点,本文就来探讨中国第36次南极科考的“三大亮点”及其备考策略。
我们先来看看往年涉及南极科考的地理高考试题。
例1.(2009年宁夏文综,3、4题)南极中山站(69°22'24"S,76°22'40"E)时间(区时)2009年2月2日9时25分,我国在南极最高点附近建立的昆仑站(80°25'01"S,77°06'58"E)正式开站。
据此完成3~4题。
3.昆仑站正式开站时,北京时间为2009年2月2日
A.5时25分
B.6时25分
C.12时25分
D.13时25分
4.昆仑站与中山站的直线距离约为
A.820千米
B.1020千米
C.1220千米
D.1420千米
例1答案
3.C;4.C
例1解析
第3题,此题考查两地区时的换算。
可以按下列的步骤解答:
第一步,把南极中山站的时区算出来。
76°22'40"÷15≈5
因此,南极中山站的时区是东5区。
第二步,把中山站与北京的时差算出来。
8-5=3
因此,中山站与北京的时差是3小时。
第三步,按“东加西减”的方法,算出北京时间。
2009年2月2日9时25分+3小时=2009年2月2日12时25分
第4题,此题考查经纬度实地距离的计算和地理信息的获取能力。
可以按下列的步骤解答:
第一步,比较昆仑站和中山站的位置。
中山站位置为69°22'24"S,76°22'40"E,昆仑站位置为80°25'01"S,77°06'58"E。
两者的经度差异不大,可以忽略;纬度则相差约11°。
第二步,根据纬度度差,算出实地距离。
经线圈360°,长度约4万千米,每度约111千米。
因此,昆仑站与中山站直线距离是11×111≈1220(千米)。
例2.(2018年全国文综Ⅱ卷,6、7、8题)恩克斯堡岛是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。
2017年2月7日,五星红旗在恩克斯堡岛上徐徐升起,我国第五个南极科学考察站选址奠基仪式正式举行。
据此完成6~8题。
6.2月7日,当恩克斯堡岛正午时,北京时间约为
A.2月7日9时
B.2月7日15时
C.2月7日17时
D.2月8日7时
7.五星红旗在恩克斯堡岛上迎风飘扬,推测红旗常年飘扬的主要方向是
A.东北方向
B.西南方向
C.东南方向
D.西北方向
8.对于极地科学考察而言,恩克斯堡岛所在区域的优势在于
A.生物类型多样
B.对全球变暖敏感
C.大气质量优良
D.人类活动影响少
例2答案
6.A;7.D;8.B
例2解析
第6题,此题考查区时计算。
可以按以下步骤解答:
第一步,判断恩克斯堡岛的经度位置。
据图可知恩科斯堡岛位于160°~170°之间,按南半球顺时针方向为东和向东度数增大为东经的规律,可以判断恩科斯堡岛处于东经160°~170°之间,约为东经165°。
第二步,求出恩科斯堡岛的时区。
165÷15=11(时区)
第三步,算出时差,根据“东加西减”求出北京时间。
时差:
11-8=3(小时)
北京时间:
12(中午)-3=9(时)
第7题,此题考查风带知识。
恩克斯堡岛位于70°S~80°S之间,地处南半球极地东风带,常年盛吹东南风。
在东南风的吹拂下,红旗就向西北方向飘扬。
第8题,此题考查南极大陆区域环境特征和地理信息的获取与处理能力。
材料明确指出恩科斯堡岛是考察南极冰盖雪被、陆缘冰及海冰的理想之地。
因位于南极大陆沿海,温度相对较高,冰川、陆缘冰、海冰等较薄,受气候变暖影响,易消融。
故和极地考察其他地区比较,受升温影响更敏感。
几个极地考察站均地处高纬严寒地区,生物类型较少,人类活动少,大气质量好,因而不是恩科斯堡岛的优势。
我们来比较分析例1和例2,找一找它们的不同点和相同点。
不同点:
第一、地点有些不同。
例1是考查中山站和昆仑站;例2是考查恩克斯堡岛。
第二、内容有所不同。
例1考查时间计算时直接给出了经纬度,另外还考查了纬度距离计算;例2考查时间计算时没有直接给出经纬度,而是要读图判断;另外还考查了南极洲的地理环境知识。
第三、地图范围不同。
例1是南极洲全图;例2是南极洲局部图。
相同点:
第一、都考查了时区和区时知识。
第二、查考的内容都跟当次南极科考的新项目和新领域有关。
第三、能力要求相同。
都是考查时间计算能力,以及地理信息的获取和处理能力。
通过例1和例2的比较分析,相信大家对我国南极科考的备考就心中有数了。
这里要特别注意的是,南极科考的高考题往往都跟我国南极科考的新项目和新进展有关。
那么,本次我国第36次南极考察与以往有什么不同呢?
主要有以下几点不同:
第一、首次进行“双龙探极”
“雪龙2号”是我们自行研制的科考破冰船,本次是第一次执行南极科考航行任务。
中山站卸货期间,“雪龙2号”为“雪龙”号破冰引航,将卸货点推进至距离中山站约10公里处,大大缩短了直升机吊运物资的距离,极大降低了海冰卸货的风险。
雪龙二号在破冰开辟航道
第二、首次实施宇航员海综合调查
第36次南极考察首次实施宇航员海综合调查,首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾,采集了18.36米长的沉积物一支,是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”,对揭示南大洋与气候变化、南极海冰与生态系统、南极底层水形成等科学问题具有重要意义。
发现了达恩利角冰间湖形成底层水并向西流动的证据。
从中层水获取的水母
第三、首次进入阿蒙森海冰间湖区
依托“雪龙”号实施阿蒙森海-罗斯海调查,共完成9条断面58个站位的全深度、多学科综合调查以及3个区块的地球物理调查;布放深水潜标1套,完成35小时水下机器人试验,完成了3540平方公里水深资料空白区的全覆盖海底地形勘测;获取了总长68千米,17个百米深度剖面的海洋环境数据;首次进入阿蒙森海冰间湖区,完成12个站位的综合调查,发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。
采集鱼类标本用的拖网
结束语
南极科考是高考常考的热点,且习惯在南极科考的新项目、新进展等方面命题。
我国第36次南极考察的三个“首次”,是本次南极科考的“三大亮点”,大家要高度关注。
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