塔吊安装施工方案.docx

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塔吊安装施工方案

附图1：

《塔吊平面布置图》

附图2：

《塔吊立面图》

附图3：

《塔吊定位图》

附图4：

《1、2#塔吊基础施工图》

附图5：

《3、4#塔吊基础施工图》

附图6：

《塔吊基础配筋图》

附图7：

《5610马凳制作参考图》

附图8：

《6015马凳制作参考图》

附图9：

《塔吊基础与马凳相对位置图》

一、方案编制依据

序号

名称

编号

国家法律法规条例

建设工程安全生产管理条例

国务院令第393号

建筑起重机安全监督管理规定

中华人民共和国建设部令第166号

危险性较大的分部分项工程安全管理办法

建质[2009]87号

气象灾害防御条例

中华人民共和国国务院令第570号

施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定

建施[2008]368号

国家地方标准

建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程

JGJ196-2010

塔式起重机设计规范

GBT13752-1992

塔式起重机混凝土基础工程技术规程

JGJ+T187-2009

钢结构设计规范

GB50017-2003

建筑施工高出作业安全技术规范

JGJ80-91

重大危险源辨识

GB18218-2009

建筑机械使用安全技术规程

JGJ33-2001

其他

塔式起重机说明书

《QTZ5610、QTZ6015塔式起重机使用说明书》

汽车吊参数

50吨汽车吊起重性能参数

建筑及结构图纸

二、工程概况

为完成现场物料的垂直运输任务，项目经理部拟在施工现场安装4台塔吊，1#塔吊型号为QTZ5610,臂长56米，电容量70KVA；2#、3#、4#塔吊型号为QTZ6015，臂长60米，电容量90KVA。

塔吊安装：

塔吊安装预计采用50吨汽车吊，进行安装；汽车吊安装塔吊时，需保证汽车吊回转中心距离塔吊中心不超过14米；若因现场原因计划内汽车吊无法进行安装塔吊，则根据安塔时现场实际情况再行确定汽车吊吨位，特此说明。

塔吊附着：

1#楼29F,最高檐口高度为87米，2#楼33F,最高檐口高度为99米，3#楼33F,最高檐口高度为99米，4#楼26F,最高檐口高度为78.9米，5#楼26F,最高檐口高度为78.9米，由于楼层较高，所以塔吊在顶到一定高度时需要进行附墙的安装，详细方案在项目确定正负零时定制。

塔吊拆除：

塔吊拆除前自降至地面高度，预计采用50吨汽车吊拆除。

具体汽车吊吨位，需根据现场实际情况再确定，拆塔方案待项目完工前一个月时定制。

三、塔吊选型及布置

1、选型原则：

满足工程进度的吊次、幅度、吊重等要求。

2、塔吊位置、幅度：

根据本工程料场位置、裙房分布情况，尽最大可能确保满覆盖，设置塔吊的幅度及定位见附图1：

《塔吊平面布置图》。

所以根据现场条件及施工的进度、吊重等要求配置塔吊如下：

塔吊编号

塔吊型号

服务范围

安装臂长

顶升方向

1#

QTZ5610

1、6、7、8#楼及地下室

56m

西北

2#

QTZ6015

2、8、9#楼及地下室

60m

西北

3#

QTZ6015

3、4、10#楼及地下室

60m

西北

4#

QTZ6015

4、5#楼及地下室

60m

南

注：

具体定位，详见附图3：

《塔吊定位图》。

3、塔吊基础形式：

编号

型号

基础型式

基础大小

预埋件名称

预埋件高度

马凳高度

1#

QTZ5610

承台基础

5.6m×5.6m×1.35m

预埋节

2.8米

350mm

2#

QTZ6015

承台基础

6.25m×6.25m×1.35m

预埋节

3米

650mm

3#

QTZ6015

承台基础

6.25m×6.25m×1.35m

预埋节

3米

650mm

4#

QTZ6015

承台基础

6.25m×6.25m×1.35m

预埋节

3米

650mm

注：

地耐力不得低于14吨/平方米。

4、选定塔吊的性能：

（1）QTZ6015，臂长60米起重性能如下：

幅度（m）

2.9-11.75

16

22

28

34

40

46

52

56

60

四绳（t）

10

6.86

4.76

3.53

2.75

2.21

1.81

1.51

1.34

1.20

二绳（t）

5

5

5

3.83

3.05

2.51

2.11

1.81

1.64

1.50

（2）QTZ5610，臂长56米起重性能如下：

臂长

2.5－12.4

13

14

18

22

26

30

34

38

42

46

50

56

倍率

Ⅱ

3.00

3.00

3.00

3.00

3.00

2.70

2.29

1.98

1.73

1.53

1.36

1.22

1.08

Ⅳ

6.00

5.71

5.27

4.00

3.18

2.62

2.21

1.90

1.65

1.45

1.28

1.14

0.99

5、塔吊部件重量：

（1）QTZ6015各部件重量：

编号

部件名称

备注

重量（t）

1

套架

8.23

基础节

3.79

2

标准节

1.47

3

塔尖总成

4.03

4

司机室

0.3

5

回转总成

4.925

7

平衡臂总成

5.65

8

回转塔身

5.44

9

60米起重臂总成

8.593

（2）QTZ5610塔吊各部件重量：

编号

部件名称

备注

重量（t）

1

套架总成

2.56

2

标准节

0.8

3

塔头

1.63

4

回转总成

2.94

5

平衡臂总成

11.65米

1.9

6

56米起重臂

吊点约22.5米

4.45

7

配重

6×2.2t+1×1t

14.2

四、塔吊安装准备工作

4.1现场施工前期准备

1.对各塔吊基础准确定位并对该处土层进行钎探，确保地底下没有不实结构（如防空洞、墓穴等）以及地下物质输送管道（煤气、水等管道）。

2.提供场地，保留安装作业面，满足塔吊部件的摆放以及各塔吊起重臂的拼装位置。

3.塔吊采用50吨汽车吊行驶至基坑内进行安装，安装塔吊的汽车吊及运输车辆进入基坑内，预留宽度不小于5米，坡度不大于1:

5且转弯半径不小于15米的平整且硬实的道路，以便于汽车吊及运输车辆行驶至站位区。

50吨汽车吊自重39吨，工作时单支腿对地面最大压力为25吨，施工前需对吊车站位区域受力进行核算，确定是否需要实施加固措施，以保证塔吊安装施工的安全顺利进行；

4.由总包负责制作塔吊垫层，塔吊垫层混凝土强度等级不小于C20，厚度为100mm,上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以内，垫层强度达到60%以上后，方可进行基础预埋工序。

5.于1#塔吊垫层上表面标记1.6米×1.6米正方形，于2#、3#、4#塔吊垫层上表面标记2米×2米正方形，此正方形中心为塔吊安装定位点位置，且必须与塔吊垫层中心重合。

6.为4台塔吊制作预埋马凳，将马凳埋设在垫层以上，然后再绑扎钢筋。

预埋节檐口水平度需控制在1‰内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋节点焊好，以免由于后面工序的操作，动摇了已经调整好的水平度；现场相关施工人员需按照塔吊基础块布筋图绑扎塔吊基础钢筋，此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。

7.将接地电阻（R≤4Ω）一端与预埋节点焊好，并将另一端与插于土层里的钎子用螺栓联结。

8.现场测量人员再次测试预埋节的水平度，水平度偏差必须控制在1‰以内，作好测量记录。

9.浇筑C35或以上的混凝土，并振捣密实，在此过程中必须随时监测预埋节的檐口水平度，如有变化，随时进行调整，确保塔吊预埋节檐口水平度。

混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋节。

10．进行塔吊基础养护和成品保护，制作同条件试块送检测站，做好混凝土强度报告。

11.安全技术交底：

塔吊安装前应对所有参加安装人员进行有针对性的安全技术交底，以确保施工安全和质量。

4.2塔吊公司前期准备

1、准备型号正确，性能良好的塔吊（1台QTZ5610、3台QTZ6015）。

2、塔吊预埋所需的预埋支腿及马凳。

3、塔吊接地用扁铁、钎子等。

4、安装塔吊所需各种工具。

5、准备运输塔吊部件的车辆和基础预埋、塔吊安装用的汽车吊。

6、所有入场安装施工人员必须持证上岗。

7、塔吊安装前1-2天，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。

8、安装人员组织配备：

人员

数量

职责

安装工长

1名

负责现场指挥和调节

安全员（兼）

1名

负责塔吊安装施工的安全工作

安装电工

1名

负责塔吊电气连接和调试

拆装工人

6名

负责塔吊各部件的安装

信号工

2名

负责指挥吊车、塔吊进行各部件的吊装

塔吊司机

1名

负责安装过程中塔吊的操作

五、塔吊安拆说明

5.1塔吊安装

编号

型号

安塔吊车吨位

臂长（米）

初装高度（节）

顶升后高度（节）

1#

QTZ5610

50t

56m

3节

7

2#

QTZ6015

50t

60m

1节+7.5米

7

3#

QTZ6015

50t

60m

1节+7.5米

4

4#

QTZ6015

50t

60m

1节+7.5米

7

注：

塔吊安装预计采用50吨汽车吊施工安装，具体汽车吊吨位，需根据现场具体实际情况，再行确定。

5.2塔吊拆除计划

具体方案待塔吊拆除前根据现场的勘查待定：

编号

塔机型号

拆除吊车吨位

吊车站位位置

备注

1#

QTZ5610

50t

现场道路

塔吊自降至地面上剩余3节标准节

2#

QTZ6015

50t

现场道路

塔吊自降至地面上剩余3节标准节

3#

QTZ6015

50t

现场道路

塔吊自降至地面上剩余3节标准节

4#

QTZ6015

50t

现场道路

塔吊自降至地面上剩余3节标准节

5.3塔吊安装器械

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

50t汽车吊

50t

台

各1

根据现场需要配置

*2

手动葫芦

3t

个

2

3

扳手

套

1

厂家随机配置

4

专用工具

主要是扳手

套

1

厂家随机配置

*5

安全帽

顶

20

*6

安全带

条

20

*7

起重用钢丝绳

6×19-1550-18

根

4

长度L=4m

*8

起重用钢丝绳

6×19-1550-28

根

4

长度L=4m

*9

起重用钢丝绳

6×19-1550-18

根

4

长度L=8m

*10

起重用钢丝绳

6×19-1550-32

根

4

长度L=8m

*11

吊环

12吨M39

个

4

*12

吊环

8吨M33

个

6

13

吊环

5吨M24

个

6

14

经纬仪

J2—2

套

1

15

铅垂仪

套

1

16

对讲机

台

8

17

直流电焊机

ZX5—400—1

台

4

18

焊条

J507

箱

4

19

楔铁

5mm、8mm

若干

20

撬棍

Φ30

根

4

21

大锤

16磅、18磅

把

各2

22

麻绳

Φ18

米

80

23

冲销

Φ24、Φ36

根

各4

长度L=30mm

24

劳保用品

手套、防滑鞋等

套

根据需要配置

25

铁丝

8#

KG

50

5.4塔吊安装工序

以安装QTZ6015为例：

1、塔吊安装人员、塔吊部件入场，50吨汽车吊入场站位（每条支腿下需铺垫250×250×1500的枕木3根或铺放路基箱，）、围设不小于20×20米的安全作业区。

根据现场情况，确定汽车吊的吊装程序及具体位置并在地面拼装塔机各部件。

2、安装塔吊过渡节（注意塔吊顶升方向）。

将过渡节吊放在预埋节上，采用4×2销轴连接。

注意塔吊的顶升方向（即顶升时起重臂朝向）。

标准节的安装需注意：

确保连接孔和销轴的清洁，不带油污及毛刺；连接销轴必须打到位，销轴帽需紧贴标准节主肢外边，所有销轴必须穿立销，立销必须穿开口销，并将开口销开至30°以上（以下需用到销轴的地方做法相同）；相邻节间的爬梯必须连接牢靠；每安装4节必须含一个带休息平台的标准节。

3、安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。

安装套架需注意：

套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧；吊装套架的绳子应等长，以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距；套架平台的防护栏杆必须齐全，且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。

4、安装回转支撑。

吊装时，应选择四点吊；吊装时，用卸扣将四点吊吊索固定在图1的四角的吊装孔内，缓缓吊起，（注意：

此时应将回转机构按B图所示，将引进梁支架所在面转向塔身有顶升踏步的相反侧，或根据起重臂的方向确定）徐徐降落至标准节与基础节组合的塔身节上部主肢方管内，锤击安装Ø55销轴，并用Ø20插销将Ø55销轴固定，装上开口销。

（参考）

该过程的安全风险辩识：

所有的作业人员要按照规范牢固的系好安全带；作业时指挥信号要明确，听从专人指挥。

汽车吊起吊时要确保吊物吊装平稳。

大锤及扳手等工具要做好防坠落措施，所有小型工具配件装包或装箱，严防高空坠物。

安装区域20m范围内拉好警戒线，并设专人看守，无关人员一律不得入内。

5、安装驾驶室，注意：

驾驶室必须在回转装置安装完毕后进行。

在支架销定以及拆下吊索时，操作人员必须使用固定在塔帽上的安全绳，以确保人身安全。

6、吊装塔顶，吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。

如图所示将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向；用螺栓将塔顶与回转塔身连接，并拧紧到位。

7、安装平衡臂，地面安装平衡臂配重通道，栏杆起升卷扬和平衡臂拉杆，在平衡臂上的4个节点板上安装吊具，吊起安装，同塔帽用2个销轴连接，汽车吊继续起钩将平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉杆能顺利连接，用销轴将塔帽上的拉杆同平衡臂上的拉杆销接。

注意：

平衡臂吊装前应先将靠近平衡臂一端的平衡臂拉杆安装在平衡臂上，并用一根100×100mm木方横放在平衡臂护栏上，将拉杆放在木方上，捆住，以便连接平衡臂拉杆；如回转的平衡臂连接板不朝向汽车吊方向，可用手摇把缓慢转动回转。

8、连接塔吊电路，接通电源，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。

9、吊装第一块配重，注意安装销的挡块必须紧靠平衡重块；安装销的长度必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。

10、安装起重臂总成。

注意：

起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块）；吊装前应从臂跟到臂端固定一根不小于φ6的安全绳；在臂根处进行施工的人员应使用固定在塔帽上的安全绳；吊装起重臂时应在起重臂臂端系一根揽风绳（粗麻绳）以便在地面导向；安装方法同平衡臂相同。

吊点：

11、吊装配重。

注意：

配重全部安装完毕后应用锁紧系统将平衡重锁在一起。

12、自检合格后，将塔吊顶升至相应的标准节高度。

13、塔吊顶升完毕后，及时报请验收，交付项目使用；

六、塔吊验收

塔吊安装完毕后，由项目相关人员，安装单位安全技术人员联合组成检查组，按照说明书及设备自检表的要求进行全面检查，对不合格或存在隐患的部位进行整改，合格后将相关资料整理归档，向当地主管部门报验，验收合格后方可投入使用。

报验时设备方应提供设备及安装单位的相关资料：

1、塔吊产品合格证；

2、塔吊监督制造检验证明；

3、安拆单位资质；

4、租赁单位设备备案证明；

同时总包方应提供以下资料：

1、塔吊基础钢筋材质单；

2、塔吊基础强度报告；

3、塔吊基础预埋件水平度测量报告；

七、塔吊顶升作业

7.1顶升准备

1、顶升套架的安装

按照操作说明，使液压系统处于工作状态。

将顶升横梁锁紧在顶升凸耳上，用液压油缸将套架顶起，使其与回转支承连接。

2、顶升横梁的安装

（1）这一操作是在顶升套架刚连接在回转支撑下支座上或置于塔身节凸耳上之后进行的。

（2）放好处于正常使用状态中的液压系统。

（3）将顶升横梁用销轴连接到油缸上。

（4）将顶升横梁放在塔身凸耳上，可用止动靴将其吊挂在凸耳上或根据情况需使用制动板。

3、塔头通道的准备

在顶升过程中，首先须拆除塔头通道的爬梯，并将其存放在顶升套架平台上，以便使所顶升的塔身顺利通过。

注：

顶升过程中通往塔头的通道是由被顶升的最后一节塔身节的爬梯和所安装的塔头通道爬梯来保证的。

4、安装导轨

用引进吊钩安装导轨，使开口处朝向起重臂根部。

5、安装塔身引进小车

在塔身的横腹杆上安装引进小车，用4个螺栓和4个垫圈将固定支架锁住。

用引进吊钩吊放塔身节时应该注意方向要正确。

塔身节上顶升凸耳的位置是塔身节的引进方向（引进吊钩开口须对着塔身）用引进吊钩提起小车及塔身节组件，将第一节塔身节放在引进导轨上。

7.2塔机顶升配平

1、塔机有两种平衡方式

a.理论上，在指定的幅度处悬吊载荷。

b.实际上，调节起重臂牵引小车的位置

在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。

每种型号的塔机都可根据塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置。

为了悬挂平衡载荷，在引进吊钩上必须使用1个吊装架。

2、顶升组件工作的完美要求是被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，必须注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。

移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在平衡位置处。

此外，绝不可忽视风对塔机平衡的作用，风速超过60千米/小时时，不允许进行顶升。

3、塔机的平衡

塔机只能在回转支承支脚脱开塔身鱼尾板后，在可以进行平衡。

将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向向上顶升。

直到回转支承支脚刚刚离开鱼尾板为止。

检查塔机是否平衡。

必要时可按手册说明“起重臂牵引小车的使用与安装”移动臂架牵引小车进行配平。

可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂线上，找到牵引小车的准确位置。

还可通过液压泵站压力表上所示的顶升所需最小压力予以核实。

可将起重臂牵引小车的平衡位置在起重臂斜腹杆上系上布条作为标记，但要注意，该标记距离取决于起重臂长度，因此起重臂长度不同，标记距离也应不同。

7.3顶升加节

1、顶升原理：

顶升程序包括一系列的操作，这些操作需要重复进行几次。

伸出与顶升横梁相连的顶升油缸活塞杆，顶起塔机。

用顶升套架上锁紧棘爪将顶起的塔机部件放在塔身凸耳上。

松开销子，收回油缸活塞杆以提起顶升横梁。

将顶升横梁与上面的一堆凸耳相连。

为了获得塔身节放进顶升套架多需要的空间，此顶升操作要重复进行三次。

2、加节：

顶起的塔机部分用棘爪支撑在塔身最后一个标准节的顶升耳座上。

活塞杆几乎全部伸出，在整个过程中，套架上的导轨不能超出塔身的固定部分。

将标准节推向塔身，引入套架。

将液压系统操纵杆推向起升位置，使棘爪脱离顶升耳座，操纵控制杆，使棘爪脱离塔身。

将液压系统操纵杆推向下降位置，使标准节插入鱼尾板，用4×2个销轴，安全销和开口销所定标准节。

提起固定销，使扶梯的下部接头插入下面一个标准接的扶梯端部。

松开引进小车在标准节上的4个固定附件，并将其推出套架。

3、在导轨上吊挂第二个标准节

在导轨上吊挂第二个标准节之前，必须将被顶起的塔机部分与下部塔身节连接在一起。

为此，将液压系统操纵杆推向下降位置，直至回转支承支脚与最后一个标准节的鱼尾板相连。

装上4根安全销，以代替销轴；必要时可将配平重物放下，将标准节吊钩架挂到吊钩滑轮组上。

将安装了通道的另一个标准节挂到引进小车上，提升至导轨上。

必要时，重新吊起配平重物，将塔机配平，抽出销轴。

下一个加节程序即可开始，反复顶升加节，直至达到所需高度。

注意：

安装最后一个标准节前，要装上回转支承通道平台，最后一个标准节必须下部与塔身连接，上部与回转支承支脚连。

八、安装施工劳动组织及岗位责任

1、现场安装总指挥1人

岗位职责：

负责塔吊安装的组织协调，班组的分工、调配，并按安装方案和说明书上塔吊安装工艺流程进行安装。

2、安全员1人

岗位职责：

负责塔吊安装及顶升过程中的安全监督工作，及时制止违反操作规程的行为，防止非塔吊施工人员进入警戒区。

3、物资准备1人（可不在现场）

岗位职责：

负责塔吊安装及顶升所需工具、油料等物料的准备。

4、安装班长1人

岗位职责：

带领本班组人员进行设备安装施工。

5、信号指挥2人

岗位职责：

负责塔吊安装及顶升过程中汽车吊的指挥，部件的挂钩、摘钩、部件的地面拼装等工作。

6、拆装人员6人

岗位职责：

亲自动手完成塔吊部件的安装。

7、汽车吊司机2人

岗位职责：

负责汽车吊的驾驶操作。

8、安装电工1人

岗位职责：

负责塔吊安装及顶升过程中的电气连接等。

9、塔吊司机1人

岗位职责：

负责塔吊安装过程中塔吊的操作。

九、安全及质量保证措施

9.1安全保证措施

我司选择的塔吊安装单位自其成立以来，始终坚持和贯彻“安全第一”的方针，逐渐形成并不断完善以“只要安全做不好，其他任何事情都可不做”为核心的安全保证体系，保证合同履约过程中不发生任何安全事故，塔吊安装单位向本项目作出的具体安全保证措施如下：

1、塔吊安装单位自成立以来，逐渐形成了包括“设备购置与识别、设备安装与验收、设备诊断与维修、设备检查与运行、设备档案与信息”等五个环节所组成的比较完善的设备管理体系，这就保证了塔吊安装单位为本项目所提供的塔吊不但无故障隐患，更无安全隐患，从而最大程度地杜绝了设备本身所带来的安全问题。

2、塔吊安装单位为本项目准备的塔吊司机技术精湛责任心强，他们不但精心开好塔吊，更多的是每天对塔吊进行检查，及时发现安全隐患，通知公司立即排除。

3、塔吊安装单位安全设备管理部每月组织对本项目的塔吊进行专项检查，每次检查，安全检查小组都会带上调试块、电子称和经纬仪等仪器对塔吊的安全装置、各个部件和塔身垂直度等进行彻底检查和校核，每台塔吊的检查都会安排两个安全员同时上塔，对塔吊各连接部位进行逐一察看，及时发现塔吊运行过程中出现的安全隐患，对出现的问题立即下达整改单由责任单位立即整改。

4、塔吊安装单位起重设备安装分公司经理为高级工程师，拥有丰富的塔吊安拆理论知识和专业技术知识，塔吊拆装工人不但有着深厚的从业经历，而且是专业化操作，不但能熟练安拆各种塔吊，而且确保安全无事故，从而确保安全高效地完成塔吊从预埋到安拆，从进场到出场的整个工作。

5、塔吊安装单位为保证塔吊安拆的安全，专门进口了一台日本多田野55吨汽车吊，虽然价格比国产汽车吊高一倍还多，但从根本上杜绝了国产汽车吊技术不过关带来的安全事故。

6、塔吊安装单位安全设备管理部拥有以三名高级工程师为核心的专业安全队伍，他们不但能发现任何安全隐患，而且都能很好的拿出针对性的方案给予解决。

7、塔吊安装单位实行机长、片长负责制，机长、片长在带领塔吊司机履行对项目服务承诺的同时，更带领塔吊司机保养好设