《国际货物运输与保险》课后参考答案解读.docx
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《国际货物运输与保险》课后参考答案解读
《国际货物运输与保险》课后参考答案
项目一国际货物运输概述
■主要概念
运输国际货物运输承运人货主货运代理人
■基础训练
一、单选题
1.运输业的产品是(D)。
A.运费B.运输的货物C.运输工具D.“位移”
2.货运代理人是货物运输工作中的(C)。
A.托运人B.承运人C.中间人D.收货人
3.(D)最适合运送急需物质、鲜活商品、精密仪器以及贵重物品。
A海洋运输B铁路运输C管道运输D航空运输
4、国际贸易中最重要的运输方式是(B)。
A、国际公路运输B、国际海洋运输C、国际管道运输D、国际铁路运输
5、小件急需品和贵重货物,其有利的运输方式是(C)。
A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输
二、多选题
1、国际贸易运输不同于国内运输的特点是(ABCD)。
A.政策性强B.路线长,环节多C.涉及面广,复杂多变D.时间性强、风险较大
2、不合理运输可表现为(ABCD)。
A.迂回运输B.对流运输C.重复运输D.往返运输、无效运输
3、下列选项中,造成不合理运输的因素有(BC)。
A.地方封锁B.生产加工不合理C.运输工具与运输方式不配套D.气候恶劣、合同缺乏合理性
4、按运输中途是否换载分类,国际货物运输分为(AB)。
A、直达运输B、中转运输C、集货运输D、配送运输
5、按运输作用分类,国际货物运输分为(CD)。
A、直达运输B、中转运输C、集货运输D、配送运输
三、简答题
1、简述国际上从事国际贸易运输工作的机构可分为哪几方面。
2、简述国际货物运输的特点。
3、国际贸易运输的基本任务及要求。
■实践训练
【实训项目】
国际货物运输方式的选择及运用。
【实训情境设计】
根据运输的四要素并结合国际货物运输方式,分析下面货物应该采用哪种运输方式?
说明理由。
【实训任务】
1、从大连运往日本的海带
2、从荷兰运到北京的荷花
3、从俄罗斯运往中国牡丹江市的煤炭
4、从海参崴运往广州的煤炭
5、从美国西海岸运往大连的化肥
6、从德国运往上海的急救药品
7、从青岛运往新加坡的鲜虾
8、从深圳运往香港的新鲜的蔬菜
参考答案:
1、海运2、航空3、铁路4、海运5、海运6、空运、7、空运8、铁路
项目二国际海上货物运输
■主要概念
总载重吨净载重吨班轮运输租船运输海运提单指示提单清洁提单海运单
■基础训练
一、单选题
1、在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有(B).
A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据
2、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为(B).
A.按货物毛重计收B.按货物体积计收
C.按商品价格计收D.按货物件数计收
3、在定程租船方式下,对装卸费的收取办法中FO的含义是(C).
A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费
C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费
4、按提单收货人抬头分类,在国际贸易中被广泛使用的提单有(C).
A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单
5、在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是(C).
A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日D.24小时好天气工作日
6、在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是(B).
A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运
C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运
7、海运提单日期应理解为(C )。
A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天
C.货物装船完毕的日期D.签订运输合同的日期
8、海运提单的抬头是指提单的(B)。
A、SHIPPER;B、CONSIGNEE;C、NOTIFYPARTY;D、VOYAGENO.
9、清洁提单是指(A)。
A.承运人未加有关货物或包装不良之类批注的提单
B.不载有任何批注的提单
C.表面整洁无涂改痕迹的提单
D.提单收货人栏内没有指明任何收货人的提单
10、租船运输中的速遣费与滞期费的大小关系是(A).
A、速遣费=滞期费B、速遣费=2倍滞期费
C、速遣费=滞期费D、无关系
11、目前在实际业务中,使用最多的海运提单是(C).
A、记名提单B、不记名提单
C、空白抬头、空白背书提单D、空白抬头、记名背书提单
二、多选题
1、定期租船下,租船人应负担(BCE)。
A、船员工资B、港口费C、装卸费D、船员伙食E、燃料费
2、联运提单适用于(ABD)。
A、海运+陆运B、陆运+空运C、空运+邮购D、海运+航空E、陆运+邮购
3、如果海运提单上的抬头制作成(AB),则需要由发货人做背书转让
A、ToOrderB、ToOrderofShipperC、ToOrderofConsignee
D、ToBearerE、ToOrderofIssuingBank
4、海运提单的性质和作用(ACD)。
A、承运货物收据B、货物投保的凭证C、货物所有权凭证
D、运输合同的声明E、出口结汇的主要单据
5、海运提单根据收货人抬头不同可以分为(ACD)。
A、记名提单B、直达提单C、不记名提单D、指示提单E、可转让提单
三、简单题
1、简述班轮运输的特点。
2、简述租船运输的几种方式及其各自特点。
3、简述海上班轮进出口代理业务流程。
4、简述提单的性质、作用及其缮制。
四、计算题
1、某公司出口洗衣粉到西非某港口城市,共100箱。
该商品的内包装为塑料袋,每袋重1磅,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸为长47厘米,宽39厘米,高26厘米,经查该商品为5级货,按“M”标准计算,去西非航线的5级货每运费吨的基本运费为367港元,另加转船费15%,燃料费33%,港口拥挤费5%,问该货物的运费是多少?
(计算结果保留两位小数)
解:
每箱体积47×39×26厘米=.0.0477立方米;共计4.77立方米;
运费=367×(1+15%+33%+5%)×4.77=2678.40港元
2、外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。
现有一艘登记吨为20,000的轮船,按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口,具体装运情况如下:
日期工作时间实际工作时间
8月18日14∶00—24∶0010小时
8月19日0∶00—24∶0024小时
8月20日0∶00—24∶00(下雨10小时)14小时
试计算速遣费或滞期费(速遣费为一天2000美元,滞期费为一天4000美元)。
解:
该批货物允许装运日为:
7200/1000=7.2天
实际装卸时间为:
l0+24+14=48小时;48小时/24小时=2天
速遣5.2天,速遣费为一天2000美元,则该批货物的租船人可获得2000×5.2=10400美元的速遣费。
■实践训练
海运班轮、集装箱运费计算
【实训项目】
某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米、毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD800.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,“W/M”。
【实训情境设计】
根据班轮运费的计算,结合集装箱的相关要点,综合分析。
【实训任务】
(1)该托运人中支付多少运费(以美元计)?
(2)如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。
改用集装箱运输时,该托运人应支付多少运费(以美元汁)?
(3)若不计杂货运输和集装箱运输两种运输方式的其他费用,托运人从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?
参考答案:
(1)FreightTon为20.0Freight=(80.0+3.0)x20.0=USD1660.0
(2)可选用1个TEU,Freight=(1+10%+10%)x1100=USD1320.0
(3)因为
(1)大于
(2),所以应选择改用集装箱运输。
项目三国际铁路货物运输
■主要概念
国际铁路货物联运国际铁路联运运单
■基础训练
一、单选题
1.国际铁路联运中对于零担货物的重量不超过(D)为限
A.2000B.3000C.4000D.5000
2.俄罗斯、哈萨克斯坦等独联体国家,以及内蒙古等国家的铁路均采用(A)形式支付过境费用
A.只能由发货人通过代理支付B.可以由收货人通过代理支付
C.只能由收货人通过代理支付D.托运人代收
3.下列属于运输合同的凭证的是(B)。
A.运行报单B.运单正本C.运单副本D.货物交付单
4.内地对港澳地区的铁路货运方式中,其中对澳门的货物从发站与铁路办理国内段的铁路运输至(B)地区的货运站中转至澳门。
A.上海B.深圳C.珠海D.广州
5.过境费用的计收仍按《国际货协》的规定,通过铁路予以结算的制度是(A)。
A.铁路结算制B.代理结算制C.佣金结算制D.委托结算制
二、多选题
1.根据发货人托运的货物的数量、性质、体积、状态等条件,国际铁路联运办理的种别分别为(ABC)
A.整车B.零担C.大吨位集装箱D.散货车
2.国际铁路联运运单包括(ABCD)。
A.货物到达通知单B.运单正本C.运行报单D.货物到达通知单
3.国际铁路联运费用由(ABC)构成
A.过境路运送费用B.发送路运送运费C.到达路运送费用D.中转路运送运费
4.内地对香港地区铁路货运的方式(BCD)。
A.目前无铁路直达运输B、内地进港铁路货物运输
c.利用九龙回空车辆装运进口货物D、集装箱直达运输
5.港段铁路杂费与劳务费包括(ABCD)。
A.终点站费B.装卸费C.国际集装箱加固费和吊箱费D.港段调车费、港段劳务费
三、简单题
1、简述国际铁路货物联运运单的特点。
2、简述国际铁路联运运单的构成与流转。
3、简述国际铁路联运货代进出口业务流程
四、计算题
甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国,已知车辆标重为16吨,按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中得基本运价率为6美元/吨,而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨,若两个运价的计费重量均为货车标重,我国应向甲国发货人收取多少运费?
参考答案:
国内运费:
7×16×5=560(美元)
过境段基本运费额:
6×16×5=480(美元)
随旅客列车挂运的整车货物的加成率:
200%
过境运费:
480×(1+200%)=1440(美元)
所以,应该取运费总计:
1440+560=2000(美元)
■技能案例
【案例背景】
我国某外贸公司进口一批零部件,经俄罗斯办理零担铁路货运入境,货物在我国国内到
站后,外贸公司提货时发现运单中记载的货物发生部分短少,于是该公司拒绝收货并拒绝支付到达路段的运费。
问该收货人的做法对吗?
为什么?
【技能思考】
结合本章内容,分析该收货人的做法对吗?
为什么?
参考答案:
按照国际铁路联运货物到达教辅规程,收货人只有在
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