桥涵施工方案.docx
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桥涵施工方案.docx
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桥涵施工方案
桥涵施工方案
1.桥梁工程概况
2.钻孔灌注桩施工
施工顺序:
施工放样→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进清孔→制作及安装钢筋笼→安装导管、灌注水下砼→拆除护筒、处理桩头→成桩检验
钻孔灌注桩施工工艺框图见表5-9-1。
(1)场地平坦
按文明施工要求,对钻孔桩施工场地进行平坦压实,清除桩位附着物以便桩机就位和测量定位。
(2)修筑循环泥浆池
在桩位附近适当位置开挖泥浆循环池,安装泥浆泵,预备脚够量优质粘土供调制泥浆。
制浆粘土技术指标符合规范要求。
(3)护筒埋设及钻机安放
(4)钻孔
钻孔机械就位,进行钻机试运转,检查钻机是否正常。
在钻孔初始时期,潜水砂石泵未进入水中之前,利用泥浆泵向孔内压送泥浆,采纳正循环钻进,当潜水砂石泵潜入水中后,泥浆泵停止工作,解除排碴胶管与泥浆泵连接,启动潜水砂石泵和潜水钻机,进行反循环钻进。
利用潜水砂石泵将钻碴排抽至沉淀池。
钻孔作业分班延续进行,及时填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进事情及下一班应注意事项。
定期对钻孔泥浆进行检测和试验,遇土层变化增加检查次数,随时调整泥浆指标,确保成孔质量。
每钻进2m或地层变化处,捞取碴样查明土类并记录,并与地质勘探剖面图核对是否相符。
(5)测孔
成孔至设计深度后,采纳标准测绳试孔深,泥渣测定应依照钻具长度和钻头长度及机上余尺来操纵成孔实际深度,依照二次清孔后实测深度之间误差,为孔底沉渣厚度,在孔径倾歪度方面,确保桩身垂直度在1%桩长之内。
钻孔在终孔和清孔后,对孔径、孔形和倾歪度采纳专用仪器测定;也可采纳外径d等于钻孔桩钢筋笼直径加10cm(但别得大于钻头之境),长度别小于4-6d的钢筋检孔器吊入钻孔内进行检测。
(6)清孔检查
(7)钢筋骨的制作和起吊
钢筋骨架的制作采纳卡板法,本桥钻孔桩钢筋骨架设计长度为25-65米,分克制作,爱护层按设计图纸要求在主筋上焊钢筋鼻环操纵。
(8)安放导管
导管由管径为300mm的钢管组成,由法兰盘连接,导管下放前进行水密、承压和接头抗拉试验,同时对其进行编号及管外自下而上标示尺度。
预备工作完成后,由吊车下放导管至底口距孔底约300mm处,在导管顶口处安装一储料斗,其容积满脚首批砼灌量,导管下口埋深在1.0m以上,下导管过程中,戴好法兰盘橡胶垫圈,并把螺栓上紧,法兰盘加锥形活套,以防止提升导管时牵挂钢筋笼。
(9)灌注水下混凝土
混凝土拌合站集中拌制,砼输送车运输,并在进场前先检验级配及测试坍降度。
钢筋笼下放到位且位置固定后,进行下导管作业。
导管下到离孔底沉渣25cm~40cm。
灌注砼前应认检查导管、漏斗等施工工具,将导管进行拼接、编号,并进行压力试验,并仔细计算首次灌入砼的量。
(10)检测
在灌注结束、混凝土初凝前,应及时拔出钢护筒,并挖出多余的桩头,但应最少保留30cm,待砼达到设计强度70%未来,再进行凿除,并报请经批准的检查部门对桩身质量进行检测,合格未来再进行墩台身施工。
钻孔桩质量检测按设计要求:
按总桩数的100%进行小应变超声波检测,其它检测项目按设计与技术规范要求进行。
特别注意软基路段桥头路堤填筑完成后,待沉落完成后方可在路基上钻孔成桥台桩,别得在沉落未达标时施工桥台。
.3.承台(基础系梁)施工
(1)承台(基础系梁)施工工艺框图见表5-9-2
系梁施工采纳定型钢模板,钢筋在加工场加工、现场绑扎;混凝土在拌合站拌合,输送车运输至现场利用混凝土泵车泵送入模浇筑,一次浇筑成形。
(2)基坑开挖
开挖前,对承台(基础系梁)进行测量放样。
关于地下水位于较高的地段降,先落低地下水位,然后再进行开挖;开挖采纳挖掘机开挖且要有专人指挥,要注意别能碰坏混凝土桩。
基坑开挖尺寸视基底渗水事情每边比结构设计边线加宽50-100cm,设排水沟和集水井,用潜水泵排除基坑渗水,确保基坑处于无水状态,直至回填。
(3)垫层施工
基坑开挖后马上进行10cm厚c10素混凝土垫层施工。
表面做赶光处理,混凝土强度达到10mpa后弹线转入下道工序。
以免承台砼在安放时砼垫层遭到破坏,从而妨碍承台砼质量。
(4)安装模板
模板采纳大板钢模。
用双钢管做围檩;用间距500~700㎜的φ12钢筋做对拉螺杆操纵模板;在混凝土垫层施工时预埋短钢筋头,来固定侧模底部;上部用钢管歪撑调整垂直度并固定于坑壁上,整个侧模每边很多于3道横椤支撑,竖向间距500-700㎜,模板接缝采纳海绵条填塞,确保模板稳定性、密封性及别变形跑模。
系梁施工采纳定型钢模板。
(5)钢筋工程
钢筋在加工棚内加工,运到现场安装,绑扎预埋立柱钢筋时,其伸入梁内(承台)长度按设计规定留置。
外露墩柱钢筋用环箍(同墩柱箍筋)扎坚固定,保证钢筋断点别在同一平面内,并与梁顶面钢筋点焊坚固。
(6)混凝土浇筑
混凝土采纳拌合站拌制,混凝土运输车运至现场,用泵送入模。
泵送混凝土坍降度严格按照规范操纵,浇筑混凝土采纳插入式振捣器进行捣实,浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑,每层厚度别大于30cm。
混凝土试件制作别小于3组。
系梁混凝土输送车运输至现场利用混凝土泵车泵送入模浇筑,一次浇筑成形。
拆除侧模后,除及时覆盖保湿养生外,还应对砼的外观质量进行检查,确认无缺陷并征得监理工程师接受后,两侧对称回填。
4.柱式墩台施工(施工工艺框图见表5-9-3)
(1)钢筋施工
钢筋在加工棚内加工成型,运到现场安装。
精确测量放样墩台柱中心线位置,在墩台柱位置处,对基础砼进行凿毛,从基础上预埋的钢筋处开始墩台柱钢筋的接长。
墩台柱钢筋骨架采纳地面加工成型,用吊车将钢筋骨架吊放就位,本工程立柱高度别一,故施工时立柱竖向钢筋一次到位,以搭设足手架来固定钢筋位置,主筋接头采纳对焊接头,四周用风缆固定。
(2)墩台模板施工
模板采纳定型钢模板。
每节长1.5m,模板应有一定刚度,施工和搬运过程中别得变形,接缝要平坦严密别漏浆。
模板制作高度依照立柱高度而制定,经过别同类型模板进行综合思考。
模板在上部口内侧应明显标出墩台柱顶高程。
独立柱上部模板应做成一节进行安装。
用经纬仪自两个互相垂直的方向校正墩台柱中心线及垂直度后,用风缆将墩台柱模板固定。
立柱模板安装前应刷脱模剂,拆模后用砂纸清除模板表面的杂物,并且校正模板。
(3)混凝土施工
采纳拌合站集中拌合混凝土,用混凝土输送泵入模。
每组立柱混凝土材料,必须选用同产地砂石料和同规格水泥,以保证每一组立柱颜色一致。
浇筑墩柱砼时,采纳吊车吊斗配合,插入式振捣器振捣。
当立柱高度超过2m时,由于砼降差较大,别能采纳自降式灌注,采纳串筒减速进行砼的浇筑,以防止砼离析。
每层砼浇筑厚度按30cm操纵,采纳振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后心里的振捣。
当砼浇筑至立柱顶部时,将多余的水泥去除并在初凝前进行复振,以消除砼立柱顶面附近的裂缝。
混凝土必须在一次作业中浇筑完成,并在浇筑完成24h才允许浇筑盖梁混凝土。
立柱混凝土养护采纳塑料薄膜包裹进行养护。
混凝土试件制作很多于3组。
5.盖(系)梁施工
(1)盖(系)梁模板施工
盖(系)梁采取预留孔式牛腿支撑,在墩身留孔,穿入φ100mm钢棒,砂箱调节高度后,上铺两根60工字钢支撑模板。
盖梁底模采纳钢板铺设,侧模板采纳定制大块钢模板,在专业模板厂进行定制。
设计模板时,依照施工图纸计算,布置模板纵横肋以及对拉螺栓位置。
模板在支架搭设完毕进行吊装,吊装采取吊车配合进行。
模板拼装后,用经纬仪和水平仪进行位置和标高检查,保证位置和高程准确无误。
(2)钢筋施工
盖梁钢筋可按图纸要求在钢筋棚加工成型,长度别够时,采纳对焊机进行接长,对焊前应先进行焊接试验,合格后方可施工。
现场绑扎焊接成型,内加15×15cm方木或i16型钢加强,用吊机配扁担梁吊起入模,并调整位置和精度完成盖梁钢筋的制作工序,以确保各部分尺寸正确无误。
各类钢筋的焊接应采纳符合规范要求的焊接设备和焊条,以保证强度。
(3)混凝土施工
盖梁砼浇筑拟采纳分段分层浇筑,第一层先浇筑立柱顶面处,然后浇筑跨中的两侧,每层浇筑砼厚度为30cm左右,振捣方式采纳插入式振捣时刻以砼别下沉,无气泡,砼表面泛浆为止。
第二层砼振捣棒插入第一层砼中约5cm为宜,振捣采纳快插慢拔,垂直提升的方式进行,盖梁顶面要收浆抹平。
6.台帽、耳背墙的施工
(1)钢筋施工
钢筋加工及绑扎:
核实设计图纸中的钢筋型号、规格、尺寸、数量,预制场加工,现场绑扎钢筋,钢筋的焊接要符合技术规范要求。
钢筋绑扎成型后,经监理工程师检查签证后,方可进行下道工序。
(2)模板施工
台帽模板采纳钢木结合形式,木模采纳竹胶板。
模板用对拉螺栓拉紧,用内撑支撑,灌注砼时取出木撑,随灌随取。
耳背墙采纳组合钢模板拼装,碗扣式足手架支立。
足手架下支垫木,模板用对拉螺栓拉紧。
组合模板用海绵条或胶条将模板浆缝塞紧防止漏浆。
(3)混凝土施工
台帽、耳背墙砼采纳拌合站拌和,水平运送用砼输送车,垂直运送采纳砼输送泵,插入式振动器捣固密实。
砼延续浇筑,别得间断施工,尽量减少施工缝,灌注台帽的砼自由高度倾降别超过1.5米,超过时用悬挂串筒落低自由倾降距离,别允许产生离析现象。
台帽施工时,严格操纵垫石高度和预埋件位置的准确。
7.桥梁梁体施工
本标段桥梁工程梁体要紧有:
先简支后延续预应力空心板梁、后张预应力空心板梁、预应力混凝土延续箱梁、钢筋混凝土延续箱梁以及预应力混凝土v型墩变截面延续箱梁。
梁体预制采纳槽式台座,千斤顶整拉、整放,钢筋笼主体骨架、片在自制的模具上绑扎成型,吊车吊装,砼分层浇注、振捣,自然养生和蒸气养生相结合。
一、后张预应力砼空心板施工
(1)施工工艺流程(工艺流程图见表5-9-4)
(2)模板施工
空心板外模采纳定型钢模板,空心板内模采纳木制芯模。
芯模安装掌握对称原则,支撑、支垫坚固。
在浇注砼和振捣过程中别变形,别移位、别漏浆。
使用中派专人检查钢丝头,钢丝头要弯向内侧。
为防止浇筑混凝土时内模挪移或偏位,采纳定位箍筋将内模和外模加以固定,定位箍筋间距要得到监理工程师认可且很多于图纸所示间距。
另外关于歪板,支模时依照设计左右幅路面的倾歪方向进行调整。
(3)钢筋绑扎
钢筋在钢筋加工间集中加工并按编号放置。
为便于内模的放置,将钢筋笼分成主骨架及片两部分,在自制的模具上绑扎成型,其各部尺寸及数量应符合规范及设计要求,骨架绑扎时增加点焊数量,以免骨架吊装时变形。
钢筋与模板间垫与梁体同标号的砼垫块,以确保钢筋爱护层厚度。
(4)砼浇注
拌和采纳拌和站集中拌和,自动按配合比进料拌合,混凝土运输车运至现场,用泵送入模。
底板及顶板采纳平板式振动器振捣,腹板采纳插入式振动器振捣,砼浇筑时先浇筑底板混凝土,振捣时严禁触及模板、钢筋和波浪管,浇至底板设计标高后,马上安装内模模板,并且吊装面板片,与骨架焊接绑扎。
然后对称均匀地浇筑两侧的砼和面板砼,振捣要密实,幸免浮现蜂窝、麻面。
振捣时从两侧并且进行,以防内模左右挪移。
混凝土浇注过程中随时用通孔器检查,清除孔道内的杂物为穿预应力筋制造条件;
(5)养护
砼浇筑后,待表面收浆、凝固后即用塑料布、草袋覆盖,并经常洒水保持湿润,在常温下养护很多于7昼夜。
并且制作混凝土试件,每片梁六组,与梁板在同条件养护,以便反映梁体真实强度。
二、预制预应力砼延续箱梁施工
本标段部分采纳预制预应力混凝土延续箱梁。
预制预应力混凝土梁续箱梁施工工艺流程(工艺流程图见表5-9-5)
(1)预制台座
预制台座前地基进行加固,使之坚实,能承受梁体的分量和施工预应力时梁端对地基产生的附加应力。
(2)模板安装
外模采纳定型钢模,芯模采纳自制组合钢模。
模板安装位置、尺寸准确,芯模安装掌握对称原则,支撑、支垫坚固。
在浇注砼和振捣过程中别变形,别移位、别漏浆。
(3)钢筋绑扎
钢筋绑扎要求同预应力空心板梁相似。
(4)预应力孔道成孔
梁体预应力孔道采纳波浪管成孔,用定位钢筋保证波浪管位置准确,使波浪管在浇筑砼时别上下左右挪移。
两端环行箍圈是张拉和使用时混凝土受压的关键部位,确保位置准确,使波浪管在箍圈的中心并固定死。
(5)混凝土浇筑
采纳砼拌和站集中拌和,自动计量水泥、砂子、碎石、水严格按配合比进行配料。
混凝土运输车运至现场,用泵送入模。
(6)养护
浇注完工后,及时进行覆盖,洒水养生,气温较低时做好保温养生,确保砼质量,每联在预留脚够的标准试件外还要多留几组,随梁体同条件养生,以便确定拆立内外模时刻和支架拆除时刻,加快支架及模板周转,为确保工期做预备。
三、现浇整体预应力砼延续箱梁施工(包括预应力砼v型墩变截面延续箱梁)
本标段现浇整体式砼延续箱梁有预应力和非预应力两种形式。
施工工艺流程(工艺流程图见表5-9-6)
(1)原地面处理
本标段桥位所处地段地质事情极差,依照设计要求,要对基底采纳超载1.5米的路基填料进行填筑预压,预压期为1年。
在预压期到了未来,卸载土方,检测地基承载力,满脚设计要求后进行下部结构施工,如别满脚采取措施处理。
(2)铺设现浇支架基础
对预压后的地基进行硬化,砼达到一定强度后,在砼上铺设方木,在方木上架设碗扣式足手架或军用梁,两侧挖排水沟,并且在排水沟两端开挖一具深度为1.0-1.5m的集水坑,用水泵将排水沟内的水从集水坑内抽出,路基表面别积水,确保填料地基的承载力。
(3)架设现浇支架
由于梁体距地面高度均在10m以下,思考受压时支架变形较小,采纳碗扣式足手架做为支架。
(4)支架预压
由于箱梁净空较高,跨度较大,碗扣式足手架竖杆在灌注砼受压时,可能产生弱小变形,防止混凝土开裂,故支架要有脚够的强度、刚度和稳定性并在支架架设好之后,先进行预压试验,预压采纳在底模上方堆砂袋的方法,预压荷载按箱梁自重和施工荷载的110%计。
预压荷载在箱梁混凝土浇筑过程中逐渐拆除。
支架立模高程计入预拱度和降地支架弹性、非弹性变形等妨碍,确保箱梁的设计标高。
(5)支护底模和侧模
外模采纳厂家特意订做的组合钢模板,内模为木模结合钢模。
钢模板面板及加强板均为6mm-5mm厚的钢板制成,周边用70mm×70mm角钢封边。
各模板边侧预留螺杆孔相互吻合,便于拼装。
(6)钢筋绑扎
钢筋绑扎要求同预应力空心板梁相似。
(7)吊装内模
内模是用木板与钢模相结合的方式拼组而成。
外观尺寸符合设计要求,结构形式本着具有一定的强度、刚度,吊装过程及砼浇注过程别变形,又便于拆卸的原则设计。
内模底部用40#砼支墩,断面尺寸为10×10cm,高度依照梁底厚度特制或架立钢筋,以支承内模,幸免内模压力造成底板钢筋变形。
腹板下部内模底板设50cm宽的木模做压板,防止腹板砼在振捣时外冒。
(8)浇注混凝土
砼拌和运输、输送同立柱相同。
箱梁砼采纳整体浇筑施工,顺序为先浇筑底板,振捣密实后再浇筑腹板、后顶板、翼板;底板、腹板、顶板及翼板浇灌延续进行,别允许浮现施工缝。
首先从跨中浇注,然后再对称向支点浇注。
在浇注底板砼时,要注意通风孔等预埋。
腹板砼分层浇注,每层40cm随时振捣。
腹板完成后即可浇注顶板砼;底板砼与腹板砼,腹板砼与顶板砼浇注的间隙时刻别能超过30分钟。
(9)砼的养生、试件制作及支架的拆除
砼的养生及试件办法同预应力砼延续箱梁施工相似。
箱梁砼强度达100%以上设计强度后即可拆除支架。
碗扣式足手架用人工由跨中向两端按纵横向间隔分次降架,而后转到其他孔位重新搭立支架。
四、预应力砼张拉
(1)张拉设备的挑选和检验
按设计、施工规范及施工图挑选初应力为0.1δcon,超张拉1.05δcon,锚固应力为δcon,应据此挑选设备。
(2)施工办法
a、为使张拉力操纵准确,采纳油表与伸长值双操纵。
b、当梁体砼强度达到90%以上及混凝土龄期达到15天以上后方可进行张拉,张拉前以预应力束进行编号,张拉时要求按编号顺序双束对称进行。
张拉进要扰乱好张拉记录。
c、预应力筋张拉顺序为:
δcon为锚下操纵应力,体外长拉操纵应力应加上锚圈口预应力损失(锚圈口预应力损失在施工时测定或由厂家提供,约为3%δcon)。
测量伸长值后若发觉超标则应先行放张,查明原因并采取措施后方可再按张拉程序重新张拉。
(3)有关规定
a、张拉钢铰线之前,对梁体应作全面检查,如有缺陷,须事先征得监理工程师接受,修补完好达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩大部分残余灰浆铲除洁净,否则,别得进行张拉。
b、高压油表、千斤顶经过校核合格后,方可允许使用,别得超过有效周期。
c、每次张拉进必须有专人负责及时填写张拉记录。
d、千斤顶别许超载,别得超过规定的行程,转移油泵时必须将油表拆卸下另行携带转送。
e、张拉钢铰线时,必须两边并且给钢铰线主油缸缓缓充油张拉,两端伸长值应基本保持一致,严禁一端张拉,如设计有特殊规定时可按设计文件办理。
(4)全注意事项
a、高压油管使用前应作耐压试验,别合格的别能使用。
b、高压油泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动断开的状态。
c、油压表安装必须密切满扣,油泵与千斤顶之间采纳的高压油管边同油路各部接头,均须完整密切、油路畅达通,在最大工作油压下保持5min以上别漏油。
若有损坏者应及时修理更换。
d、拉时千斤顶前后别准站人,也别得踩高压油管,量测伸长值应站在侧面。
e、张拉进发觉张拉设备运转声音异常,应马上停机检查维修:
锚具、夹具均应设专人妥善保管,幸免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。
在终止张拉后应对锚具进行防锈蚀防水处理,可采纳881—1防水涂料;工具夹片外涂地板蜡以得于退锚,遇到有个别滑失时,用小型千斤顶单根张拉以利于退锚。
(5)伸长值校核
张拉伸长值的测量:
预应力张拉前,先调整到初应力δ0(操纵应力δk的10%),再开始张拉测量伸长值。
实际伸长值除张拉时量测的伸长值以外,还应加上初应力δ0时的推算伸长值,并扣除砼结构在张拉过程中产生的弹性压缩值。
实际伸长值δl的计算公式为:
其中,δl1—从初应力δ0至最在有大张拉应力δk之间的实测伸长值;
δl2—初应力δ0时的推算伸长值;
δl2=l×δ0÷eg
c—构件的弹性压缩值,本工程别思考
l—预应应力孔道的长度
eg—预应力钢铰线的弹性模量
(6)压浆
a、预应力束张拉完毕后,严禁撞击锚具和钢束,永远束马上进行管道压浆,压浆前先吹入无油分的压缩空气清洗预期应力孔道,继续用含有0.01kg/l生石灰或氢氧化钙的清水清洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止,再用无油压缩空气吹净管道。
d、当气温或构件温度低于5℃,水泥浆温度高于32℃时,别得进行压浆。
压浆后的桥板要进行爱护,别得振动和保持在一定温度范围内,做好完备的施工记录。
(7)封端
孔道压浆后,将梁端水泥浆清洗洁净,并且清除锚垫板、锚具的污垢,将端面凿毛,绑扎端部钢筋,采纳设计规定的砼标号封端。
五。
梁体架设
本工程拟采纳吊车配合架桥机架梁的办法架设梁体,架梁前,放样定出安装梁位置线和支座位置。
架设顺序为:
先架设两侧边梁,后架中梁合拢。
严格按照确定的施工工艺和程序进行,保证架设质量和施工安全。
预应力混凝土板架桥机架设工艺(工艺流程图见表5-9-7)
(1)施工工艺流程
测量放样→支设吊车→拖车运梁到位→吊装梁体→检查支座及架设位置→摘去吊具→(架出三孔未来)拼装架桥机→梁体运至运梁轨道→喂梁至架桥机→提梁并纵移到位→放下液压腿并横向挪移到位→降梁→检查支座及架设位置→摘取吊具
(2)施工办法
先采纳两台40吨吊车架梁,架好三孔未来,在桥在面上拼装架桥机,再利用架桥机进行梁体架设。
在已完成架设的三孔左侧,用枕木搭设平台,在平台上方用万能杆件拼装成的提升设备将梁提上桥面,采纳运梁平车横移梁至喂梁平车内,然后纵向运至架桥机。
a、架梁前对盖梁及支座垫石标高进行仔细复核,确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线,并且在暂时上标注好中心线,以保证支座及梁位置正确。
b、梁体预制时充分思考吊环钢材规格,并进行试验验证。
c、降梁时注意爱护梁边角别受磕碰损伤,必要时先用橡胶块垫塞,待梁体基本稳定后再抽出垫块,降梁到暂时支座上。
d、暂时支座采纳硫磺砂浆制作,制作时在支座内埋入电垫丝,待桥梁体系转化完成未来通电加热除去。
桥涵施工方案
(二)
施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。
桥下通车、行人等立体区域,应布设安全。
一、桥梁工程施工中的安全基本规定:
1、高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工,应对施工安全做专项调查研究,并制定相应的安全技术措施。
单项工程(包括辅助结构、暂时工程)开工前,应依照规定的安全操作细则向施工人员进行安全技术交底。
2、桥梁施工前,应对施工现场、机具设备及安全防护措施等,进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工。
3、手持式电动工具,应按国标《手持式电动工具的治理、使用、检查和维修安全技术规程》(GB3787—83)的规定,依照手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求,加设漏电爱护器。
4、桥梁施工,采纳多层作业或桥下通车、行人等立体施工时,应布设安全。
5、关于通航江河上的桥涵工程,施工前应与当地港航监督部门联系,制定有关通航、作业安全事宜。
6、桥梁施工受气候环境因素妨碍很大。
所以,应注意天气预报风力级别,往往预报风力小于大桥上的实际风力,特别是平旷风口处,故高处露天作业及缆索吊装、大型构建等在起重吊装时,应依照作业高度和现场风力大小对作业的妨碍程度,制定适于施工的风力标准。
遇有六级(含六级)以上大风时,上述施工应停止作业。
二、桥梁高空作业安全目标:
1、杜绝死亡事故;
2、操纵重伤事故;
3、特殊工种持证上岗率100%,
4、搞好劳动爱护,劳动爱护用品配备率100%,保障职员生命安全。
三、高空作业坠降事故产生的原因分析
1、思想麻痹大意,作业没有严格按高空安全作业规程执行。
2、预备工作仓促,导致在高处工作时刻加长,消耗体力,引发坠降事故。
3、高空作业使用的安全防护工具在作用前未作仔细检查。
4、高处作业时站在别坚固的结构上工作,而引起坠降。
5、梯子别坚固或爬梯时底下没人扶梯,梯子向后滑或向两侧倒而坠降。
6、遇到下雨刮大风在高处工作,无特殊防护装置,引起坠降事故。
四、预防高空坠降措施
1、为了预防高处坠降事故的发生,在编制项目治理实施规划或施工组织设计时,应制定出适合本项目部施工特点安全技术措施,并且建立健全安全保证体系及制定责任制。
2、施工中对高处作业的安全技术措施,发觉有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全的,必须马上停止作业。
3、从事高处作业人员要定期进行体检,凡患有高血压病、心脏病、贫血、弱视、癫痫等以及其它别适合高处作业者别得从事高处作业。
4、凡在离开地面2米以上的地方进行高空作业时强调作业人员应集中精力,严格按以高空安全防护工作规程执行,防止发生事故。
5、凡能在地面上预先做好的工作都必须在地面上工作,尽是减少高空作业,高处作业面上的材料应堆放平坦。
6、高处作业应使用工具袋。
较大的工具、材料应用绳拴在坚固的构件上,工具应随时放入工具袋内,传递物要安全可靠,严禁抛掷。
7、进行
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