生物柴油工厂建厂创业可行性研究报告样本.docx
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生物柴油工厂建厂创业可行性研究报告样本
生物柴油工厂建厂创业的前期准备
及可行性研究
1、建厂前期准备
(1)提出项当前期工作计划书,包括进行市场调研、对项目建设的必要性和可行性进行研究、对项目产品的市场、项目建设内容、生产技术和设备及重要技术经济指标等分析,并对主要原材料的需求量、投资估算、投资方式、资金来源、经济效益等进行初步估算。
(2)编制可行性研究报告,内容大致包括投资必要性、技术的可行性、财务可行性、组织可行性、经济可行性、社会可行性、风险因素及对策。
(3)进行相关设计和编制工程概算。
(4)按照管理权限提请有关单位审批。
已经经过初步审批,其中建厂的土地已经经过土地局的批准,取得使用权,各种手续和材料一应俱全。
已经和银行签署贷款协议,而且已经筹集好资金,有了必备的启动资金和延续运营的资本。
制度准备已经完善,制备了规范的利益分配机制,经营理念、经营方针与经营策略已经得到均衡详细规划。
公司人员招聘已经启动,管理层已经就续,可行性研究一经经过,能够立即进行招聘。
2.建厂可行性研究报告
第1章项目概要及结论
1.1项目概要
§1.1.1项目名称
王氏生物柴油工厂建设
§1.1.2项目承办单位
王氏生物柴油工厂建设组委会总负责人:
王月瑶
§1.1.3项目主管部门
王氏生物能源投资有限公司
§1.1.4项目拟建地区、地点
河南省郑州市中牟县
§1.1.5承担可行性研究工作的单位
王氏生物能源投资有限公司市场调研与研发部
§1.1.6研究工作依据
(1)王氏生物能源投资有限公司对项目的建设要求所下达的指令性意见;
(2)王氏生物能源投资有限公司市场调研与研发部研发报告已经形成的工作成果:
(3)《安全生产许可证条例》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《柴油机燃料调合用生物柴油(BD100)国家标准》、《生物柴油调和燃料B5》:
1.2可行性研究结论
本项目工艺成熟,技术先进,可行;经济效益很好,在经济上可行的;能提高当地就业机会,有社会效益;由于产品采用就地供应原则,能增加当地货源来源,缓解市场需求不足;若本项目中采取措施得当,按规范要求进行设计和管理,环保和消防可行。
1.3存在问题及建议
生产生物柴油的技术方案还有待完善,随着各国生产技术水平的提高,我厂的技术方案也需要进行适当的调整:
另外,对于原料的问题应当格外注意,由于生物柴油行业的受关注程度较高,不排除会出现原料难购的问题,应当加强对食品及餐饮业的废油、地沟油等的回收管理,并给予一定的优惠政策。
第2章项目背景说明
2.1项目提出的背景
应对能源危机是本世纪人类面临的巨大挑战。
据国际机构最新估算,世界上石油稳定供给不会超过20年,枯竭期仅为50年。
中国是人口大国并即将成为世界级的经济大国,但却不是相应的石油资源大国,供需矛盾很大,石油系燃料的短缺现在就已经非常严重,为此,从现在起就应该积极研究、开发和局部使用替代燃料。
1月1日中国《新能源法》的实施,对开发、生产、销售新能源提供了很多优惠政策。
是研究、开发、生产新能源产品的最好契机。
由于石油价格大幅走高,燃料成本和运输成本已占了相关企业的主要成本,长此下去,通货膨胀在很多国家将不可避免。
当前石油价格不断飙升,一是由于发展中的亚洲国家和发达的西方经济体需求激增,二是地球上已经没有太多的新油田可供发现,因此油价不会走低。
那么内燃机的燃料将主要依靠醇类、动植物油和各种气体燃料。
2.2项目发展概况及调查
(1)资源调查,包括原料、水资源的调查。
(2)市场调查,包括全国性和地区性市场情况调查;国内外发展现状;进出口产品国际市场供需趋势调查。
(3)社会公用设施调查,包括运输条件、公用动力供应、生活福利设施等的调查。
(4)拟建地区环境现状资料的调查,包括拟建地区各种主要污染源以及其排放状况,大气、水体、土壤等当前环境质量状况等。
说明环境现状资料的取得途径、提供单位、以及当地环保管理部门的意见和要求,取得的环境现状资料及文件名称。
2.3项目建设的必要性
⑴有利于促进中国农业结构调整:
中国是油料生产大国,可经过结构调整,同时将退耕还林和木本油料植物发展结合起来,建立生物柴油原料基地,开发种植特色高产油料,发展成生物能源供应地。
⑵能源安全的战略意义重大:
自1993年中国成为石油净进口国以来,石油进口量以每年4%速度增长,年以来每年进口达7000万吨以上,已占中国石油消费量的1/3。
因此,利用国内资源优势,开发生物柴油具有重要意义。
⑶有利于保护生态环境:
生物柴油燃烧时不排放二氧化硫,排出的有害气体比石油柴油减少70%左右。
生物柴油中不含对环境造成污染的芳香化合物,因而废气对人体损害也低于柴油。
与普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空气毒性,降低94%的患癌率。
由于生物柴油含氧高,燃烧时排烟少,排放的一氧化碳比普通柴油减少约10%。
该项目符合国家产业政策,技术含量较高,创新性较强,技术处于国内领先水平。
产品有较大的市场容量和较强的市场竞争力,有较好的潜在经济效益和社会效益并有望形成新兴产业。
第3章需求量预测
3.1国内外市场调查
随着国民经济的持续发展,油品市场的需求将急剧增加,市场前景看好。
中国是一个能源消费大国,也是石油消费大国,石油消费量达28000万吨,可是(根据有关方面预测)今年中国石油消费量将达到30000万吨,市场缺口巨大,估计进口量将会超过其中的三分之一以上。
由于原油中轻油(包括轻柴油)比例少于重油,而中国的石油加工一直是垄断经营,二大石油集团在高额利润的驱使下,重质油(深加工)偏向于催化裂化工艺,而催化裂化装置的气体和汽油的产出远高于柴油,生产柴汽比仅为0.7。
然而,由于柴油发动机的热效率是汽油机的125%,换句话说,使用柴油发动机能够比汽油机节能四分之一,因此柴油的消费量远比汽油大,消费柴汽比达到1.9。
这样,生产柴汽比不能满足消费柴汽比将是中国炼油行业的一个几乎是难以缓解的结构性问题,供需矛盾只会越来越扩大。
生物柴油在发达国家应用于汽车已非常普遍,在国内,汽车应用试验已经成功,并得出比普通柴油更好的使用性能。
生物柴油的推广需要石化行业的大力支持。
当前,生物柴油产品应用于燃油锅炉、餐饮业燃烧用油,精制后运用到车用燃料,现已经得到了国内外众多餐饮企业的大力支持。
可是中国生物柴油的研究与开发起步较晚,与国外相比,中国还有相当大的差距,尚处于原料摸索阶段,由于缺乏廉价、稳定、充分的原料供应,中国还
未能形成生物柴油的产业化。
但中国生物柴油发展很快,从政府到企业都给于了高度的重视,在油脂植物的选择、培育及其加工等方面开展的研究工作都取得了阶段性成果,这将有助于生物柴油行业在中国的进一步发展。
3.2市场预测
近两年来,国际市场石油价格连创新高,中国汽车消费的持续火暴,导致柴油价格持续上涨,个别地方甚至出现有价无货的局面。
在一些大中城市燃油锅炉逐渐取代燃煤锅炉,更加加剧了这一紧张局面。
因此发展生物柴油部分替代石油柴油,能够缓解柴油供应紧张状况。
能够解决中国石油消费持续上涨,并长期依赖大量进口的问题,也是加强国家石油安全的需要。
从未来的发展看,生物柴油的购买商主要有石油的炼油厂、发电厂、轮船航运公司以及流通领域的中间商。
国内对柴油供应需求旺盛预计到2020年中国柴油消费量将达到150万吨,这为生物柴油的发展提供了良好的发展前景。
另外,生物柴油添加到20%都无需改动车辆,在某些固定线路运输车辆上,能够使用高掺比生物柴油;生物柴油动力性与普通柴油无太大区别,润滑性好,闪点高,十六烷值高,环保清洁,易于为消费者接受。
由于中国有大量可育林荒山,经济林资源非常丰富;油料植物物种丰富,发展条件优越,成熟树种有黄连木、文冠果、麻疯树、油桐等已具有一定推广种植基础。
加之柴油替代燃料所用原料随着规模种植价格日趋低廉,使柴油替代燃料的生产成本逐步下降。
随着改革开放的不断深入,在全球经济一体化的进程中,中国的经济水平将进一步提高,对能源的需求会有增无减,因此把生物柴油的研究成果转化为生产力其在柴油引擎、柴油发电厂、空调设备及农村燃料等方面的前景是十分广阔的。
3.3价格分析
根据当前的情况,植物油的价格依然高于石油的价格,因此在现在要想利用植物油来生产柴油并不是最好的选择,从经济效益为主要考量,本项目的目标是利用动植物油生产和使用过程中产生的废汕、渣油和地沟油作为主要原料,经过一系列的理化加工,使之适合柴油发动机使用的优质燃料。
第4章开发规模及设计标准的确定
4.1开发规模的确定
能够用于生产生物柴油的油脂
(1)工业废油(酸化油)
中国为农业大大国,全国每年工业废植物油总量为100万吨,/3用来生产低档脂肪酸,1/5用来代替润滑油脱模剂,1/5因市场原因而被厂家放弃,其余库存或拌入煤里燃烧。
(2)城市废油(地沟油)
中国每年大约消费1100万吨油脂,200万吨左右用于工业,其余部分大约5分之1变成地沟油。
总量大约200万吨。
可是,实际运作上却产生许多人为因素,致使原料取得成本在市场需求增加后大规模上涨。
另外,因此类型原料之取得来源纷杂,在回收体系尚未健全架构前,原料的成分优劣差别极大,进而造成生物柴油之产品品质无法一致,另外,在装置设备处理的投资上一会增加成本,与装置营运耗损与人力资源负载量大‧故我们以为,该项原料再现阶段再落实上难度较大‧在实现上可采与连锁经营之大量用油企业合约制购油方式,如麦当老、肯德基等。
根据以上情况,得出我厂的开发规模为:
年产量:
10000.00万吨
4.2设计标准的确定
GB/T25199-《生物柴油调和燃料(B5)》
GB/T20828-《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》
第5章建厂条件及厂址选择
5.1主要生产原料品种
(1)生产精制色拉油时形成的皂脚制成酸油,中国每年产生这样的酸油约90万吨。
(2)各种油脂厂生产的粗脂肪酸。
(3)各种骨胶厂生产过程中动物骨油、下水油形成的动物酸油。
(4)鱼油厂加工形成的酸鱼油。
(5)各种宾馆、食品厂店的煎炸废油。
(6)下水道潲水、环保系统形成的地沟油。
(7)松根油、松焦油等各种烷烃液。
(8)甲醇。
(9)混合醇。
(10)轻焦油。
5.2建厂条件及公用资源用量情况
项目
名称
数量
备注
主要产品
生物柴油
或植物油甲酯
生产能力
年产量
1万吨
建厂条件
厂房及办公室
库棚
征地
消防
环保
450M2
公用设施概况
最大用电负荷
最大用水负荷
最大热负荷
压缩空气
60kw
3M3/h
50000千卡/n
0.5M3/7kg.h
380V.220V
供给压力0.5MPa
蒸汽0.69/MPa
5.3建厂地区选择原则
生物柴油工厂所在的地区,生物柴油工厂和环境以及生物柴油工厂内部组件之间的相对位置,对生物柴油工厂的安全是至关重要的问题。
另外。
考虑到工厂定位,则应当遵循以下基本原则:
(1)有原料、燃料供应和产品销售的良好的流通条件;
(2)有贮运、公用工程和生活设施等方面良好的协作环境;
(3)靠近水量充分、水质优良的水源,
(4)有便利的交通条件,
(5)有良好的工程地质和水文气象条件。
工厂应避免定位在下列地区:
(1)发震断层地区和基本烈度9度以上的地震区;
(2)厚度较大的Ⅲ级自重湿陷性黄土地区;
(3)易遭受洪水、泥石流、滑坡等危害的山区;
(4)有开采价值的矿藏地区;
(5)对机场、电台等使用有影响的地区;
(6)国家规定的历史文物、生物保护和风景游览地区;
(7)城镇等人口密集的地区。
建设地区选定以后,就在这个地区内选择若干个可供建厂的地段,作具体分析比较,从中选取一个比较理想的厂址。
选择的依据如下:
(1)地形、地貌、地质的比较。
①工厂输出、入交通线、供电、取水、排污等与外界产生直接关系的方位、地形。
②平整土地、防水、防洪、废渣堆置、四邻地物。
(2)占地土地情况的比较。
比较占用耕地、林地、荒地、山坡等面积的比例,以尽可能少占耕地、林地为原则,作出占地用地情况的评价。
(3)拆迁情况的比较。
包括原有地面建筑物需拆除的数量、原有居民需迁移的人数及拆迁安排等条件和难度的比较。
(4)各项费用的比较。
由于各个可供选择地段条件不同,在费用上会产生较大差别,需作多方案比较。
①土地费用。
如土地购置、拆迁、场地整治、青苗赔偿以及土方处理等费用比较。
②交通运输整治费。
如需要建设或整治的运输线路,转运场站等费用比较。
③基础处理费。
如不同工程地质需用不同地基和基础处理的费用比较。
④取水、防洪、排污设施所需费用比较。
⑤抗震所需费用比较。
⑥环境保护、生活设施等费用的比较。
根据以上情况的研究,我们选址在河南省郑州市中牟县。
第六章方案设计
本方案已在很多地方得到推广。
即在同一套工艺装置上,既能够实施甲酯化又能够实施固定床催化裂化生产生物柴油的技术方案,与国内同类技术具有明显的先进性和创新性。
6.1技术方案
§6.1.1技术特点
(1)催化裂化是在催化剂的作用下进行的,裂介产物经盐析,洗去催化剂,经过精制能够改进冷凝点、运动粘度、颜色和气味。
(2)甲酯化工艺是在复合催化剂系统的作用下进行的,这样不但可使脂肪酸转化成甲酯,也能够使中性油醇解成甲酯,使产品收得率提高。
由于酯化反应是一可逆的过程,在酯化反应达到一定程度后,必须先除去被水稀释的催化剂,再进行甲醇回收,以防甲酯水解和酸价上升。
(3)蒸发换热采用降膜式换热器,并在蒸发升温前加入甲酯稳定剂,以防重新凝聚而减少了甲酯收率。
除了上述同一套装置上既能够根据不同的原料,选择催化裂化工艺或是甲酯化工艺,有利于提高产品的质量外,主要的特点还有操作压力低,反应温和、高转化率、高选择性、无污染。
§6.1.2关键技术
(1)催化裂化采用复合催化剂,裂介温度低,容易控制。
裂介反应结束后,分子链充分断裂,大分子变成小分子,产品凝固点从30℃左右降到了0℃以下,密度下降,运动粘度接近矿物柴油。
(2)甲酯化工艺也是在复合催化剂系统中进行,这样不但能够使脂肪酸化成甲酯,同时也能够使中性油醇解为甲酯,使产品收率得到明显提高。
§6.1.3关键工艺
(1)催化裂化工艺采用酸碱平衡类型复合剂,有利于防止蒸馏产品酸价上升,同时将催化剂和除臭剂复合,有利于改进产品的气味。
(2)甲酯化工艺采取无机酸和有机酸复合催化剂,有利于提高甲酯化深度,不但能够使脂肪酸深度酯化,同时能够促使中性油醇介酯化。
(3)甲酯蒸馏精制时,采用了甲酯稳定剂,防止甲酯在高温时水解或重新聚合成脂肪酸渣油—降低甲酯的收率而增加重质渣油的数量,影响生产效益。
§6.1.4工艺流程:
(1)无机酸PH调节剂复合催化剂
油脚→酸化油→调整PH→裂介釜→蒸馏精制→成品(生物柴油)
→排水渣
(2)甲酯化工艺流程
盐碱水复合催化剂甲醇
废动植物酸油→(予处理)盐析→酯化釜→醇回流→排除催化剂
→排除水渣成品甲酯←真空蒸馏←回收甲醇
渣油
本工艺主要由原料预处理、精炼、脱水、酯交换、酯化(部分)、中和、分离、分馏等工序组成。
该工艺的关键是:
①催化,催化效果不完全燃烧过程出现积碳;②酯化,酯化不完全易出现积碳,烟雾大,得率低;③精馏,精馏不当降低得率。
最后所得产品为生物柴油、粗品甘油、黑脚油;
§6.1.5产品性能指标
(1)感官指标:
淡黄色、无气味、无杂质、油状液体。
(2)理化性能指标
项目
质量指标
测试方法
十六烷值
49
GB/T386
馏程
50%馏出温度oC
90%馏出温度oC
95%馏出温度oC
261
292
301
蒸余物残炭10%
0.12
GB/8022
灰分%
0.004
GB/508
机杂%
无
GB/511
水分%
痕迹
GB/260
闭口闪点oC
93
GB/261
铜片腐蚀
1
GB/5096
酸度mgKeH/100ml
92.19
GB/258
冷凝点oC
-9
GB/2413
水溶性酸或碱
无
GB/259
实际胶质mg/100ml
37.6
GB/509
密度kg/m3
834.6
GB/1884
§6.1.6物料平衡
序号
投入
一
原料名称
数量(kg)
百分比%
1
废植物油
1000
100
2
工业甲醇
150
15
3
催化剂
10
1
4
碱盐水
50
5
5
纯碱
8
0.8
6
抗聚剂
10
1
累计
1228
序号
产出
二
产品及副产品名称
数量(kg)
百分比%
1
生物柴油
807
80.72
2
低沸点甲酯
48
4.8
3
高沸点甲酯
95
9.5
4
回收甲醇
90
9
5
回收盐水
41
4.7
6
回收稀甘油及稀酸
95
9.5
累计
1176
注:
实际取得生物柴油950kg,回收甲醇90kg。
6.2建筑方案
§6.2.1主要建筑物
⑴生物柴油生产车间包括原料仓库(能贮存20天的原辅材料)、工艺生产车间、成品仓库(贮存10天的成品);辅助生产车间包括冷冻机房、锅炉房、变配电室、化验室。
⑵生活部分包括车间办公室、办公室、工人休息室。
⑶污水处理设施
⑷职工浴室、厕所。
§6.2.2主要设备选型
序号
设备名称
规格型号
数量(台)
备注
1
搪瓷反应釜
(带搅拌装置)
1-5M3均可
15M3
导热油电加热
2
原料及成品油罐
M3
卧式立式均可
3
水环真空泵
3
4
冷凝器
202
5
石墨管程
5
催化剂储罐
5M3
2
6
碱盐水罐
10M3
2
7
过滤器
0.5M×2.5M
2
8
甲醇储罐
5M3
1
9
甲醇中间罐
1M3
1
10
催化剂中间罐
1M3
2
11
压缩空气机
0.5M3/7kg.h
1
移动式
12
储气罐
0.5M3
1
13
油泵
3寸
2
6.3主要生产车间布置方案
§6.3.1主要建筑物
酯化冷冻车间分分馏、精炼两个车间,因为分馏与精炼不做防爆要求,且分馏所占水平空间较小,分开后设备及车间整体防爆要求降低。
各种仓容均放室外,甲醇库建地下卧罐库,既保证了生产安全又减少跑冒滴漏,各工序之间用管网连接。
车间要求局部设计高度15m,全部采用框架结构,现浇地面便于设备安装。
酯化车间400m²框架高度>15m
精炼车间300m²框架局部>15m
水循环池(同时用作消防池)混凝土1000m³
污水池573m³
§6.3.2公用工程
(1)给排水
①新鲜水主要用于蒸汽锅炉、循环水补充用水及冲洗场地等,由城市供水(自来水)系统引接,供给压力0.65Mpa,供给量约5m³/h。
②循环水主要用于油品冷却用水,由自建循环水系统供给。
③消防水应满足加工区消防的要求。
④污水经过二级处理达标后再排放。
⑤给排水主要设备:
玻璃钢冷却塔DBN-60N=2.8kw1座
冷却水循环泵ISG65-160(I)Q=64.2m³/h1台和一台备用
消防水泵ISG80-250(I)型Q=30.7m³/h1台
(2)供电
①三相电源就近供给,供给量60kw。
②不必考虑自备供电机组。
(3)供热
生产用供热匹配锅炉2-13,供汽参数为水解塔需表压1.0-1.2MPα,其余0.5MPα表压即可。
拟从锅炉房分流缸安装减压阀向各用汽点供热,管网采用架空敷设岩棉保温。
(4)供气
供气系统主要由小型移动式压缩空气机和储气罐供给,供给量0.5M3/h,供给压力0.65Mpa。
(5)防雷措施
此工程依规程按E类防雷设计,采用避雷针和避雷带防直击雷保护,其接地电阻不大于30Ω,低电配电系统采用中性点直接接地的TNS-C系统,厂区内设一总接地网并与变电所接地装置连成一体,接地电阻不大于4Ω。
6.4环境保护方案
§6.4.1废水
主要是生产污水和含油污水。
(1)生产污水
主要来自动力站(锅炉排污、反冲洗水等),这些废水中的杂质主要是盐类和固定悬浮物。
(2)含油污水
主要来自工艺装置生产过程中与油品接触的冷凝水、介质水、生成水和油品洗涤水,能够从各排放点集中到污水处理场进行处理。
§6.4.2控制废水排放措施
(1)机、泵冷却水返回循环水池,经隔油后循环使用,减少了含油污水的排放量。
(2)加强管理,控制排放污水的污染物含量。
(3)到有条件的时候,可采用先进可靠的控制仪表,保证废水处理设施正常运行。
§6.4.3废气
(1)加工过程中产生的废气。
①反应釜生产过程中换热产生的少量废气。
②锅炉烟气。
③气体主要来自管线、阀门、机泵等的泄漏。
④其它非连续性、不定期排放的废气,如装置开、停工时置换、吹扫空气等。
§6.4.4废气排放控制措施
(1)优化换热流程,提高热量回收率,降低热负荷,提高热效率,从而减少排放。
(2)装置正常和非正常的放空油气尽量进入回流装置,进行回流。
除开、停工或较大事故状态时,才会有少量排入大气中,尽可能减少对大气的污染。
(3)少量挥发气体属无序排放。
设备管线,阀门应尽可能处于完好的工作状态,尽量做到密封,以减少无序排放量。
§6.4.5废渣
废渣主要是含油渣和污泥,应设置油污泥处理设备。
§6.4.6噪音
噪音主要集中在生产装置系统的机泵,种类较多,有以下特征:
(1)连续和稳态噪声
加工过程是连续进行的,故设备产生的噪声大多是连续的稳态噪声,在正常的生产过程中,环境噪声相差不大。
(2)中、低频为主的气流噪声
中频气流噪声主要是机泵产生的,低频气流噪声由加热装置和风机等产生的,这些噪声的声压级一般都在85dB(A)左右。
§6.4.6采取减噪、防噪措施
选择噪声低的同类设备,
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