胡同市政工程施组.docx
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胡同市政工程施组.docx
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胡同市政工程施组
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
1.北锣鼓巷、净土、琉璃寺、华丰、豆腐池胡同整治工程施工总承包招标文件、补充招标文件。
2.现场踏勘、标前会议、施工调查所获得资料和信息。
3.现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
4.我公司现有可投入工程施工技术力量和施工机械。
5.我公司多年积累类似工程施工经验。
第二节编制原则
1.按合同工期要求,抓住关键线路,合理安排施工人员、机械设备及施工作业计划,搞好工序衔接,达到均衡生产。
2.充分应用先进科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。
3.强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,力创精品工程。
4.实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间及空间条件优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益预期目标。
5.遵守招标文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求。
第二章工程概况
第一节工程概述
北锣地区是北京市胡同系统中保留最完整传统居住区之一,位于《北京旧城二十五片历史文化保护区规划》重点保护区内,属于《北京历史文化名城保护规划》(2002年市政府批准)中旧城区列出三十片历史文化保护区之一。
胡同交通出行条件及居民生活基础设施较差。
东城区市政工程建设中心结合文保地区微循环交通系统改造,对北锣地区数条胡同进行整治。
北锣鼓巷南起鼓楼东大街,北至北二环辅路,长约878.247mo道路横断面为一幅路,车行道路面宽度2.7〜5.4m,两侧为人行步道,宽度0.5〜2.5m,道路设计横坡为1.5%双面坡。
净土胡同西起宝钞胡同,东至北锣鼓巷,长约277.limo道路横断面为一幅路,车行道路面宽度2.6〜3.7m,两侧为人行步道,宽度0.5〜2.5m,道路设计横坡为1.5%双面坡。
琉璃寺胡同西起宝钞胡同,东至北锣鼓巷,长约278.049m。
道路横断面为一幅路,车行道路面宽度2.9〜5.8m,两侧为人行步道,宽度0.5〜1.5m,道路设计横坡为1.5%双面坡。
华丰胡同西起宝钞胡同,东至北锣鼓巷,长约278.limo道路横断面为一幅路,车行道路面宽度2.5〜4.5m,两侧为人行步道,宽度0.5〜2.hn,道路设计横坡为1.5%双面坡。
豆腐池胡同西起鼓楼东大街,东至宝钞胡同,长约476.59m。
道路横断面为一幅路,车行道路面宽度2.5〜4.5m,两侧为人行步道,宽度0.6〜1.9m,道路设计横坡为1.5%双面坡。
第二节施工条件
1.交通条件
工程周边道路形成了比较完备交通体系,交通运输十分方便。
施工时积极处理好及当地居民关系,减少民扰和扰民,确保顺利施工。
2.施工材料
轮、砂浆、石灰粉煤灰碎石、沥青磴及预制构件等委托具有相应资质生产厂商施工。
其他材料就近釆购。
3.施工用水、电
施工、及生活用水可就近及周边居民协商利用既有水源。
沿线电力资源充足,施工及生活用电可就近接用,并在现场配备发电机供电。
4.通讯
工程项目沿线设有固定直拨电话,移动电话通信条件良好,施工中可就近利用,并充分利用移动电话作为通讯手段。
第三节工程特点
1.本工程有效施工工期短,工程施工受周边环境制约条件影响较大,施工要精心组织、合理安排施工顺序,加大设备和人员投入,方能按期完成。
2.道路两侧均为文保地区居民住宅、单位用房,施工期间要采取措施加强文物保护、确保周边居民正常生活,减少民扰和扰民。
3.本工程地处北京市东城区,工程施工文明标准及环境保护要求高,施工中要制定切实可行文明施工和环境保护、水土保持措施,满足北京市有关文明施工和环境保护文件要求。
第三章施工总体部署
第一节施工管理及目标
为满足业主和招标文件、合同条款要求,全面体现“一流管理,一流水平,一流质量”和“比业主要求做得更好”宗旨。
各项管理目标如下:
1.工期目标:
严格按照招标文件要求工期目标,即计划开工日期为2009年9月10日,计划完工日期2010年2月25日,总工期为169EI历天。
2.质量目标:
合格。
3.安全目标:
杜绝因工亡人在、重伤事故,轻伤率控制在1%。
不发生重大设备事故、重大交通事故、火灾事故、管线和其他事故,保护施工人员以及公众健康和安全。
4.文明施工和环境保护目标:
严格执行《环保法》和当地环保部门及业主对环保有关要求,将施工现场建成景观线、生态线,充分体现人及自然和谐之美。
第二节组织机构
我单位在现场设立工程指挥部,全权代表我单位履行合同义务、责任和权力,负责在施工现场按合同要求组织工程实施,按期优质完成本工程任务,完全履行我单位义务和责任。
指挥部设置领导层、管理层和作业层三层机构编制,领导层设项目经理、副经理、总工程师等;管理层设四部二室,即工程技术部、质量安全部、物资设备部、计划财务部、工地试验室和综合办公室;作业层配备2个作业队。
第三节施工队伍安排及任务划分
根据本工程特点,指挥部按专业特点设2个施工作业队,即:
路面作业队,负责道路沥青碗路面、混合料基层拆除,机动车道基层、沥青检面层、人行道基层施工,投入劳动力48人;附属作业队,负责人行道砖、轮路缘石拆除,人行道块料铺设、路缘石安砌及树池砌筑,投入劳动力76人。
第四节各分项工程施工顺序
根据本工程特点和工期要求,并通过对招标文件、招标图纸、技术规范认真研究,确定本工程施工以道路混合料基层、沥青路面拆除为前提,以机动车道基层、沥青栓施工为主线,遵循先下后上、先主体后附属施工顺序,组织流水施工,避免交叉施工干扰,减少交通及环境造成影响,确保达到工期目标要求。
项目组织管理机构
北锣鼓巷、净土、琉璃寺、华丰、豆腐池胡同整治工程
施工总承包指挥部
工程技术部—
质量安全部—
1-I-划财务部—
物资设备部—
综合办公室—
工地试验室
1
一-
厂路面作业队
附属作业队
说明:
指挥部:
全权代表我公司履行合同责任和义务,负责工程施工组织和全面管理,承担工程实施、完成及缺陷修复等全部工作。
设项目经理1名、副经理2名、总工程师1名,并配备满足施工需要各专业工程师。
工程技术部:
负责工程施工和技术管理工作,包括施工调度和工程测量工作。
质量安全部:
负责工程质量和安全生产管理工作。
物资设备部:
负责工程材料、物资釆购、供应及管理和机械设备配套、保养维修及管理工作。
计划财务部:
负责施工计划统计、验工计价和资金筹备、使用管理及成本核算工作。
综合办公室:
负责党委及行政日常工作和施工环保、文明、治安、医疗卫生、贯标及对外协调工作;
工地试验室:
负责试验设备安装、调试、标定和原材料、配合比试验及施工中质量检验试验工作。
第五节施工进度计划
1.招标工期要求
计划开工日期为2009年9月10日,预计完工日期为2010年2月25日。
总工期历时169日历天。
2.投标工期安排
计划开工日期为2009年9月10EI,计划完工日期2010年2月25日。
3.阶段工期安排
第一阶段:
施工准备阶段(2009.9.10〜2009.9.30)
进行现场调查工作,图纸及现场结合,完成设计交底工作;根据施工计划提出周密材料使用计划和机械使用计划,避免因材料供应或机械配备上问题延误工期;此阶段组织有关技术人员进行分析研究,制定有关技术措施,掌握关键工序实施要领;交接桩、复核水准点;会同监理工程师对沥青混合料厂家、基层混和料厂家进行考察、考察合格后及时及厂家签订定购合同,确保材料供应及时、保质保量;及时编制交通导改方案,报交管部门批复。
第二阶段:
主体施工阶段
(1)2009.10.8〜2009.11.10完成路面基层施工。
⑵2009.11.11〜2009.11.25完成路面面层施工。
(3)2009.11.26〜2010.1.10完成附属工程施工。
第三阶段:
竣工收尾阶段(2010.1.11〜2010.2.25)
本阶段主要根据业主要求编制竣工资料、清理现场、设备退场,组织工程验收及交验。
4.施工进度计划图
本工程横道进度计划见下表3-1
第五节施工平面布置
一、平面布置
本工程在现场设立临时指挥部,负责现场施工质量、进度、安全及文明施工,处理因施工造成民扰和扰民,确保工程施工顺利进行,确保工程周边文物保护、居民正常生活及交通畅通。
二、施工场地布置
(1)施运输道路
本工程施工运输及施工充分利用周边道路,以满足施工运输需要。
(2)施工用电、用水
施工、及生活用水可就近及周边居民协商利用既有水源。
沿线电力资源充足,施工及生活用电可就近接用,并在现场配备发电机供电。
(3)生产及生活
指挥部办公就近租赁既有房屋,满足生产需要。
管理人员及施工人员每天采用专用客车上下班,尽量减少对周边居民生活影响。
(4)施工通讯
指挥部安装一部程控电话,保持及业主、监理工程师和设计单位之间信息传输,同时配备足够移动电话。
(5)环保设施
为满足施工环保要求,加强对施工现场废水、废气及施工废料有效控制,在施工作业区内设置垃圾回收站,对生产、生活垃圾定点堆放,每天定期运往至环保部门指定地点处理,避免造成环境污染。
(6)安全及消防设施
现场配备保安人员实行24h轮流值班。
施工现场及周边设置醒目安全警示标志牌、导行标志牌,必要时安排专人在现场负责交通导行,指挥安全生产工作。
生产区按要求配备消防设备,以满足消防要求。
施工现场总平面图见下表3-2
3-1横道图
3-2施工总平面图
安定门西大街
旧鼓楼大街
—
北
钞
净土胡同
锣
1
琉璃寺胡同
1
豆腐池胡同
胡
华丰胡同
鼓
同
目部
巷
鼓楼东大街
项目部及施工现场平面图
9/44
第四章设备、人员动员周期和设备、人员、材料
运到施工现场方法
第一节设备、人员动员周期
1.设备动员周期
按照“性能可靠、配套合理,适量备用,满足施工需要”为原则配备施工机械,本标段设备分批组织进场。
第一批设备于2009年9月30日前进场,主要为试验、测量、质检仪器设备。
第二批设备于2009年10月8日前进场,主要为路面结构层施工所需各种机械设备。
其余设备依其工期安排,提前进场,以满足分项工程工期安排。
2.人员动员周期
施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分批进场,确保人员能够及时到位,按计划组织施工。
第一批人员于接到中标通知书后7日内进场,主要为技术和管理人员、前期施工准备人员。
进场后,开始施工场地、生产及生活临时设施修建等工作,为正常施工创造条件。
第二批施工人员于2009年9月30日前进场,满足道路拆除施工所需人员要求。
第三批施工人员于2009年10月8日前进场,满足路面结构层施工需要。
其余人员依其工期安排,提前安排进场,以满足分项工程工期安排。
第二节设备、人员、材料运到施工现场方法
大型施工设备在就近已完工点调入,采用平板车运至施工现场。
其他施工机械及设备釆用拖车或汽车运输至施工现场。
施工人员可乘汽车到达工地。
所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。
第三节配置计划
充分考虑本标段工程特点,以结构合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理原则进行劳动力配备。
本着“合理组织,满足施工,减少库存”原则,在考虑可能延误供货因素,做好材料供应计划。
设备投入依据“环保型、先进性、高效率、略有富余”原则选用。
1.劳动力投入计划
本标段工程各施工队劳动力投入计划见表4-1o
表4-1各施工队劳动力投入计划表
序号
1】种
队别
小计
路面作业队
附属作业队
1
安全员
2
1
3
2
质检员
2
2
4
3
试验员
2
2
4
4
材料员
2
2
4
5
测量工
2
2
4
6
机械司机
14
6
20
7
汽车司机
6
4
10
8
瓦工
12
12
9
油工
8
8
10
壮工
50
41
47
11
管理人员
4
4
8
12
合计
94
76
170
2.材料进场计划
本着“合理组织,满足施工,减少库存”原则,超前考虑可能延误供货因素,尽
早做好材料供应计划。
本标段工程材料进场计划见表4-2o
表4-2工程材料计划表
序号
项目
单位
数量
1
石灰粉煤灰碎石
m3
4410
2
细粒式沥青混凝土AC-13C
T
855
3
中粒式沥青混凝土AC-20C
T
1282
4
乳化沥青透层
L
8900
5
乳化沥青粘层
L
4450
6
平缘石10*20*49.5cm
m
4365
7
步道砖
m2
6025
8
水泥
T
若干
9
砂子
m3
若干
3.施工机械设备配置
机械设备配备情况表见下表4-3
表4-3机械设备配备情况表
序
号
设备名称
型号
国别产地
新
IH程度
自有或租赁
现在何处
进场时间
1
摊铺机
福格勒
2100
沈阳
新
自有
公司设备科
随时
2
光轮压路机
3Y18
徐州
旧
自有
公司设备科
随时
3
洒水车
东风140
湖北
旧
自有
公司设备科
随时
4
推土机
T165-1
宣化
旧
自有
公司设备科
随时
5
装载机
ZL50E
福建
旧
自有
公司设备科
随时
6
平地机
GR180
徐州
旧
自有
公司设备科
随时
7
挖掘机
DH300LG
大宇
旧
自有
公司设备科
随时
8
自卸车
豪济
济南
旧
自有
公司设备科
随时
9
油碾
YZ17
徐州
新
自有
公司设备
随时
第五章主要工程项目施工方案、施工方法
第一节施工准备
一、技术准备
1.测量准备
在进场接桩后,立即组织测量人员对控制桩点进行复核,如符合要求即向监理工程师申请批准使用,否则重新交桩。
在控制桩经监理工程师批准使用后,根据工程现场情况,在道路沿线进行控制点加密。
2.熟悉审查设计图纸并编制实施性技术方案
审查各专业施工图纸在平面位置、标高以及总图及各细部尺寸等方面是否一致,对于有矛盾地方及时找设计人澄清或进行变更。
在图纸会审之后,立即进行各个项目实施性技术方案和分项工程作业指导书编制工作,并组织对各工种施工人员进行技术交底。
3.建立工地试验室并编制试验计划
根据合同内工程项目配备工程所需试验仪器,建立工地试验室,根据设计工程量及施工作业安排,编制自检试验计划及有见证试验计划。
二、设备及物资准备
1.建筑材料及预制构件准备
根据各种物资需要量计划,组织货源,确定加工、供应单位和供应方式,签定物资供应合同。
根据各种物资需要量计划和合同,拟定运输计划和方案。
按照施工总平面图要求,组织物资按计划时间进场,在指定地点,按规定方式进行储存和保管。
2.施工机具及设备准备
根据各种机械设备需要量计划,确定调配、购买或租用方式并办理好相关手续。
根据总体进度计划要求,提前对各种机械设备进行检查调试,确保各种机械进场后即可投入使用。
三、施工组织准备
1.建立健全组织机构及各项规章制度
制定图纸会审、图纸交底制度。
在正式施工之前,指挥部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸,参加由业主组织图纸会审、图纸交底会,会中确定内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上疑问,确保工程顺利进行。
建立周例会制度。
每周定期召开工程例会,会中商讨一周工程施工和配合情况,需解决问题。
制定考察制度。
对劳务队及主要材料供应商,要经过考察确定,形成考察制度,经过综合评比,最终选定合格、满意主要材料和分供方。
2.劳动力组织及动员
根据总体施工进度计划以及施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等方面教育。
向施工班组、操作工人进行技术交底,明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事项。
第二节施工测量方法
一、控制点复核及导线点及水准点增设
在进场接桩后,立即组织测量人员对控制桩点进行复测,如符合要求即向监理工程师申请批准使用,否则重新交桩。
在控制桩点经监理工程师批准使用后,根据工程现场情况,在道路沿线进行控制点加密。
加密控制点要进行保护,防止碰撞或破坏。
施工测量执行《工程测量规范》,在施工现场沿线布设三级导线闭合控制网,四等水准高程控制网,导线点间距控制在200m左右,方法采用符合法。
绘制草图上报监理工程师,桩点用水泥混凝土加固保护。
为保证测量精度,仪器测出数据必须加改正值,重要部位点位、高程测量必须做平差处理,角度取到0.1〃,高程取到mm位。
钢尺量距必须有三差改正,控制精度由高至低传递。
减少误差消灭错误,测量工作从外业到内业必须做到步步有效核。
二、施工测量
1.路面基层施工测量
路面基层施工测量重点在控制各层厚度和宽度。
平面测设时,定出该层中心及边线桩位。
边线桩位放样时比该层设计宽度大100mm,以保证压实后该层设计宽度。
高程测设时,将设计高程按一定下返数测设到中线及边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程控制桩采用可调式托盘;且桩位间距不大于10m。
当分段施工时,平面及高程放样须进入相邻施工段50〜100m,以保证分段衔接处线型平顺美观。
2.路面面层施工测量
路面面层施工测量及路面基层施工测量基本相同,仅有以下两点不同。
在进行路面下面层施工测量时,在摊铺压实后及时复测,以保证摊铺厚度。
路面采用浮动基准梁作业,在摊铺机起步阶段测量烫平板平整度及高度,进入正常摊铺后,在摊铺压实后及时复测高程,以保证摊铺厚度。
3.测量资料收集及整理
凡属观测成果,均要有书面计算记录及草图,每日做好测量口志。
为保证工程竣工后资料能及时归档,要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录,并及时上报监理,签批后立即归档,确保资料完整无缺。
第三节道路工程施工
一、拆除工程及基底处理
旧路面及混合料拆除采用人工配合铳刨机施工,用自卸车将废弃料运到指定地点。
当开挖至规定标高时,采用平地机精平,用振动压路机将基底30cm范围内压实到到压实度95%以上。
道路范围内遇腐殖土和不良土质全部清除,换填素土。
换填素土分层填筑,分层压实,达到规范规定压实度要求。
为保证路面结构强度,若路基土质为潮湿状态,釆用9%石灰对路基进行处理,以达到设计要求为准。
二、石灰粉煤灰稳定碎石施工
1.施工准备
施工前对交验路基进行检验,包括压实度、平整度、弯沉、宽度及路基标高等参数,检验合格后进行测量放样。
同时进行各种施工材料试验检验工作,并根据试验段所取得资料进行技术交底。
特别注意严格进行石灰消解,确保石灰消解充分。
并按规定将试验路段施工方案报送监理工程师审批。
2.铺筑试验段
当试验段施工方案经监理工程师审批后,严格按照试验方案进行试验段施工。
试验段长度为100〜200m,尽量选取具有代表性路段。
通过试验段选定合理施工参数和最佳工艺。
并将取得各项参数报监理工程师验收批准后方可正式铺筑施工。
3.拌和
二灰混合料全部采用稳定土丿■■拌机集中拌制,必须做到各种材料符合设计和规范要求、配料准确、拌和均匀,7天渗水抗压强度满足设计要求,施工时应根据选用料场材料做配合比试验,以确定最佳配合比。
采用自动计量设备,严格按照配合比上料,随时检测含水量和石灰、粉煤灰剂量,保证配料准确,搅拌均匀。
为防止运输、摊铺过程中水分流失,搅拌时含水量可高于最佳含水量1%〜2%。
在拌制过程中,经常测定集料含水量,以便及时调整其加水量。
石灰粉煤灰用塑料篷布遮盖,防止雨淋□哂。
混合料拌和好后,要及时用15t后翻式自卸汽车运至摊铺现场摊铺,存放时间不得超过24小时。
拌和时根据天气情况和施工现场摊铺、碾压速度随时调整混合料含水量,确保混合料处于或略大于最佳含水量时碾压。
4.运输
混合料采用自卸汽车运输,运输途中对混合料加以覆盖,防止水分蒸发,卸料时要注意卸料速度,防止离析。
运料速度要及摊铺速度相协调,确保混合料运到现场后能够及时摊铺。
当天运输材料需当天铺筑、碾压完成。
5.混合料摊铺
混合料全幅进行摊铺,上下两层分层铺筑,采用标高法控制摊铺厚度。
摊铺时严格按操作工艺进行,避免粗细集料离析,摊铺必须连续进行,中间不宜中断,如因故中断超过一定时间必须设置施工缝。
施工缝采用直接缝,并严格按设计和施工规范要求进行施工。
6.压实
摊铺、整型混合料要及时在全宽范围内进行压实,并在当口内完成碾压。
混合料压实釆用静力压路机和振动压路机按初压、复压、终压顺序分次碾压。
直线和不设超高平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮应重叠前轮1/2轮宽,后轮必须超过两段接缝处。
严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车,确保基层和底基层表面不受破坏。
压实严格按试验段取得参数进行。
7.养生
每层底基层、基层铺筑完后,封闭交通,及时采用覆盖砂或草袋洒水养生,在养生期间必须保持稳定料表面处于潮湿状态,养生期不少于7天。
养生结束后,将覆盖物清除干净,并限制其上行驶车速不超过201on/h。
8.质量检验
用灌砂法检测压实度,钻芯法检查厚度,试件法检验7天无侧限抗压强度,弯沉仪检查弯沉值,测量法检测高程、横坡、宽度及平整度。
按照规范规定检测项目及频率进行检测,具体要求为:
混合料所使用原材料必须符合技术规范要求;拌和时配合比准确,拌和均匀;摊铺过程中随时检查含水量,确保最佳碾压含水量;碾压成型后,表面平整密实,无坑洼轮迹,施工接茬平整,无缝隙;各项指标必须符合设计要求。
石灰粉煤灰稳定碎石施工工艺流程见图5-lo
三、沥青透层、粘层施工
沥青透层在上基层碾压成型后及时铺洒,施工时用沥青洒布车铺洒沥青乳液,之后人工配合洒布一层石屑。
铺筑时,洒布车要匀速行驶,确保厚度均匀、表面平整要求。
粘层油采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜喷嘴,洒布速度和喷洒量保持稳定。
喷洒粘层油必须成雾状,在路面全宽内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。
喷洒不足要补洒,喷洒过量应刮除。
喷洒粘层油后,严禁运料车外其他车辆和行人通行。
四、路缘石施工
路缘石采取统一预制,汽车运输到现场,坐浆进行安装,砂浆填缝。
安装时严格控制标高、位置,确保线形和质量,缘石在基层铺筑完成后进行安砌,缘石底部铺设一层2cmM7.5水泥砂浆窝底,放样拉线用砂浆逐块砌筑,确保平面位置顺适、高程准确、表面平整,相邻两块缘石高差不超过2mm。
在顶面和侧面勾抹平缝,保持整齐、清晰、美观。
五、沥青碗路面施工
1•主要进行基层检验和修整,各种施工材料调查、试验、备料,及混合料供应厂家签订供货协议,对施工机具作全面检查和调试等工作,确保具备路面全面展开铺筑施工条件。
2.铺筑试验
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- 胡同 市政工程