质量检验计划高速公路.docx
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质量检验计划高速公路
**************路面第三合同段
质量检验计划
编制人:
审核人:
批准人:
编制单位:
**************路面3标项目部
编制时间:
2018年8月
质量检验计划
一、总则
1、工程概况
*******************路面第三合同段位于************境内,全长25.795km,起讫桩号为***********,对应路基第6~10标段,合同总价************万元,合同工期18个月。
采用全封闭、全立交双向四车道高速公路标准,整体式路基宽27米,路面宽度为23.5米,设互通1处(*****互通)、服务区1处(********服务区)、枢纽1处(*********枢纽)。
2、结构形式
(1)主线路段
4cmAC-13C细粒式沥青混凝土(SBS改性)+粘层+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土(SBS改性)+粘层+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土+下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。
(2)互通和服务区匝道
互通和服务区范围内的主线路面结构型式不变,匝道路面结构型式为:
4cmAC-13C(SBS改性)+粘层+6cmAC-20C(SBS改性)+粘层+8cmAC-25C+下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。
(3)收费站路面
收费广场采用聚丙烯纤维水泥混凝土路面,路面结构型式为:
30cm聚丙烯水泥混凝土+3cmAC-10F+20cm水泥稳定碎石+20cm低剂量水泥稳定碎石。
(4)桥面铺装
本项目主线和匝道桥梁、分离立交及明通道的桥面铺装型式为:
4cmAC-13C(SBS改性)+粘层+6cmAC-20C(SBS改性)+桥面防水粘结层。
(5)采空区路面结构
采空区由于埋深较大,虽然采空区已基本稳定,不存在突然沉降变形,在地表并未产生裂缝,地表变形形式为连续变形,主要是大面积的近东西向走向的沉降带。
因此,为了防止路基路面产生裂缝、下沉,增强路基抗变形的能力,在原有路基路面设计的基础上,在路面层细粒式沥青混凝土底部铺设一层玻纤格栅。
3、路面附属工程
主要附属工程有中央分隔带盲沟、路缘石、集水井、集水槽、急流槽、路肩硬化、横向排水管、中分带回填土等。
4、主要工程量
序号
项目名称
单位
数量
1
低剂量水泥稳定碎石底基层厚200mm
m2
572044
2
水泥稳定碎石基层厚180mm
m2
992790
3
水泥稳定碎石基层厚200mm
m2
61075
4
水泥净浆
m2
1014487
5
透封层
m2
474418
6
粘层
m2
1196283
7
细粒式沥青混凝土AC-10厚30mm
m2
8100
8
粗粒式沥青混凝土AC-25厚80mm
m2
447940
9
中粒式沥青混凝土AC-20(SBS改性)厚60mm
m2
746975
10
细粒式沥青混凝土AC-13(SBS改性)厚40mm
m2
749565
11
聚丙烯混凝土(厚30cm,弯拉强度不小于5MPa)
m2
8100
12
C35砼路面(厚24cm)
m2
3700
13
24cm厚C35水泥砼路面
m2
8492
14
30cm厚C35水泥砼路面
m2
44078
15
桥面及搭板砼路面铣刨(铣刨深度不小于8mm)
m2
310996
16
桥面防水层
m2
296854
二、质量目标
创优方针是:
满足业主要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。
创优目标:
创省、部级公路精品工程,争取获得省部重点建设精品工程。
交工验收的质量目标为:
合格,竣工验收质量目标为:
优良。
道路工程划分为基层、面层及附属构筑物三个分部,即水泥稳定碎石底基层、基层、透封层、粘层、热拌沥青混合料面层、中央分隔带盲沟、中分带预制块、集水井、集水槽、急流槽、路肩硬化、横向排水管、中分带回填土、伸缩缝,共计14个分项工程。
详见下表:
单位工程
子单位工程
分部工程
分项工程
******************第三合同段
道路
基层
水泥稳定碎石底基层、基层
面层
透封层、粘层、热拌沥青混合料面层
附属构筑物
中央分隔带盲沟、中分带预制块、集水井、集水槽、急流槽、路肩硬化、横向排水管、中分带回填土、伸缩缝
为保证本工程的工程质量,特制定措施如下:
1、继续深化质量目标管理
建立质量管理组织机构,对工程质量、工序质量、工作质量、服务质量职责明确,定期组织检查和考核。
开展群众性QC小组活动,针对关键工序专题进行活动,保证和提高工程质量。
2、加强职工业务素质的培训
(1)对本工程的施工人员请专门教师分批培训,提高人员素质和增强全员的质量意识。
(2)组织参加项目施工人员全部进行图纸系统实习,重要班长均参加施工方案的讨论,为下一步施工创造条件。
3、实行全员、全过程的质量控制
(1)实行分级管理、检查、验收、评定。
项目设专职质检员负责质量工作。
班组长负责每道工序的自检,自检合格后方可申报由技术员、质检员检查,制定严格的奖惩措施。
不合格工序不得转入下一道工序的施工。
实行自检、抽检、专检、巡检相结合的检查方式,最后由监理和建设单位、施工单位三方共同进行质量评定。
(2)实行动态管理,定出关键部位,对关键工序设立质量管理点,实行重点控制,由技术人员做技术交底,责任到人。
将质量计划指标值和实际完成值相对比,使施工者心中有数,找出质量的关键问题,制定对策。
(3)定期召开质量生产会,开展质量评比活动,对质量完成情况分析、总结。
三、检验流程图
根据公司程序文件和标准规定特制定如下检验流程图。
1、底基层
不合格
2、基层
3、沥青面层
该单位工程各分部、分项工程的划分详见质量检验流程图(下表)。
为确保各部位的工程质量,确定如下检验流程:
施工过程中施工班组首先进行自检,在自检合格的基础上,由项目部组织技术、质量员进行检查评定,同时会同监理工程师进行验收评定。
工程处技术质量组、公司技术质量部不定期巡检、抽检,并对各道工序进行抽检核定。
单位
工程
子单位工程
分部工程
分项工程
检验单位
施工
班组
项目技术质量组
处技术质量组
公司技术质量部
***********路面第三合同段
道路
基层
水泥稳定碎石底基层、基层
A
B
C
D
面层
透封层、粘层、热拌沥青混合料面层
附属构筑物
中央分隔带盲沟、中分带预制块、集水井、集水槽、急流槽、路肩硬化、横向排水管、中分带回填土、伸缩缝
注:
A工序自检 B工序评定 C抽检(核定)D单位工程核定
四、质量特性重要度分级,确定特殊工序
1、根据施工技术管理规定,工程属大型工程。
2、依质量体系程序文件,底基层、基层、沥青砼路面上、中、下面层均为关键工序。
五、质量检验依据
1、质量检验依据
a、JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》
b、“*******************路面工程施工”招标文件、施工图纸、参考资料、施工组织设计等。
c、检验指导书
2、检测手段和设备的配置使用
a、严格按***************工程有限公司标准整合体系程序文件进行试验和质量检验。
b、建立质量检验网络图(见附表1),配备经检定合格的检测工具与仪器。
c、质量的评定与核定
施工班组在施工过程中进行自检,分项工程在班组自检的基础上,由项目组在施工过程中进行自检,由项目组负责人组织工地有关人员进行评定,质检人员进行核定。
d、分部工程由项目部检验评定,质检员核定。
质量目标分解表
单位工程
子单位工程
工序工程
质量目标分解
质量目标
********************路面第三合同段
道路工程
水泥稳定碎石底基层
合格
合格
水泥稳定碎石基层
合格
透封层
合格
粘层
合格
热拌沥青混合料面层
合格
中央分隔带盲沟
合格
中分带预制块
合格
集水井
合格
集水槽
合格
急流槽
合格
路肩硬化
合格
横向排水管
合格
中分带回填土
合格
伸缩缝
合格
六、检验指导书
本工程属大型工程,所有工序均为关键工序。
只有保证关键工序质量,才能保证工程质量,故特制订本检验指导书。
1、基本要求
a、底基层
1)粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
2)水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
3)摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
4)混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。
5)碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。
b、基层
1)粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
2)水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
3)摊铺时要注意消除粗细料离析现象。
4)混合料处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。
5)碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生,养生期要符合规范要求。
c、沥青面层
1)沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合规范规定。
2)沥青材料及混合料的各项指标应符合规范要求,沥青混合料的生产,每日应做抽提试验(包括马歇尔稳定度试验)。
3)严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料的计量用量。
4)控制沥青混合料的出厂温度。
根据实际的天气情况,适当的调整温度。
5)拌合后的混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
6)基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求。
7)摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度,细致找平,要注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。
d、中分带预制块铺设
1)中分带预制块的质量应符合设计要求。
2)安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观。
3)槽底基础和后背填料必须夯打密实。
e、路肩硬化
1)路肩表面应平整密实,不积水。
2)肩线应直顺,曲线圆滑。
3)硬路肩质量要求应与路面结构层相同。
f、盲沟、集水井、集水槽、急流槽
1)砌体砂浆配合比准确,砌缝内砂浆均匀饱满,勾缝密实。
2)浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。
3)砌体抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。
4)盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。
5)反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。
6)排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑,以保证排水孔隙度。
2、实测项目
a、底基层
水泥稳定碎石底基层质量控制项目、频度和标准
检查项目
质量要求
检查规定
实施人
要求值或
容许误差
质量要求
最低频率
方法
压实度(%)
不小于97,极值不小于93
符合技术
规范要求
4处/200米/层
每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用振动击实标准
平整度(mm)
12
平整、无起伏
2处/200米
用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙
纵横高程(mm)
+5,-15
平整顺适
1断面/20米
每断面3~5点用水准仪测量
厚度(mm)
代表值-10
均匀一致
1处/200米/车道
每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量
合格值-25
宽度(mm)
不小于设计
边缘线整齐,顺适,无曲折
1处/40米
用皮尺丈量
横坡度(%)
±0.3
3个断面/100米
用水准仪测量
水泥剂量(%)
±0.3
每2000m26个以上样品
EDTA滴定及总量校核
级配
符合规范范围
每2000m21次
水洗筛分
强度(MPa)
2-2.5
符合设计要求
2组/每天
7天浸水抗压强度
含水量(%)
0~1
最佳含水量
随时
烘干法
外观要求
1、表面平整密实,无浮石、弹簧现象;
2、无明显压路机轮迹。
b、基层
水泥稳定碎石基层质量控制项目、频度和标准
检查项目
质量要求
检查规定
实施人
要求值或
容许误差
质量要求
最低频率
方法
压实度(%)
不小于98,极值不小于94
符合技术
规范要求
4处/200米/层
每处每车道测一点,用灌砂法检查,采用振动击实标准
平整度(mm)
8
平整、无起伏
2处/200米
用三米直尺连续量10尺,每尺取最大间隙
纵横高程(mm)
+5,-10
平整顺适
1断面/20米
每断面3~5点用水准仪测量
厚度(mm)
代表值-8
均匀一致
1处/200米/车道
每处3点,路中及边缘任选挖坑丈量
合格值-15
宽度(mm)
不小于设计
边缘线整齐,顺适,无曲折
1处/40米
用皮尺丈量
横坡度(%)
±0.3
3个断面/100米
用水准仪测量
水泥剂量(%)
±0.3
每2000m26个以上样品
EDTA滴定及总量校核
级配
符合规范范围
每2000m21次
水洗筛分
强度(MPa)
3.5-4.5
符合设计要求
2组/每天
7天浸水抗压强度
含水量(%)
0~1
最佳含水量
随时
烘干法
外观要求
1、表面平整密实,无浮石、弹簧现象;
2、无明显压路机轮迹。
c、沥青面层
沥青混凝土下面层施工阶段质量检测标准
项目
检查频度
质量要求或允许差
实施人
施工温度:
沥青混合料出厂温度
每车料一次
符合规范要求
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配,与生产设计标准级配的差(%)
0.075mm
逐盘在线检测
±2
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
0.075mm
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±1
≤2.36mm
±2
≥4.75mm
±2
0.075mm
每台拌和机每天上、下午各1次
±2
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
沥青含量(油石比),与生产设计的差(%)
逐盘在线检测
±0.2
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±0.1
每日每机上、下午各1次
-0.1,+0.2
马歇尔试验:
稳定度()不小于
每日每机上、下午各1次
8.0
流值(0.1mm)
20~40
空隙率(%)
3.0~5.0
压实度(%)
每层1次/200m/车道
不小于98(马歇尔密度)
94~97(最大理论密度)
厚度不超过
1次/200m/车道
-4mm
平整度不大于
每车道连续检测
1.1mm
宽度
2处/100m
不小于设计宽
纵断面高度
3处/100m
±15mm
横坡度
3处/100m
±0.3%
中线平面偏位不大于
4点/200m
20mm
渗水系数不大于
与压实度相同
180ml/min
沥青混凝土中面层施工阶段质量检测标准
项目
检查频度
质量要求或允许差
实施人
施工温度:
沥青混合料出厂温度
每车料一次
符合规范要求
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配,与生产设计标准级配的差(%)
0.075mm
逐盘在线检测
±2
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
0.075mm
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±1
≤2.36mm
±2
≥4.75mm
±2
0.075mm
每台拌和机每天上、下午各1次
±2
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
沥青含量(油石比),与生产设计的差(%)
逐盘在线检测
±0.3
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±0.1
每日每机上、下午各1次
-0.1,+0.2
马歇尔试验:
稳定度()不小于
每日每机上、下午各1次
8.0
流值(0.1mm)
15~50
空隙率(%)
3.5~5.5
压实度(%)
每层1次/200m/车道
不小于98(马歇尔密度)
94~97(最大理论密度)
厚度不超过
1次/200m/车道
-4mm
平整度不大于
每车道连续检测
不大于1.0
宽度
2处/100m
不小于设计宽
纵断面高度
3处/100m
±15mm
横坡度
3处/100m
±0.3%
中线平面偏位不大于
4点/200m
20mm
渗水系数不大于
与压实度相同
120ml/min
沥青混凝土上面层施工阶段质量检测标准
项目
检查频度
质量要求或允许差
实施人
施工温度:
沥青混合料出厂温度
每车料一次
符合规范要求
运输到现场温度
初压温度
碾压终了温度
矿料级配,与生产设计标准级配的差(%)
0.075mm
逐盘在线检测
±2
≤2.36mm
±4
≥4.75mm
±5
0.075mm
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±1
≤2.36mm
±2
≥4.75mm
±2
0.075mm
每台拌和机每天上、下午各1次
±2
≤2.36mm
±3
≥4.75mm
±4
沥青含量(油石比),与生产设计的差(%)
逐盘在线检测
±0.3
逐盘检查,每天汇总1次,取平均值评定
±0.1
每日每机上、下午各1次
-0.1,+0.2
马歇尔试验:
稳定度()不小于
每日每机上、下午各1次
8.0
流值(0.1mm)
15~50
空隙率(%)
3.5~4.5
压实度(%)
每层1次/200m/车道
不小于98(马歇尔密度)
94~97(最大理论密度)
厚度不超过
1次/200m/车道
-4mm
平整度不大于
每车道连续检测
不大于0.8
宽度
2处/100m
不小于设计宽
纵断面高度
3处/100m
±15mm
横坡度
3处/100m
±0.3%
中线平面偏位不大于
4点/200m
20mm
渗水系数不大于
与压实度相同
80ml/min
摩擦系数
1处/200m
不小于58BPN
构造深度
1处/500m
不小于0.55mm
e、路肩
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实施人
1
压实度(%)
不小于设计
按附录B检查,每200m测2处
2
平整度
(mm)
土路肩
20
3m直尺:
每200m测2处×4尺
硬路肩
10
3
横坡(%)
1.0
水准仪:
每200m测2处
4
宽度(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
f、盲沟、集水井、集水槽、急流槽
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
实施人
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录F检查
2
轴线偏位(mm)
50
经纬仪或尺量:
每200m测5处
3
沟底高程(mm)
15
水准仪:
每200m5点
4
墙面直顺度(mm)
或坡度
30
或不陡于设计
20m拉线、坡度尺:
每200m测2处
5
断面尺寸(mm)
30
尺量:
每200m测2处
6
铺砌厚度(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
7
基础垫层宽、厚(mm)
不小于设计
尺量:
每200m测2处
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
沟底高程(mm)
15
水准仪:
每10~20m测1处
2
断面尺寸(mm)
不小于设计
尺量:
每20m测1处
3、外观鉴定
a、底基层
1)表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
2)施工按茬平整、稳定。
b、基层
1)表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
2)施工按茬平整、稳定。
c、面层
1)表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。
对于高速公路,有上述缺陷的面积(凡属单条的裂缝,则按其实际长度乘以0.2m宽度,折算成面积)之和不得超过受检面积的0.03%,其他公路不得超过0.05%。
半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。
2)沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。
上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。
接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
3)纵向接缝部位的施工摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以消除缝迹。
4)面层与中分带预制块及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。
d、中分带预制块
1)勾缝密实均匀,无杂物污染。
2)缘石与路面齐平,排水口整齐、通畅,无阻水现象。
e、路肩硬化
1)路肩无阻水现象。
2)路肩边缘直顺,无其它堆积物。
f、盲沟、集水井、集水槽、急流槽
1)砌体内侧及沟底应平顺。
2)沟底不得有杂物。
3)反滤层应层次分明。
4)进出水口应排水通畅。
为保证检验、试验的准确和正确,保证工程质量,我们设专职质检员一名,试验员6名,兼职质检人员2名并在施工前进行了培训,以满足需要。
人员情况见附表。
附表1质量检验网络图
附表2********路面工程第三合同段质检、试验人员表
序号
人员
职务
专业
取证时间
培训地点
1
专职质检员
道路
2
兼职质检员
道路
3
兼职质检员
道路
4
质检员
试验
5
质检员
试验
6
质检员
试验
7
质检员
试验
8
质检员
试验
9
质检员
试验
附表3主要计量设备分配表
序号
仪器名称
仪器型号
单位
数量
检定状态
负责人
用途
1
全站仪
GTS332N
台
1
检定合格
施工放样
2
水准仪
DSC432
台
2
检定合格
施工放样
3
水准仪
C320
台
1
检定合格
施工放样
4
三米直尺
把
1
自检合格
测量
5
50M钢尺
50米
把
1
自检合格
测量
6
连续平整度仪
CXBL-6
台
1
检定合格
测平整度
7
摆式摩擦仪
BM-Ⅲ
台
1
检定合格
测摩擦系数
8
取芯机
Hz-20
台
1
检定合格
取芯
9
马歇尔击实仪
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- 质量检验 计划 高速公路
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