中班社会教学活动设计坐火车去旅游5篇范例修改版.docx
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中班社会教学活动设计坐火车去旅游5篇范例修改版
第一篇:
中班社会教学活动设计:
坐火车去旅游
中班社会教学活动设计:
坐火车去旅游
中班社会教学活动设计:
坐火车去旅游
活动目标:
1、引导幼儿知道坐火车的基本程序;
2、培养幼儿文明习惯,体验活动的快乐。
活动准备:
1、多媒体课件(火车、售票厅、候车厅、检票口、站台);
2、情景布置:
售票厅、候车厅、检票口、站台;
3、钱、车票。
活动过程:
开始部分:
1、教师播放火车图片:
“请小朋友看一看这是什么?
”“你们想不想坐火车去旅行?
”
2、想坐火车,必须知道坐火车的程序。
进行部分:
一、教师播放多媒体课件,引导幼儿观看、认识坐火车的基本程序:
1、到售票厅买票;
2、到候车厅等车;
3、到检票口检票;
4、到站台坐车。
二、游戏活动。
玩法:
一组幼儿扮演火车,一组幼儿扮演旅客,旅客到售票厅买票时要告诉售票员“买到广州火车票,14:
00的。
”
买完票到候车厅等车,候车开到站台,旅客到检票口排队检票,排队走到站台一次上火车,火车发车开到指定地点停下,旅客下车。
售票员、检票员、站台服务员有教师分别扮演。
教师组织幼儿分组活动、互换角色游戏活动。
结束部分:
集体做律动活动。
第二篇:
中班音乐活动教案《坐火车》
中班音乐活动教案《坐火车》
活动目标:
1、在幼儿初步会做韵律活动的基础上,启发幼儿合作创编不同风格的舞蹈,进行表达与表现,培养幼儿的想象力和创造力。
2、启发幼儿会分组、合作表演韵律活动,培养幼儿合作、协商能力,体验合作表演的乐趣。
3、在活动过程中萌发幼儿爱祖国文化的情感。
活动准备:
1、学会秧歌舞。
2、道具:
火车车厢。
四、新授:
(一)幼儿尝试边唱边创编符合内容的不同风格的动作。
1、听前奏回忆名称。
2、唱一遍歌曲,启发幼儿边唱边念儿歌,并在儿歌处做出符合内容的不同动作。
3、启发幼儿为歌曲创编不同风格的舞蹈。
(1)幼儿创编上海站动作。
①“这首歌中一共到了几个站?
(四个)第一站是什么地方?
(上海)”
“上海是现代化的大都市,我们可以用怎么样的现代舞的动作来表现?
你们边听音乐边试试。
”幼儿边唱边试,老师将幼儿的动作上升为艺术动作,再请小老师带领全班练习。
②幼儿边唱边跳,启发幼儿做出和别人不一样的动作。
及时表扬跳出符合内容的不同动作的幼儿。
(2)幼儿创编北京站动作。
①“第二站是什么地方?
(北京)北京近两年有什么特别的活动?
(2008奥运会)看福娃也来欢迎我们了!
我们也要加强锻炼,到北京参加奥运会。
你们说说我们都训练什么项目?
(篮球、排球、游泳、羽毛球、乒乓球、体操、跨栏„„)”幼儿说出做出后,老师将幼儿的动作上升为艺术动作,带幼儿练习。
出示相应的多媒体图片,重点和幼儿一起回忆并说出,刘翔是100米跨栏世界冠军;姚明是世界著名的篮球运动员;我们是乒乓球国家,我国出了许许多多冠军。
这些都是我们中国的骄傲,我们要好好学习,认真锻炼,长大为国争光。
②幼儿边念儿歌边入场表演。
儿歌:
小朋友们迎奥运—,天天锻炼不怕苦—一半幼儿表演,另一半幼儿为其加油。
两声部:
加油|加油|
加油加油|加油.—|
(3)幼儿创编东北站动作。
①“第三站是什么地方?
(东北)东北人最喜欢跳哪一种舞?
(东北二人转)东北二人转是用多么舞步跳的?
(秧歌步)我们听着音乐,一起用秧歌步跳跳。
②“为什么叫二人转?
”(两个人一起跳)“两个人一起怎么跳?
”(互相对看,合作跳)“什么叫合作?
”(两个人对着跳、一人站一人蹲,一人向前一人后退跳„„)启发幼儿两两协商怎么样用秧歌步跳二人转。
③幼儿跳一遍后,请几对跳得好的幼儿上台表演。
启发幼儿认真欣赏并向其学习。
全体再一起跳一遍。
(4)幼儿创编四川站动作。
①“第四站是什么地方?
”(四川)“人们在峨嵋山上干什么?
”(练武功)“什么是武功?
”(打拳、舞剑)我们一起来打拳、舞剑表演一下。
②幼儿表演后,问:
“舞剑可以用什么动作,你们教教我,好吗?
舞剑还可以往哪个方向舞?
”幼儿做出,老师模仿学后上升为艺术动作,后小结:
可以向侧;向上;一手向上,一手向下„„③幼儿根据多媒体出示舞剑和打拳图片的方位,按自己的喜好,自由选择进行表演。
(二)幼儿边唱边跳。
启发幼儿用不同风格的舞蹈动作表现。
(三)启发幼儿分组合作表演韵律活动。
(1)全班分4组,抽签决定分别表演的地方。
并协商一组表演事其他幼儿用什么学具为其伴奏。
根据歌曲的顺序幼儿分组断断续续进行表演,一组表演后,教师进行评价,启发幼儿互相欣赏,互相学习。
(2)幼儿邀请客人老师坐火车一起旅游。
两个幼儿共同协商,邀请一位老师。
(四)幼儿拿火车边唱边跳出活动室。
第三篇:
坐着火车去西藏
接下来先说一下最重要的注意事项,再写我的火车流水帐。
1/T27
北京-拉萨21:
30北京西客站发国。
必须用身份证购票,售票时会记录档案。
(现在估计不用了)个人认为坐火车去挺好的,火车上就可以找到同行的朋友,48小时早就混熟了。
而且从火车站到拉萨市里的酒店也就10-20公里,要是坐飞机从机场到拉萨市要70多公司全程限速60,而且是山路,要开1个多小时。
2/停靠城市
北京西-石家庄-西安-兰州-西宁-格尔木-那曲-拉萨3/餐车
火车上的餐车不错,环境比其它车次好,或许是因为人少的原因。
价格嘛火车上自然贵些。
鱼香肉丝26麻辣豆腐18蘑菇西芹20米饭和汤5元一份炸鸡腿10元1个基本上晕菜26-40,素菜20。
3个人花了不到80元,在餐车里坐了大半天。
环境比卧铺车箱里好太多了。
值喽!
4/食品
零食不建议带壳类,火车上打扫不方便,而且容易上火。
垃圾食品也少带为妙,原因大家自然知道。
这回感觉火车晃动明显,也许是坐的太久的原因,话梅建议带一些防止恶心晕车。
方便面少带最好,毕竟48小时总吃方便面,太倒胃口,餐车真的不错,偶尔奢侈一下,让自己的胃好受些,味道不一定多好,但是毕竟是新鲜的蔬菜。
去的是高原补充营养是最重要的。
建议带些茶叶,绿茶最好,去火提神,比果汁/碳酸饮料好处多多。
5/休闲
进入西藏之前的一天半时间里,窗外的景色都很示乏味,最好带上PSP/小说/电脑/,一节车箱里有3-4个充电的插座。
上车发现它们,感觉真是太妙了。
6/摄影设备
去拉萨一定要带像机,我对摄影是门外汉,但爱好摄影的朋友一定带单反像机,镜头变焦要大的。
我们临行前买和NIKOND80只配了标准配置里的头,效果差多了。
这些是听朋友说的,我写上来估计让专业人士笑话,呵!
见谅吧。
只是想大家去趟西藏别留遗憾。
7/关于高原反应
过了3000米,耳朵就会些痛,这感觉大家爬山时都会有,我个人是眼睛特别酸痛,也是因为近视的缘故吧。
我开始以为吸氧不好,怕下了车不适应,在火车上就没有吸,其实是不对。
从火车供氧时,大家一定没事的时候就坐下来多吸氧。
充足身体里的氧含量,可以很好的避免高原反应。
我去了的第一天下午就因高原反应发烧了,大夫说正常氧含量是90以上,我才79,应该在火车上就开始补氧了。
还有不要因为窗外的美景就兴奋,一定多休息。
8/关于酒店
由于当时拉萨安全问题,我定的是携程里评价最好的“雅鲁藏布酒店”有接送服务。
火车正点到达已经是晚8:
30分了。
所以尽管是和平时期也找个人接比较好。
好啦,下面就是我的流水帐啦。
12号20:
00西客站
到了先跑到问询处,打听到拉萨的火车是否还发车,工作人员用很蔑视的眼光看着我们,然后撇出一句:
“不影响,没事。
”拉萨是11号候车室,在最里面,寥寥几人。
最让我惊喜的是,这里居然有麦当劳和肯德基,不知道是新建的还是早就有,以前到西站没有往这么里面走过。
要了板烧鸡腿堡美美的享用,不用再挤在臭臭的候车室等车,真好!
为旅途开了个好头
上车检票时,检票员问我们,“你们去西藏干什么?
”“去旅游啊!
”检票员惊讶的张大嘴说:
“现在去那!
哎呦~~”那意思就是你们疯了吧!
哈哈!
车箱很空,我们似乎是第三个买下铺的人,1号车箱3号,车箱里坐了也就1/3的人,2号车箱人更少,还有不少是中途下车的。
从来没有坐过这么少人的火车,再次叫好!
火车上的标识都是藏文/汉文/英文,有充电的地方,每个窗子边上都有氧气孔,驾驶室后面还有一个海拔表。
其它的设施就和普通列车没有什么区别了。
火车准时出发了,没什么新鲜事,洗漱过后就睡大觉了。
8:
30已经到了西安站
想起老孙家的泡馍肚子就开始抗议,唉,只有吃方便面哩。
带了一大包的垃圾食品,要赶快消灭掉。
从西安到兰州,一路上全是贫瘠的土地,时不时出现的几个村落,也全是年久失修的矮房子。
17:
00点到了兰州站
这时候火车已经晚点1小时45分了,下车透透气。
吃了过多的薯片让我的胃倍受煎熬,为了不在高原负重过多只好吃了。
下次绝不带吃的上火车了,全是负担。
好在带了最爱的绿茶和小说,这是支持我没有抓狂的唯一原因。
出了兰州站,风景就好些了,有了大片的菜地,绿绿的,让人看着舒服了很多。
20:
30到达西宁
海拔2180米,下车感觉没有什么异样,这时候已经晚点2小时20分了。
列车员说因为地震造成铁轨损坏,但危险路段已经过去了,而且我的车前还有辆货车在开道,很安全。
明天早上5点就会开始供氧了。
第二天一早5点就兴奋的起来了,迫不急待的拉开车窗,却只看到一望无际的黄土,一个多小时过去了,窗外的景色就没有变过,这里是无人区吗?
看着让人有一种绝望的感觉。
13号7:
00到达格尔木
下车拍照,海拔已经2829米了,很冷!
天是淡淡的蓝,万里无云。
深深吸一口气,清凉直沁心脾空气真好啊!
拉萨,离你越来越近了!
窗外的景色渐渐的由灰黄色变成淡绿色,草地出现了。
这时有人大喊,“藏羚羊!
藏羚羊!
”我眼前也晃过一个大大的经帆上面挂着横幅上写着“可可西里欢迎您!
”天呐,火车还会经过藏羚羊的故乡吗?
?
可惜我没有抓拍下经帆,但是拍下了几只远远的羚羊,不知道是不是真的藏羚羊,让有学问的朋友来验证一下吧。
接下来的风景美不胜收,像机几乎没有停下,同行的姐姐不停的对我说,“歇歇吧,别太兴奋,不然到了拉萨会高原反应”这时候我哪里听的进去呢。
一会在我们车箱拍,一会在软卧车箱拍,后来居然到了餐车拍,才惊奇的发现这列车的餐车居然这样干净,一改我对餐车极坏的印象,哈哈终于不用再吃方便面了。
火车在不知不觉中已经翻越了唐古拉山的最高点从海拔5200米降到了4900。
一路的风景就像画一样,色彩鲜艳/清澈的不可思议。
下午2点多,我们到了措那湖,这是我见过的最大的湖,火车开了40多分钟,我们还在湖上,广扩无垠没有人烟,时不时有几只鸟在湖边喝水,也不知道他们叫什么名字。
不记得几点了到的那曲小站
这是最后一个停靠站了,也进入西藏境内了。
天分外的蓝,云那么的近,拉萨的味道越来越浓烈了。
9:
30分到拉萨
火车站真是很漂亮,像缩小的T3航站楼,预定的酒店有接送服务,我们从容的走出车站,远远的就看到我的名字在人群中晃动,真有趣,还是第一次陌生人来接。
哈哈我们的拉萨之旅真正开始了。
许多朋友在多年前,就对西藏充满了向往。
那是怎样一个神秘的地方啊,梦里的西藏,总是和圣洁、虔诚、纯净等美好的字眼联系在一起。
可是对西藏的向往,总在日复一日,年复一年的繁忙工作或是这样或那样的交通不方便所掩盖,都不能成行。
直到青藏铁路通车,于是大家的梦想可以实现了。
图片:
青藏列车软卧车厢
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青藏列车餐车,整列火车就只有一节餐车,因此到了吃饭时间,会很拥挤。
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青藏列车餐车内的小吧台
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扎西德勒就是藏文吉祥如意的意思
每一节卧铺都有一个供氧口,但比较少有人用,可能因为高原火车是慢慢爬上去的,大家在不知不觉的过程中慢慢适应了,这也是坐火车去西藏的一个特大的好处之一。
在青藏铁路整个行进中,离开格尔木后,直到了安多站才会开门,中间经过几个重要的车站,虽然会停几分钟,但是并不开门,包括世界海拔最高的唐古拉车站,虽然都对想下车看看,
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