通用工艺规程doc.docx
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通用工艺规程doc.docx
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通用工艺规程doc
车用燃气气瓶安装
通用工艺规程汇编
版次:
02
修改码:
0
受控:
发放编号:
2013年1月1日发布2013年1月20日实施
山东世界汽车有限公司汽车维修厂
操作规程
GYP02-01-2013型材切割机操作规程
GYP02-02-2013汽车举升机操作规程
GYP02-03-2013真空泵操作规程
GYP02-04-2013水压试验机操作规程
GYP02-05-2013交流电焊机操作规程
GYP02-06-2013空气压缩机操作规程
工艺规程
GYP02-07-2013------------CNG或LPG汽车原车入厂检测规程
GYP02-08-2013-------------CNG汽车专用装置加装技术规程
GYP02-09-2013-------------LPG汽车专用装置加装技术规程
GYP02-10-2013------------CNG或LPG汽车气瓶支架强度试验规程
GYP02-11-2013------------CNG或LPG汽车氮气置换与气密性试验检验规程
GYP02-12-2013------------CNG或LPG汽车检验调试与出厂验收规程
通用工艺规程
文件名称:
型材切割机操作规程
文件编号:
GYP02-01-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.18
审核
孙波
日期
2013.1.18
批准
邓辉
日期
2013.1.18
共2页
第1页
1.范围
1.1本规程对型材切割机的使用规则作了规定,以确保人身安全。
1.2本规程适用于固定式或移动式型材切割机。
2.实施步骤
2.1使用场所要求
2.1.1设备的安装方位应使砂轮旋转方向尽量避开附近的工作人员,并应尽可能用防护屏等将型材切割机隔离。
2.1.2设备的安装位置应有足够的供堆积加工最长工件的场地,并保证最长工件不伸入人行道。
2.1.3型材切割机不宜安装在有腐蚀性气体的场所,不允许安装在有爆炸性粉尘的场所。
2.2使用前的检查与调整
2.2.1供杠杆移动的导轨应平整、光滑、腰圆孔应完好。
2.2.2夹紧装置应操作灵活,夹紧可靠,手轮、丝杠、螺母等应完好,螺杠的螺纹不得有滑丝,乱扣现象。
2.2.3严禁在手轮或丝杆上,使用套管等加长动力臂来夹紧或松开被切割的工件。
2.2.4夹钳对安装砂轮切割片的主轴可调整为0、15、30、45度夹角,每调整一次后,必须拧紧螺钉并插入定位销。
2.2.5杠杆转轴应完好,转动灵活可靠。
杠杆机构下面的导向面应平整光滑,与底垫配合良好,每调整一次后,必须拧紧螺钉,固定牢靠。
2.2.6安装砂轮片的轴,在运转时应无明显的径向跳动和轴向移位。
轴向螺纹和夹紧螺母均应保持完好,不得有滑移,乱扣现象。
螺母旋合应松紧适度。
2.2.7砂轮片卡盘直径不得小于砂轮切割片名义直径的三分之一。
卡盘尺寸应精确,平衡良好,不得有毛糙的表面和锐边。
卡盘必须具有良好的砂轮支撑面,且不得有径向沟槽。
通用工艺规程
文件名称:
型材切割机操作规程
文件编号:
GYP02-01-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.18
审核
孙波
日期
2013.1.18
批准
邓辉
日期
2013.1.18
共2页
第2页
2.2.8防护罩应牢固地安装在机头上,罩与砂轮片之间隙以下列数值为宜。
A)砂轮切割片正面与罩板之间的间隙:
20—30毫米。
B)砂轮切割片侧面与罩板间隙:
10—15毫米。
2.3砂轮切割片的选择与安装
2.3.1根据被切割工件材质,合理选用不同磨料制成的砂轮切割片。
严禁使用受潮、受冻或有裂纹的砂轮切割片。
2.3.2砂轮切割片的额定线速度应符合该设备的要求。
一般采用额定线速度≥60米/秒的砂轮切割片。
2.3.3在更换砂轮切割片时,必须切断电源,卡盘与砂轮切割片之间应垫入1—2毫米厚的软垫,如橡胶石棉板。
严禁不加软垫而强行拨紧螺母与夹紧砂轮片,以免造成砂轮切割片破裂引起事故。
2.3.4为减少砂轮切割片破碎、崩裂的可能性,应尽量采用增强树脂切割片。
2.4运行
2.4.1接上电源后,应先试车检查机头主轴转向。
在磨材部位,切向必须向下,并与防护罩端部护板上的箭头方向一致。
2.4.2更换砂轮切割片后,应先点动试运转,若无明显振动,再启动运转10分钟,确认运转正常后才能使用。
工作人员应站在型材切割机的侧位。
2.4.3操作人员操作手炳做切割运动时,用力应均匀、平稳。
切勿用力过猛,以免过载,使砂轮片迸裂。
2.4.4砂轮片在使用一段时间后,其直径不断减少,因此,最大允许值直径及切割时的进给量都要相应减少,操作时应特别注意。
2.4.5工件必须夹紧,严防“假夹紧”而引起事故。
通用工艺规程
文件名称:
汽车举升机操作规程
文件编号:
GYP02-02-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.19
审核
孙波
日期
2013.1.19
批准
邓辉
日期
2013.1.19
共1页
第1页
1、范围
1.1本规程对使用汽车举升机时所必须遵循的规则做了具体规定,以确保设备和人身安全。
1.2本规程适用于汽车举升机操作。
2、操作要求
2.1举升机操作必须由专人负责,操作人员应熟悉举升机工作原理及操作要领。
2.2车辆进出举升机工位应由举升机操作人员指挥避免发生碰撞事故。
2.3举升机臂应可靠放置在车辆举升位置方可进行举升操作,为防止自动作用,不允许完全依赖限位开关,接近上下限10cm时应停止举升。
2.4举升机升降时,严禁人员进入车辆下方或在车辆下方放置物品,机上严禁有人。
2.5举升机严禁超负荷工作,各支撑点合理正确安全可靠。
2.6操作人员应注意举升机安全锁止机构情况及各部润滑情况,定期清洁润滑,确保完好。
2.7举升工作时应注意有无异常情况,发现异常及时停机并报告。
2.8工作完毕,举升机臂应恢复原位,清洁周围环境。
通用工艺规程
文件名称:
真空泵操作规程
文件编号:
GYP02-03-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.19
审核
孙波
日期
2013.1.19
批准
邓辉
日期
2013.1.19
共1页
第1页
1、范围
1.1本规程对真空泵操作时必须遵守的规则作了具体规定,以保证设备和人员安全。
1.2本规程适用于真空泵的操作。
2、操作步骤
2.1检查
2.1.1检查各连接处螺栓是否拧紧,不允许有任何松动。
2.1.2检查并清理泵体和周围的杂物。
2.1.3检查机泵润滑脂。
2.1.4检查电机接地线,应完好。
2.1.5盘车2-3圈,泵轴应运转灵活。
2.2启泵步骤
2.2.1打开泵的进出口。
2.2.2按启动按钮,启泵抽真空。
2.2.3检查泵体及电机温度,应正常。
真空度应能达到要求。
2.3停泵步骤
2.3.1按停泵按钮停泵。
2.3.2关闭泵的进出口阀。
通用工艺规程
文件名称:
水压试验机操作规程
文件编号:
GYP02-04-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.20
审核
孙波
日期
2013.1.20
批准
邓辉
日期
2013.1.20
共1页
第1页
1、范围
本规程对水压试验机(试压泵)的使用所必须遵守的操作规程做了具体规定,以保证水压试验机(试压泵)的安全和作业安全。
2、实施步骤
2.1使用一般要求
水压试验机的工作压力不允许超过额定值,以免超负荷运行而损坏压缩机和烧毁电动机。
2.2使用技术要求
2.2.1使用前应检查水压试验机的完好状态,有无缺件、联接松动等缺陷。
检查是否按要求润滑,并手动盘车数次,确认有无卡阻现象。
2.2.2开机前水箱内加满水,检查试压管路、阀门是否接好,并排除系统内气体,打开阀门。
2.2.3点动水压试验机,确认转向正确后开机升压。
2.2.4升压过程中如压力表指示升压过慢,应停机排除系统内气体。
2.2.5升压过程中如压力表指示升压过快,应采用点动,如仍然过快,应考虑增加缓冲罐。
2.2.6升压过程中应注意水箱内水量变化,水位过低应及时补充水量。
2.2.7接近试验压力时应点动升压。
2.2.8达到试验压力后停机,随即关闭阀门。
2.2.9试验结束后,系统泄压,切断水压试验机电源,清理水压试验机卫生,排除存水。
通用工艺规程
文件名称:
交流电焊机操作规程
文件编号:
GYP02-05-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.20
审核
孙波
日期
2013.1.20
批准
邓辉
日期
2013.1.20
共2页
第1页
1、范围
1.1本规程对使用一般用途的弧焊变压器或BX系列交流弧焊机时所必须遵守的规则作了具体规定,以确保焊接质量及人身安全。
1.2本规程适用于一般用途的弧焊变压器或BX系列交流弧焊机。
2、实施步骤
2.1现场安全要求
2.1.1电焊机应靠近墙壁或跨柱安装,多台焊机之间,焊机与墙壁之间,焊机与人行道之间,其距离均不得小于1米。
2.1.2安装地点的空气相对湿度不得大于85%,环境温度一般不高于40℃,露天作业应有防止雨淋和爆晒的措施。
2.1.3不应安装在有剧烈震动、有可燃性、腐蚀性、导电性的气体和尘埃的地方。
2.1.4工作场所应备有消防器材。
2.2使用前的检查与要求
2.2.1初次级绕组之间以及绕组对外壳之间的绝缘电阻应不小于1兆欧。
2.2.2焊机输出端空载电压应在80伏以下,并装有电压指示。
电压表应灵敏可靠并定期校验。
2.2.3焊机应装有完整的电流调节装置及焊接电流指示器,并保证电流在最大范围内可灵活调节及焊接电流指示。
2.2.4接线柱、垫圈、螺母等连接件必须是铜制器,焊机的输出接线柱以及改变接法的联接片转换开关等,均应操作方便,易于切换。
2.2.5防护罩应完好,能完好罩住接线柱连接件及带电的导线端的裸露部分,并有明显的接地标志。
2.2.6电焊机必须安设保护接地线,接地线应导电良好,截面积不小于12平方毫米。
所有焊机保护接地(零)线不得串联。
2.2.7焊接电缆应具有良好的导电性和绝缘外层,绝缘外层不应割伤和烧损,外皮破损或老化变质的,应及时检修或更换。
2.2.8焊钳握柄为绝缘耐热材料,应绝缘可靠,并保证柄内带电金属不外露。
通用工艺规程
文件名称:
交流电焊机操作规程
文件编号:
GYP02-05-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.20
审核
孙波
日期
2013.1.20
批准
邓辉
日期
2013.1.20
共2页
第2页
2.2.9在危险环境焊接(如特别潮湿,相对湿度接近100%,散发腐蚀性气体、蒸汽、煤气或游离物的场所)应采用特殊结构的安全焊钳。
2.3运行
2.3.1搬运安装电焊机不应碰撞或震动。
2.3.2施焊时的焊接电流不得超过相应暂载规定的许用电流,温度不得超过额定温升,禁止超负荷使用。
2.3.3在焊钳与工件短路的情况下,电源开关不应合闸,停止工作时,焊钳应与工件分开,并将焊钳放在绝缘良好的地方,只准在非工作状态下切断电源。
2.3.4电焊地线(焊接回路地线)与工件必须紧密连接,保持导电良好,不可乱接乱搭,以免接触不良发生热灼伤人或燃烧。
2.3.5容器内部施焊时,应加强绝缘和监护,并应有通风换气措施。
2.3.6在高处焊接,严禁将手把软线缠在身上。
2.3.7在固定地点施焊,应使用木制格状垫板。
板条应用干燥木材制作,木条间隙不得超过25毫米。
2.3.8在有接地(零)线的工件上电焊时,应先将工件或焊机次级回路的接地(零)线拆除后,方可施焊。
工作结束时,再将接地(零)线复原。
通用工艺规程
文件名称:
空气压缩机操作规程
文件编号:
GYP02-06-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.20
审核
孙波
日期
2013.1.20
批准
邓辉
日期
2013.1.20
共1页
第1页
1、范围
1.1本规程对使用小型移动式空气压缩机所必须遵守的规则做了具体的规定,以确保空气压缩机正常运行和人员安全。
1.2本规程适用于小型移动式空气压缩机,在其允许的范围内运行操作。
2、实施步骤
2.1操作场地要求
2.1.1操作场地不得存放易燃、易爆等危险品。
2.1.2操作场地应备有必要的消防器材。
2.1.3操作场地应具备必要的防雨、雪条件,并且便于车辆通行。
2.2操作准备
2.2.1启动前要将空压机固定在便于操作的地方。
2.2.2打开各级旁通阀及冷凝液排放阀,逐级建立压力,对于主级没有旁通阀的机器,必须打开末级管道中的截止阀。
2.2.3启动齿轮泵及注油器电动机或手动操作润滑机构,观察油压及注油器的油滴情况。
2.2.4用盘车机构盘动压缩机,如所有运动自如,即卸去该机构。
2.2.5打开压缩机吸入管线中的截止阀,使工作介质进到压缩机一级吸气阀前。
2.3操作步骤
2.3.1供电、启动空气压缩机。
2.3.2逐级关闭旁通阀及冷凝液排气阀,逐级建立压力。
在关闭末级旁通阀同时必须打开排气管线中的截止阀,使高压气体进入后续设备。
通用工艺规程
文件名称:
CNG或LPG汽车原车入厂检测规程
文件编号:
GYP02-07-2013
编制
王文娟
日期
2013.1.20
审核
王立斌
日期
2013.1.20
批准
邓辉
日期
2013.1.20
共8页
1.范围
1.1本规程规定了车辆入厂加装CNG或LPG专用装置前,需进行检查和检测的内容、方法,以及对车辆原车的要求。
1.2本规程适用于CNG或LPG汽车原车入厂检查和检测工作。
2.规范性引用文件
GB7258机动车运行安全技术条件
GB1495机动车辆允许噪声标准
3.术语和定义
3.1汽车原车
是指尚未加装CNG或LPG专用装置的车辆。
3.2原车车主
是指车辆产权所有者,但不包括租车人员或厂。
3.3维护
维护是指有资质的企业负责执行的车辆检修、维护作业。
4.工作程序
4.1检查、检测时机
厂在与原车车主签定加装CNG或LPG专用合同之前,检验负责人应组织厂的修理人员和CNG或LPG加装工作人员对原车进行检查和检测。
4.2CNG或LPG汽车原车资质检查
4.2.1检查车证、照是否齐全、有效;
4.2.2检查车证、照是否与车辆的有关编号一致;
4.2.3根据车辆使用里程和期限,检查该车是否进入或临近报废期,如已进入或临近报废期,则该车无加装CNG或LPG专用装置的必要;
4.2.4确认车辆的使用性质(是否为营运车辆)以及使用条件;
4.2.5资质检查时,原车车主应提供身份证复印件及有效联系方式。
4.2.6检查工作结束后,检查人员应填写《CNG或LPG汽车原车入厂资质审查表》。
4.3原车基本技术性能检测
4.3.1车辆加装CNG或LPG专用装置后的技术性能,在很大程度上取决于原车的基本技术性能。
4.3.2进行原车基本技术性能检测要目的,主要是根据检测结果,分析、掌握原车的原始技术状况,以便根据检测、检验结果,确定原车是否符合加装条件,确保CNG或LPG车辆的质量达到要求,确保CNG或LPG汽车运行的可靠性和安全性。
4.3.3原车资质检查通过后,检验负责人应组织本厂的修理人员和CNG或LPG加装工作人员开展原车基本技术性能检测工作。
4.3.4原车基本技术性能检测的主要部位或项目有:
A.整车情况;B.发动机情况;C.离合器情况;D.转向系情况;E.传动系情况;F.行驶系情况;G.制动系情况;H.车身附件情况;I.尾气噪音;J.安装空间及强度;K.基本技术性能检测的项目明细及要求见《CNG或LPG汽车原车基本检测记录表》。
4.3.5检测人员检测完毕后,应按照实际情况填写《CNG或LPG汽车原车基本检测记录表》。
4.3.6如果原车达到以下条件之一,可免于进行基本技术性能检测:
A.原车是刚出厂新车并处于车辆制造厂家保修期之内,且未进行过任何大修,未发生过交通事故;
B.原车刚在我厂汽车修理厂进行过二级以上(含二级)维护或大修;
C.原车在其他修理厂刚进行过二级以上(含二级)维护或大修,且能够提供书面证明。
4.3.7当原车免于基本技术性能检测时,修理人员和CNG或LPG加装工作人员应在《CNG或LPG汽车原车入厂资质审查表》备注栏中予以注明,并签字确认。
其中符合以上4.3.6“C”条的,应将其书面证明作为附件,以资后用。
4.3.8如果原车经过检测且性能良好,即视为合格。
4.3.9如果原车有不符合《CNG或LPG汽车原车基本检测记录表》中规定的项目,但该项目经过修理或维护符合要求后能够符合要求,则应在修理或维护后视为原车合格。
4.3.10如果原车经过检测且性能较差,则原车应进行整车或部分总成(重点是
发动机总成)大修且合格后视为原车合格。
4.3.11对于不符合的项目经维护或修理后即可达到技术要求,该不符合项目的维修和加装作业可一并进行。
4.3.12如果原车经过检测性能较差,经维护或修理后仍不符合《CNG或LPG汽车原车基本检测记录表》中规定的要求,则该车不具备加装CNG或LPG专用装置的条件,本厂不予加装。
CNG或LPG汽车原车入厂资质审查表
审查日期:
年月日
原车车牌
车型
发动机号
出厂日期
保修截止日期
行驶里程
其他牌照
使用人数
使用性质
车辆车主
(个人)
姓名
身份证号
(单位)
单位
名称
营业执照
联系方式
固定
电话
手机
联系
地址
邮政
编码
车辆运行及维修情况:
审查结论:
审查人签字:
车主签字确认:
检验责任人:
备注:
附录BCNG或LPG汽车原车基本检测记录表
检测日期:
年月日
序号
检测部位
检测项目
技术要求
检测方法
检测结果
检测人
1
整车
清洁
汽车外部、各总成外部、三滤应清洁
检视
面漆
车身面漆、腻子无脱落,补漆颜色与原车一致
检视
对称性
车体周正,左右对称点离地高度差﹤10mm
平坦场地测量
轴距
轴距左右差﹤5mm
钢卷尺检测
紧固
各总成外部螺栓、螺母按规定力矩拧紧,锁销齐全可靠
检查
润滑
各润滑点润滑符合规定,通气孔畅通
检视
密封及电路
全车无油、水、气泄露,密封良好,电路装置可靠不漏电
检视
照明设备、信号装置、仪表、刮水器、后视镜等装置
稳固、齐全、有效,符合有关规定
检视
操纵稳定性
不跑偏、不发抖,转向灵活
路试
底盘
连接紧固,路试无异响
检视、路试
序号
检测部位
检测项目
技术要求
检测方法
检测结果
检测人
2
发动机
发动机工作状况
发动机能正常启动,高、中、低运转均匀、稳定,水温正常,加速性能良好,无断火、回火、放炮等现象,发动机运转稳定后无异响
检测、路试
发动机功率
无负荷测功,不低于原车额定值的90%
检测
发动机缸压差、机油压力、真空度
符合原车要求
检测
发动机装备
齐全有效
检视
3
离合器
踏板自由行程
15-25mm
检测
工作状况
接合平稳,分离彻底,无打滑、抖动及异响
路试
4
转向系
转向盘最大自由转动量
符合原车要求
检测
横直拉杆装置
球头销不松弛,各螺栓、螺母紧固,锁止可靠
检视
转向机构
操作轻便,转动灵活,回正能力好,无摆振、跑偏现象,车轮转到极限位置时,不得与其他部件有碰擦现象。
液压助力转向系统工作正常,无泄露
检测、路试
车轮定位与最大转向角度
符合原车要求
检测
侧滑
转向轮横向侧滑量应小于4米/公里
检测
序号
检测部位
检测项目
技术要求
检测方法
检测结果
检测人
5
传动系
变速器、驱动轴、万向节
变速器操作灵活,不跳档、不乱档、无异响,驱动轴无损伤;万向节不松弛、润滑良好、防尘套无损伤
检测、路试
6
行驶系
车轮
胎面无过度磨损,同轴轮胎应为相同的规格和花纹;转向轮不得使用翻新轮胎;轮胎气压符合原车规定
检视
悬架
各摆臂、稳定杆、拉力杆、减振器、减振弹簧、钢板销、套等各件完好,连接牢固
检测
减振器
密封良好、稳固、有效
检视、路试
车架、桥壳
无变形及裂纹
检视
7
制动系
制动性能
应符合GB7258的规定
检测、路试
制动踏板自由行程
符合原车要求
检测
驻车制动性能
应符合GB7258的规定
检测、路试
滑行性能
应符合GB7258的规定
路试
8
车身附件
车身附件
车门、发动机罩盖、备厢盖装置牢固;门铰链灵活,无松弛;挡风玻璃完好,窗框严密;门把、门锁、玻璃升降器齐全有效;发动机罩盖锁扣有效;空调暖风装置有效
检视
车身
车身不歪斜,整体不变形,底板无破洞、翘曲,车身表面平整,无严重变形,车身承载部位无损伤
检视
9
尾气噪音
尾气排放
符合原车要求
检测
噪音
符合GB1495中的规定
检测
10
加装空间
安装专用装置的空间
原车应有加装CNG专用装置的足够的安全空间
检视
加装强度
安装部位强度
拟安装部位应有足够的强度
检视
检测结论:
车主签字确认:
检验责任人:
备注:
通用工艺规程
文件名称:
CNG汽车专用装置加装技术规程
文件编号:
GYP02-08-2013
编制
王文娟
日期
2013.8.22
审核
孙波
日期
2013.8.22
批准
邓辉
日期
2013.8.22
共11页
1.范围
1.1本规程规定了CNG汽车专用装置的安装要求、安装方法。
1.2本规程为本厂从事CNG汽车专用装置安装的规范性文件。
1.3本规程适用于天然气额定工作压力不大于20MPa的CNG汽车专用装置的加装。
2.规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T18437.1-2009燃气汽车改装技
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- 通用 工艺 规程 doc