拉林路桥梁结构模板配置方案.docx
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拉林路桥梁结构模板配置方案
桥梁结构模板配置方案审批表
项目名称:
国道318线林芝至拉萨段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第一合同段
合同号:
承包单位:
沈阳市政集团有限公司
监理单位:
铁科院(北京)工程咨询有限公司编号:
承包人报审意见:
现上报国道318线林芝至拉萨段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第一合同段桥梁结构模板配置方案,方案详细说明见附件,请予审查和批准。
附件:
1、桥梁结构模板配置方案。
承包人:
日期:
总监办安环部审批意见:
安环部工程师:
日期:
总监审批意见:
总监理工程师:
日期:
建设指挥部审批意见:
负责人签字:
日期:
国道318线林芝至拉萨段公路改造工程米拉山至墨竹工卡段第一合同段
桥梁结构模板配置方案
编制:
审核:
日期:
二0一六年三月二日
沈阳市政集团有限公司
米拉山至墨竹工卡段一合同段桥梁结构模板配置方案
一、工程概况
本段为K4488+800-K4501+480,里程长度为12.7公里。
建设内容主要包括:
路基、路面、桥涵等。
全线采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,桥梁设计汽车荷载等级采用公路-I级。
其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程标准技术》中的规定。
桥梁结构的主要工程内容为:
各类型桥梁7座、箱涵盖板涵41道、路肩仰斜式挡墙3969m。
详细内容如下:
1、桥梁
2、挡墙
起止桩号
长度
K4488+900--K4489+100
200
K4488+650--K4489+750
1100
K4490+170--K4490+380
210
K4499+150--K4499+900
750
K4500+640--K4500+930
290
K4501+020--K4501+460
440
G1K0+100-G1K0+999
899
G1K1+080-G1K1+160
80
合计
3969
3、涵洞
我们根据项目总工期目标层层分解了分部分项节点工期,并以此为依据,根据各分部分项的数量及模板周转周期等通过计算确定了各类模板的定做套数。
二、总体计划安排
根据2017年6月份交工的总体工期目标,桥梁基础及下部在2016年8月底全部完成,梁板预制计划5月中旬开始至8月中旬完成;防撞墙计划于9月底全部完成;涵洞工程于2016年6月底全部完成;挡墙工程于2016年7月底全部完成。
三、桥梁模板配置计划
1、承台
a.构件数量:
承台
G318-1K1+039.5
个
1
1
K4493+095
个
1
1
K4498+854.5
个
1
1
K4500+031
个
1
1
承台汇总
1
1
2
4
b.计划工期:
2016年5月5日至5月30日,作业25天。
c.模板周转周期:
7天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=4个×7天÷25天=1.12套,为满足工期取2套。
2、扩大基础
a.构件数量:
扩大基础
K4493+814
个
2
2
K4499+113
个
2
2
扩大基础汇总
2
2
4
b.计划工期:
2016年4月10日至5月20日,作业40天。
c.模板周转周期:
10天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=4个×10天÷40天=1套。
3、系梁
a.构件数量:
系梁
K4493+095
道
4
4
K4497+749
道
2
2
K4500+031
道
2
2
系梁汇总
2
2
4
8
b.计划工期:
2016年5月1日至6月26日,作业56天。
c.模板周转周期:
7天
d.模板类型及规格:
定型钢模板
e.模板套数(φ1.5×4×1.4)=a×c÷b=(2+4)个×7天÷56天=0.75套,为满足工期取1套;
模板套数(φ1.5×4×1.2)=a×c÷b=2个×7天÷56天=0.25套,为满足工期取1套。
4、墩柱
a.构件数量:
墩柱
G318-1K1+039.5
个
6
2.531/1.499
6
K4493+095
个
24
4.173/1.748
24
K4497+749
个
16
6.222/5.009
16
K4498+854.5
个
9
4.428/3.275
9
K4500+031
个
12
5.452/3.882
8
6.828/5.818
20
墩柱汇总
8
b.计划工期:
2016年5月10日至6月20日,作业40天。
c.模板周转周期:
3天
d.模板类型及规格:
定型钢模板,模板标准节2m,调整节采用1m、0.5m。
e.模板套数(φ1.4×6.5)=a×c÷b=67个×3天÷40天=5.025套,为满足工期取6套;
模板套数(φ1.6×7)=a×c÷b=8个×3天÷40天=0.6套,为满足工期取1套。
5、盖梁
a.构件数量:
墩盖梁
G318-1K1+039.5
个
3
3
K4493+095
个
8
8
K4497+749
个
4
4
K4498+854.5
个
3
3
K4500+031
个
φ1.4×4+φ1.6×2
6
墩盖梁汇总
3
6
4
11
24
b.计划工期:
2016年6月1日至8月15日,作业75天。
c.模板周转周期:
底模15天,侧模3天,一个底模周期内,侧模板周转次数=15天/3天=5次。
d.模板类型及规格:
底模定型钢模板,侧模定型钢模板。
e.底模板套数(φ1.4)=a×c÷b=22个×15天÷75天=4.4套,为满足工期取5套;
底模板套数(φ1.6)=a×c÷b=2个×15天÷75天=0.4套,为满足工期取1套。
侧模套数=(5+1)套/5次=1.2套,为满足工期取2套。
6、肋板台
a.构件数量:
肋板台
K4493+095
个
3
3
肋板台汇总
3
3
b.计划工期:
2016年5月20日至6月30日,作业40天。
c.模板周转周期:
7天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=3个×7天÷40天=0.525套,为满足工期取1套;
7、台盖梁
a.构件数量:
台盖梁
G318-1K1+039.5
个
2
2
K4493+095
个
2
2
K4493+814
个
2
2
K4497+749
个
2
2
K4498+854.5
个
2
2
K4499+113
个
2
2
K4500+031
个
2
2
台盖梁汇总
2
2
4
6
14
b.计划工期:
2016年6月15日至8月15日,作业60天。
c.模板周转周期:
15天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=14个×15天÷60天=3.5套,为满足工期取4套;
8、耳墙
a.构件数量:
耳墙
G318-1K1+039.5
个
4
4
K4493+095
个
4
4
K4497+749
个
4
4
K4498+854.5
个
4
4
耳墙汇总
4
4
8
16
b.计划工期:
2016年7月1日至7月30日,作业30天。
c.模板周转周期:
7天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=16个×7天÷30天=3.7套,为满足工期取4套;
9、U型台
a.构件数量:
U型台
K4493+814
个
2
2
K4499+113
个
2
2
K4500+031
个
2
2
U型台汇总
2
2
2
6
b.计划工期:
2016年5月1日至7月10日,作业70天。
c.模板周转周期:
15天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=6个×15天÷70天=1.3套,为满足工期取2套;
10、T梁
a.构件数量:
T梁20m
G318-1K+039.5
8
8
K4493+095
36
54
K4497+749
10
55
K4498+854.5
16
24
T梁20m汇总
10
55
44
62
16
24
T梁30m
K4500+031
28
42
T梁30m汇总
28
42
b.计划工期:
2016年5月1日至8月15日,作业105天。
c.模板周转周期:
台座(底模)15天,侧模3天,一个台座周期内侧模板周转次数=15天/3天=5次。
d.模板类型及规格:
底模板6mm钢板,侧模定型钢模板
e.模板套数
20m台座(75°梁)=a×c÷b=65块×15天÷90天=10.8个,为满足工期取11个;侧模总套数=11个/5次=2.2套,为满足工期取3套;1套中、2套边。
20m台座(90°梁)=a×c÷b=106块×15天÷90天=17.6个,为满足工期取18个;侧模总套数=18个/5次=3.6套,为满足工期取4套;2套中、2套边。
20m台座(105°梁)=a×c÷b=40块×15天÷90天=6.67个,为满足工期取7个;侧模总套数=7个/5次=1.4套,为满足工期取2套;1套中、1套边。
30m台座(120°梁)=a×c÷b=70块×15天÷90天=11.6个,为满足工期取12个;侧模总套数=12个/5次=2.4套,为满足工期取3套;1套中、2套边。
11、后张法13m预制板
a.构件数量:
13m后张板
K4493+814
14
K4499+113
14
13m后张板汇总
14
14
b.计划工期:
2016年5月1日至8月15日,作业105天。
c.模板周转周期:
台座(底模)15天,侧模3天,一个台座周期内侧模板周转次数=15天/3天=5次。
d.模板类型及规格:
底模板6mm钢板,侧模定型钢模板,芯模橡胶气囊
e.模板套数
13m台座(75°梁)=a×c÷b=14块×15天÷90天=2.3个,为满足工期取3个;侧模总套数=3个/5次=0.6套,为满足工期取1套。
13m台座(90°梁)=a×c÷b=14块×15天÷90天=2.3个,为满足工期取3个;侧模总套数=3个/5次=0.6套,为满足工期取1套;芯模1套。
12、防撞墙
a.构件数量:
K4493+095
9×20m日多1号大桥
360
K4493+814
1×13m念存分离
26
K4497+749
5×20m日多服务区主线桥
200
K4498+854.5
4×20m日多中桥
160
G318-1K1+039.5
4×20m日多中桥
160
K4499+113
1×13m日多分离
26
K4500+031
7×30m日多2号大桥
420
路肩墙上挡墙
3969
防撞墙长度汇总
b.计划工期:
2016年7月15日至8月15日,作业30天。
c.模板周转周期:
3天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=5321×3天÷30天=532.1套,为满足工期取600m;
四、涵洞模板配置计划
a.构件数量:
K4488+928
1-4×3盖板涵(兼过人)
26
1
4
3
416.00
K4489+140
1-6×4盖板涵
27
1
6
4
540.00
K4489+380
1-4×3盖板涵(兼过人)
27
1
4
3
432.00
K4489+558
1-4×3盖板涵
24.5
1
4
3
392.00
K4489+980
1-2×2盖板涵
26.5
1
2
2
318.00
K4490+254
2-6×4盖板涵
27.97
2
6
4
559.40
K4490+780
1-2×2盖板涵
24.5
1
2
2
294.00
K4491+340
1-2×2盖板涵
24.5
1
2
2
294.00
K4491+700
1-2×2盖板涵
25.5
1
2
2
306.00
K4492+080
1-4×3盖板涵(兼过人)
25.5
1
4
3
408.00
K4492+500
1-2×2盖板涵
24.5
1
2
2
294.00
K4494+580
1-4×3盖板涵(兼过人)
25.5
1
4
3
408.00
K4495+200
1-2×2盖板涵
23.5
1
2
2
282.00
K4496+120
1-4×3盖板涵(兼过人)
28
1
4
3
448.00
K4496+435
1-2×2盖板涵
52.5
1
2
2
630.00
K4497+000
1-2×2盖板涵
60.5
1
2
2
726.00
AK0+610
1-2×1.5盖板涵
14
1
2
1
112.00
L2K0+080
1-2×1.5盖板涵
11.45
1
2
1
91.60
K4498+300
1-2×2盖板涵
31.75
1
2
2
381.00
G318-1K0+493
1-2×2盖板涵
13.5
1
2
2
162.00
K4498+540
1-2×2盖板涵
47
1
2
2
564.00
G318-1K0+734.632
1-2×2盖板涵
47
1
2
2
564.00
K4499+580
1-4×3盖板涵(兼过人)
29.5
1
4
3
472.00
G318-5K0+330
2-4×2.5盖板涵
13
2
4
2
156.00
G318-5K0+488.5
1-2×1盖板涵
15
1
2
1
120.00
K4500+400
1-2×2盖板涵
24.5
1
2
2
294.00
K4500+830.0
1-2×2盖板涵
31
1
2
2
372.00
K4501+100
1-2×2盖板涵
29.75
1
2
2
357.00
K4501+250
1-3×3盖板涵
33
1
3
3
528.00
BK0+240
1-2×2盖板涵
13
1
2
2
156.00
K4489+800
1-4×2.5人行通道
24.5
1
4
2
367.50
K4490+480
1-4×2.5人行通道(兼排水)
24
1
4
2
360.00
K4491+030
1-4×2.5人行通道
25
1
4
2
375.00
K4494+880
1-4×3人行通道
25.5
1
4
3
484.50
K4495+752
1-6×4.5汽车通道(兼排水)
25.55
1
6
4
587.65
K4496+900
1-4×2.5人行通道(兼排水)
62.46
1
4
2
936.90
K4497+240
1-4×2.5人行通道
23.5
1
4
2
352.50
K4498+200
1-4×4人行通道(兼排水)
29.99
1
4
4
689.77
K4500+210
1-4×3人行通道(兼排水)
25
1
4
3
475.00
K4500+720
1-4×3人行通道(兼排水)
30.49
1
4
3
579.31
K4501+360
1-6×4.5汽车通道(兼排水)
33.7
1
6
4
775.10
合计
41道
17060.23
b.计划工期:
2016年5月1日至8月15日,作业105天。
c.模板周转周期:
30天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板套数=a×c÷b=17060.23×30天÷100天=5118.069m2,为满足工期取5500m2;
五、路肩挡墙模板配置计划
a.构件数量:
路肩墙
K4488+900-K4489+100
200
2764.731
2794.478
K4488+650-K4489+750
1100
1329.654
1343.96
K4490+170-K4490+380
210
2832.161
2862.634
K4499+150-K4499+900
750
6239.882
6307.02
K4500+640-K4500+930
290
3421.095
3457.904
K4501+020-K4501+460
440
7824.936
7909.128
G1K0+100-G1K0+999
899
8901.142
8996.913
G1K1+080-G1K1+160
80
290.6441
293.7713
小计
3969
33604.25
33965.81
合计
67570.06
b.计划工期:
2016年5月1日至8月30日,作业120天。
c.模板周转周期:
2天
d.模板类型及规格:
组合钢模板(1.2×1.5m)
e.模板面积=a×c÷b=67570×2÷100天=1351.4m2,为满足工期取1400m2;
六、模板采购计划
1、模板生产厂家的选择与考察
为了保证模板的进场质量,我们将采取会同监理共同对模板生产厂家共同进行选择和考察,确定符合本工程质量要求的模板生产厂家。
(1)通过公开、公正、公平的招标采购的方式,邀请一些优秀的模板生产厂家参与投标。
(2)审核投标单位的营业执照、资质证书、生产能力、类似业绩、所获荣誉、到场价格等。
(3)通过各家投标报价并根据企业情况的综合评价,择优确定模板供应厂家。
2、考察、设计及进场安排
我们计划于本方案获批后立即开始模板厂家的选择与考察工作,确定厂家后向厂家提交有关资料,由厂家开始模板的设计工作,设计完成后模板图纸提交监理处审核,图纸获得批准后,开始加工定做,4月10日模板开始进场。
3、模板加工标准
(1)平面模板不能小于3m2,面板壁厚不得小于6mm。
(2)业主、监理下发的有关规范标准。
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- 拉林路 桥梁 结构 模板 配置 方案
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