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《新能源资讯》第32期
山西都宝清洁能源投资有限公司
新能源资讯
主办:
CDM中心2013年第32期[总第121期]
本期导读
煤层气利用资讯1
陕西省煤层气公司第一口煤层气井钻井工程顺利完工1
心平气静看待煤层气1
碳市场资讯3
碳贸易战一触即发国际民航组织尽力斡旋3
媒体称欧盟就航空排放问题做出妥协4
宁夏应对气候变化技术转移和融资促进活动研讨会召开5
CDM资讯5
新星公司雄县CDM项目成功注册5
政策和观点6
深圳碳价攀升个人交易活跃6
煤层气利用资讯
陕西省煤层气公司第一口煤层气井钻井工程顺利完工
来源:
国务院国有资产监督管理委员会2013-9-10
9月2日,由铜川天翼公司承揽的彬长新生能源公司彬长矿区2013年5组(12口)井钻采项目HJH-04井工程,经过33天的艰苦奋战,日前已顺利完工。
这口井于7月31日开工,经过前期准备、钻井施工、下表套固井、录井、取芯采样、测井、试井、下生产管和固井试压等复杂的生产工艺和过程,攻克了多道难关,最后顺利完成。
HJH-04井井型为直井,是彬长新生能源公司2013年钻井项目中最先施工的第一口井,也是煤层气公司成立以来规划实施的第一口煤层气井,同时也是铜川天翼公司历史上第一次施工的煤层气井,具有里程碑的意义。
这口井的顺利完成,标志着天翼公司在煤层气井施工能力和创新方面迈出了新的一步。
心平气静看待煤层气
来源:
中国能源报2013-9-12
煤层气就像是一块日渐稀缺的“羊脂玉”,人人都想据为己有,认为它有足够升值空间。
但煤层气毕竟是资源,深埋在地下百米或千米,看不见也摸不着。
以什么样的方式开采,才能让它最大化升值,想像和现实的差距还是很大的。
数据统计,我国埋深2000米以上的煤层气有36万亿立方米,是继俄罗斯、加拿大之后的第三大煤层气储量国,发展最快的山西省煤层气资源量约占全国总储量的1/3。
目前,中石油已在沁水盆地建成了中国第一个数字化规模化煤层气示范基地,实现了管网外输和商业化运营。
随车来到山西晋城,大小煤层气广告牌向你展示,这里是煤层气开发的热土。
有中石油、中联煤、晋煤集团以及国外的格瑞克等众多企业在这里淘金。
淘金者众多,但淘到的金子是否众多?
各家有各家的算盘。
煤层气的“高储低渗”,注定了煤层气开采难度大。
十里不同天,煤层气的开采也存在这种现象。
同样一个区域,南北东西储量不同、地质条件差异,导致单井产量不同。
同在沁水盆地的长治和晋城,仅相距百公里,但晋城的开采经验到了长治并不完全适用。
技术上的短板,也是制约煤层气企业发展的一个重要难题。
国外先进的煤层气技术到中国水土不服,国内煤层气技术处于探索发展阶段。
煤层气单井存在“低、短、快”的现象,既产量低,高峰期短,衰减快,现有技术还不能突破这个瓶颈。
地质评价、钻井、排采、外输等各项技术的融会贯通,协调配合,才能提升煤层气产量,保证采而不赔。
矿权、资金、技术,三者相辅相成,才能在众多煤层气开采企业的竞争中立于不败之地。
煤层气矿权之争、产建速度之争、技术之争、管网建设之争一直没有停止。
矿权是赖以生存的基础,也是竞争最激烈的部分。
据我所知,沁水盆地煤层气矿权之争从开发之日就硝烟不断。
有煤层气企业间的竞争,也有煤炭和煤层气企业间的竞争,虽然国家严格规定,煤炭和煤层气矿权分离,采煤的没有采气权,采气的也不能采煤,且还有先采气、后采煤之规定。
但“美玉”岂能落入旁人之手,人人都想拥有而为之快。
最新出台的《山西省关于加快推进煤层气产业发展若干意见》,就提出鼓励拥有煤炭矿业权的企业申请煤层气矿业权,这样不是更加剧了矿权之争吗?
沁水盆地这个古战场,岂不要上演现代板的七国之战了吗?
守土兴邦,从事煤层气开发的企业能不能静下心来,在自己的矿权范围内多下些功夫,多些技术上的投入,探索不同区块、不同埋深、不同渗透率下的开采技术,为日后大规模的发展做一份贡献。
而不是守土拓疆,一味的追求领地面积有多大。
面积大了,投入不足,技术支撑不够,不仅不能提升开采质量,反而会适得其反。
在下游管网建设没有配套跟上时,上游开采的煤层气只能放空,这样本是清洁能源的煤层气反而成了环境污染的祸害。
从宏观来讲,是不是有一个部门来整合煤层气企业,不要各占一地,不管资金技术行不行,就上马开采。
煤层气单井间的串联沟通也是有一定距离的,如果开采企业众多,井间距离过密,同样不利于开采。
要有一个部门来统一规划,这样不仅有利于开采企业,也有利于地方环保。
煤层气是“美玉”,但要心平气静的对待,是你的就好好收藏,等待升值,不是你的,就看看,只当养养眼吧。
碳市场资讯
碳贸易战一触即发国际民航组织尽力斡旋
来源:
人民网2013-9-9
为了避免与欧盟爆发碳贸易战,联合国管理的国际民航组织正在极力斡旋,力求弥合发达国家和新兴国家在航空排放方面存在的深刻分歧。
但如果不能达成协议,欧盟将再次要求使用欧盟机场的所有航空公司购买碳排放许可。
由于缺少国际民航组织的参与,欧盟上次实施该政策时遭遇了挫折,不仅招来了反制措施,也让空中客车销售受到影响,而目前一些订单仍然处于冻结状态。
面对侵犯他国国家主权的指责,欧盟暂停实施相关法律,但表示,除非国际民航组织找到新解决办法,否则将重新启用该法律。
据路透社报道,在欧盟决定采取行动之前,国际民航组织将在9月4日举行初步会议。
理论上,本次会议计划完成将于9月24日在国际民航组织大会上讨论的框架性全球协议的基础工作,但它仍需要进一步的谈判,直到2020年才会生效。
一些欧盟官员表示,有望看到在达成全球性以市场为基础的机制方面取得可喜进展,但这需要来自美国、印度等国家的配合。
路透社援引一位接近谈判的消息人士表示,一种妥协的选择是只对国内航空征收碳排放费用,不对整个航线收费,而这正是欧盟最初即表示反对的美国立场。
欧盟需要一个足够强大的协定来说服欧洲议会。
为防止现有法律的自动恢复,欧洲议会需要在明年早些时候批准新的立法。
长达一年的豁免只排除了洲际航空,为了弥补其排放,欧盟的航班仍然必须购买可以在欧盟排放交易机制中进行交易的碳排放许可。
加拿大麦吉尔大学航空和太空法研究所主任保罗?
史蒂文.邓普西认为,国际民航组织大会有可能会尽力寻找某种说辞,以便让欧盟体面地退步。
但如果欧盟执意实施其法律,将会引发碳贸易战。
印度等国家对欧盟的措施表示反对,拒绝向欧盟提交航空排放数据,因此也提高了其航空公司因违反欧盟法律而被查获的风险。
美国也罕见地制定了阻碍性立法,使其航空公司免于遵守欧盟法律。
代表航空业利益的航空运输行动组织执行董事保罗.斯蒂尔表示,航空业希望国际民航组织就全球性机制达成一致。
一个全球性抵消机制是政治上最可行的选择。
然而,欧洲议会表示,一个由航空业提出的碳抵消系统是远远不够的。
抵消机制允许航空公司通过全世界各种减排项目来支付碳减排费用,但批评者认为,抵消机制实际上无所作为,并不能降低任何排放。
媒体称欧盟就航空排放问题做出妥协
来源:
欧洲之声2013-9-5
9月2日,据《欧洲之声》报道,上周该报获得内部文件表明,欧盟将不再坚持将国际航空排放纳入欧盟“排放交易计划”(EmissionsTradingScheme)。
在7月份举行的闭门会议上,成员国达成与国际民航组织谈判的共同立场,将“排放交易计划”的涵盖范围限定在欧盟领空内。
国际民航组织理事会预计将于9月4日讨论该文件,在本月晚些时候提交国际民航组织大会。
尽管美国赞同欧方做出妥协,现在尚不清楚欧盟的文本是否能被中国和印度等国接受。
宁夏应对气候变化技术转移和融资促进活动研讨会召开
来源:
宁夏CDM环保服务中心2013-9-6
8月29日,宁夏政协经济委员会主办的“宁夏应对气候变化技术转移和融资促进活动研讨会”在北京民族饭店举行。
为做好亚行项目在宁夏试点的前期准备工作,探索成立“宁夏应对气候变化技术转移与融资中心”,使之成为中国西部应对气候变化技术转移与融资的典范,来推动国际应对气候变化技术合作与转移的深入开展,政协宁夏回族自治区委员会特举办了这次研讨会,探讨在国际合作的平台上,促进和交流应对气候变化先进技术的扩散、转移、投融资政策和实践;听取政府部门、国际组织和国外政府对筹建中的“宁夏气候变化技术转移与融资中心”的指导和建议。
CDM资讯
新星公司雄县CDM项目成功注册
来源:
中国石化报2013-9-9
新星公司所属中石化绿源地热能开发有限公司申报的雄县地热供暖CDM(清洁发展机制)项目,于8月30日在联合国CDM执行理事会注册成功,预计每年可减排二氧化碳9.52万吨。
这是继陕西咸阳地热供暖项目后,中石化绿源地热能开发有限公司在联合国注册成功的第二个CDM项目。
该项目不仅是中国地热领域第二个成功注册的CDM项目,也是全球第二个通过联合国CDM注册的地热集中供暖项目。
雄县CDM项目历时两年完成注册,较咸阳CDM项目注册时间减少三年,这意味着新星公司在CDM项目注册上有了经验的积累,能够更加有效地推进CDM项目在其他地区的运用。
目前,新星公司已开始雄县CDM项目核查的相关工作,争取早日签发。
同时,他们正加快山东等地区地热新项目的CDM申报工作。
政策和观点
深圳碳价攀升个人交易活跃
来源:
21世纪经济报道2013-9-6
“刷屏了。
”9月5日,多个碳资讯相关微博号在转载深圳碳市场动态时发出感叹。
当日,名为“中国深圳排放权交易所”的微博账号发布了一系列成交信息,显示从8月5日起到8月15日,深圳碳市场陆续产生了总量为11500吨的配额交易,成交额21.63万。
而最受关注的碳价,则在这几日内从每吨37.57元一路涨到了43元。
自开盘后便沉寂已久的深圳碳市场,开始破冰。
对一路上涨的碳价而言,43元只是个开始。
深圳碳价逐步上涨
事实上,深圳碳市场自6月18日开盘以来,除了开盘当日几笔示范性的交易以外,一直都显得比较冷清。
开盘时,深能源集团对外出售了3.5万吨碳配额,其中中石油国际事业部和汉能集团各购得1万吨,价格分别为每吨28元和30元。
不过,此状况在8月份出现了转折。
深圳排放权交易所工作人员王先生8月23日对本报记者表示,“实质性的交易几乎都始于8月份。
”
本报记者从深圳排放权交易所获得的数据显示,截至8月23日,共有八个交易日产生交易,交易量为37112吨。
在此期间,深圳碳交易市场上的碳价节节攀升。
以8月23日为例,深圳碳市场的当日收盘价为每吨47.5元、当日成交量为2000吨二氧化碳排放指标。
与6月18日的最高开盘价每吨30元相比,一吨二氧化碳的价格上涨了58.33%。
另外如果以8月5日的收盘价37.57元算起,到8月23日,过去19天的涨幅达到26.43%。
“原来30块钱的确是偏低,”中央财经大学气候与能源金融研究中心主任王遥说,“现在的价格也还有上涨空间。
”
深圳排放权交易所的王先生告诉本报记者,目前交易产生的价格均由定价点选的方式产生。
现行的《深圳排放权交易所现货交易规则(暂行)》规定:
本所交易方式包括:
电子竞价、定价点选和大宗交易等。
同一交易标的,在同一时间,只能以一种方式进行交易。
定价点选是指交易参与人按其限定的价格进行委托申报,其它交易参与人对该委托进行点选成交的交易方式。
交易实行 T+1 交收模式。
具体而言,如果需求方A想以预期为30元每吨的价格购买1000吨二氧化碳排放指标,那么A就在交易系统中挂上此单;同理,供给方B也以自身的情况在系统中挂出相应的单。
如果买卖双方达成符合自身要求和心理预期的时候,此时价格与交易就形成了。
从深圳排放权交易所的挂牌公告中可以看到,每日买卖双方的委托单都在个位数,买单价格在每吨35元附近徘徊,而卖单价格则在每吨45元左右。
8月22日,也出现了28元的买单和高达100元的卖单。
不缺买家缺卖家
深圳碳市场6月份就已开盘,据王先生解释,之所以在8月份产生交易原因在于7月份时,许多控排的企业还未注册交易账户,因此得到政府配额的企业即便想出售指标也无法执行,只是流程问题。
“集中在8月份产生的碳交易很多都是投资者和个人的交易,而企业参与的相对较少”,王先生说,“每天都有3笔左右的成交量,一般一笔交易的量级多为500吨或是1000吨”。
根据交易规则,交易参与方均是匿名交易,如果要公布交易方的信息需要交易方的书面同意,因此,交易所目前无法向本报记者公布交易方名单,但可以确定是深圳的控排单位参与了交易。
王遥告诉本报记者,她所在的团队曾在7月份时前去深圳调研,当时看到深圳正在采取一些行动培育企业的碳资产管理意识,目前的交易可能也反映了一些企业碳资产概念已经建立起来了,“现在不缺买家,缺卖家”。
深圳排放权交易所工作人员王先生也对本报记者表示,7月份时已经有了来自个人和投资者对碳指标的购买需求。
王先生说,目前碳价的上涨体现了市场供求关系,“目前需求量(个人或者投资者)较为旺盛、供给量(控排企业)相对较少,因此碳价就此被大幅抬高。
”
事实上,这一点正好印证了北京中创碳投科技有限公司所做的一项调查问卷的结果。
中创碳投总经理唐人虎此前透露,他们对120多家企业进行问卷调查发现,有80%的企业选择的是等待观望,暂时不参与交易。
据了解,按照深圳碳交易试点规则,企业每年最多可以出售配额的10%,如100万吨配额,最多可售出10万吨,如果减排到80万吨,则可将差额20万吨全部售出。
被纳入交易的深圳康泰生物制品股份有限公司相关负责人对本报记者表示,目前还没有关注到市场的变化,虽然企业已经拿到了配额指标,但对碳市场了解还有待加强,暂时没有参与的想法。
而其他几家受访的被纳入企业也表示,尚未关注到8月份的交易情况。
王遥说,目前有两大因素影响企业的交易热情。
一是企业本身有一定的减排压力,加上碳价可能会继续上涨而结算日期还没到,目前卖出配额动机不强。
另一个原因则是碳配额交易量对一些企业特别是大企业来说的确太小了,吸引力不大。
“目前的卖方可能是一些具有长远眼光和碳资产管理理念的企业”,王遥说,“因为目前的碳价并不高,拿一些比较小的量到市场中尝试,可以培养企业碳资产管理相关人才,为以后配额收紧、价格升高时的交易做准备。
”
个人交易活跃
此前,有媒体报道指出较为活跃的个人交易可能实际上是公司借以个人的名义进行交易。
对此,深圳排放权交易所的王先生回应表示,“如果是企业以个人形式来参与,也不能把交易所得的指标私下给企业。
如果要给企业,这些指标必须经过交易平台流通。
”
本报记者了解到,目前已有500家左右的控排企业开通了交易账户,个人账户也有几十户。
“现在每天我都会陆续接到一些前来开户的个人和投资者”,王先生表示。
个人可以参与交易这深圳试点的一个亮点,这一设计的初衷也是为了“市场的活跃”。
“市场需要投资者,也需要投机者,”王遥说,“对个人来说,可能就是把碳市场当股票市场那样的参与买卖,赚点钱也挺好的。
”
就当前情况来看,投资者和个人的活跃确实使得深圳碳市场有了生机。
目前深圳排放权交易所开放的投资者会员分两类:
一类为个人投资,需要一次性缴纳会费2000元,每年交年费1000元,也就是说首次投资的门槛为3000元,在排交所开户的个人不限深圳户籍;另一类为机构会员,一次性缴纳会费50000元,年费30000元。
不过,为了把控交易市场的风险,深圳排放权交易所对积极参与深圳碳市场的投资者进行能力评测和筛选。
也就是说,并不是每个人拿着3000元都可以开户。
“验证件、查风险承受能力与财力、考察对碳市场的了解程度等等一样都不能少”,王先生说,“符合标准才可以成为深圳排放权交易所会员,然后再交会员费。
”王先生进一步解释到,“有意者需要到现场填写一张问卷,专业人士会对其进行评估,70分以及以上才算合格。
另外,一般拥有10万元或者10万元以上的投资资金的投资者才能通过。
”
在本报记者采访的过程发现不少人已经在网上申请开通了存放碳排放的账户,但纷纷表示没有了下文,原因是他们并未完成开户流程。
事实上,他们完成的这仅是开户的第一步。
“除了在网上开通存放碳排放的账户外,还需要另外一个交易账户。
此账户目前必须前往深圳办理并完成问卷评估。
”王先生表示。
除此之外,还需要有绑定的银行账户,目前建行、兴业和浦发银行账户能与碳交易账户绑定。
不过,接下来将会有更多的银行可以提供此项服务。
尽管,个人和投资者的活跃在一定程度上助推了深圳碳市场的发展,但是深圳碳交易市场仍不成熟,企业和投资者的意识均处于培养阶段。
“随着深圳碳市场工作的逐步深入,参与交易的市场主体一定会越来越多。
同时,深圳碳交易体系的履约时间安排也会对交易的活跃度产生一定的影响。
”王先生表示。
编辑:
李永清
2013年9月12日
送:
山西都宝新能源集团有限公司、山西唐融投资管理有限公司、山西都宝新能源发展研究院、山西都宝清洁能源投资有限公司、山西宝莱电力开发有限公司、和顺都宝电力开发有限公司、煤炭工业太原设计研究院、和顺县相关部门领导、各大商业合作伙伴
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