智慧树知到《船舶管理》章节测试完整答案.docx

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智慧树知到《船舶管理》章节测试完整答案

2020智慧树，知到《船舶管理》章节测试完整答案

智慧树知到《船舶管理》（山东联盟）章节测试答案

第一章

1、__是属于按推进器型式分类的船舶。

A.帆船

B.水翼船

C.渡船

D.明轮

答案:

明轮

2、目前船舶发展的突出特点是__。

A.核动力化、自动化、大型化

B.快速化、自动化、大型化

C.专业化、自动化、大型化

D.小型化、专业化、自动化

答案:

专业化、自动化、大型化

3、船体总纵弯曲应力的大小沿着__方向是成线性分布的。

A.船长

B.船深

C.船宽

D.不定

答案:

船深

4、船首尾端所受的总纵弯曲力矩__，所受的局部作用力__。

A.较小/也较小

B.较大/也较大

C.较小/较大

D.较大/较小

答案:

较小/较大

5、纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的__。

A.疏而间距小

B.密而间距小

C.疏而间距大

D.密而间距大

答案:

密而间距小

6、从机舱通往轴隧的水密门，一般是__水密门。

A.三级

B.二级

C.一级

D.B或C

答案:

二级

7、在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向__，轴隧强度较好的形式为__。

A.右舷/平顶

B.左舷/平顶

C.右舷/拱顶

D.左舷/拱顶

答案:

右舷/拱顶

8、船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为__。

A.浮性

B.稳性

C.适航性

D.抗沉性

答案:

浮性

9、船体水下体积形状的中心称为__。

A.漂心

B.浮心

C.重心

D.稳心

答案:

浮心

10、__主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。

A.堵漏板

B.堵漏箱

C.堵漏毯

D.堵漏水泥箱

答案:

堵漏板

第二章

1、证明船舶满足了SOLAS74公约的最低标准的要求是__。

A.船舶配备了一系列证书

B.船舶进行了船体入级检验

C.船舶进行了初次检验

D.船舶进行了特别检验

答案:

船舶配备了一系列证书

2、因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取__,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。

A.港口国监控措施

B.提高船舶的技术等级

C.提高船舶技术标准

D.提高船员技能

答案:

港口国监控措施

3、SOLAS公约规定的主管机关为__。

A.IMO

B.船旗国政府

C.船级社

D.ISCO

答案:

船旗国政府

4、在正当合理情况下，主管机关可将某一证书展期，但展期期限不得超过__个月。

A.1

B.3

C.5

D.6

答案:

5

5、船舶应变部署，按其性质可分为__。

Ⅰ、弃船Ⅱ、消防Ⅲ、堵漏Ⅳ、救生Ⅴ、综合

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.全对

答案:

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

6、如果舵柄处舵杆直径要求__mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在__s内自动供电的替代动力源。

A.200/45

B.230/45

C.200/60

D.230/60

答案:

230/45

7、SOLAS公约规定，只要环境温度在起动发动机所规定的最低温度以上，一切救生艇和救助艇发动机应进行正车和倒车运转，总时间不少于__分钟。

A.2

B.3

C.5

D.8

答案:

3

8、SOLAS公约规定，船舶开航前__小时，应由船员对操舵装置进行检查和试验。

A.1

B.2

C.4

D.8

答案:

1

9、SOLAS公约采取港口国监督这一特别措施的目的是__。

A.以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产安全和海河环境

B.对每一船舶提供船舶识别号作为永久性标识

C.强化对散货船和油船的检验

D.要求主管机关选择符合标准的授权组织

答案:

以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产安全和海河环境

10、下列关于”中止检查”的说法中，错误的是__。

A.中止检查这一概念是最近被巴黎备忘录所采用

B.中止检查是停止检查，以后不再检查

C.中止检查是暂时中止检查

D.中止检查理由是PSC检查官发现船舶及其设备的总体情况低于标准

答案:

中止检查是停止检查，以后不再检查

第三章

1、关于船机故障分类的描述，下列说法错误的是__。

A.按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障、使用期故障和晚期故障

B.按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障

C.按故障对船舶营运的影响分类可分为船舶不停航的局部故障、船舶短时间停航的重大故障和船舶长时间停航的全局性故障

D.按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障、突发性故障、波及性故障和断续性故障

答案:

B

2、副机某缸发生了严重的拉缸故障，这种故障属于__。

A.不停航的局部故障

B.短时间停航的重大故障

C.长时间停航的全局故障

D.厂修故障

答案:

A

3、目前，船舶动力装置预防故障逐步选用__相结合的维修方式。

A.事后维修与定时维修

B.视情维修与事后维修

C.定时维修与定期维修

D.视情维修和定时维修

答案:

D

4、视情维修方式要求机械、设备具备__的条件。

Ⅰ.故障率曲线有明显的磨损故障期;Ⅱ.故障率曲线有进展缓慢的磨损故障期;Ⅲ.无故障生存期足够大;Ⅳ.相适应的结构设计;Ⅴ.现代化的监控手段;Ⅵ.反映技术状态的参数和参数标准。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

答案:

5、配合件修复后，若其使用性能得到恢复甚至提高，则其__一定得到恢复。

A.尺寸和形状

B.尺寸和配合间隙

C.形状和配合间隙

D.配合间隙

答案:

D

6、配合件修复后，若其使用性能可以得到恢复，则其__。

A.尺寸改变

B.形状恢复

C.配合间隙恢复

D.尺寸恢复

答案:

C

7、铸铁件的手工电弧焊常用__使零件的焊补质量较高。

A.热焊法

B.半热焊法

C.冷焊法

D.钎焊

答案:

C

8、用熔点低于金属零件的金属材料作钎料，将零件与钎料加热至__的温度，使液态钎料润湿零件金属，并与之相互扩散达到连接零件裂纹的方法称钎焊。

A.较高

B.高于钎料熔点

C.低于零件金属熔点

D.高于钎料熔点低于零件金属熔点

答案:

9、在采用一般检验方法来检验船机零件时，轮机人员往往首先考虑和采用的方法是__。

A.观察法

B.听响法

C.测量法

D.液压试验法

答案:

A

10、修船中，不属于轮机坞修工程的项目有：

A.海水出海阀

B.尾轴润滑油截止阀

C.锅炉排污阀

D.螺旋桨轴密封装置

答案:

B

第四章

1、大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有__%以上与人为因素有关。

A.60

B.70

C.80

D.90

答案:

80

2、海上事故中人为因素的主要表现为__。

Ⅰ.人的行为能力降低Ⅱ.海上环境Ⅲ.安全管理Ⅳ.营运Ⅴ.脑力劳动Ⅵ.体力劳动

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

答案:

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

3、计划的主要内容包括__，计划必须清楚地确定和描述这些内容。

A.What，Why，Who，Where，When，Howmany，Howmuch

B.What，Why，We，Where，When，Howto，Howmuch

C.What，Why，We，Where，When，How，Howmuch

D.What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch

答案:

What，Why，Who，Where，When，How，Howmuch

4、目标管理的程序一般包括__3个阶段实施，进行成果的检查与考核。

A.计划的制定与展开、计划的组织与实施、成果的检查与考核

B.程序的制定与展开、程序的组织与实施、程序的检查和考核

C.目标的制定与展开、目标的组织与实施、成果的检查与考核

D.目标的制定与展开、计划的组织与实施、成果的检查与考核

答案:

目标的制定与展开、目标的组织与实施、成果的检查与考核

5、马斯洛认为，人类的需要可分为__。

Ⅰ.生理的需要Ⅱ.安全的需要Ⅲ.社交的需要Ⅳ.自尊的需要Ⅴ.自我实现的需要

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

答案:

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

6、__是人类行为的出发点、基础和最根本的原因。

A.激励

B.沟通

C.需要

D.说话

答案:

需要

7、虽然引起疲劳的原因很多，但有研究表明__问题是造成疲劳的主要原因。

A.睡眠

B.休息

C.环境

D.身体

答案:

睡眠

8、在工作环境中造成压力的原因是多种多样的，下列_不是压力的来源。

A.工作压力

B.家庭压力

C.社会压力

D.精神压抑

答案:

精神压抑

9、__是培养情景意识的保证。

A.良好工作态度的形成

B.轮机知识的积累

C.重视注意力的分配

D.加强轮机管理的关联研究

答案:

良好工作态度的形成

10、领导决策应遵循的基本原则是__。

Ⅰ.选取目标原则Ⅱ.信息准确原则Ⅲ.可行性原则Ⅳ.系统的原则V.集体决策的原则Ⅵ.分层次多系统决策的原则

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

答案:

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ