华南理工大学网络教育路基路面工程随堂练习样本.docx
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华南理工大学网络教育路基路面工程随堂练习样本
1.()是在天然地表面按照道路设计线形(位置)和设计横断面(几何尺寸)规定开挖或堆填而成岩土构造物。
A.路基B.路面C.路肩D.基本
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
2.()是在路基顶面行车某些用各种混合料铺筑而成层状构造物。
A.路基B.路面C.路肩D.基本
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
3.道路构造承载能力涉及强度和()两个方面。
A.变形B.弯沉C.刚度D.裂缝
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
4.公路特别是高速公路,对路面()规定很高。
A.变形B.弯沉C.刚度D.平整度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
5.国内公路用土依照土颗粒构成特性、土塑性指标和土中有机质存在状况,将土分为()类,并进一步细分为11种土。
A.一B.二C.三D.四
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
6.“公路三级区划”分三级进行区划,一方面将全国划分为冻土、季节冻土和()三大地带,然后依照水热平衡和地理位置,划分为7个大区。
A.非冻土B.不冻土C.永不冻土D.全年不冻土
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
7.路基湿度除了水来源之外,另一种重要因素是受本地()影响。
A.气候B.地质条件C.降水D.大气温度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
8.路基按其干湿状态不同,分为四类:
干燥、中湿、潮湿和()。
A.湿润B.过湿C.微湿D.极干
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
9.路面横断面形式随道路级别不同,可选取不同形式,普通分为槽式横断面和()。
A.非槽式横断面B.铺式横断面C.全铺式横断面D.半槽式横断面
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
10.路面构造普通按照层位功能不同,划分为三个层次,即面层、基层和()。
A.垫层B.表层C.中间层D.底层
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
11.普通按路面面层使用品质,材料构成类型以及构造强度和稳定性,将路面分为()个级别。
A.一B.二C.三D.四
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
12..道路上通行汽车车辆重要分为客车和()两大类。
A.货车B.轿车C.拖车D.挂车
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
13.国内公路与都市道路路面设计规范中均以()作为设计原则轴重。
A.60KNB.80KNC.100KND.120KN
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
14.()交通量是指一定期间间隔内各类车辆通过某一道路断面数量。
A.设计交通量B.交通量C.额定交通量D.原则交通量
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
15.路基路面构造强度、刚度、稳定性在很大限度上取决于路基()变化。
A.湿度B.温度C.冻融D.车辙
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
16.()是研究土应力―应变特性最惯用一种办法。
A.压入承载板实验B.针入度实验C.弯沉实验D.压板实验
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
17.路基土在车荷载作用下产生应变,不但与荷载应力大小关于,并且与荷载作用()关于。
A.持续时间B.强度C.面积D.压强
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
18.有两种承载板可以用于测定土基回弹模量,即柔性压板和()。
A.刚性压板B.弹性压板C.半刚性压板D.全弹性压板
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
19.()是指路堤填筑高度和路堑开挖深度,是路基设计标高和地面标高之差。
A.路基高度B.路堤高度C.路面高度D.地基高度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
20.路堑是从天然底层中开挖出来路基构造物,设计路堑边坡时,一方面应从地貌和()上判断整体稳定性。
A.地质条件B.地质构造C.地层构造D.地质水文条件
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
21.()是保护路基边坡稳定性办法之一,设立目是加宽边坡横向距离,减少边坡平坡坡度。
A.匝道B.护道C.护坡道D.加固边坡
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
22.路基边坡稳定计算分析办法,可以提成工程地质法、力学分析法、()。
A.图解法B.图示法C.画图法D.解析法
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
23.砂类土边坡稳定重要靠()支撑。
A.内摩擦力B.粘聚力C.张力D.结合力
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
24.软土按照沉积环境可分为下列4类:
河海沉积、湖泊沉积、江河沉积和()。
A.自然沉积B.溶蚀沉积C.沼泽沉积D.原始沉积
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
25.软土地基路堤滑动成圆弧滑面,稳定验算办法采用圆弧条分发,依照计算过程中参数选取不同,可分为总应力法、有效固结应力法和()。
A.自然固结应力法B.修正固结应力法C.有效应力法D.无应力法
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
26.惯用坡面防护设施有植物防护和()。
A.工程防护B.护面防护C.加固防护D.无机防护
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
27.采用土工模袋护坡坡度不得陡于()。
A.1:
0.5B.1:
1C.1:
1.5D.1:
2
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
28.导治构造物重要是设坝,按其与河道相对位置,普通可分为丁坝、顺坝和()。
A.反坝B.T坝C.栅坝D.格坝
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
29.顺坝用石块修建成梯形横断面,坝体分为坝头、坝身和()。
A.坝尾B.坝底C.坝根D.坝基
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
30.仰斜式挡土墙,墙背越缓,所受土压力越小,但是施工越南,因此仰斜式墙背不适当过缓,普通常控制()。
A.α<14°B.α<18°C.α<20°D.α<25°
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
31.挡土墙基本设计重要内容涉及基本形式选取和()拟定。
A.基本尺寸B.基本高度C.基本类型D.基本埋置深度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
32.为防止因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂,应依照地基地质条件及墙高、墙身断面变化状况,设立()缝。
A.变形B.防震C.沉降D.后浇
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
33.加筋土挡土墙分段设缝距离可恰当加长,但是不应不不大于()m。
A.15B.20°C.25D.30°
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
34.钢筋混凝土悬臂式挡土墙构造简朴,施工以便,能适应较松软地基,墙高普通在()m之间。
A.5~8B.6~9C.7~12D.5~10
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
35.加筋挡土墙面平面线可采用直线、折线和曲线,相邻墙面内夹角不适当不大于()。
A.60°B.70°C.80°D.90°
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
36.土质路堤(涉及石质土),按照填土顺序可分为分层平铺和()。
A.分段平铺B.分层分段混合平铺C.竖向填筑D.竖向平铺
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
37.对于细粒土路基,影响压实效果内因中,涉及土质和()。
A.湿度B.压实功C.压实时间D.土层厚度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
38.最大漏斗可见深度取值普通与抛掷率和自然地面坡度关于,与其所在位置和()关于。
A.边界条件B.湿度C.密实度D.土层厚度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
39.纯碎石材料摩阻角大小重要取决于石料强度、形状、尺寸、均匀性、表面粗糙限度以及()。
A.施工时压实限度B.级配C.密D.土层厚度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
40.泥结碎石层施工办法有灌浆法、拌合法及()。
A.浇筑法B.混合法C.分段法D.层铺法
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
41.优质级配碎石基层强度重要来源于碎石自身强度及碎石颗粒之间()。
A.嵌挤力B.内摩阻力C.摩擦力D.咬合力
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
42.为提高碎石路面平整限度,抵抗行车和自然因素磨损和破坏作用,应在面层上面加铺磨耗层和()。
A.保护层B.加厚层C.刚性层D.加压层
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
43.保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,减少车轮对磨耗层磨耗,普通保护层厚度不不不大于()。
A.1cmB.2cmC.2.5cmD.3cm
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
44.稳定保护层有砂土混合料与()两种。
A.水泥混合料B.混凝土C.土砂封面D.砂浆封面
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
45.块料路面厚度取决于交通、基层构造整体强度、环境等因素,重要由()拟定。
A.理论办法B.经验办法C.半经验―半理论办法D.极限状态法
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
46.条石铺砌办法有横向排列、纵向排列及()。
A.斜向排列B.切向排列C.混合排列D.垂直排列
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
47.无机结合料稳定材料物理力学特性涉及应力―应变关系、疲劳特性和()。
A.温缩特性B.干缩特性C.膨胀特性D.收缩特性
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
48.材料抗压强度是材料构成设计重要根据,由于无机结合料稳定稳定材料抗拉强度远不大于其抗压强度,材料()是路面构造设计控制指标。
A.抗折强度B.抗弯强度C.抗压强度D.抗拉强度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
49.沥青路面浮现裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝和()三种类型。
A.网状裂缝B.斜交裂缝C.垂直裂缝D.微裂缝
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
50.沥青路面可分为密实型和()两类。
A.松散型B.嵌挤型C.混合型D.拥挤型
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
51.沥青混合料()直接影响材料强度,如抗压强度或抗拉强度。
A.密实限度B.温度C.级配D.颗粒密度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
52.国内规范规定用浸水马歇尔实验和()实验检查沥青混合料水稳定性。
A.针入度B.冻融劈裂C.修正马歇尔D.弯沉
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
53.沥青混合料()是影响疲劳寿命重要参数。
A.劲度B.强度C.密实度D.针入度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
54.石油沥青()和级别选取是影响沥青路面录取性能重要因素。
A.标号B.品牌C.厂家D.产地
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
55.细集料是指集料中粒径不大于()那某些材料。
A.3.75mmB.4.25mmC.4.75mmD.5.15mm
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
56.沥青混合料配合比三个阶段设计都要进行()。
A.针入度实验B.马歇尔实验C.浸入马歇尔实验D.配合比实验
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
57.在规定条件下进行()和冻融劈裂实验,以检查沥青混合料水稳定性。
A.针入度实验B.马歇尔实验C.浸入马歇尔实验D.配合比实验
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
58.沥青混合料碾压过程分为初压、复压和()三个阶段。
A.终压B.碾压C.再压D.轻压
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
59.冷铺沥青用量由实验并依照实际使用效果调节拟定,普通在()范畴内选用。
A.3%~5%B.4%~8%C.3%~7%D.5%~9%
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
60.乳化沥青碎石混合料路面施工结束后宜封闭交通()小时,注意做好初期养护。
A.1~2B.3~4C.2~6D.3~7
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
61.世界各国沥青路面设计办法,可分为经验法和()两大类。
A.力学―经验法B.力学法C.极限法D.经验―极限状态法
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
62.高速公路和一级公路普通选用()层沥青面层构造。
A.2B.3C.4D.5
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
63.国内现行规范《公路沥青路面设计规范》规定沥青路面构造按设计回弹总弯沉和()两个指标控制厚度设计。
A.设计容许层底弯拉应力B.容许应力C.弯拉应力D.设计容许应力
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
64.纵缝间距普通按照()设立,这对行车和施工都较以便。
A.3~4.5mB.4~6mC.4~8D.5~9
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
65.水泥作为混凝土胶结材料,是混凝土成分中最重要某些,普通规定采用()以上普通硅酸盐水泥。
A.27.5B.32.5C.37.5D.42.5
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
66.混凝土路面混合料配合比设计在兼顾经济性同步,应满足强度、工作性和()三项技术规定。
A.耐久性B.安全性C.实用性D.合用性
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
67.混凝土路面普通状况下接缝间距为10~20m,最大不超过()。
A.15mB.20mC.25mD.30m
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
68.碾压混凝土路面规定集料有良好级配,最大公称粒径不不不大于()。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
69.为使路面可以经受车轮荷载多次重复作用、抵抗温度翘曲应力、并对地基变形有较强适应能力,混凝土板必要具备足够抗弯拉强度和()。
A.级配良好B.厚度C.密实度D.抗折强度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
70.水泥混凝土路面构造设计以()单轴―双轮组荷载为原则轴载。
A.100kNB.150kNC.200kND.250kN
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
71.公路通行车辆在横断面上分布是不均匀,依照记录规律,车道数不同,分布概率也不同样,为安全考虑,将分布概率集中车道作为()。
A.设计车道B.原则车道C.基准车道D.轴重车道
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
72.混凝土路面垫层构造普通是为应对路基特殊需求而设立,分为防冻垫层、排水垫层与()。
A.导流垫层B.防水垫层C.加固垫层D.隔水垫层
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
73.高液限粉土及塑性指数不不大于()或膨胀率不不大于3%低液限粘土不能用作高度公路和一级公路上路床填料。
A.13B.14C.15D.16
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
74.以()龄期测定成果平均值作为混凝土设计弯拉强度。
A.14dB.21dC.28dD.35d
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
75.PAC(美国波特兰水泥协会)取混凝土路面设计使用年限为()年。
A.20B.30C.40D.50
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
76.公路和都市道路路面,普通采用()宽车道,由实测到车流沿此车道横向分布频率可知,在车道纵向边沿和角隅处荷载重复作用几率均很小,而轴载位于横缝边沿时,正好时荷载重复性最大处。
故PCA采用横缝边沿作为计算应力临界荷载位置。
A.2.4mB.2.8mC.3.2mD.3.6m
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
77.路面使用性能涉及功能、构造和()三方面。
A.安全B.合用C.耐久D.强度
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
78.路上常遇到重要损坏类型,可按损坏模式和影响限度不同分为()大类。
A.一B.二C.三D.四
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
D
问题解析:
79.路面行驶质量好坏,同路面表面平整度特性、车辆悬挂系统振动特性和()三方面因素关于。
A.人对振动反映B.人感受限度C.人感觉系统D.人体质
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
80.影响路面抗滑性能因素有路面表面特性(细构造和粗构造)、路面潮湿限度和()。
A.行车速度B.车辆品质C.轮胎性能D.司机技术
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
A
问题解析:
81.路面损坏预测模型中,()适合于需要长期数据库状况。
A.参数分析模型B.直接回归模型C.数据拟合模型D.将来预测模型
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
B
问题解析:
82.路面迅速修补材料初期强度增长要快,混凝土强度应达到设计强度(),即可开放通车。
A.50%B.60%C.70%D.80%
答题:
A.B.C.D.(已提交)
参照答案:
C
问题解析:
83.加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出一种评估土基及路面材料承载能力指标。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
√
问题解析:
84.溜方是路基重要病害之一。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
√
问题解析:
85.累积变形与疲劳破坏这两种破坏极限共同点就是破坏极限发生不但同荷载应力大小关于,同荷载应力作用次数无关。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
86.路基横断面典型形式,可归纳为路坡、路堑和填挖结合三种类型。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
87.选取路堤填料与压实原则是普通路基设计内容环节之一。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
√
问题解析:
88.压实度是以应达到容重绝度值与原则击实法得到最大干容重之比值得百分率表征。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
89.单车道公路,由于双向行车会车和互相避让需要,普通应每隔300~500m设立错车道一处。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
90.错车道是单车道路基一种构成某些,应后于路基设计施工。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
91.土坡稳定性分析各种办法均以土抗剪强度为理论基本,按照力极限平衡原理建立相应计算公式。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
√
问题解析:
92.边坡稳定性分析应一方面进行定性分析,拟定失稳岩体范畴和软弱面,然后进行定量力学分析。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
√
问题解析:
93.行车荷载是边坡稳定性分析重要作用力之一,计算时将车载和载物换算成相称于路基岩土层厚度,计入滑动体重力中去。
()
答题:
对.错.(已提交)
参照答案:
×
问题解析:
94.普通来说土均具备一定
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