《公路工程》考前练习.docx
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《公路工程》考前练习
1、桥跨结构为桥梁的( A )。
A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构
2、桥墩或桥台为桥梁的( C )。
A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构
3、桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔(A)的总和。
A、净跨径
B、计算跨径
C、标准跨径
D、经济跨径
4、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( C )
A、标准跨径
B、理论跨径
C、计算跨径
D、经济跨径
5、对于是有支座的梁桥,其计算跨位是指桥跨结构同孔(D)
A、桥墩(式台)轴线之间的距离
B、桥墩(式台)形心之间的距离
C、支座中心之间的距离
D、两桥墩(台)之间的净距
6、拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为( B )。
A、净跨径
B、计算跨径
C、标准跨径
D、总跨径
7、桥梁高度是指桥面与( A )间距离。
A、低水位
B、高水位
C、洪水位
D、计算洪水位
8、与低水位之间的高差称之为( B )。
A、桥梁建筑高度
B、桥梁高度
C、桥下净空高度
D、桥梁通航高度
9、桥下净空高度是指( B )。
A、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
B、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
C、最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
D、最高洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离
10、桥下净空高度应( B )。
A、小于通航规定的净空高度
B、大于通航规定的净空高度
C、小于泄洪的净空高度
D、大于泄洪的净空高度
1、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为( B )。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
D、基准矢高
2、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面( C )。
A、形心之间的直线距离
B、形心之间的水平距离
C、最低点之间的直线距离
D、最低点之间的水平距离
3、从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为( B )。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
D、基准矢高
4、矢跨比是拱桥中拱圈的( B )与计算跨径之比。
A、净矢高
B、计算矢高
C、标准矢高
D、基准矢高
5、涵洞区别于桥梁的规定是( C )。
A、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤5m
B、涵洞多孔全长≤8m和单孔跨径≤4m
C、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<5m
D、涵洞多孔全长<8m和单孔跨径<4m
6、桥梁建筑高度指公路(或铁路)定成中所确定的( D )。
A、桥面(或轨顶)与设计洪水位之高差
B、桥面(或轨顶)与通航净空顶部之高差
C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差
7、在竖向荷载作用下无水平推力的是(B )桥梁结构。
A、拱式桥
B、梁式桥
C、吊桥
D、斜拉桥
8、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,( A )产生的弯矩最大。
A、梁式桥
B、拱式桥
C、悬吊桥
D、组合体系桥
9、拱桥的承重结构以( B )为主。
A、受拉
B、受压
C、受弯
D、受扭
10、斜拉桥属于( B )。
A、梁式桥
B、组合体系桥
C、拱式桥
D、吊桥
1、一般适用于松散、中密砂土、粘性土的沉入桩施工方法(A)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法
2、一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法(B)。
A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法
3、(C)沉桩法适用于碎石土基础。
A、锤击
B、振动
C、射水
D、静力
4、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,可采用(B)
A、沉井基础
B、桩基础
C、管柱
D、刚性基础
5、在桥梁基础分类中,属于直接基础,将基础底板上在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是(A)。
A、刚性基础
B、桩基础
C、地下连续墙基础
D、沉井基础
6、重力式墩(台)是靠(C)来平衡外力而保持其稳定。
A、土的侧压力
B、水的压力
C、自身重力
D、桥面系压力
7、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(A)。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
D、空腹式桥台
8、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有(D)。
A、砼薄壁桥墩
B、柱式桥墩
C、钻孔桩柱式桥墩
D、带三角杆件的单向推力墩
9、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为(B)。
A、八字形桥台
B、U形桥台
C、组合式桥台
D、空腹式桥台
10、拱桥轻型桥台受到拱的推力后,将发生(A),使台后填土将产生推力以平衡拱的推力
A、绕基底形心轴向路堤方向的转动
B、绕基底边缘向路堤方向的转动
C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动
D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动
1、软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微、水位变化小的河道上的拱桥,其桥台宜采用(B)。
A、组合式桥台
B、空腹式桥台
C、齿槛式桥台
D、背撑式桥台
2、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用(D)。
A、背撑式桥台
B、U型桥台
C、八字型桥台
D、靠背式框架桥台
3、顶推法施工中采用4点顶推时,各顶推装置应(D)运行。
A、2步
B、3步
C、4步
D、同步
4、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架强度计算应考虑的荷载组合是(E)。
A、①
B、①+②
C、①+②+③
D、①+②+③+④
E、①+②+③+④+⑤
5、支架计算时,应考虑的荷载有①模板、支架的自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤其他可能产生的荷载。
支架刚度计算应考虑的荷载组合是(C)。
A、①
B、①+②
C、①+②+③
D、①+②+③+④
E、①+②+③+④+⑤
6、在验算支架刚度时,不需要计入验算的荷载是(D)。
A、模板、支架和拱架自重
B、新浇混凝土的重力
C、施工人员及机具等荷载
D、振捣混凝土产生的荷载
7、在计算拱架施工预拱度时,属于错误的是(D)。
A、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度
D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
8、在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入(A)。
A、风力
B、温度变化力
C、冲击力
D、摩擦力
9、在选用模板时,宜优先选用(B)。
A、组合模板
B、钢模板
C、木模板
D、自制模板
1、常用模板设计需要考虑设计荷载和()。
2、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是(D)。
A、①+②+③+④
B、①+②+③+④+⑤
C、①+②+③+④+⑥
D、①+②+③+④+⑦
E、①+②+③+⑤
3、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是(E)。
A、①+②+③
B、①+②+④
C、①+②+⑥
D、①+②+⑥
E、①+②+⑦
4、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是(B)。
A、①+②
B、②+④
C、②+⑥
D、②+⑤
E、②+⑦
5、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是(D)。
A、①+②
B、②+④
C、⑥
D、⑤
E、⑦
6、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
计算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时,应采用的荷载组合是(C)。
A、①+②
B、③+④
C、⑤+⑥
D、②+⑤
E、②+⑦
7、模板计算时,应考虑的荷载有①模板自重,②圬工结构物自重,③施工时人、料、机的重力,④振捣砼产生的荷载,⑤新浇砼对侧面模板的压力,⑥倾倒砼时产生的水平荷载,⑦其他可能产生的荷载。
验算基础,墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时,应采用的荷载组合是(D)。
A、①+②
B、②+④
C、⑥
D、⑤
E、⑦
8、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)。
A、振捣混凝土产生的荷载
B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载
D、新浇混凝土的重力
9、在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是(B)
A、振捣混凝土产生的荷载
B、新浇混凝土对侧面模板的压力
C、倾倒混凝土时产生的水平荷载
D、新浇混凝土的重力
10、桥梁工程刚性基础的基底应力计算,当前实践中采用简化方法,即按材料力学中的(B )公式来计算。
A、中心受压
B、偏心受压
C、中心受检
D、偏心受检
1、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心矩,其目的是(C)。
A、增大基底压力
B、减小基底应力
C、使基底应力分布比较均匀
D、使基底应力分布尽量不均匀
2、桥梁工程在墩台基础的设计计算中,必须控制合力的偏心短,对非岩石地基,偏心短,对非岩石地基以(B)为原则。
A、不出现压应力
B、不出现拉应力
C、出现压应力
D、出现拉应力
3、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关,其关系是(C)。
A、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈大
B、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈小
C、偏心矩愈大,抗倾覆安全储备愈小
D、偏心矩愈小,抗倾覆安全储备愈大
4、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础,(D)验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
5、修建在非岩石地基的拱桥,连续梁桥等超静定结构的基础(D)验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
6、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或(曹)下净空高度时,(D)验算基础的沉降。
A、要
B、不要
C、可以要
D、必须要
7、基桩计算中,规定承台底面以上的竖直荷载假设为(C)由基桩承受。
A、全部不
B、部分不
C、全部
D、部分
8、基桩计算中,规定桥台土压力可按(A)地面起算。
A、填土前
B、填四分之一土时
C、填二分之一土时
D、填土后
9、在非岩石地基上,基底合力偏心距验算对偏心距e0的要求是(C)
A、不大于基底核心半径的0.1倍
B、不大于基底核心半径的0.75倍
C、不大于核心半径
D、为基底半径的1.2—1.5倍
10、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较,具有(C)等构造设施。
A、墩帽
B、墩身
C、拱座
D、基础
1、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关,对桥长在300m以下的桥梁,两岸水准连测的测量精度应达到(C)
A、一等
B、二等
C、三等
D、四等
2、桥轴线超过1000m的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应(B)复测一次,以确保施工安全和质量。
A、半年
B、一年
C、一年半
D、二年
3、桥梁平面控制网按常规方法布设,基本网除了三角形网以外,还有(A)
A、四边形
B、五边形
C、六边形
D、多边形
4、控制网一般布设成三角网或边角网,影响其控制网边长大小的是[D]
A、桥长
B、控制点距离
C、通视距离
D、河宽
5、大、中桥的水中墩、台和基础的位置,宜用(D)测量。
A、测距仪
B、水准仪
C、经纬仪
D、全站仪
6、桥梁施工控制时,应用现代控制理论中的纠偏终点控制法,对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别,发现实测值与预计值的偏差,进行参数修正,达到(C)目的。
A、控制
B、单控
C、双控
D、设计
7、拱桥施工观测和控制中,当拱肋拉索成拱以后,从拱顶上施工加载起,一直到拱上建筑完成,应随时对跨、跨及(B)各点进行挠度和横向位移的观测。
A、拱脚
B、拱顶
C、跨
D、跨
8、在拱桥安装施工过程中,应经常对构件砼进行(C)观测。
A、应力
B、变形
C、裂缝
D、位移
9、在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中,应设专人用仪器配合施工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的(A)横向位移和墩台的变化情况。
A、挠度
B、强度
C、应力
D、变形
10、大跨度桥施工过程中,应配合施工进度对拱圈(肋)砼、拱肋接头,劲性前架、吊杆、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇(梁)等关键受力部位进行(C)监测。
A、变形
B、挠变
C、应力
D、沉陷
1、背景材料:
某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:
0~80cm腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。
在施工前对承台模板作了详细的模板设计。
问题:
(1)当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
(2)本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
(3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?
2、流水施工方式是施工中常采用的方式,因为( )。
A、它的工期最短
B、现场组织
C、管理简单
D、能够实现专业化工作队连续施工
3、对公路工程施工总承包一级企业工程技术人员的职称要求是( )。
A、高级职称者不少于80人,其中公路系列高级职称者不少于50人
B、高级职称者不少于80人,其中公路系列高级职称者不少于20人
C、高级职称者不少于50人,其中公路系列高级职称者不少于20人
D、高级职称者不少于20人,其中公路系列高级职称者不少于15人
4、公路供配电系统具有( )功能。
A、提供稳定、可靠的电源,保证公路运营正常
B、保证人身安全、供电可靠、技术先进
C、确保电压质量、满足用电设备的供电要求
D、仅满足开通时用电设备的供电要求
E、具有控制和调节功能,实现降损节能运行
5、《消防法》规定,消防工作贯彻( )的方针。
A、消防安全、效率为主
B、预防为主、消防安全
C、预防为主、公平效率
D、预防为主、防消结合
6、背景材料:
某一标段公路工程项目,采用工程量清单方式结算。
按合同规定工程量计量组织形式,采用监理工程师与承包人共同计量,即在进行计量前,由监理工程师通知承包人计量的时间与工程部位,然后由承包人派人同监理工程师共同计量,计量后双方签字认可。
在工程计量开始之前,监理工程师与承包方有关人员共同研究了工程计量的可能方法及工程变更后合同价款的确定方法。
问题:
(1)他们讨论的公路工程的工程量计量方法可能有哪些?
(2)变更后合同价款的确定方法有哪些?
7、沥青混凝土路面是采用( )施工。
A、层铺法
B、拌合法
C、上拌下贯
D、贯入法
8、背景材料:
某高速公路在建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力下,按质按量如期完成工程合同,交工验收两年后,该高速公路工程基本符合竣工验收条件,建设单位向交通主管部门申请竣工验收。
问题:
(1)公路工程竣工验收应具备哪些条件?
(2)公路工程竣工验收有哪些主要工作内容?
(3)参加竣工验收各单位的主要职责是什么?
9、利用经纬仪和钢尺,以曲线起点或终点为极坐标原点,计算出欲放点偏角⊿,距离d,进行放样的方法称为( )。
A、切线支距法
B、偏角法
C、坐标法
D、极坐标法
10、冬季氧气、乙炔瓶阀门不容易开启时,应采取的开启方法是( )。
A、用火烤
B、用锤子凿
C、用热水烫
D、用气割割开
答案
1、
(1)基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。
如有渗水时,基坑底部应设排水沟和集水井,及时排除基坑积水。
(2)挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。
(3)模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整、接缝严密、拆装容易、操作方便。
一般先拼成若干大块,再由吊车或浮吊(水中)安装就位,支撑牢固。
主观题答案仅供参考
2、C 3、D 4、ABCE 5、D
6、
(1)工程计量的方法有:
断面法、图纸法、钻孔取样法、分项计量法、均摊法、凭证法、估价法。
(2)工程变更价款的计算方法有:
1)合同中已有适用于变更工程的价格,按合同已有的价格计算变更合同价款;
2)合同中有类似于变更工程的价格,可以参照此价格确定变更价格,变更合同价款;
3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格,由承包人提出适当的变更价格,经工程师确认后执行。
主观题答案仅供参考
7、B
8、
(1)公路工程竣工验收应具备下列条件:
1)通车试运营2年后;
2)交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕,并经项目法人验收合格;
3)工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定;
4)竣工文件已按交通部规定的内容完成;
5)对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格;
6)各参建单位已按交通部规定的内容完成各自的工作报告;
7)质量监督机构已按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
公路工程符合竣工验收条件后,项目法人应按照项目管理权限及时向交通主管部门申请验收。
交通主管部门应当自收到申请之日起30日内,对申请人递交的材料进行审查,对于不符合竣工验收条件的,应当及时退回并告知理由;对于符合验收条件的,应自收到申请文件之日起3个月内组织竣工验收。
(2)公路工程竣工验收有下列主要工作内容:
1)成立竣工验收委员会;
2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告;
3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告;
4)检查工程实体质量、审查有关资料;
5)按交通部规定的办法对工程质量进行评分,并确定工程质量等级;
6)按交通部规定的办法对参建单位进行综合评价;
7)对建设项目进行综合评价;
8)形成并通过竣工验收鉴定书。
(3)竣工验收委员会负责对工程实体质量及建设情况进行全面检查。
按交通部规定的办法对工程质量进行评分,对各参建单位进行综合评价,对建设项目进行综合评价,确定工程质量和建设项目等级,形成工程竣工验收鉴定书。
项目法人负责提交项目执行报告及验收所需资料,协助竣工验收委员会开展工作。
设计单位负责提交设计工作报告,配合竣工验收检查工作。
监理单位负责提交监理工作报告,提供工程监理资料,配合竣工验收检查工作。
主观题答案仅供参考
9、B 10、C
1、路堤填筑时,原地面纵坡大于( )%的地段,可采用纵向分层法施工。
A、10
B、12
C、15
D、18
2、在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。
挂篮试压的最大荷载一般可按( )考虑。
A、全跨浇筑梁段重量的1.2倍
B、各悬浇梁段平均重量的1.2倍
C、最大悬浇梁段重量的1.3倍
D、各悬浇梁段平均重量的1.3倍
3、石灰土基层的实测项目不包括( )。
A、纵断高程
B、中线偏位
C、平整度
D、压实度
4、计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和( )所需的费用。
A、材料
B、工期
C、风险
D、资金周转
E、施工机械
5、滑坡的主要防治措施有( )。
A、设置支挡结构
B、选线时,路线从滑坡中部穿过
C、采用改河方案,以改变水流
D、减重
E、排水
6、就一条高速公路收费系统来说,其计算机系统应包括( )。
A、车道计算机系统
B、收费站计算机系统
C、路段分中心计算机系统
D、省收费结算中心计算机系统
7、背景材料:
某高速公路的供配电、照明设备已运抵施工现场,等待检测后进行安装调试。
问题:
(1)说明外场设备电力电缆线路的检测内容。
(2)说明供配电、照明系统主要检测要求?
8、背景材料:
某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。
施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:
(1)柱身钢筋骨架质量控制;
(2)柱身平面位置控制;
(3)柱身模板强度、刚度和支撑定位控制;
(4)柱身混凝土分层浇筑振捣质量控制。
在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:
断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。
问题:
(1)上述质量控制点设置有否正确?
说明理由。
(2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检
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