沥青下面层试验方案.docx
- 文档编号:1165497
- 上传时间:2022-10-18
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:46.25KB
沥青下面层试验方案.docx
《沥青下面层试验方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《沥青下面层试验方案.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
沥青下面层试验方案
沥青下面层试铺方案
一、概况
庐江—铜陵高速公路地处安徽省中南部,北接合安高速公路,南接规划中的沿江高速公路,是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥—黄山公路的一部份,路线全长78.06公里。
本项目为庐铜高速公路路面第三合同段,全长27.51公里(K45+040~K72+550),为平原微丘区高速公路,双向四车道,设计行车速度为100Km/h,路基宽度26m,路面宽22.5m。
路面结构层为:
上面层采用AK-13A抗滑表层,厚4cm;中面层为AC-20I中粒式沥青混凝土,厚6cm;下面层为AC-25I粗粒式沥青混凝土,厚6cm;5mm稀浆封层(下封层);基层水泥稳定碎石,厚34cm;底基层石灰土,厚20cm。
二、编制依据:
1、沥青路面施工技术规范JTJ032-1994。
2、安徽省庐铜高速公路施工图设计文件。
3、安徽省庐铜高速公路路面招标文件技术要求。
4、安徽省庐铜高速公路项目办及总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关的路面施工的技术要求。
三、试铺试验段的目的
1、通过试铺段的铺筑,检验施工方案、工艺和操作规程的适用性,制定总体符合本工程实际情况的方式的方法,为下面层全面施工进行技术准备,提供技术依据。
2、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
3、验证并确定沥青混凝土的施工生产配合比。
4、通过试拌确定韩国斯贝柯SPECO4000型拌和楼的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力及拌和控制温度等。
5、通过试铺,掌握DF140CS型摊铺机在沥青混凝土铺筑过程中的工作性能,确定:
摊铺机的摊铺温度、速度、宽度、自动找平方式等操作工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。
5、完善和修正施工方案,施工工艺和操作规程。
6、确定合理的施工作业段长度,修改施工组织计划。
7、确定沥青路面施工组织及管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯联络及指挥方式。
四、准备工作
1、试铺时间及施工现场
(1)下面层试铺订于2004年6月30日在K51+175.3~K51+500右幅进行,全长324.7m,宽度为11.58m。
(2)按照《沥青路面施工技术规范》、《招标文件》及项目办、总监办下发的《沥青砼中、下面层施工作业指导书》等有关文件要求,对下承层进行全面检查,合格后才能进行沥青下面层的试铺工作,否则按要求进行处理后再进行试铺。
(3)现场整洁,无尘土、垃圾与杂物。
(4)检查下承层及稀浆封层是否有缺陷和不足,如有裂缝,桥头搭板与水稳基层相接处,收缩裂缝可用防裂布处理,稀浆封层较厚处及时铲除。
2、技术准备
(1)确定具体的施工方案:
沥青混凝土下面层的摊铺,采用斯贝柯SPECO4000型间歇式拌和楼生产沥青混合料,备有180吨的贮料仓贮存,用20吨自卸汽车运料,两台DF140CS型摊铺机摊铺,单幅全宽一次铺筑。
为满足路面平整度、标高及厚度,摊铺机找平方式采用走钢丝的方法施工。
碾压分初压、复压、终压三阶段进行,机械化连续施工,并作好充分准备,认真做好试验检测,加强管理,确保质量。
(2)进行沥青混凝土配合比设计,目标配合比设计,得出最佳油石比,生产配合比验证最佳油石比。
试验结果均符合设计要求。
(3)确定施工工艺流程(见附件)
(4)进行技术交底,对参加沥青下面层施工的工程技术人员、管理人员、机械操作手及辅助人员进行技术交底,交底主要内容为:
岗位分工、职责范围、施工方法、技术标准、质量要点、安全操作规程等。
3、试铺段拟投入使用的主要机具设备:
(1)SPECO4000型间歇式沥青拌和楼1台。
(2)DF140CS型摊铺机2台。
(3)20吨自卸汽车16辆。
(4)26吨轮胎式压路机3台。
(5)英格索兰DD-110型双钢轮压路机2台。
(6)装载机4台。
(7)洒水车2辆。
(8)工具车2台、切割机1台。
4、原材料准备:
(1)沥青下面层采用的基质沥青为韩国产SKAH-70重交通道路石油沥青,其技术要求见表-1。
沥青性能整套检验指标由业主委托进行,我部试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验,其中针入度为68.7(0.01mm),软化点为51.3℃,延度(15℃)大于200cm,均符合规范要求。
(2)粗集料采用石质坚硬、洁净、无风化、无杂质,具有足够强度和耐磨性的石灰岩碎石,粒径大于2.36mm,用反击式破碎机加工而成,其技术要求见表-2。
重交通道路石油沥青(AH-70)技术指标(表-1)
试验项目
AH-70
针入度(25℃、100g、5s)(0.01mm)
60-80
延度(5cm/min,15℃)(cm)
≮150
软化点(环球法)(℃)
46-54
溶解度(三氯乙烯)(%)
≮99
闪点(coc)(℃)
≮230
含蜡量(蒸馏法)(%)
≤2
薄膜加热试验(163℃5h)
质量损失(%)
≯0.8
延度(15℃)(cm)
≮85
针入度比(%)
≮60~70
沥青路面粗集料质量技术要求(表-2)
质量技术指标
技术要求
压碎值(%)
≯20
洛杉矶磨耗损失(%)
≯30
对沥青的粘附性(级)
≮4
坚固性(%)
≯12
视密度(t/m3)
≮2.5
扁平细长颗粒含量(%)
≯10
吸水率(%)
≯2
水洗法<0.075mm颗粒含量(%)
≯1
软石含量(%)
≯3
(3)细集料采用坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质,并具有适当级配的人工轧制的石屑,细集料要求见表-3、表-4。
沥青面层用石屑规格(表-3)
规格
公称粒径
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
S15
0~5
100
90-100
40-70
0-10
S16
0~3
100
90-100
20-50
0-10
沥青路面细集料质量技术要求(表-4)
质量技术指标
技术要求
视密度(t/m3)
≮2.5
坚固性(>0.3mm部分)(t/m3)
≯12
砂当量(%)
≮65
我部下面层采用的粗、细集料均是庐江县五七大学石料厂生产的石灰岩集料,其各项检测结果均合格。
(4)填料采用石灰岩磨细得到的矿粉,且必须干燥、清洁。
矿粉质量技术要求见表-5,拌和机除尘回收的粉尘不得作为矿粉使用,以确保路面的质量。
我部采用的矿粉为巢湖市锦江水泥有限公司生产的球磨矿粉,其含水量的平均值为0.5%,表观相对密度平均值为2.717g/cm3,亲水系数平均值为0.72。
均符合技术规范要求。
(5)抗剥落剂采用文盛牌TW-1型(江苏扬中),采用现场添加的方法,掺量为0.4%。
5、组织管理:
(1)沥青下面层试验段由沥青路面作业队组织施工,技术指导组负责技术指导,主要成员职责见表-6。
沥青面层矿粉质量指标(表-5)
指标
技术要求
视密度
≥2.5
含水量
≤1
粒径范围<0.6mm
100
粒径范围<0.15mm
90-100
粒径范围<0.075mm
80-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
(2)机械设备驾驶,操作控制人员岗前培训、考核合格后方能上岗,并实行定员定岗,严守操作规程。
(3)配合现场摊铺协助工作,将选配有丰富经验的熟练路面施工人员跟班作业,跟随机械指挥卸料,跟机找平,整修侧边,随机加油等辅助工作,每班由20人组成。
下面层试验段施工小组主要成员(表-6)
姓名
职务
职责
张贺
总工程师
施工技术总负责
洪良明
生产副经理
全面管理施工现场、主持生产调度会,安排生产任务,保证施工任务按计划进行。
周鹏程
试验室主任
试验、检测、配合比控制
李庆林
沥青面层作业队队长
下面层施工管理总负责
吴思彬
现场工程师
摊铺现场技术总负责
杨占龙
拌和楼机长
SPECO4000型拌和楼总负责
五、下面层试验段施工工艺
1、沥青混合料的拌制
(1)本试验段采用斯贝柯SPECO4000型间歇式沥青拌和楼拌制AC-25I型沥青混合料,拌料前对拌和设备及配套设备进行检查,使各动态仪器处于正常工作状态。
(2)将沥青及矿料的温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到160~170℃,沥青及矿料的加热温度应符合表-7的规定。
(3)沥青混凝土拌和时间以混合料拌合均匀,所有矿料全部裹附沥青为度,试拌时拟干拌时间为5秒,湿拌时间为40秒。
(4)拌出的沥青混合料应均匀一致,无花白料、无结块、无严重离析现象,发现异常时查找原因,及时调整。
(5)拌和楼在试验室的监控下工作,沥青混合料的出厂温度不得超过表-7的规定,对高于185℃低于145℃的混合料应予以废弃。
(6)试验段取2组混合料试样作为室内马歇尔试验和抽提试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土物理力学性质。
AC-25I型沥青混合料施工温度(表-7)
AH-70石油沥青加热温度
160~170℃
矿料温度(间歇式拌和机)
170~190℃(填料不加热)
混合料出厂温度
160~170℃,高于185℃、低于145℃时,应予以废弃
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10℃
混合料运输到现场温度
不低于145~165℃
摊铺温度
不低于145~150℃
初压温度
135~155℃,不低于130℃
复压温度
125~145℃,不低于120℃
终压温度
105~125℃,不低于90℃
开放交通温度
<50℃
2、混合料运输
(1)沥青混合料采用20T自卸汽车运输,车箱底部及两侧均清扫干净,并涂油水混合液(柴油∶水=1∶3),不让多余的混合料积聚在车厢底部。
(2)车辆装料按前后顺序分堆放料,每装一斗料应挪动一下汽车的位置,以减少粗集料离析。
并在车箱两侧各打一测温孔,及时检查混合料的温度。
(3)运输车辆数量按平均每公里往返一辆,摊铺现场卸料2辆,等候卸料4辆,拌和机下装料1辆,等候装料3辆计算,本次试验段试铺拟投入运输车辆16辆。
(4)料车卸料时在距摊铺机10~30cm左右时以空档停车,由摊铺机迎上去推动前进,严禁撞击摊铺机。
3、混合料的摊铺
(1)试验段路面宽度为11.58m,采用2台DF140CS摊铺机成梯队铺筑,2台摊铺机组装宽度,一台为6m,另一台为5.75m,试铺时一台摊铺机靠边线走在前面,另一台摊铺机紧随其后,中间重叠10~15cm。
采用走钢丝的方法施工,测量组用全站仪在下承层上恢复中线及两条边线,在边线外0.3m处每隔10米钉立钢杆桩,根据设计高程即用自动安平水准仪架设钢丝线,用紧线器紧固至钢丝绳无下垂挠度,并取得监理工程师的认可,在摊铺前,测量人员还要对钢丝线高程进行复测。
(2)摊铺前在下承层上按每20m一个断面测定标高,然后分别测出摊铺后、碾压后同一位置的高程,用以计算松铺系数。
(3)摊铺机就位后,先预热15~20分钟,使慰平板温度达到100℃以上。
根据以往经验先按1.2的松铺系数计算出松铺厚度为7.2cm,调整慰平板高度,用木板支垫,使其高度与松铺厚度相等,放下熨平板,调整熨平板仰角为11.3°,将慰平板牢固的放在上面。
(4)将摊铺机的电子感应器置于钢丝线上,接通电源,将灯调灭,开始铺筑,二台摊铺机相距在10m左右,调整摊铺机使纵向接缝重叠10~15cm。
(5)用插入式温度计检查混合料到场温度、摊铺温度,应符合表-7的规定。
(6)摊铺机接料斗适当涂上防粘柴油,料车应对准摊铺机接料斗中心距摊铺机约30cm左右停车,由摊铺机推着料车前进。
(7)摊铺机摊铺速度控制在2.5~3m/min左右,使拌和设备的生产能力
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 沥青 下面 试验 方案