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墩身施工组织设计doc
尧渡河2#大桥墩柱施工组织设计
一、工程概况:
由中铁二十四局集团南昌公司承建的安景高速公路AJ-09项目,起讫桩号为K57+300-ZK60+400,全长3.1km,主要工程有路基土石方、桥涵、隧道。
其中桥梁工程有大桥4座,共长1116.7m。
其中尧渡河2#大桥长430.9m,为14孔30m箱梁结构,左右交错18m,其中左桥起讫桩号为ZK57+495-ZK57+915,右桥起讫桩号为YK57+477-YK57+897。
本桥下部结构墩柱直径全部为1.4m,其中高度5m以内为16根,总长66.2m。
高度10m以内为36根,总长263.2m。
墩柱C30砼方量507.07m3。
二、工期安排:
根据业主下达的2006年年度施工计划及结合施工实际情况,本桥墩柱工程安排2006年5月15日开工,2006年9月30日结束,工期135天。
三、质量目标
确保本合同全部工程质量达到国家、交通部现行的工程质量检验评定标准,并达到交通部优良工程标准。
四、安全目标
本标段工程在实施过程中,消灭行车责任事故、消灭因工伤亡和重伤及以上责任工伤事故,杜绝设备、交通重大、大事故,无火灾、等级火警,无火工品丢失、被盗和爆炸事故,实现六大安全,创全线安全达标工地。
五、文明、环保施工目标
加强环保工作,防止水土流失,创文明施工、安全标准工地。
六、劳力及机械设备组织情况:
1、劳动力安排
序号
工种
数量
1
挖掘机司机
1
2
其他司机
2
3
普工
20
4
电工
1
5
砼拌合
5
木工
20
机械工
10
吊装工
10
混凝土工
20
电焊工
10
6
机械维修
1
7
巡守工
1
8
施工员
2
9
安全防护员
1
10
管理人员
2
11
后勤服务人员
2
合计
108
2、机械设备安排
序号
设备名称
规格型号
数量
1
吊车
OY16
1
2
砼输送泵
1
3
插入式振捣器
HZ30
4
4
发电机组
120KW
2
5
装载机
ZL30
1
6
砼输送车
2
7
挖掘机
EX-200
1
8
强制式砼拌机
1000L
1
9
电子配料机
HP2
1
10
钢筋弯曲机
GW40
1
11
交流电焊机
BX1330
2
12
钢筋切割机
GJ5-41
2
七、项目组织机构图
为更好地组织实施好本标段工程,建立高效精干的项目管理机构,下设五个部室,施工组织机构见下表:
八、项目部质量保证措施:
建立以项目经理为第一责任人的质量检查组织机构,和以项目总工程师负责的质检、试验、测量三位一体的质量保证体系,严格施工过程中的质量控制,确保工程质量;同时为质检、试验、测量体系配备职业道德良好、工作态度认真、责任心强和技术水平高的工程技术人员,从人员素质上确保工程质量监控的实现。
1、质量保证体系
(1)、质检体系:
项目经理部设立质检组,作业班组设质检员,实行分级质量管理制度,每道工序都必须经过作业班组质检员自检,班组间质检员互检,质检组质检工程师联检,在自检、互检、联检基础上,交监理工程师检查、签证后,方可进行下道工序的施工。
为质检员、质检组质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备工具和书籍等,为其履行质检职责提供充分的装备。
(2)、试验体系:
项目经理部设立试验室,为试验室配备与其使命相适应的仪器、设备。
保证满足于工程试验需要,试验室必须严把施工材料进场关,任何结构用材,进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件,经试验室在现场按有关试验规程不定期抽检合格,并取得监理工程师签证批准后,方准进场备用;同时严格执行试验规程,确保每项工程开工前有标准试验,施工中有试验检查,完工后有真实、准确、完整的试验数据,以充分反映结构实体内部质量状况。
(3)测量体系:
项目经理部设立测量办,配备全站仪、经纬仪、水平仪、测距仪等,以满足本工程所需。
测量办负责本标段控制测量和施工放样工作。
测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制,做到施工前有控制性测验和施工放样,施工中有测量调校,完工后有成品测量检查,确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。
项目经理:
敖根平
质量管理组织机构图
安质部:
姚尚虎
工程部:
朱文海
桥涵作业队
路基作业队
项目总工
陈玮
项目副经理
闵芳芬、郑大金
项目副总工:
徐红
质检员:
潘杰
隧道作业队
2、实行全员工程质量岗位责任制,明确每个员工自己工作范围在工程质量方面的责任、权力和利益,重奖优质严惩劣质,确保每个员工的工作质量,以此来保证工程质量。
3、与监理工程师密切合作,整个施工全过程必须严格置于监理工程师监督、检查、指导、签证认可之下进行,坚决做到按设计图纸、技术规范和监理工程师正确要求组织施工。
4、雨季砼施工。
设专人加强与当地气象部门之间的联系,视气候变化情况组织砼施工。
充分利用无雨天气、雨前雨后时间和小雨天气进行砼施工,小雨中施工,设遮雨棚,消除雨水对砼影响,砼浇筑完成后覆盖农用薄膜等防止砼有一定强度前受雨水影响,确保砼内在和外观质量符合图纸和规范要求。
5、实行质量一票否决制,坚持预防为主,把质量事故,隐患消灭在萌芽状态中,一旦发生质量事故,坚决做到“三不放过”。
事故处理方案和结果必须达到使监理工程师满意的程度。
质量管理体系框图:
质检工程师:
姚尚虎
试验技术员:
余建新
现场质检员:
卢刚
测量技术员:
王辉
现场试验
现场质量监督
现场测量
施工负责人:
徐正茂
施工技术员
施工员指导
施工队伍:
丁民华
九、安全保证措施
认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,把安全生产当作工程管理中头等大事来抓,组织参加本工程施工管理人员和工人认真学习施工安全规程、劳动保护法规,安全技术措施等。
要求全体人员在思想上重视安全生产,在技术上懂得安全技术的知识,并在施工准备阶段组织考核,合格者方可入场参与施工。
安全管理组织机构图
墩身施工安全措施:
1)施工人员要了解墩身施工技术要求。
2)在施工全过程中,应严格执行有关机械的安全操作规程并加强维修保养,建立维修人员值班制度。
3)进行起吊作业时,要经常检查钢丝绳是否断丝,重物的吊点要选择正确,起升和降下重物时,要注意重物的绑扎牢固程度,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜,不得进行斜吊等危险作业。
在吊臂回转半径范围内不得有人员走动或进行其他作业。
4)钢筋加工场地应满足作业需要,合理布局,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查,合格后方可使用。
钢筋切断机切长料时应有人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢,不得因钢筋直径小而集束切断。
5)在浇筑混凝土现场,要设专人组织交通,罐车行驶路线严禁人员随意走动,晚上施工要充分照明。
6)吊斗升降应设专人指挥。
落斗前,下部的作业人员,必须躲开,不得身倚栏杆推到吊斗,严禁吊斗碰撞模板及操作平台。
7)在泵送混凝土前,应对管路、管节、管卡及密封圈的完好度进行检查,保证其完好,可靠、有效。
管路布设要平顺,在高处、转角处应架设牢固,防止移位。
管路应经常检查,遇有变形、破裂时,应及时更换,防止崩裂。
泵车操作人员应熟悉和遵守泵车的操作规程和安全技术规定。
浇筑结束清洗管道时,管道端部前严禁站人。
8)混凝土浇筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不得冲击模板,振捣时,不得振动支架杆、钢筋及模板。
9)施工中发现模板骨架,操作平台骨架有弯曲变形时,应立即停止施工,及时采取适当的加固措施。
10)要严格执行高处作业时的安全防护技术措施。
十、文明环保施工保证措施
环境保护是我国的一项基本国策,搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关,本投标人将按照业主、设计文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持。
具体措施如下:
1、建立文明施工环保、水土保持管理体系,完善管理制度
(1)项目经理部成立施工环保、水土保持施工领导小组,指定一名副经理主抓施工环保、水土保持工作,结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则,上报业主及工程师同意后实施。
(2)实行施工环保、水土保持管理责任制,将施工环保、水土保持与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。
(3)制定施工环保、水土保持管理细则,并认真落实。
(4)项目经理部每10日一次环保施工检查,针对检查中发现的问题限期整改。
2、防止和减轻水、大气受污染
(1)保护水质
①施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,不得排入饮用水源。
②施工区域,砂石料场,在施工期间和完成以后应妥善处理,以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。
③冲洗集料或含有沉积物的操作用水,应采取过滤、沉淀池处理或其它措施,使能做到达标排放。
④施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格,防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
⑤施工机械应防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。
(2)抑制扬尘
①为减少施工作业产生的灰尘,随时进行洒水或其他抑尘措施,使不出现明显的降尘。
②易于引起粉尘发生的细料或松散料予遮盖或适当洒水润湿。
运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。
③运转时有粉尘发生的施工场地有防尘设备。
(3)减少噪声、废气污染
①各种临时设施和场地,如堆料场、加工厂等距居民区不小于300m,而且设于居民区主要风向的下风处。
②使用机械设备的工艺操作,尽量减少噪声、废气等的污染;建筑施工场地的噪声符合《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-1990)的规定,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
3、防止水土流失和废料废方处理
(1)防水排水
①在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建一些临时排水渠道,并与永久性排水设施相连接,且不引起淤积和冲刷。
②雨季填筑路堤随挖、随运、随填、填压实,依次进行;每层表面筑成适当的横坡,使不积水。
(2)冲刷与淤积
①采取有效预防措施,防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。
②采取有效预防措施,防止从本工程施工中开挖的土石材料,对河流、水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。
③施工中的临时排水系统,能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变。
④开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统,减少对附近水域的污染。
⑤未经工程师的事先书面同意,不干扰河道、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。
(3)废料废方的处理
①清理场地的废料和土方工程的废方处理,不影响排灌系统及农田水利设施。
按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场,有条件时,力求少占土地,并结合改地造田。
②当设置弃土堆时,按《公路路基施工技术规范》的规定执行。
③桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等,在工程完工时即时清除干净,以免堵塞河道和妨碍交通。
④挖方工程的大型弃方场地,采取以下水土保持措施:
a.废方堆放点统筹安排,堆放点远离河道,尽量不要压盖植草被,尽可能选择荒地;
b.及时对弃方进行压实,并在其表面进行植被覆盖,可以种植草皮、灌木或树木,即可防止水土流失,又能美化环境;
c.及时对弃土方整平用作耕地;
d.隧道弃渣点选择植被稀疏的荒地,弃渣的下部和边角砌筑拦渣坝或墙,以防止水土流失。
4、土地资源的保护
(1)妥善处理废方,山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。
沿河弃土避免壅塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
重视弃土堆的复垦,有条件时,在弃土堆顶面绿化,或整平成为耕地。
(2)取土坑选在高地、荒地上,尽量不占用耕地,当必须从耕地取时,将表面种植土铲除,集中成堆保护,并在工程交工前做好还地工作。
对于深而宽的取土坑,可根据当地需要,用作蓄水池或鱼塘。
在多年的经济作物区或重要的绿化带,不设置取土坑。
(3)对施工人员加强保护自然资源及野生动物的教育,在雇用合同中规定严禁偷猎和随意砍伐树木。
5、保护绿色植被
(1)尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。
若因修临时工程破坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。
(2)要保护公路两旁的古树名木规定保护的树种,即使处在公路用地范围内,有可能时尽量设法保护。
(3)施工期间工程破坏植被的面积严格控制,除了不可避免的工程占地、砍伐以外,不发生其它形式的人为破坏。
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