路政大队工作总结.docx
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路政大队工作总结
路政大队工作总结
XX路政大队XX年度工作总结
XX年,在支队的正确领导和关心支持下,大队坚持以全省公路工作会议精神为指导,深入学习党的十七届三中、四中全会精神,全面树立落实科学发展观,按照“坚定信心、科学发展;解放思想、改革创新;改善民生、提升服务;改进作风、狠抓落实”的工作总要求,不断改进工作方法,创新工作思路,团结干事,群策群力,依法行政,求真务实,通过全体人员冒风雨,顶烈日的辛勤努力,认真履行了路政管理职责,圆满完成各项工作任务,现将一年来的工作总结如下:
一、XX年完成的主要工作
截止至十二底,我队共实施路政巡查XXXXXXX公里;查处办理各类路政案件XX起,结案XX起,收取赔补偿费共计XXXXXXX元,收取罚款XXX元;全年共清除路面障碍X处,清除桥涵堆积物XX处,约XXXm3;执行警卫任务XX次;对施工路段检查XXXXX次,发放安全隐患告知书X份,通知书X份。
通过全体人员的努力,有力维护了高速公路路产路权不受侵害,确保了高速公路的安全畅通。
二、主要做法
(一)注重队伍稳定,保障体制改革顺利进行。
今年,全省高速公路路政管理体制改革正式实施。
改革过程中必然会触动队员的既得利益,也会产生优胜劣汰,导致职工思想上的波动和人员心理上的不平衡。
我队坚持以保队伍稳定为一切工作的前提,及时把握职工的思想状况,有针对性的做好思想政治工作,为体制改革平稳推进提供有力的舆论支持和思想保证。
一是突出抓好思想工作。
在体制改革中,我队采取座谈了解、个别谈心、察言观色等方式,从不同层次、不同角度、不同侧面获取职工的思想信息,针对职工中普遍存在的体制改革会引入竞争机制,产生优胜劣汰,担心下岗分流,甚至失去工作岗位的思想顾虑,我们深入细致的做好思想政治工作,加大对体制改革必然性、必要性、迫切性、重要性的宣传力度,引导员工树立竞争意识、机遇意识,增强逆水行舟、不进则退、慢进也是退的危机感,时不我待、只争朝夕、落后就要淘汰的紧迫感,与时俱进、争先创新、有为才有位的责任感,从思想上消除职工的担心和顾虑,化不利因素为动力,确保改革平稳推进。
二是正确处理工学矛盾。
身份置换考试复习迎考期间,在日常事务十分繁重的情况下,大队针对XX高速公路的路政管理工作的实际,合理安排巡查时间,在保证巡查趟次不减,巡查质量不降,日常管理不松的前提下,尽可能的为职工提供复习的时间。
同时,大队还采取“学、帮、赶、带”的学习方法,将考试大纲中所列的重点、难点、焦点问题汇编成册,印发给每一个路政人员,采取结对学习,互帮互助等有效方法,进一步提升了学习效果,确保复习迎考与日常工作两不误。
三是切实加强日常管理。
在体制改革期间,我队坚持以严管理来保队伍稳定,保工作质量,保改革顺利进行。
大队充分认识到从严队伍管理,本身就是对职工的一种最大关爱,本身就是最好的以人为本。
大队要求全体人员必高悬“十条禁令”利剑,从一言一行做起,从身边的每一件小事做起,加强精细化管理和队员作风养成教育,彻底杜绝松、散、乱现象。
同时,进一步完善了工作责任制和问责制,建立了严格、科学、斗硬的绩效考核体系,真正把工作抓深、抓实、抓到位,做到了责、权、利相统一,确保了在体制改革期间,队伍不乱、人心不散、工作不松,为路政管理体制改革的顺利进行奠定了基础。
(二)夯实发展基础,全面提升队伍整体素质。
今年以来,我队按照《关于进一步加强全省公路系统队伍建设的意见》的精神,着重加强队伍的自身建设,全面提升队伍依法行政,保障发展的能力和水平。
一是用正确思想引导职工。
在全队范围内深入开展了以“务实高效谋跨越,科学发展创新业”为主题的学习实践科学发展观活动,通过邀请省委党校专 家 教授举办辅导、集中学习培训、自学强化理解、召开民主生活会、讨论会,开展解放思想大讨论等有效形式,切实提高全体执法人员对学习实践科学发展观重要性的认识,加深对科学发展观的精神实质和科学内涵的理解,促进执法人员学习理论、寻找差距、转变观念。
同时,通过学习同行在中存在的突出问题,深入分析原因,提出有针对性的解决方案,立足本职岗位,全面贯彻落实科学发展观,用学习促进科学发展,用实践成果检验学习成效。
二是用业务培训提升能力。
通过定期辅导、集体轮训、闭卷考试、知识竞赛等方式,重点学习《公路法》、《行政许可法》、《江苏省公路条例》、《江苏省高速公路条例》等法律法规,并根据路政岗位的职责及要求,结合XX路实际,学习行政管理知识和专业技术知识,营造钻研本职工作提高工作能力的好氛围。
三是用公路文化凝聚人心。
坚持“重在建设、突出特色”,从路政管理工作实际出发,符合行业特点与定位,通过参加上级组织的员工参观见学活动、文体娱乐活动、举办演讲征文比赛、学习企业文化案例等多种有效形式,努力构建以“责任、诚信、和谐、自律”为主要内容核心价值观,在此基础上,积极培育和谐文化、成本文化、质量文化等。
同时,大力弘扬“立身以德为本、管理以人为本、服务以诚为本、巡查以质为本、以队为家、学习至上”的文化精神,将文化融入职工教育和精神文明建设全过程,贯穿到路政管理的各个环节中,使之成为全体队员奋发向上的精神力量和团结和睦的精神纽带。
四是用作风建设树优形象。
大队坚持以胡锦涛总书记提出的八个良好风气为准绳,深入开展以“双看双提升”为主题的作风建设活动,进一步转变工作作风,强化服务理念,切实做到执法为民“三解决”。
在执法能力上,着力解决“专”的问题。
通过学、练、考,深化职工专业理论、专项业务学习,不断提高执法能力和服务本领。
在执法态度上,着力解决“情”的问题。
通过作风建设,致力解决执法态度“冷横硬”、工作作风“稀拉松”等问题,不断深化执法公开,强化惠民措施。
在执法制约上,着力解决“廉”的问题。
要求队员坚决摒弃执法中的“特权思想”,从思想上牢固筑牢拒腐防线,坚决杜绝执法不作为、乱作为现象,切实用实际行动取信于民,树立执法队伍良好形象。
(三)切实履行职责,全面落实依法行政要求。
依法治路是依法行政的必然要求。
一是不留死角细巡查,提升巡查质量。
为了迎接XX年全国干线公路养护与管理大检查,大队未雨绸缪,努力加强路政日常管理,进一步规范路政巡查,以“三个强化”力求路政巡查“无缝隙”。
强化教育,确保巡查意识真提高。
大队定期对所有路政人员进行教育培训,着重讲清路政巡查的重要性、及时性、安全性,提高路政人员的自觉性,增强使命感、责任感;强化责任,确保巡查工作真落实。
在实施巡查中按照总队、支队路政巡查的有关规定,做到路政巡查人员落实、时间落实、制度落实、内容落实,及时发现问题,及时处置情况,确保道路安全畅通;强化管理,确保巡查工作真到位。
大队始终把路政巡查工作当作大事来抓,做到抓制度,用规定规范巡查;抓督查,及时发现问题,把隐患消除在萌芽状态;抓联动,经常与当地政府、交警、沿线村民加强沟通,宣传路政法律法规,争取当地政府和社会各界的支持。
二是不断造势广宣传,增强社会认同。
一年来,我队结合“”法制宣传日活动,先后多次张贴宣传标语、悬挂宣传横幅30余条,发放宣传资料400余份,广泛宣传《公路法》、《江苏省高速公路条例》和《行政许可法》等法律法规,增强了沿线群众爱路护路的认可度和责任感,为依法行政奠定了良好的社会基础。
三是不畏艰难严执法,维护路产路权。
从转变执法理念,提升执法技能,实施执法考评入手,坚持执法“五个说清楚”,即说清楚违法事实、说清楚社会危害、说清楚执法依据、说清楚权利义务、说清楚裁量理由,对违法行为,坚决予以打击。
2月,大队依法跟踪查处往南京 21公里 处的违法翻建房屋案件,有效防止该翻建房屋面积进一步扩大化。
10月9日 ,联合禄口街道派出处、行政执法大队,依法对XX高速公路违法广告设施进行强制拆除。
此外,大队还依法拆除了四号路互通处非标一块。
同时,针对建筑垃圾、砂石、流体废弃物运输车辆抛洒滴漏和车辆带泥上路行驶等十分突出的现象,11至12月大队在宁高高速公路集中开展抛洒滴漏专项整治行动,加大查处和管理力度,有效杜绝各类抛洒滴漏污染路面的行为,积极营造“畅、洁、绿、美、安”的高速公路交通环境。
(四)坚持创新管理,认真做好施工监管工作。
大队按照“三服务”工作要求,把加强施工现场管理作为年度工作重点,通过采取一系列行之有效的措施,保畅通,促安全,优服务。
一是谋划在前,准备工作充分。
针对施工路段车流大、施工期限长、施工单位多的特点,大队坚持早谋划、早部署、早介入,在施工前,由大队领导亲自挂帅,成立施工专项监管小组,研究制定了专项施工监管方案和应急预案,召开施工监管动员会,组织路政人员深入学习了施工监管有关法律、法规和国家规范标准,使每一个路政人员都能知道“管什么”和“怎么管”,进一步提高施工监管能力。
大队还在施工前,采用徒步巡查清点与路产整体摄像、拍照相结合的方式,对施工路段内的公路设施进行逐一统计,制作路产损坏清单,使之成为路政管理部门的对路产设施保护有力凭证。
二是服务为重,文明形象树优。
大队秉承“管理就是服务”的理念,协助施工单位制定管理方案,为施工方提供政策咨询和安全指导,对施工标志牌的制作摆放、安全管理人员的配置以及施工期间的安全管理办法等,都进行了规定,使施工现场安全管理方案明确具体,切实可行。
同时,大队还组织专人编写养护施工安全管理材料,在工程开工前,举办施工安全管理培训,对工程有关人员进行高速公路养护施工安全知识培训,提高了施工人员对安全工作重要性的认识,让高速公路施工管理规定普及到每一个作业点。
三是快字优先,畅通保障有力。
XX高速公路政治地位突出、警卫任务繁重,大队一直把道路畅通摆在首位,利用新闻媒体和高速公路上的可变情报板发布施工信息和安全提示,提醒司机朋友在通行施工路段时注意行车安全,减少事故发生。
同时,充分利用路警资源,加强与高速公路交巡警大队协作,健全和完善路警联动机制,统筹安排巡查时间、次数,实现对改道施工路段24小时“无缝式”监管,同时,安排人员在施工路段驻守,发生交通事故采取快勘察、快处置、快疏导,尽可能减少施工对交通造成的影响。
四是安全第一,施工监管到位。
在监督工作中,大队坚持以强化标牌管理促安全,严格要求施工单位按照国家有关标准和规定制作、摆放各类标志牌,并通过现场验收、指导安装、定期检查等措施,有效杜绝标志标牌随意设置现象;坚持以规范管理制度保安全,建立了现场例会制度、现场安全员制度、巡查责任倒查制度等规章制度,使监管工作精细化、规范化、科学化;坚持以细化监管措施保安全,积极推行“每日专项检查一次、每周夜查一次、每半月座谈一次、每月总结抽查一次、每季度考评一次”的“五个一”监管法和“一查、二记、三改、四复查”的“四步”监管法,确保施工现场安全。
正是由于措施到位,迄今未发生一起安全责任事故,亦未发生长时间堵车现象,各施工现场秩序井然,道路畅通,为加快施工进度创造了良好条件。
(五)突出标本兼治,确保安全生产形势稳定。
一年以来,大队紧紧围绕“治理隐患,防范事故”和“庆国庆、保安全”的工作目标,落实“五个确保”的工作要求,切实做到安全生产“三个到位”。
一是抓安全教育,确保安全意识到位。
采取集中学习和个人学习相结合的方式,组织全队干部职工深入学习了上级安全管理制度等内容,同时结合“安全生产月”、“安全生产1000天”等专项活动,开展形式多样的安全教育活动,进一步宣传安全理念,普及安全知识,传播安全文化,提升安全意识。
全年先后召开安全会议12次、组织专职驾驶员安全活动6次,张贴安全宣传标语36张,制作安全宣传板报6期,组织观看安全警示片152人次,使安全生产理念深入基层、深入一线、深入人心,营造了人人讲安全、层层抓安全、事事保安全的良好氛围。
二是抓体系完善,确保管理措施到位。
把安全工作摆上重要位置,在思想上明确认识,在组织上明确分工,在行动上明确标准,把苗头当事故抓,把小事当大事抓。
进一步完善了大队、中队两级安全生产领导体制,明确了专(兼)职安全员责任,形成了领导有力、分工协作、各司其职、运转高效的安全管理体系;进一步完善应急体系,成立了大队应急安全领导小组和联络中心,联合管理处、交警、养护等职能部门,修订完善了《危险品运输车辆突发事件处置预案》、《警卫任务处置预案》和《汛期防汛抗洪和道路紧急养护保障方案》等,建立了应急信息共享机制和联合反应机制。
三是抓隐然排查,确保责任落实到位。
按照“早、严、细、实”的要求,强化安全防范措施,全面加强对桥梁、收费道口、公路附属设施和办公场所等重点部位的安全检查和防范,全面抓好施工现场和巡查、公务车辆管理,累计组织各类安全检查36次,排查各类安全隐患和问题23处,均督促有关人员按期进行整改,实现了不安全不生产、不安全不发车、不安全不施工,做到了防患于未然。
三、XX年工作打算
在XX年的工作中,我们在支队的正确领导下,经过不懈努力,使XX高速公路路政管理工作逐步步入了标准化、法制化、规范化的轨道,但我们深深感到在进一步牢固树立“执法为民”的服务宗旨、在“依法行政、热情服务”方面还有大量的工作等待我们去做。
明年,我们将迎来全国干线公路工路大检查。
我队将上级各有关部门的正确领导下,进一步树立和落实科学发展观,转变观念不停步,强化管理不停步,服务发展不停步,大力推行精细化和预防性管理方式,以求真务实的工作作风、真抓实干的工作态度和团结奋斗的拼搏精神,认真履行法定职责,完成上级领导交给的各项任务,为全面提升高速公路路政管理水平作出新贡献。
(一)抓教育,实现队伍素质上台阶。
建设一支政治强、素质高、业务精、纪律严的路政执法队伍是推动路政管理工作又好又快发展的关键。
在XX年,我队将坚持教育、培训和自学相结合,加大培训力度,加强执法人员政治理论、法律知识和业务技能培训,在“德”字上明方向、在“学”字上下功夫、在“新”字上做文章、在“优”字上求发展,使路政执法人员掌握必要公路基本知识,熟知公路法律法规知识,了解相关法律知识。
培养一支综合素质强、业务水平高、能适应现代化交通事业发展的“四有”职工队伍。
同时,进一步把好廉政教育关,狠抓执法人员思想教育和监督制度的落实,建立完善廉政责任追究制度,聘请行风监督员,使领导监督、群众监督、社会监督于一体,确保路政队伍廉洁从政。
(二)严管理,力争迎检取得新成绩。
一是全面抓好迎检准备工作。
建立健全迎检工作机制和指挥体系,全力营造全员参与的迎检工作氛围,迅速全面进入迎“国检”备战状态,理清迎检工作的细化、量化指标体系,认真准备各类台账,做到全面细致,科学系统,为实现全省“迎检冲刺争第一”的目标做出积极的贡献。
二是大力推进目标责任管理。
进一步细化、量化工作目标任务,完善岗位目标责任制,针对人员素质层次不一的现状,合理进行人力资源配置,签订好路政管理目标责任书,力求使每个岗位,每个人员都有明确的工作目标与责任,做到奖勤罚懒,合理分配,以促进路政管理工作的顺利实施。
三是不断加大考核力度。
继续认真落实好政务公开、社会服务承诺制和限时办结制,增强办事的透明度,促进勤政廉政办事,优质服务于民。
结合新年度的工作任务,进一步制订完善各项规章制度,并在落实上下功夫,形成良好的按章办事风气。
(三)建网络,促进各项工作新突破。
一是建立路政宣传网络。
大队在XX年中,开展多层次、多形式的公路法制宣传教育活动,将有关公路法律法规送到各级政府领导手中,让政府领导知晓公路法律法规。
或者采取召开相关部门座谈会,宣传公路法律法规,加强工作协调。
同时,不断开展公路法制宣传资料、法制信息和法律服务进乡村活动,切实提高农民的法律意识和法制观念。
结合工作实际,开展公路法制宣传,依托公路,悬挂宣传标语、横幅,扩大宣传面。
二是建立执法协作网络。
进一步强化与沿线地方政府部门的关系,建立一个相互理解,紧密配合的互动平台,对高速公路路政管理活动中的路产路权的界定范围进行阐述和沟通,力求在管理活动中达成一致共识。
逐步建立长期有效的互通信息渠道,使路政人员对高速公路周边建设情况了如指掌,能够事前知晓动态,以便及时与相关职能部门进行协调与沟通,杜绝违法建筑事件的发生。
三是建立应急保障网络。
大队将结合实际,进一步完善突发事件处置、交通中断、道路堵塞处置等应急预案,在管理处的统一指挥下,积极与交警大队、协作单位和沿线地方政府职能部门协调,形成统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制。
同时,进一步搞好培训和预案演练,全面提高快速反应能力。
(四)创亮点,树优路政执法新形象。
一是进一步规范执法行为。
大队将从提高路政人员素质、规范执法程序入手,全面实行执法质量考评,进一步推行路政执法责任制、路政管理督查制、重大路政审批事宜集体讨论制、执法错案追究制,不断提升路政案件日常处理能力,切实维护好XX高速公路的路产路权。
二是进一步加强控制区管理。
争取地方政府及有关部门的支持和配合,抓好公路两则建筑红线的控制,完善和落实联合审批制度,坚决扼制高速公路公路两侧违法建筑的行为。
积极依靠公路养护职工,建立协管员制度,发现违法建筑及时制止。
加强路政巡查,做到勤巡查、早发现、早介入、早制止,力争在从源头上控制建筑红线。
同时,进一步加大处罚力度,对影响公路安全畅通的违法建筑,坚决予以拆除。
三是进一步改进工作作风。
处理好执法与服务,管理与服务的关系,富管理于服务之中。
坚持把维护公路完好、安全和畅通,提供优质高效的路政服务作为路政管理工作的根本出发站和落脚点。
牢固树立服务意识,实现管理和服务的有机统一,努力为公路事业又快又好发展提供优质高效的路政服务。
(五)促安全,巩固安全生产好形势。
我们继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,在上级有关部门的正确领导下,进一步扎实做好安全工作,加强安全管理,强化安全意识,杜绝重、特大事故的发生,确保实现全年安全责任事故率为零的工作目标。
大队将把安全工作列入日常工作日程,采取防、治结合的措施,强化安全生产长效管理,重视安全教育和培训,广泛弘扬安全文化,进一步加大对重点部位的管理力度,切实做好施工路段、行车安全、恶劣天气条件下的安全处置工作,以更加振奋的精神,更加主动的姿态,更加严格的管理,为推进我处安全工作再跃新平台做出积极的贡献。
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