高墩施工专项.docx
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高墩施工专项.docx
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高墩施工专项
重庆至广安高速公路工程项目TJ-1标项目部
高墩专项方案
一、概况:
我合同段内黑水滩河特大桥设计有方柱墩,现对桥梁空心薄壁墩施工作专项方案,明确施工方法,以指导施工。
主要数量:
空心薄壁墩17个,最大墩高61.693m,共549.56m,C40砼8716.3m3,II级钢筋571T,III级钢筋1093.8T,D6焊接网66T。
空心薄壁墩盖梁17个,C50砼1737m3,II级钢筋191.9T,钢绞线24.7T。
二、施工方法概述:
1、空心薄壁墩:
采用北京卓良模板配合塔吊进行翻模施工,每次施工高度4.5m,工字系梁采用墩柱预埋件上挂桁架片设定制大块钢模,一次性浇筑成型。
2、空心薄壁墩盖梁:
采用墩柱预埋件上挂桁架片作为支撑承重系统,侧模为大面钢模,浇筑砼后张拉落架成型。
三、施工
1、施工工艺流程
施工顺序为:
设备准备→施工放样→钢筋绑扎→预埋件安装→模板安装调整→高程测量→砼浇筑→砼养护(7天)→第二节段钢筋接长、安装(含预埋件)→安装并调校第二节段模板(注意与第一节段墩身模板连接好,并控制坐标、高程)→浇筑第二节段墩身砼(及养护)→拆除第一节段模板。
每一个环节均应经过三检,即:
自检、互检和专检
2、具体步骤
2.1.现场布置
①、作业平台:
采用翻模施工,在每节模板顶面安装简易操作平台,四周布置安全灯笼架进行封闭施工,在施工作业面上满铺安全防护网和人行走板(用木板)。
②、塔吊:
塔吊布置于横桥向的承台上,既作墩柱施工吊具,又作上下通道。
塔吊均设附着于墩柱上,塔吊每20m一道。
随墩柱施工高度的增加,逐渐接高塔吊。
②、人员上下:
采用万能杆件拼装封闭矩形受力框架,内设型钢梯步,均设附着于墩柱上,每20m一道。
随墩柱施工高度的增加,逐渐接高梯步架。
2.2悬臂模板(计算另附)
北京卓良模板CB-240悬臂模板的特点
CB-240模板主要用于桥墩、混凝土墙等结构的双侧模板施工。
混凝土施工简单、迅速,且十分经济,混凝土表面光洁,是一种理想的墙体模板体系
1.支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担,不需另搭脚手架,适于高空作业。
2.模板部分可整体后移650mm,以满足绑扎钢筋,清理模板及刷脱模剂等要求
3.模板可利用锚固装置使其与混凝土贴紧,防止漏浆及错台。
4.模板部分可相对支撑架部分上下左右调节,使用灵活。
5.利用斜撑模板可前后倾斜,最大角度为30°。
6.各连接件标准化程度高,通用性强。
7.支架上设吊平台,可用于埋件的拆除及砼处理。
8.悬臂支架设有斜撑,可方便调整模板的垂直度。
CB-240的组成
CB240模板主要由七部分组成:
主背楞、模板、斜撑、后移装置、承重三角架、埋件系统、吊平台、挑架。
两榀支架作为一个单元块
CB-240总装示意图
CB-240悬臂模板的组装顺序
1.货物送到现场后,工地模板方面的负责人应将各部件分门别类码放于工地木工房,不得随意乱堆,以免丢失。
2.在木工房的平台上将模板拼装好,注意保证其平整度,上好吊钩。
3.组装主背楞桁架,连接件安装要紧。
4.第一次浇筑砼、预埋埋件。
5.先将三角架和后移装置组装起来,插好销子,上好平台立杆,安装埋件支座。
6.拆模、安装三角架及模板,第二次浇筑砼
7.提升模板及支架,安装吊平台,第三次浇筑砼。
8.重复第三次浇筑。
9.见提升流程
10.见预埋件工作流程
11.第一次提升
12.安装好埋件系统,开始浇筑混凝土。
13.第二次及以后的提升
第二次及以后的提升只须在第一次提升的基础上将吊平台装到三脚架的下部,搭设操作平台即可。
步骤
示意图
说明
第一次爬升
第一次混凝土浇筑完后,拆除模板及支架;清理模板表面杂物;吊装爬架,按设计图纸将爬架挂在相应的埋件点上;
通过可调斜撑调整模板的垂直度;
通过后移拉杆装置将模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧,确保不漏浆,不错台。
提升模板及支架,安装吊平台,第三次浇筑混凝土。
步骤
示意图
说明
第二次和第二次以上提升
在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件,
清除模板表面杂物
按设计图纸把爬架吊装就位,
拆除前一次可周转的预埋件,以备用。
14.重复第三次浇筑
15.提升流程(如图)
16.预埋件工作流程(如图)
CB-240悬臂模板使用应注意的问题
✧同一单元块的两榀桁架之间应用Ø48钢管连接禁锢,平台搭设安全可靠。
✧埋件系统预埋的位置要求准确,在浇筑混凝土前必须由专人再次复核其位置,确保误差不大于1mm。
✧每次拆模后都须将面板上附着的杂物清理干净,并在浇混凝土前刷脱模剂。
✧拆模后如模板须落地,则其面板不可直接放在地面上,而应在地面上先垫木方,再将模板放在木方上,以保证模板的周转次数。
✧模板整个单元往上提升时,吊钩一定要吊于主背楞上部的吊具上,切记不得吊于模板的吊钩上。
✧浇筑混凝土前,模板的下部应利用三脚架上的后移装置将模板调到紧紧地与已浇好的混凝土接触上,防止再次浇筑混凝土时漏浆及错台。
✧模板支好后,各单元块间次背楞一定要用芯带及楔形销连好,保证各单元之间连成一个整体,同时保证各单元连好后成一条直线。
✧浇筑混凝土前,对拉螺杆一定要按图纸位置拉接,以保证混凝土质量。
✧要定期检查模板单元上各个螺丝的松紧情况,如发现有松动应及时拧紧。
2.3.钢筋制作工艺流程图(机械连接方按)
钢筋制作工艺流程框图
2.3.1.钢筋骨架制作安装
(一)钢筋端部墩粗和套丝
该技术是通过对钢筋端部镦粗,切削直螺丝,再用连接套筒对接钢筋,具有接头强度高,质量稳定,施工方便,连接速度快等优点。
剥肋套丝
a.钢筋端头的直螺纹加工在专用设备上进行,操作人员经技术培训合格后即可上岗操作。
b.通过直螺纹规对套丝进行抽检,直螺纹套丝机能很好地保持丝头加工质量的稳定性。
c.因为钢筋笼对接时,两端钢筋不能转动,所以采用加长丝头型接头,一端(下节上端)加工成标准长度丝头,另一端(上节钢筋笼下端)加工成加长丝头。
为了便于入扣选用扩口型连接套筒。
d.钢筋丝头用专用塑料帽保护。
E.连接用力矩扳手拧紧接头,其接头拧紧力矩值为275Nm。
(二)接头检验与验收
a.钢筋连接工程开始前应对接头做不少于3根的单向拉伸试验,其抗拉强度应符合A级接头标准。
b.接头的现场检验按验收批进行,同一加工条件下采用同一批材料的同等级同规格接头,以500个为一个验收批进行验收,不足500个也作为一个验收批。
c.对接头的每一批验收,必须在工程中随机抽取3个试件,试验结果均符合fomst≥1.0ftk的抗拉强度要求时该验收批为合格。
d.现场连接检验10个验收批,其全部单向拉伸一次抽样检验均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。
(三)、钢筋安装、绑扎
墩柱钢筋在钢筋房制成半成品,运输到墩位现场安装。
全部d20以上主筋采用直螺纹快速接头连接,其它构造或架立钢筋采用绑扎搭接或焊接,绑搭长度应不小于30d,焊接长度单面焊应不小于10d,双面焊应不小于5d。
全桥墩柱高度大,钢筋骨架不能一次安装到顶,随着墩柱砼浇注高度的增加,逐渐接高钢筋骨架。
骨架制作时应注意预留错头长度,保证钢筋同一截面搭接数量不能超过50%,错开距离应至少为35d。
钢筋骨架安装中以劲性骨架定位。
2.3.2.模板的安装
①、第一次(起步段)模板的安装:
每次浇筑以4.5m为一个单元。
首先在承台上准确放出墩柱边线位置,弹上墨线,将墨线内砼凿毛;然后再用4cm厚的木方垫在放样位置(这样便于拆除模板),内空为墩柱边线;接下来按正模、侧模、侧模、正模的顺序将翻模吊运至安装位置,模板下端与木方内口对齐,然后将模板相互用螺栓连结成整体,并安装工作平台,对于内模须在倒角处设方便拆卸的三角木条;再接下来利用两台经纬仪交会法进行调位;首先对模板四角点进行高程测量,使之等高;再调侧模,使之铅垂并平行于该墩副轴线,之后调整正模,使之铅垂并平行于该墩副轴线;然后再调侧模,这样反复几次,直至侧模、正模同时符合偏位要求。
②、接着将第二块模板置于下面一块模板顶面,其底面与上一块模板顶面对齐,其余方法与上面相同;当第二块模板调位完毕后,即可浇筑砼。
第二次浇筑砼时则将第三块模板置于第二块模板上,将第一块(起步段)模板翻到第三块模板顶面安装,以后照此循环。
模板安装时要保证上下段接缝密合顺直。
施工中除严格控制其轴线位置外,还要严格控制其垂直度。
轴线采用交汇法进行控制;垂直对采用激光垂直仪进行控制。
③、内模采用组合钢模。
2.3.3.砼浇注
墩柱设计为C40砼,施工前进行多组配合比试验,选定的施工配合比经监理工程师确认后予以施工。
墩柱砼直接用塔吊配料斗直接运输砼入模。
墩柱高度大,砼输送管沿墩柱周围布置的灯笼架布置上升到模板顶。
为确保砼在模板顶下落中不离析,要模板顶布置串筒接砼模板顶部(留净空1.5m左右),边浇注砼串筒边拆短或边移位。
为确保砼浇注质量,墩柱砼应分层摊料,分层厚度为30~50cm,每层砼用插入式振动器振捣,振动棒操作应慢进慢起、多点作业,其插入振动点距离不应超过振动棒振动半径。
砼浇注完毕适时洒水养生,并及时清洗拌和系统以及模板外表面(防止模板外粘砼重量增大而吊重增加)。
每段砼施工完成后拆模进行翻模循环施工。
3.盖梁施工
按照施工进度的安排,所有墩柱盖梁全部采用定型钢模板作为侧模,采用抱箍、工字钢、方木和光面板作为底模,施工时周转使用,计划投入:
定型钢模3套,抱箍等底模12套。
3.1、工艺流程(见下图)
盖梁施工工艺框图
3.2、底模施工
1、空心薄壁墩采用墩柱预埋件上挂桁架片,上铺工字钢做为承重构件。
3.3、钢筋安装
在加工场制作成半成品,运至现场进行吊装和绑扎,盖梁钢筋较多,模内绑扎困难,施工时先支底模,然后绑扎钢筋,最后再支侧模。
钢筋骨架全部在盖梁下方制作成骨架后,利用吊车成片的吊装。
制作时,严格控制钢筋骨架尺寸,防止骨架过大或过小。
3.4、混凝土浇筑
盖梁砼浇筑采用吊车吊料斗浇筑,砼罐车运输。
灌注顺序采用先墩顶位置,然后悬臂后跨中分层浇筑,灌注时采用插入式捣固器捣密实(方法见同墩柱施工)。
3.5、混凝土养生
混凝土浇筑完成后进行养护,3天后可拆除侧模。
待混凝土强度达到设计强度后进行张拉(若需要),灌浆后拆除支架和底模。
3.6、支座垫石和支座安装施工
1、支座垫石施工
支座垫石的标高按设计图准确推算和精确测量,支座垫石面保持水平,表面平整光洁,一次成型。
2、支座安装施工
安装支座前,对砼表面进行平整、清洁,以保证其平面光滑和压力均匀。
测量组对所有表面、底座和支座、垫石标高进行复测。
支座、垫石的标高允许误差在±2mm,支座中心坐标位置、标高均应符合图纸要求。
四、检验与试验
4.1工程测量
开工之前,业主组织设计院对全线控制桩点进行交桩,由总监办组织各合同段按照《测量技术规范》进行相应管段和相邻管段的贯通复测,经总监办复核后报公司工程管理部审查备案。
总监办的测量工程师对我单位的施工测量进行复测和过程监控。
开工报告应附经监理工程师复核批准的测量资料。
4.2材料检验
我单位所购的材料必须经检验合格并附质量合格证明,严禁不合格材料进入施工现场。
监理工程师对进场材料的质量进行把关,按照要求进行抽检。
开工报告应附选配的试验配合比和各材料试验的检验记录。
4.3工程试验
建立经审查批准,具有临时资质的实验室,对施工过程进行试验检测控制。
业主建立一中心试验室,对质量进行抽检和监控。
4.4质量评定
本项目质量合格率100%,优良率90%以上,我单位按《公路工程质量检验评定标准》、附录A的要求对本合同段工程划分单位、分部、分项工程,并针对单位、分部、分项工程落实现场施工负责人、质检负责人和创优目标。
以工序评定分项,分项评定分部,分部评定单位工程。
五、特殊季节施工措施
5.1.冬季施工措施:
冬季对本工程的影响不大,在冬季施工时采取以下措施:
(一)、按时收听当地天气预报,发生异常及早防范。
(二)、混凝土的配制:
水泥采用硅酸盐水泥,尽量采用单位水泥用量大的低标号水泥配制混凝土,增大混凝土的温升,施工中水灰比控制在不大于0.6范围内,浇筑砼采用防冻剂;原材料的温度不能满足要求时,考虑对拌合用水进行加热。
(三)、混凝土的运输:
将运输混凝土罐车大罐用土工布包裹,砼输送泵的管道也用棉絮或土工布包裹,防止砼运输或泵送过程中热量损失过快,保证砼入模温度。
(四)、混凝土的养护:
混凝土浇筑完成后七天内要进行洒水养护,温度太低则加盖保温、保水薄膜、用土工布或草帘、草袋包裹养生,冬季预制梁采用蒸汽管道养生。
(五)、做好机械的常规保养和防冻保温工作。
5.2.雨季施工措施
本合同雨季为6—10月份,雨季期间要做好以下工作:
(一)、订购气象预报,经理部、拌合场、各工区安置今、明两日气象通知,随时掌握气候情况。
(二)、开展雨季影响小的工作,同时加强设备的维修保养、备料、人员培训等工作。
(三)、依据计划要求必须在雨季施工的项目,做好防护和排水工作。
(四)、施工过程中如果突然下雨;在雨比较大时应立即停止作业,并将新作业段用彩条布覆盖,以免水毁,在雨较小时若能继续施工应做好防水工作。
六、安全质量、质量保证措施和工期保证及环境保证措施
6.1.安全保证措施
(1)、安全教育
1)党政工团齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。
2)每周组织职工学习施工工序、各项工程的安全操作规范等常识。
3)民工进场之前要进行常规安全操作教育,方可上岗作业。
(2)、作业安全
1)各重点工序要落实安全防护措施,开工前做好安全技术交底工作,特别是机械施工的安全工作一定要落实到实处。
2)用电安全方面,重点注意发电机、配电房、电闸箱和电缆接头等安全薄弱环节,所有机械带漏电保护器。
3)易发生事故的地方要设置必要的防护装置和警告标志。
4)此项工程所需大型机械较多,由于工期紧迫,将会采取多班制施工,因此必须建立健全各种机械操作责任制及交接班制度,并加强管理,避免失误,确保安全生产。
5)爆破器材应严格管理,必须实报实销,由专人领取,炸药与雷管严禁由一人同时搬运。
6)爆破工作必须由专人指挥,警戒区四周派设警戒人员,警戒区内不得有任何人、畜、机械。
7)导火索起爆采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。
不得在同次爆破使用不同燃速的导火索。
8)坚持持证上岗,做好劳动防护工作。
(3)、交通安全
1)由于各工种交叉作业,施工机械和车辆来往频繁,所以施工地段必须设置各种警告标志,现有道路与本工程交叉的各路口设专人指挥交通,特别是本路线与S101道相交处,设置明显的标志,各种车辆限速行驶。
2)严禁非司机开车或试车,施工车辆、机械必须专人驾驶操作。
(4)、安全制度与检查
1)建立健全安全制度,实行安全风险抵押金制度。
2)工地设专职安全干部,各工段设兼职安全员。
3)各工长是安全检查的第一关,重点工序在每天工作前布置和施工中检查。
4)定期召开安全会议,发现事故隐患及时采取措施,以避免事故发生。
(5)、生产安全
本项目安全目标:
无责任性因工死亡;无重大及以上伤亡事故;无重大及其以上交通和火灾事故。
建立以项目经理为首的安全生产责任制,严格按照施工安全规范制订符合本工程实际的施工安全技术方案和安全保证措施,建立完整的安全管理机构及各项安全管理制度,明确责任,并落实到施工现场。
6.2.质量保证措施
(一)、建立质量管理体制和质量责任制
(1)工程质量控制
建立以项目经理为首,相关人员参加的工程质量保证体系,设立专职质量管理负责人,制订工程质量创优规划,完善各项管理制度。
严格执行工程质量内部监察制度。
认真执行“三检”(自检、互检、交叉检)制度,对各项工程进行开工前、施工中、隐蔽前和竣工后检查。
监理工程师对承包单位施工全过程实施监控,上道工序不合格,下道工序不允许开工,确保施工质量。
1)建立以总工为首的质量管理体系。
2)质量责任制:
项目经理、总工对整个工程负责,项目副经理协助经理、总工管理好各分项工程施工进度,各工长、主管技术员负责管辖工程的质量,保证工程优质、安全、按期完工。
3)、设置专职质量管理机构和制度
①机构:
项目经理部设质检部(内部监理工程师)负责本合同的质量管理工作,各工长、工段主管技术员负责所管辖分项或分部工程按合同技术规范要求施工,并搞好自检自查工作。
②制度:
我公司颁布的“工程质量内部监理实施细则”对内部监理工程师的职责、权限有明确规定,强调了施工过程的质量控制与质量检查,工序之间的质量检查、验收要严格按技术规范进行,上道工序不检查签认,下道工序不准进行,严格执行工序之间的交接、签认手续,本级检查不合格的工程项目不准呈报上一级的质检人员检查验收。
内部监理工程师检查不合格的工程项目不准通知驻地监理工程师检查,特殊情况需联合检查的工程项目除外。
对进场的原材料半成品、成品的检查验收,要严格按技术规范要求进行,不合格的材料、半成品不准进场,已进场的要移走处理。
管理制度的执行情况要定期进行检查,项目经理每月组织一次由各工段长、技术员参加的质量检查,检查结果通报各工段和监理工程师。
(二)、加强各业务部门的技术质量管理
(1)技术质量管理按我局“施工技术管理制度”、“承包工程技术管理暂行条例”、“试验检测的组织机构和仪器设备配置标准”等制度办理。
以上制度满足不了或有关条文与合同技术规范不一致以技术标准为准。
(2)生产管理(包括:
计划、统计、施工、预算、定额)按我局“管理制度汇编”第二册执行.
(3)材料管理及计量管理按我局“物资管理办法”及“计量管理制度”执行,同时满足合同技术规范要求。
(4)机械设备管理按“机械设备管理制度”执行。
(三)、建立质量信息反馈系统
(1)工程处与项目经理部采取有关措施加强生产调度和质量信息传递。
(2)建立信息报表、内部监理报表、工序间的书面交接通知单、质量台帐等制度。
(四)、设立内部质量审核员,建立“质量保证体系”和“产品保证体系”,按照国际惯例进行管理,保证工程质量。
(五)、在雨季期间,要做好排水和防洪防涝工作。
6.3.工期保证措施
(1)、根据合同工期科学的制定总体施工计划,明确各分项工程的开工竣工日期,并把任务落实到各工段班组。
(2)、落实经营承包责任制。
工程处与项目经理签定承包合同,项目经理与各工段班组长签定承包合同,实行风险抵押金制度,制定完善的奖罚条例,重奖重罚,利用经济杠杆,确保按期完工。
(3)、合理组织安排人力、机械,根据我公司施工定额科学配置人员设备,根据工程需要及时进场。
(4)、协调各分项、分部工程的施工,对各分项工程的测量、试验、检查、监理签认和工序交接要有条不絮的进行。
(5)、保证材料及时供应,这对保证工程按期完工极其重要。
(6)、协调好业主、监理、和当地政府群众的关系,为施工创造一个良好的社会环境。
(7)、随时掌握工程进度,建立工程进度日统计、周统计、月考核制度,经常调整、协调施工力量,对工程滞后点提前采取措施。
(8)、对控制工期的关键项目、关键线路要加大投入,指定计划时充份考虑了天气影响等外界条件,留有一定的余地。
(9)、遇有特殊情况,如多雨、大雪、天寒等自然灾害,我公司有能力调集后备力量,保证合同工期的实现。
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