建筑工程附着式塔吊检查及验收.docx
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建筑工程附着式塔吊检查及验收.docx
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建筑工程附着式塔吊检查及验收
建筑工程附着式塔吊检查及验收
一、保证项目
(一)力矩限制器
1、无力矩限制器,扣13分
2、力矩限制器不灵敏,扣13分
力矩限制器用以防止塔机因起重力矩超载而导致整机倾翻事故,限制相应幅度的额定起重量。
一般有机械式、电子式和复合式三种,安装在塔帽中部或顶部。
起重力矩限制器的综合误差不大于其额定值的8%。
当起重力矩超过其额定值时,力矩限制器应切断上升和幅度增大方向的电源,但机构可做下降和减小幅度方向的运动。
进行安全检查时,若现场无条件检查力矩限制器时,一可检查安装后的试运转记录,二可检查其公司平时的日常安全检查记录。
下面介绍一种机械式力矩限制器的工作原理。
塔机工作时,力矩限制器的弹性钢板3随塔顶主弦杆1的受载变形而变形,并带动其上的调节螺钉5和限位开关4,使两者间的距离发生变化。
当由吊重产生的力矩达到该工作幅度允许的起重力矩的90%时,螺钉碰到限位开关的触头,预警指示灯亮;力矩达到110%时,限位开关切断小车牵引机构向外运行和起升机构上升的电路,并同时电铃报警。
3、无重量限制器,扣13分
4、起重量限制器不灵敏,扣13分
起重量限制器用于限制塔机的起升荷载,防止超载运行。
有机械式和电子式两种,一般安装在操作室、吊臂根部下端和塔帽中间。
起重量限制器的误差不大于其额定值的5%。
当起重量达到额定值时,应有灯光或音响报警:
当起重量超过额定荷载5%时,应切断上升方向的电源,但机构可做下降方向的运动。
安全检查时,可对重量限制器确认进行现场试验。
下面介绍一种等效载荷限制器(拉力环型)的结构与工作原理:
两个限制器对称地安装在起升滑轮的两侧,两侧力环的一端固定在支座上,另一端则锁固在滑轮轴一端的轴身上。
滑轮受到钢丝绳合力作用时,便将此力传给侧力环,并使测力环随着负载的变化而发生变形。
测力环两端固定有两块微弯薄弓形板,板上将有几组限位开关和可调撞杆。
弓形板随着测力环的拉伸变形而变形,并引起两弓形板上的可调撞杆将压近限位开关触头,实现报警或切断起升机构的电源。
(二)限位器
1、无超高、变幅、回转限位器,每项扣5分
2、限位器不灵敏,每项扣5分
超高限位器:
防止吊钩上升超过极限而损坏设备发生事故的安全装置。
有重锤式和蜗轮蜗杆式。
一般安装在起重臂头部或起重卷扬机上。
当吊钩上升到极限位置时,限位器能切断上升方向的电源,超高限位器安装应能保证动力切断后,吊钩架与定滑轮的距离至少有2倍的制动行程,且不小于2m,一般安装、检查掌握在1m左右。
安全检查时,可对超高限位器现场做试验确认。
下面介绍一种蜗轮蜗杆式超高限位器:
减速器的蜗杆5与起升卷筒同步转动,卷筒的转动通过减速机构而转变为螺杆2的直线移动。
控制螺杆的直线移动量就可间接控制卷筒的转数,即控制收放起升钢丝绳的长度,从而达到控制起升高度的目的。
变幅限位器:
防止小车在两端超极限位置和起重臂发生碰撞而发生事故。
安装在起重臂两端或小车牵引机构卷扬机滚筒上。
一般有两种,一种是在起重臂两端高行程开关,一种是安装在小车牵引机构卷扬机上蜗轮蜗杆装置。
变幅限位器应保证小车行驶距起重臂端部和根部不小于500mm时,切断小车运行方向的电源。
安全检查时,可对其现场做试验确认。
回转限位器:
防止电缆扭转过度断裂或损坏电缆而造成事故。
一般安装在回转平台上,与回转大齿圈啮合。
其作用是限制塔机朝一个方向旋转一定圈数后,切断电源,只能作反方向旋转。
安全检查时,可对其现场做试验确认。
下面介绍一种回转限位器:
回转限位器同小齿轮1、丝杆2、导杆3、行程开关6和壳体架4等组成。
小齿轮与回转大齿圈相啮合,安装时先调整好两者的啮合间隔,后将回转限位器壳体紧固在转台上。
其工作原理是:
臂架回转时,上转台带动限位器转动,小齿轮1一面围绕大齿圈转动,一面绕自己轴线自转。
小齿轮的自转带动丝杠2旋转,从而驱动螺母撞块撞行程开关6而切断回转机构该方向回转运动的电源,则臂架停止回转。
(三)保险装置
1、吊钩无保险装置或不符合要求,扣5分
吊钩保险装置是吊钩上安装的弹簧锁片装置。
当吊索套住吊钩时,被锁片挡住,以防止吊索脱落发生事故。
工作中使用的吊钩必须有制造厂的合格证书,吊钩表面应光滑,不得有裂纹、刻痕、锐角等现象存在。
部分塔机出厂时,吊钩无保险装置,如自行安装保险装置,应采取环箍固定,禁止在吊钩上打眼或焊接,防止影响吊钩的机械性能。
另外,弹簧锁片与吊钩的磨损值不得超过钩口尺寸的10%。
1、滑轮无防绳滑脱装置,扣5分
这种装置实际上是滑轮总成的一个不可分割的组成部分,它的作用是把钢丝绳束缚在滑轮绳槽里以防跳槽。
如果发生钢丝绳跳出绳槽现象,将会出现两种可能:
一是滑轮轴被钢丝绳磨断;二是断丝绳断裂。
无论是哪种结果,其后果都是不言而喻的。
2、卷扬机滚筒无保险装置,扣5分
当吊物需中间停止时,使用的滚筒棘轮保险装置,防止吊物自由向下滑动。
一般安装在起升卷扬机的滚筒上。
滚筒保险装置的工作原理:
当采取制动时,磁力体4断电,失去对离动衔铁2的引力,内摩擦锥体(即离动衔铁)在压力弹簧3的推力作用下,向左移动,迫使外摩擦面挤压外壳内摩擦面,由此产生的制动距逐步增大,直至与外载荷相平衡,使卷筒停止转动,滚筒保险装置其优点为:
制动后卷筒不工作,安全装置也不工作,一旦卷筒在吊重的作用下开始工作,安全装置与其同步工作,在很短的时间内,产生制动。
这样不仅能控制制动失灵的情况,同时能有效地控制诸如电器无件损坏引起的“滑档”等现象。
4、上人爬梯无护圈或护圈不符合要求,扣5分
当扶梯的通道高度大于5米时,从平台以上2.5米处始应设置护圈。
护圈直径为0.65~0.8米,两护圈的间距为0.5~0.7米。
在扶梯通道一侧的护圈之间就用三条沿护圈周向均布的板条联系,护圈应保护完好,不得有过大的变形、板条断裂等现象。
当扶梯设于结构内部,如扶梯与结构间的自由通道间距小1.2米,可不设护圈。
5、上塔人行通道无防护栏,扣5分
上塔人行通道是为行走和检修的需要而设置的,为防止工作人员发生高处坠落事故,故需设安全防护栏杆。
6、防护栏杆不符合要求,扣2分
防护栏杆应由上、下两根横杆及立杆组成,上杆离平台高度为1~1.2米,下杆离平台高度为0.5~0.6米,并由安全立网进行封闭。
栏杆应能承受1000N水平移动的集中载荷。
(四)附墙装置
1、塔吊高度超过规定未安装附墙装置,扣10分
每台塔吊的性能、载重、受力等不同,因而附着的高度亦不同,一般塔吊的使用说明书都对附墙高度有明确规定,必须按规定严格执行。
2、附墙装置安全不符合说明书要求,扣3-7分
附墙装置的安装应注意以下六个方面:
(1)附墙的形式有两种:
附墙杆与建筑物的夹角以45度至60度为宜,至于采用哪种方式,要根据塔吊和建筑物的结构而定。
(2)附墙杆与建筑物连接必须牢固,保证起重作业中塔身不产生相对运动,在建筑物上打孔与附墙杆联接时,孔径应与联接螺栓的直径相称。
分段拼接的各附着杆、各联接螺栓、销子必须安装齐全,各联接件的固定要符合要求。
(3)塔机的垂直度偏差,自由高度时,为3‰,安装附墙后为1‰。
(4)当塔吊未超过允许的自由高度时,而地基的承受力弱场合或风力较大的地段施工,为避免塔机在弯距作用下,基础产生不均匀沉陷,以及其他意外事故,必须提前安装附着装置。
(5)因附墙杆只能受拉、受压,而不能受弯,故其长度应能调整,一般调整范围为200mm为宜。
(6)塔机附墙的安装,必须在靠近柜架柱或现浇柱处。
3、附墙杆超过说明书规定长度无设计计算书,扣10分
附墙杆超过说明书规定长度后将有以下变化:
(1)附墙杆所受的弯矩、扭矩将增大,需重新设计计算;
(2)附着的形式也许会因受力的增大而改变;
(3)建筑物的附着点因受力的增大,其强度也需重新设计计算。
4、内爬塔中固定不符合说明书要求,扣10分
内爬式塔吊一般安装在建筑物的内部,每隔1-2层楼需爬升一次,适用于框架结构的高层建筑施工。
但施工完毕后,折装较为复杂,故现场极少使用这种固定方式。
内爬式塔吊的固定要根据建筑物内部结构来设计,不同的结构其固定千差万别,故必须严格按说明书的要求进行固定。
(五)安装与拆卸
1、无安装、加节和拆卸方案,扣10分
附着式塔吊的安装、加节与拆卸是一项技术性很强的工作,必须按使用说明书和现场的具体情况制订详尽的技术方案。
在安装、加节和拆卸方案中一定要有几个较危险过程的具体安全措施,如平臂与起重臂的平衡问题,顶升加节时禁止回转运行问题等。
2、方案未经公司审批,扣10分
制订的方案必须由公司的施工技术负责人审批方可实施。
3、未按方案作业,扣10分
作业时,必须严格按方案制订的程序进行。
4、安拆队伍无资格证书,扣10分
塔吊的安装与拆卸必须由取得建设行政主管部门颁发的《拆装许可证》的专业队伍进行,且安装人员必须有《安装资格证书》方可。
(六)塔吊指挥
1、司机无证操作,扣7分
司机、属特殊工种,必须经过特种作业培训、考核并取得合格证,取证后持证上岗,严禁无证操作。
2、指挥无安全上岗证,扣4分
指挥除取得特殊工种操作证外,还应经安全监督部门培训,取得安全上岗证后方能上岗。
3、有证不带,扣2分
司机、指挥必须持证上岗。
4、高塔指挥不使用旗证或对讲机,扣7分
高塔指挥必须使用国家标准规定的旗语或对讲机。
二、一般项目
(七)塔吊基础
1、基础积水、无排水措施,扣3分
基础积水,主要有以下两点危害:
a、对基础的强度影响较大;b、会使基础预埋的地脚螺栓生锈,从而影响基础的稳定性。
2、高塔基础不符合设计要求,扣10分
高塔基础有以下设计要求:
(1)必须掌握塔机混凝土基础底下的地质构造,不能有涵管、防空洞等。
土质应达到设计规定的地耐力要求,否则应采取打基础桩等技术要求。
(2)混凝土基础除要保证外形尺寸、混凝土级别、配筋设置达到要求外,特别要注意预埋地脚螺栓与钢筋、塔机地面定位之间的施工焊接工艺,尤其是对中碳钢制的地脚螺栓更应防止焊接缺陷和应力集中存在。
(3)混凝土基础附近不能挖坑,否则必须打围护桩进行保护,以确保基础在塔机使用过程中不移位、倾斜。
3、内爬塔吊附着体无专项设计或设计无审批,扣10分
内爬塔吊附着体一定要根据建筑物内部结构来确定,故必须有专项设计,并且需经技术部门审批。
(八)电气安全
1、塔吊与架空线路小于安全距离又无防护措施,扣10分
由于塔吊是金属结构体,因此塔吊的任何部位及被吊物边缘与架空线路安全距离都必须满足以下要求:
塔吊与输送电线的安全距离见表6·11·1
塔吊与输送电线的安全距离(m)
表6·11·1
位置
电压kv
<1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向
1.5
3
4
5
6
沿水平方向
1
1.5
2
4
6
如果大于表中的要求则必须采取保护措施,增加屏障、遮拦、围栏或防护网、悬挂醒目的警告标志牌。
严禁塔吊设置在有外电线路的一侧。
2、防护措施不符合要求,扣2~5分
防护措施要根据施工现场的实际情况,按照施工现场临时用电的外电防护规范进行制订。
3、无专用电箱,扣10分
塔吊要有专用电箱,并由专用电缆供电。
4、专用电箱电器配置不符合要求,扣5分
塔吊专用电箱至少应配置带熔断器的主隔离开关、具有短路、失压保护的空气自动开关、漏电保护器。
5、电缆未按规定固定牢靠,扣5分
电缆线因重量大,长期悬挂时,电缆线机械性能将改变,从而影响供电的可靠性,故需固定。
可采用瓷柱、瓷瓶等方式固定,禁止用金属裸线绑扎固定。
6、电缆线拖地、接头破损,每处扣3分
电缆线拖地易被重物或车辆压坏,易被磨破皮,破坏其绝缘性,也易浸水,造成线路短路故障;接头破损易发生现场工人触电事故。
7、无避雷装置接地,扣10分
起重臂距地面高度大于50m时,在塔顶与臂架头部应设避雷装置。
8、避雷接地无测试点,不符合要求,扣5分
避雷接地体的材料要采用角钢、钢管、园钢,不允许采用螺纹钢。
接地线与塔吊的连接可用螺栓连接可焊接,用螺栓连接时应有防锈、防腐蚀、防松动措施,以使接地可靠;接地线应采用钢筋,而不能用铜丝或铝丝;避雷接地要有明显的测试点。
(九)多塔作业
1、两台以上塔吊作业,无防碰撞安全技术措施,扣10分
两台以上塔吊作业,应编制防碰撞安全技术措施。
2、防碰撞安全技术措施不可靠,扣3~7分
防碰撞安全技术措施的制订应按《建筑塔式起重机安全规程》的标准:
两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离;处于高位的起重机(吊钩升至最高点)与低位的起重机之间,在任何情况下,其垂直方向的间隙不得小于2m。
(十)安装验收
1、安全、加节后未验收,扣10分
塔吊安装、加节好后,需经上级安全部门、设备部门会同安装单位和使用单位共同检查验收,符合要求后方能使用。
塔吊的验收必须按JGJ-86《建筑机械技术试验规程》和安装方案进行验收:
即资料部分、结构部分、机械部分、塔机与输电线路距离、安全装置等。
2、验收单无量化内容,扣5分
验收表中需要有实测数据的项目,如垂直度偏差、接地电阻等,必须附有相应的测试记录或报告。
3、验收单位、安装单位、使用单位负责人都需在验收表中签字确认后,验收表才算正式有效。
4、无运转记录,扣5分
塔吊使用必须有完整的运转记录,这些记录作为塔吊技术档案的一部分,应归档保存。
5、运转记录项目及内容不符合要求,扣4分
每个台班都要如实做好设备的运转、交接签字和设备的维修保养记录。
交接班记录要求有每个台班的设备运转情况记录;设备的维修记录要对维修设备的主要零配件更换情况进行记录。
6、维修保养差,机况差,扣5分
塔吊在露天工作,环境恶劣,必须及时正确进行维护保养,使机械处于完好状态,高效安全地运行,避免和消除可能发生故障,提高机械使用寿命。
机械的保养应该做到:
清洁、润滑、紧固、防腐。
塔吊的维护保养分日常保养、一级保养和二级保养:
日常保养在班前班后进行,一级保养每工作1000小时进行一次,二级保养每工作3000小时进行一次。
7、无操作规程牌、验收合格牌、限载标志牌、安全警示牌、定人定机责任牌,每项扣1分
操作规程牌是主要警示塔吊操作人员按规范操作。
验收合格牌:
一定要标明塔吊验收的单位和时间。
限载标志牌:
标明塔吊的最大载荷量。
安全警示牌:
在塔吊下方悬挂“禁止攀登”,“当心落物”等安全标志牌,提醒人们注意安全。
定人定机责任牌:
标明某台塔吊的责任人。
8、标志牌挂设不整齐美观,扣2分
标志牌挂设应整齐美观。
附塔式起重机安装验收表
塔式起重机安装验收书
工程名称:
施工单位:
年月日
设备名称
规格型号
出厂编号
统一编号
安装高度
回转半径
最大起重量
安装时间
验收时间
负荷试
验项目
最大幅度
检验记录
结论
半径
吊重
满负荷100%
静负荷125%
(新机初安装用)
动负荷110%
验收项目
序号
验收内容与标准
实测
实量
结论
验收
人
一
资料
部分
1
塔式起重机基础隐蔽及验收记录
2
塔式起重机垂直度测量记录
3
经审批后的安装(拆除)方案资料
4
有健全的安全管理制度和岗位责任制
5
有荷载警示标志牌,限载标志牌,操作规程牌,司机、指挥定人定机牌,验收合格牌齐全
6
司机、指挥人员已接受技术交底、进场教育并经培训持证上岗
二
结构
部分
1、各结构防腐好,主要受力构件断面腐蚀深度应不大于原尺寸的10%
2、各部连接螺栓、销、轴紧固牢靠
3、安全防护装置安装齐全
4、塔式起重机塔身轴心对支撑面的侧向垂直度:
新机不大于1‰,旧机不大于3‰,基础无积水
验收项目
序号
验收内容
实测
结论
验收人
三
机械
部分
1
减速机构无异响、无漏油
2
各刹车装置灵敏可靠
3
联轴器无裂纹,联接牢靠,运行无异响
4
各滑轮、滚轮完好,无过度磨损
5
钢丝绳润滑良好,符合国家安全使用规定
6
放出最大长度后,卷筒上至少保留3圈,两端的突沿至最外层钢丝绳的距离不小于钢丝绳直径的两倍
7
吊钩不得有裂纹,不得焊补,磨损和变形不得超标准,并有可靠的防脱钩保险装置
四
塔机
距输
电线
路安
全距
离与
防护
1
塔机金属结构任何部位与架空输电线的安全距离应符合规定,否则应有可靠的防护
2
塔机设专用电箱,由专用电缆供电,进线端设断路器,垂直输送电缆应按规定间隔固定
3
避雷线的接地连接应符合规定,接地电阻不大于4欧姆
4
主电路、控制电路的绝缘电阻应不小于0.5兆欧
五
安全
装置
1
力矩限制器灵敏可靠
2
起重量限制器灵敏可靠
3
起升高度限位器灵敏可靠
4
变幅小车行程限位器灵敏可靠
5
回转限位器灵敏可靠
6
吊钩、卷筒保险装置完善可靠
说明:
验收项目一、序号1.2,在此表只填写结果,其余内容填附表1内
验收
评定
意见
验收负责人:
年月日
存在
问题
处理
结果
参加验收单位签字
安装
队伍
(盖章)
负责人:
年月日
工程
项目
(盖章)
负责人:
年月日
机务
部门
(盖章)
负责人:
年月日
安全
部门
(盖章)
负责人:
年月日
公司技
术负责
人验收
意见
技术负责人:
(盖章)年月日
1、本验收书一式三份。
安装单位、使用单位、主管部门各一份
2、实测(实量)栏,应用文字或数据填写,主要问题可填写在相应的空格栏内,结论栏填“符合”或“不符合”
3、资料栏所要求的测验记录及资料,应收齐整理与验收书一同归档备案
4、设备验收合格,悬挂“验收合格牌”,注明验收日期,并悬挂在醒目位置
塔式起重机基础隐蔽验收表(附表1)
工程名称
施工单位
塔机型号
编号
混凝土设计等级
序号
验收项目
实测结果
备注
1
有基础设计图,按图纸放线定位
2
地基耐力层情况是否与方案一致
3
混凝土强度等级是否符合要求
4
钢筋是否符合设计要求
5
预埋件(螺栓)定位尺寸,误差:
-1~+1
6
断面尺寸是否符合要求,误差:
-8~+5
7
基础顶标高是否符合要求,基础水平度误差(≤‰)
()()
()()
8
验收意见
填表人:
年月日
施工单位技术负责人:
年月日
公司设备部:
年月日
注:
1、表中钢筋允许偏差指钢筋根数及大小
2、基础按此表验收后,安排塔机安装
塔式起重机垂直度(空车)测量记录(附表2)
工程名称:
塔机机型:
塔机高度:
附着后允许自由高度:
安装时间:
测
量
点
测
量
时
间
附
着
楼
层
测量
点
高度
(米)
平行方向
垂直方向
测
量
人
偏移
方向
偏移
量(毫
米)
不垂
直度
‰
偏移
方向
偏移
量(毫
米)
不垂
直度
‰
第一道附着点
第二道附着点
第三道附着点
第四道附着点
第五道附着点
塔机位置:
平行方向
Y
X
(起重臂方向)
塔机位置:
垂直方向(起重臂方向)
Y
X
结
论
负责人签字:
年月日
- 配套讲稿:
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- 建筑工程 附着 塔吊 检查 验收