吊装方案.docx

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吊装方案

1．编制依据

1）华能陕西定边狼尔沟分布式示范风电场风力发电机组及塔筒吊装工程投标文件

2）《MY1.5S/SE风力发电机组施工场地技术规范　》

3）QBGPEC-2008《风力发电机安装工作规范》

4）GB20319-2006《风力发电机组验收规范》

5）DL/T–5007《电力建设施工及验收技术规范》

6）DL/T–5191–2004《风力发电场项目建设工程验收规范》

7）DL796–2001《风力发电场安全规范》

8）GB/T19072–2003《风力发电机组：

塔架》

9）JB/T9740.3–1999《低速风力机安装规范》

10）GB/T1228-1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件

11）DL408-2005国家电网公司《电力安全工作规程（变电站和发电厂）》

12）GHJ59-99《建筑施工现场环境与卫生标准》

13）JGJ146-2004《建筑施工现场环境与卫生标准》

14）《SCC4000型履带起重机说明书》

15）总公司编制的质量手册和有关的程序文件

16）DL/T–5191–2004《风力发电场项目建设工程验收规范》

17）DL796–2001《风力发电场安全规范》

18）GB/T19072–2003《风力发电机组：

塔架》

19）JB/T9740.3–1999《低速风力机安装规范》

20）GB/T1228-1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件

21）DL408-2005国家电网公司《电力安全工作规程（变电站和发电厂）》

22）GHJ59-99《建筑施工现场环境与卫生标准》

23）《SCC4000型履带起重机说明书》

24）总公司编制的质量手册和有关的程序文

2.1工程地理

陕西省定边县地处毛乌素沙漠南缘，地势南高北低，气候受西风带大气环流影响，地面冷空气比较活跃，风速较大，华能定边狼尔沟9MW分布式示范风电场场地位于定边县城东南约15KM的贺圈镇东经107°37′34″~107°41′00″北纬37°26′58″~37°27′49″，南北宽约2KM东西长约5KM场址区海拔高度在1500~1550之间，为黄土高原北部的黄土低岗斜坡，场地开阔地势起伏不大，距境内303省道约6KM，交通较为便利。

华能狼尔沟风电场规划总装机容量100MW，设计安装6台单机容量1500KW的风力发电机组，总装机容量9MW，风电场建小型监控中心，风机发出电后采用分布式接入当地电网，既经风机箱变将发电机发出电压变为10KV后直接接入距风电场15KM外配电网系统。

工程量：

项目

数量

备注

风机设备吊装

6台

含风机所有部件（机舱、轮毂、叶片等）和塔筒

风机设备及附件安装

6台

含风机所有部件（机舱、轮毂、叶片等）和塔筒的安装

风机机舱、塔筒内电气安装

6台

含电缆、控制柜、变频器、液压系统等

2.2风机主要零部件吊装清单

东汽FD77B型风力发电机组参数表

设备名称

单件重量/Kg

外形尺寸/mm

数量

机舱

61000

10200×3725×3910

133

变频器

1500

133

下段塔筒

22614

Φ4200×Φ4.0×16.5

133

中段塔筒

41420

Φ3.404×Φ3.850×24.75

133

上段塔筒

29217

Φ2.955×Φ3.404×24.9

133

叶片

6000

37500×2360×2620

399

轮毂

16000

4330×3750×3500

133

叶轮

36000

77000×4330

133

2.3主要施工机械（以一个施工点为单位配备）

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

SCC4000

400t

台

1

2

QUY65H

65t

台

1

3

QUY50H

50t

台

1

4

中巴车

28座

台

1

5

货车

8t

台

1

6

货车

3t

台

1

7

越野车

台

1

2.4施工所需专用工具（以一个施工点为单位配备）

序号

名称

数量

备注

1

塔筒

1.1

塔筒上部吊耳

塔筒上端

6

主机厂提供

1.2

塔筒下部吊耳

塔筒下端

4

1.3

吊耳螺栓

DIN6914/M36×220/10.9/Dacromet

塔筒

16

1.4

吊耳螺母

DIN6915/M36/10.9/Dacromet

塔筒

16

1.5

吊耳垫圈

DIN6916/36/10.9/Dacromet

塔筒

16

1.6

U型吊环

S-BX35吊重35t

塔筒吊耳

3

1.7

钢丝绳

60-NAT8×49SWS使用长度8.2m

3

自备

2

机舱

2.1

机舱用吊具

4201.DJ-03

主机架

1

2.2

U型吊环

S-BX55吊重55t

主机架前面板

2

2.3

U型吊环

S-BX35吊重35t

主机架吊耳

2

2.4

控制绳

DLP02-2长度150m

2

2.5

吊带

30×3.25m的吊带2条

4

2.6

卸扣

HDH34

8

3

轮毂

3.1

轮毂用吊梁

4201.DJ-02

1

3.2

吊带

RH01-08载荷30000kg长度：

2m

3

3.3

卸扣

T-BW8.5-1额定载荷20t

3

4

叶片

主机厂提供

4.1

叶片护具

1

4.2

叶轮

4.3

叶轮用吊具

2

4.4

专用吊具

2

4.5

吊带

30×3.25m的吊带2条

30×3m的吊带2条

1

4.6

控制绳

DLP02-2长度150m

4.7

控制绳套

4201.DJ-04

叶尖

4

4.8

电动力矩扳手

螺栓

2

4.9

液压扳手

螺栓

2

2.5主要连接螺栓（等级10.9）型号规格表

序号

连接位置

规格型号

数量

套筒

终紧固力矩

1

基础环-Ⅰ段塔筒

M36*205

296

60

2800Nm

2

Ⅰ-Ⅱ段塔筒

M36×205

136

60

2800Nm

3

Ⅱ-Ⅲ段塔筒

M36×175

120

60

2800Nm

4

Ⅲ段塔筒-机舱

M27×305

84

41

990Nm

5

机舱-轮毂

M36×320

54

55

2300Nm

6

叶片与轮毂

M30螺母

162

50

1100Nm

2.6施工力量配置

本工程计划配置2台大型主力履带吊机进行风机的安装工作。

由风机安装项目负责整个工程的技术管理工作，质量、安全等部门负责本工程施工过程中的安全文明施工管理、质量控制等各项辅助职能管理。

施工力量的配置计划见下表：

（以一个施工点为单位配备）

工种

按工程施工阶段投入劳动力情况

前期施工准备

中期风机安装

后期电气接线

管理及技术人员

2

3

2

起重工

5

8

1

安装工

1

8

1

电工

1

8

8

修理工

0

1

0

吊车司机

2

4

0

汽车司机

2

2

2

其他人员

1

2

1

总计

14

36

15

3．作业准备

3.1在风机设备起吊前，吊车应进行负荷试验，同时组织一次吊装安全、质量大检查，并有安全、技术、质量及操作责任人员签字确认，与土建施工单位进行中间交接，检查基础环水平度及接地电阻，检查合格后，经吊装总指挥签发吊装令后，方可开始风机设备的正式吊装工作。

3.2对吊装工程所用的各台吊车、吊装索具、吊具必须具有合格证件，并保持其完好的使用状态，使用前还要进行认真的检查、确认。

3.3风机设备的吊装，应选择在良好的天气条件下进行。

风力大与每秒10米时，不得进行风机设备的吊装。

3.4对风机设备吊装区域，应划出警戒线，与吊装无关的人员不得入内。

3.5对吊车站车位置的承压地面以下，不得有地下管沟、阴井、地下电缆及其它隐蔽工程。

吊车吊装路面承压力不得小于20t/m2。

3.6对吊装工程所使用的钢丝绳，其实际受力值不得大于钢丝绳破断拉力的1/6（倍）。

各种吊具、吊梁、卡扣在使用前应作相应的负荷试验。

3.7在风机设备的吊装时，400t履带吊及抬尾配合的辅吊，应配备一位专人指挥，400t履带吊起吊缓慢，平稳，抬尾吊车的抬尾递送动作必须平稳、缓慢，不得与主吊车产生夺力。

在将被吊设备吊装到直立、悬垂状态后，辅助抬尾的吊车脱钩，并及时撤离吊装场地。

基础验收要求

A、基础养护周期达到28天，材料配比符合要求，施工过程得到有效监督，试块强度满足要求；

A、基础环水平面度超差≤3mm（最大值减最小值）；

B、基础接地电阻≤4Ω；

C、基础环上下法兰面清洁干净并打磨光滑，基础养护用水已排出，埋管已做好防护。

场地条件要求

A、吊车中心到塔架底座中心的距离约30m。

作业场地上侧面最大坡度不能高于1％

B、组装、吊装叶轮的场地表面必须平坦并压实，尺寸约为80×80m，合理布置各部件、零件的拼接和吊装场地。

C、作业场地压实与进场道路一样重要。

假如作业场地没有压实，它就会下沉。

道路及场地需要有15-25Ncm2的承载能力，这包括能承受住吊车和机舱等更大的重量。

起重机械和辅助设备工作场地的布置

4．关键工序的质量控制点

4.1高强度联结螺栓的紧固，风机安装中大量工作是高强度联结螺栓的紧固，均匀紧固法兰螺栓是一个关键点。

4.2风叶卸车与组装：

风叶长37.5m，重6.5t。

风叶中间是空心，比较脆弱，作业必须小心谨慎。

4.3组合后的叶轮重约36t，直径77m，垂直就位；由于迎风面积较大，风稍大，整个风轮摆动很大，容易发生碰撞，损坏设备，应在允许的风速内进行吊装。

4.4机舱吊装：

用专用吊具对机舱各吊点进行绑扎，并调整前后吊点使机舱前后形成一定的倾斜度，便于机舱底座法兰面与塔筒法兰面的连接。

倾斜度符合说明书要求。

吊装过程中注意对机舱进行溜绳保护，避免碰撞塔筒和吊机。

5.安装过程：

5.1电机柜安装：

，同时考虑靠近场内道路。

，保证其与基础环同心，底部四个连接柱用膨胀螺钉连接或焊接；

，待第一节塔架安装完成后再安装塔基平台板。

吊装塔基电气柜（变频器、塔基变压器、塔基柜），电气柜底部用螺栓拧紧。

5.2塔架安装施工准备

，将螺母和垫圈排开，用毛刷蘸取MoS2轻轻涂抹螺栓的有效连接部位，螺纹表面薄薄的一层即可；2、把安装塔筒所使用的工具和硅酮耐候密封胶准备好。

处均匀地涂上一圈硅酮耐候密封胶（要求宽约8mm、高约5mm）。

点钟位置安装塔筒吊板，在第一节塔筒上法兰面3点钟和9点钟位置安装塔筒吊座，使用电动扳手拧紧吊板上的工装螺栓（找准点位的窍门：

数塔架法兰螺栓孔的个数）。

，固定好防止掉落3、起吊前将本节塔筒上法兰的连接用螺栓、安装工具、灭火器等放置在塔筒上平台上，一起起吊。

，将吊板与主吊机连接，吊座与副吊机连接。

5..3塔架安装第一节塔架吊装

，待塔筒离开地面大约1米后，清理塔筒下方的灰尘杂质，并对磨损表面处进行补漆。

起吊过程中塔筒的下法兰不允许接触地面。

左右），对好位置，用风绳引导塔筒下降，下降到距基础环上法兰一定位置后，对好塔筒门的位置，最后拆下风绳。

塔筒下降时不要与塔基上的柜体碰撞，注意塔筒门与塔基柜的对应关系。

，调整对好孔位后，用事先摆放好的螺栓、平垫及螺母从下往上套入连接两个法兰。

预紧工具先放入基础环内，进入4~6人。

，打紧之后拆除起重吊机和吊具。

，然后检查塔筒法兰内侧之间的间隙，如果4个螺栓间的法兰间隙超过0.5mm，则要使用填隙片（不锈钢片）填充。

塔筒法兰外侧绝对不允许有间隙

，螺栓连接紧固，并将外部平台下部垫好、垫稳，保证外部平台牢固可靠。

，用螺栓连接紧固。

，用螺栓连接紧固。

5.4塔架安装照明系统安装

各节塔筒间的照明连线已经由供应商安装好或在塔筒电缆预装前已经安装好。

塔筒间的连接线绑扎在其中一节塔筒内。

，将电缆绑扎解除，将这根电缆连接到另一节塔筒指定的分线盒，在正确长度处将电缆切断。

剥开电缆。

按照图纸将照明电缆连接到对应端子上即可。

依次连通整个塔筒。

，通上380V交流电源，分别测试开关、插座、照明灯的工作是否正常，并做好相关测试记录。

5.5其他2节塔筒安装步骤同上

5.6塔筒内附件的安装扭揽安全装置的安装

，用螺钉连接固定。

，用螺母连接紧固。

，用螺栓配钻连接固定。

，保证后面PVC管能垂直固定到电缆管固定架上。

管：

PVC管的一头用内六角平圆头螺钉连接固定到扭缆开关安装支架上；另一头用六角螺栓固定封口，防止重锤坠落。

，将钢丝绳用螺母固定到电缆环上，滑轮下部到钢丝绳夹的钢丝绳长度为钢丝绳环形缠绕电缆环处三圈的长度。

，再把重锤套入钢丝绳夹头下端，固定牢靠，将重锤和钢丝绳夹头放入到PVC管内，保证钢丝绳穿过扭缆开关、经过滑轮定位槽，最后将钢丝绳的另一头连接到电缆环上。

5.7塔架内附件的安装塔架内电缆的安装

，需要对裁剪好的电缆进行绝缘电阻测试，其值必须大于1MW，方可用于安装。

，应立即对电缆端头进行包扎（电缆保护套或其他防护材料），防雨防潮、防污染。

，确保塔筒内全部的电缆夹完全打开。

，电缆长出扭缆平台500mm。

，沿电缆夹位排布，依次将电缆放顺固定到下面的第八个电缆夹上。

第二个电缆夹和第七个电缆夹之间有一定错位，电缆弯曲布线时满足电缆最小弯曲半径。

，并将每个夹位上的电缆均匀绑扎一处。

，无明显歪曲，然后将电缆拉直放顺。

5.8注意事项

第三节塔筒和机舱应同一天吊装完成，如因现场情况不能及时起吊机舱的，应对策略如下：

；

，由于风速过大不能起吊机舱时把第三节塔筒下；

，由于风速过大不能起吊机舱时把主吊车勾住第三节塔筒不松钩，同时务必在吊装后立即使用液压力矩扳手拧紧所有连接螺栓；

5.9机舱的安装

，拆除后统一回收利用；

，如有则可以使用抹布和煤油将污垢和污迹等

清除掉；

，有则进行修复；

，对好安装孔位，用螺栓连接，用扳手将其紧固；

，轻搭在圆弧盖板上。

，同时穿入风速风向仪电缆。

，在安装结合面上涂抹适量密封胶，在紧固螺栓（蝶形螺栓）的螺纹上涂抹螺纹紧固胶，最后拧紧螺栓。

，将电缆线穿测风桅杆主体方钢上端同侧面的电缆防水接头，并沿方钢中孔穿出测风桅杆底部安装法兰。

，一同固定。

，且已布线到航空灯安装位置的下方。

，将航空灯的信号线和电源线从机舱内部通过安装处的开孔位置向外引出，电缆过长可以适当裁剪，制作好电缆端头，接入航空灯

，用扳手将其紧固。

将机舱内外的航空灯联接螺栓头用耐候密封胶密封处理。

安装完成后，余量电缆在航空灯下方机舱内用扎带固定。

，固定好随主机一起吊装。

，在机座四个吊座上安装吊具，连接吊带将其挂到主吊机吊钩上。

，清洁上法兰面，清除锈迹毛刺，并在法兰上外侧涂抹耐候密封胶。

，试吊一下机舱，确保吊具吊带安全。

，徐徐提升机舱。

，按照塔上安装人员的指挥缓慢移动吊机，待机舱在塔筒的正上方时，缓慢下降机舱至离塔筒上法兰的距离1cm左右时，吊机停止，通过引导绳和机舱内安装人员，保证机舱纵轴线偏离主风向

90°的位置，以便于叶轮的安装。

，用螺栓将塔筒与机舱联接，用手拧上。

，但吊机还要负荷1/2机舱的重量，将所有螺栓按照要求使用电动和液压扳手拧紧。

，保证塔筒附近无站立，确保安全。

，用螺栓连接，用扳手将其紧固。

，用内六角螺栓连接，用内六角扳手将其紧固，共两套。

，用内六角螺栓连接，用扳手将其紧固，共两套。

，涂抹导电膏，将碳刷上的防雷线连接到制动器支座上，调整引弧板锯齿与偏航制动盘的间隙为2mm，用内六角螺钉连接，用扳手将其紧固，共两套。

，用螺栓连接，用扳手将其固。

在结合处的法兰面涂抹耐候密封胶。

，从机舱内部用螺栓连接，用扳手将其紧固。

，从机舱内部用螺栓连接，用扳手将其紧固。

，装进机舱吊机链条箱。

将齿轮箱排风管一端与风扇出风口用卡箍联接，一端与齿轮箱空冷排风筒用卡箍连接。

6.0叶轮的安装

1、拆除运输保护罩，清理轮毂系统里面的杂质灰尘，检查整流罩叶片出口与变桨轴承内圈的同轴度，保证在15mm之内，接好变桨操作箱的控制线。

2、清除叶片上的污迹或者油污，打磨掉叶片法兰上的毛刺，清理法兰面，调整叶片螺栓到叶片法兰面为209mm。

注意如果是加厚的变桨轴承则叶片螺栓到叶片法兰面为220mm（要求叶片螺栓本身也加长）。

1、用一根扁吊带在叶片中心位置固定好叶片（或采用双吊带、吊梁的方式起吊叶片），缓慢起吊叶片，两个人扶住叶根部位，保证叶片处于平稳状态。

2、平稳移动吊机，使叶片靠近轮毂系统，待叶片接近轮毂系统后，对好叶片与整流罩叶片出口的位置（保证基本同心），继续将叶片靠近轮毂系统，直至叶片安装的T型螺栓离变桨轴承10mm左右时，通过操作变桨操作箱使变桨轴承内圈转动（要求有发电机提供电源），将叶片零位标识与变桨轴承内圈零位标识对齐。

1、将叶片零位对好后，缓慢将叶片插入变桨轴承内圈上，保证T型螺栓的螺纹不受损坏，套上垫圈，旋入螺母。

2、使用电动扳手快速上紧所有的螺母，卸下吊具，在叶片前部1/3处用支架托住叶片；最后通过手动变桨装置使叶片转动，按要求的力矩值的一半预紧螺栓。

3、依照上述步骤及要求安装另外两片叶片。

7.0叶轮的吊装

1、在主吊机相对的叶片叶尖处安装吊带并将其连接到辅助吊机上，由于辅助吊点位置较高，为方便拆卸吊带，可以在吊带上系上麻绳，在拆卸吊带时，以方便拆除吊带。

2、将引导绳穿过叶尖吊装保护罩的安装孔，安装好引导绳，以便在叶轮安装好后可以从地面轻易地将其卸掉。

3、在卸掉工装螺栓之前，将主辅吊机起吊拉起直到将吊带拉直绷紧。

从轮毂运输支架上卸掉螺栓，并集中存放，待返回给厂商。

吊起叶轮系统直到1.5米高左右后，清理轮毂底部法兰面的杂质油污，把双头螺柱上旋入轮毂。

注意短螺纹一头旋入轮毂内，保证螺栓伸出轮毂法兰面≤180mm。

8.0电气的安装

电缆放线按电缆外径由大到小，先电源电缆后信号电缆的顺序放线。

即先后次序为：

240mm2电缆、95mm2电缆、供电电缆400V、供电电缆690V、照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆。

（1）动力扭缆放线

将机舱平台上的动力扭缆逐根放下，调整电缆网兜的位置，兜好电缆，用卸扣将电缆网兜固定在电缆支撑上，注意电缆支撑受力分布均匀。

在电缆环2处放线到外侧，其他扭缆环处均放线到内侧。

（2）控制电缆放线

放线时，将供电电缆400V、供电电缆690V、光纤在机舱侧电缆沿线槽敷设好，引至机舱柜下方，预留好电缆。

照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆均穿扭缆环内侧布线；供电电缆400V、供电电缆690V要穿电缆网兜，在电缆环2处放线到外侧，其他扭缆环处均放线到内侧。

1、用卸扣将电缆网兜固定在电缆支撑上，注意电缆支撑受力分布均匀。

2、照明电缆、发电机编码器电缆、光纤、解缆信号电缆用扎带（550W扎带若干）绑扎固定在电缆支撑上。

3、电缆固定时理清电缆顺序，避免电缆交叉。

4、电缆放线完成后，检查卸扣的固定是否牢靠，将防松插销插到位，并掰开插销头。

1、电缆穿过平台上部电缆固定环1，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环上，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉，扎带头朝向一致。

2、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内。

绑扎完电缆后，剪掉扎带头。

3、电缆穿过平台之后，固定电缆环2，将电缆环2中部置于同解缆开关滑轮水平的位置上，将电缆拉直，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环外侧，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉。

4、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内；

5、电缆从上放下，垂直安装，即电缆环2上与电缆环1上绑扎的同根电缆安装后是垂直的。

6、完成后的电缆环要水平。

1、电缆防护包衣安装在工字梁下端的电缆固定管处。

2、安装时，将电缆防护包衣掰开，把电缆逐根放入电缆防护包衣内，整理好电缆，用扎带穿过相邻的两个孔将电缆绑扎在电缆环上，连续绑扎所有电缆，电缆整齐排布，避免电缆扭曲交叉，扎带头朝向一致。

3、其他不能绑扎到电缆环上的电缆放置在电缆环内。

4、电缆要垂直安装，即电缆包衣、电缆环2、电缆环1上绑扎的同根电缆安装后是垂直的。

5、绑扎完电缆后，剪掉扎带头。

1、电缆按以一定的弧度（此处电缆约打弯3米）绕过马鞍架。

电缆垂弯部位最低处距平台400mm左右。

电缆垂弯弧度一致。

2、马鞍处柔性电缆连接动力电缆或母线接线箱，连接时，注意电缆上的标识，按相序及次序连接。

3、电缆在电缆夹上固定时，根据电缆上的标识相序。

按电缆夹上要求的次序固定。

4、电缆接入母线接线箱时，按电缆标识相序次序从左到右接入对应相序。

发电机接地电缆连接在定子母线箱的PE点上，机座接地电缆连接在转子接线箱的PE点上。

5、电缆理顺，每组绑扎好并按图示方向排布，

从左到右。

接电缆时按

240mm2,L1\L3\L2、240mm2,L2\L3\L1、

240mm2,L1\L3\L2、PE1\PE2、

95mm2,L1\L3\L2、95mm2,L2\L3\L1、

95mm2,L1\L3\L2、控制电缆束。

1、将金属电缆夹的固定螺栓退到底，把电缆放进电缆夹内，沿导轨边推入固定位置，然后将电缆夹底扣放入电缆夹与导轨间，用螺丝刀拧紧固定螺栓。

2、安装顺序：

400V电缆、690V电缆、其他控制电缆。

1、塔筒连接法兰处的电缆要防止割伤，电缆要留余量并塑出一定的形状。

2、上下两塔筒法兰处电缆夹间动力电缆绑扎1处，控制电缆均匀绑扎6处。

电缆绝缘剥除

1、对电缆进行连接时，首先根据选择的型号剥除合适的电缆绝缘，请小心，剥除绝缘时不能伤到导线丝。

2、导线丝理顺，插入连接件，插入的导线丝不许纠结，扭曲，外露不超过给定值。

塔筒动力电缆连接方式

防水热缩连接

1、用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）。

2、把热缩管中心移至对接管的中心处。

3、密封时先将200mm长热缩管烤制热缩，再将300mm长热缩管烤制热缩。

4、用热风枪吹热缩管时需要从中间往两端吹，要让热缩管受热均匀，防止中间鼓入空气。

热缩连接

1、用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）。

2、把热缩管中心移至对接管的中心处。

3、密封时依次将200mm长、250mm长、300mm长热缩管烤制热缩。

4、用热风抢吹热缩管时需要从中间往两端吹，要让热缩管受热均匀，防止中间鼓入空气。

冷缩连接

1、用防水密封胶将电缆对接接头处填充满（防水密封胶填充与电缆绝缘表皮平齐）；

2、把冷缩管中心移至对接管的中心处。

然后将冷缩管抽头抽出；

3、注意抽头方向，方向错误，无法拉出或可能毁坏冷缩管。

机舱内电缆的连接

参见机舱附件安装章节

车间已经安装好，现场安装时解开传感器，将电缆沿柜体下部出线孔引出机舱柜，将传感器探头伸出机舱外，拧紧电缆防水接头。

车间已经