设备班实习报告.docx
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设备班实习报告.docx
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设备班实习报告
设备班实习报告
篇一:
机电设备管理实习报告
目录
一、实习目的······················3
二、实习时间······················3
三、实习地点·····················3
四、实习内容·····················3
1.实习单位简介····························3
2.实习过程································4
五、实习总结····················12
1.实习体会······························12
2.今后努努力的方向·······················13
一、实习目的
1.生产实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。
学生通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。
2.生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
3.生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,生产实习是课堂教学的补充,生产实习区别于课堂教学。
课堂教学中,教师讲授,学生领会,而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。
通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使我们在实践中得到提高和锻炼。
二、实习时间:
~
三、实习地点:
中铁航空港集团第一工程有限公司
四、实习内容
1.实习单位简介中国中铁航空港建设集团第一工程有限公司原名为中国中铁一局集团第一工程有限公司,经历企业改制和国有资产重组后,XX年末正式更名为中国中铁航空港建设集团第一工程有限公司。
公司是中国中铁航空港建设集团下属的全资子公司,前身为铁道部第一工程局第一工程处,始建于1949年8月。
是国家建设部核准的公路、铁路工程总承包一级资质企业,具有土石方工程、桥梁工程、隧道工程、公路路基和路面工程专业承包壹级资质。
是国家技术监督局认定的计量认证合格单位,国家经委评定的全国设备管理优秀单位,中国建设银行陕西省分行授予的“AAA”级企业,陕西省政府授予的“重合同、守信用”企业。
公司现有职工1803人,各类技术人员743人,其中高级职称29人,中级职称219人,初级职称327人。
拥有各类现代化大型施工配套设备1100台/套。
公司注册资金亿元,年施工能力50亿元以上。
公司全面通过了质量、环境、职业安全健康三位一体管理体系认证,以诚信、优质、高效的信誉和管理在全国享有盛名。
公司自有的中心试验室和计量检测中心,仪器先进、技术精湛,被陕西省和渭南市确定为该地区建材产品和计量仪器定点质检单位。
公司成立60年来,先后参加了天兰、兰新、阳安、大秦、宝中、兰新复线、西康、西合、秦沈客专、渝怀、宜万、襄渝、西平、武广、郑西、哈大、京石、沪杭、京沪等40多条长大铁路干线、客运专线及高速铁路的建设,累计完成新建、改建铁路3300余公里,为国家铁路建设做出了卓越的贡献,多次受到国家、铁道部和当地政府的表彰和嘉奖,涌现出一大批国家及省部级名优精品工程。
公司先后承建了新疆、河南、云南、陕西、山西、甘肃、宁夏、四川、青海、浙江、安徽、江西、山东、辽宁、吉林、湖南、河北、天津、广东等26个省、区、市,50多条高等级和高速公路,累计完成新建、改建公路500余公里,为国家高等级公路路建设做出了卓越的贡献。
目前,公司工程建设项目遍布国内28个省、区、直辖市,施工领域涉及铁路、公路、水利、机场、码头、桥梁、隧道、城市轨道、给排水、电力、通信、高层建筑、仿古建筑、工业与民用建筑、加工制造及各类机械的维修、设备租赁等多个方面。
公司施工技术水平不断向高、难、精、尖的层次迈进。
竣工工程一次验收合格率均为100%,优良率均保持在95%以上,先后有60余项工程被国家、铁道部、省、市质检部门评为优质工程。
2.实习过程
按照公司的安排,对新员工入职培训,也是对实习前的一个重要课程,总共分为了十讲,为了确保培训期间正常的纪律,规定了培训纪律,尽可能调动我们学习的积极性。
并且让我们上台讲解我们对于某些事的见解,锻炼了我们的胆量,也练习我们的口才。
培训的内容都有独到之处,这一切的一切对我们入职做了充分的准备。
第一讲,积极的心态。
跟对人,做对事,个人就会成功;选对人,做对事,团队就能成功。
我们是即将毕业的学生,也许对工厂的环境不大适应,这时我们应积极融入环境。
适度自我约束,积极主动做事,努力钻研产品知识,认真细致的职业精神。
第二讲制度。
俗话说“无规矩不成方圆”,中铁建立了一套完善的考勤制度,目的是保证公司员工有规矩的上班,爱护公司财物,携手共建身边的环境。
第三讲人际沟通。
之前的我们“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”,不懂去和外面沟通,沟通主要是积极沟通,以诚交心。
第四讲责任感。
通过观看《首席执行官》,明白当你是一名职员时,你就要对自己的言行负责。
当我在岗位时,就要为那个的岗位担当责任。
第五讲职业生涯规划。
一个人有追求、目标,才有奔跑的方向。
“明日复明日”,因此每个人应该有自己的职业生涯规划,时时鞭笞自己。
第六讲职业礼仪。
通过视频讲座,了解生活中的各种礼仪,以及对开会、谈判的各种举止的含义做了介绍。
入职培训结束之后,就开始主要的参观实习,踌躇满志,热血沸腾。
主要内容是梗着师傅一起了解桥式起重机等机电设备的养护维修管理工作。
(一)、桥式起重机用途
桥式起重机的用途和使用范围很广。
它广泛应用在工业企业、港口车站、仓库料场、水电站等国民经济个部门。
在冶金企业中,从原料进厂、冶炼轧制到产品出厂都需要大量的桥式起重机、加料起重机、铸造起重机等。
一个大型冶金联合企业往往用有数百台之多的各种类型起重机。
在港口码头上,船舶货物的装卸及搬运作业,主要依靠各种起重机来完成。
在电力工业中,各种水火电站和核电站也需要大起重量的桥式起重机。
在机械制造业中,企业车间内部、露天场地、仓库等场合大量应用着各种桥式起重机。
不同类型的桥式起重机所搬运的物料不同:
吊钩起重机搬运各种成件物品;抓斗起重机搬运各种散粒物品,如煤、焦炭、砂等;电磁起重机搬运导磁的金属材料,如型钢、钢板、废钢等;两用起重机是为了生产效率,在一台小车上装有可换的吊钩和抓斗或者电磁吸盘和抓斗,但每一个工作循环只能使用其中的一种取物装置,可运送成件、散粒物品或者到此的金属材料,但每次搬运物品时,只能使用其中一种;防爆起重机用于搬运有易爆气体或有易爆介质的车间、库房等场所的成件物品,起重机上的电气设备和有关装置具有防爆特性,以免发生火花;绝缘起重机用于搬运电解车间的各种成件物品,起重机上有关部分具有可靠的绝缘装置,保证安全操作。
(二)桥式起重机的工作原理
起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。
电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或者从卷筒中放下,以升降重物,小车架是支托和安装起升机构和小车运行结构等部件的机架,通常为焊接结构。
(三)桥式起重机工作特点
桥式起重机的外观像一条金属的桥梁,所以人们称它为桥式起重机。
桥式起重机一般由装有起升机构和小车运行机构的桥架,大车运行机构,操纵室,小车导电装置,起重机总电源导电装置等几部分组成。
它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的机械设备,被广泛用于车间、仓库或者露天场地。
综合桥式起重机的工作特点,,从安全技术角度分析,可概括如下:
(1)这种机械通常结构庞大,机构复杂,能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。
在作业过程中,常常是几个不同方向的运动同时操作,技术难度较大。
(2)所吊运的重物多种多样,载荷是变化的。
有的重物重达几百吨乃至上千吨,有的物体
长达几十米,形状也很不规则,有散粒、热融状态、易燃易爆危险品等,吊运过程复杂而危险,所以在操作过程中必须要注意安全。
这也是师傅们再三强调的内容,即便我们实习时并不做这么危险的操作。
(3)桥式起重机需要在较大的空间范围内运行,要装设轨道和车轮,活动空间较大,一旦造成事故其影响的范围也较大。
它暴露在外的活动零部件较多,且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等),潜在许多偶发的危险因素。
因此操作人员必须具备十足的安全意识。
(4)作业环境复杂。
从大型钢铁、冶金、石化企业到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽等,都有桥式起重机械在运行;作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素,对设备和作业人员形成威胁。
(5)起重机的上述工作特点,决定了他与安全生产的关系重大。
如果对起重机的设计制造、安装使用和维修等环节上稍有疏忽,就有可能造成伤亡或设备事故。
一方面造成人员的伤亡,另一方面也会造成很大的经济损失。
这也是公司要加强桥式起重机维护的根本原因(四)桥式起重机操作规程
(1)工作前
a.对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查,发现异常现象,应予排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。
当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
(2)工作中
a.每班第一次起吊重物时(或负荷达到最大重量时),应在吊离地面高度0.5米后,重新将重物放下,检查制动器性能,确认可靠后,再进行正常作业。
b.操作者在作业中,应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时,要连续鸣铃报警;
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行
d.工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
e.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
f.不准利用极限位置限制器停车,严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器
g.严格执行“十不吊”的制度:
篇二:
机工0508班工艺实习报告
机制工艺实习报告
学院_____专业____
班级指导教师__________日期_
实习目录
实习过程——————————————————————————3
实习各工厂简介及设备和产品简介———————————————3
武汉船用机械有限责任公司————————————————3武武湖武
汉船舶技术学院—————————————————7钢机械设备公司————————————————————9北三环气门厂—————————————————————12汉重工铸锻公司————————————————————13
模具厂—————————————————————16
各工厂产品的材料及加工工艺过程——————————————17武汉船用机械有限责任公司————————————————17
武汉船舶技术学院—————————————————19武钢机械设备公司————————————————————21湖北三环气门厂—————————————————————23武汉重工铸锻公司————————————————————24
模具厂——————————————————————27
夹具汇总——————————————————————————29机床夹具概述——————————————————————————————-29工件在夹具中的定位————————————————————————————38综合————————————————————————————————————42摩擦焊接———————————————————————————————42离心铸造————————————————————————————————45压力加工—————————————————————————————————47锻造——————————————————————————————————47冲压——————————————————————————————————48电火花加工———————————————————————————————49热处理——————————————————————————————————51实习小结—————————————————————————————————55附录(现场平面图)——————————————————————————————57
(该报告所有照片均有摄像组提供李文刚朱超体戴强武袁启慧刘昌明)
《一》实习过程
XX年5月6号武汉船用机械有限责任公司(461)XX年5月7号武汉船舶技术学院XX年5月8号武汉船舶技术学院XX年5月9号武钢机械设备公司XX年5月13号湖北三环气门厂
XX年5月14号武汉重工铸锻公司(471)XX年5月15号模具厂XX年5月16号模具厂
《二》实习各工厂简介及设备和产品简介
(商银军《组长》王志远胡纯李鹏肖志鹏张红亮)
一武汉船用机械有限责任公司(461)
1.公司简介
武汉船用机械有限责任公司地处风景悠美的东湖之滨,是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型、成套、非标装备制造企业,也是目前国内规模最大、实力最强的船用特辅机专业生产厂家。
公司始建于1958年,占地面积68万平方米,现有员工XX人,其中工程技术人员500余名,各类技能人员1100余名。
公司注册资金2XX万元,主营船用机械、港口起重机械、冶金机械、水电机械、桥梁产品、焊接材料、压力容器等系列产品的制造与销售。
经过近半个世纪的持续稳定发展,公司业已形成了专业化、系列化、规模化、成套化的产品群体和以船舶配套和港口机械为两大主业,船舶配套、港口机械和焊接材料三足鼎立的经营格局。
公司具有一流的技术水平和生产能力,拥有各类机械加工设备1500多台,并具备精良的技术检测和试验条件。
从上个世纪八十年代初,公司开始致力于船用产品的技术引进和市场开发,先后与日本、法国、丹麦等国的世界著名厂商建立合作关系,通过以许可证贸易为主的多种方式,引进甲板机械、舱室机械、舵机、可调桨、侧向推进器和喷水推进装置等船舶配套产品的先进制造技术,以面向国内造船市场为主,形成自己的产品系列,具备为各类远洋船舶和近海船舶的配套能力,并已为千余艘远洋船舶配套了多类船用设备,用户遍及世界各大著名船东和国内主要船东。
公司以在船舶配套领域所处的重要地位和所取得的优良业绩,被誉为中国船舶配套企业的旗舰,XX年被评为中国工业行业排头兵企业。
2.产品简介
船舶配套
公司自1980年开始引进国外船用配套设备专利技术生产以来,赢得了国内、外船厂、船东的认可及声誉。
20年来,公司共生产液压锚、绞XX余台套,电动锚、绞600余台套,液压克令吊300余台,电动液压舵机600余台,主推、侧推40余台。
经过不断地实践,我们积累了丰富的经验。
所生产的船用设备先后获得了ABS、DNV、LR、GL、RINA、NK、BV、CCS八个国家的船级社的认
详细设备名称、主要参数范围见下表:
港口机械
公司通过和国内外研究所合作研究和开发,能生产各种吨位的台架起重机、门座起重机、装船机、
卸船机、多用途门座起重机、装卸桥。
成套设备
公司取得了水利部超大型液压启闭机,超大型机械式启闭机生产许可证。
先后制造了福建水口电站2X500T级升船机,三峡工程升船机中间试验机-湖北清江隔河岩2X300T垂直升船机,为洪都拉斯国生产了伯利兹水电站闸门启闭机,三峡二期工程泄洪坝段弧形门液压启闭机,湖北白莲河电站、漳河水库机械启闭机等机电设备。
开发了各种桥梁支座;悬索桥鞍座、索夹;各种悬索桥、斜拉桥、悬索斜拉组合桥锚固系统等产品,同时公司还有能力为部分桥梁提供钢箱梁、珩架梁和彩虹桥钢管拱等。
公司从七十年代末,逐步进入冶金市场,目前还能生产高炉、烧结、熔炼、连铸、连轧、酸洗、镀锌、精整等冶金成套设备。
4设备介绍
公司有设备1500余台,其中金属切削机床800余台、大型数控、关重设备150多台。
其主要设备见下表:
篇三:
设备部门实习报告
能源设备部实习报告
不知不觉来到能源设备部门已经一个多月了,在这一个月的时间里,我体会到了维修班师傅的辛苦,更主要是他们不怕脏不怕累的精神感染了我,我还感受到了我们部门的温暖与关怀,特别是在平时的实习中,刘总、马部长以及两位老师对我们传授的知识和工作经验让我们受益匪浅。
还记得刚入部门的我,对能源设备部门的理解,片面的认为这部门很跟我专业对口是个专门对设备维修维护的部门,平时不会很忙,现在想想真是大错特错了,能源设备部门的职责远远不只这些,还有所有设备的操作规程的编写、制定设备的采购方案、对工装夹具的设计与改进、日常对设备的维修维护与巡查、对公司的电力系统及输送管道的设计、对公司能源的管理等等。
记得刚入部门的时候是杜姐带我们到运营中心,首先认识了杨总,马部长与朱部长。
我们先做了自我介绍,然后杨总讲诉运营中心分哪些部门,他们各自的作用及职责,对公司的前景以及我们的未来进行了深入的分析,帮助我们完成对的职业生涯规划,最后让我们选择自己想实习的部门。
我再听完马部长对我们部门的描述之后,我对能源设备部很感兴趣,第一,我喜欢研究机械类的原理,还对管理方面有偏爱,在这里我都能实现。
第二,我喜欢马部长这个人,因为我们刚入司时候正是最热的时候,是马部长带着我们这些新进的员工走遍全厂给我们讲诉各个设备的工作原理,他没有因为天气热停止讲课而是一直把所有设备有讲了一遍,他的汗水洒遍了全厂的每个角落,他的精神深深的感染了我。
第三,专业对口,我学的是机械电子专业,我想我能接受的了这里的工作。
我们进入部门以后马部长给我们安排了两位老师,专门负责我们平时的实习,两位老师还精心为我们制定了实习目标,让我们带着目的性去深入的学习。
我们刚入部门不久刘总特意给我们开了个研讨会,他在会上强调我们到部门要从点滴做起,不要抬着头看,只有俯下身才能发现东西,遇到不懂的不明白的都要主动问,尽早实现由学校人向职业人的角色转变。
更为重要的是在平时学习中不懂的不要用手去操作,安全第一,他还和我们分享了很多他在人生道路上的经验,为了让我们少走点弯路,还对我们自己制定的职业规划进行了更正与引导。
接下来我们要先在维修班实习一段时间,在维修班里,我们学到了很多书本上学不到的知识,也慢慢的发现书本上的知识有很多在这里都用不到,我们渐渐发现我们有太多太多的东西要学。
我们平时一方面在维修班观看设备的维修,一方面学习设备管理办法和部门的各个文件,颜老师还给我们共享了各个设备的说明书以及维修经验,一有时间还给我们讲关于电力方面的知识以及做人的道理。
牛老师则带领我们深入现场讲解设备的机械原理,教会我们理论结合实际。
在维修班的实习内容主要包括以下方面:
跟着维修师傅学习设备的维修与维护总结维修经验,研究设备的工作原理;每天跟着点名,学习领导对员工的管理方法和怎样安排日常任务;走遍厂区了解设备位置用绘图软件绘制设备布局图;跟着维修师傅负责涂板机的大修;了解公司的供电系统,核对各充放电机的控制柜;对日常设备进行每天巡查;采购维修所需的零件;了解ERP领料系统;学习各个设备说明书,了解各设备原理;学习部门内部资料。
通过这一个月学习我对公司的各个设备有了初步的了解,基本完成了当初制定的学习目标,在这短时间里不论是知识上还是工作能力上都丰富了很多,思想上也成熟了很多。
但我还有很多的不足,有时候懒惰心理很强,希望在今后的实习过程中能改正缺点,不断提高自己,早日实现角色的转变。
篇四:
机械专业的实习报告
目录
前言2
一、北方重工集团有限公司3
1、公司简介3
2、实习安排4
3、实习心得14
二、中国第一汽车集团公司15
1、公司简介15
2、实习安排15
3、实习心得22
三、沈阳机床(集团)有限责任公司24
1、公司简介24
2、实习安排24
3、实习心得33
四、实习感想34
前言
XX年7月22日星期一,我们乘坐着学校为我们准备的大巴车来到了北方重工集团有限公司,开始了我们为期四周的实习。
而今实习结束,我相信每位同学都有自己的心得体会,都有自己的感受与收获,在此我就谈谈我自己对实习的认识以及实习的收获我们的实习一共为期四周,具体安排如下:
第一周:
北方重工集团有限公司;
第二周:
中国第一汽车集团公司;
第三周和第四周:
沈阳机床责任有限公司。
通过这四周的实习,我们收获颇多,在学校我们学习了书本知识,对理论都有了一定的认识与掌握,但对如何将理论与实践相连,如何将所学的理论运用在实践中并没有感性认识,于是学校安排我们进行生产实习,让我们直观的观察生产,让我们直观的感受理论在生产中的运用,对我们以后的工作学习具有重要意义:
1:
通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。
2:
在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。
3:
通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。
4:
通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。
5:
通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
下面我就简要的介绍一下我们的实习过程。
一、北方重工集团有限公司
1、公司简介:
北方重工集团有限公司(简称北方重工)是在沈阳重型机械集团有限责任公司和沈阳矿山机械(集团)有限责任公司合并重组基础上组建的国有独资公司。
XX年并购德国维尔特控股公司/法国NFM公司后,成为跨国经营企业。
XX年跨进中国企业500强行列。
北方重工位于沈阳经济技术开发区,占地面积141万平方米,在岗员工一万余人。
公司有完整的设计、试验、检测和计量手段,有炼钢、铸造、锻造、热处理、焊接、机械加工及装配等现代化装备和完整的生产制造体系。
公司通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系和ISO10012测量管理体系四项“一体化”认证。
公司主要为隧道掘进
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