煤矿岗位责任制及操作规程排版发酸纸定稿.docx
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煤矿岗位责任制及操作规程排版发酸纸定稿
煤矿岗位责任制及操作规程机电副矿长(副总经理)安全生产岗位责任制
机电副矿长(副总经理)是煤矿机电、运输工作的主要负责人。
1、在矿长(总经理)的领导下,对全矿的机电、运输系统的安全生产工作负责,是全矿机电、运输安全工作的直接责任人。
2、认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,严格执行《煤矿安全规程》和操作规程及相关规章制度,保证机电、运输系统安全运行。
3、负责编制并组织实施机电、运输系统的安全技措工程计划。
4、组织本系统的安全检查,对查出的问题及时制定整改措施,并组织落实。
5、定期组织机电、运输设备检修,做好日常维护保养,保证设备完好。
6、具体负责组织制定机电、运输系统的规章制度,并抓好落实。
7、组织机电、运输事故中设备的检修和恢复工作,并提出防范措施,督促落实。
8、深入现场,检查机电、运输设备运行情况。
9、具体负责制定机电、运输安全生产岗位责任制,并负责组织落实。
10、负责对机电、运输事故的调查处理,制定防范措施,督促落实。
11、负责电气设备防爆管理、机运设备保护和测试管理工作。
12、经常深入生产现场,督促检查矿井安全生产工作情况。
加强班组建设,落实下井带班制度。
机电运输副总工程师安全生产岗位责任制
1、贯彻执行党和国家的技术方针、政策、法规及上级机关的有关决定和规定。
2、在总工程师(技术负责人)及机电副矿长(副总经理)的领导下,对全公司地面和井下的机电运输安全管理工作、机运技术管理工作全面负责。
抓好矿井机运系统质量标准化工作。
3、负责日常机运安全管理、机运安全技术业务管理工作。
组织并审批机运安全技术措施。
4、加强设备管理,组织制定设备大修、改造、更新计划。
5、结合现场,开展技术攻关,并将合理化建议付诸实施。
6、组织追查机运安全事故,并制定相应的防范措施。
7、抓好岗位技术练兵活动,提高职工业务素质和工作技能。
机电科(部)安全生产岗位责任制
1、在机电副矿长(副总经理)领导下,负责机电、运输安全生产工作。
2、贯彻落实国家有关安全的法律、法规、规章、技术规范等。
3、负责编制和组织会审机电、运输安全技术措施,并督促落实。
4、落实机电运输的安全检查,对查出的问题按整改措施及时落实整改。
5、组织落实机电、运输设备定期检修,日常维护保养工作,保证设备完好运行。
6、制定机电、运输安全生产的规章制度,并抓好落实。
7、参与机电、运输事故的调查,制定防范措施并组织落实。
8、负责电气设备防爆管理、机运设备保护和测试管理工作。
9、做好设备的验收、保管、使用、淘汰等管理工作。
组织建立煤矿机电、运输设备、设施技术档案、台账。
10、负责煤矿机电、运输安全质量标准化的检查、评比。
11、积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。
调度(室)安全生产岗位责任制
1、贯彻落实国家有关煤矿安全生产的法律、法规、技术规范。
2、必须坚守岗位,不得擅离职守。
3、负责组织制定本部门各岗位安全生产责任制和各项管理制度,并按规定进行考核。
4、按时组织安全生产调度会议,并形成会议纪要。
5、随时掌握煤矿生产现场的实际情况,发现异常要及时向有关领导报告,并采取相关措施。
6、负责煤矿各类调度信息的收集、整理工作,做好信息、指令的上传下达。
7、负责事故抢险的综合调度并做好应急救援的协调,参与事故的调查处理。
8、负责保证煤矿生产通讯、监控系统的畅通以及各类信息的汇总、报告。
9、负责各类生产报表的报送等工作。
10、组织检查落实领导值班制度。
机电副科(部)长安全生产岗位责任制
1、在机电科(部)长的领导下,协助抓好机电运输工作,对分管范围内的工作负直接责任。
2、参加、组织各种会议,对机电运输中存在的问题提出解决意见和建议,及时协调工作中出现的各种问题。
对有关安全生产的安排和决议负责督促、检查。
3、对机电运输中存在的问题和薄弱环节,及时解决。
4、制定机电运输管理措施和办法,按措施、规程组织生产,检查督促整改隐患。
5、负责本部门人员的业务学习和培训工作。
6、负责机电、运输安全检查,对不符合有关规定的,立即组织整改。
7、组织、参与机电、运输事故的调查,制定落实防范措施。
8、负责井下电气设备防爆及机电、运输设备保护和测试工作。
5、定期分析安全生产情况,提出安全隐患整改措施。
6、对“三违”人员进行相应的处罚和管理。
7、监督、检查全矿(公司)各单位安全生产责任制落实情况。
8、统计、分析安全、质量事故并呈报主管领导及上级部门。
9、协助火工产品安全管理。
10、考核全矿(公司)安全及矿井质量标准化。
11、组织安全生产专项活动,总结、推广安全生产经验。
12、按“四不放过”的原则,安排事故追查,及时通报,进行案例宣传教育。
。
机运队队长安全生产岗位责任制
1、对本队的安全、生产、质量标准化等工作全面负责,是全队安全生产的第一责任者。
2、对本队安全生产有管理协调指挥权,负责本队劳动力调配和劳动组织。
3、坚持“安全第一”的方针,坚持安全生产的现场管理,在生产过程中,经常对安全、质量严格检查,发现问题或事故隐患应督促立即整改。
4、平衡、协调解决好全队在安全生产中的主要问题和薄弱环节,严格按“三大规程”指挥生产,确保供电系统和煤炭运输设备运转正常。
5、组织召开好班前会,有针对性地交待当班安全注意事项。
6、强化现场管理,经常深入现场,并做好日常的安全达标自检、自查、整改工作,并作好记录。
7、制定各班组长安全生产责任制,负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。
机运队副队长安全生产岗位责任制
1、协助队长搞好全队安全、生产、标准化等工作。
2、经常深入现场,发现存在的问题和隐患及时组织落实整改,重要问题重大隐患立即上报。
3、加强煤炭运输设备管理,防止人身事故及重大机运事故的发生。
4、加强井下所管区域机电设备的管理,组织停产检修,确保机电设备正常运行,安全可靠,保障生产。
5、参加本队安全事故的追查处理,督促措施和隐患的落实、整改,组织生产事故追查处理。
6、组织召开班前会,针对性地交待清楚当班的安全注意事项。
7、制定各班组长安全生产责任制,负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。
机修队队长安全生产岗位责任制
1、对本队的安全、生产、质量标准化等工作全面负责,是全队安全生产的第一责任者。
2、对本队安全生产有管理协调指挥权,负责本队劳动力调配和劳动组织。
3、坚持安全生产的现场管理,在生产过程中,经常对安全、质量认真检查,发现问题或事故隐患应督促立即整改。
4、组织员工开好当班的班前会,并带领员工坚守工作岗位,搞好安全、质量、完成生产工作任务。
6、平衡、协调解决好全队在安全生产中的主要问题和薄弱环节。
7、组织召开好班前会,有针对性地交待当班安全注意事项。
8、强化现场管理,经常深入现场,并做好日常的安全达标自检、自查、整改工作,并作好记录。
9、制定各班组长安全生产责任制,负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。
机修队副队长安全生产岗位责任制
1、协助队长搞好全队安全、生产、标准化等工作。
2、严格按“三大规程”组织生产,禁止违章指挥。
3、经常深入现场,负责现场安全隐患、工程质量的落实整改,重要问题重大隐患及时上报。
4、加强设备管理,防止人身事故及重大机运事故的发生。
5、加强井下机电设备的管理,组织停产检修,确保机电设备正常运行,安全可靠。
6、参与本队安全事故的追查处理,督促措施和隐患的落实、整改,组织生产事故追查处理。
7、组织召开班前会,针对性地交待清楚当班的安全注意事项。
8、负责对本队人员安全责任制落实,执行情况检查考核。
运输队队长安全生产岗位责任制
1、对本队的安全、生产、质量标准化等工作全面负责,是全队安全生产的第一责任者。
2、建立健全安全工作制度,对全队员工进行安全生产和技术规程教育。
3、对本队安全生产有管理协调指挥权,负责本队劳动力调配和劳动组织。
4、组织编制运输生产、轨道和设备维修、劳动组织计划、调整和配备各种运输设备设施。
5、定期检查分析运输任务完成情况,掌握材料配件消耗定额,劳动分配情况。
6、组织召开好班前会,有针对性地交待当班安全注意事项。
7、经常深入现场,并做好日常的安全达标自检、自查、整改工作,并作好记录。
8、制定各班组长安全生产责任制,负责本队员工安全生产责任制落实、执行情况的检查考核。
运输队副队长安全生产岗位责任制
1、协助队长搞好全队安全、生产、质量等工作。
2、严格按“三大规程”组织生产,禁止违章指挥。
3、经常深入现场,及时发现处理问题和隐患,做到具体落实整改。
重要问题,重大隐患及时报告。
4、加强煤矸运输、排矸设备管理,确保机电设备正常运行,安全可靠,保障生产。
5、参加本队安全事故的追查处理,督促措施和隐患的落实、整改,组织生产事故追查处理。
6、组织召开班前会,针对性地交待清楚当班的安全注意事项。
7、负责对本队人员安全责任制落实,执行情况检查考核。
第三章机电、运输部分
提升机(绞车)司机
一、基本要求:
第1条提升机(绞车)司机必须经有资质的机构培训,考试合格后持证上岗。
第2条提升机(绞车)司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》等相关制度要求。
二、接班时的检查:
第3条接通控制室内电源,检查电器仪表是否正常。
第4条检查绞车主机、辅机各部位,以及钢绳、天车、车场情况等是否正常。
第5条检查信号系统是否清晰、准确。
第6条检查液压系统压力是否正常。
第7条检查各类安全保护装置是否动作灵敏可靠。
第8条以上任意一项不正常严禁开车。
三、提升操作:
第9条听清信号后,确认提升方向。
一停,、二上、三下。
第10条先以低于每秒0.5米的速度收紧钢丝绳。
第11条松开闸,将提升机主令控制器手柄推(拉)向启动低速档位,待绞车圈筒徐徐旋转。
第12条监视电流表和钢绳伸张情况,如无异常则将提升机主令控制器手柄慢慢推(拉)向高速档位,使绞车投入正常运行。
第13条根据深度指示器显示,待提升容器达到减速位置时,将提升机主令控制器手柄由高速档慢慢推(拉)向低速档减速。
第14条根据深度指示器显示,待提升容器达到停车位置时,将提升机主令控制器手柄由低速档推(拉)到零位,并闸紧工作闸。
四、紧急停车操作:
第15条将提升机主令控制器手柄迅速推(拉)向零位,迅速拉紧工作闸;实现紧急停车。
第16条按提升机主令控制器手柄上的红色紧停车按钮或脚踏紧急停车开关实现紧急停车。
五、发生异常情况的操作;
第17条发生断绳跑车事故,紧急刹车,冷静观察事态发展。
第18条发生带绳跑车事故应沉着,迅速将提升机主令控制器手柄推(拉)到零位。
慢慢操作工作闸,慢慢合闸限速直至停车。
严禁用提升机反向运转来实现减速。
第19条提升机运行中突然断电,迅速将提升机主令控制器手柄推(拉)到零位,拉紧工作闸,关闭电源开关。
第20条工作闸失灵:
逐档将提升机主令控制器推(拉)到零位,使运行中的提升容器减速,再缓缓合上安全闸。
第21条电流表示值突然上升或钢绳异常振动,应立即将提升机主令控制器推(拉)向零位,脚踏紧急制动开关。
六、绞车司机应做到“六不准”、“五不开车”
第22条六不准:
1、不准擅离岗位;
2、开车时不准做与工作无关的事;
3、不准非专职司机开车;
4、不准闲杂人进入机房;
5、斜井坡上不准任意停车;
6、不准空钩开车。
第23条五不开车:
1、故障未排除不开车。
2、无信号不开车。
3、未听清信号不开车。
4、超负荷不开车。
5、物料未装好、扎牢不开车。
主要通风机司机
一.一般规定
第1条司机必须专职、专责。
第2条司机必须经过培训、考试合格,取得合格证,方准上岗操作。
第3条司机应熟悉通风机一般结构、工作原理、技术特征、供电系统和控制回路,以及地面风道系统和各风门的用途。
第4条司机必须严格执行《岗位交接班制度》以及《通风机岗位责任制》。
二.操作前的准备工作
第5条通风机的启动,必须有矿调度的许可命令。
第6条通风机启动前应对下列部位进行检查:
1.轴承润滑油油量合适,油质符合规定。
2.各紧固件紧固牢靠。
3.继电器整定合格,各保险装置灵活可靠。
4.电器及电动机接地良好。
5.各指示仪表、保护装置齐全可靠。
6.电源电压在额定电压的±5%范围内。
7.风道内无杂物。
第7条正确开启风门。
即将通往井下的进风门打开。
第8条正常启动操作
1.启动操作准备完毕后应立即向矿调度汇报,接到矿调度“启动许可命令”后方可进行启动。
2.选择要进行启动操作风机的开关,确认无误后,先合隔离开关,后合变频器启动通风机。
3.启动后应详细检查主机电压、电流指示是否正常。
第9条正常停机操作
1.接到矿调度的停机命令。
2.先停相应通风机的变频器,待风机完全停后再拉开隔离开关。
3.根据停机命令决定是否启动备用通风机。
6.如需要启动备用通风机,则应提前按第6条进行检查,一切正常后,向矿调度汇报。
接到矿调度启动备用通风机的命令许可后按第8条启动备用通风机。
7.若不启动备用通风机,则要根据矿调度命令决定是否打开防爆盖和有关风门,以充分利用自然通风。
第10条通风机紧急停机操作
1.直接停机。
2.立即向矿调度、主管领导和部门汇报。
3.按矿调度及有关领导、部门的决定,关闭和开启有关风门。
4.电源失压自动停机时,应先停变频器,后拉开隔离开关,并立即向矿调度、主管领导和有关部门汇报,待查明原因并处理结束,经允许后方可启动。
第11条通风机有下列情况之一时,需进行停机后向矿调度汇报:
1.各主要传动部件有严重异响或意外震动。
2.主电动机单项运转或出现冒烟、冒火。
3.负压急剧变化且持续10分钟不能恢复正常。
4.电动机电流指示急剧增高且没有恢复正常的趋势。
5.电控系统出现冒烟、冒火或有异常焦味且原因不详。
6.各润滑、冷却部位温度急剧升高,超过警戒温度且原因不详。
7.供电电源突然停电或电源故障停电造成停机时,应先断开运行风机相应开关,后向矿调度汇报。
8.出现其它紧急事故或故障。
第12条通风机的反风操作:
1.矿井的反风应在矿长、主管矿长或总工程师指挥下进行。
2.用运转的通风机进行反风操作。
(1)按第9条停正在运行的通风机。
(2)各风门保持原状态不变。
(3)根据反风要求通过反风启动按扭启动风机。
(4)将防爆风门的固定锁紧螺栓紧固。
(5)按第9条启动通风机进行反风操作。
3.用备用的通风机进行反风操作。
(1)按第9条停正在运行的通风机。
(2)关闭运行通风机的风门。
(3)根据反风要求通过反风启动按扭启动风机。
(4)打开备用通风机的风门。
(5)将防爆风门的固定锁紧螺栓紧固。
(6)先按第6条检查,而后按第12条启动备用通风机进行反风操作。
第13条通风机运行时应进行班中巡回检查。
1.巡回检查的时间为每小时一次。
2.巡回检查的内容是:
(1)各转动部位有无异常声响。
(2)轴承温度、电机温度是否超限。
(3)主电机运转是否正常,有无异常声响或异味。
(4)负压指示是否正常。
(5)各种仪表指示是否正常,特别是主机电压应在额定值的±5%范围内,否则应经主管技术人员审核,确定是否继续运行;主机电流指示应在规定的范围内。
(6)风门及其操作机构完好、灵活可靠。
(7)低压供电系统;电控系统应无异常。
3.巡回检查中发现的问题及处理结果,必须及时填入通风机运行记录。
第14条通风机司机的日常维护检查内容:
1.轴承日常运行中要及时加油,经常保持所需油位。
2.禁止不同油质、油号的油混杂使用。
第15条备用通风机必须保持完好状态。
1.按《备用设备定期倒机制》中的有关规定,每月进行一次倒机轮换运行。
特殊情况下可延长10天,但必须经主管领导同意。
2.倒机轮换运行的备用通风机超过一个月时应空转一次,且每次不少于30分钟,以保证备用通风机正常完好状态,可以在10分钟内投入运行。
第16条通风机司机应严格遵守以下安全守则、规定和《通风机司机岗位责任制》等。
1.司机必须按时交接班,接班前禁止喝酒,接班后不准睡觉、打闹、不得擅自离开岗位或做与本职工作无关的事情。
2.司机不得随意变更各种保护装置的整定值。
3.除故障紧急停机外,严禁无请示停机。
4.机房内不得有明火,必须生明火时要按照生明火措施的有关规定逐级审批后方可。
5.在进行倒机或做备用通风机空转试验时,需按现场指挥的正确指令进行,发现指挥有误时,司机有权说明情况并要求重发指令。
三.收尾工作
第18条如实填写并保护好各种记录。
第19条工具、备件、防火用具等要摆放整齐,搞好设备及室内外的卫生。
空气压缩机司机
一、适用范围
第1条本操作规程适用于煤矿空气压缩机司机。
第2条空气压机司机应完成下列工作:
1、保证空气压缩机正常运转。
2、空气压缩机发生故障时,立即作出相应处理,并汇报调度室和机电部门。
3、观察、巡视空气压缩机运转情况,作好空压缩机运行记录。
4、清洁机房及设备卫生。
二、上岗条件
第3条空压缩机司机必须经过专业技术培训,考试合格后,方可上岗。
第4条空气压机司机需要掌握以下知识:
1、熟悉空气压机的安全规定。
2、熟悉空气压缩机的工作原理和空气压缩机的主要性能指标
3、掌握《煤矿安全规程》对空气压缩机管理和开停的有关规定。
4、掌握空气压缩机正常操作和日常维护保养知识。
5、了解矿井供气系统。
三、安全规定
第5条空气压缩机必须装有压力表和安全阀,并动作可靠。
压力表必须定期校准。
使用油润滑的空气压机必须有装有断油保护装置或断油信号显示装置。
水冷式空气压机必须装设断水保护装置或断水信号显示装置。
第6条空气压机的排气温度:
单缸不得超过190℃,双缸不得超过160℃,必须装设温度保护装置,在超温时切断电源。
第7条空气压缩机的吸气口必须装设过滤装置,空气压缩机油必须使用闪点不低于215℃的压缩机油。
第8条空气压机的风包,应安设在室外阴凉处,风包内的温度应保持在120℃以下。
四、操作准备
第9条起运前的准备和检查,要求做到:
1、各紧固螺栓无松动。
2、护罩安装牢靠,电气设备接地良好。
4、各润滑油腔油脂油量合适,油路畅通,油质洁净。
5、冷却水畅通,水量充足,水质洁净,水压符合规定。
6、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠。
7、各指示仪表齐全可靠。
。
五、操作
第10条空压机起动运行(空压机必须无负荷起动)。
1、起动(或操作)辅助设施.
(1)开启冷却水路、观察回水漏斗有充足的水流过。
(2)打开空压机与储气罐间排气管道上的闸阀。
(3)将负载旋扭指向卸载后启动电机,运行正常后再将旋扭指向加载位置。
第11条空压机正常运行后,司机应期巡回检查(一般为每小时一次)。
如发现不正常现象,应及时汇报处理巡回检查内容如下:
1、各发热部位温升情况,并记录在运行日志内。
2、记录各风压、油压、水压、电压、电流等数值。
3、电动机、空压机运行情况。
4、压力调节器工作情况。
5、冷却系统、供油系统、排气系统工作情况应无严重的漏水、漏油、漏气现象,各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。
第12条空压机正常停机(必须无负荷停机)。
1、停机步骤:
(1)人为卸荷。
(2)停止电动机运转。
(3)解除人为卸荷。
2、停机后,待气缸温度降至室温后,关闭冷却水。
如周围温度低于O℃时,停机应放尽机体内残存冷却水,以防冻裂设备。
第13条空压机紧急停机。
1、当出现下列情况之一时,应紧急停机:
(1)空压机或电动机有故障性异响、异震。
(2)冷却水不正常,出口水温超过规定。
(3)电动机冒烟冒火或电动机电流表指示超限。
(4)油泵压力不够,润滑油中断或压力降到0.1兆帕以下时。
(5)保护装置及仪表失灵。
(6)其它严重意外情况
2、紧急停机按以下程序进行:
(1)若发生故障时,可直接断电停机(情况允许可卸荷停机).
(2)因电源断电自动停机时,应断开电源开关。
(3)上报主管部门。
(4)在冬季停机时,当气缸温度降至室温以下时,关闭冷却水,同时放掉机体内全部冷却水。
第15条空压机司机的日常维护。
1、每班把风包内的油(水)放1--2次。
2、每班试验安全阀和断水保护(或断水信号)一次,并做好记录。
3、每周试油压超温保护装置及压力调节器一次,并做好记录。
4、每运行100--150小时检查气缸吸、排气阀一次,必要时加以更换。
第16条司机应严格遵守以下安全守则和操作纪律:
1、司机不得随意变更保护装置的整定值。
2、下列情况禁止操作:
(1)在安全保护装置失灵情况下,禁止开机或运行。
(3)在电动机、电器设备接地不良情况下,禁止开机或运行。
(4)在指示仪表损坏不安全情况下,禁止开机或运行。
(5)在设备运行中,禁止紧固地脚螺栓。
(6)气缸、风包有压情况下,禁止敲击和碰撞。
3、在处理事故期间,司机应严守岗位,不准开机房.
六、收尾工作
第17条如实填写并保存记录。
第18条工具、备件等摆放整齐,搞好设备及室内外卫生。
井下架空乘人器司机
一、架空乘人器司机:
第1条架空乘人器司机必须经有资质的机构培训,考试合格后持证上岗。
第2条井下架空乘人器司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》等相关制度要求。
第3条实行手上交接班,提前半小时上班,向交班人交情况、交任务、交设备、设施,然后从上而下逐点检查托轮、压轮、挂钩、坐凳等的全部情况,以及主、辅机、钢绳情况,确认无误后才接班。
二、日常检查:
第4条经常检查驱动、从动轮胶垫的磨损情况和钢绳的紧张情况,如有故障、隐患,立即处理。
第5条经常检查各紧固件是否紧固、可靠,检查应加油润滑的部分是否有效润滑。
第6条经常检查防爆电气的防爆性能,杜绝电气失爆。
二、运转
第7条有人上、下时,按“启动”按钮,使乘人器投入运行。
第8条当最后一个乘员达到终点后,按“停止”按钮停止运行。
第9条无人上、下时,不得让乘人器空转。
第10条值班员不准在开启或停止乘人器后,擅自离岗。
三、注意事项
第11条运行中如发生异响、异常振动摆动、钢绳松弛,应立即停车,查找原因,排除故障恢复运行。
第12条值班员有义务指导乘员正确使用乘人器:
(1)上车时,双手抓着吊杆,用力曲臂,使臀部坐到坐凳上,双脚随着踏上脚踏杆。
运行中头、手、脚不能乱伸乱摸;
(2)下车时,双手着力,先引伸使臀部离开座位,然后下垂身体,使脚着地,然后松手脱离吊杆;
(3)下车后不得将吊杆抛离悬垂姿态。
第13条值班员有权维持乘人器正常秩序,不准争抢座位,不准超乘、超载,不准在乘人器上与步行人拖拉打玩,不准带危险品(雷管、炸药等)和超长、尖锋、利刃工具乘坐乘人器。
变电所设备巡回检查制度
一、变电所值班电工:
第1条变电所值班电工必须经有资质的机构培训,考试合格后持证上岗。
第2条变电所值班电工必须严格执行《岗位责任制》、《设备巡回检查制度》、《设备的操作规程及注意事项》等相关制度要求。
二、巡视检查
第3条每小时对变电设备、设施逐台逐件进行一次检查,
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