东南大学交通工程.docx
- 文档编号:11530258
- 上传时间:2023-03-18
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:1.87MB
东南大学交通工程.docx
《东南大学交通工程.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《东南大学交通工程.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
东南大学交通工程
东南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题
试题编号:
51
试题名称:
交通工程学基础
1992年:
一.在一条长度为24公里的干道起点断面上,于6分钟内观测到汽车100辆通过,设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时,试求流量(q)、时距(ht)、空距(hd)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)
二.某路段10年的统计,平均每年有2起交通事故,问此路段明年发生事故5起的概率是多少?
又某交叉口骑自行车的人,有1/4不遵守红灯停车的规定,问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少?
(15分)
三.某交叉口信号周期为40秒,每一个周期可通过左转车2辆,如左转车流量为220辆/小时,是否会出现延误(受阻),如有延误,试计算占周期长的百分率,无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)
四.试说明区间平均车速、时间平均车速,行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)
五.简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)
六.简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)
1993年:
一.何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误?
影响延误的因素是什么?
二.简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三.我国的自行车交通存在的主要问题是什么?
可采用哪些方法解决这些问题?
所采用的方法各有何特点?
四.某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的,其到达率为2000辆/小时,每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下,请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五.已知某十字交叉口,其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行;南北干道一个方向有2条车道,分别供直左混行和直右混行。
车种比例,大车:
小车=2:
8,车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒;绿灯时间,东西向为70秒,南北向为50秒。
路口折减系数取0.9。
东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%;南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。
设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时;直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。
请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。
1994年:
一.简述交通工程学研究的主要内容。
二.何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“?
请扼要阐明交通量的分布特性。
三.某停车场,到达车辆数是50辆/小时,停车场的服务能力为80辆/小时,其单一的出入道能容纳5辆车,问此出入道是否合适?
四.若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车,求任意500米路段上有5辆以上的概率。
五.何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力?
应如何计算?
1995年:
一.试述交通量的空间分布和时间分布特性。
二.何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”?
“时间平均车速”与“区间平均车速”有何关系?
三.某信号灯交叉口的周期t=95s,有效绿灯时间g=45s。
在有效绿灯时间内排队的车流以800辆/小时的流量到达交叉口,在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。
设信号灯交叉口上游车辆到达率=360辆/小时,服从泊松分布。
求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率。
四.某无信号
灯控制的交叉口,主要道路的双向交通量为N=1500辆/小时,车辆到达符合泊松分布,车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5秒,次要道路车流的平均车头时距to=3秒。
求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量。
五.试述影响交通事故的主要因素。
2007年
2008年
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 东南大学 交通 工程
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)