“飞鱼”导弹全传.doc
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“飞鱼”导弹全传.doc
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“飞鱼飞鱼”导弹全传导弹全传导语:
1984年10月1日,北京,秋高气爽,万里无云。
天安门盛大的群众游行和阅兵场面吸引着世人的眼球。
天安门看台上,最为活跃的国外军事家和国外媒体不时指指点点,企图撩开武器神秘的外纱,破解背后的秘密。
突然,当一个车载导弹方队整齐通过时,他们都惊呼起来,看,中国的“飞鱼”!
当时,大部分国人并不知道导弹发射车上装的是什么,更不知道什么是“飞鱼”。
原来,“飞鱼”(EXOCET)是法国研制的当时世界最为先进的反舰导弹。
在1982年英阿马岛战争中,AM?
39“飞鱼”机载型导弹一举炸沉了英国“谢菲尔德”号驱逐舰,开创了世界导弹海战的先河。
后来,“飞鱼”又重创了美国服役不久的“斯塔克”号护卫舰。
我们对“飞鱼”导弹的认识还是得从1982年的马岛战争开始。
马岛战争以后,世界各国的军事评论家纷纷发表了对这场战争的分析报告,中国对外翻译出版公司还出版了外国对英阿马岛战争经验教训的评论一书。
这些文章从不同的军事领域阐述自己的观点,差异较大。
但是,却有一个共同的特点,即都长篇累牍地描述了“飞鱼”反舰导弹在战争中的使用细节,并指明海洋作战将成为未来战争最重要的领域,预言导弹海战时代的到来。
之后的多次局部战争也清楚证明了这一点。
发展背景1967年10月,埃及用苏制“冥河”SS-N-2舰对舰导弹击沉了以色列“埃拉特”号驱逐舰。
这是反舰导弹的首次实战应用,证明了反舰导弹是海上作战的有效武器。
于是,西方国家都迫切要求用先进的反舰导弹装备海军,来取代大口径舰炮,这极大地促进了法国“飞鱼”导弹的发展。
法国人在第一次和第二次世界大战的表现实在不敢恭维,但战后不依附强势,独立发展本国军事工业的军事战略却值得赞许。
二战结束不久,两大军事强国就开始了如火如荼的军备竞赛,北约和华约相继成立,战后废墟的欧洲成为冷战最前沿。
由于民族和历史的原因,英国不但在政治上是美国的应声虫,在军事战略和军事技术发展上也是完全依附于美国。
在战术飞航导弹领域,英国除与法国合作,借用法国技术,装备了“风暴前兆”空对地导弹外,并未有太多的建树,就连巡航导弹也是采购美国60枚“战斧”Block3以装备“敏捷”级核潜艇。
当时,德国还处在严格的政治、经济制裁时期。
自然,无论从政治、经济和技术来说,法国当之无愧地充当了欧洲领头羊的角色。
20世纪50年代后,欧洲多个北约国家组成了“欧洲导弹集团”(俗称“欧导”,即现在的MBDA),共同开发所需的导弹和其他武器。
为了对付华约集团地面作战的优势,欧导最早开发反坦克导弹武器系统,并陆续成功研制了著名的“米兰”、“霍特”、“独眼巨人”和“催格特”导弹系列,它们至今仍是西方反装甲武器的中坚。
同时,他们还下大力气开发机载滑翔制导武器(空对面导弹的雏形),以对付华约的地面装甲部队。
与此同时,西方国家为了对付苏联庞大舰队的威胁,相继制定了许多反舰导弹计划,如意大利“海上凶手”、瑞典“罗伯特”315和“尔布”08A、法国“玛拉法斯”和SS?
11M/12M等。
为了共同的防卫能力、利用整体优势以及减轻本国的经济负担,西方国家反舰导弹的研制多采用联合开发的形式。
例如,“奥特玛特”反舰导弹系列就是法国和意大利合作的产物。
“成也萧何、败也萧何”。
联合开发固然有利,但也延误了导弹型号的发展。
联合计划涉及面广,各国的地理位置、威胁环境、经济与技术基础不同,各参与国对出资的比例与成果的分享争论不休。
因此20世纪六七十年代,诸多的导弹发展计划流产或者被束之高阁了。
1962年,德国提出研制为对付波罗的海苏联舰队1000吨级水面舰艇的反舰导弹系统,法国航空航天公司与德国MBB公司联合开发AS-34“鸬鹚”空舰导弹。
由于两国的目标需求和设计理念不同,法国中途退出发展计划,改由德国独立研制。
鉴于此,法国在联合开发的同时,走上一条独立发展的道路。
在1967年埃及用苏制“冥河”导弹击沉以色列“埃拉特”号驱逐舰时,法国就开始了其发展计划,也就是神秘的“飞鱼”反舰导弹发展计划。
“飞鱼”反舰导弹为法国航空航天公司战术导弹分部研制,在飞航导弹发展史上属于第二代反舰导弹。
该导弹计划一开始确定了导弹型号系列化、舱段模块化和零部件标准化的多用途发展战略。
充分利用本国已有的技术基础和条件,打造世界先进的中、近程反舰导弹武器系统。
基本型为舰对舰型,代号为MM?
38。
为了适应攻击不同类型目标的需求,法国在“飞鱼”MM?
38基本型的基础上发展了AM?
39空对舰导弹、SM?
39潜对舰导弹、MM?
38岸对舰导弹、MM?
40中程舰对舰导弹等,形成了庞大的“飞鱼”导弹系列。
家族成员“飞鱼”MM?
38舰对舰导弹MM?
38舰对舰导弹为“飞鱼”反舰导弹系列的基本型。
该导弹于1967年开始研制,1972年开始服役,研制费用为10亿法郎。
1982年的单价为19.7万美元,1986年停止生产,共生产了1265枚。
“飞鱼”MM?
38导弹以中小型水面舰艇和快艇为作战目标,动力射程为442千米,有效射程37千米。
巡航速度0.82马赫,巡航高度15米,末端高度视海情而定,可以在2.5米的高度掠海飞行攻击目标。
导弹可采用30扇面发射,发射间隔短,增加了快速反应能力。
它能在25级海情下全天候作战。
“飞鱼”MM?
38导弹弹长为5.21米,弹径350毫米,翼展1.0米。
它采用一台环形助推器来发射,用一台固体火箭发动机作巡航飞行。
动力系统均由法国火炸药公司研制。
MM?
38是当时最轻的反舰导弹,发射质量仅有735千克(“冥河”导弹的发射质量高达2300千克),装4枚导弹时的系统质量为14700千克,因此可在快艇上灵活安装。
MM?
38导弹采用简易惯导进行中段制导(“冥河”导弹采用自动驾驶仪),用主动雷达进行末端寻的。
采用165千克半穿甲战斗部(相同的效果,“冥河”导弹的战斗部质量为450千克),装药42千克,配备触发延迟引信。
战斗部可钻入舱内爆炸,以增强其威力。
1枚导弹可使1艘中型水面舰艇失去战斗力,“谢菲尔德”号驱逐舰就是中了1枚导弹后沉没的。
它的可靠性高,寿命为10年。
在“飞鱼”导弹之前,飞航导弹多采用“”字形飞机气动布局,几何尺寸大,虽然可以获得较大的升力,但机动能力差,在导弹转弯时需要侧身配合。
MM?
38导弹率先采用正常式气动布局,弹体呈圆柱形,头部为尖卵形,长细比为15。
在弹体中后部有4片“”形配置的大后掠“燕尾”式弹翼,弹体尾部有4片“”形配置的梯形操纵尾翼,弹体两侧各有一流线形侧鳍。
弹体和弹翼均用铝合金加工制造。
弹体从前至后由导引头舱、前设备舱、战斗部舱、发动机舱和后设备舱组成。
导引头舱装主被雷达导引头及其电子设备。
前设备舱装制导计算机、无线电高度表、简易惯导装置、导引头专用电源以及高度表的发射天线。
战斗部舱装战斗部、引信和保险机构,导弹的命中概率为80%。
“飞鱼”导弹的一大独特之处是首个采用半穿甲战斗部和延迟触发引信。
半穿甲战斗部是指不像聚能战斗部那样在导弹接触舰体后就爆炸,而是等战斗部穿到舰艇内部后再爆炸,大大增强了战斗部的威力,因此又叫“内爆式爆破杀伤战斗部”。
同时,要对引信系统进行重新设计,改为延迟引信。
另外,为避免攻击小型舰艇时常从舰艇上方穿过的问题,除配备触发引信外,还配备了近炸引信。
“飞鱼”导弹装了自毁系统。
自毁系统由断裂锁、控制器和监控陀螺组成。
当导弹偏离预置航向达到极限值时,监控陀螺就会发出自毁指令,将导弹炸成两段。
发动机舱装主发动机和环形助推器及其点火系统,在主发动机头部还装有自毁断裂索。
后设备舱装主电池、舵机、交流机,自毁监控陀螺、自毁控制电路等。
前设备舱和后设备舱之间的连接电缆置于两侧鳍内。
发射装置由发射箱、托架和底座3部分组成。
发射箱是一种两端有端盖的贮运发射箱。
箱壁用钢板制造,外面焊有15条加强筋和4个主支架。
箱内有悬挂式发射导轨、弹性支撑装置、发射箱工作程序装置、弹簧作动器、弹簧销及防水设备等。
导弹悬挂在发射导轨上,用弹簧锁锁定。
发射导轨通过12个弹性减震装置连在箱体上。
端盖内连弹簧作动器,外下侧有转轴。
端盖用爆炸螺栓固定在箱体上。
箱内充有压力比大气压略高的氮气。
箱与盖之间有密封装置。
箱与舰用4条电缆相连。
“飞鱼”MM?
38导弹的工作过程包括射前的准备过程和射后导弹飞行过程两部分。
准备过程包括:
舰艇进入作战区、雷达探测和显示目标、导弹瞄准目标、导弹发射。
飞行过程包括三个飞行阶段:
初始段、自控段和自导段。
从导弹离开发射箱到开始在15米高度上巡航飞行为初始段。
导弹在助推器作用下,先爬升至离海面约30米的高度。
此时助推药柱燃完,主发动机启动,弹上控制系统开始工作。
导弹在高度表和航向陀螺信号的控制下,一面下降,一面使飞行航向转到航向陀螺转轴指定的航向。
当导弹降至离海面为15米时转为水平巡航飞行。
从开始巡航飞行(离发射舰约4千米)到惯导终点为自控段。
此时,导弹在高度表和惯导系统控制下,在15米的高度上以280千米/秒的速度飞行,飞至离目标约12千米(射前装定)时,导引头开机。
当导引头捕获到目标并开始提供制导信息时,自控段结束。
从自控段结束到导弹撞击目标为自导段。
在离目标约10千米处,导弹按预定程序下降到离海面8米的高度上飞行,此时按比例导引规律飞行。
当飞至离目标5千米处,导弹第二次降低高度为4.5米或2.5米。
飞至离目标约300米处,开始向目标俯冲攻击。
战斗部穿入舰内爆炸。
“飞鱼”MM?
38导弹装备法国“高尔贝”级巡洋舰(7艘)、“杜尔维勒”级驱逐舰(3艘)、“捷尔兹?
雷克”级护卫舰(16艘)和“贞德”直升机航空母舰等各类舰艇,总装备量为数百枚。
同时,“飞鱼”MM?
38导弹还向英国、德国、阿根廷、巴西、智利、希腊、马来西亚等几十个国家和地区销售,数量仅次于美国“捕鲸叉”反舰导弹。
英国一次就购买了300枚,德国一次购买了200枚导弹和相应的配套系统。
1994年,“飞鱼”导弹的出口价为130万美元。
“飞鱼”MM?
38岸对舰导弹这是在“飞鱼”MM?
38舰对舰导弹的基础上发展的机动岸对舰导弹武器系统。
该武器系统主要由导弹、探测雷达、指挥车等组成,其导弹性能与舰对舰“飞鱼”MM?
38导弹相同。
该武器系统以导弹连为独立的作战单位。
每个导弹连由1个雷达指挥所、4个发射排、1个运输排和1个维修班组成。
指挥所备有目标探测雷达、计算机处理设备和指控台,它们全部装在一辆车上,指挥所负责全连作战指挥工作。
每个发射排有2辆发射车,每辆发射车上装2枚导弹。
车载发射装置与舰上使用的贮运发射箱完全相同。
运输排也备有2辆运输车,每辆车上装有4枚导弹。
维修班有1辆维修车。
1982年英阿马岛战争中,当英国在离阿根廷港25千米的阿格拉达布莱湾开辟第二条战线时,阿根廷发射的一枚岸防“飞鱼”MM?
38导弹击中了英国“格拉摩根”号巡洋舰,使该舰受到重创。
“飞鱼”AM?
39空对舰导弹这是法国航空航天公司在“飞鱼”MM?
38舰对舰导弹的基础上发展的一种超低空掠海飞行的空对舰导弹。
该导弹能装在直升机和固定翼飞机上,攻击海上各种舰船目标。
1972年本计划直接从“飞鱼”MM?
38导弹派生出来,定名为“飞鱼”AM?
38。
后来由于设计上做了较大改变,性能上较“飞鱼”MM?
38导弹有很大提高,定名为AM?
39“飞鱼”导弹。
该导弹于1978年投产,1980年装备部队,现已停产,共生产了974枚。
改进的“飞鱼”AM?
39Block2导弹现仍在生产,1994年导弹的单价为60多万美元。
AM?
39导弹以攻击各种水面舰艇为目标,以“超级军旗”、“幻影”战斗机和“超黄蜂”直升机为载机,最大射程为5070千米。
巡航速度为0.93马赫,巡航高度为15米。
载机发射高度为50米至10千米,可进行30扇面角发射,具有全天候作战能力。
AM?
39导弹弹长为4.69米,弹径350毫米,翼展1.0米。
动力装置、制导设备与战斗部与MM?
38舰载型相同,其布局和结构也与MM?
38舰载型相似。
与“飞鱼”MM?
38导弹相比,AM?
39弹长有所减小,4片弹翼由“燕尾”式改为不规则四边形,控制尾翼也有些改动,以适于在机翼下吊挂。
弹体可分为5个舱段:
导引头舱,内装ADAC主动雷达导引头;制导舱;内装计算机、雷达高度表、惯性平台和热电池;战斗部舱,内装半穿甲战斗部和触发延迟引信;发动机舱,内装主发动机和助推器;控制舱,内装飞行控制设备。
当携带“飞鱼”AM?
39导弹的载机到达目标区后,导弹的发射程序如下:
打开载机雷达,搜索、识别和跟踪目标,并将目标数据(目标的方位和距离等)和载机导航系统的有关数据(飞机的飞行速度,垂直、方位等)输入适配器,计算导弹发射诸参数;选定发射的导弹,并装定预置参数;瞄准,使航向陀螺对准目标方向;发射导弹。
发射时,固定翼载机的速度一般为0.9马赫;直升机发射时,要求速度不得小于110千米/时,高度不得低于100米。
“飞鱼”AM?
39导弹的最大反应时间为60秒。
在实战中,如果发射程序在目标获得以前就开始进行(例如,电源通电、导引头的磁控管加热、陀螺开机并达到规定的转速等),那么最小反应时间可降到6秒。
在这个期间,驾驶员要使导弹瞄准目标就必须使飞机的航向稳定在目标方向30之内。
如果两枚“飞鱼”AM?
39导弹像炸弹那样投放,为保证载机安全,只有在投放时才激活弹上电池,接通发射电路和延时点火电路。
导弹下落10米,即投放后约1秒后助推器才点火,然后控制尾翼解锁,导弹在高度表控制下迅速降至预定高度巡航飞行。
“飞鱼”AM?
39导弹的平飞段与“飞鱼”MM?
38导弹一样,通常在15米高度上巡航飞行。
在距目标10千米时,降至8米,离目标5千米时再将至4米或2.5米,直到命中目标。
导引头的开机距离为12千米。
当导弹在高空发射时,为了减少导弹的飞行时间,在这个阶段可用超音速飞行。
“飞鱼”AM?
39导弹的末段弹道与“飞鱼”MM?
38导弹相同,但前者最大飞行时间较长,大于200秒,射程增加,另外相应的搜索区也有所增大。
“飞鱼”AM?
39导弹向同一目标发射时,第二枚在第一枚发射后6秒就能发射。
“飞鱼”AM?
39导弹在多次实战中应用。
1982年5月在英阿马岛战争中,阿根廷用该导弹击沉了英国“谢菲尔德”号驱逐舰和“大西洋运送者”号运输船。
在两伊战争中击毁军、民用船只约70艘。
1987年伊拉克还用该导弹“误击”了美国“塔斯克”号护卫舰,使其受到重创。
在1991年海湾战争中,伊拉克也发射了2枚“飞鱼”AM?
39导弹,但未击中目标。
“飞鱼”SM?
39潜对舰导弹“飞鱼”SM?
39是由法国战略核部队主管、法国航空航天公司研制的一种飞航式近程亚音速潜对舰导弹。
法、英曾于20世纪70年代初计划联合发展潜射型“飞鱼”MM?
38导弹,但在论证过程中发现,“飞鱼”MM?
38导弹不适于标准鱼雷管发射。
因此,英国退出了联合计划。
法国决定单独在“飞鱼”MM?
38基础上进行改进,发展既能在空中发射、又能在水下发射的多用途型号,空射型称为“飞鱼”AM?
39,潜载(射)型称为“飞鱼”SM?
39。
“飞鱼”SM?
39导弹采用有动力运载器,从标准鱼雷发射管发射,水下可机动转弯,出水角为45。
该导弹于1977年正式开始研制,1982年12月首次潜射试验,1984年9月至1985年5月进行定型试验,1985年开始装备法国海军,现已结束生产。
与“飞鱼”AM?
39导弹相比,“飞鱼”SM?
39导弹有以下差别。
在外形方面,由于要适应现有的鱼雷发射管发射,弹长缩短了400毫米,翼展减少了20毫米,弹翼与尾翼均采用折叠翼。
推进装置采用比“飞鱼”MM?
40导弹能量更高的推进剂。
在制导控制方面,弹上计算机增加了一块存储导弹水下运行段的程序数据的线路板,系统实行了全数字化。
由于导弹要经历水下运行段,从输入目标数据到最后击中目标的时间增加了,而在运行中所受到的外界影响增大,因此导引头开机时间和搜索方式都作了相应的改进。
该导弹搜索范围可以由3个不同距离、3个不同长度和3个不同深度进行组合编程,即可获得27种不同的搜索方式。
另外,该导引头还采用了“飞鱼”MM?
40导弹上应用的优先顺序识别技术。
“飞鱼”SM?
39导弹装备战略弹道导弹核潜艇后,使其可以攻击50千米内的任何水面舰艇。
它装备攻击潜艇后,使潜艇大大地提高了对抗水面反潜舰艇的能力。
在反舰作战中,不仅具有水面舰艇所不具备的隐蔽性,而且还具有鱼雷不可能达到的高速、远距离反舰能力。
“飞鱼”SM?
39导弹于1985年开始装备法国海军,法国海军共订购了150枚。
装备的潜艇包括4艘“不屈”级、6艘“威严”级和3艘“凯旋”级核动力弹道导弹潜艇,4艘“红宝石”级核攻击潜艇和4艘“阿戈斯塔”级常规动力潜艇。
法国政府原禁止“飞鱼”SM?
39导弹向外国出售,后来允许出售给北约国家,每枚导弹的价格与美国“捕鱼叉”相近。
“飞鱼”MM?
40舰对舰导弹“飞鱼”MM?
40是法国在“飞鱼”MM?
38和“飞鱼”AM?
39的基础上发展的一种高亚音速、掠海飞行、超视距作战的舰对舰导弹。
20世纪70年代,世界反舰导弹开始向远程方向发展。
法国航空航天公司便利用“飞鱼”MM?
38和“飞鱼”AM?
39的技术和设备,以较小的研制费用,发展这种较便宜的中程反舰导弹来保持其获得的国际市场。
该导弹有舰对舰型和岸对舰型。
1973年开始研制,1981年装备部队,原型已停止生产,总生产了536枚,改进型“飞鱼”MM?
40Block2仍在生产。
1994年,“飞鱼”MM?
40导弹的单价约为60.2万美元。
“飞鱼”MM?
40导弹的布局与结构与“飞鱼”MM?
38基本相同,但弹长、弹径和翼展都有所增大。
最主要的差别是采用了折叠式弹翼和尾翼,射程达到了70千米。
弹体内各部件的配置情况也与“飞鱼”MM?
38的基本相同,但各部件都作了相应的改进。
尽管“飞鱼”MM?
40导弹的最大射程达到70千米,增加了对超视距目标进行测定能力,而导弹仍保持完全自主制导。
当目标在舰载雷达视距内时,直接用舰载雷达探测和跟踪;目标在舰载雷达视距外时,用中继站进行目标探测和跟踪。
中继站通常采用直升机,也可用其他飞机、水面舰艇或陆上雷达。
中继站一般装有1部跟踪雷达、1台用于数据传输的超高频/甚高频无线电收发机、1个陀螺罗盘和1台应答机。
在发射舰上相应的装备包括1部监视雷达、1部跟踪雷达、1部敌我识别器和1套超高频/甚高频收发机。
“飞鱼”MM?
40导弹有3种超视距目标测定方式。
第一种,直升机(中继站)探测和跟踪目标,发射舰决定相对坐标方式。
这种方法是用直升机上的跟踪雷达测定目标的距离和方位,并通过超高频/甚高频无线电收发机将目标数据发送给发射舰。
而发射舰则利用监视雷达和敌我识别器测定直升机的方位和距离,然后由发射舰上的计算机得出导弹所需的参数。
第二种,直升机搜索、跟踪以及计算出目标相对于发射舰的方位和距离,然后将计算结果发送给发射舰。
第三种,坐标网方式。
直升机借助陀螺罗盘与发射舰始终保持在同一基准坐标网上,直升机将测得的目标数据发送给发射舰,发射舰再将此数据转换为导弹发射所需的数据。
直升机探测目标时,应爬升到可探测到目标的最低高度,以极少次数的雷达扫描探测到目标的坐标,并发送给发射舰。
然后直升机迅速下降,以减少被敌方发现和攻击的机会。
该导弹已装备法国驱逐舰、护卫舰和巡逻艇。
护卫舰装有8枚“飞鱼”MM?
40导弹的轻便发射设备,总重量为13.51吨。
巡逻艇装有4枚“飞鱼”MM?
40导弹的轻便发射装置,总质量为6.62吨。
20世纪80年代初,法国航空航天公司就在一项秘密计划下改进“飞鱼”MM?
40导弹,现称为“飞鱼”MM?
40Block2。
改进内容包括采用单脉冲频率捷变主动雷达导引头(用行波管取代了磁控管)、提高导弹的抗干扰能力;发射操作系统实现了计算机化,减轻了操作人员的负担;能根据海情(达7级)自动选择最低的飞行高度;飞行末段能随机机动;齐射后要求齐射的导弹能同时从不同的角度攻击同一目标。
该导弹从1994年开始大批量生产与装备,是法国反舰导弹的主体。
岸防“飞鱼”MM?
40导弹这是舰射“飞鱼”MM?
40导弹的机动岸防导弹系统。
该武器系统主要由“飞鱼”MM?
40导弹、TRS3410型岸基对海探测雷达、指挥控制中心、发射装置和电源等组成。
岸防“飞鱼”MM?
40导弹及贮运发射箱与“飞鱼”MM?
40舰对舰导弹的完全相同。
导弹装在贮运发射箱内,四个贮运发射箱组成一个四联装发射架。
发射架和发射操纵间装在同一辆车上。
发射操纵间在驾驶室后面,装有操纵发射导弹所需的设备。
操纵间后面是四联装发射架。
行军状态下发射架处于水平状态,发射时才仰起。
发射车后面往往还拖带一部装发电机的拖斗。
该导弹的标准部署是以连为独立作战单位。
一个导弹连的建制为:
一个指挥所,备有一部TRS3410型雷达,一辆指挥车和电源拖斗;三个发射排,每排一辆发射车;一个运输排,有一辆载6枚导弹的运输车。
两个导弹连设一个维修排。
岸防“飞鱼”MM?
40导弹具有很高的效费比和极强的威慑力,在法国数百公里的海岸线上,只需几个导弹连,就可对敌人舰队构成严重的威胁。
另一种建制的导弹连共拥有15辆车,其中8辆为指挥车和雷达站车、4辆发射车、2辆运输起重车、1辆维修车。
运输车上除载8枚导弹外,还有装卸导弹的起重设备。
最简单的岸防“飞鱼”MM?
40武器系统装在3辆卡车上。
一辆车上装雷达指挥装置,用的是44轮式卡车;一辆车上装3套发射装置,共12枚导弹,用的是66轮式卡车;一辆车上装补给装置,包括备用导弹。
至1986年年底,“飞鱼”MM?
38导弹生产1265枚,销售1250枚;至1998年年底,“飞鱼”AM?
39导弹生产974枚销售968枚;到1988年,“飞鱼”MM?
40导弹生产536枚,销售501枚;至1997年年底,“飞鱼”SM?
39导弹生产145枚。
该导弹基本做到无库存。
在国际反舰导弹市场,“飞鱼”导弹出口到世界50个国家和地区,各型号占20%以上的份额。
预计世界总装备需求量为4000枚。
在英阿1982年马岛战争前,每枚导弹(含支援设备)为19.7万美元。
马岛战争后,价格一翻再翻,最后竟达到了130万美元,1993年回落到2540万美元。
外界媒体介绍说,现在国际市场上,“飞鱼”导弹价格为60万美元。
国内装备与出口实行不同价格。
1986年,法国国内MM?
38装备价为35万美元,出口价为45万美元;AM?
39国内装备价为52.5万美元,出口价为65万美元;MM?
40国内装备价为49万美元,出口价为60万美元;SM?
39价格为85万美元。
(编辑/王路)
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