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桥梁高墩专项施工方案

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桥梁高墩专项施工方案

云南龙陵至瑞丽高速公路第三合同段

（K14+900～K19+220）

桥梁高墩专项施工方案

云南路桥股份有限公司

龙瑞高速公路第三合同项目经理部

二0一三年三月十日

K18+314左幅官坡1号大桥

桥梁高墩专项施工方案

一、编制依据

（1）《实施性施工组织设计》

（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

（3）中华人民共和国《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）

（4）龙瑞至瑞丽高速公路3合同施工设计图纸

（5）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令2002年70号2009年修正版）

（6）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）

（7）《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》

（8）《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

（9）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001

二、工程概况

左幅K18+314官坡1号大桥位于龙瑞～瑞丽高速公路3合同官坡段，为跨越老路和沟箐而设，孔径布置为20×40米T形连续梁，采用5孔1联+3孔1联+4孔1联+3孔1联结构，共5联。

本工程主要技术标准：

1、设计荷载：

（1）设计荷载：

公路-Ⅰ级

（2）地震动加速度峰值0.3g，对应地震基本烈度为Ⅷ度。

2、桥面净宽：

2×净-11.0米

3、设计车速：

80Km/h

本桥上部结构为20×40米T形连续梁，桥墩采用Y形墩及双柱式圆形墩，左幅1号墩为实心Y形墩，墩高39米；2号墩为空心Y形墩，墩高67米；3号墩为空心Y形墩，墩高61米；4号墩为空心Y形墩，墩高46米；5号墩为实心Y形墩，墩高30米；6号墩为双柱式圆形墩，墩高（）米；8号墩为双柱式圆形墩，墩高（）米；9号墩为双柱式圆形墩，墩高（）米；10号墩为实心Y形墩，墩高16.50米；11号墩为空心Y形墩，墩高42.0米；12号墩为空心Y形墩，墩高46.0米；13号墩为实心Y形墩，墩高23.0米；14号墩为实心Y形墩，墩高19.0米；15号墩为实心Y形墩，墩高38.0米；16号墩为实心Y形墩，墩高35.0米；17号墩为实心Y形墩，墩高17.0米；18号墩为实心Y形墩，墩高9.0米；19号墩为实心Y形墩，墩高9.0米；19号墩为实心Y形墩，墩高6.0米。

本次施工安全专项方案针对实心Y形高墩（≥30米且≤40米）或空心Y形高墩（＞40米），实心墩分别为1号墩、5号墩、15号墩；空心墩分别为2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号墩。

4、施工要求和技术保证条件

高墩施工中机械较高，人员高空作业频繁，施工中存在物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电、高空坠落等安全隐患，特编制本高墩施工安全专项施工方案，以指导现场施工，杜绝安全事故。

施工前编制了塔吊安装、检测、拆除方案并备案，本方案中包括了模板设计、安装、拆除工艺；施工用电方案；脚手架设计、安装、检测、拆除等内容。

对脚手架、模板支撑、对拉螺杆受力进行了反复的稳定计算和验算，对安全防护、钢筋制作安装、模板拆除、临时用电编制了确实可行的施工方案和措施，确保能满足施工要求。

三、施工计划

进度计划

K18+314官坡1号大桥2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形墩柱计划同时施工，分为三个施工班组进行，1号墩、5号墩、15号实心Y形墩为一个施工班组，每个班组交替进行钢筋、模板、混凝土流水施工。

工期按最高2号墩67米计算，计划承台施工时间为10天，墩身4米浇筑1次，底部实心段、隔板、顶板单独浇筑，合计浇筑18次。

墩身C40混凝土强度达到设计强度的75%时拆模，计划时间3天；上节段钢筋、模板安装时已浇筑节段进行混凝土养生，计划时间3天；浇筑混凝土1天；每一个工作循环时间为7天，计划2013年3月20日开始施工，于2014年4月30日全部施工结束。

材料与设备计划

详细材料配置表及设备配置表

材料配置表

序号

材料名称

型号规格

单位

数量

备注

1

钢模板

定型大钢模

m2

900

2

钢模板

柱模

m

20

3

钢模板

m2

450

4

脚手架

φ48mm

T

50

5

扣件

个

5000

6

木模板

m2

300

7

人行爬梯

m

500

设备配表

序号

材料名称

型号规格

单位

数量

备注

1

混凝土拌合系统

1500

套

1

2

混凝土罐车

12m3

辆

3

3

汽车吊

25T

台

2

4

塔吊

C5013

台

2

5

装载机

柳工953

台

1

6

钢筋加工设备

套

1

7

电焊机

500A

台

4

8

电焊机

630A

台

2

9

振捣器

φ50

台

4

10

直螺纹镦粗机

台

2

四、施工方案、工艺概述

墩身施工方法

4.1.1总体施工简介

墩身施工采用翻模法逐段上升工艺进行，其模板采用专业厂家大块钢模。

因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和较少混凝土施工缝数量的目的，承台混凝土采用一次浇筑成型，2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形墩每个墩柱加工米高模板（二层1.5米及1.0米），第一次浇筑高度为2.5米，以后结合隔板布置情况进行划分，浇筑层按2.25米标准层进行分层。

1号墩、5号墩、15号实心Y形墩浇筑层按5.0米分层。

模板钢板面板厚度≥5mm，模背肋竖向间距为40cm,横线间距为40cm，柱模背设加强型钢背肋，方便锁定对拉杆，采用液压油作脱模剂，保证砼表面色泽一致。

模板的安装、拆除。

提升，采用塔吊完成。

钢筋在加工车间制作后运至墩位附近，利用塔吊提升到作业面进行安装。

4.1.2空心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述

2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心Y形高墩采用外模焊接［8槽钢三角托架满蒲50mmm木板为施工操作平台，外侧设踢脚杆和扶手杆，扶手杆挂双层密目网作为防护。

内侧操作平台利用墩柱内侧搭设满堂脚手架，在其横杆满铺木板作为操作平台。

墩柱外侧采用定型大钢模立模，内侧采用后1.5mm竹胶板立模，横格板采用脚手架支撑，组合钢模板立模，其顶面预留40×60cm人孔，以便拆模。

墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入仓，振捣棒振捣，表面上涂刷化学养护剂并包裹塑料薄膜养护的施工工艺。

塔吊与墩身20米设置一道撑拉构件，与墩身预埋角钢连接。

墩身横桥向左侧设置人工爬梯，每2m预埋扁铁与上人爬梯连接，爬梯竖向40㎝设置一道防护网。

4.1.3实心Y墩模板、操作平台、上人爬梯简述

1号墩、5号墩、15号实心Y形墩施工采用扣件式钢管脚手架作为施工操作平台，墩柱外侧采用双排落地脚手架搭设，脚手架横向铺满木板。

脚手架外侧挂双层密目安全网作为防护，下挂兜网形成封闭。

墩身混凝土采用塔吊吊送混凝土入仓，振捣棒振捣，表面上涂刷化学养护剂并包裹塑料薄膜养护的施工工艺。

上人通道：

通道利用墩柱外侧脚手架作为支撑系统，在脚手架外侧搭设之子形人行爬梯，并在钢管上满铺方木，宽度1米，每层4米。

木板支撑采用横向钢管，间距为1.5米。

人行爬梯进入施工平台时，爬梯三面支立钢管并挂设安全网，防止施工人员从爬梯口坠落。

翻模设计、安装、拆除

2号墩、3号墩、4号墩、11号墩、12号薄壁空心顶部的模板设计：

钢筋混凝土空心薄壁墩顶处为实心段。

为进行墩顶实心段施工，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架，浇筑砼。

支架放在墩身内不再取出。

4.2.1薄壁高墩翻模模板设计

高墩翻模结构系统主要由：

内外模板、模板加固系统（对拉拉杆、定位销套）、外模牛腿支架、内外工作平台、施工吊篮、安全防护系统等组成。

每个墩身一套模板，每套3节：

2×+2=5.0米高。

模板的面板为5㎜厚，竖肋带采用［80×43×5㎜槽钢，间距36㎝，横肋采用2［140×60×8㎜槽钢背向拼立，间距75㎝，并穿设φ20拉杆进行加固。

4.2.2、薄壁高墩翻模施工工艺简介

薄壁高墩塔吊翻模的施工工艺，即采用塔吊提升大块钢模的方法进行施工。

将工作平台支撑于钢模板的牛腿支架或横竖肋背带上，以塔吊提升工作平台和模板，施工人员在工作平台的上下层上进行模板的安装、拆卸、钢筋板扎、混凝土的灌注、捣固和中线、标高控制等作业。

每肢墩柱模板均采用厂制定型的大块钢模板，每套外模板共设3节；除墩底2.5米一次施工外，以上按4.0米的循环交替翻升施工。

当第三节混凝土灌注后，提升工作平台，拆卸并提升第一、二节模板至第三节上方，安装、校正后，浇筑混凝土；依次周而复始，直至完成整个墩身施工。

高墩翻模施工

、施工准备

施工前要做好人员、机具设备、场地等准备工作，编制施工工艺细则，进行技术培训。

翻模在工厂制作完成后应检查测试其是否符合设计要求并进行编号，翻模运至工地后，要进行试拼。

翻模前底节墩身混凝土施工缝的处理：

每节墩顶砼面充分凿毛，露出新鲜面，并冲洗干净，在上节混凝土浇筑前，在底节砼浇筑前，在底节砼面浇一层1～2㎝厚1:

1的水泥净浆。

、墩身钢筋安装

墩身主筋根部伸入承台部分，加工长度为2.70米，顶部分节长度根据各墩高而改变外，中间各节主筋长9.0m,主筋在地面加工场地采用墩粗机将连接端进行直螺纹套丝（套丝长度需满足规范规定），套丝连接端采用套筒连接，墩身钢筋每9.0米安装一次。

安装前需在墩身顶口搭设临时内外脚手架，以便支撑主筋，方便箍筋、联结筋的绑扎及其他预埋件的安装。

每节主筋临时存放在墩底硬化地面上，采用塔吊提升，每次提升2根，人工在墩柱顶口及时套入螺母安装就位；每次也可以吊装6～8根放置于内外脚手架框格内，人工于脚手架上辅助提升，套入螺母安装就位。

箍筋及联接筋可分批吊放放在墩顶外平台牛腿上，或叠放在墩柱顶口主筋根部，人工传递就位绑扎。

．3翻模组装

模板采用吊装辅助提升，人工安装。

内外模水平节缝及竖向拼缝均做成平口，安装时填3～5㎜橡胶止浆，以防多次周转使用变形、翘曲。

（1）墩身根部首节模板安装

首节模板安装前在承台顶精确测放出各墩柱中心桩和十字线、轮廓线，并相互校核，符合无误后，沿轮廓线做一层3～5㎝厚的砂浆水平带，以保证立模基准面的水平度，并届时凿出砂浆带使根部脱空，方便模板拆除。

（2）正常翻转时模板的安装

模板拼装之前先前将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。

模板拼装时，首先检查模板的接缝及错胎，模板的接缝控制在1㎜以内，模板的错台控制在2㎜以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅球检查模板的垂直度，用全站仪校核中线。

施工中严格控制轴线偏位在1㎝以内，如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。

调整好中线、几何尺寸及垂直度后，拧紧水平螺栓，拧紧拉杆螺帽。

安装内外作业平台

内侧施工平台是在内模支架上安设方木，方木上满铺木板；外侧施工平台在顶面牛腿上满铺方木。

施工平台上铺设5㎝厚木板或竹胶板，供操作人员作业、行走，存放小型机具。

安装安全防护系统

在外侧施工平台牛腿外缘周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板底部设封闭按安全网。

灌注砼

墩身混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输，塔吊吊送入模，插入式振动棒人工振捣。

浇注混凝土前，应对模板、钢筋及预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可进行浇筑。

混凝土入模前要检查混凝土的均匀性和坍落度，混凝土浇筑时，按30㎝/层水平分层、均匀、对称地进行布料，并根据混凝土供应情况及时调整布料厚度，尽量在下层混凝土初凝前或能重塑前完成上层混凝土。

施工人员在内外操作平台上使用PZ30或PZ50插入式振捣器，振捣时移动距离不得超过振捣棒作业半径倍，与侧模保持5～10㎝的距离；灌注时做到不欠捣、不漏捣，振动棒插入下层砼5～10㎝。

每一点应振捣至混凝土不下沉，不冒气泡平坦泛浆为止，振完后徐徐拔出振动棒。

振捣过程中不得碰撞模板和其它预件，谨防其移动、损失。

、砼养生

墩身混凝土采用在墩身周边包裹土工布洒水的方法进行养生。

传统的养生方法是采用水管对墩身的周边进行喷淋；墩身周边包裹土工布洒水的工艺进行养生。

但外界气温低于5%时，不得洒水。

混凝土强度达前，不得使其承受任何外加荷载。

、拆除底节2.5m模板，底节模板翻升至2节段

第一节段混凝土强度达到设计强度的75%时，拆除第一节段模板。

拆除后的底节2.5米模板利用塔吊吊装翻升至第2节段，前一循环中的第2节模板起到支撑作用，依次拆除第一节段下部模板。

模板翻升循环施工直至墩顶（Y形口）

完成第一循环2.50米施工后，进入到下一个循环即绑扎钢筋、翻升2.25米模板，浇筑2.25米混凝土。

脚手架设计、安装、检测、拆除工艺

、材料要求

（1）所有脚手架材料采用φ48×㎜普通钢管，其化学成分和机械性能应符合国家标准《普通碳素钢技术条件》中强镇静钢的要求。

（2）脚手板采用方木跳板。

（3）钢管、扣件、方木跳板使用前应经仔细检查、剔除不合格材料。

脚手架搭设

1号墩、5号墩、15号实心Y形墩柱采用双排落地式脚手架作为操作平台及安全防护设施。

脚手架沿高度方向从下往上逐步搭设至Y形口施工平台位置。

实心墩施工工艺流程图

空心墩施工工艺流程

合格

五、施工安全保证措施

、组织机构及职能

5.1.1组织机构

成立由项目经理、技术总工及有关部门负责人组成的安全生产领导小组，全面领导负责安全工作。

安全生产领导小组下设专职的安全质量部管理日常事务。

负责安全生产管理的日常工作，对本单位安全生产负有监督、检查及管理负责，代表项目经理部行使安全生产日常管理和考核工作。

组长：

李继强

副组长：

漆泰生、黄建明（专职安全副经理）

组员：

彭建国（副总工）

张平（质检负责人、副总工）

罗永平（专职安全员）

钟继金（试验负责人）

蒋朝军（现场技术员）

陈柱（现场技术员）

安全管理生产机构图

5.1.2、项目管理安全制度

1、经项目经理及各施工队必须经常性的组织职工学习安全生产的有关知识、文件，每月至少一次，并做好记录。

2、参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，经考试合格后，方可上岗作业。

3、项目经理每月组织二次全面的安全检查，检查的重点是防机械伤人、防触电、方火灾、防洪、爆破物品和高空安全等。

对查出的事故隐患及事故苗头时间、定整改责任人、定整改措施限期整改，班组在作业前进行班前半小时作业检查、重点检查作业面是否安全、有无安全隐患、发现隐患立即整改，确保无安全隐患后才可以进入工作面作业。

4、进场作业人员必须遵守劳动纪律，戴好安全帽，高空作业必须系安全带，穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场；女工不得留长发、穿裙子上班作业。

5、施工现场设置各种防护设施，安全标志。

6、发生伤亡事故，应当保护事故现场，有关人员应立即报告项目经理或有关领导，采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量避免人员伤亡和财产损失，坚持“四不放过”原则。

7、在项目安全生产工作中，项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励，对安全事故责任人按有关条例进行处罚，对造成重大财产损失和人员伤亡的，将直接追究肈事者的经济和法律责任，追究施工对负责人的领导责任。

、项目施工安全作业规程

5.2.1、电工

1、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业，如必须带电作业，应有可靠的安全措施，并派专人监护。

施工用电尽量保持三相平衡，保险丝应按用电负荷装设。

2、现场的变（配）电设备处，必须备有灭火器材和高压安全用电，非电工人员禁止接近带电设备。

3、经常对电器、电线的绝缘性进行检查，严防漏电的发生。

4、电线接头应牢固，并用绝缘带包扎，严禁非电工人员私拉、私接电线。

5、现场架设的临时线路必须用绝缘物支撑，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

6、各种电气设备应配有专用开头室外使用的开头，插座应外装防水箱并加锁。

在操作处架设绝缘垫层。

7、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设施，施工区域的路灯，桥梁攀登扶梯，栈桥通道处设有的照明灯具应做到随坏随换。

5.2.2施工机械操作工

1、操作人员在工作中不得擅离岗位，有事必须向现场主管请假。

2、不得操作与操作证不符合的机械。

3、不得把机械设备交给无本机种操作证的人员操作。

4、配备了设备指挥人员的必须听从指挥人员的指挥。

严禁违章作业。

5、驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁酒后操作机械，严禁机械设备带故障运转或超负荷运转。

6、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

5.2.3高处作业人员

1、熟练掌握本工种专用技术及规程。

2、凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。

3、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。

检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、安全网）必须安全可靠。

4、防护用品要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。

在无足够安全防护时，要佩戴安全带，并将安全扣牢系在非活动物件上。

5、高空作业区地面要划出禁区，用障碍物围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”、“防止高空坠物”等警示牌。

拆设备时，应做好安全防护措施。

拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面解体，以减少高处作业量和杆件变形。

6、高空作业所有的工具、零件、材料等必须装入工具袋；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；工作完毕及时将工具、零星材料等一切易坠物件清理干净。

7、吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲开，严禁吊斗碰撞模板脚手架。

塔吊吊运材料时，应听从指挥信号，材料吊运至作业面时，作业人员应避让，待停稳后方可上前施工。

8、夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。

9、严禁上下同时垂直作业。

若特殊情况须垂直作业，应经批准，并在上下两层间设置专用安全防护或其它隔离设施。

10、严禁坐在高空无遮拦处休息，塔吊等各种升降设备严禁山下载人。

11、工作平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。

材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。

脚手架跳板应满铺。

其宽度、坡度及强度等应满足安全要求。

12、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。

13、墩上混凝土养护人员必须系好安全带，输水管路及其它设备应拴绑牢固。

各种工种施工生产人员应具有安全和自我保护意识，在施工中应贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管生产”的原则，让安全生产人人清楚并积极参与，自觉遵章守纪，充分发挥群众监督作用，确保施工安全。

危险源辨识及分析

5.3.1、本合同段高墩施工引起的事故类型

事故类型如下：

物体打击、车辆伤害、机械伤害、起中伤害、触电（包括雷击）、淹溺、坍塌、放炮，爆破作业中发生的伤亡事故、火药爆炸，指运输过程中发生的爆炸、其它伤害，指上述以外的危险因素，如摔、扭、挫、擦、刺、割伤和车辆碰撞、轧伤等。

5.3.2、危险源分析及计划采取的防护措施

序号

类别

作业内容

危险源等级

导致后果

控制措施

1

人工搬运钢筋、模板

高墩柱施工

一级

砸伤、划伤

危险，需要编制专项安全管理方案及应急预案

2

在带电导线附近进行钢筋作业

高墩柱施工

二级

触电

需要编制专项安全管理方案及应急预案。

3

模板就位后没有固定好

高墩柱施工

一级

倾倒伤人

危险，需要编制专项安全管理方案及应急预案。

4

不系安全带

高墩柱施工

一级

高空坠落

危险，需要编制专项安全管理方案及应急预案。

5

运送材料的脚手架平台没有满铺脚手板

高墩柱施工

二级

高处坠落

编制专项安全管理方案及应急预案。

6

运送材料的脚手架平台没有栏杆

高墩柱施工

二级

高处坠落

编制专项安全管理方案及应急预案。

7

从高处往下扔工具

高墩柱施工

一级

落物伤人

编制专项安全管理方案及应急预案。

8

电源线搭设在脚手架或模板

高墩柱施工

一级

触电

编制专项安全管理方案及应急预案。

9

没拴牢吊具挂钩就拆除模板

高墩柱施工

二级

模板坠落

编制专项安全管理方案及应急预案。

10

拆除模板时安全范围内有人

高墩柱施工

二级

落物伤人

编制专项安全管理方案及应急预案。

11

有高空禁忌症者从事高空作业

高墩柱施工

二级

高空坠落

编制专项安全管理方案及应急预案。

、项目施工现场安全技术措施

5．、桥梁施工安全基本要求

1、施工现场必须有严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目的安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多的路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。

2、施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特殊设备主要部位要作详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日志中备案。

3、做好施工前对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。

4、使用移动电具，必须配备移动标注电箱，操作人员要戴好绝缘手套、穿好绝缘鞋。

5、必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。

6、施工区域的便道、便桥要牢固、平坦，交通要道实行机非分流，便桥两端要设有安全警告、警示标志，月间要点“闪光灯”示警。

7、起重、卷扬机必须完好无损，钢丝绳施工时要剩余3圈以上，要经常检查保养，凡发现有六分之一断丝现象，应停止使用，并立即更换。

钢丝绳的接头按规定使用三只扎头固定，操作人员要指派熟练专业人员，指挥信号要明确，不得多人指挥。

5.4.2脚手架工程

1、基本要求

1）要有足够的面积，满足工作操作，材料堆置和运输的需要。

2）坚固、稳定，能满足施工中的各种荷载和气候条件作用下不变形、倾斜、摇晃。

3）搭拆简单，搬动方便，能多次周转使用。

4）安全系数一般均采用容许应力计算，取值要大于3。

2、外脚手架

1）立杆：

采用φ48㎜的钢管，壁厚为㎜，立杆间距最大不超过1.5m。

2）脚手板：

铺设要严密、牢固，搭搓板端压过大横杆1.5m,距墩身距离不大于15㎝，严禁有跳头板。

3）护身拦及挡脚板：

凡2米以上架子局部绑两通栏杆，挡脚板立挡（18㎝）严密牢固或加挂立封安全网，且网的下口封牢，真正起安全防护作用。

4）剪刀撑：

设在脚手架外侧立交叉成十字的双制斜撑，与地面成60度为宜的夹角。

剪刀撑交叉点绑在立杆与横杆的交叉点上。

3、脚手架拆除

1）架子拆除时要划分作用区，周围设围栏或竖立警示标志，地面设专人指挥，严禁非作用人员入内。

2）拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。

3）拆除前必须拆除照明线再循环由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆工作平台栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑；后拆下横杆、立杆，并按一步一清的原则一次进行，严禁上下同时进行拆除作业。

4）拆除要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，要先通知对方，以防坠落。

5）拆下的材料，严禁抛掷，应运到指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。

6）在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，要将拆除情况交待清楚方可离开。

5.4.3、模板工程

1、一般规定

1）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。