特斯拉扩张现隐忧 在华业务受阻.docx
- 文档编号:11505979
- 上传时间:2023-03-02
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:21.89KB
特斯拉扩张现隐忧 在华业务受阻.docx
《特斯拉扩张现隐忧 在华业务受阻.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《特斯拉扩张现隐忧 在华业务受阻.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
特斯拉扩张现隐忧在华业务受阻
转会观察:
十字路口的助攻王
现在这个年代,什么都要趁早:
出名趁早、发家趁早、结婚趁早、生子趁早......足球的世界亦是如此,保级要趁早、争冠要趁早、争四也要趁早。
离2013年夏天转会窗口关闭只有5天时间了,这下不管是小球队还是大球队,都像打了鸡血一样在市场上和任何可能发生转会的球员强搞暧昧,按照咱中国过去的说法就是想和你耍耍流氓。
为了能够安抚球迷的情绪,俱乐部会将这些球员列在一张A4纸上,让自家的球迷对着这张纸整天在脑海里为主教练出谋划策。
那我们现在就来看看英超各家俱乐部那张A4纸上都有些谁。
贵为2012-13赛季英超助攻王的马塔(JuanMata)现在在斯坦福桥球场无比尴尬,面临无球可耍的窘境。
这让人难以置信。
在穆帅二进宫之前,球迷或许从未想过马塔离队的可能性,西班牙国脚上个赛季在各项比赛中打进19球,助攻更是达到了恐怖的35次。
在他的带领下,切尔西收获了欧联杯冠军。
怎么功臣一下子被打入了冷宫?
但是个性鲜明的鸟叔彻底将事情颠覆了,据《每日镜报》披露:
自从葡萄牙人重回斯坦福桥以来,还没有和马塔进行过交流。
另一方面,马塔与俱乐部也出现了裂缝,一个里程碑式的赛季之后,西班牙人要求蓝军给自己加薪,但阿布已经拒绝在现有合同基础上给马塔涨工资。
所以导致了现在的僵局。
低调了一整个夏天的阿森纳马上高调介入马塔的转会,他们不想再错失这位西班牙中前场大将。
遥想当年,温格也是英伦考察马塔的第一人,但是犹犹豫豫的性格致使切尔西抢先一步,将西班牙人顺利拿下。
我们再来看看兵工厂死敌热刺的中场配置,球评家认为这是热刺自1960年夏天至今最奢华的中场配置,难道他们还缺马塔吗?
但是他们依旧毅然决然地插了进来。
热刺只想大喊一声:
劳资不缺人,但是法律没有规定我不可以抬价啊!
曼联大有后来居上之式,莫耶斯已经向皇家马德里开出一份5000万欧元的报价,苏格兰人希望德国中场厄齐尔(MesutOzil)能够为他效力,同时还向切尔西询问了路易斯(DavidLuiz)的价格,3000万英镑够么?
如果蓬蓬头不肯来,波尔图的曼加拉(EliquimMangala)绝对是这位新主帅的不二人选,但是最重要的就是尽快给鲁尼(WayneRooney)一份新合约,曼联开始自己的卫冕之旅。
卡巴耶(YohanCabaye)和枪手越来越近了,这迫使纽卡斯尔寻找一位合格的替代者,已经降级的维冈阵中的爱尔兰国脚麦卡锡(JamesMcCarthy)被帕杜视为可造之材,但是埃弗顿的马丁内斯想麦卡锡已经想了一个夏天了。
切尔西前锋线上只有3名可用的球员了,托雷斯(FernandoTorres)、登巴巴(DembaBa)、卢卡库(RomeluLukaku)。
根本无心出售鲁小胖的曼联依旧在和切尔西打着太极,也许穆里尼奥旧将埃托奥(SamuelEto’o)前来加盟的几率更高一点。
昨晚联赛杯同诺茨郡的比赛利物浦赢得憋屈,图雷(KoloToure)和刚刚加盟的西索科(AlyCissokho)都伤退了,这让红军中后卫位置上更显单薄。
吃进一名中后卫,如果新援还能够客串左后卫就更加完美了。
大巴黎的萨科(MamadouSakho)已经进入了罗杰斯的眼帘。
和红军一样,曼城也在积极找寻一名新中卫。
佩莱格里尼在马拉加的旧将德米凯利斯(Demichelis)被他的新东家马竞贴上了500万英镑的标签,德米这个夏天可是以自由之身加盟马竞的呀!
马竞这500万简直太好赚了。
所以,智利工程师现在更加偏向于蝙蝠军团的法国籍中卫拉米(AdilRami),法国人现在在瓦伦西亚完全是计划之外的人。
转会费足够,立马可以把人带走。
以下是繁体版内容:
現在這個年代,什麼都要趁早:
出名趁早、發傢趁早、結婚趁早、生子趁早......足球的世界亦是如此,保級要趁早、爭冠要趁早、爭四也要趁早。
離2013年夏天轉會窗口關閉隻有5天時間瞭,這下不管是小球隊還是大球隊,都像打瞭雞血一樣在市場上和任何可能發生轉會的球員強搞曖昧,按照咱中國過去的說法就是想和你耍耍流氓。
為瞭能夠安撫球迷的情緒,俱樂部會將這些球員列在一張A4紙上,讓自傢的球迷對著這張紙整天在腦海裡為主教練出謀劃策。
那我們現在就來看看英超各傢俱樂部那張A4紙上都有些誰。
貴為2012-13賽季英超助攻王的馬塔(JuanMata)現在在斯坦福橋球場無比尷尬,面臨無球可耍的窘境。
這讓人難以置信。
在穆帥二進宮之前,球迷或許從未想過馬塔離隊的可能性,西班牙國腳上個賽季在各項比賽中打進19球,助攻更是達到瞭恐怖的35次。
在他的帶領下,切爾西收獲瞭歐聯杯冠軍。
怎麼功臣一下子被打入瞭冷宮?
但是個性鮮明的鳥叔徹底將事情顛覆瞭,據《每日鏡報》披露:
自從葡萄牙人重回斯坦福橋以來,還沒有和馬塔進行過交流。
另一方面,馬塔與俱樂部也出現瞭裂縫,一個裡程碑式的賽季之後,西班牙人要求藍軍給自己加薪,但阿佈已經拒絕在現有合同基礎上給馬塔漲工資。
所以導致瞭現在的僵局。
低調瞭一整個夏天的阿森納馬上高調介入馬塔的轉會,他們不想再錯失這位西班牙中前場大將。
遙想當年,溫格也是英倫考察馬塔的第一人,但是猶猶豫豫的性格致使切爾西搶先一步,將西班牙人順利拿下。
我們再來看看兵工廠死敵熱刺的中場配置,球評傢認為這是熱刺自1960年夏天至今最奢華的中場配置,難道他們還缺馬塔嗎?
但是他們依舊毅然決然地插瞭進來。
熱刺隻想大喊一聲:
勞資不缺人,但是法律沒有規定我不可以抬價啊!
曼聯大有後來居上之式,莫耶斯已經向皇傢馬德裡開出一份5000萬歐元的報價,蘇格蘭人希望德國中場厄齊爾(MesutOzil)能夠為他效力,同時還向切爾西詢問瞭路易斯(DavidLuiz)的價格,3000萬英鎊夠麼?
如果蓬蓬頭不肯來,波爾圖的曼加拉(EliquimMangala)絕對是這位新主帥的不二人選,但是最重要的就是盡快給魯尼(WayneRooney)一份新合約,曼聯開始自己的衛冕之旅。
卡巴耶(YohanCabaye)和槍手越來越近瞭,這迫使紐卡斯爾尋找一位合格的替代者,已經降級的維岡陣中的愛爾蘭國腳麥卡錫(JamesMcCarthy)被帕杜視為可造之材,但是埃弗頓的馬丁內斯想麥卡錫已經想瞭一個夏天瞭。
切爾西前鋒線上隻有3名可用的球員瞭,托雷斯(FernandoTorres)、登巴巴(DembaBa)、盧卡庫(RomeluLukaku)。
根本無心出售魯小胖的曼聯依舊在和切爾西打著太極,也許穆裡尼奧舊將埃托奧(SamuelEto’o)前來加盟的幾率更高一點。
昨晚聯賽杯同諾茨郡的比賽利物浦贏得憋屈,圖雷(KoloToure)和剛剛加盟的西索科(AlyCissokho)都傷退瞭,這讓紅軍中後衛位置上更顯單薄。
吃進一名中後衛,如果新援還能夠客串左後衛就更加完美瞭。
大巴黎的薩科(MamadouSakho)已經進入瞭羅傑斯的眼簾。
和紅軍一樣,曼城也在積極找尋一名新中衛。
佩萊格裡尼在馬拉加的舊將德米凱利斯(Demichelis)被他的新東傢馬競貼上瞭500萬英鎊的標簽,德米這個夏天可是以自由之身加盟馬競的呀!
馬競這500萬簡直太好賺瞭。
所以,智利工程師現在更加偏向於蝙蝠軍團的法國籍中衛拉米(AdilRami),法國人現在在瓦倫西亞完全是計劃之外的人。
轉會費足夠,立馬可以把人帶走。
现在这个年代,什么都要趁早:
出名趁早、发家趁早、结婚趁早、生子趁早......足球的世界亦是如此,保级要趁早、争冠要趁早、争四也要趁早。
离2013年夏天转会窗口关闭只有5天时间了,这下不管是小球队还是大球队,都像打了鸡血一样在市场上和任何可能发生转会的球员强搞暧昧,按照咱中国过去的说法就是想和你耍耍流氓。
为了能够安抚球迷的情绪,俱乐部会将这些球员列在一张A4纸上,让自家的球迷对着这张纸整天在脑海里为主教练出谋划策。
那我们现在就来看看英超各家俱乐部那张A4纸上都有些谁。
贵为2012-13赛季英超助攻王的马塔(JuanMata)现在在斯坦福桥球场无比尴尬,面临无球可耍的窘境。
这让人难以置信。
在穆帅二进宫之前,球迷或许从未想过马塔离队的可能性,西班牙国脚上个赛季在各项比赛中打进19球,助攻更是达到了恐怖的35次。
在他的带领下,切尔西收获了欧联杯冠军。
怎么功臣一下子被打入了冷宫?
但是个性鲜明的鸟叔彻底将事情颠覆了,据《每日镜报》披露:
自从葡萄牙人重回斯坦福桥以来,还没有和马塔进行过交流。
另一方面,马塔与俱乐部也出现了裂缝,一个里程碑式的赛季之后,西班牙人要求蓝军给自己加薪,但阿布已经拒绝在现有合同基础上给马塔涨工资。
所以导致了现在的僵局。
低调了一整个夏天的阿森纳马上高调介入马塔的转会,他们不想再错失这位西班牙中前场大将。
遥想当年,温格也是英伦考察马塔的第一人,但是犹犹豫豫的性格致使切尔西抢先一步,将西班牙人顺利拿下。
我们再来看看兵工厂死敌热刺的中场配置,球评家认为这是热刺自1960年夏天至今最奢华的中场配置,难道他们还缺马塔吗?
但是他们依旧毅然决然地插了进来。
热刺只想大喊一声:
劳资不缺人,但是法律没有规定我不可以抬价啊!
曼联大有后来居上之式,莫耶斯已经向皇家马德里开出一份5000万欧元的报价,苏格兰人希望德国中场厄齐尔(MesutOzil)能够为他效力,同时还向切尔西询问了路易斯(DavidLuiz)的价格,3000万英镑够么?
如果蓬蓬头不肯来,波尔图的曼加拉(EliquimMangala)绝对是这位新主帅的不二人选,但是最重要的就是尽快给鲁尼(WayneRooney)一份新合约,曼联开始自己的卫冕之旅。
卡巴耶(YohanCabaye)和枪手越来越近了,这迫使纽卡斯尔寻找一位合格的替代者,已经降级的维冈阵中的爱尔兰国脚麦卡锡(JamesMcCarthy)被帕杜视为可造之材,但是埃弗顿的马丁内斯想麦卡锡已经想了一个夏天了。
切尔西前锋线上只有3名可用的球员了,托雷斯(FernandoTorres)、登巴巴(DembaBa)、卢卡库(RomeluLukaku)。
根本无心出售鲁小胖的曼联依旧在和切尔西打着太极,也许穆里尼奥旧将埃托奥(SamuelEto’o)前来加盟的几率更高一点。
昨晚联赛杯同诺茨郡的比赛利物浦赢得憋屈,图雷(KoloToure)和刚刚加盟的西索科(AlyCissokho)都伤退了,这让红军中后卫位置上更显单薄。
吃进一名中后卫,如果新援还能够客串左后卫就更加完美了。
大巴黎的萨科(MamadouSakho)已经进入了罗杰斯的眼帘。
和红军一样,曼城也在积极找寻一名新中卫。
佩莱格里尼在马拉加的旧将德米凯利斯(Demichelis)被他的新东家马竞贴上了500万英镑的标签,德米这个夏天可是以自由之身加盟马竞的呀!
马竞这500万简直太好赚了。
所以,智利工程师现在更加偏向于蝙蝠军团的法国籍中卫拉米(AdilRami),法国人现在在瓦伦西亚完全是计划之外的人。
转会费足够,立马可以把人带走。
以下是繁体版内容:
現在這個年代,什麼都要趁早:
出名趁早、發傢趁早、結婚趁早、生子趁早......足球的世界亦是如此,保級要趁早、爭冠要趁早、爭四也要趁早。
離2013年夏天轉會窗口關閉隻有5天時間瞭,這下不管是小球隊還是大球隊,都像打瞭雞血一樣在市場上和任何可能發生轉會的球員強搞曖昧,按照咱中國過去的說法就是想和你耍耍流氓。
為瞭能夠安撫球迷的情緒,俱樂部會將這些球員列在一張A4紙上,讓自傢的球迷對著這張紙整天在腦海裡為主教練出謀劃策。
那我們現在就來看看英超各傢俱樂部那張A4紙上都有些誰。
貴為2012-13賽季英超助攻王的馬塔(JuanMata)現在在斯坦福橋球場無比尷尬,面臨無球可耍的窘境。
這讓人難以置信。
在穆帥二進宮之前,球迷或許從未想過馬塔離隊的可能性,西班牙國腳上個賽季在各項比賽中打進19球,助攻更是達到瞭恐怖的35次。
在他的帶領下,切爾西收獲瞭歐聯杯冠軍。
怎麼功臣一下子被打入瞭冷宮?
但是個性鮮明的鳥叔徹底將事情顛覆瞭,據《每日鏡報》披露:
自從葡萄牙人重回斯坦福橋以來,還沒有和馬塔進行過交流。
另一方面,馬塔與俱樂部也出現瞭裂縫,一個裡程碑式的賽季之後,西班牙人要求藍軍給自己加薪,但阿佈已經拒絕在現有合同基礎上給馬塔漲工資。
所以導致瞭現在的僵局。
低調瞭一整個夏天的阿森納馬上高調介入馬塔的轉會,他們不想再錯失這位西班牙中前場大將。
遙想當年,溫格也是英倫考察馬塔的第一人,但是猶猶豫豫的性格致使切爾西搶先一步,將西班牙人順利拿下。
我們再來看看兵工廠死敵熱刺的中場配置,球評傢認為這是熱刺自1960年夏天至今最奢華的中場配置,難道他們還缺馬塔嗎?
但是他們依舊毅然決然地插瞭進來。
熱刺隻想大喊一聲:
勞資不缺人,但是法律沒有規定我不可以抬價啊!
曼聯大有後來居上之式,莫耶斯已經向皇傢馬德裡開出一份5000萬歐元的報價,蘇格蘭人希望德國中場厄齊爾(MesutOzil)能夠為他效力,同時還向切爾西詢問瞭路易斯(DavidLuiz)的價格,3000萬英鎊夠麼?
如果蓬蓬頭不肯來,波爾圖的曼加拉(EliquimMangala)絕對是這位新主帥的不二人選,但是最重要的就是盡快給魯尼(WayneRooney)一份新合約,曼聯開始自己的衛冕之旅。
卡巴耶(YohanCabaye)和槍手越來越近瞭,這迫使紐卡斯爾尋找一位合格的替代者,已經降級的維岡陣中的愛爾蘭國腳麥卡錫(JamesMcCarthy)被帕杜視為可造之材,但是埃弗頓的馬丁內斯想麥卡錫已經想瞭一個夏天瞭。
切爾西前鋒線上隻有3名可用的球員瞭,托雷斯(FernandoTorres)、登巴巴(DembaBa)、盧卡庫(RomeluLukaku)。
根本無心出售魯小胖的曼聯依舊在和切爾西打著太極,也許穆裡尼奧舊將埃托奧(SamuelEto’o)前來加盟的幾率更高一點。
昨晚聯賽杯同諾茨郡的比賽利物浦贏得憋屈,圖雷(KoloToure)和剛剛加盟的西索科(AlyCissokho)都傷退瞭,這讓紅軍中後衛位置上更顯單薄。
吃進一名中後衛,如果新援還能夠客串左後衛就更加完美瞭。
大巴黎的薩科(MamadouSakho)已經進入瞭羅傑斯的眼簾。
和紅軍一樣,曼城也在積極找尋一名新中衛。
佩萊格裡尼在馬拉加的舊將德米凱利斯(Demichelis)被他的新東傢馬競貼上瞭500萬英鎊的標簽,德米這個夏天可是以自由之身加盟馬競的呀!
馬競這500萬簡直太好賺瞭。
所以,智利工程師現在更加偏向於蝙蝠軍團的法國籍中衛拉米(AdilRami),法國人現在在瓦倫西亞完全是計劃之外的人。
轉會費足夠,立馬可以把人帶走。
特斯拉扩张现隐忧在华业务受阻
特斯拉神话仍在延续。
8月7日,特斯拉(TSLA.NDAQ)发布第二季度财务报告。
财报显示,在截至6月30日的第二季度中,特斯拉营收由此前的2670万美元猛增至4.051亿美元,增幅达1417%。
净利润为2628万美元,每股摊薄收益为0.20美元。
受此影响,特斯拉汽车股价在当日盘后交易阶段,大幅上涨12.78%至151.39美元。
这意味着特斯拉今年股价上涨已经超过三倍。
不过,在这绚丽的成绩背后,特斯拉在中国的拓展并不顺利。
特斯拉在中国因商标被抢注等问题已遇到不小的麻烦,北京体验店正式营业还遥遥无期。
更有分析师对股价不断暴涨的特斯拉予以批评:
“特斯拉正在透支未来。
”持续盈利根据特斯拉2013年第二季度财报,特斯拉并没有出现外界预计的亏损,而是延续第一季度的势头进一步减亏,共交付ModelS5150辆,超出之前预计的4500辆,实现2628万美元的盈利,每股摊薄收益为0.20美元。
但因为前期耗资太多,截至6月30日,特斯拉净亏3050万美元,合每股亏损26美分,去年同期净亏1.056亿美元,合每股亏损1美元。
而此前曾有分析师预测,特斯拉第二季度营收应为3.869亿美元,调整后每股亏损19美分。
在财报公布后,特斯拉股票大涨近13%。
在过去三个月里,特斯拉股价不断上涨得益于特斯拉所采取的一系列措施:
发布了新的售后服务方案、租赁回购计划、SuperCharger(超级充电)网络建设计划、换电池方案,以及一次重大的股份增发并偿还美国能源部的贷款,成为罗素、纳指等重要指数成份股。
值得注意的是,特斯拉在二季度内将其毛利率从上季度的17%上升到22%,核心的无补贴毛利率达到了13%,显示其充分的盈利能力。
特斯拉称,已经改进ModelS很多细节设计,让零部件更容易制造,从而提高了规模经济效益和供应链体系效率。
而来自市场的强劲需求也为特斯拉的增长推波助澜。
财报分析,美国本土需求增长旺盛,约每年20000辆。
年初,欧洲和北美的订单开始大幅增长。
如果未来亚洲也保持相同增长量的话(主要指中国),在2014年底ModelS销售可以超过每年40000辆。
特斯拉中国区一位高层曾向记者透露,已有不少消费者向其表达了购买特斯拉的意愿。
因为北京店迟迟未能营业,一些人已经通过日本、中国香港等其他渠道了解特斯拉产品。
隐忧仍存虽然目前已经有超过13000辆ModelS行驶在北美的大地上,且这一扩张势头正在向欧洲地区蔓延,但是其在全球最大汽车市场——中国市场的扩张并不顺利。
此外,特斯拉短期内在全球的迅速扩张,也为其管理运作带来隐忧。
第二季度里,特斯拉新开了7家零售店,其全球零售店数量增至41家,其中30家位于北美、8家位于欧洲、3家位于亚洲。
特斯拉计划今年将开设更多零售店,包括首家位于中国的零售店。
接下来,特斯拉称希望能继续扩大产能,推进其全球化进程。
特斯拉下半年还会投入1.5亿美元买下现在工厂旁边的31英亩土地来进行产能扩张,在一季度每周生产400辆,二季度每周生产500辆的基础上进一步提升产能以满足需求。
“全球电动汽车产业还远未成熟,消费者对电动车的认知度以及电动车所需的能源供给体系等基础设施尚无法支持电动车的大规模销售。
一旦销量不如预期,这些零售店都将增加特斯拉的成本。
”一位不愿意具名的业内人士分析。
中国的特斯拉体验店就是一个典型的例子,早在去年租下的店面,至今未开业。
业内人士普遍认为,特斯拉现象使原本并不被行业以及社会看好的电动汽车重回视线,对于电动汽车产业的发展具有积极的意义。
在国内资本市场,受特斯拉股价暴涨影响,A股锂电池相关概念股确实也出现了不同程度的上涨。
“但是电动车产业的推广发展,不是一家企业单打独斗就能成功的,特斯拉在全球扩张的同时,应该充分考虑风险,成为真正电动汽车行业的先驱而不是先烈。
”
以下是繁体版内容:
特斯拉神話仍在延續。
8月7日,特斯拉(TSLA.NDAQ)發佈第二季度財務報告。
財報顯示,在截至6月30日的第二季度中,特斯拉營收由此前的2670萬美元猛增至4.051億美元,增幅達1417%。
凈利潤為2628萬美元,每股攤薄收益為0.20美元。
受此影響,特斯拉汽車股價在當日盤後交易階段,大幅上漲12.78%至151.39美元。
這意味著特斯拉今年股價上漲已經超過三倍。
不過,在這絢麗的成績背後,特斯拉在中國的拓展並不順利。
特斯拉在中國因商標被搶註等問題已遇到不小的麻煩,北京體驗店正式營業還遙遙無期。
更有分析師對股價不斷暴漲的特斯拉予以批評:
“特斯拉正在透支未來。
”持續盈利根據特斯拉2013年第二季度財報,特斯拉並沒有出現外界預計的虧損,而是延續第一季度的勢頭進一步減虧,共交付ModelS5150輛,超出之前預計的4500輛,實現2628萬美元的盈利,每股攤薄收益為0.20美元。
但因為前期耗資太多,截至6月30日,特斯拉凈虧3050萬美元,合每股虧損26美分,去年同期凈虧1.056億美元,合每股虧損1美元。
而此前曾有分析師預測,特斯拉第二季度營收應為3.869億美元,調整後每股虧損19美分。
在財報公佈後,特斯拉股票大漲近13%。
在過去三個月裡,特斯拉股價不斷上漲得益於特斯拉所采取的一系列措施:
發佈瞭新的售後服務方案、租賃回購計劃、SuperCharger(超級充電)網絡建設計劃、換電池方案,以及一次重大的股份增發並償還美國能源部的貸款,成為羅素、納指等重要指數成份股。
值得註意的是,特斯拉在二季度內將其毛利率從上季度的17%上升到22%,核心的無補貼毛利率達到瞭13%,顯示其充分的盈利能力。
特斯拉稱,已經改進ModelS很多細節設計,讓零部件更容易制造,從而提高瞭規模經濟效益和供應鏈體系效率。
而來自市場的強勁需求也為特斯拉的增長推波助瀾。
財報分析,美國本土需求增長旺盛,約每年20000輛。
年初,歐洲和北美的訂單開始大幅增長。
如果未來亞洲也保持相同增長量的話(主要指中國),在2014年底ModelS銷售可以超過每年40000輛。
特斯拉中國區一位高層曾向記者透露,已有不少消費者向其表達瞭購買特斯拉的意願。
因為北京店遲遲未能營業,一些人已經通過日本、中國香港等其他渠道瞭解特斯拉產品。
隱憂仍存雖然目前已經有超過13000輛ModelS行駛在北美的大地上,且這一擴張勢頭正在向歐洲地區蔓延,但是其在全球最大汽車市場——中國市場的擴張並不順利。
此外,特斯拉短期內在全球的迅速擴張,也為其管理運作帶來隱憂。
第二季度裡,特斯拉新開瞭7傢零售店,其全球零售店數量增至41傢,其中30傢位於北美、8傢位於歐洲、3傢位於亞洲。
特斯拉計劃今年將開設更多零售店,包括首傢位於中國的零售店。
接下來,特斯拉稱希望能繼續擴大產能,推進其全球化進程。
特斯拉下半年還會投入1.5億美元買下現在工廠旁邊的31英畝土地來進行產能擴張,在一季度每周生產400輛,二季度每周生產500輛的基礎上進一步提升產能以滿足需求。
“全球電動汽車產業還遠未成熟,消費者對電動車的認知度以及電動車所需的能源供給體系等基礎設施尚無法支持電動車的大規模銷售。
一旦銷量不如預期,這些零售店都將增加特斯拉的成本。
”一位不願意具名的業內人士分析。
中國的特斯拉體驗店就是一個典型的例子,早在去年租下的店面,至今未開業。
業內人士普遍認為,特斯拉現象使原本並不被行業以及社會看好的電動汽車重回視線,對於電動汽車產業的發展具有積極的意義。
在國內資本市場,受特斯拉股價暴漲影響,A股鋰電池相關概念股確實也出現瞭不同程度的上漲。
“但是電動車產業的推廣發展,不是一傢企業單打獨鬥就能成功的,特斯拉在全球擴張的同時,應該充分考慮風險,成為真正電動汽車行業的先驅而不是先烈。
”
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 特斯拉扩张现隐忧 在华业务受阻 特斯拉 扩张 隐忧 业务 受阻