公路路基监理实施细则.docx
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公路路基监理实施细则
公路路基监理实施细则
路基是公路工程的重要组成部分,是支撑路面的基础。
为使路基形成后有足够的整体稳定性,足够的强度和平稳性打,在施工中必须严格执行规范标准和施工合同,严格工程质量监理,是保证路基施工质量的根本所在。
因此,对于每道工序,各个环节都应建立质量检验程序进行控制。
一、路基工程质量监理基本要求
1、工程范围
本路基工程包含场地清理,土石方开挖,路堤填筑,改移河道的开挖与填筑,软土地基处理,涵洞施工,排水施工,结构物回填以及与上述工程有关的各项施工作业的要求和规定。
2、施工方案的审批
当承包人要求路基工程开工申请时,必须编制一份《路基工程施工
方案》、《试验路段施工方案》及《试验路段总结报告》,报监理工程师
审批,才具备开工的起码条件。
‘
二、质量监理工作内容、方法及重点
一)、场地清理
路基填方之前,表层的附着物,坑穴障碍物等必须进行认真的清理掘除和压实。
1)在路基施工范围内,对树根、竹根的表层土必须挖除,挖除
深度为原地面30cm以下深度。
路基面标高高出原地面小于1m的
区域内,所有树墩、树根、竹根和其它有机杂质都必须清除到原地面标高以下至少1m。
2)路基用地范围内种植土,有机土,草皮等的清除应与土方工
程进度计划相适应。
表土应清除到地表以下,不小于10cm的深度。
3)对于树坑、坟穴、沟渠、池塘等坑槽应进行填土、填砂、抛石等特殊处理。
回填土时应分层填筑,填土松铺厚度通过试验路段
确定,使用压路机或小型夯实机械压实,压实度须大于90%。
4)原地面自然横坡度陡于1:
5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,台阶顶面作成2%~4%内傾斜坡,再进行路堤填筑。
5)为使土壤地基大致平整,作到均匀压实,要求使用推土机推平,平地机精平(平整度误差不超过5cm)后,使用压路机进行碾
压,配备12T以上振支压路机,18T以上三轮压路机,其最佳组合和压实遍数应通过试验路段得出试验技术参数,但压实度须大于90%。
6)零填挖地段,对于土质较差的路段,应将地面挖除一层(厚度不小于30cm)。
换土填实,压实度需达到95%以上。
二)、路堤填方
路堤填方在正式开工前,首选应进行试验路段的填筑压实实验,以及取得经验和参数,如压实机械的组合,最佳压实遍数以及松铺厚度等,将试验路段的施工经验进行总结,试验总结经监理工程师审批,而后指导填方施工。
1)土方路堤的施工
在填前碾压完成以后,开始路堤填方施工,为了达到施工质量,必须水平分层填筑,分层压实,配备必须的施工机械:
如挖掘机、装载机、推土机、自卸运输车辆、平地机、压路机等。
(1)路基的宽度。
为了使路基边缘能达到要求的压实度,填筑时边缘每侧必须宽填30~50cm,待填土结束后再清除两侧多余的土方。
(2)必须分层填筑。
根据不同最大密度的土质,每层松铺厚度通
过试验路段取得的松铺厚度,经压实试验确定,并按实验路基填土厚
度的90%控制施工时的填土厚度,但最小松铺厚度不得小于10cm。
(3)在填土铺筑时,上料应均匀排铺,用推土机推平,再用平地机精平,才能达到较好的平整度:
(4)在开始填土时,应注意逐步形成路拱,没有超高的地段,在填筑过程中也应逐步形成。
(5)压实度是填方工程的一项重要指标,影响压实度的因素很多,但最重要一条是含水量,要求土的含水量接近最佳含水量时才能
达到较密实的压实度,因此要经常检测控制含水量(工地可用酒精法),当天填筑的土当天压实。
(6)雨季施工要特别注意排水,路基表面不积水,边坡不受冲刷,平时应安排在路基两侧边缘边坡处,在适宜的距离,特别是高坡处做
为临时排水设施,如埋设塑料薄膜将水排出路基外临时排水沟。
每道工序完工后,对宽度、厚度、高程、压实度等按规范要求进行检验,合格的才能进行下一道工序施工。
2)填石路堤
(1)填石路堤所用的石料使用前应进行鉴别和试验,严重风化的软石和强度低于20MPa的均不得使用,最大粒径不应超过压实厚度的
2/3,超限石块应人工或机械破碎。
(2)填石路堤的边坡应用粒径大于40cm的硬质石料码砌。
路堤高度小于6.0m时,码砌厚度大于2.0m,路堤高度大于6.0m时码砌厚度大于3.0m,但内侧码砌成1:
1内坡度。
(3)填石路基均应分层填筑,下路堤部分分层厚度不应大于
60cm,上路堤部分分层厚度不应大于50cm,下路床部分分层厚度小应大于30cm,上路床最大粒径不超过10cm,不得采用倾填方式填筑,不同岩性的石料应分段分层填筑。
(4)填时应安排运行路线,专人指挥,应按水平分层,先低后高,先两侧后中央卸料。
大石块应大面向下,小面向上摆平放稳,靠紧密
实,所有填石空隙用小石块或碎石屑块填满铺下。
碾压时先低后高,
先两侧后中央。
推平机械可采用大型推土机,个别不平处应配合人工整平。
(5)路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的材料,分层压实。
(6)填石路堤的压实,应使用重型或振动压路机(净重12T以上)分层进行,压实厚度及压实遍数(不少于4遍)应根据现场压实度试验确定,并经工程师检验批准。
压实时,随时用小石块或石屑填满缝
隙,一直要进行到重轮下不出现石块转动,表面平整均匀,压实层顶
面稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判为密实状态。
压实质量检测采用压
实沉降差,在压实后的填石路堤表面,用油漆或其他醒目标志标记测
点,用水准仪测量高程。
用净重12T以上振动压路机作碾压检测(速
度2~4km/h.频率30hz),当碾压前后无明显轮迹,沉降平均值小于
5mm,标准差小于3mm时,即认为达到压实标准。
(7)检测频率为2000㎡测12点,压实面积小于200㎡时,检测
4点。
3)土石混填路堤
技术要求:
(1)填料中石块的最大尺寸,不得超过压实层厚度的2/3,对软石,石块的最大尺寸应不超过压实厚度。
(2)当土石混合料来自不同地段,其岩性或土石混合比相差较大时,应分层或分段填筑。
(3)当石块含量在50%一70%时,应将石块大面朝下,摆放平稳,在大石块间的孔隙,再铺小块石料、石渣或嵌缝找平。
碾压厚度应按试验确定,但最大不应超过40cm。
(4)当石块含量小于50%时,应将石块或土混合均匀,平整成厚度30cm再压实。
施工要求应按填土路堤的规定执行。
(5)当石块含量大于70%时,可按填石路堤规定执行。
(6)路床顶面以下80cm范围内应填筑符合路床要求的土,填科的最大粒径应不大于10cm。
(7)压实之前,应用大型推土机或平地机摊铺平整。
个别不平处,应用人工配合以碎石找平。
监理重点:
主要控制施工工艺来达到密实度。
三)、路基开挖
技术要求:
1)根据路堑的不同类型,采用不同的施工方法,路堑短而浅,采用全面开挖法,路堑较长,采用分段开挖法;土方开挖应自上而下,严禁爆破作业。
2)挖至路床顶面时,应对路床土层进行密实度及CBR值检验。
如果不符合规定,承包人应自费翻松压实或采取其它处理措施。
3)开挖土方段有含水层时,在开挖该层土方前,应采取排水措施后再进行开挖。
4)当路床顶面以下土层含水量较大时,应换填透水性良好的材料,换填深度应符合设计要求或工程师认可的深度,或采取必要的排水设
施。
5)石方地段开挖,承包人在爆破开挖作业28天前将《施工方案》及爆破设计资料报工程师批准。
石方爆破应以小型及松动爆破为主,
不允许过量爆破,未经监理工程师批准不得采用大、中型爆破。
监理重点:
按设计要求监督承包人做好挖方边坡坡率和边坡防护工程,不应扰动边坡顶部土层和破坏自然植被,以保证边坡顶部的稳定。
为了保证挖方段边坡稳定,应要求承包人选择合理的开挖方法,做好路基填挖交界处的施工质量,以保证路基压实度的均匀。
四)、软土地基处理的质量监理
在软土地基开工前14天,承包人应申报分项工程开工报告,承包人的开工报告除包括规定的内容外,还应包括砂料的试验资料,沉降
板和侧向位移的准备情况,水准点的设置情况。
用于量测侧向位移的埋设情况,观测沉降和量测侧向位移的仪器的准备情况。
(1)预压路堤
技术要求:
(1)土质和压实度:
预压路堤高度包括了底基层以下的路堤高度和该段路面结构层厚度及预压高度(沉降量)。
(2)预压路堤的填料和底基层以下路堤压实度应符合规范要求,底基层以上预压填料的压实度应大于90%。
(3)对碎石砂的要求:
预压路堤底面要铺设碎石砂垫层,砂石的
质量要求应符合试验规范,铺筑的宽度、厚度不小于设计值,压实度不小于90%,在铺碎石砂垫层过程中,铺一层(或二层)土工布,土工布的质量、要求和施工工艺应符合设计要求。
(4)填土速率和工艺要求:
填土速率控制标准为,路堤中心沉降速率小于10mm/d。
(5)边缘侧向位移速率小于2mm/d测斜管的位移速率小于
3mm/d,每填一层土应进行一次监测,如超过此标准应立即停止加载,若两次填筑时间较长,每二天至少应观测一次。
严禁填土前期慢后期
快,不合理的填土作业,将给软基稳定带来影响。
另外考虑到路堤的沉降对路基顶宽的影响,施工放样的填土的边坡率和路基宽度应根据
计算沉降量的大小按《软基》规范有关规定计算,预压时间应不小于6个月(预压期不包括路堤填筑时间)。
监理重点:
应加强软基处理过程的旁站和质量检测,按设计埋设各种观测仪器,并建立沉降测斜等观测系统,确保观测资料的真实、完整并有效指导软土地基施工,严格控制填土速率,保证边沟排水畅通,加快排水固结,确保路基稳定。
(1)严格按设计要求铺碎石砂垫层:
(2)高度重视路堤的稳定观测上作:
(3)严格控制设计预压期,以保证允许的工后沉降量。
(2)塑料排水板加预压路堤技术要求及监理重点技术要求:
(6)塑料排水板质量应符合设计要求,应是柔软的,不会随着软土的固结变形而被拉断,土工布的质量应符合设计要求。
(7)预压期不少于180天;
(8)碎石砂的性质,工后沉降,填料性质和压实度与前相同。
(9)在施工排水板和砂垫层前,软基处理路段两侧,首先开挖临时排水沟约80×90cm,对表面草根、淤泥进行清除后开始填碎石砂,并按设计图尺寸修筑砂包拦水埂。
施工期间的边沟应形成独立而完整的排水系统,在整个填土和顸压期间,务必加强边沟的清理,避免淤积影响排水。
(10)砂垫层采用中粗砂,含硫量不大于5%,除按正常垫层厚度外,在反开槽施工的通道、涵洞基础两侧1.0m范围,增加砂垫层厚度,
总厚度80cm(含级配碎石砂垫层)砂垫层的松铺系数大于1.3,而后洒水用平板式振动仪振密,密实度达90%以上,
(11)排水板的技术指标:
普通排水板为:
芯板宽10cm,芯板厚
0.4m,纵向通水量≥25cm3/s(侧压为350Kpa)复合体抗拉强度>1.3KN
/10cm(延伸率为10%时)。
要求排水板滤膜张紧有力,透水性良好,并防止孔道被砂堵塞,施工后,排水板要回折夹紧埋入砂垫层中,且保证伸入砂垫层不小于50cm。
涵洞通道处的排水板应先挖基坑,然后按规定的程序施打排水板。
当天施打的排水板,其板头当天埋入砂垫层中,随打随埋。
并根据地质情况,测定有
(12)代表性的回带量,根据回带量增加打设深度,保证排水板穿透软土层进入符合设计深度的土层,采用有效措施防止滤膜破损,绝对禁止排水板接长。
(13)土工布采用幅宽大于4m,铺设沿横向,纵向搭接50cm。
各幅土工布两端用钢管卷起,通过法兰螺栓与外侧固定钢钎连接,将土
工布张紧后方可在土工布上填砂,放开法兰螺栓回折土工布2.5m压紧,
土工布的铺筑长度应按设计图纸进行铺设。
土工布采用5T/㎡(延伸
率10%)有纺型。
土工网采用50KN/m,60KN/m,80KN/m三种规格。
监理重点:
除预压路堤的监理重点外,应重点检查塑板桩桩长应穿透软土层,现场监理应加强旁站检查施工记录。
桩长的检查应根据实际耗量与施
工记录桩长和总桩长进行对比分析。
(3)水泥粉喷桩
是将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结成具有整体性,水稳定性和一定强度的地基。
技术要求:
(14)施工实际使用的固化剂必须通过固土室内试验的检验方能使用,水泥标号应符合设计要求,使用硅酸盐水泥或矿碴水泥,设计
水泥掺灰量(重量比)为15%。
室内配制的水泥土无侧限抗压强度为
1.8MPa。
施工成桩的水泥土无侧限抗压强度为1.35Mpa。
(15)固化剂浆液要按预定配合比拌制,浆液不得离析和停置过长时间。
(16)保证桩的长度,注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂
直度,必须使用定位卡保证桩位准确,桩位偏差不大于10cm。
(17)为了保证水泥搅拌桩施工质量,水泥搅拌桩应进行二次复搅,对此施工单位在施工工艺和施工设备等应子以充分考虑,搅拌桩
直径50cm:
为了保证桩设计强度,喷灰量应以实际桩径(Φ56cm)计算,实际喷灰量不得小于该计算值。
(18)在成桩7天内按20%抽测成桩质量,用轻便触探检验水泥土
桩芯,观察其颜色是否均匀一致。
(19)深层搅拌成桩质量特殊检验方法:
①桩体取芯强度检验,制成标准试块(75mm×75mm×75mm或100mm×l00mm×l00mm)测
定桩身实际强度。
②荷载试验:
进行单桩荷载试验,最大加载为单桩
设计荷载的二倍。
③开挖试验必要时可开挖桩顶3—4m深,检查外观搭接状态及完整性。
监理程序:
(1)批准试验报告,在施打试桩前,承包人应向监理工程师提供一份试桩报告,包括试桩位置、数量、机械设备、施打工艺、冒化剂
用量、强度试验报告和成桩方法等。
监理工程师经检查合格即可批准承包人施打试桩。
(2)试桩验收:
成桩后承包人向监理工程师申报检查验收,经轻便触探检查,取芯强度和单桩荷载试验,合格后监理工程师可同意进行下一步工作。
(3)审批分项工程开工报告:
承包人向监理工程师提交分项开工报告,若报告符合要求,即可批准开工报告。
(4)测量放样。
(5)检查现场清理工作。
(6)施工过程中的检查与验收:
检查水泥是否与试桩一致,水泥用量、桩位、垂直度、桩径、桩长是否满足质量标准。
经检查验收合格签认质量检验单,由承包人填报中间交工证书,监理工程师审批合格后予以计量支付。
监理重点:
(1)开工前重点检查机械设备,计量装置是否经过省、市计量部门标定,根据试桩确定的技术参数进行施工。
(2)水泥标号、品种、用量必须与室内试验所一致,如有变化,承包人仍应重新进行室内试验。
(3)施工中重点桩位,成桩水泥强度,可采用轻便触探,单桩荷载试验,取芯检验,开挖检验等方法评定桩的质量。
(4)清挖换填
清挖的基坑应由监理工程师进行检验,换填料应满足图纸规范要
求,换填料(砂)应分层压实,压实度应满足规范要求大于90%。
(5)抛石挤淤技术要求:
(1)
片石应选用不易风化,粒径小于
30cm的含量不得超过
20%。
(2)
抛石应沿路中线向前抛填,再渐次向山侧扩展,在低侧边
部多抛出约有2m宽的平台顶面。
监理重点:
片石抛出软土面后,应用较小石料填塞垫平,用重型压路机碾压紧密,然后在上设反滤层,方可填土。
(6)反压护道
技术要求:
反压护道应与路堤同时填筑,并应采用符合路堤填料的材料。
监理重点:
反压护道压实度应大于90%。
五)、结构物台背回填
技术要求:
(1)通道涵洞填料最大粒径不超过5cm,塑性指数不超过12。
(2)横向过路管的填料应采用与底基层相同的稳定性材料。
(3)桥台、挡墙、通道背后的填料应符合设计和技术规范要求。
(4)使用渗透性材料作填料,压实度应大于95%,用稳定性粒料回填时,压实度相同。
监理程序:
(1)审查开工报告
(2)检查回填范围
(3)对填筑质量的检查
(4)回填工作验收监理重点:
(1)承包人应配备与回填工作相适应的施工机具,以保证回填质
量。
(2)严格控制分层填筑(每层20cm厚)质量,特别是高路堤段,可适当提高回填压实度标准,以减少高路堤压缩变形。
(3)回填时,结构物的两侧应同时对称填筑。
(4)桥台的回填要严格控制,需等到砼强度达到设计强度的70%才能开始回填,支撑梁底面的回填,必须等支撑梁的砼强度达到设计
强度才能开始回填。
六)、涵洞质量监理
(1)盖板涵
监理程序:
(1)现场清理完毕,或在软土地段土壤已预压沉降完毕,监理应检查确认。
(2)监理应按图纸或变更通知所确认的盖板涵的位置、方向与中
线的交角、标高等项检查承包人放线结果。
(3)监理工程师审查承包人申请开工报告中的具体现场条件,人员及设备原材料(包括钢材、水泥、砂、石料、模板)以及砼配合比,均
合格后批准开工申请,承包人才可开工。
(4)在施工过程中,监理进行旁站监督,并取样抽测。
(5)隐蔽工程完成后,在承包人自检的基础上,进行检查验收。
(6)工程完工后,监理工程师根据旁站记录,抽检结果以及承包人的自检记录,审批承包人提出的中间交工证书。
监埋重点:
(1)结构物的平面位置,包括交角及标高。
(2)外形尺寸。
(3)钢筋布置。
(4)水泥砼强度。
(5)沉降缝的充填。
(6)回填。
(7)软土地段路堤预压反开槽。
(2)管涵、倒虹吸管涵监理程序:
(1)现场清理完毕,软土地段土壤已预压完毕后须经监理工程师检查确认。
(2)按图纸或变更通知确定管涵位置、方向、标高、坡度等,通知承包人据此放线。
(3)承包人报送开工报告。
(4)在施工过程中监理进行旁站监督,并抽样试验。
应注意管道安装的顺直和坡度,指标均应符合要求,管道的接缝应按规范要求进行,抹水泥管带一定要分层抹压,完成的管带宽度、厚度要符合标准,能进入管内的,应抹里箍,否则应边装管边用工具抹压。
承插口管要采用适宜的胶圈,胶圈应处于最后应有的位置,管口绝不允许有破损及裂纹。
(5)在管道完成后,应在管外边均匀涂一道沥青浆,防止渗水。
(6)工程完成后,先由承包人自检,各项要求符合规范后,申请监埋验收。
验收合格后,再由承包人提交一份中间交工证书。
监理工
程师根据旁站记录、抽检结果以及承包人的自检记录,即可审批。
监理重点:
(1)管涵平面位置。
(2)接口的检查及水泥砼的强度检查。
(3)回填密实度检查。
(4)对倒虹吸管涵要做闭水检查。
(5)有软土处理的地段需经预压后反开槽。
(3)钢筋砼箱涵监理程序:
监理程序基本与钢筋砼盖板涵相同。
监理重点:
(1)箱涵在浇注底板之前,应清除干净基底上的杂物。
(2)须在底板砼达到设计强度后,方可在底板上立模,浇注侧板和顶板。
(3)浇注顶板时,须按照图纸设计设置采光井。
(4)对于明箱型涵,为了保证搭板与箱体的连接,在浇注侧板上的牛脚时,应按图纸所示预埋锚固筋。
(5)严格按图纸所示的纵坡和预拱度设置垫层和基座。
(6)变形缝宽度一般为20~30mm,设置道数按图纸所示。
该缝应采用监理工程师批准的防腐沥青浸过的麻絮或纤维板等填塞严密,并
用有纤维掺料的沥青嵌膏或其它填缝材料封缝。
(7)变形缝外应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青玻璃纤维布和油毡等。
(8)箱形砼结构外表面上应涂刷沥青胶结材料,以形成防水层。
防水涂料的涂刷层数或厚度应严格按图纸所示完成。
七)、防护工程
工作内容包括浆砌砌体,挡土墙的修建及其有关的施工作业。
材料要求:
1)石料
(1)应取自经监理工程师批准的合格料场,所选料场的岩石性质和开采方法应经监理工程师批准。
(2)石料石质均匀,不易风化,没有裂缝或其它构造结构上的缺
陷。
(3)用于挡土墙和沿洞护坡的石料,其抗压强度不得低于30MPa
用于其它砌体和防护工程的石料,其抗压强度不得低于20MPa。
(4)工程中拟采用的各种石判应在开工前28天,将一组3个50×50×50mm的立方体石料试件及其样品和经试验所作合格的各种石
料抗压强度的试验报监理工程师批准。
工程使用的石料应与该石料样品相符。
未经批准的石料不得使用。
(5)石料不得粘有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油污或其他有害物质。
片石
(1)单块片石的中部厚度不应小于150mm。
(2)用作镶面的片石,应选择表面平整,尺寸较大的石料并加以修整,角隅石应大致方正,片石标号不应小于25MPa。
块石
(1)块石应大致方正,上下面大致平行,厚度以200~300mm为宜,最厚不应超过70mm,宽度为厚度的1.0~1.5倍,长度为厚度的
1.5~3.0倍。
石料的尖锐边角应凿除。
(2)块石用作镶面时,应由外露面四周向内修凿至少70mm长,表面修凿处凹陷应不大于20mm。
2)砂浆
(1)砂浆所用的水泥、砂或水应符合设计图纸和规范要求。
砂应
采用中(粗)砂。
当用于砌筑片石时,砂的最大粒径应不大于5mm;用于砌筑块石时,最大粒径应不大于2.5mm。
(2)砂浆标号应符合设计规定。
(3)砂浆的配合比应通过试验确定。
当变更砂浆的组成材料时,其配合比应重新通过试验确定和批准。
(4)不同的标号,不同的配合比,每250m3的砌体至少应取一组试件作抗压强度试验。
(5)砂浆应使用工程师批准的拌合机拌合,机械拌合时间不应小于3分钟。
对于零星工程经监理工程师同意可采用人工拌和。
(6)拌和的砂浆应具有良好的和易性和流动性,其稠度宜为40~
70mm。
砂浆应随拌随用,一般应拌和后3小时内使用完毕。
在运输或
贮存中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和。
已经凝结的砂浆不得重新加水拌和使用。
浆砌砌体
工作范围包括浆砌片石、浆砌块石、边坡肋带、骨架、护坡道、碎落台、人行踏步、护面墙、护肩、护坡、护脚、挡土墙、沟加固等浆砌砌体及其有关的施工作业。
一般规定:
砌筑
(1)砌筑前,对风化严重岩层应清挖至新鲜表面并立即砌筑,对凹陷处应挖台阶。
(2)砌筑第一层时,如基底为土质时可不坐浆,如基底为岩石或
砼基础时,应先将其表面加以清洗,湿润再坐浆砌筑。
(3)石料和预制块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈应清除干净。
(4)所有的石块均须坐在新拌的砂浆上,砂浆必须饱满,石块间不得直接紧靠,不得采用灌浆法施工。
(5)砌体应分层砌筑。
砌体较长时应分层、分段砌筑。
两个工作
段的高差应不大于1.2m。
分段位置应设在沉降缝或伸缩缝处。
(6)砌体分层砌筑时,每层应大致找平。
砌筑上层石块应避免震动下层石块。
不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻动和敲击石块。
砌筑工作中断后再行砌筑时,原砌层表面应加以清扫和湿润,发现下层砌石松动应予以纠正,挖除松动石块,清除已凝固砂浆后重新坐浆砌筑。
(7)石块应长短相间,交错排列,上下层石块的竖缝不得重合。
(8)砌块沉降缝、伸缩缝和泄水孔应符合设计图纸和规范规定。
(9)砌体完工后应清除积土,疏通排水沟,整理现场,直至监理工程师认可为止。
砌体的砂垫层与反滤层
(1)各种石料的浆
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- 公路 路基 监理 实施细则