太原南站旅客地道大体积混凝土夏季施工方案.docx
- 文档编号:11478501
- 上传时间:2023-03-01
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:22.15KB
太原南站旅客地道大体积混凝土夏季施工方案.docx
《太原南站旅客地道大体积混凝土夏季施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《太原南站旅客地道大体积混凝土夏季施工方案.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
太原南站旅客地道大体积混凝土夏季施工方案
旅客地道混凝土夏季施工方案
一、工程概况
太原南站旅客地道,主体采用C35防水砼,抗渗等级不小于P8,单节框构底板、边墙及顶板的每次浇注方量大于800立方米,顶板厚度1.2m、边墙及底板厚度1.4m。
根据大体积混凝土的一般定义,混凝土构件最小断面尺寸大于1m且混凝土芯部与表面温差超过20℃的均为大体积混凝土。
框构底板、边墙及顶板均属于大体积混凝土结构,应该采取针对性措施进行施工控制,防止裂缝的发生,保证混凝土的施工质量。
大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作,才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。
二、大体积混凝土裂缝的产生原因
大体积混凝土在施工过程中,由于构件体积大,混凝土内部水泥水化反应产生的热量不容易散失,造成内部的温度升高速度比表面快,形成较大的内外温差,使混凝土内部产生压应力,表面产生拉应力。
此时,混凝土龄期短,抗拉强度很低。
当温差引起的拉应力超过混凝土抗拉强度极限时就会在混凝土表面形成表面裂缝。
在混凝土降温阶段,由于温度降低和混凝土硬化反应,混凝土会发生体积收缩。
混凝土收缩时受到基底或者结构本身的约束,将产生很大的收缩应力(局部表现为拉应力),收缩应力超过混凝土的抗拉强度极限时就会引起收缩裂缝。
这种收缩裂缝有时会贯穿结构全断面成为危害严重的结构性裂缝。
三、设计及验标要求
3.1设计要求
浇注混凝土的基面上不得有明水,否则应清理,避免带水作业。
混凝土搅拌应均匀,入泵坍落度宜控制在160±20mm,出厂坍落度与入模坍落度差值应小于30mm。
混凝土振捣密实,灌注混凝土的自落高度不应超过2米,否则应采取措施,分层灌注时,每层厚度不宜超过300mm。
为减少初期开裂和温度收缩裂缝应限制水泥用量,控制水胶比≤0.45。
严禁混凝土在运输和浇注过程中加水。
严格控制混凝土的入模温度,夏季混凝土入模温度不宜大于28℃,且不宜高于气温。
夏季高温季节施工时,应尽量利用夜间施工。
混凝土的内外温差值最高时应不大于25℃,混凝土温度最高峰值不宜超过65℃。
温度土的温降梯度每天不得大于3℃。
正确的养护是减少混凝土开裂的一个重要因素,顶、底板应尽量采用蓄水养护,侧墙可以采用保水的覆盖层进行养护,保水养护时应为14天,混凝土的整个养护时间应不少于14天。
夏季施工应提前进行养护。
混凝土拆模应在混凝土达到最高温度开始降温后、内部与表面温差不超过20℃、表面与大气温差小于10℃后进行。
不得在混凝土达温峰前后拆模并浇凉水。
在炎热和大风干燥季节,应采取有效措施防止混凝土在拆模过程中开裂。
任何两施工缝之间的混凝土结构不应出现超过设计要求的裂缝。
3.2验标要求
应避免模板和新浇混凝土受阳光直射,控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。
大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。
宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。
夏期施工水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃,水泥、矿粉、粉煤灰等胶凝材料需提前15天进料自动降温。
混凝土浇筑完后,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用浸湿的粗麻布覆盖,并经常洒水,保持潮湿状态最少7天。
混凝土浇筑与养护时,环境温度每日检查4次。
混凝土的浇筑温度(振捣后50~100mm深处的温度)不宜高于28℃。
在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
混凝土内部温度不宜超过60℃,最大不得超过65℃。
四、防止大体积混凝土产生裂缝的措施
将混凝土内部与表面的温差控制在一定范围内,则混凝土不会产生表面裂缝。
选择合适的浇筑时间,在混凝土浇注时合理分层、控制浇筑速度、充分振捣,浇注完毕后严格控制混凝土降温速度和内外温差都能有效防止收缩裂缝的发生。
4.1.降低混凝土浇注时和硬化反应过程中的温度
影响混凝土温度的主要因素是骨料和水的温度。
降低石子和水的温度是得到较低温度混凝土的最有效的方法。
在夏季施工时可以采取比较凉的水搅拌混凝土(计算公式见附录);用蓬布或搭凉棚遮盖堆放场的骨料防止日晒,,保证混凝土温度在30℃以下。
4.2.保持和提高混凝土表面温度
对大体积混凝土表面实行保温潮湿养护,将降低混凝土表面散热速度,使其表面温度与内部温度差控制在允许范围之内。
主要措施有当采用带模板养护时在模板外挂草帘;混凝土侧面及表面可以喷涂保水率在90%以上的无机砼保护剂并覆盖塑料薄膜和无纺布,必要时加盖草袋进行保温养护。
实际施工时养护方式将根据气候和测温情况来随时调整。
养护应在混凝土浇筑12h内开始;养护时间约为28d。
4.3.合理分层,控制浇筑速度
大体积混凝土应在一天中气温较低时进行。
宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。
采取分层浇筑大体积混凝土,每层厚度不大于30cm,底板顶上50cm处设置水平施工缝,以放松约束程度,并减少每次浇筑长度的蓄热量,以防止水化热的积聚,减少温度应力。
4.4大体积混凝土浇筑养生
混凝土浇筑完后,表面应立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去塑料膜,用无纺布及两层塑料薄膜养护,并经常洒水,保持潮湿状态最少7天。
混凝土浇筑与养护时,环境温度4小时检查1次,在混凝土强度达到2.5Mpa后松动底板模板,对混凝土表面包裹蓬布及塑料布进行保湿,满足大体积砼温控要求。
在任意养护时间,若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度,二者间温差不得大于15℃。
五、夏季混凝土质量控制措施
5.1夏季混凝土质量控制措施的关键点
根据混凝土的性质和规范的有关要求,夏季炎热天气中混凝土工程施工过程中关键控制点是控制混凝土温度,包括入模温度、养护过程的温度等。
以避免混凝土在水化反应过程中温度过高,引起的较大的温度应力,造成混凝土结构物开裂。
针对这个问题,制定如下控制措施,以保证混凝土工程质量满足规范要求。
5.2混凝土拌和物控制措施
选用低水化热水泥,掺用适量粉煤灰、膨胀剂和缓凝型外加剂,减少水泥用量。
为保证混凝土入模温度满足设计要求的28℃以内,严格控制混凝土原材料的温度,以免在炎热气候中拌和物入模温度超过规定标准。
尤其要加强混凝土出场温度监测,以保证入模温度不超标。
5.2.1砂石料和搅拌用水温度的控制措施
影响混凝土温度的主要因素是骨料和水的温度。
降低石子和水的温度是得到较低温度混凝土的最有效的方法。
粗细骨料等大批堆放的原材料必须用蓬布或凉棚遮盖,防止日晒。
必要的时候给骨料喷洒水雾降温。
夏季的拌和用水温度应尽可能降低,在骨料温度偏高的时候采取用冰水搅拌混凝土能有效减低混凝土拌和物的温度。
5.2.2混凝土拌和物出场控制
搅拌楼中拌和出的混凝土,由商砼厂驻站人员要监督商砼厂试验人员测量砼出机温度、坍落度、含气量的技术指标,并做好记录不满足施工要求的混凝土不得出场使用。
尤其控制夏天出机温度不得高于30℃。
因夏季气温高,坍落度损失快,含气量和坍落度控制指标在合理范围内尽量取大值。
5.2.3混凝土拌和物现场质量控制
混凝土搅拌车到达现场后,由现场试验人员实测混凝土的坍落度、含气量、入模温度等技术指标。
不满足要求的不得使用,全车退回。
5.3浇注混凝土过程的质量控制措施
5.3.1浇注前对模板、钢筋的温度控制
夏季混凝土浇注前要注意对模板、钢筋的温度控制,以免温度过高影响混凝土入模的实际温度。
对露天存放的模板和钢筋采用搭设凉棚遮盖,避免阳光直射。
浇筑场地搭设遮阳棚遮荫,以降低模板、钢筋的温度;
5.3.2浇注时间的选择
夏季混凝土浇注时间要选择在温度相对较低的凌晨进行,并尽量缩短浇注时间,避免浇注过程中混凝土温度变化过大。
对浇注时间长,无法在夜间完成浇注的,可在浇注施工范围内搭设凉棚,避免阳光直射,来降低混凝土的浇注环境温度。
5.3.3浇注合理分层
采取分层浇筑的大体积混凝土,每层厚度不大于30cm,并减少每次浇筑长度的蓄热量,以避免水化热的积聚,减少温度应力,并设专职人员对浇注高度进行检查。
在混凝土浇筑过程中安装测温线,来测定养护过程中各个时期混凝土的温度。
5.4混凝土测温
5.4.1混凝土结构物浇筑时应设专人配合预埋测温线,测温线应按测温平面布置图进行预埋,预埋时测温线与钢筋绑扎牢固,以免位移或损坏。
测温线(即不同长度的测温线)在线的上端用胶带做上标记,便于区分深度。
测温线用塑料带罩好,绑扎牢固,不准将测温端头受潮。
测温线位置用保护木框作为标志,便于保温后查找。
5.4.2配备专职测温人员,按两班考虑。
对测温人员要进行培训和技术交底。
测温人员要认真负责,按时按孔测温,不得遗漏或弄虚作假。
测温记录要填写清楚、整洁,换班时要进行交底。
5.4.3测温工作应连续进行,每测一次,持续测温及混凝土强度达到时间,强度,并经技术部门同意后方可停止测温。
5.4.4测温时发现混凝土内部最高温度与表面温度之差达到25度或温度异常,应及时通知技术部门和项目技术负责人,以便及时采取措施。
5.4.5测温采用液晶数字显示电子测温仪,以保证测温及读数准确。
5.4.6混凝土浇筑与养护时,混凝土温度1~7天2小时检查1次,8~14天4小时检查1次,15~21天8小时检查1次,21~28天12小时检查1次。
环境温度4小时测定一次,2点、8点、14点、20点。
5.4.7为保证测温点的代表性和可比性,本工程中旅客地道混凝土测温孔按底板及顶板6m间距布置,边墙3m间距布置。
分为表面测温点、中部测温点。
底板及顶部按表面测温点的高度为顶标高下返20mm,离框构边50cm;中部测温点的高度为混凝土厚度1/2厚,位于混凝土中间。
边墙测温点在框构中部,高度为顶标高下返20mm,下降梯度为1m。
5.5混凝土养生过程的质量控制措施
混凝土养护期间,混凝土内部最高温度不宜超过65℃.混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃,养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。
采用带模板养护时在模板外挂草帘进行洒水养护;混凝土侧墙和底板采用无纺布及两层塑料薄膜养护,必要时加盖草袋进行保温养护。
顶板采取蓄水养护,养护应在混凝土初凝时开始;养护时间约为28d。
混凝土养生阶段,尤其是前7天水化反应活跃的阶段,对混凝土结构物进行覆盖洒水,不得用水管直接冲刷混凝土表面,保持混凝土表面潮湿防止开裂。
在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护.养护时间不得少于下表的规定。
不同混凝土潮湿养护的最低期限
混凝土类型
水胶比
大气潮湿(RH≥50%).
无风,无阳光直射
大气干燥(RH<50%).
有风,或阳光直射
日平均气温
T(℃)
潮湿养护期限
(d)
日平均气温
T(℃)
潮湿养护期限
(d)
混凝土类型
≤0.45
5≤T<10
14
5≤T<10
21
10≤T<20
10
10≤T<20
14
T≥20
7
T≥20
10
5.6混凝土拆模
5.6.1拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃。
混凝土内部开始降温前不得拆模。
5.6.2底板侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除。
5.6.3拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、调运模板。
5.6.4拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋件时,不得损伤混凝土。
5.6.5拆除模板时,不得影响或中断混凝土的养护工作。
5.6.6拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
六、主要管理措施
6.1拌制混凝土的原材料均需进行检验,合格后方可使用。
同时要注意各项原材料的温度,以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。
6.2在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂,掺量要准确。
6.3施工现场对商品混凝土要逐车进行检查,测定混凝土的坍落度和温度,检查混凝土量是否相符。
混凝土温度不大于28℃,同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。
6.4混凝土浇筑应连续进行,间歇时间不得超过0.5h,同时新浇注与邻接的已硬化砼间的温差不得大于15℃。
6.5试验部门设专人负责测温及保养的管理工作,发现问题应及时向项目技术负责人汇报。
6.6浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。
6.7加强混凝土试块制作及养护的管理,试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。
七、人员组织机构
总负责:
李金龙
现场负责:
杜文铎(底、顶板)杜树勇(北侧边墙)康茂生(南侧边墙)
模型拼装检查:
浦家雄、高应录(固定20名木工)
砼振捣:
谷满女、杨志宏(固定20名振捣工)
砼养护:
杨教练(固定5名劳力)
砼拆模:
浦家雄、高应录(固定4名木工)
八、主要安全技术措施
8.1使用振动器的作业人员,应穿胶鞋,戴绝缘手套,使用带有漏电保护的开关箱。
8.2浇筑边墙混凝土时,应设操作台,操作人员严禁直接站在模板或支撑上操作,以免踩滑或踏断而坠落。
8.3浇筑边墙结构,应两边对称同时进行;
8.4夜间作业,应有足够照明设备,并防止眩光。
8.5所有进入现场的施工人员必须佩带安全帽。
8.6混凝土输送泵安装使用应符合下列规定:
8.6.1混凝土输送泵不得安放在斜坡上或水坑内;
8.6.2水平泵送的管道敷设应减少弯曲,管道间支撑应牢固,接头处应密封;
8.6.3垂直泵送的管道敷设时,应在垂直管架设的前端装接长度不小于10m的水平管,水平管靠近泵处应装逆止阀;
8.6.4敷设向下倾斜的管道时,下端应装接一段水平管,如倾斜度较大,应在坡度上端安装排气活阀;
8.6.5用压缩空气冲洗管道时,管道出口前方10m以内不得站人;8.6.6车辆行驶时,外伸支脚和布料杆应完全收回,并插好锁销;
8.6.7停车地点应平坦、坚实,就位后应及时垫好垫木、放下支脚,显示车灯。
8.7吊装作业应设专职人员指挥和专业司机操作,大风天气禁止吊装作业。
吊装作业时作业半径内不得有施工人员。
九、安全用电
9.1施工现场电源线路,必须按“三相五线”制,并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护,用电必须分闸,严禁一闸多用。
必须一机一闸一漏一箱进行敷设,电线、电缆必须架空。
9.2电箱一律采用铁质电箱,电箱应有严密的防雨措施,安装位置合适,安装牢固,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其他物品。
9.3现场电源线路及电气设备,由持证电工负责安装维护,经验收合格后,方准投入使用。
施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。
新建石太客运专线Z11标项目经理部
2009年7月
附录:
混凝土热工计算公式:
T0=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWS-PgWg)+C1(PsWSTS+PgWgTg)-C2(PsWS+Pg3WS)]÷[4.2Ww+0.9(WC+WS+Wg)]
式中:
T0⋯⋯混凝土拌和物的温度(℃)
Ww、WC、WS、Wg⋯⋯水、水泥、砂、石的用量(kg)
TW、TC、TS、Tg⋯⋯水、水泥、砂、石的温度(℃)
Ps、Pg⋯⋯砂、石的含水率(%)
C1、C2⋯⋯水的比热容(KJ/kg·k)及溶解热(KJ/kg)
当骨料温度>0℃时,C1=4.2,C2=0;
当骨料温度≤0℃时,c1=2.1,C2=335
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 太原 旅客 地道 体积 混凝土 夏季 施工 方案