工程重点和难点道路.docx
- 文档编号:11464316
- 上传时间:2023-03-01
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:30.47KB
工程重点和难点道路.docx
《工程重点和难点道路.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程重点和难点道路.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
工程重点和难点道路
工程重点与难点
交通疏解重难点
重难点分析
工程街道交通繁忙、车流量大、人为活动频繁地段,围挡期间行人及车流极其繁忙,在市政道路施工的过程中不可避免的不会占用道路,影响周围过往车辆及群众的出行,所以在工程中应做好交通疏解。
应对措施
交通宣传工作
开工前1个星期,在周边地区发布施工公告,提请过往车辆注意按照交通组织要求行驶。
同时,交通组织方案要提前一个星期试运行,经检验确实可行后,才正式实施。
交通标志设置
(1)、施工场地要与行车道隔离围蔽,围蔽设施应采用不低于2、5m彩色波纹钢围挡遮挡围护,在围挡砖基础地面以上20cm处贴一道红色警示反光膜,在彩色波纹钢20cm、40cm处各贴一道红色警示反光膜。
(2)、施工现场的标志要醒目,在施工路段前后一定距离处设置“前面施工车辆绕道”或“前面施工车辆慢行”等路标,夜间配有完全警示灯。
(3)、工地出入口应设置明显标志牌,并派专人维护交通,减少各种机械与泥头车进出工地与社会车辆相互干扰,避免意外发生。
(4)、配合交管部门设置各项临时交通引导标志与禁令标志,协助交管部门作好道路的交通管理。
人员教育工作
在工程开工前,要对全体施工管理人员以及各班组工人进行交通安全教育。
通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全生产,人人有责”的观念,提高职工遵守施工安全规章的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:
不违章指挥,不违章操作,保护自己,保护她人,提高职工整体安全防护意识与自我防护能力。
并对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底。
提高施工人员的交通安全意识,杜绝野蛮施工,切实落实交通组织方案。
组织管理措施
1)成立疏导小组,设组长1名,副组长1名,交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时,及时进行清理或维修。
处理不了的问题,及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。
2)在每个封闭施工点各设2名具备交通管理知识的交通管理员,实行不间断执勤,维护交通秩序与行车安全,确保正常施工作业与防止交通事故。
交通疏导员分班全天候指挥施工区域交通,疏导员上班时按要求穿反光马甲,佩戴袖章,装备指挥旗与对讲机,按交通指示牌与交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。
管线保护重难点
重难点分析
本工程地形条件复杂,地下涉及众多各类管线,管线就是居民生活重要保障设施之一,因此做好管线保护就是重难点之一。
应对措施
1、施工前,项目部门应详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线资料,并手持图纸进行实地勘踏,作好记录。
2、施工前,项目部根据管线调查结果绘制地下管线所处位置平面图,并向施工管理人员进行技术交底,然后由施工员对所有作业人员进行地下管线开挖交底,开挖过程中应通知管线产权单位来人进行现场监护。
本着谁开挖,谁负责的原则,施工员对现场的地下管线防护负有全面责任。
3、施工前,对参与本工程施工的全体工人进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育,组织学习相关文件,并在施工过程中严格遵守相关规定。
4、项目部设置管线负责小组,落实并监督保护地下管线。
5、对邻近的地下管线做严密的沉降观测,发现沉降量达到报警值时,即作管线之下地基的跟踪注桨,防止管线过量沉降。
6、在敷设有地下管线、电缆的地段进行土方施工时,应事先取得有关管理部门的书面同意,施工时,先沿施工现场周边开挖四条探沟,再根据业主提供的地下管线方位及周边开挖的探沟所露管线,垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。
尽量避开或尽量将地下管线移走,无法避免的施工时安排专人监控,禁止施工机械直接触碰,并及时采取措施加固或防护。
7、对暴露出的管线,先检查管线,处理接头,再进行悬吊,同时对地上架空线路等设施,采取设置警戒标志或搭设防护棚防护。
8、一旦发生管线损坏事故,在24小时内报上级部门或建设单位,特殊管线立即上报,并立即通知有关管线单位要求抢修,积极组织力量协助抢修工作。
如发生煤气管道泄漏事故后因立即用湿毛巾将断口处堵塞,再用土覆盖并洒水,组织人员拉起禁戒线,禁止行人通过,禁止明火接近泄漏源。
然后立即拨打燃气公司抢修电话,然后报告单位主管部门,通知项目经理或项目工程师感到现场组织配合抢修。
质量保证措施重难点
重难点分析
管道安装施工涉及的工序多,操作复杂,施工质量不易控制,因此市政排水设施零星维修工程的管道施工质量就是工程的重难点之一。
应对措施
一、质量控制
1、材料质量把控
进场的管材与管件的颜色应一致,无色泽不均匀及分解变色线;管材与管件的内外壁应光滑、平整,无气泡、裂口、裂纹、脱皮与严重的冷斑及明显的痕纹、凹陷;管材轴向不得有异向弯曲,其直线度偏差应小于1%;管材端口必须平整,并垂直于轴线;管件应完整,无缺损、变形,合模缝、浇口应平整,无开裂。
2、人员控制
施工技术人员要熟悉施工图纸,有关规范与文件,及时处理设计变更手续, 参加操作的工人应训练有素,关键工种如起重工,电焊工,电工,测量工等均需进行专门培训,考核合格后方可上岗操作。
施工前对职工进行技术交底及技术指导。
3、经济措施控制
建立必要的奖罚制度,对保证质量作出贡献的职工,对工程质量一向过硬的班组与个人以表扬与适当的物质奖励,对质量事故的负责者,视损失大小,情节轻重给予经济上惩罚。
4、施工技术控制
1)路面拆除
路面采用破碎机拆除,破碎时应从路的高处往低处进行破碎,破碎搭接宽度在15cm以上,用Z型压路碾压破碎面时,一般振动压实控制在2~3遍后用钢轮压路机先静压一遍后振动碾压2遍,以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末,若压实前发现碎化路面凹面超过5cm,应采用3~15cm碎石调平并压实。
路基除采用人工配合机械进行作业,大面积作业时,采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合,小面积的采用空压机带动风镐,电钻的设备进行凿除。
2)沟槽开挖与支护
沟槽开挖
沟槽开挖前,须弄清与施工相关的地下情况,并根据图纸及相关资料提供,结合现场基坑的开挖方法采用探测仪进行探测,查明情况,每30米用人工开挖一横向探槽,用于查瞧沟槽内有无其她地下管线,发现有时,立即制定保护措施,避免造成损失,同时与管线所属单位联系,做好开挖准备。
沟槽开挖采用机械开挖,人工辅助修整基底,当槽深为小于3米时,依设计坡度开挖,直接开挖至设计槽底,根据实际地下地质情况,必要时做好护坡防护处理。
挖出的土放置距槽边缘不得小于1m,堆土高度不得超过2m;当槽深为3~5米时,分层开挖沟槽,根据施工要求第一层按设计坡度开挖深度为1~2米,设置施工平台。
第二层按设计坡度开挖至槽底。
挖出的土放置距基坑1m以外,堆土高度不超过2m。
沟槽支护
钢板桩插打前,应进行检验整修,使其无锁口开裂、扭曲、局部变形及焊瘤等,锁口缝内涂抹黄油。
钢板桩上所有洞眼均须用钢板电焊补牢,并做到锁口内外光洁,并成一直线,插打时注意焊缝必须错开。
转角桩可根据围堰形状将一片钢板桩沿长度方向中线剖开采用机械手段连接在另一钢板桩上,现场加工成任意角度的异形桩。
钢板桩插打时,先用吊车将板桩调至插桩点进行插桩,插桩时锁扣对准,每插入一块即套上桩帽上端加硬木垫,轻轻锤击属下,再正常锤打。
为保证桩垂直度,板桩应沿围檩施打。
用两台经纬仪边打边加以控制。
打桩开始,第一、二块板桩打设位置与方向要确保精度,起导向板作用,每入土一米测量一次。
打设到托架高度即用钢板与导向定位托架临时电焊固定。
完毕后在钢围檩上标出每块钢板桩的位置,以便随时加以纠正。
板桩打设桩身发生倾斜时,用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步边打,逐步纠正,第一、二块桩打插完成以后,后续钢板桩沿前一根桩的扣槽插入至设计深度,直至形成封闭基坑的钢板桩围护体系;基坑转角处用大扣方式连接,使钢板桩连续。
打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行堵缝处理,部分钢板桩要焊接修补,每天派专人进行检查桩体。
3)管道拆除
管道拆除前,首先检查电源就是否切断拆除后检查设备及管道的压力指示表有无压力存在,在确认无任压力后将释放阀漫漫放开检查有无有压力气体喷出。
管道拆除,需要起重工与管工的密切配合。
由于就是拆除,可以考虑局部整体进行拆除,拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合,防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故,对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装能力。
4)管道安装
塑料管与波纹管安装
波纹管管道连接前,应确认橡胶密封件安放位置及配套完好,二根管材端面中心轴对齐。
接口时,先将管材承插口配合面清理干净,然后涂上润滑剂。
采用管道卡环与手板前芦将管道接口安装就位;复接管道高程与中心线。
波纹管管身安装应紧贴在砂砾垫层上,使管涵能受力均匀。
基础顶面坡度与设计坡度一致,并且在管身沿横向设预拱度为管节长度的0、2%~1%,以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。
波纹管管道与检查井的衔接可采用预制混凝土外套环加橡胶圈的结构形式。
混凝土外套环应在管道安装前预制好,其外径应根据管材的外径尺寸确定,外套环的混凝土强度不低于C15级,壁厚不小于50mm,厚度不小于365mm。
先将管道插口部位套上胶圈,并将管材此端插进混凝土外套环,混凝土外套环与井壁间用水泥砂浆砌筑。
塑料管与管件颜色应一致,无色泽不均及分解变色线, 内外表面应光滑、平整,不得有气泡、裂口与明显的痕纹;混凝土管内外表面不得有裂纹、疏松、空洞等缺陷
塑料管采用承口管时,应对承口与插口的紧密程度进行验证。
粘接前必须将两管试插一次,使插入深度及松劲度配合情况符合要求,并在插口端表面划出插入承口深度的标线。
管端插入承口深度可按现场实测的承口深度。
塑料管热熔连接时要等到热熔工具到达工作温度指示灯亮后方能开始操作;管材切割使用管剪或切割机,切除后管材断面应除去毛边与毛刺;到达加热时间后应把管件与管材同时取下且无旋转地直线插入。
混凝土管施工
待基础做完后,按照管涵中心线及管边线人工配合吊车下管,机械下管时,起重机沿沟槽开行距沟边应间隔1m的距离,以避免沟壁坍塌。
绑管子要找好重心,平吊轻放,不得忽快忽慢与突然制动。
管节下入沟槽时不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。
且排管顺序应自下游排向上游,承口向上游方向.插口向下游方向,井与管道接口处采用半节短管,带承口的应排在井的进水入向,带插口的应排在井的出水力方向。
管道就位后,为防止滚管,应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块。
管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。
每节管就位后,应进行固定,以防止管子发生位移。
稳管时,先进人管内检查对口,减少错口现象。
管内底高程偏差在±l0mm内,中心偏差不超过l0mm,相邻管内底错口不大于3mm。
管件接口前应将承口内部与插口外部清刷干净,将胶圈套在插口端部。
胶圈应保持平整,无扭曲现象。
安装接口时,顶、拉速度应缓慢,并设专人检查胶圈就位状况,发现就位不匀,应停止顶拉,用凿子调整胶圈均匀后,再继续顶拉,胶圈达到承、插口工作面预定的位置后,停止顶、拉,立即用机具将接口锁定,连续锁定接口不得少于2个。
安装接口完成后,应立即将管道腋下部位填实。
不妨碍继续安装的管道,经监理验收合格后,应及时将管道两侧回填中砂。
钢管施工
由人工抬管道两端传给槽底施工人员。
明开槽,槽深大于3m或管径大于400mm的管道,可用非金属绳索溜管,就是管道平稳的放在沟槽管位上。
严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。
混合槽或支撑槽,因支撑的影响,宜采用从槽的一端集中下管,在槽底将管道运至安装位置。
管道安装时,管体的插口端在安装时需用吊力将其轻离垫层面,以减少管子与砂层的摩擦,同时减少安装力,管口顺水流方向,承口逆水流方向,由下游向上游依次安装。
且要将管节的中心及高程逐节调整正确,还应随时清扫管道中的杂物,特别就是管口的泥土等要清理干净,以方便接口进入,必要时可在管口涂洗衣粉水减小其阻力,安装后的管节应进行复测,合格后方可进行下一工序的施工。
钢管弯头焊接前先修口,端面的坡口角度、钝边、间隙等要满足规范要求,不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。
纵向焊缝放在管道中心垂线上半圆的45度左右处。
对口时外壁齐平,错口偏差不大于2mm,焊缝的宽度及加强高满足设计图纸要求。
先在管外多层焊接,然后在管内清根进行管内焊接。
管道任何位置不得有十字形焊缝。
两管节对焊时,纵缝相错间距不得小于300mm。
弯管起弯点至接口的距离不得小于管径,且不得小于100mm。
管螺纹用套丝机套丝,将管材夹在套丝机卡盘上,留出适当长度将卡盘夹紧,对准板套号码,上好板牙,按管径对好刻度的适当位置,紧住固定扳机,将润滑剂管对准丝头,开机推板,待丝扣套到适当长度,轻轻松开扳机。
丝扣套完后,应清理管口,将管口保持光滑,螺纹断丝缺丝不得超过螺纹总数的10%。
连接应牢固,根部无外露油麻现象,根部外露螺纹不宜多于2—3扣,螺纹外露部分防腐良好。
管道与阀门等连接处均要求采用法兰连接。
法兰盘可分为平焊法兰,对焊法兰等,法兰选用成品。
法兰与管子中心线垂直,管口不得突出法兰密封面。
紧固法兰的螺栓使用前应刷润滑油,要对称交叉进行,分2—3次拧紧,螺杆露出长度不超过螺杆直径的1/2,螺母应在同一侧,法兰衬垫不得突进管内,法兰中间不得有斜垫与两个以上的衬垫。
焊接钢管焊缝防腐采用三油两布。
焊接钢管、球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐;球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐;焊接钢管采用除锈后用环氧煤沥青、玻璃纤维布特强级防腐。
5)检查井施工
垫层处理
基坑检验认可后,恢复检查井中轴线,定出墙身位置,即可进行垫层施工。
垫层材料采用C10细石砼,施工用强制式搅拌机搅拌,并严格按配合比进行计量,浇筑时必须振岛密实。
两次浇筑的接缝处,应保持粗糙干净,不得有堆落、松散的碎石等杂物。
垫层浇筑完毕并硬化后方可进行基础的浇筑,在保证基础厚度与宽度的情况下基础外围采用料石圈定。
井室模板支搭
在底板侧模安装前,必须在清洗后的素混凝土垫层面上,格局井壁边线样桩,正确划出模板内侧未知的墨线,再根据混凝土浇注高度立模,并支撑固定,安装井壁(墙)模板,应先立内模,待钢筋安装,焊接绑扎及各种预埋件、预留孔(洞)验收合格后面再立外模。
井室钢筋绑扎安装
严格按照施工图先做钢筋排列间距的各种样尺,作为钢筋排列的依据,绑扎钢筋时,应在主筋上划好,且钢筋在相交点应用火烧丝扎结,钢筋的交叉点可以每隔一根相互成梅花状扎牢,但在周边的交叉点,每处都应绑扎。
井室混凝土浇注
底板采用插入式振捣器振捣,要做到紧插慢拨,插捣点间距不大于40cm;底板顶面用木抹子压平。
井壁预留台砼浇筑时,要与底板砼浇筑有40—60min的间隔时间,以防插捣不实,浇筑井壁混凝土的同时,浇筑雨水管管座,保证雨水管在井内的位置正确与稳固。
浇筑高度超过3m的墙体应采取2次振捣的补强措施,即浇筑到顶后,间歇40—60分钟进行二次振捣,以消除一次浇筑过高而产生的微裂、气泡等现象。
模板拆除
现浇井室内模应待混凝土达到设计强度标准的75%以后,方可拆除。
在混凝土强能保证预埋件与预留孔洞表面不发生坍塌与裂缝时,即可拆除。
6)闭水试验与管道回填、
管道隐蔽工程验收合格后,先排除沟槽积水。
不得回填淤泥、有机质及冻土,管道回填从管顶基础部位开始到管顶以上0、7m范围内采用人工回填。
从管底到管顶以上0、4m范围内的沟槽回填材料,采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂粗砂或开挖出的良质土。
沟槽底必须回填质地良好、含水量适宜的原土,严禁回填垃圾、烂泥、砂砾石,沟槽内不得回填就地取砂石的筛余料,所有回填土根据不同的土质分别采用分层摊平、夯实、压实等方法达到设计规定的密实度要求。
二、安全控制措施
现场成立安全生产工作小组,设置专职安全员全面负责施工期间的安全工作,各班组设立兼职安全员负责具体检查监督工作,现场建立安全生产保证体系。
运输道路应通畅,周围应设护栏与安全标志;管子码放场地应平整、坚实、不积水,管子应分类码放排列整齐,各堆放层底部必须挡掩牢固。
沟槽作业时,要戴好安全帽。
上落沟槽的便桥应支稳支牢,严禁从撑木或乘挖运机械设备等上下沟槽,工作期间严禁在槽内休息,工作中不能拆除支撑,对沟壁应经常检查。
做支撑要随挖随做,及时做好,不得拖延。
支撑要水平直顺,不得倾斜弯曲。
烧焊支撑时要注意动火作业安全与深基坑作业安全。
严格执行电器安全操作规程,经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查,值班人员值班时不得离开岗位,确保用电安全。
建立安全定期、不定期检查制度。
各分包施工队必须坚持安全检查,自查自纠,项目部每周进行一次由安全负责人牵头的工地安全检查,对查出的安全隐患,定时间、定要求、定整改,对重点部位,危险岗位制定相应的制度措施。
检查要有记录,并对落实情况要进行追踪,并有记录。
安全文明施工及绿色施工重难点
重难点分析
施工将会影响附近的居民正常生活,因此安全文明施工及绿色施工就是工程施工的重难点之一。
应对措施
一、安全施工
针对本工程的特点,对所有新进场职工进行三级安全生产教育,并定期对工人进行工种安全技术教育及测验,总结管理工作经验,每月组织一次安全业务学习,使每个职工熟悉本工种的安全技术规程,掌握本工种操作技能。
进行安全生产活动评比与竞赛。
严格执行安全奖罚制度,做到违章必罚、安全有奖,以减少职工违章现象。
编制各专项安全施工方案时,贯彻执行国家有关劳动保护、安全生产方针、法规、规程制度,做好安全管理与监督检查工作。
工程实施前,对投入本工程的施工设施进行全面的安全检查,未经安全部门验收的设备与设施不准使用,不符合安全规定的地方立即整改完善。
严格执行交接班,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
加强用电安全管理,照明、高压电力线路架设顺直、标准,保证绝缘良好。
各种施工机械与电气设备均设置漏电保护器,确保用电安全。
线路架设高度与照明度必须符合标准,严防走行机械损坏电力线路,机毁人伤。
加强安全交底工作,必须逐级进行安全技术交底。
安全交底应全面、具体、有针对性,并履行签字手续。
①开工前,项目安全员将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向责任工长进行详细的技术交底。
②施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底,拟定安全技术交底,组织学习安全操作规程,认真做好安全生产标准化工作。
③班组长在每日上岗前应举行安全例会,实行安全生产口头交底制度。
班组长与班组安全员应模范遵守安全生产规章制度,开展安全日活动,领导本班组安全作业,认真执行安全交底,正确使用“三宝”。
建立单位工程安全生产台帐,及时记录工地安全情况。
及时制止违章指挥与违章作业,遇有险情,及时采取应急措施,直至暂停施工,并报告项目经理处理。
进行工伤事故分析报告,吸取工伤事故的教训,做好防范工作。
对发生的事故,坚持“四不放过”的原则,通过调查、分析、处理,改进安全管理办法。
对重视个人自我保护,所有施工人员必须戴安全帽。
施工人员,尤其就是电工、高空作业人员,必须按规定带好防护用品。
对工程机械与车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育与交规教育,严禁违章开车,各种车辆严格遵守深圳市交通规则,确保行车安全。
加强防雷电、防火、防洪教育,建立防洪组织,配备消防设施,制定措施与管理制度,并落到实处。
杜绝雷电、火灾、洪灾事故的发生。
工地设置救护室,配备医务人员,落实保健措施,做好防病与饮食卫生工作。
夏季施工时,做好防暑降温工作,落实清凉饮料的供应及施工场地遮阳通风等措施,并对职工进行中暑及中暑急救的教育,防止中暑现象发生。
加强安全用电与机械设备的防雨、防潮、防雷、接地的保护措施,手动电动工具所用电源线必须采用防水绝缘胶皮线或电缆,并加设漏电保护装置。
现场供电线路采用三相五线制,配电房及开关箱等要有短路保护装置,有门有锁,电源线严禁挂在钢管架上。
夜间施工应有足够的照明灯具,室内及湿作业施工应安装低压行灯照明。
交通道口必须安装照明指示灯。
配电箱防护如图所示:
施工现场内的一切机电设备用电必须一机一闸,并设专人管理,非机电人员不得擅自动用机械设备,操作者必须持证上岗,严禁串岗、混岗。
塔吊及外脚手架均应安装避雷装置。
提升设备必须安装限位装置,不得带病作业,违章作业。
施工中对“四口五临边”必须设栏杆或盖板加以防护。
施工人员进出口通道的上空应搭设栏杆与水平防护棚。
斜道应设置安全栏杆与防滑条。
二、文明施工
1、建全生活区管理制度,加强对施工人员的教育,禁止大声喧哗,尽量减少对周围居民的干扰。
2、施工现场四周不乱倒垃圾、余泥、不乱扔废弃物,施工垃圾应当设立垃圾池集中堆放并及时清理。
只能在定点吸烟室内吸烟,排水设施畅通,工地无大面积积水;
3、采取有效措施控制施工过程中的扬尘;在炎热干燥的天气时,由专人在现场及现场附近道路上洒水,以保持湿润,防止尘土飞扬;对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等,采用适当的覆盖。
4、所在生活污水及施工的污水,经沉淀过滤后再排入市政排水管网,未经沉淀的泥浆、污水不得排入市政政管网。
5、材料堆放整齐,场内无污水,积水,通水口通畅无阻。
施工污水、泥浆,要经沉淀后外排,严格按照市建设局下发的关于文明施工的要求,认真做好其它各项工作。
6、施工时不得妨碍周围居民的工作、生活与休息,在夜间施工时需办理好有关手续,并做好周围居民的思想工作尽量不使用超声标准的机械设备施工。
7、工地必须实行围墙封闭施工。
围墙高度统一为2m。
围墙必须坚固、稳定、整洁、美观、规范成线,沿工地大门的周边设置。
8、工地设置的“七牌二图”标牌,集中设置在大门旁显要部位,并用不锈材料嵌边装饰。
三、绿色施工
1、节地
根据施工规模及现场条件等因素合理确定临时设施,如临时加工厂、现场作业棚及材料堆场、办公生活设施等的占地指标。
临时设施的占地面积应按用地指标所需的最低面积设计。
施工现场平面布置应优化土地利用,现场临设要根据施工人数与施工场地要求,布置要尽量紧凑。
施工现场的临时设施建设禁止使用粘土砖,现场平面布置紧凑,布置拟建建筑物的四周。
2、节能
临时用电优先选用节能电线与节能灯具,临电线路合理设计、布置,临电设备宜采用自动控制装置。
办公与生活区临时设施选用由高效保温隔热材料制成的复合保温板墙体与屋面,以及密封保温隔热性能好的门窗,使用轻钢结构骨架,作为施工临时设施多次重复使用。
3、节水
施工现场安装用水量表,控制施工阶段用水,充分利用雨水资源,保持水体循环,设置废水回收设施,对废水进行循环利用。
4、节材
根据采购计划,合理的采购数量,对周转材进行保养维护,延长使用寿命,控制材料的消耗,并且对材料进行回收利用,提高材料的利用率。
5、环境保护措施
1)扬尘控制措施
对易产生扬尘的堆放材料应采取覆盖措施;对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运应有降尘措施,如覆盖、洒水等;浇筑混凝土前清理灰尘与垃圾时尽量使用吸尘器,避免使用吹风器等易产生扬尘的设备;机械剔凿作业时可用局部遮挡、掩盖、水淋等防护措施;建筑清理垃圾应采用容器吊运。
2)水污染控制措施
现场设置污水回收沉淀池,经沉淀后方可排水污水管网,沉淀池内的沉淀物应及时清理,并妥善处理。
沉淀处理后的污水应尽量循环使用。
施工场地平整时应统一规划排水方向,坡度不大于千分之三,现场交通道路与材料堆放场地统一规划排水沟,控制雨水流向,有条件时排入现场设置的储水池,可作为场地洒水降尘使用或排入市政污水管线,严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。
3)噪音污染控制
提倡文明施工,加强人为噪声的管理,进行进场培训,减少人为的大声喧哗,增强全体施工生产人员的安全文明施工自觉意识。
在施工现场设置围墙,实行封闭式管理,避免施工人员对周边的干扰。
施工现场的木工棚、钢筋棚等须封闭,加工材料时应轻拿轻放,以有效的降低噪声,并
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 工程 重点 难点 道路