15砼沟清淤.docx
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15砼沟清淤.docx
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15砼沟清淤
施工组织设计
一、工程基本概况
(一)工程概况
该项目为寿光市2016年跃龙河(圣城街—北环路)改造工程施工建设,施工内容:
对跃龙河河道进行清淤改造,改造范围为圣城街至北环路,总长度约1755m,主要工作内容:
清淤疏浚河道、埋设钢筋混凝土雨水沟等。
计划在2016年4月10日开工到2016年6月10日竣工,即在总日历天数62天内竣工并移交整个工程。
(二)编制依据
国家颁布的现行工程施工验收规范,工程安装工程质量评定标准,工程安装施工工艺操作规程及省市对基本建设的有关规定《寿光市2016年跃龙河(圣城街—北环路)改造工程》招标文件;踏勘现场掌握的情况。
(三)质量标准
本工程质量要求确保达到国家规定验收质量合格标准。
二、施工总体布置
(一)施工总体布置原则
根据本工程招标文件提供的条件,结合现场实际情况及施工进度安排,确定项目部与工程区指挥分部办公设施、生活福利设施及施工辅助设施、生产临建的布置。
根据便于交通运输、方便施工、少占耕地、减少干扰的原则,结合场地情况、对外交通条件和工程施工特点,项目经理部(生活营地)和施工生产营地采取因地制宜布置方式。
(二)施工总体布置
1、项目部办公及生活设施:
设置在所属乡村,项目部设置七个部室的办公室、项目经理室、总工程师办公室、会议室、试验室、医务室等办公设施,另外还需建食堂、餐厅、浴室、宿舍等福利、住宿等设施。
因本工程工期较长,项目部的办公室及生活设施的结构均采用砖混结构。
预计项目部的办公设施建筑面积约为50㎡,项目部的宿舍面积为150㎡,项目部外围设置砖围墙,占地约300㎡。
项目部在施工高峰期预计办公人员达10人。
2、工程区内的施工作业队:
每工程区设置三个施工队,施工队根据自己的生产任务内容,在工程区内均布与各个村落。
施工作业层的临时设施内容包括办公室、职工宿舍、食堂、机械修理厂、停车场、加油房及各类仓库。
(1)生活福利设施布置:
根据施工进度安排,每个工程区施工期高峰平均人数为80人,职工宿舍及办公室采用砖混结构。
(2)施工辅助设施布置
施工机械修理厂:
本工程拟将机械修配厂和车辆保养站联合设置为施工机械修配厂,承担施工机械设备的保养和维修,每个工程区内设置一处机械修配厂,两个修配厂建筑面积100㎡。
施工机械停放场:
本工程施工机械设备较多,为了便于机械设备的使用和管理,每工区设置一个设置机械设备停放场,建筑面积100m2。
加油房:
根据本工程施工实际需要,按监理人批准位置,每工区设置小型加油房一座,内设柴油、机油储罐,以满足施工机械燃油需求,建筑面积60㎡。
工地不设汽油储罐,工程所需汽油直接到附近加油站加油。
各类库房:
本标段根据施工需要设置劳保备品仓库、材料库、工具库机械配件库等每个工区库房建筑面积100㎡。
3、施工用电:
混凝土拌和站施工用电就近引用农村高压电源,施工现场各设置250KVA变压器进行低压供电。
土方开挖及运输工程基本不考虑施工用电,仅考虑拌和站、渠闸工程及生活用电使用网供电。
4、施工供水:
施工供水主要包括:
生产用水、生活用水、场区消防用水。
生产用水:
根据招标文件要求及现场实际条件,本工程施工用水,主要包括筑堤土方调整含水率用水、施工机械用水、混凝土拌和用水。
本工程用水采用就近堰塘取水,施工作业面采用水车送水。
生活用水:
项目部生活用水系统从附近的自来水管线接取,比较方便。
工程区和施工队的饮用水,采用附近村落井水。
在供水井附近设置一个10m3蓄水池供施工现场消防用水。
生活区排水:
生活区周围设置排水沟,将雨水有序排出,生活污水通过下水道排至化粪池内处理后,排至指定排放处。
5、通讯:
施工通讯主要为满足施工生产调度、各部门办公联系以及对外工作业务联系,与当地电讯部门协商解决通向施工现场的通讯线路。
根据施工生产规模,每工程配备一定数量的移动电话和手持对讲机。
6、网络管理系统:
为提高施工管理水平,加强信息处理能力,在工地建立网络管理系统。
专门设置信息处理室,配备电脑及熟练操作人员,通过宽带建立与业主及监理的网络连接,按业主及监理的要求,及时处理包括事务服务、文件传送、远程作业、电子邮件等通信任务。
采用先进的管理模式,配备专业计算机工程技术人员,把计算机管理纳入施工管理中,实现网络化管理;利用微机整理测量成果、实现计算机放样提高精度、提高效率;利用计算机建立本项目施工计算机网络模型,提高施工精度及效率。
三、主要机械设备、资金使用计划、劳动力及主要材料计划
(一)拟投入的主要施工机械设备表
序号
机械或
设备名称
型号及
规格
数量
国别产地
制造
年份
额定功率(kw)
生产
能力
用于施工部位
1
装载机
ZL50
2
中国厦工
2011
125kw
3.0m3
装运料
2
挖掘机
PC220
4
中国济宁
2013
158kw
1.0m3
挖、装土方
3
推土机
140
3
中国宣化
2012
74kw
土方工程
4
内燃压路机
12-15t
2
中国徐工
2011
158kw
土方碾压
5
铲运机
CTY-JN
1
中国徐工
2013
126kw
3.0m3
短距运土
6
自卸汽车
10t
1
中国重庆
2012
15m3
土方运输
7
吊车
25t
2
日本佳腾
2011
125kw
安装
8
机动翻斗车
1t
2
中国成都
2013
11kw
0.47m3
运输
9
混凝土搅拌车
3m3
2
日本三菱
2012
105kw
3m3
运输
10
混凝土搅拌站
JS500D
1
山东方圆
2011
50m3/h
拌和
11
插入式振捣器
1.1kw
5
中国沈阳
2013
1.1kw
振捣
12
平板式振捣器
2.2kw
3
中国沈阳
2012
2.2kw
振捣
13
钢筋切断机
20kw
2
中国威海
2013
20kw
钢筋加工
14
电焊机
25KVA
2
中国北京
2012
25kw
钢筋加工
15
对焊机
150型
1
中国北京
2011
15kw
钢筋加工
投标人:
潍坊天海市政工程有限公司(盖章)
法定代表人或委托代理人:
(签字或盖章)
日期:
2016年4月5日
1、机械设备和器具管理
机具进场:
根据“施工机具需用计划”,做好设备的配套和进场前的维护保养,必须经技术试验合格后才能运至施工现场,并办理相应的移交工作。
机械人员配备:
配备专职或兼职的设备管理人员,机操人员(包括机修、电气维修人员)的水平和素质,必须符合机械设备技术的要求。
2、机械辅助作业条件
一是要为机械施工创造水、电、动力的供应,照明设备的安装,障碍物的排除,以及机械运行线路必需的条件和设置露天施工机械的防雨设施等;二是要作好机械设备正常运行需要的物资供应工作,如:
燃油、润滑油、液压油、易损备件和配件、替换材料、以及工具、辅助用料等。
3、施工过程机械日常管理
专人负责制:
机械设备,必须遵照定人、定机、定岗位的原则由公司机械部指定专人保管使用;公用的设备以及一些不宜固定操作人员的设备,应由所在的班组长负责。
持证上岗制:
机械操作人员要持证上岗,严格遵守安全技术操作规程,在设备使用期间应及时填写“机械设备运转记录”和“机械设备保养记录”,作好运行时间、保养内容等方面的原始记录。
定期保修制:
施工生产计划编制的同时,要根据设备的运行时间和技术状况安排与此相应的保修时间,机械在使用中发生故障应及时排除和修复,严禁带病运转和只运转不保养。
4、机械设备的保养
保养的内容:
贯彻预防为主的方针,采取分级保养的方式,保证设备的正常运转和延长使用寿命,其作业的内容是:
清洁、润滑、紧固、防腐,例行保养(每班保养)由设备的操作人员在工作前、工作中、工作后进行,重点是检查、清洁、润滑;一级保养由设备的操作人员为主,机修人员为辅进行作业,重点是润滑、紧固;二级保养由机修人员进行作业,重点是紧固、调整。
保养的管理程序:
项目经理部在施工生产中的应将机械设备纳入“机械保养计划”,由使用部门的机械管理人员于当月前根据每台设备已运转的工时,结合下月需用情况,按保养周期确定的每台机械应进行的保养级别和日程,经我单位设备部审定后下达执行。
5、机械设备的修理办法
贯彻养修并重、预防为主的修理办法,根据设备运行状态纳入我单位“机械设备修理计划”之中,对结构简单故障损失小,且对安全又无直接危害的机械采取事后修理的方式。
项目部必须配备相应的专、兼职机修人员,公司不定期派出专门的机修人员对施工现场的机械设备进行检修,并对现场的机修作业进行技术指导。
机械设备大修的鉴定、修验等具体程序方法按我单位的有关规定执行。
(二)劳动力计划及技术人员配备
1、专业骨干自配,普工就地劳务市场招聘的原则
由于临时设施容量有限和成本节约的考虑,由我单位调往现场的施工人员主要是测量工、机操工、焊工、砼工、瓦工、起重工、钢筋工、电工和试验检验工,普工采取就地劳务市场招聘的办法,此举还可减轻对施工人员管理的压力。
2、坚持施工人员资格认证制度
凡特殊工种必须持有安全操作证(焊工、电工、起重工、机操工),专业工种必须持有上岗技能等级证(测量工、机操工、电工、焊工、起重工、砼工、瓦工),严禁无证人员上岗操作,我单位在调配时尽量满足项目部的要求,安排有证人员到岗。
3、劳动力计划表
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
河道清淤
碎石垫层
砼垫层
钢筋模板
砼工程
路面
恢复
其他工程
钢筋工
6
1
模板工
3
7
2
3
1
砼工
1
5
10
5
3
电焊工
2
1
机械操作工
10
8
5
6
8
5
3
机修工
2
2
2
2
2
2
1
测量工
5
3
3
3
2
2
1
电工
3
2
2
2
2
2
1
壮工
20
15
10
10
10
10
5
投标人:
潍坊天海市政工程有限公司(盖章)
法定代表人或委托代理人:
(签字或盖章)
日期:
2016年4月5日
主要施工人员资历:
为顺利完成本工程项目的施工,应安排长期从事农田水利及公路工程的人员作为施工骨干,这些人员具有丰富的施工经验,在项目部管理人员的指挥下,能独立完成单项工程,作为项目部在本工程中对工程质量、工程进度和施工安全承诺的重要支持条件。
(三)主要材料计划
材料供应计划必须依照设计图纸所要求的规格型号、技术要求编制,建立供货台帐,及时办理验收抓好现场材料合理使用,做到专材专用,并搞好材料节约、代用和综合利用,努力降低工程成本。
材料验收应在文件、数量、质量三方面把好关验收。
(四)资金使用计划
本工程为寿光市造福于人民的工程,为了确保该工程有效地,保质、保量,高效的完成本工程,回报人民,我公司在资金使用方面计划如下:
1、工程款做到专款专用,绝不允许挪用;
2、工程款必须做到合理安排,在业主方付款不及时的情况下,合理垫资,绝不停工、待工;
3、资金使用必须由项目经理部的项目经理和财务经理审批,方可进行材料的采购和其他物质的购买。
4、工程的每一项开支,均应入帐入册,加强管理,加强透明度,以确保工程如期完成。
5、在资金使用过程中,一定要留足材料采购款及农民工工资款项,绝对不能因为工资支付不及时,而导致停工。
6、我们将组成财务审核小组,定期对财务进行审核,以保证工程顺利进行。
四、主体工程施工方法及措施
(一)施工测量及土方调配计算
引测前首先检验和校正测量仪器,同时认真阅读规划,设计图纸和有关技术资料,弄清设计意图及要求,仔细核对各坐标和水准基点标高,如有不明确或发现有差错的地方,应找有关技术人员询问或核对修正。
施测过程中要按有关规范要求,确保施测精度,否则必须重测。
由于施工现场人多、车多、机具多,尤其在施工高峰期阶段要特别注意加强施工测量时的安全防护工作,避免发生工伤事故或损坏测量仪器、工具,对测量的基点要采取有效措施,加强保护,以免丢失或遭碰撞移位。
1、设置方格网测量标高
方格网的测设方法:
方格网的测设由整体到局部,其程序一般为先测设整个控制场地的基线,然后按各个局部要求来建立方格网。
按设计图纸20×20m建立方格网,在各方格点上做控制桩,并标出各标桩处的自然地形标高与设计比较作为计算挖填方和施工控制的依据。
2、标定挖填方范围
由现场测设结果与设计图纸方格网标高及挖填方高度比对,校核其平面位置,水平标高和边坡坡度是否与设计及地勘资料吻合,在现场标定挖方区域和填方区域以及零点位置,为土方调配及优化做准备。
3、计算挖方量及填方量
场平前据实测标高及设计标高,计算挖方量,据此进行土方挖填平衡计算,确定平衡调配方案,并根据工程规模、施工期限、现场机械设备条件,选用土方机械,拟定施工方案。
计算挖填方量时须考虑设计标高的调整值:
根据设计标高,尚需考虑:
土的可松性;设计标高以下各种填方工程用土量或设计标高以上各种挖方工程量;填挖土方量不等;部分挖方就近弃土于场外。
4、确定弃土位置
根据招投标文件,挖出的土方,不允许在开挖范围的上侧弃土,必须在边坡上部堆置弃土时应确保开挖边坡的稳定,并经监理人批准。
由于本工程挖填方量很大,土方平衡调配工作是土方规划设计的一项重要内容,合理并有效地计算确定挖、填土方的调配方向和数量,使土方运输量及土方运输成本为最低,从而达到缩短工期和提高经济效益的目的,因此土方平衡和调配的计算是本工程施工的重中之重。
土方的平衡与调配原则:
确定本工程土方的最初松散系数及最终松散系数。
挖方与填方基本达到平衡,减少重复倒运,余土作弃土,弃土位置由甲方工程师提定的地点。
挖填方量与运作的乘积之和尽可能为最少,即总土方运输量或运输费用为最小。
好土应用在回填密度较高的地区,以避免出现质量问题。
分区调配应与全场调配相协调,避免只顾局部平衡,任意挖填而破坏全局平衡。
选择恰当的调配方向,运输路线、施工顺序,避免土方运输出现对流和乱流现象,同时便于机具调配、机械化施工。
5、土方的平衡与调配计算
(1)调配区的划分:
本工程调配划分应考虑将挖填方划分为若干个调配区,每个调配区的划分应和设计方格网相协调的,并作为一个调配区。
(2)计算出各调配区的土方量并标在图上,各配区的土方量应考虑土的最初松散系数和最终松散系数进行土方量变更调整。
(3)计算各挖填方调配区之间平均运距,即挖方区土方重心至填方区土方重心的距离。
根据施工经验及一般情况,本工程采用作图法近似地求出调配区的形心位置以代替重心坐标,重心求出后,用比例尺量出每对调配区的平均运输距离。
(4)确定土方最优调配方案
在土方初始调配方案的基础上,再进行调配、调整,用“乘数法”比较不同调配方案的总运输量,取其最小者,求得最优调配方案,并绘制土方调配图。
(二)施工准备
我单位现场设施依据业主要求及现场条件进行安排,根据当地地形、地势合理布局。
施工便道的修建充分利用原有渠堤和公路道路,并修建部分进出施工现场的便道,使之与原有道路构成道路网,方便施工车辆和指挥、检查车辆的进出通行。
生产、生活用水采用机井供水。
通讯采用手机及手持对讲机。
尽快解决水、电、路的三通及场地平整的条件。
我单位从组织投标该工程之日起,就开始筹备施工队伍和机械设备,中标后,我单位将根据建设单位的有关要求,迅速组织施工队伍和机械设备有计划有步骤地进场,尽早形成施工能力。
机械和人员于2016年4月10日前进场。
我单位将提前进行施工技术设计文件的复核及技术资料的准备,认真编制实施性施工组织设计和各项工程的具体施工方案,报请建设单位和监理工程师审批,同时搞好交接桩和复测工作。
组织技术人员认真学习招标文件、《技术规范》和设计图纸,熟悉规范、标准。
1、当工程中标后,施工人员首先到现场进行勘察,摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地、地形、地貌、地质、水文、河流、气象、运输道路,邻近建筑物,地下管线、电缆、坑基、地面上施工范围的障碍物和堆积物状况,供水、供电、通讯情况,防洪排水系统等,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
根据查勘施工现场,研究制定现场的详细施工方案,绘制施工总平面布置图和土方平整图,安排渠闸构造物的施工顺序,确定平整路线、顺序、范围、底标高及田间道路、渠道位置,以及土方挖填地点,提出需用施工机具、劳动力计划。
2、清除现场障碍物
土方开挖前必须把施工区域内的所有障碍物如高压电线、电杆、塔架,地上和地下管道、电缆、坟墓、树木沟渠以及原有房屋、基础等进行拆除或进行搬迁,改建、改线,对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效地防护加固措施,可利用的建筑物充分利用。
凡在施工区域内,影响工程质量的软弱土层,腐殖土、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土和土料的种植土,分情况采取全部挖除。
(三)施工围挡
本标段全线需要进行河道清淤、土方填筑、沟槽开挖、埋设等施工,为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定,按设计要求在施工区段均需进行围挡施工。
围挡平面位置除平交口,道路沿线单位进出口断开外,其余部分全线两侧贯通,实行封闭施工。
每一围挡施工区域两端设临时通行门,并有专人把守,专供施工机械、车辆、作业人员通行。
门口设安全警示标牌,交通导流牌,围挡隔墙上每50米设一夜间警示灯,围挡彩钢铁皮上粘贴两条反光纸。
避免车辆、行人闯到隔墙上。
围挡要求:
在施工现场周围应设置围挡进行防护,围挡用蓝色有竖向压条的彩钢板。
围挡应坚固、稳定、清洁、美观。
围挡上应粘贴两排反光条,第一道反光条中心线距离地面900mm,第二道反光条中心线距离地面1700mm;围挡上还应粘贴交通、安全标识及夜间警示灯,两端设置防撞桶。
围挡支架要求:
围挡支架应坚固、不变形、稳定、清洁、美观,规格型号统一。
施工围挡的主骨架立管栓要有一定的刚度,以增加围挡与地面的锚固力。
严把材料采购质量关,确保进场的材料质量满足要求。
钢管支架、扣件拧紧牢固,在安装前由项目部技术人员进行检查,检查合格后才可进行施工。
彩钢铁皮波形板与支架连接牢固,增加连接部位,防止因强风影响与钢管支架脱离。
围挡施工完成后安排专人负责对围挡的连接扣件、钢管埋地等部位进行检查,如发现松动部位,及时进行加固或返工处理。
加强日常安全巡视工作,发现有松动、脱落等安全隐患立即进行加固处理。
随时关注本地天气情况,项目部加强与当地气象部门的联系,得到暴风雨信息或通知后立即安排专人对施工围挡进行检查、加固,并安排专人在现场24小时执勤,直至天气好转后恢复正常执勤状况。
(四)围堰施工
在护坡基础开挖前,应先利用机械进行河道的疏通,尽量将水流导入河道中心,防止水位上涨时影响护坡基础的施工安全及水流对围堰的冲刷,围堰的构筑按照施工导流布置图设计断面施工,在水流较大处相应增加围堰的高度和宽度,并对防冲刷面进行加固处理;围堰填筑时分层碾压,防冲刷面纤维袋装土严密层叠稳固以保证围堰在施工过程中的安全性。
构筑围堰的土石方应就近利用护坡基槽开挖土石方料,不足时拉运土石方填筑;严禁用腐植土及垃圾构筑围堰。
围堰的拆除:
在本段护坡工程完工并经监理验收通过后方可进行围堰的拆除工作;围堰采用编织袋装土石围堰,分段进行围堰施工。
围堰施工完毕,可在基坑边沿布置排水沟和集水井,集水井中放置潜水泵和高压污水泵抽排积水和浆泥,排至基坑外。
围堰分段进行,分段拆除。
围堰拆除采用反铲挖装,自卸汽车运至指定弃渣场。
施工时按挖掘机能力逐层挖除,最后一层应略高于当时的水面,水面以下一次挖除干净。
围堰的拆除时严禁利用水流进行冲刷;污染堵塞河道。
(五)河道清淤
本工程河道清淤施工与钢筋混凝土沟基础施工作分段流水作业,首先由测量人员根据设计图纸进行测量定线放样,测量开挖原始断面,测放开挖轮廓线,施工过程中随时控制边线。
清除河中间土方采用水力冲挖机组进行冲挖,开挖后的弃土用软胶管送至业主指定的区域范围内临时堆放,风干后外运,堆土区距离两岸12米之外。
开挖时,严格控制高程和边坡,预留开挖深度,防止土基自然承载力降低,局部采用人工修坡的方法,确保施工质量。
土方开挖时,为保证施工正常进行,必须做好排水工作。
排水采用潜水泵明排的方法,在局部基床一侧设置排水沟和集水坑,使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑,用水泵抽出基床外,坡顶设截水沟拦截地表水。
(六)土方开挖,路基填筑、碾压
1、根据横断面进行施工放样,核实挖方、填筑工程量确定挖填调运线路图。
沟槽开挖根据挖方数量的大小,以及施工方法可采用全宽掘进,计划采用2台挖土机,6辆农用车联合作业。
2、对于路段较差的软路基,不得采用土壤回填,采用碎石类土或砂砾石分层回填碾压。
严禁使用腐植土、生活垃圾土、淤泥,重粘土进行回填,填土路基必须根据设计断面分层填筑压实,其分层最大厚度不得大于0.5米,路基边坡放坡系数为1:
1,填筑进应先填路中,逐渐填至路边,原地不平时,应从低处开始填筑并压实。
3、不同种类的土必须分段填筑,不应混杂,且将不易潮湿及冻融的土应填在上层。
用透水性较差的土填筑路基下层时,其工作面宜做成2%的双向横坡,以利排水。
透水性较差的土不得填筑路基上层。
4、若填方分几个作业段施工,两段交接处不在同一时间填筑时,则先应按1:
1坡度分层留台阶;若两个地段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于1米。
当土层含水量较大时,就地翻松、打碎、晾晒,在最佳含水量条件下压实并达到规定的压实度。
5、填筑后,采用机械碾压。
碾压时,应遵循“先慢后快,先轻后重,先边缘后中间,轮迹重叠1/3,由低处到高处”的原则。
填土厚度每层20cm,必须保证碾压6-8遍。
压实过程中应随时检查有无软弱、起皮、推挤、波浪及裂纹现象。
如有上述现象发生应及时采取相应措施处理。
6、路基碾压好后,中线高程应控制在+20mm以内,平整度应控制在20mm以内,宽度不得小于设计宽度。
7、路基施工中应做好排水、基底处理,边坡防扩等方面的工作。
路基基底为耕地或松土时,填土高度小于1.5米时,必须清除树根、杂草,先压实后再填筑;路基基底若为水塘和水田时应抽干积水,清除淤泥,压实基底后方可填筑。
8、换填土采用机械化施工,开挖斜坡道,由自卸汽车将换土直接运入沟内,用小推土机铺摊,再用14T压路机碾压,符合要求后再进行第二层施工,直到填至沟底标高;
9、压实度的规定如下:
填方地段0.8米以内表层压实度不得低于93%,0.8米以下不得低于90%。
挖方地段压实度不得低于95%。
10、路基开挖,无论为人工或机械开挖,均须严格控制路基设计高度,若有超挖,应用与挖方相同的土壤填补并压实至规定的密实度。
如不能达到规定的要求应用合适的筑路材料补填密实。
(七)土方工程施工质量要求
1、土方开挖
土方开挖要严格按开挖断面尺寸进行,要放好边坡;开挖时严格控制挖深,人工清理至设计标高。
2、土方回填
(1)回填土方采用粉土、粉质粘土或粘土,土中可含30%粒径不大于5CM的碎石或卵石,土中不得含植物残体、垃圾等易腐烂物质,不得用淤泥回填;
(2)土方回填前,对所用回填土应通过实验确定填土的最优含水量及最大干重度;
(3)回填土的控制含水量为最优含水量±2%,填土压实要求在最佳含水量时碾压,以达到最佳密实效果;
(4)回填施工时应按要求严格分层回填、压实,采用14T压路机每层虚铺30CM,压实4~6遍;
(5)
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- 15 清淤