交通安全新闻稿件.docx
- 文档编号:11437078
- 上传时间:2023-03-01
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:28.14KB
交通安全新闻稿件.docx
《交通安全新闻稿件.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通安全新闻稿件.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
交通安全新闻稿件
交通安全新闻稿件
1.有谁能发一篇关于交通平安的旧事稿
平安驾驶:
在山区大路行驶之平安行车手册
一、出行前最好对行驶路线的交通特点及天气状况有个大致的了解,并对所驾车辆进行一次仔细检查保养。
尤其是刹车、转向、灯光、轮(备)胎、机油、水箱等关键部件,肯定要检查到位,确保灵敏有效。
二、行至山区拐弯路段或视野不好的盲区,肯定要靠右侧行驶,并提前鸣笛,千万不要超速、超车或驶入逆行,由于随时可能有对面来车,避之不及。
三、驾驶手排挡车辆,车次要依据车速和上坡道路坡度状况准时换挡,保持发动机合理转速和最佳动力输出;下山路时要掌握车速切记不要空挡滑行。
四、遇有前方消失堵车排队时,要挨次停车等候,不要盲目抢行,以免车辆堵死无法疏通。
另外,行至山体旁易发生落石的地段时,要留意观看和尽快通过。
五、到达旅游景区后,要将车停到停车场或指定地点挨次停放,熄火后拉紧手刹挂上挡。
最好将车头调向利于游玩后出走的方向,以免走时车多移不出来。
六、最好选择正式开放的景区景点出游,不要好猎奇而去野景野游。
这些地方的道路交通、旅游设备等方面都还暂不具备平安条件和保障,发生危急的可能性较大。
七、在旅游旺季,公安交通管理部门将在旅游路线及景区加派警力进行维护和保卫,并与有关部门保持联动。
驾驶人员要盲目听从民警和管理人员的指挥疏导,并严格恪守沿途交通标志。
当您一旦途中发生交通事故、车辆毛病抛锚或遇其他困难时,可直接拨打122或110救助。
2.交通平安演讲稿
随着经济的日益进展,平湖已变得越来越漂亮,公路上车辆川流不息的景象随处可见。
然而由于有些人交通平安意识的淡薄,在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下,当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?
道路交通平安事故依旧是各种事故领域的“头号宰手”。
而导致悲剧发生的一个重要缘由,就是我们欠缺平安防卫学问,自我爱护力量差,因而对少年儿童进行平安训练的形势相当紧迫。
有专家指出,通过平安训练,提高我们学校生的自我爱护力量,80%的不测损害事故是可以避开的。
为加强对中学校生的平安训练,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最终一周的星期肯定为全国中学校生平安训练日,建立全国中学校生平安训练制度,敦促平安训练工作的开展。
红灯短暂而生命长期,为了更好地宣扬交通平安法规,增加同学交通平安意识,训练部将今年3月28日中学校生平安训练日主题定为“增加交通平安意识,提高自我爱护力量”。
为了更好地宣扬交通平安学问,更好地珍爱我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:
1、我们要仔细学习交通平安的法律法规,恪守交通规章,加强平安意识,树立交通平安文明私德;2、当我们徒步行走于人来车往的公路时,请时辰保持糊涂的头脑,不在公路上玩耍打闹;3、当我们时公路时,多一份谦让与急躁,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿公路;4、严禁12周岁以下的同学骑自行车。
放学回家肯定要排好路队。
记得有一个故事。
几个学者与一个老者同船共渡。
学者们问老者能否懂得什么是哲学,老者连连摇头。
学者们纷纷叹息:
那你已经得到了一半的生命。
这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:
“你们会不会游泳啊?
”学者们异口同声地说不会。
老者叹口气说:
“那你们就得到了全部的生命。
”
虽然这只是一个故事,但其中包含的哲理却耐人寻味。
灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。
孩子、学子、工人、学问分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小柔弱,还是身强力壮,假如缺少应有的警惕,不懂最少的平安常识,那么,危急一旦降落,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪,就是敬重生命,敬重自我。
当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
注重交通平安,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。
让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
今日是第十个全国中学校生平安训练日,我们盼望这个日子能够再次唤醒同学们对交通平安的注重。
大地清醒,春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进本人的内心。
当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安静。
/yanjiang/bishai/2006-5/21/065211909599324469.htm。
3.有关交通平安的文章400字
随着经济的日益进展,平湖已变得越来越漂亮,公路上车辆川流不息的景象随处可见。
然而由于有些人交通平安意识的淡薄,在车水马龙的公路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消逝于车轮之下,当你发觉一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?
道路交通平安事故依旧是各种事故领域的“头号宰手”。
而导致悲剧发生的一个重要缘由,就是我们欠缺平安防卫学问,自我爱护力量差,因而对少年儿童进行平安训练的形势相当紧迫。
有专家指出,通过平安训练,提高我们学校生的自我爱护力量,80%的不测损害事故是可以避开的。
为加强对中学校生的平安训练,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最终一周的星期肯定为全国中学校生平安训练日,建立全国中学校生平安训练制度,敦促平安训练工作的开展。
红灯短暂而生命长期,为了更好地宣扬交通平安法规,增加同学交通平安意识,训练部将今年3月28日中学校生平安训练日主题定为“增加交通平安意识,提高自我爱护力量”。
为了更好地宣扬交通平安学问,更好地珍爱我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:
1、我们要仔细学习交通平安的法律法规,恪守交通规章,加强平安意识,树立交通平安文明私德;2、当我们徒步行走于人来车往的公路时,请时辰保持糊涂的头脑,不在公路上玩耍打闹;3、当我们时公路时,多一份谦让与急躁,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿公路;4、严禁12周岁以下的同学骑自行车。
放学回家肯定要排好路队。
记得有一个故事。
几个学者与一个老者同船共渡。
学者们问老者能否懂得什么是哲学,老者连连摇头。
学者们纷纷叹息:
那你已经得到了一半的生命。
这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:
“你们会不会游泳啊?
”学者们异口同声地说不会。
老者叹口气说:
“那你们就得到了全部的生命。
”
虽然这只是一个故事,但其中包含的哲理却耐人寻味。
灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。
孩子、学子、工人、学问分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小柔弱,还是身强力壮,假如缺少应有的警惕,不懂最少的平安常识,那么,危急一旦降落,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪,就是敬重生命,敬重自我。
当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
注重交通平安,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。
让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
今日是第十个全国中学校生平安训练日,我们盼望这个日子能够再次唤醒同学们对交通平安的注重。
大地清醒,春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进本人的内心。
当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安静。
4.今日速度求一篇关于平安的稿件
生命,一个再熟识不过的字眼,像一位力气强大的巫师,让人思索,让人观看,让人倾听,却又犹如一棵弱不由风的小草,那么脆弱,稍不留意就被连根拔起,平安也因而成了生命的保镖。
生命逝去的缘由有很多,有时一个小小的缘由就会导致死亡。
排解一些生理之类的因素,就会发觉其实有许多状况下是人类——我们导致了本人的死亡。
平安才能回家,这不只是一句平常的宣扬口号,更是人们对平安的渴望,对外出亲人的担忧和祝福。
对我们每一位大雁职工来说,平安是对本人最大的承诺,也是对等待着的亲人最好的报答;对我们每一位大雁职工来说,保障平安就是保障了大雁团队的效益。
不止一次,我在电视上看到这样的案例:
由于本人的一时疏忽,不慎被机器将脚、胳膊死死咬住,最终虽然保住了性命,但还是付出了一条腿或一只胳膊的代价!
去年,在某公司,一位职工在爬高修理天车时,不慎从上面掉了下来,送往医院医治无效死亡,他的亲人哀思欲绝……
五一期间,在一条村大路上,两辆飞速行驶的摩托车撞在了一起,两人当场死亡,另外一人虽然从鬼门关侥幸逃了出来,却也付出了血的代价!
……
那一滩滩的血迹,那一幕幕的惨像,无不让我们触目惊心。
愚者用鲜血换取教训,智者用教训避开流血。
一个个活生生的案例,这一切用鲜血换来的悲剧,莫非不能唤醒人们沉睡的警惕吗?
穿越公路要恪守交通规章,施工要恪守平安操作规程……从自我做起、从身边的每一件小事做起!
孩子在期盼父爱,妻子在翘首希望,父母在等待团聚……
一念之差,一个鲜活的生命就会从这个漂亮的星球上消逝,留下的是永久的伤痛与回忆。
音容笑貌犹在,而生命却逝,挽之不了,欲罢不能,这是一种真正的痛楚。
生命如此的脆弱,如此的不堪一击,我们无视生命的存在,往往就会留下惨痛的教训。
怎样避开,你我他,人人有责。
维系生命的奇妙,在于珍爱本人的生命。
而平安就是第一。
平安是金,平安是福,平安才能回家!
5.关于平安的稿子590字
人生是一条无名的河,是深是浅,人们都要过;人生是一杯无色的酒,是苦是甜,人们都要喝。
在这匆忙的岁月里,生命就像一朵漂亮的鲜花,在阳光下,渐渐地绽放,我们肯定要好好爱护这朵花,让我们以饱满的热忱迎接生活,珍爱本人的生命吧!
我记得已经在报纸上看到这样一则旧事:
一位父亲带着年幼的小女儿过斑马线时,被一辆公共汽车压得血肉模糊,女儿虽活着,但从今只能靠一条腿生活了。
车祸的缘由却是司机在车上打手机与人谈天,他的一时失误给一个幸福美满的家庭带来了无法弥补的悲剧。
这血的教训给我们全部的人留下了难以忘记的印象。
大年初五,云南丘北悬下小塘子村的80个村民挤上了一辆无证的农用拖拉机,车刚出村不久就一头栽进了一个五米深的路基下,车上80人中53人受伤,27人则踏上了不归之路。
2005年1月3日半夜12时,青海境内发生一起特大交通事故。
一辆车牌号为藏AB0244的康明斯货车,运输104名从拉萨朝拜后前往四川甘孜、阿坝等地的群众后,该车司机已疲乏不堪,途经青海省玉树藏族自治州境内玉治大路80多公里处时翻车,酿成特大恶性交通事故,形成95人受伤,其中50当场死亡,在运输到医院的过程中又有4人死亡,另有轻伤29人,轻伤12人。
6.有关交通与平安的演讲稿
友爱的各位领导,同志,伴侣们大家好:
我叫某某,来自~~,今日我特别兴奋和大家沟通关于交通平安的有限所知。
不知大家能否听说过这样一个笑话,一个年轻人在英国交了一个女伴侣,结果没过多长时间他们分手了,缘由是:
年轻人过公路时闯了红灯,英国姑娘惊讶得说,“连红灯都敢闯?
还有什么违法的事你不敢做?
”.回国后小伙子又结交了一位中国姑娘,结果小伙子却由于过公路没有闯红灯分手了,中国姑娘评价小伙子说:
一个连红灯都不敢闯的人,能有什么大出息?
当然这仅仅是一个笑话,但是下面我想先请伴侣们思索这样一个问题?
人健康的身躯和聪慧的大脑和汽车相比哪个珍贵?
大家肯定会毫不迟疑的回答说:
“当然聪慧的大脑和健康的身躯宝贵,这个孩子都晓得。
”但是我想再问的就是,为什么总有人无视交通法规的存在,依旧我行我素的在公路上和交通事故捉迷藏呢?
试想:
假如粗糙沉重的黑橡胶车轮,从你的皮肤上碾过,从你健康的身躯上碾过,再聪慧的大脑又有什么用处呢?
大家肯定会说:
生命是珍贵的,谁会拿本人的生命和车祸开玩笑呢?
可是,你能否亲睹过一场车祸,你能否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消逝?
你能否经受过一个美满的家庭在一天之内就在你的生活中永久消逝?
你假如看过,经受过,你就会意识到,生命远比想象中的还要珍贵,还要脆弱~。
就在前年某个周末阳光明丽的上午,蓝蓝的天空中飘着朵朵的白云,就连空气中都浸满了融融春日的满意,人们闲适的享受着双休日的休息时间,我的一位同事带着本人年轻的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的快乐之旅,一路上一家人说说笑笑是何等的快乐欢乐啊~~然而,随着一声震耳的巨响,这个家庭全部的欢乐以及对这个世界亲人的眷恋霎时被统统带到了另一个世界。
这辆玲珑的家庭轿车变成了犹如飘落在路边的一团揉皱的废纸,是什么形成了这种不幸的发生?
没有避开的可能么?
这一切本是可以避开的。
假如不是那位载重车的司机由于疲惫驾驶竟然趴在方向盘上睡着了,假如他在劳累时肯将车停在路边休息一下,假如他意识到本人的疲惫驾驶会成为交通事故的隐患,假如┅┅全部的“假如”是那样的惨白无力。
只要从车中抱出的还没有来得及看清这个多彩世界的小孩子的尸体和他微张的小嘴仿佛在向观望的人们无言的诉说着:
这个世界——我来过。
这个家庭永久的消逝了,两个同事的音容笑貌仿佛依旧在眼前,可爱的孩子兴奋的和爷爷奶奶告辞的稚嫩的童音依旧响在耳边,一家人温馨合美离去的场景还历历在目,可是一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中,灰飞烟灭……留下的是哀思欲绝的亲朋好友,这样惨烈的车祸,每时每刻不知发生了多少,背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。
伴侣们!
当你由于路口没有车辆而在红灯下穿越公路,你能否想过你已经走到了危急的边缘?
当你驾车在路上埋怨行驶太慢,想超过前面的车辆,你能否想起每年有多少司机由于违章超车而命丧黄泉,当你埋怨规定太多,交警太严,你又能否想过,假如不是这样,这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震动和血腥?
伴侣们,伊拉克战斗历时两年,死亡4万余人,而你们能否发觉每年10.9万的车祸死亡人数,是一个比战斗还要冷冰冰的无情的数字。
不知大家能否晓得:
根据规定路线方向行驶,不闯红灯,不超速,不醉酒驾车,不横穿公路,等等这些特别简洁的一切,既是恪守交通规章表现,也是一种文明的行为。
由于您不只保障了本人的出行平安,也是他人生命敬重的表现。
我们每一个人的生命都是珍贵的,让我们每一个人盲目恪守交通规章,珍惜和敬重我们彼此的生命,假如你想让我们这个世界多一些笑声,少一点哭声。
让我们共同生活在交通有序,平安而又轻松的社会大家庭里,让我们的孩子欢乐的玩耍,让我们的亲人平安的驾车,让我们的伴侣安心的行走,那就让我们用本人的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。
感谢大家。
7.交通平安旧事
交通平安人们在道路上进行活动,玩耍中,根据交通法规的规定,平安地行车、走路、避开发生人身伤亡或财物损失。
2008年,全国共发生道路交通事故265204起,形成73484人死亡、304919人受伤,直接财产损失10.1亿元。
与2007年相比,分别下降19%、10%、25%、15%.39%。
近年来,有以下状况:
一、29个省(区、市)道路交通事故死亡人数同比削减2005年,全国有29个省(区、市)道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。
其中,河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过10%。
湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。
二、年末年初月份交通事故较多2005年,下半年交通事故死亡人数是上半年的1.2倍。
全年月平均发生道路交通事故死亡8228人,各月事故呈“鞍型”分布,即年末年初月份事故较多,两头月份事故相对较少。
月交通事故死亡人数最多的是11月(死亡9458人),最少的是3月(死亡6856人)。
三、下午至晚间时段交通死亡事故多发2005年,全国发生于日间的交通事故共272715起,导致51125人死亡,分别占总数的60.6%和51.8%;夜间发生177539起,导致47613人死亡,分别占总数的39.4%和48.2%。
下午至晚间时段(14:
00~22:
00)发生交通死亡事故比例较高,共死亡44835人,占总数的45.4%。
四、机动车驾驶人交通违法是形成交通事故的次要缘由,超速行驶、疲惫驾驶、客车超员等交通违法肇事削减2005年,全国机动车驾驶人交通肇事417355起,形成91062人死亡,分别占总数的92.7%和92.2%。
因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起,形成4207人死亡,分别占总数的4.5%和4.3%。
因超速行驶导致16015人死亡,比2004年下降13%;疲惫驾驶导致2566人死亡,同比下降16%;违法超车、会车导致6871人死亡,同比下降11.8%;违法占道行驶导致4488人死亡,同比下降19.8%。
超员客车交通事故导致3039人死亡,同比下降19.5%。
五、大货车、小客车和摩托车肇事突出,营运车辆交通事故削减2005年,大货车肇事形成21505人死亡,占总数的21.8%;小型客车肇事形成20340人死亡,占总数的20.6%;摩托车肇事形成20774人死亡,占总数的21%。
低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共形成9874人死亡,占总数的10%,同比下降12.1%。
2005年,营运车辆肇事135114起,导致38752人死亡,分别占总数的30%和39.2%,与2004年相比分别下降16.3%和6.1%。
其中,营运客车肇事51247起,导致10566人死亡,分别占总数的11.4%和10.7%,同比下降19.9%和10%。
另外,2005年发生运输危急化学品车辆交通事故403起,导致268人死亡,与2004年相比分别下降3.2%和15.1%。
六、低驾龄驾驶人肇事削减,但所占比例较高2005年,全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡,占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%,比2004年下降7.6%。
其中,1年以下驾龄驾驶人肇事形成12674人死亡,同比下降16.1%。
从交通方式看,3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多,共形成8299人死亡,占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3%;其次是驾驶小客车肇事,共形成7669人死亡,占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3%;驾驶两轮摩托车肇事,共形成4198人死亡,占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的13.3%七、二、三级大路交通死亡事故突出2005年,全国大路上发生交通事故272840起,形成76689人死亡,分别占总数的60.6%和77.7%。
城市道路上发生交通事故177414起,形成22049人死亡,分别占总数的39.4%和22.3%。
从大路技术等级看,二、三级大路上交通死亡事故最多,共形成47448人死亡,占总数的48.1%。
高速大路上交通事故形成6407人死亡,占总数的6.5%,比2004年上升2.8%。
从大路行政等级看,国道、省道上交通死亡事故最多,共形成52982人死亡,占总数的53.7%。
八、农村道路交通事故所占比例较大2005年,全国县道、乡道等农村大路上发生交通事故101757起,形成23707人死亡,分别占总数的22.6%和24%。
全国农业人员及农夫工因交通事故死亡28035人,占总数的28.4%,比2004年下降3%;受伤107792人,占总数的22.9%,比2004年上升2.3%。
九、群死群伤特大道路交通事故多发2005年,全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,形成807人死亡、705人受伤。
与2004年相比,事故起数削减8起,下降14.5%;死亡人数削减45人,下降5.3%;受伤人数削减172人,下降19.6%。
(一)24个省(区、市)发生了特大交通事故。
其中,江西、广东各发生4起,山西、云南各发生3起,河北、内蒙古自治区古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省(区、市)各发生2起。
山东、广西、重庆、四川、贵州等省(区、市)发生特大交通事故起数比2004年削减2起以上。
其中,四川同比削减7起,广西同比削减3起。
另外,江苏、广东、青海3省同比添加2起。
(二)5月、10月份特大交通事故较多。
平均每月发生4起特大交通事故,5、10月份高于其他月份,分。
8.十字路口无红绿灯的旧事稿怎样写
十字路口不设红绿灯,这样真的担心全
随着鹤壁市城市框架的拉大,许多新建道路开头通车,然而部分道路的配套交通设备并没有随之完善。
新区嵩山路与九州路交叉口、淮河路与泰山路交叉口、黄山路与九江路交叉口以及鹤煤大道与黄山路交叉口都是十字路口,目前都没有安装红绿灯,多位读者曾拨打本报打热线反映该问题,记者日前进行了调查,多数市民呼吁相关部门尽快在这些路口安装交通灯。
嵩山路*九州路
12月23日晚,嵩山路和九州路交叉口四周发生了一起交通事故,一辆电动车与一辆轿车相撞。
记者接到热线后快速赶到现场,当事双方已经离开。
得知记者的来意后,长期在该路口西南角做生意的孔女士向记者引见了该路口四周的交通情况。
据孔女士引见,嵩山路和九州路交叉口向北的路段已经打通也许四个月了,道路打通之后,该路口常常发生交通事故,“刚才这种小事故常常发生,尤其是上下班高峰期,这里常常会乱成一片。
有一天连着发生了三起交通事故,保险公司的车一会儿来一趟。
”孔女士说,她在该路口见到的最严峻的交通事故是一辆轿车把一辆面包车从路两头撞到了路东南的电线杆旁边,面包车被撞开50多米远,车身被撞得不成样子了。
不少从嵩山路和九州路交叉口经过的司机也是提心吊胆的,记者采访了从该路口经过的司机刘女士,她告知记者,她每次开车从该路口经过时都是当心翼翼的,但有时开得慢也不行。
12月24日上午,刘女士开着一辆面包车从东向西经过该路口,从北向南驶来一辆轿车,那辆轿车不从刘女士后面走,反而从她的车前面过,而且也不减速,“最终,我被逼到西南角停下来,轿车从我前面过去了。
我要是不停车,确定得撞上。
”刘女士说,“这里路比较宽,人车流量又大,我非常期盼能设红绿灯。
”
淮河路*泰山路
淮河路与泰山路交叉口是个十字路口,往西是福汇佳苑,四周有一个农贸市场,人车流量特别大,然而这里既没有红绿灯也没有斑马线,上下班高峰期常常消失人不让车、车不让人的现象。
对于在福汇佳苑居住的马先生来说,该路口没有红绿灯让他寝食难安,由于他七岁的儿子就在公路对面的学校上学,虽然始终跟孩子说过公路要看红绿灯,“红灯停、绿灯行”的规章是教给孩子了,但该路口没有红绿灯,孩子没方法“红灯停、绿灯行”,马先生在山城区上班,不行能每天接送孩子,路口连个红绿灯也没有,让马先生很是头痛。
黄山路*九江路
该路口也是个十字路口,路口西南方是湘江学校和湘江中学,人车流量日益添加。
记者采访了一位在该路口东北角做生意的中年妇女,她告知记者,这里没有红绿灯是个大问题,时不时会有交通事故发生。
“这里应当安个红绿灯,否则,同学上下学,家长不放心。
”在一旁买东西的李女士说。
鹤煤大道*黄山路
这个路口也是许多孩子上学的必经之地,有家长向本报反映过多次。
12月25日,记者来到该路口四周,发觉路口东西两边的路灯上安装了黄闪灯,但黄闪灯位置不易被发觉,作用不是非常明显。
在四周做生意的张先生告知记者,他在该路口见到的交通事故有十余起,他建议相关部门尽快在该路口安装红绿灯。
“鹤煤大道比较宽,黄山路南段的车流量也越来越大,担心个红绿灯真的很危急。
”
记者在调查中发觉,这些路口多数涉及到新建道路,多数受访者盼望相关部门尽快完善交通设备,给市民带来一个愈加平安的生活环境。
(淇河晨报记者张小娜)
9.交通平安朗诵稿..急
学校交通平安课讲稿各位老师、各位同学:
大家好!
今日,我给同学们讲课的题目是《只要一生平安,才有美妙将来》,盼望对同学们的生活和学习有
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通安全 新闻 稿件