装车工安全作业规程.docx
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装车工安全作业规程.docx
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装车工安全作业规程
采石场采掘作业安全规程
为了加强采石场边坡安全生产管理,消除存在和潜在的事故隐患,确保人员和设备的安全,促进采石场生产的顺利进行,根据《金属非金属露天矿山安全规程》(GBl6423-1996)和《爆破安全规程》(GB6722—2003)的规定,特制定本规程。
l、
(1)安全科长负责安全生产的管理。
(2)采石工具体负责采区的采掘工作。
(3)采矿工程师负责采区的爆破和减震工作。
(4)安全员负责日常的监督检查并做好记录。
2、
(1)严格按照规程进行采场开采。
开采台阶小于6m、台段边坡角75°、采场最终台段坡面角60°、采场最终边坡角不大于55°。
(2)在坡度大于45°的坡面上凿岩、爆破、清除浮石的作业人员,必须配戴安全帽,系安全带或安全绳。
(3)发现台阶坡面上有浮石塌落危险时,不准用铲车挑挖工作面上的浮石和伞岩,应将铲车后移,待采取措施排除后方可继续作业。
3、
(1)机械铲装时,应保证最终采区边坡的稳定性,合并段数不超过3个。
(2)临近最终边坡的采掘作业,必须按设计确定的宽度预留安全、运输平台。
要保持阶段的坡面角,不得超挖破底。
局部边坡发生坍塌时,应及时报告车间领导。
每个阶段采掘结束,均需及时清理平台上的疏松岩土和坡面上的浮石。
(3)在最终边坡附近放炮,必须采用控制爆破和采取减震措施。
严禁采用大爆破。
(4)对运输和行人的非工作帮,应定期进行安全稳定性检查,发现坍塌或滑落征兆,必须及时采取安全措旋。
4、
(1)暴雨、大雪天气过后应对采区进行一次安全检查。
(2)对采场工作帮每月检查一次,高陡边帮每周检查一次。
(3)对边坡重点部位和有潜在滑坡危险的地段应进行加固。
并安装危险警示标志。
(4)安全科组织人员对边坡进行定点定期观测。
(5)安全员做好检查记录。
发现边坡安全隐患及时下发“安全隐患整改通知单”。
并对整改情况进行监督检查。
(6)安全科定期组织职工进行边坡安全生产培训学习。
放炮员安全操作规程
一、所有放炮员必须熟悉爆破器材性能和本规程有关条文的规定;
二、放炮工作必须由专职放炮员担任。
放炮员必须经过专门培训,并持有《放炮员证》,严格按照爆破操作规程进行放炮;
三、使用爆破器材必须建立严格的领取、清退制度,爆破员领取爆破器材必须经负责人批准,领取数量不得超过当天使用量,剩余的要当天退回;
四、进行爆破作业时,必须遵守本规程,要有专人负责指挥;在危险区的边界设置警戒岗哨或标志;爆破前15分钟必须同时发出声响和视觉信号,使用在危险区的人员能看到、听到发出的信号,起爆前5分钟在位一次警报器,待危险区人员撤离到安全地点后,至少要等5秒钟方准爆破。
放炮后必须对现场进行检查,待15分钟确认安全后,才能发出解除警戒信号;
五、严禁任何单位和个人私拿、私用、私藏、转卖、转借爆破器材;
六、进行浅眼爆破,应有爆破说明,其内容包括炮眼的排列、炮眼的深度、炮眼的角度、装药量、装药结构、填塞长度、起爆方法等技术参数;
七、进行中深孔爆破时,爆破参数或施工质量不符合设计要求的禁止爆破;
八、爆破工作开始前,必须确定危险区的边界并设置明显标志。
危险区边界上未设警戒时禁止爆破;
九、雷雨天气、光线不足的天气禁止爆破;
十、可能危及设备或建筑安全,而又无有效防护措施时禁止爆破;
十一、严禁放糊炮和明炮。
采石工安全操作规程
一、采石工作须按批准的设计进行,采石场对采石方法作原则性变更或试验采石方法时,其设计须经相关部门批准,并取得原设计部门的同意,属于个别采区采石方法的变更,其设计须经安全科长批准。
二、石块的采掘工作,必须在完成设计上所规定的采准及切割工作,并采取保证安全的措施后方准进行。
三、采区的规格及形状,应保证采场在整个利用期间的稳固性。
四、每一个采场至少要有两个安全通道。
五、采场内暂时停止采掘工作时,应采取措施防止边坡块石及沙土发生自然陷落。
恢复采场的采掘工作时必须得到技术部门的批准。
六、所有使用中的漏斗,应经常装满矿石。
七、禁止进入采空危险区。
八、在爆破后和每班工作开始前,必须仔细检查和整理工作面。
在工作面整理浮石时,不得进行其他工作。
清理浮石的工作,须在稳固安全的地方进行。
九、发现采区工作面的块石或沙土有自然陷落的征兆时,必须立即停止工作,并将工作人员撤离到安全地点。
打眼工操作规程
一、使用潜孔机深孔打眼时要尽量保持风机与操作平台在100米以内,要保持足够的风量,保持在6—8MPa,经经常检查风机与风管是否跑风。
二、使用手风钻应尽量缩短风管长度,减少弯曲,并经常检查风管跑风的情况,及时堵漏,风钻的工作风压应经常保持在4.5公斤以上,但不准超过7公斤。
三、钻机支架要牢固、平稳,钻凿第一排孔时钻机的中轴线与接断边沿线的夹角不得小于45度。
新购凿岩机,使用前必须拆卸清洗。
重新装配凿岩机时,各运动部件表面需涂上润滑油。
装好后,将凿岩机接通压气管路,开机运转,检查运转情况是否正常。
四、向自动的注油器注入润滑油,装润滑油的容器应清洁有盖,防止岩粉和污物入注油器。
五、风管接通凿岩机前,应放气将管内手吹出。
接水管前,要放水洗净接头处的污物。
风水管必须拧紧,以防况落伤人。
六、检查钻杆是否符合质量,钻杆是否符合凿岩机要求,不合格的钻杆禁止使用。
七、将杆插入凿岩机头,用手顺时针转动钻杆,如果转不动,说明机器内有卡塞现象,应予以处理。
八、拧紧各连接螺栓,开风检查凿岩机运转情况,运输正常才能开始工作。
装车工安全作业规程
一、检查车辆
检查燃油、冷却水及润滑油情况,检查行车、驻车制动可靠性,检查空载时铲斗系统运行情况。
二、起步
起步前观察四周,确认无妨碍安全行业的障碍后,先鸣笛,后起步。
制动气压表读数达到规定值方可起步。
起步时不得突然加速,应平稳起步。
三、行驶
在坡道上行驶时,应使拖启动操纵杆处于接通位置,拖启动必须是正向行驶时速不得超过公里。
改变行驶方向及变换驱动操作杆必须在车停后进行。
运载体物料时,应保持动臂下铰点离地面400mm以上,不得将铲斗提升最高位置运送物料。
应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。
四、装卸作业
1、发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负何作业,当水温、油温超过90℃时,应停车查找原因,待水温低于90℃时方可作业,否则会损坏发动机。
禁止在前后车体形成角度时铲装货物。
取货前应使前后车形成直线,对正并靠近货堆,同时使铲车平行接触地面,然后取货。
不准用高速挡取货。
不准边行驶边起升铲斗铲装货物应均衡,不准铲斗偏载货物。
铲车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆,禁止用铲斗进行挖掘作业。
驾驶员离车前,应将铲斗放到地面,禁止在铲斗悬空时驾驶员离开。
2、恶劣天气能见度5m以内,应停止行驶。
3、必须达到持证上岗,严格遵守加强规程。
4、保持驾驶人员精力充沛,严禁疲劳上岗。
空压机安全操作规程
一、爱护设备,保持设备清洁,状态良好。
二、电机可靠接地。
三、严格执行机电设备操作规程,起动I0KV以上空压机必须用星三角减压起动。
四、开车前检查冷却水、风叶、三角带、润滑油及燃油状态,使之符合要求。
五、启动空压机后密切监视压力表工作状态,观测其指示是否正常有效,发现异常立即停车检查,找出原因排除故障后方可重新启动。
绞车工安全技术操作规程
一、开车前应检查钢丝绳、制动部位,确认安全可靠后方准开车。
二、开卷扬机人员必须检查和注油,负起当班的开动保管责任,对于卷扬机性能和操作必须熟练。
三、在运行中要时刻注意深度指示塔与信号,手不离刹车手柄。
电压应保持在360+10%(-5%)的范围的。
四、钢丝绳直径比原来减少100%,受冲击延长0.5%应换新绳。
钢丝绳在一捻距内断丝超过全钢丝绳5%禁止使用。
五、在运行时注意各部轴瓦、油圈是否随轴运转,电动机是否有异音。
六、机器在运行中,机器电器安全制动系统、电压、电流表、指示器等如有发生异常声音和不正常现象,要立即停车进行修理。
七、严格按信号开车,信号不清者应问清再开。
八、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少要保留三圈。
九、不准开无电源车。
信号工安全技术操作规程
一、信号工上岗时要集中精力,密切注视信号,检查车辆的挂钩、保险装置及运行情况。
二、上岗时,要携带作业证,无证不许作业。
三、发出信号要准确、明显、清楚、不得无故发停车信号。
四、斜井有行人时,严禁发信号提升或下放车,斜井正在提升时,严把井口,不准上下人员。
五、严禁非信号工动用信号。
六、严格执行一停、二上、三下的信号指令。
七、信号工必须对井口,斜井车场,坚井马头门的安全设施要经常检查,车过完后,马上关上井口安全门,搬起车场地挡,提起头门摇台。
绞车工安全技术操作规程
一、开车前应检查钢丝绳、制动部位,确认安全可靠后方准开车。
二、开卷扬机人员必须检查和注油,负起当班的开动保管责任,对于卷扬机性能和操作必须熟练。
三、在运行中要时刻注意深度指示塔与信号,手不离刹车柄。
电压应保持在360+10%(-5%)的范围内。
四、钢丝绳直径比原来减少10%,受冲击延长0.5%应换新绳。
钢丝绳在一捻距内断丝超过全钢丝绳5%禁止使用。
五、在运行时注意各部轴瓦、油圈是否随轴运转,电动机是否有异音。
六、机器在运行中,机器电器安全制动系统、电压、电流表、指示器等如有发生异常声音和不正常现象,要立即停车进行修理。
七、严格按信号开车,信号不清者应问清再开。
八、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,作业中最少要保留三圈。
九、不准开无电源车。
电机车工岗位安全操作规程
一、电机车不准超速行驶,行车速度必须符合下列规定:
1、调车场顶车必须采用一挡,如顶不动可换二挡,但必须保证缓慢行驶。
2、较长的直线轨道,最高速度不得超过3米/秒。
3、接近风门、弯道得不得超过1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良,车速不得超过人行速度。
二、电机车有下列缺陷之一时,禁止行驶:
1、制动不灵未调整好的。
2、碰头和连接装置损坏。
3、信号铃失灵或照明灯损坏的。
4、电气设备故障或电车弓子不好使的。
5、弹簧松驰或损坏,车轮轮缘磨损达8毫米以上的。
三、电车行驶时,要随时注意道路前方是否有障碍物或其他危险情况,必须保证列车在完全控制下运行,并保证在20米制动距离内可刹住车。
四、列车过弯道、风门遇有行人时,必须不断发出信号打铃,并适当用手闸控制减速。
五、两列车同向行驶时,车距不得少于50米,停车距离不得少于5米。
六、电机车行驶时,电机车工必须坐在驾驶室内,不准将身体任何部位抻出车外,也不准在地上边开车边跟着电机车行走。
七、列车启动要先发出信号,松开手闸,控制器手柄打在零位,接通电源,然后一档一档的缓慢调整控制器,使电机车慢慢启动。
八、列车制动,要先切断电源,平稳刹车,一般情况下不准使用反电流刹车,但机械制动、电阻制动突然失灵且情况危急时,可以使用反电流刹车。
九、挂车和倒车要注意下列事项:
1、列车行驶中不准摘钩,列车停稳后,方可进行摘钩,操作时应身体前倾,用肩部顶住矿车,防止因矿车自溜而发生挤手事故。
2、禁止列车行进中突然开倒车,必须等列车停稳方可开倒车。
3、列车挂钩后开始行驶,要慢慢开动,确认所有车皮都挂好后,方可逐渐加速。
十、列车接近放矿和卸货地点时要慢行,其速度不得超过人行速度。
十一、修理电机车时,必须拉下电车弓子并绑融会贯通在电机车上。
十二、工作结束,要把电机车停在错车道或调车场支线上,不要停在主干线上,以免妨碍交通。
下班前要把电车弓子拉下绑在电机车上,关闭电闸、刹紧手闸,摘下控制器手柄方可离去。
十三、除调车需要,电机车正常行驶时,只准拉重车,不准顶重车。
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