21310搬家到2138措施.docx
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21310搬家到2138措施
一、概况:
1、21310工作面
21310工作面位于213下山采区左翼。
工作面北部为待采的2138工作面,南面为井田保安煤柱,西面为下山采区巷道,东面为井田保安煤柱。
21310顺槽设计长度620米,切眼长度120米,可采长度580米。
经过一个多月的回采,现在剩100米,预计10月下旬停采,做搬家准备工作。
工作面搬家设备如下:
工作面液压支架:
ZZ6000-21/35综采支架80组。
工作面采煤机:
Am500一部。
工作面运输机:
SGZ-764/400型一部。
运输顺槽转载机:
SGB-764/132型一部。
运输顺槽破碎机:
PCM-110型一部。
带式输送机:
SSJ-1000/125型一部。
回顺泵站:
WRBZ-200/31.5型乳化液泵两台,乳化液箱一台。
移变:
KBSGZ1000KVA一台、KBSGZ630KVA一台。
以及串车
2、2138工作面
2138工作面位于213下山采区左翼,工作面北部为无煤冲刷带区域,南面为已采的21310工作面,西面为采区下山巷道,东面为井田保安煤柱。
2138顺槽设计长度580米,切眼长度120米,但由于冲刷带影响,可采长度460米。
运回顺断面均为3.5×2.8米的矩型断面,支护方式均为树脂锚杆加锚索;切眼现断面为4×2.8米的矩型断面,支护方式为树脂锚杆加锚索,安装机组后用机组扩帮2米后稳装支架。
工作面需安装设备如下:
工作面液压支架:
ZZ6000-21/35综采支架80组。
工作面采煤机:
Am-500一部。
工作面运输机:
SGZ-764/400型一部。
运输顺槽转载机:
SZB-764/132型一部。
运输顺槽破碎机:
PCM-110型一部。
带式输送机:
SSJ-1000/125型一部。
回顺泵站:
WRBZ-200/31.5型乳化液泵两台,乳化液箱一台。
移变:
KBSGZ1000KVA一台、KBSGZ630KVA一台。
以及串车
二、停采前的准备工作:
1、停采时,采煤机要停于工作面尾部选择顶板完整煤壁整齐处,以便拆开时安全方便。
2、将21310回顺到切眼内的巷道都按规定铺好22kg/m的轨道,要求道接板齐全,接头严密,错差符合规定。
每0.7米铺一根木轨枕,按要求与道轨钉好。
每5米铺一根道纠,道纠用11#工字钢制作。
3、在停采线外21310运输顺槽内选择顶板相对好的地方打吊装硐室,吊装硐高5米、直径2.5米。
硐室四周打帮锚杆加固,并铺设菱型网,顶部用八根2米长螺纹锚杆锁紧吊盘,吊盘周边打4根6米长锚索,向两煤帮成70°角,锚固端进入两煤帮内。
5、21310工作面共稳设三部JM-14回柱绞车,其中一部位于头部15米后撤架用,一部位于头部25米后用于支架调向,一部位于头部60米后用于传架。
回顺与工作面交叉口处绞车硐内稳设一部JM-14回柱绞车用于拉架;吊装硐室附近6—10米处稳设两部JM-14回柱绞车用于装架和传架;21310运顺内靠吊装峒里稳设一部JD-25调度绞车和213轨道下山与21310运顺三叉口子处稳设的JD-25调度绞车对拉。
21310共计安装JM-14回柱绞车六台,JD-25调度绞车两台。
6、21310回顺内泵站、移变、串车拆出后,21310工作面拆架供电由213变电所经21310运顺专线供给,供液由21310运顺内临时泵站供给。
7、拆架前21310运顺临时泵站处和21310运顺吊装峒处各安装一部电话,2138回顺卸车点处安装一部电话。
三、21310工作面停采支护
1、距停采线10米开始顺工作面方向铺顶网,要求长边搭接,搭接长度为20cm,短边也搭接,搭接长度30cm,要求“三花”联接,联网丝用12#铅丝,扭接三圈半。
网用规格为3.7米×1.7米的菱形网,提前备好400卷,置于21310回风顺槽。
2、同时备好4.5米、3.5米;0.75米长的三种工字钢,4米、3米长木料,按计划放入21310回风顺槽。
锚索钻机调试好,锚索及锁具、树脂等也要预备好,暂放综采队库房,铺网前一天放到位。
3、提前预备20根2寸旧水管,放在21310回顺内,以备开始铺网时用。
4、距停采线6米时,支架上方开始铺第一茬4.5米长工字钢,顺工作面方向放于支架顶梁上。
再割3~4刀后,铺第二茬4.5米工字钢,与第一茬错开1.5米,到停采线时,第一茬工字钢要置于支架顶梁上的切顶线位置,第二茬工字钢要置于支架顶梁上的前柱上方。
5、距停采线2米时,开始只推帮不移架。
割一刀后开始打第一排锚索,锚索长度为6米,每根锚索用树脂两卷,一卷中速Z2360,一卷快速K2335,锚索用直径为15.24mm的钢绞线,托板用0.75米长的11#工字钢,锚索间距为1.5米。
打锚索要求追机作业,平行错距10米。
6、距停采线0.5米时,只割顶刀,不割底刀,留台阶,割到停采线时,将3.5米长工字钢顺支架方向置于支架前探梁上、菱形网下,每架一根与煤壁顶死,在台阶上用2.8米长木料支于3.5米长工字钢下方,然后打第二排锚索,规格要求和第一排一样,排距为1.5米,与第一排成三花布置。
7、到停采线时,采高不得小于3米,且支架顶梁保持平整,在支架下方主顶梁前端打木支柱,每架一根,长度为2.5米,预防支架或支柱自卸。
8、煤壁上打两排普通树脂锚杆,杆体直径为18cm,长度为1.7米。
锚杆排间距为1米,成“三花”形,固定帮网及片帮煤。
四、21310工作面拆、运
1、拆除顺序:
串车→泵站→工作面溜子机尾→工作面溜子→采煤机→转载机→破碎机→皮带→支架
2、串车、泵站从21310回顺拉出经213轨道下山再进入2138回顺。
3、21310运顺皮带拆开后,回柱绞车拉出轨道下山,装车后放至2138运顺,由回柱绞拉至2138运顺并安装。
4、转载机、破碎机、溜子机头、采煤机拆下装车后都经21310工作面和运顺再经搬家联巷,经2138回顺运到2138工作面并安装好。
5、采煤机回撤前先解体,解体为七部分,分别为:
左滚筒、左截割部、右滚筒、右割部、左电机及中间箱、右电机及牵引部、底托架。
将这七部分分别装车后拉出。
拆开机组的各种螺栓小件等由专人保管好,严禁丢失。
6、拆出采煤机后,将工作面溜子逐节解开,大连按节解开,经21310运顺运至2138工作面安装。
7、液压支架的回撤
①撤架前先将工作面的浮煤和杂物清理干净。
②绞车的位置靠在支架前桥,两压两戗支紧打平,上好28mm钢丝绳,并插好钩头。
③吊装峒装好吊盘。
④将硐室周围及辅助运输巷的浮煤清理干净。
⑤硐室两台回柱绞车,打好戗压杠,两车都要上好闸把、闸皮。
⑥在顶板稳定的情况下,在80号架靠头侧用两根木支柱支好支架顶板上的工字钢梁,并在机头处打两个井字形木垛,之后撤出80号架,再在79号架靠尾侧用两根木支柱支好顶上的工字钢,撤出79号支架,以此顺序回撤,撤两架打一堆柱。
木垛视具体情况现场定。
⑦撤架时,先将被撤支架放下,拆开油管,并将支架顶梁上的工字钢,支架前梁钢梁下的木柱回撤,将撤架绞车的钩头用φ24×86的锚链拴在被撤支架的后四链杆,开车将支架撤出,拆开钩头,然后再拴在支架的前桥,开车将支架调整后用传架车传到硐室。
在此过程中,严禁将液管、阀体等损坏。
⑧、在撤架过程中,绞车绳道严禁有人。
五、21310运顺装、运、卸设备
1、运设备路线:
21310工作面→21310运顺→21310搬家联巷→2138运顺
2、皮带安装好后,开始运转载机、破碎机、溜子机头、溜槽、割煤机、支架。
3、所有设备装车都在吊装硐。
将设备传在吊装硐后,用起吊车把设备吊起,并压好闸把,用长柄锹把设备下面的浮煤、杂物清理干净,用硐室绞车将平板车拉至支架下方,慢慢松开起吊车闸把,将设备装上平板车。
4、所有捆绳都用4分钢丝绳,并用绞杠绞紧。
5、支架要装正,垫稳垫实,并锁紧锁牢。
6、装架前要把被装支架的液管盘好,销子上全,不得将支架的液管、销子、千斤顶等丢失。
7、每个平板车装支架一架,装溜槽不超过两节,装采煤机部件不超过两件,装其它大件一件,装大链视具体情况定。
8、设备装好后,由21310运顺绞车经搬家联巷拉至2138回顺内的卸架地点,除支架外,其余设备直接进入切眼内卸车。
9、卸车时,支架用切眼口的绞车卸,其余设备用吊轮吊,安装吊轮的锚杆或锚索必须新打,不得使用原来的锚杆锚索。
六、2138工作面稳装
1、泵站位置要求设在回风顺槽,距工作面20m左右。
2、安装时,要求设备排列整齐,间距合理,车辆放平稳,车轮与道轨锁紧,并打好戗柱。
管线、电缆沿巷道下帮吊挂平直,电缆、液管吊在距底板1.0m以上
3、转载机头要按现场指定位置安装,要求与皮带机尾搭接适当。
4、安封底板、插帮等螺丝要加好弹簧垫且安齐安牢。
5、转载机所加刮板要齐全可靠,机尾要加好盖板。
6、整个转载机要直,运转平稳。
7、工作面设置两台回柱绞车,用于组装溜槽及支架。
8、工作面溜子要求按现场位置安装,并将机头垫起一定高度,以不带底煤为宜。
9、溜槽对接前,先铺好底链,接头处接牢,做好记号,保证上、下链不扭曲,整个溜子安装要平直。
10、其配套零件要一律安齐并牢固可靠。
11、溜子和采煤机安装好运转正常后扩帮,扩帮过程中要及时打好锚杆、锚索支护,待宽度达到切眼宽度6米时方可上架。
12.上架前在工作面上下口及中部固定好17KW回柱绞车。
13、支架安装前要形成所要求的运输系统。
轨道要平直,道钉、道夹板齐全可靠。
14、泵钻至工作面铺设一趟∮25的高压液管,并接好液枪,管路沿下帮吊挂平直。
15、随安装随回撤工作面木支柱及轨道。
16、第一架支架要在指定位置安装,要求支架运到位后,再把临时支柱打到支架能入位的位置,若压力大时,可增补点柱加强支护。
17、安装支架前进行回柱准备安装空间,但不得超过两架支架宽度。
安装绞车迎头不小于15m。
支架进入卸车地点后,用安装绞车相互配合,把支架入位,紧紧靠牢。
安装绞车绳不顺向时,必须挂好导向轮,绞车每动作一次必须检查挂导向轮情况,防止脱钩。
绞车动作前迎头人员要躲开绳道及三角区,距迎头15m以外。
工作中绞车要专人指挥,防止挂倒支柱或损坏设备,严防冒顶事故发生。
18、随着支架的安装,要及时将液管接好或者把管子头堵好,各部小件及时上齐。
19、每班开工前,安全组长要对工作地点进行认真检查,发现不安全因素,先处理好后,再开始作业。
20.联架前先将支架与溜子间的杂物、浮煤清理干净。
21.将联接头先与支架推移梁联接好,然后将推移梁对准溜子联接处,推出推移千斤顶,使联接头与溜子联接孔对正,上好联接销,每架如此。
22.支架与溜子联接够3架后,先将其中两架升紧接顶,达到初撑力,将没升的支架拉前,再升紧达到初撑力,之后每联接一个支架,联好后要将支架移前升紧,以此类推。
23、支架由机头往机尾方向安装。
24、支架要垂直于溜子安装。
安装过程中严禁吃、涨线。
25、每安一组支架要及时上好前梁,若有困难最多不能滞后4组支架。
26、支架移溜千斤顶与溜子框架要及时连接,不得滞后。
七、组织措施:
1.安装过程,综采一队每班必须派两名队干部在现场跟班作业,一人负责运输过程,一人负责安装过程。
2.安装过程,石湖矿每班必须有一名值班领导现场跟班作业,负责现场指挥及应急处理。
八、安全技术措施
1、拆转载机:
①拆转载机要先吐链,回电缆后拆电机、减速器,而后由机尾向机头拆插帮,封底板和溜槽。
②吐链时,要先掐链,而后打正或倒车把转载机链吐出,每吐2~3米停车掐掉,运到指定地点。
链子吐完后,甩掉电源,开始拆电机减速器。
③拆电机减速器前要吊轮将其吊好,解螺丝人员位置要选好,防止挤人,螺丝解完前要通知好周围作业人员注意。
④拆插帮、封底板及悬空槽时,槽下要垫实。
作业人员要配合好,防止磕手碰脚。
⑤用绞车或吊轮吊转载机大件时,必须重新打一锚杆固定吊轮。
⑥所有转载机件要靠帮放好,大件靠两帮安稳好。
⑦抬运转载件每组作业人员间距不小于5米。
用绞车旱拉大件时,跟件人员要在大件斜上方距大件5米以外,观察被运件的运行情况,发现问题时要及时发停车信号进行处理,绞车要打好压柱、戗柱。
2、拆皮带:
①拆皮带时要先吐输送带,甩掉电源后拆电机减速器,而后拆卸载机构、大架、主动滚筒、中间架及机尾。
②吐皮带时,先在机头处断开,用稳在机头处的绞车的绳将皮带拴好,往外拉,同时皮带点动开机。
皮带吐完后甩掉电源,开始拆卸载机构、电机、减速器。
皮带司机一定要站在离开皮带电机至少5米处操作,其它工作人员也要离开一定距离,站到安全地点。
③拆卸结构件、电机、减速器前要用吊轮将其吊紧,或者在其下面垫好木料,拆掉前通知好周围人员。
④拆大架、跑车、主滚筒时要前后叫应好,拆下的大件要放稳。
用绞车或吊轮吊大件时,上顶的吊轮要拴牢。
迎头人员要躲开绳道。
⑤所有皮带件要靠帮放好。
⑥抬运皮带件每组作业间距不小于5米。
3、拆运支架安全技术措施:
①在进入拆架地点时,瓦斯员要先检查工作面拆架处、进风口、回风口处的瓦斯情况,如果瓦斯超限,人员要及时就近撤到运输顺槽内,待处理好后再工作。
瓦斯检查工作在拆架处要随时进行。
②工作面撤架、传架绞车要使用远控操作。
绞车开动时,作业人员要安顿在安全的地点。
③开绞车司机要精力集中,听清信号后开车。
所有绞车必须时刻保持完好。
④开工前要先检查工作地点情况,并执行敲帮问顶制度,发现隐患及时处理。
⑤工作面头部至传架硐室的联络巷道要加强维护,对片帮、零皮班班处理,不得给下班留下隐患。
⑥工作面最后一个支架撤出后,在撤架位置的前梁处支设8根点柱或打一木垛。
⑦运架人员严禁攀蹬运行中的支架。
⑧拴支架与绞车钩头的联接要使用φ24×86锚连,并要上好螺栓,挂满扣。
⑨工作面的所有电器要加强维护,严禁出现失爆。
⑩绳与车用U形卡连接并上满扣,在换绳时,有挡车器的地点必须先放下挡车器,无挡车器的地点要将车停在巷道的洼点,等车停稳后再摘挡换绳。
在运输过程中需要停车或装车时,要停在巷道的洼处,否则用SGW-40T链子把车固定在轨道上,严禁用绞车直接吊着车停放。
存放车辆时必须存放在巷道的洼点或巷道的平处,同时打好车挡。
斜坡必须停车时,在车的俩侧分别用SGW--40链子带上U形卡把车拴在轨道上。
4、安装转载机措施:
①、安装转载机要求由机头向机尾安装,先稳机头箱,然后对悬空槽、凹凸槽、普通槽、机尾,同时串好底链。
槽子对完后,铺上链,安装电机、减速器、紧链试车。
②、在组装机头,悬空槽时,用于起吊的5T以上吊轮要完好,上顶的挂钩点要选择牢固的锚索,同时大勾子要挂牢。
悬空槽组装的同时,插帮、封底板的螺丝、弹簧垫要加齐上牢。
悬空槽组装时,下面适当位置要打木垛。
③、转载机尾对好后,要加好机尾罩子,上好盖板螺丝。
④、用吊轮起吊安装电机、减速器时,作业人员要远方操作,不要正对巷道帮,防止挤伤人员。
⑤、紧链试车要派有经验的人员进行。
开机时,信号要联系好,所有人员躲开转载机。
⑥、整个紧链试车过程要由跟班干部指挥。
5、支架、溜子运卸稳措施
⑴、运架前,要对运架线路,对平板车的车环、连接环、U形卡连接处等必须认真检查,发现问题及时处理。
⑵、绞车运支架、溜子部件或其它物料时,绞车绳与车之间、车与车之间要用U形卡接连好,并上满扣,在摘钩时,要先检查挂钩情况和保险绳情况。
在停放车辆地点,必须用好挡车器或打好闸,尽可能停在巷道洼处,否则,在车下滑的方向一侧打好斜挡车木柱,直径不小于14cm,严禁只用绞车直接吊着车停放。
存放车辆时,必须存在巷道的洼点或者平巷,同时打好车挡。
⑶、工作面内运卸溜子和支架时,防料人员提前通知迎头作业人员和整个工作面人员躲开绳道,到工作面另一侧安全地点,并在工作面无轨道一侧车的斜上方距车10米远跟车,注意观察车辆运行情况,发现问题及时停车处理好。
车运到位后,用工作面绞车卸车,卸车前上绞车不准摘钩,绞车司机不准离岗。
⑷、溜子部件和支架进入卸车地点后,由专人指挥,各台绞车配合好,使溜子部件和支架顺利入位。
工作面溜子部件卸车前先将现场清理好,卸车地点距己散好或组装好的溜槽末端不小于5m。
支架卸车前先将安装地点杂物清理干净,将临时点柱撤出,但回撤宽度不超过两组支架位置。
⑸、在安装溜子需挂绳起吊时,挂绳地点必须事先进行加固。
在安装支架绳不顺线需挂导向轮时,导向轮大钩子一定要挂在安好的支架上,而且要挂牢,绞车运转前迎头人员必须躲开绳道及三角区,确保安全。
⑹、工作面溜子安装完启动时,除在安全地点观察人员外,其它人员必须撤出工作面。
开机前,要前后联系好,防止拉人。
⑺、在支架入位,回撤支柱,拉平板车时,一切人员必须躲开绳道及三角区,进入安全地点,安好的支架及时升紧,随后手把都打零位。
⑻、所安支架必须垂直于煤壁,把溜子和推移千斤顶连接好,需用单体液压支柱顶支架时,垫好合适的木料,设专人观察。
支架安好后要清理好场地,保证下组支架顺利安装。
⑼、安装液压管路时,管子头要冲洗干净,按系统接好,各部件要齐全可靠,防止供液后伤人。
闲置不用的液管管子头要堵好或包好。
⑽、支架安装过程中,发现工作面压力大时,要及时打好临时支护。
⑾、当班发现自卸单体柱或拉倒的柱子时,必须重新改打。
⑿、在整个安装过程,绞车距迎头不小于15m。
⒀、溜子、支架安装完后,各种零件由专人收集好,不得随意扔放
6、其它措施
⑴、各种司机必须经过培训并持有合格证者方能上岗作业,要求司机必须精神集中,听清信号方可开车,信号规定为“一停、二开、三松、四行人”。
⑵、在开车前司机要对绞车的所有部件进行认真检查,发现问题及时处理好,无问题后再开工。
⑶、坚持“行人不行车,行车不行人”制度,在行车路线各点都要拦好人。
各换绳点,非低洼点都要设置并使用好挡车器。
⑷、如果绞车在滚筒上出现绳套,必须重新处理好,防止断绳或抽伤人员。
绞车运转时,禁止用小板别绳,闲置不用的绞车绳要卷到滚筒上。
⑸、行人和车辆过风门时,必须开一个,关一个,两道风门不得同时打开,更不能撞坏风门。
⑹、工作面的车、不用的木料及回撤的道轨要及时外运到指定地点,保持工作面整洁。
回顺码放物料要靠一帮码放,严禁两帮有物料。
⑺、处理车辆掉道时,应先将绞车及掉道车稳住,绞车打好闸,绞车司机不许离岗。
若需要摘绳处理,必须把车或支架用大链栓在轨道上,防止处理过程中跑车。
联系信号必须用电铃,严禁晃灯或口喊,然后检查好绳及U形卡情况,无问题后再处理,处理前要由负责人观察好周围环境并通知有关人员,根据现场情况定好方案,分析可能出现的问题。
处理掉道车辆可使用绞车或吊轮,所使用的绞车和吊轮必须先检查完好情况,有问题不得使用。
上、下所挂钩子要挂牢,防止处理过程中滑动、松动出事故,操作人员要躲开三角区位置,被处理车可能动作方向上严禁有人。
操作人员要点动开车,吊轮要挂均匀,如果需要重新挂钩要把垂物放稳或垂物下垫实。
操作人员要站在被处理车的斜上方处理,严禁在下方处理,严禁下方有人,下坡头人员要躲在安全地点并负责拦好人,整个过程要由跟班干部指挥作业。
掉道车处理好后,所有人员撤至安全地点后,再继续运输。
⑻、带式输送机调试前,带式输送机急停、信号要安齐,且灵敏可靠,机尾两端要打好戗柱,巡视人员要选择较宽敞地点,要特别注意储带仓处和带式输送机机尾处滚筒情况,有问题要及时处理好。
其它未提之处,按《煤矿安全规程》《操作规程》有关规定严格执行。
九、验收
21310工作面拆架准备工作做好后,必须经公司有关领导和相关部门验收合格,方可开始搬家工作。
2138工作面安装好试生产正常后,必须经公司有关领导和相关部门验收合格后方可组织正式生产。
十、避灾路线
1、21310工作面拆架时的避灾路线
工作面→21310运顺(21310回顺)→213轨道下山→212轨道运料巷→材料斜井→地面
2、2138工作面稳架时的避灾路线
工作面→2138运顺(2138回顺)→213轨道下山→212轨道运料巷→材料斜井→地面
综采一队搬家措施审批人员
领导及部门
签字
总工程师
生产副总经理
安全副总经理
机电副总经理
副总工程师
通风科
采掘副总工程师
总工办
安监部
机电科
调度室
矿长
生产矿长
安全矿长
机电矿长
通风区长
技术矿长
作业队组
编制
王建平
综采一队搬家
安全技术组织措施
石湖矿
20010.10.17
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