路基施工工法.docx
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路基施工工法
路基土方台背填土工程施工工法
1前言
为确保连霍高速洛三(豫陕界)段改扩建工程TJ-4标路基施工质量,规范路基施工作业程序,争创国家优质工程,根据路基工程特点编制本工法。
2工法特点
2.1能有效的控制每层填土层厚,提高路基压实质量,保证路基填土的均匀性。
2.2施工操作简单,安全,施工操作规范、有序;路基边线清晰、顺直,坡面平整、密实,无亏坡,文明施工形象好。
3适用范围
连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-4标段路基工程施工。
4工艺原理
通过划线分格、设置层厚板等措施,控制每层填土的总量和厚度,通过推土机和平地机的联合作业平整,保证层厚在规范、要求范围之内。
采用钢轮压路机对台阶部位的碾压和全断面的碾压,保证碾压无死角。
5施工工艺流程及操作要点:
5.1主要工序流程图如下:
施工准备
↓
→
基底处理
否↑
↓
←
检验
↓
分层填筑
↓
→
摊铺整平
↑
↓
↑
含水量检测
否→←
含水量检测
↑
↓
↑
机械碾压
←
↑
↓
否↑
↑
检验
→
↑
↓
←
H填≥H设
↓
面层整修
↓
边坡修整
↓
边坡压实
5.2操作要点
5.2.1施工准备
1核查设计文件——平面图、纵断面图、横断面图、占地图、路基设计表等
2调查土源
3水文地质情况复查
4做试验
1)液限、塑限,塑性指数、天然稠度或液性指数;
2)颗粒大小分析试验;
3)含水量试验;
4)密度试验;
5)相对密度试验;
6)击实试验;
7)强度试验(CBR)
5做试验段
1)试验段长度不小于200m
2)施工工艺
3)工、料、机搭配组合
4)测量放样
5)指标试验
6)基底处理报验
7)压实设备的配套、组合
8)碾压遍数、碾压速度
9)松铺厚度、压实厚度
10)三阶段、四区段、八流程施工要求
三阶段:
准备阶段、施工阶段、验收阶段
四区段:
填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段
八流程:
施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、晾晒、碾压夯实、检验、路基整修和边坡整形
5.2.2路基清表处理
1必须按设计文件进行清理掘除,即原地面清表30cm,边坡清表50cm,必须先清表后进行填土施工。
表土要立即装车运走,如临时存放工地,必须进行码方堆放。
2清表后碾压及回填
路基基底必须进行填前碾压,达到规定压实度要求。
如基底过湿,要采取掺灰、换填处理方式,保证基底压实度达到要求。
5.2.3台阶的开挖
1第一台阶开挖原则上应在原道路护坡道位置向内开挖,清表后,第一层台阶高度控制在1.2m,其他各层台阶宽度控制在0.8米。
.
2开挖台阶后经检测原路基含水量较大,碾压出现松软、弹簧的,应开挖、翻拌晾晒,以降低含水量。
若含水量过大,需要长时间晾晒,进行掺灰处理或换填碎石。
5.2.4土工合成材料的铺设
1在第一层台阶位置沿路线纵向铺设宽度6m钢塑格栅。
钢塑格栅横向搭接长度不小于30cm,纵向搭接不小于50cm,在受力方向连接处的强度不低于材料设计抗拉强度
2钢塑格栅的铺设不允许有褶皱,必须要人工拉紧,拉紧时立即用插钉等措施固定土工合成材料。
3铺设钢塑格栅的路基表面应平整,表面严禁有碎块石等硬凸出物;在距钢塑格栅层8cm以内的路基填料,其最大粒径不得大于6cm.
4钢塑格栅铺设以后应及时填筑填料,以避免其受到阳光长时间的直接暴晒。
一般情况下,间隔时间不应超过48h.
5钢塑格栅的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。
钢塑格栅上填土应从一端开始向前推进,机械设备严禁直接在钢塑格栅上行驶,一切车辆、施工机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。
5.2.5填土施工
1路堤填筑要采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,填土要从低处向高处填筑。
路基每侧超宽填筑50cm.
2在边坡坡面设置压实层厚控制板;纵向每200m或间距小于200m的两结构物间设置一处;横向距压实面破顶线不超过2m.
每层最大填土压实厚度不得大于20cm,填前碾压后第一层土采用倒退式填土,防止运料车破坏填前碾压基底。
3填筑施工前应实测取土含水量,如含水量偏高在取土场可根据实际采用晾晒、降水等方式降低含水量。
4整个标段要划分成若干个施工段,以便形成有效的流水作业面,当测定某段含水量达到或接近最佳含水量时,迅速进行整平、碾压,以加快进度。
5根据填土厚度、松铺系数、上土车型计算出单位面积的用土量,用石灰线标出方格网,每一方格内堆放、铺筑一车固定的土方,现场由专人指挥。
每排土堆分布相互错开,以便推土机、平地机整平。
在取土场用挖掘机装土时,操作手严格控制每车的斗数和每斗得挖土量。
6路基填筑土方平整要求全部配备平地机,用平地机配合推土机进行摊土,土摊平后用推土机进行稳压,然后用平地机进行精平,保证作业面均匀平整,无坑包现象。
整平过程中需要人工配合。
7路基填筑时,不同种类的填料不得混填,要求同一层使用同一土场的同一性质的土,保证工后均匀沉降,保证路基的均一性。
应对每个取土场同一断面不同类型的土质根据土壤厚度按一定比例,掺拌均匀后取样分析,再通过击实确定它们的最大干密度和最佳含水量,保证压实度检测准确。
对于塑性指数相差较大的土、且分层明显的土场,应分层取土,将土质大致相同的图填筑在同一层。
8碾压方式为先慢后快,由弱振到强振,由两侧边缘向中间碾压,小半径曲线段由内侧向外侧碾压。
一般情况下先用推土机稳压一遍,再用震动压路机稳压一遍,再进行震动碾压2-3遍,再用光轮压路机碾压一遍,最后用震动压路机进行收面。
碾压时震动压路机一般重叠0.4-0.5m,光轮压路机重叠1/2后轮宽度,先后施工的相邻两个施工段,碾压区域纵向重叠1.5-2m。
压实遍数和机械碾压组合也可由试验段确定。
9台阶部位震动压路机难以碾压到位,应用光轮压路机多碾压两遍。
10雨季施工按照“小段上土、机群作业、快速成型”的作业方法。
雨后无论路基是否通过检测验收,必须重新补压,重新检测。
11路基施工出现松软弹簧地段必须及时处理,直至检验合格为止。
5.2.6路基排水
1开工时须开挖临时排水沟道,在地势低洼地段应在边沟外侧作好沿挡水埝,防止雨天汇水。
2各类排水设施应及时维修和清理,临时性排水设施应尽量与永久性排水设施结合起来。
3路基施工中,各施工层表面不应积水,填方路段应设置2%的排水横坡。
4在路基填筑高于原地面1m时应在路基两侧设置挡水埝,防止路面、路基积水直接冲刷边坡;路基应做临时急流槽,要求采用红砖铺底,砂浆进行抹面,临时急流槽应顺直、耐用。
5.2.7冲击碾压
采用25kj冲击压路机对原地面、路床下面每填筑2m分别进行冲击碾压,一般情况下粉性土冲击13遍,粘性土冲击20遍;路堤最后一层冲击厚度控制在1米。
原地面进行全宽冲击,中间层和路床定冲击坡顶线2m以内部分。
设沉降观测点观测垂直位移。
5.2.8台背填土
1在台背回填前,在台背处左、中、右位置用实线划出每层填土的压实控制线,用虚线划出每层的虚铺控制线。
(压实每层不超过15cm,划线长短相间)。
台背回填土采用集中拌合,分层回填进行施工。
回填材料为70%碎石土或5%石灰土。
2碾压采用震动压路机和三轮压路机各一台,碾压不到位的地方采用一台手扶震动冲击夯进行压实。
一般震动压路机碾压4遍,三轮压路机碾压2遍能达到规定压实度。
手扶震动冲击夯一般要冲击夯实4遍以上。
5.2.9路床处置
采用5%石灰土对0-40cm路床进行处置。
路床下部40-80㎝采用4%石灰土进行处置。
5%石灰土强度要求大于0.4Mpa;80cm处置层要求分四层施工,每层层20cm厚,石灰土的拌和要求必须用路拌机拌和,上层20cm要求采用场拌,采用平地机进行摊铺。
6材料与设备
6.1材料
经试验,符合规范要求的路基填料
6.2设备和人员
6.2.1路基土方工程要求单幅5km为一施工作业面。
6.2.2每一施工作业面要求配备18吨以上震动压路机2台,18吨钢轮压路机1台,平地机1台;推土机2台,5000L洒水车1台,旋耕耙、犁铧个1台(含水量偏大时用);后八轮运输车辆10台,1m³挖掘机2台。
6.2.3每一施工作业面要求配备施工单位技术、质检人员各1人,安全保通人员2人,配合施工工人15人。
6.2.4台背回填土每一作业面要配置18吨以上震动压路机1台,18吨钢轮压路机1台,后八轮运输车2台,1m³挖掘机台,手扶震动冲击夯1台。
配备施技术、质检人员各1人,安全保通人员4人,人工摊铺灰土施工工人10人。
7质量控制
检测项目和检测频率应符合JTGF80/1-2004≤公路工程质量检验评定标准≥表4.2.2及有关试验检测的规定。
透水性材料填筑;25kj冲击压路机冲击碾压20遍后,平整碾压,自重18吨以上震动压路机震动碾压2个来回沉降差不大于2mm.沉降差:
单幅40m检测1个断面,每断面检测3-5点。
8劳动组织
序号
工作内容
人数
备注
1
操作土方机械
17
2
现场指挥装卸车
3
3
试验员检测压实厚度、含水量
3
4
配合机械摊土
10
5
整理文明施工现场、安全保通指挥
7
1作业人员必须经过考核合格,持证上岗
2作业人员必须佩戴胸卡
3作业人员必须服从指挥
4作业人员必须经过项目岗前培训以及技术
5人员必须定岗,不要轻易调动
9安全措施
9.1进入施工现场作业要佩戴安全帽;通行道路紧急停车带位置要摆放锥形标、标志牌,提醒车辆减速慢行,请勿靠近。
9.2施工人员、设备在无施工作业时不得在加宽范围内停留等。
9.3施工作业期间要有专人负责安全保通。
9.4压路机行驶过程中不得进行人工铲滚,犁铧在作业时间不得采用人员进行压犁、压耙。
机上、机下人员必须密切配合,协同作业,当必须在机械作业范围内同时进行辅助施工时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
9.5多机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于8m,左右相距应大于1.5m.
9.6施工现场的场容管理,实施划区域、分块包干,责任区域挂牌示意,生活区管理规定挂牌昭示全体。
9.7布置安全生产标语和警示牌,做到无违章。
施工区、生活区挂标识牌,危险区设置安全警示标志。
在主要施工道路口设置交通指示牌。
9.8对施工便道进行随时的清理和养护,保证现场施工道路畅通、无扬尘,做好排水设施,场地及道路不积水。
9.9成立安全领导小组。
9.10完善各项安全生产管理制度。
9.11建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制。
9.12施工前进行施工技术交底和安全技术交底。
9.13电器及各种用电设备严格禁止非电工人员操作。
9.14电工经常检查电路。
9.15现场设立专职安全员。
9.16工作人员佩戴相应的劳动防护工具。
9.17采取安全保护措施。
9.18雷雨天气应停止露天作业,以防电击伤人。
9.19按规定正确佩戴好劳动防护用品。
9.20作业前应检查作业场所的环境、安全状况、安全防护设施等。
9.21检查所用的工具设备,确认完好方可使用。
9.22检查作业场所电气设备安装是否符合用电安全规定。
9.23电气设备的金属外壳,必须接地或接零。
9.24易燃、易爆场所应用防爆灯具。
9.25工地照明尽可能采用固定照明灯具。
9.26严禁非电工人员从事电工作业。
10环保措施
10.1水土及生态环境的保护措施。
10.1.1保护植被,对施工界限内,外的植被、树木等尽量维持原状。
如因施工需要砍除树木和其它经济作物时,事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意,严禁乱砍乱伐。
10.1.2营造良好环境。
在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。
10.1.3对有害物质(如燃料、废料、垃圾等),按规定处理后,运至监理工程师指定的地点进行掩埋,防止对动植物造成损害。
10.1.4可耕地取土场应进行复耕。
取走地表30cm可耕地在附近堆放,最后回填复耕。
10.2水资源环境保护措施
10.2.1靠近生活水源的施工,用沟壕或堤坝同生活水源隔开,避免污染生活源。
10.2.2清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河,禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放,或禁止维修机械时油水直接排放入江河。
10.3大气环境保护及粉尘的防治
10.3.1在设备选型时选择低污染设备,安装空气污染控制系统。
10.3.2运输水泥、砂、石、土等如有漏失,及时清扫干净,保持道路整洁。
配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。
10.4生产、生活垃圾的管理
10.4.1施工营地和施工现场的生活垃圾,集中堆放。
施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。
工地设置厕所,派专人清理打扫,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒增生。
10.4.2报废材料立即运出现场,并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角带、水泥袋、包装箱等,及时清理并搞好现场卫生,以保护自然环境景观不受破坏。
10.4.3弃土和施工垃圾不得随意堆放,须运至指定弃土场。
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