公交车站室外安装方案.docx
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公交车站室外安装方案.docx
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公交车站室外安装方案
一、设计依据:
(1)采暖通风与空气调节设计规范(GB50019-2003)
(2)建筑设计防火规范(GB50016-2006)
(3)城市热力管网设计规范(CJJ34-2002)
(4)城镇供热管网工程施工及验收规范(CJJ28-2004)
(5)工业管道工程施工及验收规范(GBJ235-82)
(6)城市道路设计规范(CJJ37-90)
(7)水泥混凝土路面设计规范(JTJ012-94)
(8)公路路基施工技术规范(JJTJ033-95)
(9)城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ050-2001)
(10)城市工程管线综合规划规范(GB50289-98)
(11)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JGJ050-2001)
(12)设计施工图纸
二、工程概况:
本工程热力管道(蒸汽管、凝结水管)由城市热力管网引入,蒸汽压力0.4Mpa,热力管道采用直埋敷设方式。
给水管道由市政管网引入,压力为0.2Mpa。
污水管道及雨水管道分别引入市政污水管网及市政雨水管网。
室外消火栓按照01S201执行,室外消防用水量为30L/S,火灾持续时间为3小时。
三、劳动力配备:
根据工程量和施工进度计划,本工程设专业技术人员5人,高峰人数30人。
四、管道线路测量定位:
1、测量前先复核水准点,符合规范要求。
2、在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。
施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。
3、若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用标志标明位置。
4、定位测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。
5、根据图纸和现场交底的控制点,进行管道和井位的复测,做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭合差要满足规范要求。
6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。
五、管沟开挖:
1、根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行。
管道沟底部的开挖宽度为B+2d
式中B—管径
d—管道两侧工作面
各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。
2、按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据管沟开挖尺寸,撒好灰线。
3、采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖沟槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并应指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程,并与测量人员配合,及时量测沟槽底高程和宽度及放坡,防止超挖。
4、机械挖沟槽,为确保沟槽底土壤结构不被扰动、破坏和沟槽基底坡度的正确性,开挖时在设计沟槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖,用人工清底(机挖人清)。
在开挖接近基底时,应有测量员配合测设距基底20㎝的标高,人工清槽时随时配合测量员进行标高抄测,以确保沟槽基底坡度的正确性。
六、管道基础:
1、管道基础做法:
给水管:
开挖之后采用素土夯实,上铺100mm砂过滤石找平。
双壁波纹排水管:
素土夯实之后上铺100mm砂垫层,再做90°混凝土基础。
钢筋混凝土排水管:
素土夯实之后上铺150mm砂滤石找平,再做90°混凝土
基础。
做法按国标95S516。
2、管道砼基础模板支设:
本工程砼基础模板采用木模板(10mm厚竹胶板)、木支撑(50X75mm木方)。
木
模支设于砂垫层之上,采用木方斜撑加固、每隔60CM设置一道,末端支撑在
沟槽壁上并加设40CM长、50X100mm木方以防止沉陷,直径12的钢筋50CM长、
钉设在模板外侧,每隔1米设置一道。
七、管道安装
1、钢筋混凝土承插口管道安装:
砂石基础:
回填砂石基础时,整平砂石后用平板振动器夯实,夯实的密实度应达到95%以上,应保持砂石基础的含水量。
承插口管道地基的原状土层不得扰动,其地基承载力不应低于0.06Mpa,否则应进行地基处理。
管道铺设:
(1)管道铺设前的准备工作
1)准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。
2)复核沟槽中心线和基础标高。
3)清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。
4)按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。
5)准备好润滑剂,用刷子、布头沿插口涂刷一遍,然后将橡胶圈平滑套入,橡胶密封圈放置位置。
(2)安管顺序:
1)从下游排向上游,插口向下游,承口向上游。
用吊车系下第一节管,将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处(承口放在来水方向,若是插口则放在出水方向),按照井中测桩(既是中心桩又是高程桩)找好中心线及两端高程后,才能松吊回臂。
2)继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。
带承口的半节管排在检查井的进水方向,带插口的半节管排在检查井的出水方向。
3)为准确控制管位,须在第一节管的两端用支撑控制并固定。
4)并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。
(3)管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法:
手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接,另一端作为固定反力端,管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处,拉钩勾在被合拢管节的承口壁,手扳葫芦反力端可用钢丝绳,卡扣等固定于临时方木,合拢时两只手扳葫芦应同步拉动,使管节合拢。
(4)管子承插就位,放松钢丝绳时应进行下列检查:
复核管节的高程(标高)和中心线。
高程有误差时利用吊车系管点动找准;高时用特别小铲除去砂层,低时塞入砂料并用△小锺击实。
检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。
就位稳好后,可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧,其纵向位置每组距离管端1/5处。
2、PE给水管安装:
本工程PE给水管采用热熔连接。
热熔连接:
1)热熔工具接通电源,达到工作温度指示灯亮后方能开始工作。
2)切割管材,必须使端面垂直于管轴线。
管子切割一般使用管子剪或管道切割机,必要时可使用锋利的钢锯,但切割后管材断面应清理毛边和毛刺。
3)用卡尺和合适的笔在管端测量、绘制出热熔深度。
热熔深度应符合下表:
热熔连接技术要求
公称外径(㎜)
热熔深度(㎜)
加热时间(s)
加工时间(s)
冷却时间(min)
20
14
5
4
3
25
16
7
4
3
32
20
8
4
4
40
21
12
6
4
50
22.5
18
6
5
63
24
24
6
6
90
32
40
10
8
110
38.5
50
15
10
4)熔接弯头或三通时,按设计图纸要求,应注意其方向,在管件和管材的直线方向上用辅助标志标出其位置。
5)连接时,无旋转地把管端导入加热套内,插入到所标志的深度,同时无旋转地把管件推到加热头上,达到规定标志处,加热时间必须满足上表(也可按热熔工具生产厂家的规定)。
6)达到加热时间后,立即把管材与管件从加热套与加热头上同时取下,迅速无旋转地直线均匀插入到所标深度,使接头处形成均匀凸缘。
7)在上表规定的加工时间内,刚熔接好的接头还可校正,但严禁旋转。
注意事项:
1)管道安装时,不得有轴向扭曲,与其他金属管道平行敷设时应有一定的保护距离,净距离不得小于100mm。
2)埋地管道出地坪处应设金属护管(套管)其高度应高出地坪100mm。
3)严禁对管材进行明火烘弯。
4)直埋暗管隐蔽后,应在地面标明暗管的位置和走向,严禁在管上冲击。
5)热熔连接管道,水压试验应在24h后进行,水压试验前,管道应固定,接头须明露。
3、PVC-U双壁波纹排水管道铺设
1)待用的管节应按产品标准进行逐节质量检验,不符合标准者不得使用,并应做好记号,另行处理。
2)管节现场搬运一般可用人工搬运,搬运时必须轻抬轻放。
严禁管材在地面上拖拉。
3)清理干净承口内橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈,不得有土或其他杂质。
4)下管可由人工进行,由地面人员将管材传递给沟槽底施工人员,保持管身平衡匀速溜放,使管材平稳地放在沟槽内,严禁将管材至槽边翻滚入槽内。
起重机下管时,应用非金属绳索扣系住,严禁串心吊装。
4)管材宜将插口顺水流方向,承口逆水流方向安装,安装一般由下游往上游进行。
5)将橡胶圈正确安装在承口的橡胶圈沟槽中,橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内,不得装反或扭曲。
6)接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂,然后将承插口端的中心轴线对齐。
为安装方便,可先用水浸湿胶圈,但不得在橡胶圈上涂润滑剂安装。
用毛刷将润滑剂均匀地涂在承口处橡胶圈和管插口端外表面上,将连接的管道的插口对准承口,保持插入管段的平直,用手动葫芦或其他拉力机械将管一次插入至标线。
7)管道接口后,应复核管道的高程和直线使之符合设计要求。
铺管和接口质量标准
1)管道应顺直,管底坡度应符合设计,不得有倒落水。
管道铺设线允许偏差见表:
项次
项目
允许偏差
1
中心线
20mm
2
管底标高
+20mm
-10mm
3
承口插口间外表隙量
<9mm
2)接口橡胶圈到位有两种检验方法:
一是在插口端一定位置(一般长约23cm)划出标志线,安装时检查该标志线是否到位。
二是听声音,一般到位时,插口与承口接触会发出撞击的声音。
三水检验质量标准
压力管道必须根据设计水压力要求作磅水检验。
磅水检验采用抽查方法进行。
八、各种管线的土方回填:
由于管线工程完成后即进行道路工程施工,所以回填质量是把握整体工程质量的关键,是施工的重点。
管线结构验收合格后方可进行回填施工,且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。
1、为了保证回填土的质量,在现场办公区设土工试验室,以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。
2、回填土的含水量必须符合要求,当回填土的含水量过大时,根据天气、现场情况,采用晾晒或掺拌石灰粉的措施,以达到回填土的最佳含水量。
3、为了避免井室周围下沉的质量通病,在回填施工中应采用双填法进行施工,即井室周围必须与管道回填同时进行。
待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖,然后用9%灰土重新进行回填。
4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填,每层压实厚度不大于15cm。
管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。
具体施工操作应严格按操作规程进行。
5、回填土高度至路床以下15cm为止,待该施工段全部管线工程完成后,集中对该部分进行回填压实处理,以保证路基的整体性和稳定性。
6、回填前清除槽内杂物、排除积水。
7、沟槽两侧须同时回填,且两侧高差不得超过30㎝,管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用,以防止对管道结构造成损坏。
8、回填土每层虚铺厚度为20~25㎝。
9、回填土中不得有碎砖、石块。
10、分段回填时,相邻段的接茬应呈阶梯状,且不得漏夯。
11、回填土密实度为95%以上,管顶以上50㎝范围内填土密实度为87%以上。
12、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。
九、雨季施工具体措施:
1)沟槽开挖必须根据天气形势及施工能力确定开挖段。
对施工现场的电杆无论是永久还是临时的都要进行仔细检查,不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。
主汛期开挖沟槽应将放坡增大一级,可能出现险情部位,做好支护处理。
所有沟槽上口外侧1m处顺沟槽设0.5m高的挡水堤。
槽底每30m设D600排水井坑一座,内置2寸排水泵一台。
在大雨到来前施工人员应迅速撤离深槽内,不准冒险施工。
沟槽上口应设防护栏杆,防止行人滑入槽内造成伤亡事故。
2)管道安装应连续施工,中间不留断截,防止泥浆灌入难于清理。
对已分段完工的管线,两头要设管堵,以防灌肠。
下雨时不宜进行接口作业。
遇雨应停止混凝土的施工操作,并将已浇注成活混凝土的及时苫盖。
3)用于沟槽回填用土必须集中堆放、暂存并拍实覆盖,主汛期有条件时用彩条布进行苫盖,以防止雨水渗漏冲刷。
储备抢修道路及局部回填处理所用材料,以用于翻浆道路的修整及回填处理,保证施工正常进行。
4)管道凡具备回填条件的及时回填,回填时,应小面积随填随夯,防止松土淋雨。
做到24小时不间断施工,遇雨时应提前进行平整压实处理并做好排水纵坡和修好排水沟。
雨后回填应先测其含水量,对过湿的土壤不得回填,待晾晒或处理后方可使用。
槽内有水不得回填。
5)为防止施工期间路内积水,在主路、方砖步道路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟,以利排水。
6)路基填土时留出3%的横坡,每日收工前或预报有雨时,将已填土碾压坚实平整,防止表面积水和渗水,将路基泡软。
雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出软泥,大片翻浆处尽量利用推土机铲除,采用砂石材料处理。
7)设置临时排水沟、集水坑,将路槽积水排至路基外的边沟内。
8)降雨时,应停止各项单位工程施工。
9)每段管线结构、道路基层施工时,虽时注意天气预报,应计划上料,计划施工。
10)每段路基基层施工时,应坚持“三完”、“两及时”。
遇雨及时检查,发现槽内积水尽快排除。
十、成品保护措施
1)、将成品保护工作实行包干制,纳入施工队工作成果的考核范围,因保护不当引起的返工,不予验工计价,且给予罚款处理。
2)、结构施工完毕后,抓紧报验,抓紧回填。
3)、施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场,防止人为破坏情况发生。
4)、专业队伍进场施工时,派专人负责指挥,让其了解现场情况,避免破坏成型结构。
5)、施工前应熟悉图纸,如发现结构位置冲突,提前制定方案,并征得有关部门认可。
施工管理人员要合理安排工序,减少交叉作业,杜绝各工种作业之间的相互损坏。
6)、对所有人员进行成品保护教育,制定成品保护责任制,划分责任区。
7)、施工管理人员要加强监督和检查,如有问题及时解决。
8)、对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作,避免发生损坏。
9)、下班时管道两端要进行封堵,以防杂物进入管内。
要对已完成的管道接口进行保护,为防止重物坠落损坏管道的接口,要用草垫铺在管外,待填土时清除,以防止意外损坏。
十一、施工安全措施
1)、在施工中必须贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切实做到管生产的同时管安全,保障职工的安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实行安全生产。
2)、参加施工的各工种人员,进入施工现场必须戴好安全帽及安全保护用品,施工前进行安全技术教育,强化职工安全意识,熟练掌握本工种的安全技术操作规程。
在操作中要坚守岗位,严禁酒后操作。
3)、施工现场设机械交通管理员维护交通安全。
4、)吊装作业派专人统一指挥,起重工要掌握作业操作安全规程,作业中遇有特殊情况,将重物落至地面,不得停在空中。
5)、各种管线检查井,在井筒砌筑完毕加盖井盖后,再拆除四周围挡,防止有人掉入。
6)、施工开槽作业必须设专人负责。
在开槽作业之前,必须探明地下管线位置、埋深,并在地面上作明显标志,管线周围2m范围内严禁机械作业。
7)、电工、焊工、起重工和各种机动车司机,必须经过专门训练,持证上岗。
8)、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施,进入现场要戴好安全帽,服装整洁。
9)、施工现场的防护设施,安全标志和警告牌,不得擅自拆动。
10)、夜间施工作业地,必须有足够的照明条件,构槽部位设防护栏及红色警示灯。
11)、施工现场严禁焚烧垃圾,严禁明火作业,电气焊等作业区域内,不得有易燃易爆物品,电气线路的敷设要符合有关规定。
12)、沟槽施工,应经常检查槽邦土质稳固情况,发现有裂缝、疏松或支撑走动,要随时采取加固措施。
根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况,确定堆放材料和施工机械距坑边距离。
往坑槽运材料,应用信号联系。
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