版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习 附解析.docx
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版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习附解析
2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合
练习(附解析)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
2、()的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A.刚性道面
B.柔性道面
C.装配式道面
D.现场铺筑道面
3、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D.二灰土
4、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置()。
A.垫层
B.隔水层
C.保护层
D.隔温层
5、滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较,滑行道桥宽度()的宽度。
A.必须大于桥外滑行道
B.必须等于桥外滑行道
C.应等于桥外滑行道加道肩
D.应不小于桥外滑行道
6、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。
A.建筑群主干布线
B.航站楼主干布线
C.支线布线
D.工作区布线
7、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
8、机场仅一条跑道,其磁方向角度为145°~325°,则该跑道东南端标志为()。
A.14
B.15
C.32
D.33
9、对助航灯光系统和灯具的基本要求是()。
A.构型、颜色、坎德拉和有效范围
B.构型、光强、坎德拉和有效范围
C.易折、颜色、勒克斯和有效范围
D.易折、光强、勒克斯和有效范围
10、()是道面结构的最下层,支承着道面结构的自重和飞机荷载。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.土基
11、民用机场首要功能是()。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
12、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
13、航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源的播放优先级最高。
A.特种报警
B.消防紧急广播
C.航班信息
D.登机呼叫广播
14、卫星通信中人造地球卫星作为()转发或反射无线电信号。
A.放大器
B.接收器
C.发射器
D.中继站
15、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
16、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
17、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
18、航站楼信息管理系统是以()信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A.登机
B.航班
C.值机
D.离港
19、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。
A.跑道中线灯
B.接地带灯
C.跑道边灯
D.滑行等待位置灯
20、在旅客航站楼的广播配线工程中,()可不使用阻燃线缆。
A.线缆沿弱电系统桥架敷设
B.线缆穿管敷设
C.自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线
D.广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、航站楼弱电系统设备间的位置应()。
A.尽可能位于建筑物的中间位置
B.尽可能靠近建筑物电缆引入区
C.尽可能靠近网络接口
D.便于接地
E.处于干线子系统的中间位置
2、具有易折性要求的灯具包括()。
A.跑道上的滑行道中线灯
B.等待位置灯
C.跑道末端灯
D.滑行道边灯
E.跑道入口灯
3、民航气象技术装备包括()。
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
4、航站楼最基本的广播分区应有()和工作人员办公区。
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
5、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:
电缆布线设计、隔离与绝缘、()。
A.滤波
B.整流
C.平衡
D.接地
E.屏蔽
6、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有()等。
A.悬臂法施工
B.装配一整体施工
C.整体现浇
D.顶推法施工
E.逐孔现浇
7、航站楼各类信息系统工程中,网络部分硬件检测验收的主要内容有()。
A.设备供电是否正常
B.标签是否完整
C.报警指示工作是否正常
D.硬件通电有无故障
E.设备器材是否齐全
8、空中交通管制中程序管制的基本依据是()。
A.飞行规则
B.雷达监视
C.通信频率
D.语言规定
E.间隔标准
9、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑()等因素。
A.设计要求
B.钻孔方法
C.孔口标高
D.机具设备
E.孔底沉淀厚度
10、下列关于ILS的说法中,正确的是()。
A、ILS是导航系统
B、ILS必须设置中、外指点信标
C、ILS按运行标准分为三类
D、ILS需定期校验
E、航向信标位于跑道中心线上
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。
设计使用飞机机型为B(波音)一737。
机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。
问题
(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?
(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ、分级指标Ⅱ分别是什么?
(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?
(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
2、某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。
该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。
为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽为10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。
同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P•O32.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。
根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。
在施工中,施工单位将压路机的初压速度控优路网校制在2.5km/h~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0km/h~3.2km/h。
同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。
问题:
1、4F机场跑道宽度为多少?
最大可供现有何种机型使用?
2、分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?
3、碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?
说明理由。
4、场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?
并说明相互间的制约关系。
3、某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程,主跑道长3800m,宽60m。
在实施合同的过程中,由于业主拖欠工程进度款,造成合同工期延误和巨大的成本额外开支,与施工进度计划相比,主跑道施工工期整体延误200天,施工过程赶上雨季,工期延误20天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,建设公司蒙受重大损失。
据此,该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。
问题
(1)列出索赔项目和费用构成。
(2)指出索赔程序。
(3)建设单位向业主索赔工期有哪些?
4、某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程,该工程属于不停航施工。
在施工单位报审的施工组织设计中,道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。
对此,监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。
同时,监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够,要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施,以确保作业人员的人身安全。
在当年6月1日,民航质监机构对该项目进行了监督检查。
截至检查日,
施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。
同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,
表2-1(上)实测计量统计结果单位:
kg表2-2(下)施工配合比单位:
kg
问题:
1.监理单位对养生方式的要求是否合理?
说明理由。
2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求?
说明理由。
3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?
说明应采取的相应防护措施。
4.根据质监机构计量检查结果,通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据,结算结果四舍五入精确至0.1)
5、某机场建设公司承揽了一民用机场场道的建设任务。
机场地处丘陵山区,机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。
施工前完成了施工组织设计。
问题:
(1)场道施工组织设计的编制程序是什么?
(2)施工组织设计的内容有哪些?
(3)施工组织设计中的施工方案的实质是什么?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、A
3、B
4、A
5、D
6、A
7、B
8、D
9、A
10、D
11、B
12、D
13、B
14、D
15、A
16、C
17、C
18、B
19、C
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、BCDE
2、C,D,E
3、B,C,D,E
4、A,B,C,E
5、A,C,D,E
6、A,B,C,D
7、ACD
8、A,C,D,E
9、ABD
10、ACD
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)支线机场。
(2)飞行区、航站区、地面交通系统(进出机场道路)。
(3)该机场飞行区分级指标Ⅰ为4,分级指标Ⅱ为C。
(4)Ⅰ类精密进近跑道。
(5)跑道入口灯和跑道入口翼排灯(答出一种可得分)、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯、跑道人口识别灯。
2、1、60m。
空客380.
2、一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时
90min,待第二幅摊铺形成一定的碾压作业面时。
两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。
另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需6幅,完成180m全断面需用时16.5h,连续作业时间太长。
所以,配置计划与日计划完成量不匹配。
3、不合理。
按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在1.5km/h~1.7km/h,振动碾压速度应控制在2.0km/h~2.5km/h。
4、与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。
当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法进行面层混凝土的施工。
3、
(1)索赔项目和费用构成如下:
1)保函延期费;
2)防火、防盗保险费;
3)人工费上涨;
4)行政管理费增加;
5)材料费上涨;
6)机械设备折旧;
7)费用损失索赔总额。
(2)承包人索赔程序
1)索赔事件发生后28天内,向监理工程师发出索赔意向通知。
2)发出索赔意向通知后28天内,向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。
3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后,在28天内给予答复,或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。
监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28天内,未予答复或未对承包人作进一步要求,视为该项索赔已经认可。
4)该索赔事件持续进行时,承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向,在索赔事件终了后28天内,向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。
索赔答复程序与上述规定相同。
(3)可索赔的有业主拖欠工程进度款造成的工期整体延误200天,由于地质勘察资料不完善,工期延误30天,共230天。
由于施工过程赶上雨期,工期延误20天,应在施工技术中考虑到,业主不予索赔,而且业主可向建设单位索赔。
4、1.合理。
该项目属不停航施工,采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式,大风天气可能会随风飘扬,影响航空器安全。
采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。
2.不合符规范。
按照规范要求,每500方应留取一组试件,已浇筑10000方,试件总数最少应为20组,实际18组不满足要求。
3.未采取TN-S供电线路(三相五线制),存在触电隐患;线缆破损存在漏电隐患;开关箱未安装漏电保护器,存在漏电触电隐患;操作工人未作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套),存在触电隐患。
防护措施:
采取TN-S供电线路(三相五线制),作好三级配电两级漏电保护,切缝机作好接零保护连接;切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆,作好日常维护检查,避免车辆机械碾压,发现破损及时处理;作好工人安全教育培训,进行安全技术交底,工人作业时必须作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套);安全员现场值班巡查,及时制止违章作业、及时处理隐患。
4、根据相关规范要求,混凝土混合料计量应满足下述精度要求:
水、水泥、外加剂为±1%,粗(细)集料为±2%。
水泥:
(326-300)÷300=-1.3%<-1%
水:
(91-90)÷90=1.1%>1%
粗集料:
(1475-1450)÷1450=1.7%<2%
细集料:
(670-660)÷660=1.5%<2%
因为水和水泥称量精度均超出了标准要求,故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。
5、
(1)编制的程序:
熟悉和会审图纸、调查研究;计算工程量;选择施工方案和施工方法;编制施工进度计划;编制施工机具、材料和劳动力需求计划;确定临时生活设施;确定临时供水、供电、供热管线;编制运输计划;编制施工准备计划;设计施工平面图;计算主要技术经济指标;审批。
(2)施工组织设计的内容:
编制依据;自然情况;主要工程量;施工准备工作计划;施工方案;施工进度计划;施工平面布置图;劳动力、机械设备、材料等供应计划;质量、安全保证、环境保护体系;主要技术经济指标的确定;施工区域气候描述;项目管理机构;质量、工期、安全目标;应急预案等。
(3)选择施工方案实质上就是确定总的施工流向和施工顺序;选择施工方法;确定施工程械类型和数量;施工方案的技术经济比较。
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