革命老区项目施工组织设计.docx
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革命老区项目施工组织设计
施工组织设计文字表述
1工程概况
2投标施组的编制
3施工部署及平面布置
4施工方案及主要技术措施
5施工工期、施工进度计划及保证措施
6质量目标及保证措施
7项目班子组成情况
8主要机具装备及劳动力安排计划
9安全生产、文明施工、环保施工措施
施工组织设计附表
附表一施工总体计划表
附表二施工总平面布置图
附表三拟为本合同工程投入的主要设备表
附表四劳动力计划表
1工程概况
工程项目名称:
安国市2013年革命老区项目;
建设地点:
石佛镇特色经济村公路建设项目,地址位于石佛镇石庄、米庄、马庄、马村一线;
建设规模:
18厘米C25水泥混凝土面层+15厘米12%石灰土基层,建设面积3732平方米;15厘米C25水泥混凝土面层+15厘米12%石灰土基层,建设面积5860平方米;12厘米C25水泥混凝土面层+15厘米12%石灰土基层,建设面积1417平方米。
共计110009平方米。
结构类型:
水泥混凝土。
施工工期:
计划开工工期为2013年5月1日-2013年5月20日完工,日历工期为20天。
2投标施组的编制
一、编制依据
1、《安国市2013年革命老区项目施工招标文件》;
2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路工程施工安全技术规程》、《公路施工手册》、《公路土工试验规程》(JTJ051-93);《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
3、我单位的综合实力及多年来从事公路工程施工的丰富经验。
二、编制原则
1、按合同工期的要求,抓住关键,全面合理的安排施工人员、机械设备及施工进度计划,搞好工序衔接达到均衡生产,在保证工程质量、安全生产的前提下缩短工期。
2、科学合理的配置资源,充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业和标准化作业。
3、强化质量管理,加强工序监控,做到事前预防,争创优质工程。
4、强化内部管理,控制工程成本。
5、文明施工、保护环境,严格控制施工噪声,以及水体污染等。
3施工部署及平面布置
一、现场组织机构
本工程的施工组织机构将由公司委派具有丰富市政工程施工管理经验的项目经理,作为第一项目负责人而组建项目经理部,负责施工管理,实施组织保证体系,履行合同事宜,同时由公司领导、工程部积极配合项目经理部具体协调有关工作。
概述其中部分施工人员的职责范围:
1、项目部经理:
对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任,建立施工项目的管理体系,明确内部各部门人员职责分工,向总经理报告工作。
2、项目技术负责人:
协助项目经理实施质量措施及项目质量目标,对工程技术安全负责。
3、质检员:
负责进场的各种材料质量;负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作。
4、试验员:
负责见证试验送样及配合监理工程师抽检,对进场料进行筛分试验、抽提试验及马歇尔稳定度和流值试验。
5、技术员:
在技术负责人的指导下对本项目的技术管理工作负责。
(具体施工组织机构图见下页)
组织机构框图
二、技术保证措施
1、单位将全力提供技术保障,参与工程建设的主要技术人员和施工人员均是承
建过类似工程的施工人员,其余人员从参与同类工程建设的技术力量中抽取,
必要时,我单位质量安全部、工程技术部的专职人员将亲临现场指导工作。
2、配备质量可靠、数量足够的施工机械设备和质量检测设备,以满足工程施工
的需要。
施工现场抓好主要施工机械设备的管理、维修、保养和使用工作,提
高设备的完好率、出勤率和利用率,充分发挥施工机械设备的生产率。
3、项目经理部严格按照工程图纸、设计变更通知、相关规程规范,以关键线路
工程施工为中心,建立强有力的现场施工技术组织系统,负责项目经理部与业
主、设计及监理的沟通并进行现场技术计划、组织、指导和监督。
一是作好图
纸会审,下达技术作业指导书,编制施工阶段详细的施工组织设计,技术交底
和技术指导,把好方案实施前的各个环节关;二是按监理工程师批准的施工方
案进行施工,坚持以样板工程开路,杜绝因技术方案不当而引起的停工、返工
现象;三是结合实际,在技术方案上优化创新,提高工作效率。
平面布置
拟建项目
4施工方案及主要技术措施
一、施工现场布置
1、施工场地
(1)、施工现场驻地内部的道路及作业场地、便道应进行硬化,保证无浮土、不积水。
气候干燥时应适当洒水,避免扬尘。
便桥应保证使用安全。
(2)、现场施工或拆除时产生的渣土等应及时外运,不得乱丢乱弃。
2、材料堆放
(1)、材料、构件、料具要按照施工总平面布置图要求的位置堆放,堆放要整齐,要挂标牌,标牌内容包括名称、规格、品种、产地、使用位置、进厂时间等。
(2)、易燃易爆物品要分类存放,严禁混放和露天存放。
(3)、易扬尘材料应予以覆盖,避免污染环境。
3、机械设备
(1)、进场机械应在醒目位置统一喷涂公司名称,字体大小不得小于15×12㎝/字。
(2)、机械设备应由专人驾驶,施工完成后应对机械进行清理保养,保证机械外观整洁。
(3)、加强对驾驶员、操作手的教育,避免发生安全事故。
4、现场住宿
(1)、现场宿舍及办公室等应采用半永久式住房或活动板房。
(2)、宿舍室内高度应不低于2.6米,室内及门前地面硬化。
(3)、禁止职工睡通铺。
宿舍应设单人床或上下双层床,。
生活用品要放置整齐。
宿舍内要有卫生、防火、治安、防煤气中毒制度并严格执行。
(4)、现场办公室内悬挂的岗位责任制等规章制度应采用印刷体文字,书写印刷镶嵌在玻璃框内。
5、现场防火
保留到工程竣验,必要桩永久保护。
(2)填料试验:
取土场的填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。
试验项目如下:
①土壤种类
②土壤液限、塑性指数
③土壤颗粒分析
④CBR值
⑤重型击实试验
⑥含水量试验
⑦土的相对密度试验
⑧有机质含量及易溶盐含量试验
2、石灰稳定土基层施工
(1)备料
1)土。
采备工程用土前,应先将杂土清除干净,并在预定采料深度范围内自上而下采集,有宜分层采集,不应将不合格材料采集在一起。
土中的超尺寸颗粒应予筛除。
对于塑性指数小于15的粘土,机械拌和时,可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。
2)石灰。
石灰宜选择在公路两侧宽敞而邻近水源且地势高的场地集中堆放。
预计堆放时间较长时,应用土或其它材料覆盖封存,石灰堆放在集中拌和场地时。
石灰应在使用前7—10天充分消解。
每吨石灰消解需用水量一般为500—800㎏。
消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬,但也不能过湿成团。
(2)摊铺石灰
摊铺石灰前,要用推土机排压,使其表面平整,并有一定密实度。
然后,按计算的每车石灰的纵横间距,用石灰在集料层上做卸置的石灰均匀摊开。
石灰摊铺完后,表面应没有空白位置。
量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰量是否合适。
(3)拌和与洒水
1)集料应采用稳定土拌和机拌和,拌和深度应达到稳定层底。
应设专人跟随拌和机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌各深度,除直接铺在土基上的一层外,严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。
2)在拌和过程中,及时检查含水量。
用喷管式洒水补充洒水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(视土类而定可大于1%左右)洒水车距离应长些。
水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。
洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。
拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。
尤其是在纵坡路段上更应配合紧密,减少水分流失。
(4)整形与碾压
1)整形
平地要整形。
混合料拌和均匀后,先用平地机初步整平和整形。
在直线段,平地机由两侧和向路中心进行刮平。
在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。
需要时,再返回刮一遍。
2)碾压
整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时(如表面水分不足,应适当洒水),先用18t以上振动压路机在路基全宽内进行碾压,在用15t以上三轮压路机碾压。
直线段,由两侧路肩向路中心碾压。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
一般需4—6遍。
碾压过程中,石灰稳定土的表面应始终保持湿润。
(5)养生
1)石灰稳定土在养生期间应保持一定的温度,不应过湿。
养生期一般不少于7d。
在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿,初期禁止重型车辆通行。
2)在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上,除洒水车外,应封闭交通。
如石灰稳定土分层施工时,下层石灰稳定碾压完后,立即在上铺筑另一层石灰稳定土,不需专门的养生期。
3、水泥混凝土路面施工
(1)施工方案
混凝土采用拌和机搅拌,运输车运至施工段内。
(2)施工方法及主要技术措施
施工前准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。
1)选择混凝土拌和场地
根据该路的实际情况,混凝土可集中在一场地拌制,再随工程进展情况迁移。
拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。
同时拌和场还要接近水源和电源。
此外,拌和场应有足够的面积,以供堆入砂石材料和搭建水泥库房之用。
2)材料准备及其性能检验
根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料(包括水泥砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度、针对状颗粒含量和磨耗等。
已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d、7d和28d的强度等是否符合要求。
3)混合料配合比检验与调整
混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。
①和易性(工作性)检验与调整
②强度的检验
4)基层检验与整修
①基层检验
基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。
在工程实践中,要求基层完成后,应加强养护,控制行车。
5)测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、曲线起占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分界线。
在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。
6)安设模板
基层检验合格后,即可安设模板。
模板宜采用钢模,长度3~4m,接头处应有牢固拼接装配件,装拆应简易。
模板高度与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板安装完毕后,宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,如果正确,则在内侧均匀涂刷一薄层油或沥青,以便拆模。
(3)混凝土的拌和与运输
1)混凝土必须采用机械搅拌。
搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料堆放地点。
力求提高拌和机生产率。
拌制混凝土的供料系统应有计量设备。
搅拌机的装料的大幅度宜为:
砂、水泥、碎石,边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的工作性确定。
2)混凝土运输
为保证混凝土的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指水泥在拌和之后,开始水化反应,其流动度下降),以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。
要减小这些因素的影响,其关键是缩短运输时间。
装运混凝土拌和物的过程中,还不应漏浆,并应防止离析。
出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5M。
当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。
运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。
(4)摊铺与振捣
1)摊铺
摊铺混凝土立
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- 革命 老区 项目 施工组织设计
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