土工格栅.docx
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土工格栅.docx
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土工格栅
土工格栅超强实力厂家
双向拉伸塑料
适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
双向拉伸塑料土工格栅的特点:
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增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
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防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
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施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
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防止涵洞产生裂纹。
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增强土坡,防止水土流失。
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减少垫层厚度,节约造价。
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支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
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可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
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单向拉伸
单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。
这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。
此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-300KN/m,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是该公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。
给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。
该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤。
单向土工格栅用途:
∙
用于加固软弱地基:
土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
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∙
单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:
土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
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用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:
传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
∙
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用于加固江河海堤:
可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
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用于处理垃圾掩埋场:
土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可最大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。
∙
单向土工格栅的特殊用途:
抗低温性。
适应—45℃--—50℃环境。
适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
施工
要点
施工场地:
要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
格栅铺设:
在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。
用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。
如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。
大面积铺设后,要整体调整其平直度。
当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择:
填料应按设计要求选取。
实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。
但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜优先选用。
填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
填料的摊铺和压实:
当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。
先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。
碾压的顺序是先两侧后中间。
碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。
分层压实度为20-30cm。
压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施:
在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。
采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。
工人在现场铺设土工格栅
工艺
首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用12T振动压路机、25T以上轮胎压路机或2.5T的夯锤夯实,不平整的地方人工配合整平(不进行薄层贴补找平)。
铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:
汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1m的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉降量。
注意事项
土工格栅的铺筑面应较为平整,铺筑层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开始铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀距离固定),固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前,铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可,(如铺筑在中面层上和找平层上,用钢辊压路机为宜;如格栅直接铺在混凝土路面上,用胶辊压路机为宜,)接铺:
以卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段,下一段铺筑时,格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段,依次类推,操作要求同前。
铺设方法
锚固法:
不带自粘胶的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面和防止路面与路面反射裂缝,可采用锚固法施工,但宜先铺设玻纤土工格栅,再洒布热沥青作粘曾油,施工人员必须戴手套,施工方法如下:
粘层油选用AH-70或AH-90重油热沥青,粘层油的规格及质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94,采用专用车辆喷洒。
粘层油每平方米用量约0.4kg-0.6kg。
铺设玻璃纤维土工格栅时,应保持铺设平顺,拉紧,横向搭接长度宜为50-100mm,纵向搭接长度宜为150-200mm,并根据摊铺方向,将后一端压在前一端之下。
用胶轮压路机碾压。
50?
0?
.3mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,2英寸钢钉(优质水泥钉)
钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射枪射入。
再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
钉子固定时,格栅搭接距离为:
纵向接头搭接距离不小于15cm,横向搭接距离不小于5cm。
纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。
固定时不能将钉子钉玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤。
固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予重新固定。
为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘油粘起来。
和沥青混凝土摊铺机机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,石屑用量为3m3/1000m2-5m3/1000m2。
大气温度低于10摄氏度或路面潮湿时不得施工。
沥青面层施工方法与普通沥青路面面层施工方法一致,但应注意施工车辆不得在玻纤格栅表面表面急转弯,急刹车。
⑵自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法
自粘式玻璃纤维土工格栅:
施工方法便捷,质量稳定。
施工方法如下:
对旧沥青混凝路面和旧水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。
喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg-0.4kg/m2。
采用我集团提供的专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设应平顺,拉紧。
横向搭接长度宜为50mm-100mm,纵向搭接长度宜为150mm-200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。
使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置)。
工程作用
特点
强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
应用领域
适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。
适用于大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强。
适用铁路、公路的边坡防护。
适用的涵洞增强。
适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失。
矿山、坑道加固。
用途
土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。
大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。
土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。
土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。
土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
三维土工网垫是一种新型土木工程材料,属于国家高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料。
特点
是用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫,质地疏松、柔韧,留有90%的空间可充填土壤、沙砾和细石,植物根系可以穿过其间,舒适、整齐、均衡的生长,长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起,由于植物根系可深入地表以下30——40cm,形成了一层坚固的绿色复合保护层
★在草皮没有长成之前,可以保护土地表面免遭风雨的侵蚀。
★可以牢固地保持草籽均匀地分布在坡面上,免受风吹雨冲而流失。
★.黑色网垫能大量吸收热能,增加地湿、促进种籽发芽,延长植物生长期。
★由于表面粗糙,使风、水流在网垫表面产生无数涡流,因而产生消能作用,促使其携带物沉积网垫中。
★植物生长起来后形成的复合保护层,可经受高水位、大流速的冲刷(二天内可经受3——4m/s,4——5小时内可经受5—6m/s)。
★.可替代混凝土、沥青、块石等永久性的坡面防护材料,用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面保护。
★.可大幅度降低工程造价,是C15混凝土和干砌块石护坡造价的1/7,浆砌块石造价的1/8。
★.在沙土地表面铺设后,可防止沙丘的移动,能极大提高地表粗糙度,增加地表沉积物,改变地表理化性能,改善局部地区生态环境。
★.特殊的先进复合工艺;
★.适用公路铁路水利矿山市政工程边坡防护,防止水土流失;
★.园林环境绿化环保首选材料
施工方便。
1、固土作用十分明显。
试验证明:
在草皮未形成前,当坡面斜角为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有极好的固土效果,远远胜于平面网.
2、在草皮没长成之前,可以保护坡面免遭风雨侵蚀。
3、草种撒上以后,可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上,免受风吹雨冲而散失。
4、草皮长成后,和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系,可防止暴雨及狂风的冲袭,并可经受高水位、大流量的冲击,代替混凝土、浆砌片石等作为永久性的护坡层
5、采用黑色网垫,有利于吸收大量热能,增加地温,促进种子发芽,延长植物生长期。
6、由于表面粗糙不平,使用、水流在网垫表面产生无数小涡流,能起到消能作用,促使其携带物沉积在网垫中。
7、采用高分子材料PE及碳黑添加剂,其化学稳定性可靠,在地下寿命可长达50-100年,能在整个交通及水利工程设计年限里发挥这种复合力学嵌锁体系作用(如有特殊需要,可采用降解型塑料,网垫在数年后便可在土壤中消失,不留痕迹)。
8、绿色植被能吸收机动车尾气,并可以美化景观,保护环境、绿化公路、铁路沿线。
三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料,可有效的防止水土流失,增加绿化面积,改善生态环境。
1)可替代混凝土、沥青、抛石等坡面防护材料,主要用于公路、铁路、河道、堤坝、山坡等坡面防护。
2)在草皮没长成之前,可以保护土地免遭风雨侵蚀。
3)植物生长起来之后形成的复合保护层可以经受高水位,大流速的冲刷。
4)可大幅度降低工程造价,造价仅为混凝土护坡和干砌石护坡的1/7,浆砌块石护坡的1/8。
5)由于采用高分子材料以及UV抗紫外线稳定剂,其化学稳定性高,对环境无污染(降解型的网垫二年后在土中可不留痕迹)。
6)施工简便,在地表平整后,即可施工。
使用方法 1)施工时可用小竹竿或小木棍穿于整卷网垫中,顺势拉出网垫,四周用竹钉,木钉或用塑料钉钉住,钉子间距30cm,每平方米10只钉子。
2)钉子的长度一般为15cm(距离地面),疏松地表则应加长钉子长度,在高坡铺设时,上坡使用的钉子长度应长于下坡的长度。
3)地形突变处或地形较复杂处,应注意保持网垫平整,并要增加钉子的密度。
4)注意搭接,搭接长度2cm,搭接处钉子应顺势钉入,钉子密度要增加一倍,搭接处上层网垫要靠紧,不留间隙。
5)钉子的形状,钉子上端宽度应大于网垫孔径2倍,以便同时同时起垂直镇压作用。
6)草籽播种深度应根据土壤的商情,因地制宜而定,草种应选择适合当地气候条件,根系长,且发达的草种,有长根系的多年生小灌木间种更佳。
7)草籽播种深度应在网垫中,这样更能加强复合保护层的效用。
8)草籽播种后,表土覆盖深度应以盖住网垫为主,不要使网垫暴露在阳光下,以利延长使用年限。
但必须注意有利于草籽的发芽和生长。
9)草籽播种后,土层的含水量应以40-50%为宜。
并在土表层加压,以有利于草籽发芽。
GCL是一种介于GCL(现场厚压实粘土防渗衬垫)和高分子材料----土工膜之间的一种防渗衬垫。
主要应用于环境工程中的废弃物填埋场、地下水库、地下基础设施建设等工程中,解决密封、隔离、防渗漏问题,效果好,抗破坏性强。
膨润土防水毯按生产工艺可分为:
针刺法钠基膨润土防水毯、针刺覆膜法钠基膨润土防水毯以及胶粘法钠基膨润土防水毯。
针刺覆膜法钠基膨润土防水毯,是在针刺钠基膨润土防水毯的非织造土工布的外表面上复合一层高密度聚乙烯土工膜。
胶粘法钠基膨润土防水毯,是用胶粘剂把膨润土颗粒粘结到高密度聚乙烯板上,压缩生产的一种钠基膨润土
原理
膨润土的矿物学名称为蒙脱石,天然的膨润土按化学成分主要分为钠基和钙基两大类。
膨润土具有遇水膨胀的特性,一般钙基膨润土膨胀时,其膨胀仅为自身体积的3倍左右,而钠基膨润土遇水时吸附自身重量五倍的水,体积膨胀到原来的15-17倍以上,将钠基膨润土锁在两层土工合成材料中间,起保护和加固的作用,使GCL具有一定的整体抗剪强度。
防水特点
密实性
钠基膨润土在水压状态下形成高密度横隔膜,厚度约3mm时,它的透水性为&×10ˉ11m/sec以下,相当于100倍的30cm厚度粘土的密实度,具有很强的自保水性能。
具有永久的防水性能
因为钠基膨润土系天然无机材料,即使经过很长时间或周围环境发生变化,也不会发生老化或腐蚀现象,因此防水性能持久。
施工简便工期短
和其他防水材料比较,施工相对比较简单,不需要加热和粘贴。
只需用膨润土粉末和钉子、垫圈等进行连接和固定。
施工后不需要特别的检查,如果发现防水缺陷也容易维修。
GCL是现有防水材料中施工工期最短的。
不受气温影响
在寒冷气候条件下也不会脆断。
一体化
防水材料和对象的一体化:
钠基膨润土遇水时,具有20—28倍的膨胀能力,即使混凝土结构物发生震动和沉降,GCL内的膨润土也能修补2mm以内混凝土表面的裂纹。
绿色环保
膨润土为天然无机材料,对人体无害无毒,对环境没有特别的影响,具有良好的环保性能。
产品特点
性能价格比高,用途非常广泛。
产品幅度可达6米,大大提高了施工效率。
适用范围及应用条件:
适用于市政(垃圾填埋)、水利、环保、人工湖及建筑地下防水、防渗工程。
在传统防水材料无法施工的负温下(-20℃)仍可施工;在潮湿的基层(无明水)上也可施工;在雨雪天气下不能施工;不适合强酸、强碱性溶液防渗;由于膨润土系无机材料,故其耐久性好于有机防水材料。
技术指标
膨润土膨胀系数(ml/2g)≥24;
GCL单位面积质量(g/m2)≥4000;
GCL纵向断裂强度(KN/m)≥6;
GCL横向断裂强度(KN/m)≥6;
GCL纵向断裂伸长率(%)≥10;
GCL横向断裂伸长率(%)≥10;
GCL垂直渗透系数(cm/s)≤5×10-11;
GCL剥离强度(N/100mm)≥40;GCL抗静水压试验0.4MPa,1h,无渗漏。
0.4
膨润土防水毯的施工方法
1、膨润土防水毯材料自重较大,宜采用铲机配合防水毯吊装工具搬运、铺设。
2、膨润土防水毯材料的连接采用搭接的方式。
3、膨润土防水毯在大于10%的坡度上铺设时应尽量减少沿坡长方向的搭接数量,坡上的膨润土垫必须超过坡脚线1500mm以上。
D、我们将严格按照递交给监理工程师的膨润土防水毯铺设设计图来铺设,除非得业主或监理要求。
4、用于铺放膨润土防水毯的任何设备不能在已铺设好土工合成材料上面行驶。
安装膨润土防水毯时,户外空气温度不能低于0℃或高于40℃。
5、所有外露的膨润土防水毯边缘必须立刻用沙袋或者其他重物压紧,以防止膨润土防水毯被风吹或被拉出周边锚固沟。
膨润土防水毯不能在大风的天气情况下展开,以防止被风吹起。
6、膨润土防水毯的铺设方式必须保证膨润土防水毯与下面地基直接接触,排除褶皱。
任何褶皱、折叠或拱起都可能会造成土层其他的土工材料发生同样的情况,为了避免褶皱、折叠和拱起,我们将会根据技术说明的要求通过对膨润土防水毯的重新铺放或者切割和修补来消除这些问题。
7、膨润土防水毯的设备必须要得以监理工程师的批准才能使用,不允许使用没有保护的剃刀或者“快速刀”。
I、可能损伤到膨润土毯的施工设备不能直接作用在膨润土毯上。
可行的铺设方法是推土向后行驶,将吊前推土机前端的膨润土毯铺开。
如果土机在地基土上留下了车印,应在铺设工作继续前恢复原状。
8、铺设膨润土毯时尽量减少膨润土毯在地基上的拖拉,以免引起膨润土毯与地面接触面的损坏。
如有需要,可以地面上加放一层临时的土工织物,以减少膨润土毯在铺设过程中因磨擦引起的损坏。
9、膨润土毯的铺设和搭接应当与斜坡倾斜的方向平行,如果坡度大于4:
膨润土防水毯的施工要求
1、膨润土防水毯施工前应检查基层,基层应夯实平整、无坑洼积水,无石子树根及其他尖锐物。
2、膨润土防水毯在搬运和施工过程中要尽量避免震动和冲击,避免毯体有较大的弯曲度,最好一次到位。
3、在GCL安装、验收以后,要尽快进行回填工作,如果是配合HDPE土工膜使用的工的程应及时对土工膜铺装焊接,以防被雨淋湿或弄破。
防水机理为:
膨润土防水毯所选用的钠基粒子膨润土遇水可膨胀24倍以上,使其形成均匀的黏性高且滤失量低的胶体系统,在两层土工布限制作用下,使膨润土从无序变为有序的膨胀,持续的吸水膨胀结果是让膨润土层自身达到密实,从而具有防水作用。
膨润土复合防水垫(GCL)施工注意事项
1、膨润土复合防水垫(GCL)的储运应防水、防潮、防强烈阳光爆晒。
储存时地面应采取架空方法垫起,运至现场的膨润土复合防水垫(GCL)应在当日用完。
2、在进行下道工序或相邻工程施工时,应对已完成工序的膨润土复合防水垫(GCL)妥善保护,不得有任何人为损坏。
3、应尽量避免穿钉鞋、高跟鞋在膨润土复合防水垫(GCL)上踩踏; 车辆等机械不得碾压膨润土复合防水垫(GCL)。
4、在GM/GCL复合衬垫的施工中,已铺完成的GCL应在当日完成HDPE膜的施工或铺设300mm厚黏土保护层,当日不能完成HDPE膜或黏土保护层的施工,应对GCL进行覆盖,以防下雨下雪而使GCL先进行水化及强烈阳光对GCL的爆晒。
5、对GCL单层衬垫的防渗、防水施工工程,在施工结束并验收合格后,应迅速用比重大于2.0的土、砂子或石粒进行回填。
回填时为防止GCL的损坏,回填土中不能含有粒径大于10mm以上的碎石,回填土厚度不应少于30cm。
回填土应分级回填夯实,压实度不能低于85%。
膨润土防水毯的成品保护
1、膨润土防水毯铺设完毕后应及时铺设土工膜,以避免承受风雨的侵蚀;
2、膨润土防水毯铺设完毕后如不能及时铺设土工膜则应该用彩条布或薄膜覆盖,以避免承受风雨的侵蚀;3、膨润土防水毯铺设完毕后应避免车辆碾压和其他异物损坏;
4、施工完毕后的膨润土垫上不得有泥块、污物、杂物等可能损坏防渗层的异物存在。
存储、运输a、膨润土防水毯(GCL)卷在安装展开前要避免受到损坏。
膨润土防水毯(GCL)卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别牌。
5、由不恰当的储存和操作而造成膨润土防水毯(GCL)的损坏,不允许使用于本工程上。
6、在运输过程中(包括现场从材料存储地到工作的运输),膨润土防水毯(GCL)卷应避免受到损坏。
7、受到物理损坏的膨润土防水毯(GCL)卷必须要修复,受损坏严重的膨润土垫(GCL)不能使用,我们将从现场搬走并进行替换。
8、任何接触到泄漏化学溶剂的膨润土(GCL)材料,根据监理工程师的判断,不允许使用于本工程上。
9、如果膨润土毯在安装过程在损坏(撕裂、刺穿等),可以从一卷新的膨润土毯上切割一块“补丁”盖在破损的地方来进行修补。
补丁的四边距离破损的地方长度不能小于300mm,铺放“补丁”前应在破损周围撒一些颗粒状膨润土或膨润土浆。
如有必要也可以使用一些粘合剂以防止“补丁”移位,或者在破损的地方下面垫一小块膨润土毯。
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