整车部设计手册车身系统15页文档资料.docx
- 文档编号:11371351
- 上传时间:2023-02-28
- 格式:DOCX
- 页数:21
- 大小:23.80KB
整车部设计手册车身系统15页文档资料.docx
《整车部设计手册车身系统15页文档资料.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《整车部设计手册车身系统15页文档资料.docx(21页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
整车部设计手册车身系统15页文档资料
总布置篇
第四章单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。
让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。
这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。
车身系统
“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼,从最初的门馆、私塾到晚清的学堂,“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。
只是更早的“先生”概念并非源于教书,最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。
《孟子》中的“先生何为出此言也?
”;《论语》中的“有酒食,先生馔”;《国策》中的“先生坐,何至于此?
”等等,均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。
其实《国策》中本身就有“先生长者,有德之称”的说法。
可见“先生”之原意非真正的“教师”之意,倒是与当今“先生”的称呼更接近。
看来,“先生”之本源含义在于礼貌和尊称,并非具学问者的专称。
称“老师”为“先生”的记载,首见于《礼记?
曲礼》,有“从于先生,不越礼而与人言”,其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”,与教师、老师之意基本一致。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX。
要练说,先练胆。
说话胆小是幼儿语言发展的障碍。
不少幼儿当众说话时显得胆怯:
有的结巴重复,面红耳赤;有的声音极低,自讲自听;有的低头不语,扯衣服,扭身子。
总之,说话时外部表现不自然。
我抓住练胆这个关键,面向全体,偏向差生。
一是和幼儿建立和谐的语言交流关系。
每当和幼儿讲话时,我总是笑脸相迎,声音亲切,动作亲昵,消除幼儿畏惧心理,让他能主动的、无拘无束地和我交谈。
二是注重培养幼儿敢于当众说话的习惯。
或在课堂教学中,改变过去老师讲学生听的传统的教学模式,取消了先举手后发言的约束,多采取自由讨论和谈话的形式,给每个幼儿较多的当众说话的机会,培养幼儿爱说话敢说话的兴趣,对一些说话有困难的幼儿,我总是认真地耐心地听,热情地帮助和鼓励他把话说完、说好,增强其说话的勇气和把话说好的信心。
三是要提明确的说话要求,在说话训练中不断提高,我要求每个幼儿在说话时要仪态大方,口齿清楚,声音响亮,学会用眼神。
对说得好的幼儿,即使是某一方面,我都抓住教育,提出表扬,并要其他幼儿模仿。
长期坚持,不断训练,幼儿说话胆量也在不断提高。
4.1整车断面
断面的作用:
构建车身主体框架结构;
定义整车各主要总成部件的配合形式;
定义主要的配合尺寸;
分析造型的工程可行性;
指导详细三维数据的设计;
反应整车构件刚度分布状况,定义各部分构件的力学特性指标;
形成技术积累,缩短整车开发周期并提高整车研发质量;
整车断面:
如下图所示
4.1.1发盖-前保HOOD-FRTBUMPER
截面位置:
Y=0平面
需要表达的信息:
发盖关闭时,锁、锁扣的啮合状态;锁、锁扣的安装结构;发盖与前保的间隙平度;发盖内板与前保的间隙、密封;发动机罩二次打开的手部空间,参见总布置设计指南;
前保外表面到前横梁的距离A>65mm;
前横梁到空调冷凝器的距离B>20mm;
空调冷凝器到散热器的距离C>10mm;
发动机总成到冷却风扇的距离D>35mm;
图示:
CE-1
NL-1GC-1
4.1.2发盖-前组合灯HOOD-HEADLAMP
截面位置:
过前组合灯上一点且平行于Y基准平面
需体现的零部件:
前组合灯、发盖、前保及其他相关零部件
需要表达的信息:
前组合灯与周围件的间隙、平度;组合灯的固定点;组合灯与上隔栅的装配可行性;换灯的空间
图示:
CE-1
GC-1
NL-2
4.1.3发盖-前围HOOD-COWL
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
发盖外板、前风挡、通风盖板、前围板及其他相关零部件
需要表达的信息:
前风挡玻璃倾角;前风挡与前围板上部的配合及密封;发盖运动过程中与通风盖板、前风挡的间隙;发动机总成和前围板之间的间距A;机盖与机舱刚性零部件的距离B。
参见总布置设计指南。
发盖打开时保证在5%女性手控范围以下并且满足95%男性头部活动线路的要求,具体校核方法见总布置设计指南。
图示:
CE-1
NL-1
GC-1
4.1.4前风挡-顶盖FRTWINDSCREEN-ROOF
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
顶盖、顶盖前横梁、前阅读灯、前风挡、前风挡密封条、顶棚及其他相关零部件
需要表达的信息:
前风挡与顶盖的搭接及密封;顶盖前横梁与顶盖的搭接;前阅读灯的布置(人机及照射范围);顶棚的布置;内后视镜的布置(视野校核)
图示:
CE-1内后视镜装在前风挡上
FC-1内后视镜装在顶盖前横梁上(非天窗版)FC-1内后视镜装在顶盖前横梁上(天窗版)
NL-2内后视镜装在前风挡上
4.1.5顶盖-后风挡ROOF-RRWINDSCREEN
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
顶盖、顶盖后横梁、后风挡、顶棚及其他相关零部件
需要表达的信息:
后风挡与顶盖的搭接及密封;顶盖后横梁与顶盖的搭接;顶棚的布置;
图示:
CE-2
GC-1
4.1.6后风挡-行李箱盖RRWINDSCREEN-TAILGATE
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
行李箱盖、密封条、后风挡、后风挡下横梁及其他相关零部件
需要表达的信息:
后风挡玻璃倾角;后风挡与后风挡下横梁的搭接关系;行李箱盖与后风窗下横梁的密封;行李箱盖开启过程中与后风挡的间隙;高位制动灯的布置。
图示:
CE-2(行李舱门开启角度为108°,整体式铰链)
GC-1(行李舱门开启角度为83.6°,四连杆铰链)
4.1.7顶盖-后背门ROOF-TAILGATE
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
顶盖、顶盖后横梁、后背门、顶棚及其他相关零部件
需要表达的信息:
后背门与顶盖的静止间隙A;后背门与顶盖的运动间隙B;背门开启到最大角度时与顶盖间隙C;后背门与顶盖的密封;顶盖后横梁结构;顶棚的布置;高位制动灯的布置。
图示:
CE-1(背门开启角度88°)
NL-1(背门开启角度81.6°)
LC-1(背门开启角度106°)
4.1.8后背门(行李箱盖)-后保TAILGATE-RRBUMPER
截面位置:
Y基准平面
需体现的零部件:
后背门(行李箱盖)、锁、后保、后围上横梁、后围板、其他相关零部件
需要表达的信息:
后背门(行李箱盖)关闭时,锁、锁扣的啮合状态;锁、锁扣的安装结构;后背(行李箱盖)门的密封;后背门(行李箱盖)打开自动跳起的手指间隙,见总布置设计指南;后备门打开时保证在5%女性手控范围以下并且满足95%男性头部活动线路的要求,具体校核方法见总布置设计指南。
图示:
CE-1
NL-1
LC-1
4.1.9发盖-前悬HOOD-SUSPENSION
截面位置:
截面过悬架中心线
需体现的零部件:
发盖、前悬、轮胎包络、其他相关零部件
需要表达的信息:
前悬架与发盖内板(前舱导水板)的最小间隙;前悬架与轮胎包络的最小间隙;前减震器的安装
图示:
LC-1
CE-1NL-1
4.1.10A柱-前门上铰链APILLAR-FRTDOORHINGEUPPER
截面位置:
过铰链安装孔的中心,且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、翼子板、铰链、A柱、密封条、其他相关零部件
需要表达的信息:
前门与翼子板的静止间隙A;A柱结构;B点、R点;A柱与前门的密封;翼子板的结构;前门与翼子板的运动间隙B;前门开启最大角度时与上铰链安装座的最小间隙
图示:
CE-1(两道密封,前门最大开启角度66°)
NL-1(两道密封,前门最大开启角度67°)
LC-1(一道密封,前门最大开启角度61°)
4.1.11A柱-前门下铰链APILLAR-FRTDOORHINGELWR
截面位置:
过铰链安装孔的中心,且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、翼子板、铰链、A柱、密封条、其他相关零部件
需要表达的信息:
前门与翼子板的静止间隙a;A柱结构;B点、R点;A柱与前门的密封;翼子板的结构;前门与翼子板的运动间隙b;前门开启最大角度时与上铰链安装座的最小间隙c
图示:
CE-1
GC-1
NL-1
LC-1单道密封,密封条与车门内板配合
4.1.12前门-门槛FRTDOOR-SILL
截面位置:
过前门玻璃挡水条的中点并垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、侧围、地板、护板、密封条、其他相关零部件
需要表达的信息:
前门门槛结构;前门门槛与前门的配合及密封;B点、R点;前门门槛与底板的搭接;迎宾踏板、门护板、内外饰件的搭接关系;前门的密封;车门玻璃与门内板的距离
图示:
LC-1(车门下端与侧围外板配合)
CE-1(车门下端与侧围外板配合)
GC-1(车门下端与门槛装饰板配合)
NL-1(车门下端与侧围装饰板配合)
4.1.13前门上部-A柱FRTDOOR-APILLAR
截面位置:
过前门B-R-line上一点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门上部、A柱、前风挡、密封条、其他相关零部件
需要表达的信息:
前门上部结构;前门上部与A柱的密封及配合;A柱结构;前风挡与A柱的搭接及密封;A柱护板、帘式气囊、风管的布置
图示:
CE-1(天窗版)
NL-1(带帘式气囊)
GC-1(天窗版)
4.1.14前门上部-顶盖FRTDOOR-ROOF
截面位置:
过前门B-R-line上部中点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门上部、A柱、顶盖、顶饰条、顶棚、其他相关零部件
需要表达的信息:
前门上部结构;前门上部与A柱的密封及配合;A柱结构;顶盖与侧围的搭接;顶饰条与侧围、顶盖的装配关系;A柱护板、帘式气囊、风管、顶棚等的布置
图示:
CE-1
NL-1(带帘式气囊)
GC-1(带帘式气囊)
4.1.15B柱上部BPILLARUPPER
截面位置:
过腰线和表面窗口线的中间点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、后门、B柱、护板、其他相关零部件
需要表达的信息:
前、后门的结构;前、后门与B柱的密封;前、后门的间隙、平度;B柱结构;B点、R点;B柱护板
图示:
CE-1
NL-1
LC-1
4.1.16B柱-后门上铰链BPILLAR-RRDOORHINGEUPPER
截面位置:
过铰链安装孔的中心且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、后门、B柱、铰链、护板、其他相关零部件
需要表达的信息:
前、后门的结构;前、后门与B柱的密封;前、后门的间隙;B柱结构;后门开启时与周围部件的运动间隙,开启到最大角度时与铰链的间隙;门护板、B柱护板等内饰件的关系
图示:
CE-1(两道密封,后门最大开启角度65°)
GC-1(两道密封,后门最大开启角度67°)
LC-1(单道密封,后门最大开启角度62°)
4.1.17B柱-前门锁BPILLAR-FRTDOORLATCH
截面位置:
过啮合线垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、后门、B柱、护板、锁、其他相关零部件
需要表达的信息:
锁、锁扣的啮合状态;锁、锁扣的安装结构;密封;后门开启时与前门、B柱的最小间隙
图示:
CE-1
LC-1
GC-1
NL-1
4.1.18B柱-后门下铰链BPILLAR-RRDOORHINGEUPPER
截面位置:
过铰链安装孔的中心且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、后门、B柱、铰链、护板、其他相关零部件
需要表达的信息:
前、后门的结构;前、后门与B柱的密封;前、后门的间隙、平度;B柱结构;后门开启时与周围部件的运动间隙;门护板、B柱护板等内饰件的搭接关系布置
图示:
GC-1
NL-1
LC-1
CE-1
4.1.19后门-门槛RRDOOR-SILL
截面位置:
车身中段靠近车门最宽处且与Y基准面垂直
需体现的零部件:
后门、侧围、护板、地板、其他相关零部件
需要表达的信息:
后门门槛结构;后门门槛与后门的密封形式;B点、R点;后门门槛与底板的搭接;门装饰板、迎宾踏板、门护板等内外饰件的搭接关系;后门玻璃与门内板间隙
图示:
CE-1
LC-1
NL-1
GC-1
4.1.20后门锁-C柱RRDOORLATCH-CPILLAR
截面位置:
过啮合线垂直于ZX平面
需体现的零部件:
后门、侧围、护板、锁、其他相关零部件
需要表达的信息:
(垂直于锁安装面并过啮合线做截面)锁、锁扣的啮合状态;锁、锁扣的安装结构;密封
图示:
NL-1
CE-1
4.1.21后门-C柱RRDOOR-CPILLAR
截面位置:
过C柱上部一点垂直于ZX平面
需体现的零部件:
后门、C柱、护板、其他相关零部件
需要表达的信息:
后门与C柱的密封;C柱结构;后背门与C柱的密封;气弹簧的布置
图示:
CE-1
LC-1背门玻璃直接与侧围配合
GC-1
NL-1
4.1.22后门上部-顶盖RRDOOR-ROOF
截面位置:
车身中段靠近车门最宽处且与Y基准面垂直
需体现的零部件:
后门、顶盖、顶饰条、顶棚、护板、其他相关零部件
需要表达的信息:
后门上部结构;后门上部与侧围的密封及配合;侧围结构;顶盖与侧围的搭接;顶饰条与侧围、顶盖的装配关系;护板、顶棚、风管等的布置
图示:
NL-1
CE-1
NL-1
LC-1
4.1.23侧围-后组合灯SIDEBODY-RRCOMBINATIONLAMP
截面位置:
过后组合灯上一点且垂直与Z基准平面
需体现的零部件:
后组合灯、侧围、后背门、后保、其他相关零部件
需要表达的信息:
后组合灯安装方式;后组合灯与周围件的间隙、平度;换灯的空间
图示:
LC-1CE-1
NL-1
4.1.24顶盖-后背门(行李箱盖)铰链ROOF-HINGETAILGATE
截面位置:
过后背门(行李箱盖)铰链在车身上的安装点且垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
后背门(行李箱盖)、铰链、后风挡、其他相关零部件
需要表达的信息:
后背门(行李箱盖)铰链的固定;后风挡与后风挡横梁搭接;背门与顶盖(行李箱盖与后风挡)的静止间隙、运动间隙;行李箱盖与后风窗下横梁的密封;
图示:
CE-1(最大开启角度88°)
CE-2(扭簧式铰链,最大开启角度108°)
LC-1(最大开启角度106°)
GC-1(四连杆铰链,最大开启角度83.6°)
4.1.25发盖-发盖铰链HOOD-HINGEHOOD
截面位置:
过发盖左铰链在发盖上的安装点的连线切垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
发盖、前风挡、铰链、通风盖板、其他相关零部件
需要表达的信息:
发盖铰链在发盖上的固定方式;发盖与前风挡(通风盖板)的静止间隙、运动间隙;
图示:
CE-1(发盖最大开启角度75°)
LC-1(发盖最大开启角度81.5°)
NL-1(发盖最大开启角度49°)
GC-1(发盖最大开启角度49°)
4.1.26后侧窗-顶盖RRWINDOW-ROOF
截面位置:
过后侧窗中点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
后侧窗、侧围后部、顶盖、其他相关零部件
需要表达的信息:
后侧窗玻璃与侧围的搭接;侧围结构;顶盖与侧围的搭接;顶饰条与侧围、顶盖的装配关系;风管、护板、顶棚、乘客扶手等的布置
图示:
PREVIA
HL-1
4.1.27中导轨-侧围MIDDLEGUIDERAIL-SIDEBODY
截面位置:
过中导轨中点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
后侧围、中导轨、其他相关零部件
需要表达的信息:
中导轨与侧围的配合;侧围结构;滑门打开时与侧围的间隙;护板及其他附件的布置
图示:
HL-1PREVIA
4.1.28后侧窗-后背门RRWINDOW-TAILGATE
截面位置:
过OPEN-line上一点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
后侧窗、D柱、后背门
需要表达的信息:
后侧窗与D柱的搭接;D柱结构(流水槽结构);后背门与D柱的密封;气弹簧布置
图示:
HL-1
PREVIA
4.1.29滑门前锁-B柱SLIDINGDOORLATCH-BPILLAR
截面位置:
过啮合线垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
B柱、滑门前锁、滑门
需要表达的信息:
(垂直于锁安装面并过啮合线做截面)锁、锁扣的啮合状态;锁、锁扣的安装结构
图示:
HL-1
4.1.30前轮罩-轮胎包络FRT_WHL_HOUSE-TIRE_VOLUME
截面位置:
过轮胎中心切垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前轮罩、护轮板、轮胎包络等
需要表达的信息:
翼子板与发盖的间隙;前轮罩的结构;轮罩护板与轮罩的配合;轮胎包络与轮罩、轮罩护板的间隙
图示:
CE-1LC-1
4.1.31A柱-前门限位器A_PILLAR-FRT_CHECK_DOOR
截面位置:
过前门限位器安装点且垂直于铰链轴线
需体现的零部件:
前门、翼子板、限位器、A柱、护板等
需要表达的信息:
前门与翼子板的间隙、平度;前门限位器的开启角度;前门限位器与玻璃导轨的间隙;前门与A柱间的密封形式;B点、R点;前门运动间隙;前门开启到最大时与侧围外板的间隙。
图示:
CE-1
LC-1
4.1.32三角窗-前风挡FIXED_GLASS-FRT_WINDSCREEN
截面位置:
过三角窗前部中点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
三角窗、上A柱、前风挡等
需要表达的信息:
三角窗与上A柱的搭接;前风挡与上A柱的密封;上A柱结构;管路的布置
图示:
CE-1
HL-1
4.1.33前门挡水条FRT_DOOR_WEATHER_STRIP
截面位置:
过前门玻璃挡水条的中点并垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
前门、玻璃、内外挡水条等(需校核玻璃升降运动)
需要表达的信息:
前门、玻璃、内外挡水条的配合关系;玻璃升降器的布置;玻璃运动时与钣金的最小间隙
图示:
CE-1
LC-1
4.1.34B柱-后门限位器RR_CHECK_DOOR-B_PILLAR
截面位置:
过后门限位器安装点且垂直于铰链轴线
需体现的零部件:
前门、后门、限位器、B柱下部、护板等
需要表达的信息:
前门与后门的间隙、平度;后门限位器的布置;后门与A柱间的密封形式;B点、R点;后门运动间隙;后门开启到最大时与侧围外板的间隙。
图示:
LC-1
LC-1
CE-1
GC-1
4.1.35后门挡水条RR_DOOR_WEATHER_STRIP
截面位置:
在车身中段靠近车门最宽处且与Y基准面垂直
需体现的零部件:
后门、玻璃、内外挡水条等(需校核玻璃升降运动)
需要表达的信息:
后门、玻璃、内外挡水条的配合关系;玻璃升降器的布置;玻璃运动时与钣金的最小间隙;滑门锁控制机构的布置;玻璃降到最低位置时超出窗框的高度<1/3玻璃总长
图示:
CE-1
GC-1
NL-1
LC-1
4.1.36前风挡-雨刮FR_WINDSCREEN-WIPER
截面位置:
过前风挡雨刮转轴且垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
前风挡、雨刮、发盖
需要表达的信息:
雨刮在前风挡导水板上的安装结构;雨刮的布置位置(考虑行人保护)
图示:
CE-1
LC-1
4.1.37遮阳板-前风挡SUN_VISOR-FR_WINDSCREEN
截面位置:
过V1点且垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
遮阳板、前顶横梁、顶盖、顶棚等
需要表达的信息:
遮阳板处于关闭位置后部边缘周围的手指间隙校核,详见总布置设计指南;驾驶员视野校核
图示:
CE-1
LC-1
4.1.38顶盖-中顶横梁1ROOF-ROOF_REINF1
截面位置:
过Y=0点且垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
中顶横梁-1、顶盖、顶棚等
需要表达的信息:
中顶横梁-1结构;中顶横梁-1与顶盖的搭接;顶棚的布置
图示:
LC-1
CE-1
4.1.39顶盖-中顶横梁2ROOF-ROOF_REINF2
截面位置:
过Y=0点且垂直于Z基准平面
需体现的零部件:
中顶横梁-2、顶盖、顶棚等
需要表达的信息:
中顶横梁-2结构;中顶横梁-2与顶盖的搭接;顶棚的布置
图示:
CE-1
4.1.40后轮罩-轮胎包络RR_WHL_HOUSE-TIRE_VOLUME
截面位置:
过轮胎中心切垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
后轮罩、后地板、护轮板等
需要表达的信息:
后轮罩结构;后轮罩与后地板的搭接;轮胎包络与后轮罩间隙
图示:
CE-1
4.1.41加油口盖-侧围FUEL_FILLER-SIDE_BODY
截面位置:
过加油口盖中心且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
加油口盖、侧围、加油口盒等
需要表达的信息:
加油口盖结构;加油口盖与侧围间隙、平度;加油口盒结构;加油枪空间
图示:
CE-1
LC-1
4.1.42加油口盖-侧围FUEL_FILLER-SIDE_BODY
截面位置:
过加油口盖中心且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
加油口盖、侧围、油管等
需要表达的信息:
加油口盖结构;加油口盖与侧围间隙、平度;加油枪空间;加油口盖最大开启角度;加油口盖开启到最大时与侧围间隙;加油口盒结构
图示:
LC-1
CE-1
4.1.43后轮罩-C柱下部RR_WHL_HOUSE-C_PILLAR
截面位置:
过C柱下部中点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
后轮罩、后门、C柱下部
需要表达的信息:
后门与C柱的密封及配合;C柱下部结构
图示:
CE-1
4.1.44侧围后部-行李箱盖SIDE_BODY-TAILGATE
截面位置:
过OPEN-line上一点且垂直于Y基准平面
需体现的零部件:
侧围后部、行李箱盖
需要表达的信息:
侧围后部结构;行李箱盖与侧围的密封及配合;流水槽
图示:
CE-2
4.2铰链
门铰链:
与车身和车门相连接,能够绕上下方向的同一轴线回转且相互结合部件的总称。
罩(盖)铰链:
与罩(盖)和车身相连接,能够绕左右方向的同一轴线回转且相互结合部件的总称。
4.2.1铰链的分类与结构
铰链的分类有很多种:
从铰链制造过程来分:
有冲压式、型材式;按紧固方式分,铰链有焊接形式和螺栓紧固形式;按功能分,铰链有单纯性铰链和限位器式铰链,而限位器式铰链按结构分,也可分为扭簧式和弹簧式等;按结构分,整体式、可拆卸式、四连杆式。
铰链结构示意图见下图:
冲压式型材式
弹簧式扭簧式
四连杆式可拆卸式
4.2.2侧门铰链
4.2.2.1侧门铰链法规要求
对于侧门铰链,几乎每个汽车生产大国和消费大国都制定了专门的法规,其法规号见下表;更具体的内容或最新的版本,请查阅相关资料。
4.2.2.2侧门铰链的布置
4.2.2.2.1铰链的间距
车门通过上下铰链悬挂在门柱上。
整个车门(包括门内饰板)的重量及任何作用在车门上的力,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 整车 设计 手册 车身 系统 15 文档 资料