航空服务重点支持专业建设计划.docx
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航空服务重点支持专业建设计划.docx
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航空服务重点支持专业建设计划
航空服务重点支持专业建设计划
项目负责人:
刘宏娟李世琳
项目组成员:
郝序杰、连晓伟、杨晓平、李红军、马春梅
杨晓斌、王小丽、任洁
张兵(北京首都国际机场)
崔玉温(北京首都国际机场安保公司飞行区)
曹金命(北京首都国际机场安保培训处)
李辉(北京首都国际机场安保公司)
顾芳平(北京首都国际机场商贸公司)
苏亚薇(国家电网张家口供电公司人力资源部)
赵永强(张家口商业银行信息培训处)
张岩(张家口通泰集团张家口机场)
一、概述
(一)专业建设现状与优势
1.专业现状
2000年,我校抢抓国家西部大开发、投资新建改建20个机场的难得机遇,率先在
全国开办了航空乘务专业。
十一年来,该专业始终坚持为经济发展方式转变和产业结构优化升级服务,为民航业和环渤海经济圈现代服务业的快速发展服务,坚持学历教育与
非学历教育相结合,职前培训与职后培训相结合,中专学历与大专学历教育相融通,2007年被评为张家口市示范专业,2009年被认定为河北省示范专业。
专业所属的现代服务专业部年年荣获学校“突出贡献奖”,2010年被评为“张家口市百业标兵先进集体”。
该专业现有20个教学班,1150余名学生。
有专兼职教师47人,其中专任教师35人,兼职教师12人,“双师型”教师占80%,本科以上学历为100%。
2.实习实训条件良好,满足需求。
学校建有建筑面积4700㎡的现代服务实训楼一栋,按照模拟仿真环境重点建设了
航空模拟机舱、形体训练厅、语音室、箱包检查室、机场安检手检训练室和X光机实训
室等10个专业实训室,不仅能够满足学生实习实训需要,而且具备为企业培训员工和
为社会服务的基本能力。
3.已探索出校企合作的成功运行模式。
该专业开办以来,始终坚韧地推进校企合作道路,与深圳、海南、厦门、北京新华
等航空公司、首都国际机场、海口美兰机场、深圳宝安机场等多个民航企业及中国电信
张家口分公司、张家口市交通局、张家口市供电局等多家央企、国企形成了较为紧密的
联办关系,尤其与首都国际机场在10多年的合作过程中形成了订单培养、建立培训基
地等校企合作模式。
校企双方共同招生、制定人才培养方案、顶岗实习管理等,在校企
合作、构建人才培养模式方面探索出了可借鉴的经验。
鲁昕副部长在全国中职校长研修
班上,高度评价了该专业校企合作模式的成功运行。
学校现已成为北京首都国际机场员工定点招录院校和员工培训基地,河北省导游员
培训基地,北京动车乘务员培训基地,北京地铁安检员培训基地,张家口市礼仪服务培
训基地,北京市英语口语考试基地等。
4.全力打造品牌学生,成效显著。
该专业坚持以文明礼仪教育为切入点,以“宽基础,活模块”的课程体系为支撑,
以丰富多彩的教育活动和社会实践为载体,以严格的管理和行为养成训练为基础,扎实
培养学生的综合素质,全力打造品牌学生。
该专业学生组成的校礼仪队以靓丽的形象、
高品质的服务成为全市改革开放和城市发展的一张名片,多次参加国家、省、市级高层
礼仪服务。
在2010年全市中职学生专业技能大赛中,该专业男女生代表队双双荣获全
市一等奖的优异成绩,其中6名同学位列全市“十佳礼仪明星”前列,学校被评为张家
口市礼仪明星学校。
2010年8月25日,安检39班陈晨同学作为河北省中职学生代表参加了在人民大会堂举行的第25次全国学联代表大会。
学校还积极创造机遇,为学生搭建展示、成长、提高的平台。
2008年,千余名同学参与服务奥运,圆满完成了鸟巢、水立方等主场馆群安检和奥林匹克接待中心志愿者服
务工作,受到了北京奥组委的高度评价。
北京市公安局局长马振川评价为:
“奥运安保
的形象,中国安检员的形象。
”2010年,卢馨悦同学夺取上海世博会礼仪服务人员选拔赛北京赛区总冠军,和其他6名同学一起圆满完成世博会各项礼仪服务任务,其中孙君杰同学继续担任了广州亚运会、亚残会引导员。
学校被共青团中央、上海世博会事务管
理局联合授予“世博会礼仪服务人员管理优秀团队”荣誉称号。
7名同学组成的美丽而优秀的团队也因此成为了2010年“感动张家口十大新闻人物”之一。
这些活动,不仅彰显了职教学子风采,也为区域文化发展做出了贡献。
5.毕业生素质高、能力强,深受企业欢迎与好评。
该专业始终坚持多证书制度,成效显著。
学生在校期间,要先后取得北京公共英语
口语等级证书、计算机ATA办公自动化中级证书、安检员职业资格证书、普通话等级证
书等,平均取证率90%以上。
如今,该专业培养出2800余名合格毕业生,就业选择率300%,就业安置率100%,
就业稳固率95%。
继2002年培养出了河北省第一代航空乘务员之后,现已有56名同学分别被深圳、海南、厦门等多家航空公司录用,成为人人称羡的空姐空少。
2000多名同学成为首都国际机场各岗员工。
其他同学分布在北京地铁安检、国家大剧院、中国人民
革命军事博物馆、中共中央办公厅、张家口机场、供电局、交通局、商业银行等北京及市内30余家大型国企、央企。
同学们以服务意识优、专业技能强、思想素质好深受各用人单位好评,并涌现出大批模范典型:
410多名同学成为首都国际机场各岗位的班组长及中层管理干部;以我校学生为主体的“女子安检百合班”,创出了首都国际机场安
检品牌班组,荣获了全国“安康杯”优秀服务班组、全国巾帼建功示范岗等3项国家级荣誉;在北京新华航空公司工作的空乘专业毕业生王磊同学,今年被评为“全国优秀中
职生”,并作为8名代表之一参与录制了湖南卫视名牌栏目“天天向上”中职明星专题节目。
(二)需求论证
1.经济社会发展和产业结构调整急需大批现代服务人才。
我国正处于工业化中期,
第一产业比重下降,第二产业比重增加,第三产业比重不断加大。
经济发展方式的进一
步转变,社会的不断发展,必将加速现代服务业的迅猛发展,也迫切需要大批现代服务
类中高级技能型人才和高素质劳动者。
航空服务专业以航空乘务员等高端服务人才为培
养目标,必将为现代服务业发展提供强有力的人才支撑。
2.中国民航业的飞速发展迫切需要大批专门人才。
改革开放30多年来,中国经济
持续快速增长,加入世贸组织的机遇,2008年北京奥运会以及2010年上海世博会的成
功举办,中国民航体制的不断完善,“五一”和“十一”长假对旅游业的拉动,这些因
素已经并将继续促进中国民航业的发展。
中国民航总局制定的《民航发展第十二个五年
规划(草案)》,对“十二五”时期民航发展的主要指标进行了规划和预测,其中,到2015
年,运输机场数量达到220个以上,将实施63个机场新建工程,88个机场改扩建工程,
20个机场迁建工程。
这意味着,以国际民航平均水平计算,未来
20年我国至少需要民
航类人才
24万人。
如果以我国的民航水平计算,则需
48万人。
除了国内航空公司、机
场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中
国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有大量的人才
需求。
3.河北省航空业的迅速发展迫切需要大批专门人才。
河北省省长陈全国在《关于河北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要的报告》中指出:
河北将构建现代综合
立体交通支撑体系;将加快航空业发展,做大做强河北航空公司,改造扩建石家庄机场和邯郸机场,着力于秦皇岛、张家口、承德新机场建设,谋划建设沧州、邢台等机场;还将积极发展通用航空业、铁路建设、公路建设,形成方便快捷、立体高效的现代交通大格局。
这些都必将使航空服务和现代服务专业毕业生成为热门急需人才。
4.张家口市现代服务业发展急需大批高素质技能型人才。
张家口市毗邻京津地区,
在全力推进建设京冀晋蒙交界区域中心城市的进程中,加速建设了6条高速公路、5条
省际铁路,海关和军民两用机场,“4+3”城市产业发展战略正在稳步推进,这些在客观
上都使得航空服务专业发展前景广阔。
5.重点支持航空服务专业是学校整体专业建设的需要。
在专业建设上,学校坚持各专业均衡发展,将计算机应用专业做强做优,将现代服务专业做特做活,将动漫专业做
精,将学前教育专业做大。
其中,航空服务专业多年来在校内外实习实训基地建设、校企合作、师资队伍建设、实践教学改革及学生管理等方面进行了一系列积极探索,积累的成功做法为其他专业的建设提供了可借鉴经验。
同时,该专业的建设现状也为其自身继续发展奠定了坚实基础。
6.航空服务专业具有良好的生源基础和就业优势。
航空服务专业是学校现代服务专业群的支柱骨干专业,是社会关注认可的热门专业和初中毕业生首选的特色专业。
每年
都要应考生和家长的强烈要求,增加几次专业体检面试,报名、录取率达到3:
1。
从就业能力看,相对于本科生、高职毕业生,中职生虽然在知识结构和英语水平总体上还有一定差距,但在各项专业能力方面并不逊色,甚至实践操作能力更胜一筹。
本科生、高
职毕业生心理期望值较高,与航空服务、机场地勤服务等一线岗位工作的现实落差较大,造成工作时积极性不高和频频跳槽现象,用人单位对此非常头疼。
而我校学生由于能干、肯干、吃苦、心理稳定,以及良好的礼仪修养,深受北京首都国际机场等用人单位的欢迎和好评。
首都机场领导评价说:
由于张家口市职教中心学生的到来,提升了机场员工
的整体素质,并专门为学校颁发了“职业教育突出贡献奖”。
该专业年年高三学生被抢聘一空,高二学生被预订一空。
2010年,首都机场先后9次到校招聘员工,还预订了高二学生。
同时,该专业还开设了成人大专课程,较好地解决了部分单位对员工的大专学历要求。
(三)建设主要内容
通过示范校的建设,进一步完善订单式人才培养模式,不断优化课程体系,开发4门具有航空服务岗位特色的优质核心课程和8本校企合作特色校本教材及相关配套实训项目指导手册;实现教学内容、教学模式、评价模式的创新与改革;着力加强名师、学
科带头人、专业骨干教师、双师型教师、兼职教师队伍建设,打造一支优秀的教学及德育工作团队;推行6S管理模式,推进具有航空服务专业特色的专业文化建设;加强校内外实训基地建设;进一步完善校企合作长效机制,成立航空服务专业建设指导委员会,指导专业教学管理工作,完善校企合作各类制度,建立起校企合作、工学结合的运行机
制,建立张家口机场员工培训基地,在首都机场等各大企业设立校企合作“教师工作站”,建立“厂中校”,推进校企深度融合。
(四)建设特色
通过示范校建设,进一步完善航空服务专业的“订单式”人才培养模式,以“宽基础、活模块、重技能、多出口”的课程体系为支撑,以丰富多彩的教育活动和社会实践为载体,以严格的管理和行为养成训练为基础,全力打造形象靓丽、服务意识强、综合素质高的品牌学生。
建设素质优良、结构合理、专兼结合的“双师”教学团队,深化校企合作长效机制,以装备水平高、校企资源共享的校内外实训基地为基础,充分发挥航空服务专业建设指导委员会的作用,继续加强与各大企事业单位的合作,构筑校企合作
平台,在首都机场等合作企业设立“校企合作教师工作站”,建立“厂中校”,全面提高航空服务专业的核心竞争力、人才培养质量和社会服务能力,在同类专业的发展建设中起到示范、引领和带动作用。
(五)资金总额预算
航空服务专业建设项目总预算为333万元,其中中央财政投入254万元,市级地方财政投入23万元,行业企业投入16万元,学校自筹40万元。
二、建设目标
(一)总体目标
依托毗邻北京的区域优势,将本专业建设成环渤海圈具有全国示范作用的航空服务专业,充分满足民航企业高品质服务的人才需求,为全国民航服务相关专业人才培养起到示范、引领、带动作用。
(二)具体目标
完善“1+1+1”工学结合、校企合作“订单式”人才培养模式,主要面向航空公司、
机场以及航空运输销售代理等企业单位,培养在航空服务第一线从事乘务、安检、售票、
护卫、商贸、客运、货运、行检等工作,具有职业生涯发展基础的中级应用型技能人才,
同时辐射供电服务、金融服务、电信服务、交通服务等其他现代服务行业。
建设年度内,
培养700余名毕业生,多证书平均取证率90%以上,培养具有现代服务理念、职业素养
高、就业竞争力强的高技能人才。
聘请企业资深人员,共同构建面向航空服务职业岗位的模块化课程体系,建设并实施项目驱动式课程教学模式,进行配套教学资源建设。
校企共同培养锻造优秀的班主任
队伍和高素质“双师型”教学团队。
密切与企业的多渠道合作,建设24个满足学生实习、教师进修和科研需要的校外实习基地。
完善配套完备、设施一流、环境真实、切合
岗位的校内实训基地,使其成为以民航服务为重点的京冀晋蒙四省现代服务中级人才培养基地和农村劳动力转移、再就业培训、职业技能鉴定基地。
三、建设思路
以培养职业素养过硬、专业能力突出、综合素质强的航空服务技能人才为出发点和立足点,以创新校企合作、工学结合人才培养模式为核心,完善校企合作“订单式”人才培养模式,突破“活模块、重技能、多出口”课程体系改革难点,以建设素质高、结构合理、专兼结合的“双师型”教学团队为重点,以建成装备水平高、校企资源共享的校内外实训基地为基础,以办学体制机制改革与创新为保障,全面提高航空服务专业的核心竞争力、人才培养质量和社会服务能力,带动现代服务专业群的建设和发展。
四、建设内容
(一)进一步完善校企合作“订单式”的人才培养模式。
秉承“以全面素质为基础,职业能力为本位”的指导思想,紧跟行业发展和企业需求,建立以市场为导向的人才
培养机制,完善校企全程共同培养、共同考核、双向选择、企业实践的“订单式”人才
培养模式。
(二)构建模块化课程体系。
组织专人进行广泛的市场调研,并与企业密切合作,
根据航空服务职业岗位群的任职要求和岗位能力分析,以工作任务为导向确定课程设
置,以职业能力培养为核心组织课程内容,以职业技能鉴定为参照强化技能训练,以服
务和实践活动为载体设计教学活动,借助合作企业的技术资源、培训资源,建设模块化
课程体系。
同时,以服务学生持续发展为宗旨,满足航空企业岗位学历要求,构建中高
职融通的课程体系。
职业岗位与能力分析表
工作项目
工作任务
职业能力
民航证件检查
检查旅客的有效身份证件、客票、登机牌,
识别涂改、伪造、冒名顶替及其他无效证件。
引导旅客有秩序地通过安全门
民航
民航人身检查
检查旅客自行放入盘中的物品
对旅客人身进行仪器或手工检查
安全
准确识别并根据有关规定处理违禁物品
检查
对旅客和进入隔离区的工作人员的
民航行李和货物检查
随身携带物品检查
对随机托运行李物品的检查
对航空货物和邮件的检查
航空
对商品进行合理的摆放、检查
地面
候机楼商业零售服务
对商品进行积极的销售、完成无误收款
服务
对商品进行准确的清点、顺利交接
航前准备
旅客登机前准备
起飞前准备
协助机长保证旅客、客舱的安全
客舱服务
完成服务工作,提高服务质量,团结协作,
空中
降落后管理
保证航班的正常
乘务
航后讲评
对旅客自登机至离机阶段的安全和舒适负责
应急处置
应急医疗处置
危险品处置
旅客沟通及服务
依据职业岗位和能力分析,开设公共基础课程模块包括语文、英语、数学、信息技
术、职业生涯规划、德育等;专业核心课程模块包括民航服务与人际沟通,航空服务礼
仪,民航商务运输,航空服务英语口语,航空服务形体与舞蹈;专门化方向课程包括空
中乘务专门化,民航安全检查专门化和航空地面服务专门化(具体见下图)。
专门化方向课程
1.
航线地理
空
2.
化妆
中
3.
乘务英语
乘
务
4.
客舱服务
专
5.
广播词与机上情景
门
化
对话
1.
安检基础理论
民
2.
安检仪器操作
航
3.
安检准入制度
安
4.X射线机图像识别
全
检
5.
安检英语
查
6.
证件检查
专
7.
违禁物品识别处置
门
化
8.
人身检查
9.
开箱(包)检查
航
1.
民航地勤服务
空
2.
商品经营
地
面
3.
航空服务韩语
服
4.
航空服务日语
务
专
5.
航空服务手语
门
6.
民航商务英语
化
航
空
服
务
礼
仪
民
航
商
务
运
输
英航
语空
口服
语务
形
体航
与空
服
舞务
蹈
语文
数学
英语
信息技
术基础
德育
体育
职业生
涯规划
在模块化课程体系中,重点构建4门优质核心课程:
民航服务与人际沟通、航空服
务礼仪、航空服务英语口语、航空服务形体与舞蹈。
(三)构建项目式职业能力素养训练体系。
职业能力素养训练体系包括教学训练项目、实习实训项目和养成训练项目。
在各个
训练项目中重点加强职业情感、职业道德教育,培养学习能力,提高综合素质。
(见图)
职业素养项目式训练体系
教学训练项目实习训练项目养成训练项目
A.教学训练项目
●计算机操作技能训练
●普通话训练
●语言艺术训练
●应用文写作训练
●英语听力训练
●英语会话训练
●服务礼仪训练
●形体与舞蹈训练
B.实习实训项目
●计算机操作技能实训●语言艺术实训1●礼仪服务实训1●化妆实训
●专业认识实习
●客舱服务实训
●安检服务实训
●语言艺术实训2
●礼仪服务实训2
●服务岗位实习
C.养成训练项目
●民航概论
●民航商务运输
●民航地勤服务
●证件检查
●人身检查
●箱包检查
●安检仪器操作
●X射线机图像识别
●广播词与机上情景对话
●中英文广播实训
●市场营销实训
●公共关系实训
●语言艺术实训3
●礼仪服务实训3
●顶岗实习
第二课堂活动职业习惯的养成训练素质拓展训练
●感恩教育
●团队合作意识训练
●半封闭化管理
●语言表达能力培养
●抗挫折能力训练
●全天候职业装
主题教育班团会
●吃苦耐劳精神训练
活动(朗诵、讲演、
●每天早上
20分钟的
辩论等)
●新生入校一周军训
礼仪训练
●成功人士、毕业生励
●每学期一周为校服
●小型多样的专业竞
志讲座
务
赛
●社会实践(假期实
●主题教育班团会
习、社会调查)
●文艺汇演、才艺展
(四)专业文化建设
1.建设思路
专业文化建设在引领学生专业成长和创业意识培养上具有重要作用。
专业文化建设
有利于培养学生学会做人、学会做事、学会学习;培养学生遵纪守法;培养学生热爱专
业、精湛技能;培养学生良好的职业道德素养;培养学生就业、创业的基本能力,有利
于高素质技能型应用人才的打造。
2.建设要点
专业文化建设内容对接岗位要求,体现以就业为导向。
不仅要有鲜明的专业特色,
同时要结合中等职业教育学生的特征,以专业精神、教师风范、学风建设为核心,从专
业精神文化、环境文化、制度文化、行动文化入手构建专业文化建设体系,坚持发挥课
堂主渠道作用,坚持课前5分钟专业教育板块训练。
同时,在选用国家教材基础上,整
合教育内容,充实、完善现有教育资源。
3.建设措施
(1)修订《航空服务专业文化建设方案》、《航空服务专业学生德育评估制度》等学生管理、专业文化建设的相关制度;推进“6S”管理模式,以“6S”管理为抓手,与企业共同开发制定“航空服务专业学生职业素养标准”,将企业制度、标准融入专业课程,贯穿于学生行为养成训练和日常管理之中,培养学生职业习惯的养成。
(2)专业文化教育模块化,包括入学专业教育模块,职业情感、职业道德和职业纪律教育模块,实习实训教育模块。
(3)礼仪教育进课堂。
高一年级实行班班讲授礼仪课制度,由班主任任礼仪课教师,统一授课进度,规范授课内容,统一组织检查与考核,深化礼仪大赛内容,使学生形成较高的文明礼仪素养,进一步凸显学校礼仪教育特色。
(4)素质拓展训练。
通过新生入校一周军训、每学期一周为校服务及假日社会实
践、校园专业实践等,强化对学生的团队合作意识、抗挫折能力和吃苦耐劳意识的培养。
(5)进一步加强专业环境文化建设。
针对专业特色及岗位特点,在教师办公区、学生学习区、专业实训区及本专业学生活动区全方位引进企业文化,营造浓厚的专业文
化环境氛围。
(6)增强活动文化的教育实效。
继续以丰富多彩的第二课堂活动、企业家报告、优秀毕业生讲座、文体竞赛等活动为载体,完善系列主题班团会教育模块,继续举办好学校文化艺术节、体育节和技能节,“三节”中加大企业参与力度,使企业文化更好地融入到学校大型活动中。
同时,深化感恩教育、民族传统文化教育、职业道德教育、责任教育,使学生具备适应现代职业岗位、未来发展所必需的职业能力和综合素质。
(五)与民航企业合作,开发与生产实际、技术应用密切联系的综合性、案例性训练教材。
根据课程改革需要,加大规划教材与特色教材的建设力度。
在选用国家教材基础上,整合教育内容,与企业合作,与有丰富实践经验和较高理论水平的行业专家一起,共同
研讨课程改革,以项目教学、案例教学、实景教学为依据,共同开发能满足职业素质和岗位技能培养需要,反映职业岗位标准、操作规范、工作标准的工学结合特色校本教材和实训项目指导手册。
完成《航空服务礼仪》、《航空服务英语口语》、《航空乘务员
工作手册》、《航空服务手语》、《航空服务形体与舞蹈》、《航空安检员工作手册》、
《航空服务日语口语》、《航空服务韩语口语》8本校本教材的编写,完成《乘务员实
训项目指导手册》、《航空服务礼仪实训项目指导手册》、《安检员实训项目指导手册》、
《航空服务形体与舞蹈实训项目指导手册》4本指导手册的编写。
(六)加强校企合作、工学结合运行机制建设,实现校企深度融合。
成立由行业企业专家共同参与的航空服务专业建设指导委员会,制定《专业建设指导委员会章程》、《专业建设指导委员会管理办法》等相应工作制度及流程,保证组织的规范运行和成效。
充分发挥专业建设指导委员会的作用,继续加强与首都国际机场、张家口机场、张家口通泰集团、张家口供电公司、商业银行等大型企业的合作,构筑校
企合作平台,继续完善校企合作“教师工作站”的建设,共同做好招生、教育教学管理、课程开发与设置、考核评价、实习管理、校内外实习基地建设工作,促进该专业健康、
快速发展。
继续发挥学校北京首都国际机场员工定点招录院校和员工培训基地的作用,进一步加强与北京首都国际机场的深度合作
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- 航空 服务 重点 支持 专业 建设 计划