道路排水桥梁箱涵组织设计.docx
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道路排水桥梁箱涵组织设计.docx
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道路排水桥梁箱涵组织设计
一、总体概述
二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
三、施工进度计划和各阶段的保证措施
四、主要施工方法及质量保证措施
五、安全文明施工及环境保护措施
六、项目经理班子的人员配备、素质及劳动力配备、难点和解决方案
七、机械设备和材料投入计划
八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的专用点、难点和解决方案
九、季节性施工、已有设备、管线的加固措施
十、新技术、新产品、新工艺、新材料应用
附:
工程施工进度横道图及劳动力分布图
施工现场总平面布置图
一、总体概述
(一)、工程概况
中旭路道路工程位于淀山湖镇旅游度假区内,东西走向,起点为正在建设的环湖大道,终点接曙光路,全长约3.88km,道路红线宽34m。
雨水管采用DN400HDPE双壁波纹管、DN600、DN800、DN1000钢筋混凝土管、雨水连接管采用DN300HDPE双壁波纹管。
(二)、施工管理目标
1、工期目标:
根据招标文件要求,我公司对本工程工期目标确定为:
满足招标工期185日历天的要求,力争提前施工工期。
2、质量管理目标:
本工程的质量目标为合格,创建苏州市文明工地,我公司将制定相应的奖惩措施,以确保本工程质量达到一次验收合格,力争创建优良工程。
3、安全施工管理目标:
确保本工程安全重大事故为零,在施工中,若因我方因素而造成影响公共安全和公共环境,我方将接收业主单位的处罚。
4、环境保护目标:
实现噪声、水、气、渣及其他污染物排放符合环境保护要求。
不发生重大环境污染事故及杜绝火灾事故。
(三)、总体施工安排
1、施工原则
根据本工程对工期、质量、安全、文明施工要求高等特点。
一旦有幸中标后将遵循以下原则进行施工管理:
(1)、配备严密的管理组织机构,施工现场组织一套有充满活力,刻苦钻研,并能吃苦耐劳的项目管理班子,对整个施工全过程进行科学管理。
(2)、在施工全过程中,从施工准备、技术方案选定、平面布置等直到竣工,应进行全面、综合考虑,并且从工程项目管理和施工现场标准化入手。
2、总体施工设想
(1)、抓住重点,带动全面,合理安排施工顺序本工程中重点为桥梁、道路的施工工期,管道工程同时施工。
为整体工程实施创造良好的基础。
(2)、进行平行施工,流水作业
3、施工段落的划分:
根据工期要求及施工现场情况和特点,同时具有多个工作面同时施工的条件,故将本工程按施工内容分为多个施工区同时施工,并使各工序形成流水作业,以达到减少各单项工期对整体工期的压力,从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。
4、配合措施
(1)、与相关单位负责人及主管部门的人员,密切保持联系;
(2)、相互交接处明确施工方案及相互配合措施;
(3)、做好轴线及标高之间的统一;
(4)、相互提供一切便利条件,共同为总体工程做最大努力。
二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
(一)、临时设施、临时道路
1、办公用房及生活设施
施工临时设施应先考虑项目部的位置合理性,工程项目部是工程实施阶段,履行全局指挥职能大本营。
肩负着对内协调,对外联络的重任,是施工组织神经中枢,对外形象窗口。
2、三通一平
(1)、临时用电安排
本工程用电需求量较大,由业主负责接入,施工单位再接入各施工点,根据附近的电源,设专用配电箱,采用集中管理,作为机械用电、水泵、钢筋加工等部位的施工用电。
(2)、临时用水
本工程临时用水根据附近的水源,分别接出,一路作为施工用水,全部采用自来水;消防用水,可以直接采用附近的消火栓。
(3)、本工程无施工便道。
(二)、消防、照明、通讯布置
1、消防:
及时清除易燃物,木工间设禁烟牌,生活及生产设施按照规定配置灭火器材。
生活区每50M2配备一只灭火器,施工现场张贴防火标志、宣传标语以及防火管理制度、三级防火责任制。
2、照明:
夜间施工,作业区和生活区都设置照明系统,照明度满足有关规定要求,保证安全生产。
施工作业区、施工运输通道设置足够数量的太阳灯。
3、通讯:
项目部安置移动电话,并配备对讲机,便于及时联系。
(三)、排水措施
本工程的排水就近排入现有的雨污水管网。
(四)、现场宣传
为塑造企业形象,现场施工宣传气氛要浓烈,在生活设施内树立“五牌二图”宣传画廊,在施工沿线树立宣传标语,并设立文明施工牌,接受各方监督。
三、施工进度计划和各阶段的保证措施
(一)、施工准备
1、技术准备
(1)、组织施工人员现场踏勘和作详细的调查研究,认真详细阅读、领会设计意图,熟悉有关技术规范和标准,分析地质资料,听取设计交底,编制完善具体的施工组织设计,制定切实可行的施工方案。
(2)、落实临时用地、平整场地、搭设临时生产和生活设施,铺筑施工便道、开辟材料堆置和机械停放等场地。
(3)、进行施工测量和放样复核,根据业主移交的桩点座标、里程桩号和水准点,根据施工图纸进行测量复核,检查标高。
2、劳动力组织准备:
根据本工程的特点,为保证工程的顺利进行,我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目部,并挑选优秀的专业队伍进场。
3、材料实验:
对进入施工现场的各种材料进行检测、复试,原材料经检测、复试合格后才能使用。
4、机械准备:
根据本合同段工程项目情况及工期要求,配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。
并在开工前对各种仪器、仪表进行标定。
5、材料准备:
由材料员负责比选采购,取样试验合格后及时签订供货合同,办理催运、验收及保管工作,保证按计划供应,满足开工及正常施工的需要。
(二)、工程总进度控制
根据招标文件对总工期的要求及工程总体进度安排,本工程开工日期为2010年3月26日,竣工日期为2010年9月26日。
本工程总工期为185日历天,为合理安排、有效控制,确保按期、保质完成任务。
将总工期划分为三个阶段性工期目标来控制。
第一施工阶段:
施工准备阶段,时间为2010年3月26日-2010年4月1日。
第二施工阶段:
完成道路、排水、桥梁、管涵等工程施工,时间为2010年4月2日-2010年9月19日。
第三施工阶段:
为竣工清理交验阶段,时间为2010年9月20日-2010年9月26日。
(三)、施工进度保证措施
1、技术保证措施:
充分利用本公司的机械设备优势,及时提供各种设备,使整个工程进度得到有力保证。
充分利用本公司的技术优势和专业人才优势,使工程进度和质量都得到有力保证。
2、计划保证措施:
本公司将实行检查上周、实施本周、计划下周的三周滚动计划管理办法。
本办法将计划实施、检查、调整集于一体,使管理工作的具体化、细量化,以每周业主、施工监理召开的工程协调会为目标,通过严格的组织管理,确保总进度计划的实现。
3、设备、材料保证措施:
在施工前对施工所需设备进行保养维修,是保证工程顺利进展的重要条件。
及时了解材料、设备供应动态,对缺口物资要做到心中有数,并积极协助调剂,如对工程进度产生影响时,要提出调整局部进度计划和有效的补救措施,使总进度计划顺利实施。
4、劳动力保证措施:
根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划,集结施工队伍,组织劳动力分批进场,并建立相应的领导体系和管理制度。
5、组织保证措施
(1)、一旦中标,我公司管理人员做到“今天通知,明天进场”,立即做好施工前准备工作。
尽快熟悉工程情况,全面了解影响工期的各方面因素。
(2)、由于要保证缩短工期,则必须调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系,保证供应的及时性、合理性。
(3)、为加快施工速度,视施工进展和需要,组织设备材料超常规投入,公司可以确保供应相应的设备和材料,保证工程施工顺利进行。
(四)、施工各阶段的保证措施
1、及时做好开工进场的准备
(1)、及时进驻现场,安排好生活、生产设施和材料、机具进场,配合好用电、用水工作,使工作进展顺利。
(2)、及时测量放样、合理安排流水作业,各道工序交叉施工,相互衔接,充分利用劳力、机具设备。
2、施工当中的进度保证措施
运用网络计划技术原理编制进度计划,确定关键线路,根据施工情况,进行比较分析,调整进度计划,确保施工总工期。
3、工程竣工:
及时整理竣工资料,并上报业主、质检站组织竣工验收。
验收合格后及时做好清场工作,做到工完场清。
四、主要施工方法及质量保证措施
(一)、拆除工程
本工程原有道路大多为混凝土路面。
人工配合机械拆除,人工拆除堆放在一起后,装车外运,人行道和侧石拆除的时候要小心,尽量不要破坏。
基层拆除可使用挖掘机,在拆除的同时,土方车辆要跟挖掘机一起,装满一车外运一车,运往的具体地点由甲方指定。
拆除的旧废料要及时外运,尽量不在现场堆放。
如需暂时堆放的要用彩钢板将其维护中,以免影响环境卫生。
其他部位的拆除可以跟管道沟槽开挖一起实施。
(二)、排水工程施工
1、雨水管道施工
(1)、沟槽开挖
①根据测量出的管道中心线、检查井、折点的位置,用白石灰撒出开挖边界线,经业主、监理、设计及规划部门验线合格后方可开挖工作。
②开挖采用机械开挖为主,人工为辅的原则进行施工,严格按照操作规程施工,确保槽底土结构不被扰动。
在槽底予留大于20厘米厚土层,人工清理平整,防止超挖而使管基松动破坏。
沟槽底两
侧根据规范留出相应工作面宽度及排水沟宽度,根据土质情况确定沟槽放坡系数,当场地不允许放坡时采用沟槽支护,支护方案根据现场情况确定。
③为了使沟槽中心线及高程准确,在开挖时设置坡度板,在坡度板侧面顶部用小铁钉订出中心线,在坡度板侧面钉上高程板,坡度板上写明桩号、下返高程等有关数据,便于控制;槽底高程允许偏差:
土方+20mm;石方+20mm;-200mm。
④沟槽开挖过程中应控制其质量达下列要求:
(单位:
mm)
检查频率
序号项目允许偏差
范围点数
检查方法
1槽底±20200001水准仪测量
2
中心线每侧槽
底宽
不小于规
定宽度
20000
挂中心线用
尺测量
3槽底边坡不小于规20000用坡度尺测定坡度量
(2)、沟槽排水
沿线沟槽底两侧开设排水沟,必要时设集水井,将水排出施工区域,以防进入沟槽。
(3)、管道基础施工
①在做基础、排管前,必须进行龙门板的复测,在挖土要达到
予定深度时可打入基础木桩,基础木桩用砍口标出垫层、基础等厚
度,在挖土接近槽底时,应随时复测检查,避免超挖。
②用龙门板校正沟槽坡度,整理槽底浮土,排除沟槽积水,定
出管道中心桩,管道砼基础的砾石砂垫层按规定的沟槽宽度满堂铺
筑、摊平、拍实。
③在按规定厚度的垫层上安装基础侧向模板,应根据管道中心
位置在龙门板上拉出中心线,用垂球和搭马控制侧向模板的位置。
模板安装缝隙紧密、支撑牢固、尺寸符合规定要求。
④基础混凝土浇筑时用拍板或平板振动器拍平、振实,浇筑完
后12小时内不可浸水,并应进行养护,搭马在浇筑完毕后方可拆除。
(4)、管道铺设、接口、坞膀
管道铺设前应复核龙门板高程,清除基础顶面污泥、杂物和积
水。
按照龙门板上定出的管道中心线位置,应在先排的两节管中间
拉线,线的高度在管外径1/2,离开管边10MM,该线作为排设管道
的定位线,管道排设时由下游始向上游方向,承口向上、插口向下。
管道下入沟槽采用吊车排,管子入槽前,在插口上安装好密封圈,
管子吊入沟槽放在事先摆放在基础管枕上,再将插口挤进承口,并
用两只手板葫芦同步拉动,待管节拉紧后将管枕击紧。
管枕中心线
离承口的端部和尾部均保持11-23CM。
管道采用密封圈柔性接口,坞
膀采用中粗砂,中粗砂填筑高度至管中。
(5)、管槽回填
①沟槽回填必须在磅水检验合格、监理工程师批准后才能进行。
在管道隐蔽工程验收合格后,凡具有覆土条件的应及时覆土,以防
止管道暴露时间过长。
②管道覆土前必须将槽内的杂物清理干净。
2、检查井施工
(1)、检查井施工所需的原材料,必须有生产厂家出厂合格证、
材质单,钢筋、水泥、砖及砂石等原材料进场必须要进行复检,待
合格后方可用于施工;所需砌筑砂浆及混泥土必须要根据实验室出
具的配合比搅拌。
(2)、井室底部混凝土垫层施工施工时必须保证干燥,基坑有
水的情况下应做降水处理。
(3)、钢筋、模板、混凝土等工序,应由具备相应技术等级的
工人操作,结构外行尺寸及结构强度应符合设计要求,施工工艺要
科学合理。
混凝土在浇筑过程中要振捣密实,严禁出现露筋、蜂窝、
麻面及缺棱掉角等情况,如有出现应及时处理,混凝土在浇筑l2h
后开始洒水养护,养护龄期不得少于28天。
(4)、井室砌筑时,应满足设计要求,采用“三一”砌筑法,
砂浆饱满度不小于80%,砌筑前要将砖充分润湿,砂浆要随砌随拌,
不得使用过夜灰。
砌筑时井周围要随砌随填,分层夯实,回填时,
回填土内不得含有粒径大于50mm的砖、石及冻土块和有机物。
井室
砌筑时,应随时检查井室的直径尺寸,偏差不大于士20mm。
砌筑时
应对照图纸设计规格、位置预留支管管口,并应做临时封堵。
(5)、管口进入井内壁应平齐,管径大于300mm的管口应砌筑
砖圈加固。
(三)、道路施工
1、路基施工测量
根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐
标,用经纬仪对全线中桩进行复测,增设中桩,直线段为20m。
依据
水准点高程对全线的原地面进行复测,做好记录,并绘制横断面图,
计算填挖方量并上报监理工程师认可。
2、路基施工
(1)挖土
在挖土施工之前,根据设计的路床高程和施工区域内的原地面
高程,进行高程测量,定出挖方部分的面积及挖方深度。
挖方主要
采用机械挖除,局部地区采用人工配合挖方,挖土由边到中,分层
循序进行。
(2)填土
填方高度大于150CM时,先清除原地面根植土,根据设计要求
进行路基填土。
路基填土不使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等不良材
料回填,要选用塑指10-20的工程土回填。
(3)湿软基处理
湿软土基除加强路基排水措施外,我们按以往施工经验选用以
下五种处理方法,如:
①原地翻晒,在干燥少雨日照较充分的季节采用。
②换填土,采用适宜的土或其它材料换填。
③间隔填土,适用于填土较厚地段。
采用一层透水性较好的材
料一层土的施工方法,每层压实厚度在20CM左右。
④石灰土处理。
⑤铺设土工织物。
(4)路基压实
①压实前先整平路基,做出路拱。
路基填筑时要求人行道和车
行道同时填筑,以使路基形成一个整体板块。
②根据土质情况,确定碾压机具的选用和碾压的遍数。
③当测定实际含水量符合或接近最佳含水量时,开始碾压。
④压路机碾压时遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后
中、先高后低,以及轮迹重叠等原则,且碾压轮超过两施工段的接
缝。
方向顺道路中心线方向,碾压速度均匀,轮迹重叠宽度,二轮
压路机30CM,三轮压路机为压路宽度一半。
3、石灰土施工
(1)一般规定
石灰土应是用熟石灰和细粒土拌和而成的混合料。
石灰土的适
宜施工气温在5℃以上,雨天不得施工。
石灰土在未铺筑基、面层以
前,不宜开放交通。
(2)原材料要求
到目前石灰土强度和稳定性形成规律的研究尚未终结,实践经
验与试验研究证明,其所用的土质、灰质、石灰剂量、含水量、密
实度是决定石灰土强度的主要因素,因此选择材料和精心施工具有
重要意义。
(3)施工要求
灰土施工应遵守下列规定:
①严格控制厚度和高程。
②摊铺厚度每层不得大于20cm(压实厚度),碾压作到先轻型,
后重型,成型后必须保湿养生,不使稳定土表层干燥,也不应过分
潮湿。
(4)路拌法施工的施工工序
①、摊铺
1)每层灰土厚度控制在压实后20CM以内,在监理验收后再进
行下一层的回填。
2)灰土在大面积施工前,应先做试验段,确定灰土的虚铺厚度
及石灰用量,确定松铺系数,然后进行大面积施工。
3)试验前,灰土的虚铺厚度系数控制在1.6左右,石灰土采用
专用的稳定土拌和机进行路拌法施工。
②、稳压
1)稳定是灰土压实前的试验阶段,灰土内部和外部的某些缺陷,
通过稳压予以补救。
2)灰土整型约50M即开始碾压,稳压是碾压的开始,用8T稳压
必须重轮在前自路边向中央大摆轴均速碾压.
3)如发现高程及平整度差异较大,及时翻松找平、补平;如发
现有横向均匀裂缝,可能是含水量不够所至,需补洒水,拌匀整平,
局部有软弹现象是含水量过大,需翻开,掺拌干灰土找平。
③、碾压
1)用12T以上压路机(计划采用18-21T压路机),自路边开
始向路中心碾压4-6遍,压实度即可达到或接近要求,即时检验,
如发现压实度未达到要求时,尽快补压。
2)灰土整理后及时碾压,当天碾压成型。
碾压方法:
先从路边
一侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,以60-70m/min的速度,
每次重轮重叠1/2-1/3,逐渐压到路中心,再从另一侧边缘同样压
路中心,即为一遍,碾压一遍以后,在仔细检查平整度和标高,即
时修整。
3)修整时应从表面下挖深翻松8-10cm,然后在嵌补新混合料,
整平后压实4-6遍便可达到要求压实度。
④、养生
碾压成型后即使洒水养生。
4、二灰结石的施工
(1)施工放样
在垫层上恢复中线,每10-15m设一桩,并在两侧边缘处设指示
桩。
进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出二灰结石基层
边缘的设计高程。
(2)施工方法
①、摊铺
二灰结石原材料及混合料质量必须符合规定要求,应采用厂拌
送到工地。
混合料运送到工地后,应及时摊铺及时碾压。
二灰结石混合料摊铺时应控制好摊铺抛高系数,摊铺抛高系数
由现场试铺决定,一般为1.2—1.3。
混合料摊铺宜使用平地机或其
它适用的摊铺机械并辅以人工整平,严禁用齿拉平。
二灰结石基层施工安排,宜尽量减少纵、横向接缝。
如果分层
施工时,纵横接缝均应错开,横缝错距不小于1M,纵缝错距不小于
0.3M。
②、整型
1)混合料摊铺均匀后,用平地机初步整平和整型。
然后用轮胎
压路机或轻型压路机快速碾压,再用平地机整型一遍,然后再碾压
一遍。
2)最后再用平地机整理一次,每次整型都应按照规定的纵坡和
路拱进行,并应特别注意接缝处的整平,必须使接缝顺适平整。
③、碾压
1)整型后,当混合料处于最佳含水量±1%时,可进行碾压。
如
表面水分不足,应适当洒水但严禁大水吊浆碾压。
2)用重型压路机或振动压路机在路基全宽内进行全幅碾压,直
线由外侧开始向路中心碾压,在有超高的路段上,由内侧向外侧进
行碾压,碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝
处,后轮压完基层的全宽时即为一遍,碾压一直进行到要求的压实
度为止。
5、沥青混凝土路面面层的施工
(1)、施工前的准备工作
施工前对各种材料进行调查试验,选定的材料在施工过程中,
保持稳定,不随意变更。
各种施工机具作全面检查,并调试好,保
证足够的机械数量,与施工配套,重要机械有备用设备。
施工前,
由试验室进行标准级配的配比,确定矿料级配和沥青用量,根据试
验室的级配来指导生产,严格遵照下列三个步骤:
a目标配合比设计
阶段、b生产配合比设计阶段、c生产配合比验证阶段。
(2)、摊铺要求
a、混合料的摊铺温度要符合规范要求,当施工气温低于10℃时,
不摊铺沥青混合料,必须摊铺时,及时采取提高混合料拌和温度,
运料车覆盖保温,熨平板进行加热。
b、根据实际的混合料类型,施工机械和施工工艺,掌握混合料
的松铺系数,在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。
并根据所使用混
合料总量与摊铺面积校验平均厚度,如不符合要求,及时进行调整。
c、摊铺出的混合料,不应用人工反复调整,当出现构造物接头
部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、局部混合料明显离析情况时,可
用人工作局部找补更换混合料。
d、摊铺不得中途停顿,摊铺好的混合料要紧接碾压,如因故不
能及时碾压或遇雨时应停止摊铺,并对已卸下的混合料进行覆盖保
温。
(3)、沥青混合料的压实和成型
a、沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。
b、沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行,碾压
以慢而均匀的速度进行。
c、初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移,发
生开裂现象。
d、压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。
e、初压采用振动压路机碾压两遍,并检查平整度、路拱,必要
时予以适当修整。
f、复压采用光轮压路机碾压四遍,达到密实度的要求。
g、终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍,直到无明
显轮迹为止。
h、碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然
改变,压路机起动、停止必须减速缓慢。
i、压路机碾压过程中,对碾压轮时刻进行清理,不得黏有附着
物。
j、对压路机无法压实的地区,采用人工夯锤进行补充压实。
k、其碾压温度如下:
初压:
碾压温度为120℃为宜。
复压:
碾
压温度不低于90℃;终压:
碾压温度不低于75℃。
6、侧平石施工
(1)侧石的放样,侧石施工应根据施工图确定的侧平石平面图
位置和顶点标高排砌。
(2)侧石平面位置的测放,使用经纬仪或全站仪测放出道路的
边桩线,然后用花杆和放样线把这位置固定下来。
(3)侧石的铺筑
①首先根据侧石顶面标高及侧石顶面到基底的高度,定了槽底
标高作为开槽深度的依据。
②铺筑前先校核样桩位置及标高,路边缘样桩若因开槽拢动,
要重新测放并插铁钎;再从车道边线铁钎处量出侧石的厚度,再插
一排铁钎,用前面讲的方法标出侧石顶面标高。
③然后在侧石面标高处用放样线拉紧,用以控制侧石的排砌高
度,再用一道放样线控制侧石的侧面,可避免侧石向两侧倾斜。
④将基底拍实刮平,使基础表面离标高放样线的距离相当于侧
石的高度,然后将侧石轻轻放在基础上。
⑤根据标高放样线及边线放样线排砌,标高如有不符,应校正
基础,予以垫高或铲平。
每块侧石要平、齐、紧、直。
检查合格后,
才可坞侧平石护脚。
(四)、桥梁工程施工
1、灌注桩施工
(1)、准备阶段
①施工人员对施工地点地质情况、桩位、桩径、桩长、标高等
了解清楚。
②桩位放样。
测量人员将4根直径400mm的钢管打入强风化层
作为定位桩。
③将吊装工字钢焊接的钢围堰导向桩与定位桩分层联结固定,
确保导向框位置准确。
(2)钻孔阶段
①安设钻机,使钻杆中心重合,其水平位移及倾斜度误差按规
范要求调整。
②用冲击钻钻孔时,应待相邻孔位上已灌注好的混凝土凝固并
已达到一定强度时,才能开钻。
③钻孔过程采用正循环回转钻进施工技术,在黏土层,适当少
投泥土,靠钻进自行造浆,在砂土层则加大泥浆浓度固壁。
钻进速
度始终和泥浆排出量相适应。
④孔内始终保持0.2kg/cm2的静水压力,护筒内水位始终高于
水库水位,遇松散地层时,适当增大泥浆相对密度和稠度,尽量减
轻冲液对孔壁影响,同时降低转速和钻压以满足施工质量控制要求。
(3)、清孔阶段
①清孔是钻孔桩施工中保证成桩质量的重要一环。
通过清孔尽
可能使沉渣全部清除,使混凝土与基岩接合完好,提高桩底承载力。
②终孔后,将钻头提至距孔底的0.2-O.3m处,使之空转,然后
将残存在孔底的钻渣吸出;必要时投入适量纯碱以提高泥浆比重和
胶结能力,使沉渣排出孔外。
③当钢筋笼下沉固定后,再次复检孔深和沉渣厚度等。
若沉渣
超标,可用导管中附属的风管再次清孔,直至全部符合设计要求和
工艺标准。
④清孔结束前,将泥浆比重调整到规定范围,以保证水下混凝
土的顺利灌注,同时保证成桩质量。
(4)钢筋笼的制作及安装阶段
①进场的钢筋必须出具合格证或产品质量检验报告,同时
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