斗轮堆取料机安装作业指导书教学内容.docx
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斗轮堆取料机安装作业指导书教学内容
一、工程概述:
xxx电厂一期工程4×600MW机组输煤系统配备2台斗轮堆取料机,型号为DQ1500/1500.25,一台采用双尾车(主、辅尾车)型式,通过式运行;另一台采用折返式单尾车。
斗轮堆取料机布置在储煤场#6皮带机两侧的轨道上,用于煤场燃煤堆取作业,其行走轨道长度270m,堆料出力1500t/h,取料出力1500t/h,悬臂长度25m。
为防止灰尘,斗轮机装有喷水系统,通过喷雾灭尘,可以有效的除尘、抑尘。
本设备由长春发电设备有限公司制造。
二、斗轮机主要技术参数:
1、生产率:
堆料1500t/h;取料1500t/h
2、堆取料高度:
轨上8.5m;轨下1.5m
3、取料机构:
(1)斗轮形式:
无格式
(2)斗轮直径:
6.3m(3)斗容:
0.50m3
(4)斗数:
9(5)斗速:
6.51r/min(6)电动机功率:
90kw
4、俯仰机构:
(1)俯仰范围:
上仰+8.58°,下俯-14.49°
(2)俯仰速度(斗轮中心):
上仰3.4m/min,下俯5m/min(3)液压系统工作压力:
16Mpa
5、回转机构:
(1)回转半径:
25m
(2)回转速度:
0~0.12r/min
(3)回转角度:
堆±110°,取±110°(4)电动机功率:
11kw
6、行走机构:
(1)工作行走速度:
5m/min
(2)非工作行走速度:
15m/min
(3)车轮直径:
Φ630mm(4)最大轮压:
≤250kN(5)电动机功率:
4×7.5kw
7、悬臂皮带机:
(1)带宽:
1400mm
(2)带速:
2.5m/s(3)电动机功率:
75kw
8、尾车:
(1)贯通式尾车和折返式尾车各一台(3)带宽:
1400mm(4)带速:
2.5m/s
9、供电电压:
6000VAC
10、全机总装备功率:
(1)贯通式:
350kw
(2)折返式:
270kw
11、整机总重:
(1)贯通式:
300吨
(2)折返式:
270吨
三、施工依据:
1、施工图50-F111S-M0301,《斗轮堆取料机及6号(钢芯)带式输送机布置图》。
2、斗轮堆取料机厂家资料。
3、《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇。
4、《火电施工质量检验及评定标准》锅炉篇。
5、《电力建设安全工作规程》。
四、劳动力组织:
电焊气割工
4~8名
安装工
10~20名
起重工
1~2名
电工
1~2名
总负责:
xxx安全负责人:
xxx技术负责人:
xxx
五、计划工期:
序号
设备名称
数量
开工
完工
1
折返式斗轮堆取料机安装
1台
2005.6.5
2005.9.5
2
贯通式斗轮堆取料机安装
1台
2005.7.15
2005.10.10
六、施工用机械、工器具、量具:
1、机械:
50T履带吊25T汽车吊
2、工器具:
电焊机4台5T手拉葫芦2个3T手拉葫芦4个2T手拉葫芦4个
1T手拉葫芦2个5-10T千斤顶2台测力扳手1把套筒扳手1套
内六角扳手1套活扳手2套倒正丝15个5T卡环4个
3、量具:
5m卷尺6把L=500铁水平2把板尺1把塞尺1套游标卡尺1把
七、措施性材料明细表:
序号
名称
单位
数量
备注
1
枕木
根
13
2
钢板δ=20
平方米
2
3
φ273钢管
米
50
4
脚手架管
根
30
6米/根
5
斜木
块
70
八、主要吊装方案及工艺流程:
1、主要吊装方案
设备运到现场清点编号后,进行组装。
用50T履带吊(主臂19米工况)将组合好的门座架(重18.4T)放到已安装在道轨上的行走机构上,见附图1。
再用50T履带吊(主臂19米工况)将回转台(重9.7T)放到门座上找正,见附图2。
用50T履带吊(主臂31米工况)将门柱(重12.3T)吊装就位,见附图3。
用50T履带吊(主臂31米工况)、25T汽车吊将组合好的前臂架(长20m、重8T)吊起,吊到安装位置后,固定臂架根部的铰座,固定后,臂架头部放在支撑架上,见附图4。
用50T履带吊(主臂31米工况)将组合好的斗轮吊装就位。
用50T履带吊(主臂31米工况)、25T汽车吊将配重架(长16.8m、重9T)吊起,连接配重架与门柱的支撑,支撑根部穿销固定。
用50T履带吊(主臂31米工况)吊装驾驶室,将驾驶室吊到安装位置后,固定驾驶室顶部的铰座,固定好后将驾驶室穿销固定。
然后用50T履带吊(主臂31米工况)、25T汽车吊将尾车支腿、底部连接梁、皮带机机架依次吊装固定,见附图5。
最后用50T履带吊(主臂31米工况)将配重块(单重6.8T)依次吊入配重箱,见附图6。
2、工艺流程
基础画线→金属构架组合→驱动台车、从动台车安装→门座架回转轴承安装→转盘回转机构安装→门柱安装→前臂架及前拉杆安装→俯仰机构安装→斗轮机构安装→中部料斗、悬臂胶带机安装→配重架、配重、后拉杆安装→驾驶室安装→尾车安装→液压系统安装→集中润滑系统安装及喷水除尘系统安装
九、施工工艺及技术标准:
施工工艺
技术标准
一、
施工准备:
1、组织施工人员学习安装说明书,技术文件,安装规范。
2、做好场地平整,场地布置、道路畅通。
3、设备的检查、清点、编号。
二、基础划线:
以建筑工程处提供的坐标点或基准点划出设备纵向中心线,并复查道轨的水平度及间距。
三、金属构架组合:
1、门座架组合:
根据图纸要求,将两分件搁置在组合架上,用道木斜木垫找好支腿开裆、水平尺寸,拧紧接口板上螺栓,按要求将接口板焊牢。
1、使施工人员熟悉安装方法、技术要求和质量标准。
1、依图纸各部件吊装位置合理有序布置各设备堆放场、各部件组合场、吊车通道等。
1、各部件有无裂缝、锈蚀、砂眼、漏焊、焊缝不合要求的情况。
各钢结构有无变形缺陷。
2、按设备台次、安装顺序进行编号。
1、轨道跨度误差±10mm。
2、轨道在水平面上最大波形宽每公尺
内5mm,全长内60mm。
3、同一横截面上左右轨道顶高低差≤8mm。
4、轨道顶面对水平面的倾斜度10公尺内1/300,全长内1/1000。
5、轨道接头处顶面和侧面错位≤1mm。
6、接头间隙≤5mm,但夏季高温时不能接触。
1、座圈水平度偏差≤2mm。
2、中心线偏差≤0.5‰总长度。
3、对角线偏差≤0.5‰总长度。
2、回转轴承与上下座圈组合:
在组合架上将上下座圈分别用螺栓与轴承内外圈连接,上下圈紧固后,分别在上下圈画出十字线,并在外圈上打上明显标记。
3、臂架组合:
臂架组件由臂梁、斗轮传动装置、栏杆及部分液压油管路构成。
1、中心线≤0.5‰回转盘直径。
2、水平度偏差≤2mm。
3、螺栓紧固,接触严密。
4、座圈接触间隙≤0.1mm。
5、上座圈平面倾斜度≤0.5‰上座圈外径。
1、对角线偏差≤5mm。
2、根部铰座中心偏差≤2mm。
3、斗轮驱动装置电动机与减速箱输入、输出的同轴度偏差<0.3mm。
4、制动轮装配后,制动轮外圆跳动≤0.12mm。
5、联轴器的同轴度≤0.1mm,倾斜度≤40′。
联轴器两端面之间应留有适量间隙。
6、液力偶合器与电机或减速器联接,应保证轴向间隙为2~4mm。
电机与减速机轴的同轴度≤0.3mm,角度≤1°。
7、减速机、电动机底座找正用的调整垫片在同一部位不得多于二块。
四、安装:
本机为大型组合转动机械,结构复杂,部件较多,技术要求高。
现将主要部件的施工方法分叙如下:
1、将台车依图纸要求依次吊到道轨上,用倒正丝调整轴距、轨距,然后用角钢将各台车临时连接固定。
2、门座架回转轴承安装:
将回转轴承吊放在门座架上,找正,用水平仪检查轴承上平面的水平度,不平时可用2mm垫铁在台车上法兰中间调整,然后将下座圈与门座架焊接在一起。
3、转盘回转机构安装:
先将转动轴套吊入转盘孔,用上端法兰定位,按回转角度要求转动转台,调整好大小齿轮的间隙后,将固定圈焊死,将转台转至纵向中心线与轨道中心线平行,装上减速箱。
4、门柱安装:
将门柱吊装在臂架上,然后调整门柱前后、左右垂直度,调好后与臂架焊牢。
1、轮距W(两铰轴中心)允许公差±5mm。
2、轨距S(轮距中心两侧之间)允许公差±5mm。
3、对角线A-B(台车中心点)≤8mm。
4、水平度C(铰轴中心高低差)允许公差±5mm。
(以上见附图7)
5、台车各车轮必须与轨面接触。
6、同侧车轮直线性偏差≤2mm。
7、台车与门架接触端面中心偏差≤0.5‰全长,对角线差≤0.5‰全长。
1、门座架与台车中心偏差≤2mm,水平度偏差≤1.5mm。
2、回转轴承中心与门座架中心偏差≤5mm。
1、齿轮啮合接触面,齿宽≥65%,齿高≥50%。
2、电动机、连轴器、减速器、高速轴间的同轴度误差0.05mm以内,转动灵活,无异常、噪声与振动。
3、加润滑油时,齿内应清洗干净
4、门柱中心线与臂架中心线一致,门柱和水平面垂直。
5、垂直度偏差≤1‰门柱高。
5、前臂架及前拉杆安装:
吊装采用2台吊车进行。
臂架的两个铰座一个固定在转台左柱上,在右柱的对称位置划好另一个铰座的安装十字线,将另一个铰座固定在臂架左根部。
准备工作完成后,两台吊车一前一后将臂架抬起,起到预定的水平位置,臂架根部铰链连接部分找正、焊牢、穿销固定。
然后安装前拉杆。
6、俯仰缸安装:
按图纸要求在门柱上划线将上铰座固定好,将俯仰缸体悬挂在铰座上,调整缸体垂直度使之符合要求,再将下铰座固定在转台上。
7、斗轮机构安装:
1、铰座固定后,臂架升降应自如,无卡涩。
2、臂架横向应水平。
3、与门柱中心偏差≤4mm。
1、油缸轴线垂直度偏差≤1‰油缸长度。
2、两油缸与上下铰座同心。
3、两油缸活塞柱的升降同步,升降高度一致。
4、装配好后活塞往复动作5-10次,能平稳灵活移动,不许有卡住阻塞现象。
1、中心偏差±2mm。
2、轴水平度偏差≤2mm。
3、挡煤板与斗轮间隙均匀,不漏煤,不碰撞。
4、联接螺栓紧固可靠,不松动。
8、中部料斗、悬臂胶带机安装:
9、配重架及后拉杆安装:
先将安装门柱左侧的铰座固定,在右侧的对应位置划上安装十字线,将右侧位置的铰座用销轴连接在支撑根部,用吊车将配重筒吊起,吊到安装位置后,将铰座固定焊牢,然后根据图纸要求在配重筒中加入配重块。
10、驾驶室安装:
先将顶部左侧铰座焊在门柱上,在右侧相对位置划上安装十字线。
将右侧铰座固定在驾驶室顶部右侧,用吊车将驾驶室吊起,吊到安装位置后,左侧铰座穿销固定。
右侧铰座根据十字线固定焊牢。
1、托辊地脚孔间距的偏差≤1.5mm。
2、同一截面托辊座底架相对标高≤2mm。
3、相邻两组托辊中心距允差≤3mm。
4、任意二组托辊中心距允差≤5mm。
5、滚筒轴中心线水平度≤2mm。
6、驱动滚筒轴线对臂架中心线的垂直度≤4mm。
7、滚筒、托辊的横向中心线与臂架中心线的重合度≤3mm。
8、相邻三组托辊之间的高低差≤2mm。
9、胶带直线度≤20mm。
1、总配重量按悬臂头部斗轮中心处在水平状态着地力-11~-10KN计。
测定着地力的传感器必须是经计量部门核准的传感器。
1、驾驶室安装后,前后左右要水平。
2、上部结构整体俯仰时,驾驶室与门柱不能碰撞。
11、尾车安装:
尾车是一套带有液压操作的钢结构组合件,它串连在斗轮机下面的主皮带机上,它通过变幅液压油缸将尾车的变幅机架向上升或下降,以完成主机堆取料功能。
将前后腿垂直吊置与道轨上,按图纸要求与底部连接梁组合好。
将皮带机
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