厂区铁路路基工程监理实施细则.docx
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厂区铁路路基工程监理实施细则
编号:
03-02-038
厂区铁路路基工程监理实施细则
一、依据
1、设计施工图及有关文件
2、铁路路基施工规范(TBJ202-96)
3、铁路路基质量检验评定标准(TB10414-98)
4、铁路工程土工试验方法(TBJ102-96)
5、南屯铝厂厂区铁路专用线施工组织设计
二、材料
1、采用南屯矿井已经风化20多年的矸石。
2、填筑路堤的矸石要求最大粒径不得大于15cm,填筑路床矸石粒径不得大于10cm。
3、施工单位与监理工程师共同从矸石山取矸石样品,送试验室进行干容重和含水率的测定。
4、钢筋砼挡墙,整体采用的黄砂、石子要经检验合格后使用。
对含泥蛋的黄砂,必须过筛后使用。
5、水泥、钢筋必须有出厂合格证,并按规范要求经检验合格后使用。
6、片石:
质地坚硬、无风化、表面无黄皮、无裂纹。
石料表面的污渍应与清除。
外形不受限制,但其中部厚度不得小于15cm。
三、监理工作程序
1、施工测量
(1)设计与施工单位交桩应在现场进行,并办理书面交接手续。
(2)路基测量放线必须进行复核。
线路与厂房之间的限界,铁路与厂房施工单位双方共同办理测量校核手续。
(3)测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完成之后。
(4)路基中线控制桩应测设其护桩并做出记录。
(5)路基边桩应据施工测量的中线桩及其高程按设计的施工横断面测设。
2、施工准备工作
(1)路基工程施工准备应在做好调查、校对设计文件的基础上进行交接桩、定线复测、清理现场,并做好施工现场防排水工作。
(2)施工前,地基必须进行复查核对及处理,并随即填筑。
发现地基范围内有泉眼、水源井、坑穴或局部松软等,应慎重处理,不得随意填塞。
(3)路基填筑前,必须清除路基下地基表层草皮、树根、树叶等杂物。
原地面松、软、浮土要夯压密实。
清除原地面上的土堤。
挖除路基下的淤泥,对河渠、排污沟深度不足50cm的淤泥,可采取抛填片石挤淤的方案处理。
地基表面的水坑,应排除积水抛片石处理。
(4)修筑运矸道路,可在线路下部填筑0.5m原矸石道路。
(5)在矸石山装车点,要选择安全装车点。
为确保安全,必须制定运矸、装矸的安全防护措施。
(6)路堤下清除淤泥、土堤要经测量、计算工程量与监理人员现场核实,做好隐蔽工程记录签证工作。
3、路堤
(1)路堤填筑矸石要分层,每层填筑厚度不得大于0.5m,并压实到规定达标的密实度。
压实机械选用T180推土机分层压实。
(2)现场抽样检验要求每100m抽查至少三处取左、中、右三点分层对压实后的路堤进行取样检测求得其干容重,对其进行验评取得试验数据,对照审批认证的标准评定是否合格。
(3)分层填筑路堤上下抽样选点要相互错开15m。
填筑密实度不达标,经加大压实措施,增加压实遍数,再次检验达标后方可进行上层填筑。
监理人员要随时在现场监查。
(4)填筑过程中压实应在接近最佳含水量时进行。
当其含水量过高时,应采取排水疏干、松散晾干或其他措施。
当含水量过低时,应加水湿润压实。
(5)路堤施工应及时做好防排水:
1)基底、坡脚、填面均不得积水。
2)在雨季施工时,应将场内局部积水随时排除。
(6)矸石填料的挖、装、运、铺及压实应连续进行。
在作业过程中,应避免其含水量的不利变化,确保压实度达标。
(7)矸石路基填筑过程中,不得掺其他种类土混杂填筑。
(8)在完工的路堤结构顶面上,除压实机械外,不应行驶其他大型机械。
4、基床
(1)基床应分层填筑。
每层为30cm。
(2)加大压实措施,压实层相对密度经抽样测试的密实度不小于按Dr计算要求密度。
压实机械选用20T震动式压路机。
(3)基床与其以下路堤的分界面和基床底层与表层的分界面,均应压实、整平,并经检查核对其高程后,在分别按基床构造的规定填筑压实。
(4)基床的填筑与压实,均应纵向分层进行;严禁倾填施工。
(5)路堤路基面应按设计放样与基床表层一并填筑压实;要求做到肩棱明显,路拱坡面合度。
完工时路基面允许误差应为:
1)宽度:
路肩边缘至边缘不应小于设计宽度。
线路中线点至路肩一侧的宽度允许有±5cm的偏差。
2)路肩的高程与预留沉降的路肩高程比较,在100m长路基内的个别地段允许有不超过±5cm的误差,但其连续长度不应大于10m。
3)平整度:
在每100m长路基上,用2.5m长直尺,垂直于线路中线,间距大致均匀的抽测10次,量得的最大凸凹差均不应大于15mm。
表面整平需补填时,如补填厚度小于10cm,应将压实层翻挖至少10cm深,再补填压实。
(6)填筑桥涵缺口处,必须采用人工分层夯实的措施,以确保行车安全。
5、低温和雨季施工
(1)低温施工
1)昼夜平均气温在0℃以下且连续15d时,或气温虽未达到上述程度但当路堤中掺填矸石冻块时,均应按低温施工办理。
2)基床,边坡面1m以内,桥涵缺口,桥头锥体不得使用冻土填筑。
3)低温施工应采取下列防冻措施:
A、施工地段的积雪,只应在临动工前清除。
B、应随挖、随运、随填、随压实。
已铺矸石层未压实前,不得中断施工。
应保证开挖、运填的周转时间小于矸石的冻结时间。
C、对路堤外露的矸石表面用草袋覆盖。
D、分层填筑厚度应按一般规定减薄20%~25%。
E、施工中遇大雪或其他原因,不得不中途停工时,应整平填层及边坡面并加掩盖;继续施工前,应将表面积雪清除。
4)低温施工的路基面及边坡修整工作宜在解冻后进行。
(2)雨季施工
1)雨季施工地段,应先完成涵洞,并做好防水、防洪、排水工作。
2)雨季施工的每一压实层面均应作成2%~3%的横坡排水。
路堤边坡应随时保持平整、不留凹坑。
收工前,必须将松填的矸石压实完毕。
3)雨季填筑路堤,应据使用的机具性能和数量,合理组织几个工点或几个工作面轮流作业,紧凑衔接,快速施工;不宜全面铺开。
6、挡土墙、车挡
(1)挡土墙应随开挖、随下基、随浇筑墙身,并作好墙后排水设施,及时回填或填筑路基。
(2)挡土墙、车挡应按铁路砼及砌石工程施工规范进行施工控制和质量检验。
(3)挡墙明挖基坑
1)开挖前,应在上方作好截、排水设施。
雨天坑内积水应随时排干。
2)复查核对基础地质条件。
挖基时遇到地质不良、承载力不足的地基,应通过设计采取措施据以施工。
3)沉降缝内两侧壁应平齐无搭叠。
缝中防水材料应按要求深度塞填紧密。
四、矸石路基检验
1、填筑压实质量检验必须分层进行,其每层压实度必须满足设计和规范要求,合格后方可进行上层填筑。
2、检验方法
(1)路基
1)保证项目
路堤中线、高程及路基断面应符合设计要求。
路基中线、高程测量精度应满足附录B的规定。
检查数量:
沿线检查,每1000m抽查100m,测3点。
检验方法:
观察、查测量记录。
附录B路基中线、高程测量精度的允许偏差。
表B1路基中线测量精度的允许限差
序号
项目
允许偏差
1
直线方向闭合
Kc≤400m时,每100m允许5mm
Kc>400m时,每100m允许20mm
2
直线测距闭合
1/2000
3
曲线方向闭合
50mm
4
曲线测距闭合
1/2000
注:
1、方向闭合:
直线按转点正倒镜点位横向差计,曲线按测线会合点的横向差计;2、测距闭合:
均按测距会合点的纵向相对差计;3、Kc——直线上转点的点间距。
表B2路基高程桩点测量精度的允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
水准基点高程
±30KS
2
中线桩高程
±50mm
注:
1、KS——水准基点间的距离,千米数;2、高程以设计基点为准,限差按往复式或重复测量的闭合差计。
2)基本项目
A、路拱坡面应平顺,有路拱与无路拱基面连接,应在无路拱地段按设计要求长度削铲顺坡。
合格:
达到设计要求。
优良:
路拱表面平顺,顺坡符合设计。
检验数量:
每段检查。
检验方法:
查设计文件、目测。
B、路基面不得积水,填补挖坑应与路基面相同的填料压实。
合格:
达到规范要求。
优良:
符合设计,路面平整。
检验数量:
沿线检查,每1000m抽查50m测3点。
检验方法:
观察、查检查证。
3)允许偏差项目
路基面平整度允许偏差应符合表3.1.4规定。
表3.1.4路基平整度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
路堤
±15mm
抽查100M
10
用2.5M长直尺和小钢尺测量,查检查记录
注:
检验数量为每千米抽查100M要求的点数。
(2)基床填层
1)保证项目
基床每一层全宽应使用同一种类且条件相同的矸石填料。
检验方法:
查对实验报告。
随压实层检验,目测检查同层填料。
基床各层中不宜掺用冻块矸石。
其粒径不应含有大于10cm的矸石。
检验数量:
逐层每100m抽查一次。
检验方法:
随压实逐层目测检验。
查对矸石压实检测报告。
2)基本项目
合格:
达规范要求。
优良:
符合规范要求,上下相接观感紧密。
3)允许偏差项目
基床结构厚度允许偏差应符合表3.2.5规定。
表3.2.5基床结构厚度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
表层
-30mm
抽查100m
3
尺量,查对测量记录
底层
±30mm
抽查100m
3
(3)路堤基床边坡
1)保证项目
路基基床边坡应密实、稳固、平顺。
并符合设计要求。
检查数量:
沿线检查,每1000m抽查100m。
检查方法:
观察。
2)允许偏差项目
路基基床边坡坡度允许偏差符合表3.4.2的规定。
表3.4.2路基基床边坡坡度允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
边坡坡度(偏陡量)
3%设计坡度
每100m每侧
3
坡度尺量
(4)养路机械作业平台
1)保证项目
平台位置、台面高程应符合设计,台面边缘和边坡应整齐平顺。
检查数量:
每个平台检查。
检验方法:
观察。
2)基本项目
平台应不影响侧沟排水,台面不积水。
合格:
达到设计要求。
优良:
符合设计要求,边坡稳定,台面平顺密实,侧沟、排水沟畅通无阻。
检查数量:
每个平台。
检验方法:
观察。
3)允许偏差项目
平台允许偏差应符合表3.5.3规定。
表3.5.3养路机械化平台允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
台面尺寸
±50mm
每台面
1组
尺量
(5)基床以下路堤
1)保证项目
路堤直接筑于原地面的地基应符合下列要求:
A、无草皮、树叶等杂物。
B、原地面松、软、浮土夯压密实。
C、挖台阶基底完整、密实,大致平齐,台阶宽度不小于1m。
D、在路堤填筑高度小于或等于基床厚度地段,应清除树墩主根。
在路堤填筑高度大于基床厚度地段,树墩可留置露出地面不大于0.2m,且不浸入基床。
检验数量:
全段检查。
检验方法:
随施工目测或尺量检查。
路堤地基翻挖回填,换填的深度、压实密度,必须符合设计要求。
填料应符合规范要求。
低路堤填料应使用与路堤结构相应部分的适用填料,必须分层填筑压实。
检验数量:
全段检查。
检验方法:
随施工检查深度,尺量;填料,查试验报告;填筑压实,观察、查检查证。
2)基本项目
A、地基范围及其两侧的地面排水、防渗和地下的拦截,引排应符合设计要求。
地下水的出露位置和处理前、后的出水情况应有记录。
合格:
达到设计要求。
优良:
符合设计要求,排、防水及出水口处理效果良好。
检查数量:
全段检查。
检验方法:
随施工观察,查设计、检查证。
B、挖淤泥深度不应小于设计要求。
填抛片石,应符合标准要求。
合格:
达到设计要求。
优良:
符合设计要求,挖除淤泥深度满足设计,抛填片石均匀,排水疏干与填料配合协调。
检查数量:
全段检查。
检验方法:
深度随施工检查,尺量;液性指数查试验报告。
(6)路堤基床以下边坡
1)保证项目
路堤边坡应平顺、密实稳定,符合设计要求。
检验数量:
每1000m抽查100m。
检验方法:
沿线目测。
2)允许偏差项目
边坡、平台允许偏差应符合表3.9.2规定。
表3.9.2基床以下路堤边坡、平台允许偏差
项目
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
边坡坡度(偏陡量)
5%设计坡度
每100m每侧
2(上、下部各1)
竿尺或坡度尺量计
变坡点位置
±200mm
每段
3
水准仪测或尺量
平台位置
±200mm
每段
3
平台宽度
±50mm
3
尺量
(7)桥涵缺口路堤填筑
1)保证项目
桥的缺口填料应使用渗水适用填料,确有困难时可用非渗土适用填料填筑,但应加大压实。
涵缺口填料应为粒径小于15cm的适用填料。
检验方法:
每缺口观察、查试验报告。
2)基本项目
桥涵缺口应分层填筑压实并保证桥涵稳定无伤损。
合格:
达到设计要求。
优良:
沉降变形符合设计规定。
检验数量:
每缺口路堤。
检验方法:
观察
3)允许偏差项目
桥涵缺口路堤长度允许偏差表3.10.3
允许偏差
检验数量
检验方法
范围
点数
-200mm
每缺口
1
尺量
(8)低温下路堤填筑
1)保证项目
A、基底应平整、未冻结、无冰雪和积水。
检验数量:
每段检查。
检验方法:
观察、查检查证。
B、路堤的边坡面1m以内,桥涵缺口、桥头锥体、河床上路堤均不得使用冻土填筑。
检查数量:
每个地段检查。
检验方法:
观察、查施工记录。
2)基本项目
基床以下路堤中部掺冻矸石含量不宜大于3%,块径不宜大于15cm,并应均匀分布,四周填未冻矸石。
合格:
达到设计要求。
优良:
符合设计要求,随施工检查填筑无异常。
检查数量:
全段检查。
检验方法:
每部分目测检查、查施工记录。
3)挡土墙、车挡质量检验方法
详见:
铁路砼与砌体工程施工及验收规范。
鑫诚建设监理公司
兖矿集团南屯铝厂工程监理部
2002年9月25日
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- 关 键 词:
- 厂区 铁路 路基 工程 监理 实施细则