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13信号工程
13信号工程
13.1信号工程监理工作
13.1.1信号工程质量控制监理工作流程图
13.1.2监理工程师熟悉设计文件,参加设计交底,督促承包单位核对设计文件和图纸,针对存在的问题提出书面意见或建议。
重点应放在以下方面:
1.室内外信号设备布置及安装标准和要求;
2.双线轨道、室外电缆布置、干线电缆径路及电缆防护措施;
3.进路联锁条件、站(场)间联系照查联锁以及车站与区间设备的结合;
4.控制台及表示盘的盘面布置;
5.系统的构成和各接口的相互衔接;
6.信号电源系统。
13.1.3监理工程师应参加对进场的主要材料、构配件和设备的产品质量的检查验收
1.检查设备的型号、规格和外观质量以及产品质量证明文件;
2.检查签认相应的报验单。
3.凡涉及安全和重要使用功能的材料、构配件和设备,监理人员应检查有关检测单位出具的检测报告(记录),也可按验标规定进行平行检验或见证取样检验。
4.经法定程序批准进场的新设备、新器材,还应检验所提供的安装、使用、试验标准和维修要求等技术文件。
进口设备和器材,还应检验商检证明及订货合同规定的有关技术文件和检测报告等。
13.1.4监理工程师应全过程参加信号工程现场定测和有关会议,从监理角度对定测中提出的问题进行审查,提出意见或建议。
签认定测会议纪要,并督促有关问题的解决和落实。
13.1.5为了做好对信号工程分部、分项工程施工质量的有效控制,根据实际需要,监理工程师可会同建设单位或接管单位的有关部门对某一工序示范性的施工工艺或施工技术标准进行现场形象平行检查,确认后推广实施。
13.1.6在信号工程施工过程中,监理人员应进行重点巡视和检查对各工序中的质量控制情况和检查记录以及工序间的交接检验进行检查监督,发现问题及时提出,并按照不同情况提出监理意见和改进要求,及时发出监理通知。
对于施工质量中出现的重要问题及缺陷,必须严格要求,限期改正。
监理工作的重点为:
1.电缆线路的埋深、防护和地下电缆接续质量;
2.接地装置的质量;
3.转辙装置的安装质量,转换动作和锁闭以及道岔的密贴检查;
4.信号机柱的埋深和稳固性以及基础质量;
5.轨道电路施工质量及技术特性和测试检查;
6.各种信号设备的接近限界检查;
13.1.7对隐蔽工程及关键部位施工,监理工程师分应别采取旁站、见证平行检验等方式进行监理,并填发旁站监理记录,检查签认隐蔽工程质量检查记录。
13.1.8监理工程师应参加信号工程施工质量的检查和初验,对于各分项工程的主控项目,应按照验标内容和要求进行平行检验或抽检,对于一般项目,可在承包单位抽验的基础上进行观察检查或酌情检查,审查签认承包单位填报的工程报验申请表及相关施工质量检查记录。
13.1.9审查签认承包单位提交的工程竣工初验报审表及附件(施工技术资料和竣工图)。
主要包括:
1.隐蔽工程检查记录;
2.主要材料/构配件/设备检查验收记录和技术功能测试记录;
3.联锁试验记录;
4.工程质量事故处理记录;
5.竣工图纸。
13.1.10参加信号工程观感质量检查,整理监理资料,向建设单位提交监理工作报告。
参加竣工验收。
13.2地面固定信号
13.2.1监理工程师参加现场定测,对信号机的安装位置和显示条件、立桩挖坑和基础埋设的路基情况和必要的防护加固措施等进行实地检查、量测,提出监理意见。
信号机的位置及安装能保证从列车、车列上容易看清其信号显示,不致误认为邻线的信号机。
进路表示器机构的安装位置,应与其指示的线路开通方向一致。
灯光排列应符合设计要求和验标规定。
13.2.2在施工过程中,监理工程师应加强对信号机柱的埋深、基础埋设及加固措施的稳定性以及设备安装限界等的重点巡视检查,并检查监督承包单位与工务线路工程的协调配合措施落实情况。
13.2.3地面固定信号工程质量控制检查要点:
1.信号机构机柱、变压器及主副灯线转换器等进场产品质量验收检查;
2.机构安装的型号、规格和灯光配列;
3.机柱安装的垂直度、埋深及加固措施;
4.高柱信号机托架的横向桁架底边高出钢轨面的距离及限界检查;
5.高柱信号机机构安装高度及限界检查;
6.进路表示器机构的安装位置及指示方向;
7.高柱信号机梯子基础、机柱卡盘、底盘等混凝土的强度等级和外观质量;
8.矮型信号机的安装高度、机构间距、基础埋深、加固措施及安装限界检查;
9.矮型双机构信号机的进路表示器安装位置及指示方向正确;
10.矮型信号机混凝土基础的强度等级及埋设平稳性;
11.矮型信号机构内部设备布置及安装质量;
12.信号机配线质量(包括绝缘软线的型号、规格,端头线环的制作质量以及电线引入口的防护处理等);
13.信号标志牌的型号、规格、位置及安装限界检查。
13.3转辙装置
13.3.1监理工程师全程参加现场定测,会同设计、承包单位确定转辙装置的安装位置及安装标准的依据。
检查道岔类型、辙岔号以及尖轨方正、吊板、活动轨与基本轨密贴、枕木的方正等情况。
13.3.2在施工过程中,监理工程师应加强巡检,特别是对于复式交分道岔及第二牵引点的转辙装置更要加强检查,发现问题及时提出,并检查督促改进措施的落实情况,检查督促承包单位与工务工程的协调配合。
13.3.3转辙装置工程质量控制检查要点:
1.安装装置、转辙机、分动外锁闭转辙装置、电锁器及道岔握柄、转换锁闭器、导管调整器、脱轨器及道岔表示器等进场产品质量验收检查。
各部件应完好齐全,其质量及规格、型号须符合相关产品标准的规定及设计要求。
2.转辙机及安装装置的型号、规格及安装质量。
3.转辙机内部配线质量。
4.电锁器及道岔握柄的型号、规格及安装质量。
5.道岔握柄与电锁器的结合状况质量检查。
6.道岔握柄混凝土基础的强度等级及埋设质量。
7.电锁器内部配线质量。
8.转换锁闭器、导管调整器及导管装置的安装质量。
9.导管调整器、导管导轮及各种拐肘等混凝土基础的强度等级和埋设质量。
10.联锁脱轨器和道岔表示器的型号、规格、安装质量及限界检查;
11.道岔表示器、脱轨表示器混凝土基础的强度等级及埋设质量。
12.分动外锁闭转辙装置的型号、规格、安装质量及密贴、锁闭检查;
13.4轨道电路
13.4.1监理工程师参加现场定测,会同设计、承包单位对钢轨类型、轨缝及两轨条间的连接杆件等线路条件进行实地察看,特别要加强对于交分道岔及交叉渡线处的检查。
确定钢轨绝缘、钢轨接续线、跳线、引接线以及轨旁设备的施工技术标准和工艺要求。
2审查相邻轨道电路的极性(相位或频率)交叉,确认相邻或平行轨道电路区段的防护功能。
13.4.3在施工过程中,监理工程师应加强巡视检查,督促承包单位与工务轨道线路工程的协调配合,发现问题,及时提出监理意见。
13.4.4轨道电路工程质量控制重点:
1.各种轨道电路轨旁设备、器材、钢轨绝缘、钢轨接续线、钢轨引接线及各种跳线等进场产品质量验收及相关测试记录检查;
2.轨道电路轨旁设备的设置位置及安装质量;
3.轨旁设备的配线质量:
4.钢轨绝缘的设置位置及安装质量:
5.轨道电路长度及两相邻死区段的间隔距离应符合验标要求;
6.设在警冲标内方的钢轨绝缘(除渡线外),其安装位置距警冲标的距离;
7.驼峰分路道岔区段的钢轨绝缘位置;
8.在钢轨上施工安装的各种装置(轨距杆、各种连接杆等),其绝缘部分的配件应齐全、完整无损,绝缘良好;
9.胶接式钢轨绝缘的绝缘体与钢轨连接牢固,无松动现象;
10.引接线的安装及与钢轨接合或焊接的质量;
11.混凝土小方枕的埋设以及固定引接线、卡钉、卡具的安装质量;
12.道岔跳线的安装及与钢轨接合或焊接的质量。
13.5室外电(光)缆线路
13.5.1现场定测中,监理工程师应会同设计、工程承包单位及有关部门共同对主要电(光)缆径路的电缆沟开挖的土质及环境条件,与邻近建筑设施、管线、其它电线路的平行、交叉以及过桥、过隧道、穿越道路及过轨等情况进行实地察看,对与其它管线或建筑设施靠近的困难区段,须确定对策和有效的防护措施。
电缆径路的选择和防护须符合验标要求和有关规定。
13.5.2检查电缆配盘及电缆电气特性测试情况和测试记录。
13.5.3在施工过程中,监理工程师对电缆沟的开挖深度、电缆地下接续和敷设电缆质量以及防护措施进行重点平行检验;
对于特殊或困难区段及关键部位须重点检查或旁站监理;
检查信号工程施工与工务线路工程的协调配合;
监督检查过轨、过道防护管槽的预埋、电缆沟开挖、防护措施及回填夯实的质量要求。
13.5.4室外电(光)缆线路工程质量控制检查要点:
1.信号电缆、各种防护管槽及电缆箱盒等进场产品质量验收及有关测试记录检查;
2.敷设的信号电缆型号、规格,应如有变更应经设计同意;
3.电缆经路及电缆沟深度;
4.电缆敷设及防护措施的施工质量;
5.电缆每端储备长度;
6.室外信号电缆与其它管线、设施、建筑物交叉或平行敷设时,其间距及防护措施应符合相关规定;
7.电缆防护管槽的强度和施工质量;
8.电缆地下接续点的位置及接续工艺质量;
9.各种箱盒的安装及配线质量。
13.5.5由通信专业施工的信号用光缆,须经通信专业监理工程师检查。
13.6室内设备
13.6.1室内设备布置及安装,须由监理工程师会同设计、承包单位及有关部门经实地察看、量测确定,使设备布置及走线合理,排放整齐美观,便于操作和维修作业。
注意解决好设备安装施工与房建和室内装修工程的配合协调以及信号工程用管槽的预留、预埋工作。
13.6.2室内设备工程质量检查要点:
1.控制及表示设备、人工解锁按钮盘、各种机柜、盘架电源设备、各种继电器、专用变压器、整流器及相关器材进场产品质量验收检查;
2.各种继电器、信号专用变压器、整流器、轨道电路相关器材等特性测试记录检查;
3.室内设备布置、安装及布线排放质量;
4.配线工艺与端头焊接质量;
5.电缆引入及电缆间内储备量及其排放质量;
6.电源设备的布置、安装及配线质量;
7.室内信号设备及电缆金属护层的安全屏蔽和接地质量;
8.室内走线槽、架的安装质量。
13.7机车信号设备与超防设备
13.7.1安装前应监理工程师会同设计、工程承包单位及有关部门对机车信号及超防设施的地面感应器或地面环线的施工安装条件等进行实地察看,确定施工安装要求。
13.7.2车载设备的安装,其监理工作按订货合同办理。
13.7.3机车信号及超防设备工程质量控制检查要点:
1.地面感应器进场产品质量验收检查;
2.地面感应器的位置和安装质量;
3.地面环线的位置和安装质量。
13.8驼峰信号专用设备
13.8.1监理工程师参加现场定测,会同设计、工程承包单位及有关部门确定室内外设备位置、相关动力设备及管路、电缆经路以及与交叉施工的项目相互配合协调关系,并检查签认定测纪要。
13.8.2压力容器的试验应由具有试验资质的单位进行检测试验监理。
13.8.3驼峰信号专用设备工程质量控制检查要点:
1.驼峰信号专用动力设备、传输动力用的钢管、阀件、车辆减速器、测速、测长、侧重装置、电源箱、车轮传感器、车辆限界检查器等进场产品质量验收检查;
2.管道的敷设路径及坐标、高程、坡度、坡向等应符合设计要求;
3.管道的安装及连接方式符合设备安装技术标准及设计要求;
4.管道过轨时的防护方式应符合设计要求;
5.软管、编织管不得有伤痕、老化、扭曲现象;
6.管道的防腐处理应符合设计要求;
7.车辆减速器的安装质量;
8.车辆减速器混凝土基础的质量和强度等级,其位置、高程符合设计要求;
9.车辆减速器控制装置和其它附属装置的安装质量;
10.雷达测速装置、电源箱、测重装置、测长装置、车轮传感器的位置及安装质量,以及混凝土基础的位置和强度等级;
11.各项设备的配线质量;
12.限界检查器的位置及安装质量;
13.9其它信号设施
13.9.1在现场定测中,监理工程师应会同设计、承包单位及有关部门,根据设计要求对其它信号设施的项目内容进行实地察看,确定设施的位置和施工要求。
13.9.2施工过程中,监理工程师应对其它信号设施的施工进行巡视检查,及时发现并提出问题或建议。
13.9.3其它信号设施工程质量控制检查要点:
1.防雷器材、计轴设备、道口信号、机务段同意按钮盘及发车表示器等进场产品质量验收检查;
2.信号接地装置(防雷地线、屏蔽地线、计算机专用地线及安全地线等)的施工质量和接地电阻测试记录;
3.接地体的埋深和距其它设施或建筑物的最小距离;
4.隐蔽工程旁站监理及检查;
5.控制台、电源屏、人工解锁按钮盘、各种机架(柜)等设备的外壳或架体至安全接地装置的连接质量;
6.电化区段信号设备的防护及安全屏蔽控制措施应符合验标及有关规定;
7.计轴室外设备(车轮传感器、轨道箱等)位置及安装质量;
8.道口信号机的设置位置、显示距离和相关设备的安装质量;
9.道口信号无绝缘轨道电路的作用距离以及接近和到达轨道电路至道口中心的距离应符合设计要求;
10.道口音响器的设置地点和音响效果;
11.机务段同意按钮盘的设置位置和安装配线质量;
12.发车表示器及按钮箱的设置位置和安装配线质量;
13.室外信号设备地面硬面化的范围和施工质量。
13.10联锁试验
13.10.1联锁试验前,监理工程师应审查施工单位制订的联锁试验、系统联调综合试验及设备开通计划(方案),特别在运营线上施工,更要检查其安全措施的严密性,确保联锁试验、系统联调和设备倒接的顺利进行。
13.10.2监理工程师参加联锁试验及系统联调综合试验,进行平行检验,并检查、签认各项联锁试验记录和测试记录。
13.10.3联锁试验质量控制要点:
1.电源屏送电试验检查:
⑴.电源屏的各种输出及功能应符合产品技术标准的规定;
⑵.盘面的显示内容与实际测试结果一致;
⑶.电表无卡阻、碰针现象;
⑷.接入最大负载后,各部件的温升应不超过质量证明文件及相关标准的规定。
2.联锁试验检查:
⑴.各种进路联锁关系正确,符合设计要求;
⑵.站内联锁与区间、站间、场间的联锁关系正确,符合设计要求;
⑶.轨道区段、道岔位置、信号机显示状态的表示应与相应的继电器状态一致;
⑷.计算机联锁设备的采集、驱动单元应与相对应的采集对象、执行器件的状态一致。
3.地面固定信号试验检查:
⑴.信号机、表示器灯光调试良好,正常情况下显示距离符合验标要求;
⑵.信号机正常点灯及主副灯丝转换动作检查。
4.电动转辙机的摩擦连接器的调整试验检查;
5.道岔转换、锁闭及4mm道岔密贴试验检查;
6.安装分动外锁闭及可动心轨转辙装置的道岔试验检查应符合设计及验标要求;
7.轨道电路调整试验及分路灵敏度检查;
8.机车信号地面发送信息试验检查应符合设计要求和相关技术标准;
9.驼峰动力设备压力试验检查应符合设计要求和相关技术标准;
10.驼峰空压机应分别进行无负荷试运转及带负荷试运转,试运转方法及内容符合相关技术标准和设计要求;
11.驼峰动力传输用的管道应做压力及严密性试验,试验方法及内容应符合相关技术标准和设计要求;
12.车辆减速器装置制动钳的启动风压不得大于0.06MPa;
13.当按规定的风压标准送风时,在现地操作电空阀,减速器制动、缓解时间应符合设计要求;
14.车辆减速器装置实际的制动及缓解状态与表示应一致;减速器开口尺寸的调整应符合相关技术标准和设计要求。
13.10.4按照设计要求和验标规定,监理工程师平行检验综合试验各项内容及系统联调试验。
1.车站信号(含驼峰信号)综合试验检查:
⑴.控制台上复示信号显示应与室外对应信号机各信号显示含义相一致,灯丝断丝报警功能符合设计要求;
⑵.室外轨道电路工作状态与控制台表示相符;
⑶.道岔定(反)位与控制台道岔表示相符,操作道岔时室外动作状态与室内一致;
⑷.室外其它设备与控制台的表示或动作位置、状态一致,符合设计要求;
⑸.与区间闭塞、场间联系试验结果须符合设计要求;
⑹.驼峰信号的溜放进路控制、溜放速度控制功能符合设计要求。
2.区间闭塞综合试验检查:
⑴.轨道电路工作及信号机的显示状态必须符合设计要求;
⑵.轨道电路发送设备的信号发送和接收设备的接收应与信号机和轨道区段的工作状态相一致。
3.驼峰车辆减速器、测重、测速、测长设备的综合试验应符合设计要求及产品技术标准。
4.道口信号报警设备的报警时间应符合设计规定。
5.调度集中(CTC)、铁路运输调度指挥管理信息系统(DMIS)及信号微机监测系统的各项功能应符合设计规定和产品的技术要求,通过系统反映的信息与现场一致,远程控制和表示准确无误,报警正确及时。
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