邮件分拣员初级中级知识点.docx
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邮件分拣员初级中级知识点
2015邮件分拣员初级、中级知识点
1.国内袋牌的条码信息结构:
国内袋牌用条码信息共30位数据,顺序自左至右,信息结构如图所示。
1.封发局代码:
第1-8位为封发局代码,采用8位阿拉伯数字表示。
2.接收局代码:
第9-16位为接收局代码,采用8位阿拉伯数字表示。
3.本转代码:
第17位为本转代码,采用1位阿拉伯数字表示。
4.标牌类别代码:
第18-20位为标牌类别代码,采用3位阿拉伯数字表示,第18位标识标牌类别“大类”,第19-20位标识容器标牌的“细类”,具体代码如表所示。
2.三项基本制度是明确邮件处理中各环节工作人员之间的责任界限,相互督促贯彻邮政规章制度,是确保邮件的迅速、准确、安全传递,不断提高通信质量的重要保证。
各环节要充分利用信息技术手段,在确保邮件信息与实物一致的基础上,推行“扫描跟踪、责任交接、动态平衡”,满足信息化、条码化、自动化生产模式的高效运转和质量管控需要。
信息实物一致:
邮件条码、邮件信息、邮件实物的准确关联,是信息化、条码化、自动化生产作业模式下,邮件实物能够快速准确分拣、运输和投递的前提,是改革三项基本制度的基础和前提,对邮件的处理效率和传递时限具有重要影响,各环节必须保证邮件实物和网上信息一致。
1.邮件条码、邮件信息、邮件实物一致:
收寄环节以邮件实物为准,严格核对邮件实物和邮件信息,确保网上条码信息与邮件实物粘贴条码一致,确保网上录入的邮件地址、邮政编码信息完整、准确。
因邮件条码、邮件信息与邮件实物不一致造成的给据邮件错分、延误、丢失差错,责任由收寄局承担。
2.总包条码、总包信息、总包实物一致:
封发环节以总包实物为准,严格核对总包条码和总包信息,确保网上总包条码信息与总包实物袋牌条码一致,确保网上生成的总包寄达局、总包种类、内件数量等信息与总包袋牌书写或打印的内容一致。
因总包条码、总包信息与总包实物不一致造成的总包错发、延误、丢失差错,责任由总包封发局承担。
3.邮资凭证包括邮票、邮资符志、邮资信封、邮资明信片、邮资邮简、邮资信卡等。
一、不得使用的邮资凭证:
1.经国务院邮政管理部门批准停止使用的。
2.盖销或者划销的。
3.污损、残缺或者褪色、变色,难以辨认的。
从邮资信封、邮资明信片、邮资邮简、邮资信卡上剪下的邮资图案,不得作为邮资凭证使用。
二、邮票的盖销:
1.各类邮件上所贴的邮票及邮资信封、邮资邮简和邮资明信片上所印的邮票图案,必须用日戳盖销。
日戳要盖得清晰,如果不清,应当在邮件封面空白处另盖一个。
防止重盖、错盖、漏盖以及污损集邮邮票、首日封、小型张和邮件封面,以免影响传递和集邮品的美观。
2.收寄局发现漏销邮票时,必须用日戳补销;其他局发现的漏销邮票,必须用日戳边滚销或划销。
3.小本票上的邮票,撕下仍可作有效邮票贴用。
4对纪特邮票(纪念邮票和特种邮票)盖销时,应特别注意防止污损其集邮品的美观;遇有整张小型张邮票贴用时,邮戳应盖在邮票齿孔的骑缝处。
5.使用邮资机处理的邮件,应按实收金额直接在邮件封面正面盖印邮资符志戳记;对不能直接盖印的,可打印邮资符志签条贴于邮件封面正面。
6.邮政日戳盖戳时应当使用黑色油墨加盖,各类机械上的戳记可以使用红色油墨。
三、处理邮资凭证应注意的几点规定:
1.处理环节严禁在邮件上和包裹详情单上剥取或等值揭换所贴用的邮票。
2.处理的袋套中如发现有脱落的邮票,应尽量找到原邮件,将邮票贴回原部位。
如找不到应将邮票上缴,不准截留。
3.收到的邮件或贴票的包裹详情单上,邮票已脱落,又无法找回邮票者,应报主管人员,双人共同加盖“收到时邮票已脱落”戳记证实,有利于与下一工序分清责任。
4.收到的给据邮件漏贴邮票(含漏盖相关的邮资已付戳记者)和少收邮费,贴用废票的处理:
经转局发现的应缮发验单,通知收寄局查实处理,邮件随验单副份发投递局照常投递;投递局发现的也应验知收寄局查实处理,邮件照常投递,必要时可向收件人索回原邮件封皮以资事后查证;收寄局对上述的验单都应追查原因,确属少收资费的,应向寄件人补收并复发验局,如因收寄人员作弊,则由主管部门进行查处。
4.邮件收寄后发现邮件内夹寄禁寄物品或限寄物品时的处理:
1.企业发现各类武器、弹药等物品,应立即通知公安部门处理,疏散人员,维护现场。
同时通报国家安全机关。
2.企业发现各类放射性物品、生化制品、麻醉药物、传染性物品和烈性毒药,应立即通知防化及公安部门并按应急预案处理。
同时通报国家安全机关。
3.企业发现各类易燃易爆等危险物品,收寄环节发现的,不予收寄;经转环节发现的,应停止转发;投递环节发现的,不予投递。
对危险品要隔离存放。
对其中易发生危害的危险品,应通知公安部门,同时通报国家安全机关,采取措施进行销毁。
需要消除污染的,应报请卫生防疫部门处理。
其他危险品,可通知寄件人限期领回。
对内件中其他非危险品,应当整理重封,随附证明发寄或通知收件人到投递环节领取。
4.企业发现各种危害国家安全和社会政治稳定以及淫秽出版物、宣传品、印刷品,应及时通知公安、国家安全和新闻出版部门处理。
5.企业发现妨害公共卫生的物品和容易腐烂的物品,应视情况通知寄件人限期领回,无法通知寄件人领回的可就地销毁。
6.企业对包装不妥,可能危害人身安全,污染或损毁其他寄递物品和设备的,收寄环节发现后,应请寄件人领回。
经转或投递中发现的,应根据具体情况妥善处理。
7.企业发现禁止进出境的物品,应移交海关处理。
8.本国货币,收寄局发现时,通知寄件人限期领回;无法通知寄件人或在其他局发现时,将夹寄的现钞改作汇款汇交收件人,汇费等从夹寄款中扣除,并在汇款通知附言栏批注“违章夹钞,改为汇款,汇费已扣除,邮件另寄”字样,相关邮件随验单发往投递局,通知收件人来局领取,验单上应写明有关情况,汇款收据粘贴在验单底页存查。
9.经转局发现违章寄递的限寄物品,应当报告主管人员妥为研究,有关处理情况应作出记录,并向收寄局缮发验单,如有必要应抄副份寄投递局。
10.其他情形可通知相关政府监管部门处理。
5.《邮政法》制定于1986年,在实施多年之后,2009年4月24日第十一届全国人大常委会第八次会议审议通过了新修订的《邮政法》,并于2009年10月1日起施行。
《邮政法》的修订丰富和完善了我国邮政法制体系,为建立统一规范、竞争有序的邮政市场秩序,推动我国邮政业可持续发展提供了法律保障。
《邮政法》共分总则、邮政设施、邮政服务、邮政资费、损失赔偿、快递业务、监督检查、法律责任和附则9章87条。
根据邮政一线员工的工作需要,同时避免和其他章节相关内容的重复,下面重点介绍部分相关内容。
一、《邮政法》第4条规定:
国务院邮政管理部门负责全国的邮政普遍服务和邮政市场监督管理工作。
省、自治区、直辖市邮政管理机构在国务院邮政管理部门的领导下,负责本行政区域的邮政普遍服务和邮政市场监督管理工作。
二、《邮政法》规定,国务院规定范围内的信件(是指信函、明信片)寄递业务,由邮政企业专营;快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业务,不得寄递国家机关公文。
同时规定外商不得投资经营信件的国内快递业务,这一规定与我国的入世承诺是一致的。
6.邮件的损失是指邮件丢失、损毁或者内件短少。
《邮政法》明确了邮件损失赔偿的区别适用规则:
邮政普遍服务业务范围内的邮件和汇款的损失赔偿,适用《邮政法》规定;邮政普遍服务业务范围以外的邮件以及快件的损失赔偿,适用有关民事法律的规定。
一、承担赔偿责任的情况:
1.保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
2.未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍;挂号信件丢失、损毁的,按照所收取资费的3倍予以赔偿。
3.邮政汇款查复期满未查到汇款的,邮政企业应当向汇款人退还汇款和汇款费用。
4.邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失,或者未履行前款规定义务的,不得采取法定限额赔偿。
二、不承担赔偿责任的情况:
1.邮政企业没有故意或者重大过失造成平常邮件损失的,邮政企业对平常邮件的损失不承担赔偿责任。
2.因下列原因之一造成的给据邮件损失,邮政企业不承担赔偿责任:
不可抗力,但因不可抗力造成的保价的给据邮件的损失除外;所寄物品本身的自然性质或者合理损耗;寄件人、收件人的过错。
三、《邮政法》明确规定:
未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务。
外商不得投资经营信件的国内快递业务。
7.成立于1874年的万国邮政联盟是一个商定邮政事务的政府间国际组织,是隶属于联合国的负责国际邮政事务的专门机构,英文简称UPU。
万国邮联的总部设在瑞士首都伯尔尼,中国是1914年加入万国邮政联盟的。
8.分拣环节交接的基本规定:
一、封发环节与营业、投递环节之间:
1.封发环节接收营业、投递环节交来的出口邮件和改、退邮件如有不合规格的,一律不予放行。
当时发现的,应当拒收;事后发现的应当退回。
2.营业、投递环节接收封发环节交来的邮件,除邮件封皮或封志破损及封装有拆动重封痕迹的,在当时发现可以拒收外,对其他不合规格的邮件,无论当时或事后发现的,都不可以拒收,也不可以退回,一律由收方分别验知封发环节或收寄局并作妥善处理。
3.被拒收或退回的给据邮件,均应由拒收或退回环节在相关网上清单(纸质清单)上批注拒收或退回原因并盖章。
二、封发环节与转运环节之间:
1.转运环节接收封发环节的不合格邮件,应拒收,由交方负责处理。
2.封发环节接收转运环节的不合格邮件,不应拒收,由交方负责开拆,会同收方共同查验,遇有不符情况,在总路单和网上清单上批注详情后共同签证,由收方按规定处理。
三、不合格邮件总包:
1.袋牌(标签):
条码丢失或无法识别,不能辨别接收局名和号码。
2.封志:
印志模糊,不能辨别封发局名;封志不固,袋绳可以抽出;铅志有撬动、锤砸等形迹。
3.使用手携扎带器封装平常邮件,夹印在塑料带上,无封发局名或无法辨别的。
4.绳扣:
绳有接头或单股;捆扎不紧,能将袋绳捋下。
5.袋身:
袋身有直径2cm以上破洞、裂口,破洞非机器缝补或破洞用绳捆扎,内件有取出可能的;邮袋反用;袋皮水湿、油污,推断是内件破损造成的。
6.容器:
信盒、集装箱破损的。
9.分拣封发共同的作业规范:
一、班前准备:
1.召开班前会:
当班生产人员提前到岗,由班长主持召开班前会。
点名签到,传达学习有关调度通知、上级批示精神,通报上一班次工作中存在的质量、时限、安全等问题,安排布置当班期间工作变动和重点注意事项。
2.生产准备:
1)用品用具:
准备好各种生产用品用具,如名章、夹钳、剪刀、日戳、无线条码识读器等。
检查无线条码识读器的电池的电量是否充足,如不足,及时充电或领取新电池。
检查空白袋牌、各类单式、封志、扎绳等配备是否满足生产,需要增加时,由班长及时请领。
2)日戳留印:
按照日戳使用规定和分拣作业时限要求,更换日戳字钉,在日戳打印簿上留印,戳记应端正、清晰,加盖经手人、检查人名章。
3)准备邮件容器:
接收和准备邮件封发使用的空袋、信盒、集装箱等容器。
4)系统及设备:
检查网运信息系统的电源线、网线连线是否牢固,终端显示器、键盘、清路单打印机、袋牌打印机、条码识读器和通信座功能是否正常,否则,及时通知设备维护人员维修。
检查清路单打印机的色带、袋牌打印机的碳带是否符合打印质量要求,否则,由班长及时请领和更换。
登录网运信息系统,检查班次、登录日期和时间是否正确,如时间误差超过5分钟,应及时通知系统管理员进行调整。
二、质量检查:
分拣作业期间,质量检查人员应在邮件封发前,抽查机器和人工分拣入格或下袋的散件邮件的分拣质量。
在邮件封发后,抽查总包的封发质量和交发路向等,并填写质量检查记录。
封发作业结束前,班长和质检员检查现场是否有遗漏邮件,及时处理生产中遗留的问题。
三、班次结束:
作业完毕,班长应带领全班组成员共同做好以下几项收尾工作。
1.平衡合拢:
当班封发作业及邮件信息处理完毕后,由班长或质检员在系统上执行平衡合拢,打印平衡合拢表和异常情况汇总表,并据此核对邮件与信息是否已全部封发,检查和排除邮件异常情况。
已开拆未封发数据,应检查现场有无邮件遗漏。
对已封发未开拆数据,应查明开拆数与封发数不符的原因,如系统存在未开拆总包,应在系统内对相关总包进行开拆处理;属无网上进口信息的邮政公事等邮件,应进行网上进口信息的补登。
系统执行平衡合拢后,将当班处理的邮件数据信息上传全国中心。
数据上传成功,全体操作员签退系统,关闭终端、打印机等设备的电源。
2.归档处理:
封发人员按台席整理、归集封发清单存档联,核对封发清单份数是否与系统内本台席的封发总包数相符,确保清单底联完整、齐全。
在封发清单封皮上填写班次、封发日期、清单份数,加盖封发人员双人名章。
整齐装订、捆扎后交质检员或班长检查、统计,并统一归档。
3.用品用具:
整理、清点各类用品用具,并整齐地放回工具柜内的固定位置,妥善保管。
4.容器的清退和请领:
将完好的空袋、信盒等容器放回指定的邮件容器存放处,空袋按型号每10条一沓分别整齐地码放在空袋柜架上,空信盒每10只一摞整齐地叠放在指定存放处。
将破损、油污、超定额的邮件容器按规定进行清退处理。
根据预计的邮件封发量、当日邮件容器存量及容器定额计划,在系统填写“邮件容器请领清单”,注明容器种类、型号和数量,上报容器调拨局,补足邮件容器存量差额。
将当班期间邮件容器的接收、开拆、使用及清退数量进行登记、上报。
10.省内互寄普通邮件分拣封发关系由各省根据本省实际情况灵活设置,但需确保省内互寄邮件全程分拣次数控制在两次以内。
11.国内普通邮件的临时直封是营业收寄环节对达到规定标准的普通包裹、快递包裹和挂号印刷品,应加挂写有收件人详细名址的大件名址牌,直封收件人地址所在的市县局的一种封发模式。
它是简化邮件处理流程,减少生产作业中的重复劳动,加快邮件传递速度,提高全网运行效率的重要手段。
临时直封的标准:
1.体积:
各营业窗口收寄的普通包裹、快递包裹、挂号印刷品邮件,单件体积在2号标准包装箱530*230*290mm及以上的,应对收件人地址所在的市县局建立临时直封。
2.重量:
各营业窗口收寄的普通包裹、快递包裹邮件,单件重量达到20kg,脆弱包裹(“红杯”或“红杯水”)、挂号印刷品邮件单件达到10kg,应对收件人地址所在的市县局建立临时直封。
3.一袋多件:
同批交同一收件人的普通包裹、快递包裹、挂号印刷品邮件,若能够装满2号袋或总重量符合上述重量标准的,支局在收寄封发时,应按照临时直封种类处理。
12.限时分拣处理标准:
按照各中心局和地市局承担的业务功能和服务范围,将全国所有中心局和地市局分为三类:
一类局:
包括31个省会局和大连、常州、徐州、苏州、宁波、金华、厦门、青岛和深圳等9个非省会中心局。
二类局:
包括侯马、大同、海拉尔、锦州、白城、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江、温州、蚌埠、芜湖、南平、鹰潭、赣州、宜春、烟台、济宁、洛阳、信阳、宜昌、襄阳、衡阳、怀化、汕头、湛江、柳州、桂林、内江、西昌、南充、宝鸡、安康、酒泉、格尔木、库尔勒35个非省会二级中心局。
三类局:
包括吉林、德州、韶关中心局和所有三级中心局(苏州除外)及非中心局的地市局。
13.限时分拣处理标准:
邮件完全按照“4小时、6小时、8小时”限时分拣处理标准进行分拣封发作业。
4小时产品:
一类局、二类局、三类局暂时没有。
6小时产品(信函、国内小包):
一类局、二类局6小时,三类局3小时。
8小时产品(快包、包裹、印刷品):
一类局、二类局8小时,三类局4小时。
14.出口邮件和进口邮件的划分:
出口邮件和进口邮件是按照中心局和地市局封发邮件的格口寄达局区分。
出口邮件是指封发到外地市的邮件,即格口寄达局是本地市以外的邮件。
来源包括:
本地市收寄(市趟邮路和市县邮路带运)、本省其他地市收寄(省内干线和区内邮路带运)、其他省收寄(省际干线邮路带运)。
进口邮件是指封发到本地市范围内的邮件,即格口寄达局是本地市(含地市所辖县、区)的邮件。
来源包括:
本地市收寄(市趟邮路和市县带运)、本省其他地市收寄(省内干线和区内邮路带运)、其他省收寄(省际干线邮路带运)。
(15.国际邮件互换局的任务是向境外邮政机构封发邮件总包和接收、开拆、处理境外邮政机构发来的邮件总包。
互换局均兼有经转局和验关局的业务功能。
全国各县、市局收寄的出口国际邮件,都必须通过相关指定经转局或验关局转往国内相关互换局汇总封发出口;国外发来的进口邮件总包也由互换局开拆后,发往各指定经转局或验关局分转各市、县投递。
一、国际邮件交换站:
国际邮件交换站是国际邮件进出口口岸。
其任务是与境外邮政机构或受委托的运邮机构之间办理进口总包接收、出口总包发运、经转总包转发等事宜。
交换站不封发、不开拆邮件总包。
除互换局和交换站外,国内各级邮政局、所都不得与国外邮政直接发生关系,如需业务联系应通过互换局或交换站办理。
互换局和交换站的设立和撤销由集团公司决定。
各省公司可根据需要提出增设或撤销互换局、交换站的建议。
二、国际邮件经转局:
经转局指省、自治区、直辖市人民政府所在地邮区中心局或邮局和相关省公司报经集团公司核准设置的具有国际邮件)
16.国际邮件互换局和交换站的分布:
除了互换局交换站外,国内各级邮政局、所都不得和境外直接发生关系。
如需业务联系,应通过互换局办理。
我国现有互换局和交换站共56个,其中互换局兼交换站41个,互换局9个,交换站6个。
17.对格下袋:
1.未取消纸质清单:
核对邮件件数与封发清单上登列的件数是否相符,将封发清单正页要同所登邮件捆在一起,清单夹在每捆第一封邮件下面,最后一封邮件地址朝外扎成捆把,捆扎后按邮件种类数量选择大小合适的邮袋容器,将捆扎好的邮件放入邮袋容器,封发邮件时要做到“三核对”(邮件、清单和袋牌)。
2.取消纸质清单:
邮件下袋时做好邮件实物和袋牌“两核对”,根据邮件的寄达地及分拣封发关系与袋牌寄达局进行核对,对袋牌上的邮件件数与实际件数进行核对,不符则调用系统中的封发清单信息进行核对,确保信息与实物一致后进行封发操作。
18.扎袋时用没有接头的棉质蜡绳按猪蹄扣捆法扎紧,捆扎要接近邮件。
邮袋扎紧后,在扎绳的绳扣上垂直拴挂规定种类的袋牌,同时拴挂两个袋牌时,要分别从两个绳头穿上,防止袋牌互相遮盖。
用夹钳封扎铅志,扎好后绳头余留不得超过1cm。
发航空的要打印标注重量的条码袋牌,并拴挂航空袋牌。
封扎邮袋的具体操作要求可参考平常邮件的总包封发。
19.平衡合拢:
封发部门在班次作业终了时,要对普通给据邮件进行平衡合拢,信息系统自动将邮件分拣扫描(供件扫描和封发扫描)记录与接收的网上清单比对,生成少件差错信息和多件差错信息,同时由系统自动统计个人工作量。
20.发验处理:
当班邮件封发完毕后,要在生产现场进行巡视,检查是否存在遗漏邮件;同时,要在网运信息系统中进行平衡合拢操作,系统自动生成少件差错信息和多件差错信息;对于当班次有拆无封有扫描的邮件,要进行查找核实。
班次结束前,要对系统自动生成的少件差错和分拣开拆过程中标注的邮件规格不符差错,在网运信息系统生产前台“散件处理-》差错处理-》生成验单、发送验单”界面进行信息发验处理,缮发散件验单不再附寄证物。
多件差错不再缮发验单,网运信息系统管理界面“统计分析-》流程化统计-》多件邮件统计”中提供各局多件邮件信息统计查询功能。
21.总包交发:
封妥的邮件总包按发运车次或路向分堆位码放,总包信息按封发计划分频次、批次通过网运信息系统传送到转运车间。
根据本中心局实际情况,对于赶发火车的邮件总包,经上级调度部门批准,可将总包扫描勾核工作前提到分拣部门进行。
由分拣部门对封妥的邮件总包按照转运部门的发运要求进行实物和信息的入堆处理,并按堆位逐袋进行扫描勾核,确保总包实物与信息相符、实物分堆与信息堆位相符;然后将总包实物和信息交发转运部门。
转运部门不再进行总包扫描勾核,可直接进行配发和交运。
22.班次结束:
本班次作业结束后,操作人员先从网运系统中签退,由班长在系统中先后做散件处理的“班次结束”和总包处理的“班次结束”,查看操作员是否全部签退,未签退的应令其立即签退,无误后班长签退系统。
23.接收邮件总包和信息:
接收转运部门交来的邮件总包,下载网上路单信息。
邮件总包存放于开拆存储区待开拆。
通过网运信息系统中的邮件预分拣处理功能,利用邮件收寄信息先于总包到达的特点,对于利用收寄信息中的邮政编码无法自动计算出分拣格口的进口邮件,组织人员根据邮件网上收寄地址信息提前在系统中补录分拣格口,供邮件总包到达后包裹分拣机自动分拣使用。
24.总包信息批量开拆:
分拣环节接收到普通给据邮件总包后,对总包网上信息进行批量开拆,可按照“按路单开拆”或“逐袋扫描、批量开拆”两种方式进行操作。
1.按路单批量开拆:
分拣人员对同一路单下的总包,在网运信息系统生产前台“散件处理-》给据接收-》批量标注开拆”界面,进入“按路单检索”菜单,查询、选中路单后,进行对该路单下所有总包信息的批量开拆。
2.逐袋扫描、批量开拆:
分拣人员对所有准备开拆的总包集中扫描袋牌条码,扫描完成后,在网运信息系统生产前台“散件处理-》给据接收-》批量标注开拆”界面,进入“按总包检索”菜单,上传扫描枪内总包信息后,进行批量开拆。
25.逐件开拆邮件总包:
开拆时要将内件倒尽,并查验有无包裹遗漏袋中;开拆过程中要逐件验视散件规格。
开拆出的内件如果有水湿、油污、破损等规格不符现象,开拆人员在网运信息系统生产前台“散件处理-》差错处理-》规格不符差错处理”界面扫描邮件条码并选择散件差错发验缘由,对于扫描邮件条码后无法关联出开拆总包信息的,扫描该散件对应的总包条码进行关联。
26.邮件整理:
1.将封装规格完好的包裹置于传输带上,向分拣台席供包。
如果包单分离,找出相应包单与包裹名址核对无误后,将包单固定在包裹上以供下一工序分拣。
2.剔出尺寸、重量、形状不符合上机分拣条件的包状邮件,红杯、红杯水包裹单独堆放,交手工处理,不合规格的包状邮件交业务主管人员按章处理。
27.清理现场:
开拆后的邮件容器要逐袋(箱)整理,防止邮件遗漏,整理封志、绳头等,集中回收,将邮件容器统一码放在固定位置,认真检查现场有无邮件遗漏。
28.分拣方式:
包裹分拣分为机器和人工分拣两种方式。
机器分拣设备获得格口信息方法的不同可分为按键分拣方式和扫描分拣方式。
一、按键分拣方式:
操作员根据包裹寄达地址,通过手工按键输入格口代码或邮政编码,然后将包裹放置在传送带上,分拣机自动将包裹分拣入格。
此种方式要求操作员要熟记全部邮件的经转关系和格口代码或邮编,对操作员的业务能力要求较高,分拣质量受人的因素影响较大。
二、扫描分拣方式:
操作员将包裹包面朝上摆在传送带上向分拣机供包,分拣机通过对获取的邮件信息,自动执行邮件分拣入格处理,完成分拣作业。
目前生产中所使用的包裹分拣机的扫描方式主要有两种:
1.OBR自动扫描分拣方式:
供包员将邮件实物摆正,将贴有条码签的一面向上摆放,使用高速通道供包。
分拣机扫描邮件ID条码,获取该邮件的网络分拣信息,自动执行分拣入格。
上机邮件条码不能识读的,邮件进入收容格口。
2.条码识读器半自动扫描分拣方式:
供包员持条码识读器扫描邮件条码后,将邮件摆正执行供包。
分拣机获取该邮件的网络分拣信息,自动执行分拣入格。
如果上机邮件条码不能识读,则补打粘贴条码后,重新进行分拣扫描。
对不适合上机分拣的邮件(红杯、红杯水、体积过小或过大、超长超重的邮件),由人工在地面进行分拣扫描,然后用小推车将邮件送至相应的格口区域进行入格处理。
3.对于没有使用包裹分拣机的局可采用手工分拣方式进行分拣封发作业。
操作员根据邮件寄达地址将邮件分拣放入格口或按格口设置的堆位堆码,邮件分拣完毕后使用条码识读器按格口逐件扫描邮件条码,将邮件信息上传至中心局作业系统进行邮件信息的处理,然后对邮件进行封发。
没有中心局作业系统上线的局可采用人工登单方式进行封发作业。
4.在供包台遇有因信息不全不能自动入格的邮件,在供包台终端上人工指定格口。
实行全方位扫描供包的,因信息不全进入收容格口的邮件,转人工供包台指定格口二次分拣。
29.交叉带式分拣机的邮件封发:
1.生成封发信息:
邮件满格时,系统自动封格,生成邮件封发信息,并自动打印封发清单和总包袋牌。
2.满格与清格:
封发人员注意随时查看满格信号,邮件满格时要及时封发邮件。
邮
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