西继迅达故障实用表docx.docx
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西继迅达故障实用表docx
西继迅达无机房电梯主板故障码读取方法及代码表SCH5600-V2版
故障读取方法
指示灯状态意义所代表的故障码
指示灯编号
正常
故障
字头
码值
L0
●
○
ER
1
L1
●
○
ER
2
L2
●
○
ER
4
L3
●
○
ER
8
L4
●
○
ER
16
L5
●
○
ER
32
L6
●
○
ER
64
L7
●
○
/
/
1.●表示LED灯不亮;○表示LED灯点亮;◎表示LED灯闪烁
说明2.当两个及以上灯点亮时,最终故障码为几个分码的和值
3.当L7灯闪烁时,表示系统存在故障
系统故障代码表代码错误内容处理方法
代码
错误内容
处理方法
ER02
安全回路错误
1、安全回路断开
现象1:
安全回路某一开关断开,请检查安全回路的开关。
现象2:
冲顶或墩底。
2、安全故障,安全接触器触点状态与线圈状态不一致:
现象1:
触点接触不良或输入的输入类型不正确。
现象2:
高压口线圈状态输入损坏,线圈电压过高。
现象3:
线圈电压过低(小于AC100V)。
现象4:
线圈未加浪涌保护器,造成主板输入电容损坏。
ER03
KMC状态不符错误
1:
控制系统输出主接触器(
KMC)指令后,
主接触器无法闭合,
或接
触器触点接触不良,
检查接线是否正确,
检查接触器是否损坏。
2:
输入类型中X18
有效逻辑输入错误。
ER04
KMY状态不符错误
1:
控制系统输出运行接触器指令后,
运行接触器无法闭合,
或接触器
触点接触不良,
检查接线是否正确,
检查接触器是否损坏。
2:
电梯停止运行时,
控制系统断开输出后,
运行接触器无法快速弹开。
出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。
如反向有外呼时,
换向运行,
使乘客本次运行无法到达目的层。
更换接触器即可解决
该问题。
3:
输入类型中
X17
有效逻辑输入错误。
ER05
KMB状态不符错误
1:
控制系统输出开闸指令后,
抱闸继电器无法闭合,
或继电器触点接
触不良,
检查接线是否正确,
检查继电器是否损坏。
2:
输入类型中
X19
有效逻辑输入错误。
ER06
SSUS(上强换1)在上限
1:
上强换开关
1安装位置错误或动作不可靠。
位动作时不动作
2:
撞弓垂直度偏差较大。
ER07
SSDS(下强换1)在下限
1:
下强换开关
1安装位置错误或动作不可靠。
位动作时不动作
2:
撞弓垂直度偏差较大。
ER08
开门错误
1:
开门信号输出后未收到开门到位信号,
门机信号断线、双稳态开关损
坏等。
2:
门机处于手动或开门错误,
门锁没有打开。
ER09
门机频变器故障
检测到门机变频器故障
(非检修状态)。
ER11
编码器来的脉冲过少,或
1:
控制系统给定速度后,
变频器未按给定速度运转。
可能的原因:
者方向错误
现象1:
给定连接线接触不良
(多段速度给定信号线);
现象:
2:
设定的运转时间过长,
多段给定时,
有些型号的变频器有开闸
延时运行时间设定,
设定时间如大于
秒时易出现该保护;
现象3:
负载过重,
变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。
2:
编码器脉冲输入接线接触不良,
脉冲不能正常输入主板。
3:
变频器分频输出损坏,
不能输入分频脉冲。
4:
主板编码器输入口损坏,
无法接收脉冲输入。
ER12
脉冲干扰过多
1:
系统无接地或零地合一。
2:
编码器屏蔽层未接地。
3:
变频器分频卡损坏或输出受到干扰。
ER15
上下强换开关同时动作
1:
强换开关损坏或弹簧脱落。
2:
强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。
ER16KAD1状态不符错误门联现象1:
触点接触不良或输入的输入类型不正确。
锁继电器线圈和触点不一
现象2:
高压口线圈状态输入损坏,线圈电压过高。
致
现象3:
线圈电压过低(小于AC100V)。
现象4:
线圈未加浪涌保护器,造成主板输入电容损坏。
ER17轿顶检修状态不符轿顶检修状态与设定的状态不符,检查C20的设定。
ER18
抱闸反馈状态不符错误输
现象:
1:
起动时发生ER18
故障,多是由于抱闸继电器触点接触不良引
出开闸指令后抱闸接触器
起。
故障时间到恢复后再次起动则无该保护。
如起动出现ER18
1秒内未反馈信号给主
保护过多,建议更换继电器。
板,或系统输出抱闸指令
现象2
:
停车时发生ER18
故障,抱闸反馈接线错误;
或是抱闸继电器
后1秒内接触器触点未
不能快速弹起,
出现该情况时,
请更换抱闸继电器。
断开。
现象3
:
运行过程中发生
ER18故障,多是抱闸维持电压过低,
不能保
持开闸状态引起,
出现该情况时应调整维持电压。
ER19
变频器故障错误
1:
变频器故障系统停车。
现象1
:
变频器故障,
根据故障代码确定故障原因。
现象2
:
某些变频器由于上电时间过长,
超过了系统的上电等待时间,
系
统报变频器故障,
该情况可以不处理,
变频器上电完成后系
统将自动恢复。
现象3:
如果变频器产生过流保护,而其保护前同一时间内有ER35或
ER02等保护,一般都是由于前面的保护立即停车造成的,系
统其他保护恢复后将自动恢复。
2:
变频器历史故障信息查询路径:
a):
西威MONTOR/Alarmlog。
b):
CT#~#。
C):
默纳克~。
ER20
速度低于设定速度的85%
1:
电梯S字曲线中加(减)
速度设置小于
。
2:
主控系统中运行参数或特殊参数中多段速
V1~V4
设置与实际不符。
3:
电梯超负荷运行,
运行速度达不到额定梯速状态。
ER21
变频器无运行信号主控系
现象1:
系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收,
检查方向使能
统未收到变频器运行信号
连接线是否有虚接。
特别注意使能信号线中串接的门锁触点是
反馈
否接触不良。
现象2:
变频器进入设置状态,禁止运行。
现象3:
变频器输出定义错误,
未能正常输出运行信号。
现象4:
变频器产生过压保护,
请确认变频器的制动电阻是否能正常工
作,制动电阻的配置是否合适,
减速曲线是否过急。
现象5:
门锁有抖动,造成变频器的使能信号断开。
现象6:
变频器参数设置错误,
变频器提前撤除运行信号输出。
ER22
高速输入口缺相,AB脉
现象1:
线路接触不良或接线错误,
检查接线。
冲不全A、B相脉冲输入
现象2:
变频器分频卡输出缺相,
检查分频卡是否损坏。
缺相或没有脉冲输入。
现象3:
主控系统高速计数口损坏。
ER23
超过额定速度的115%反
现象1:
主控系统参数设置错误。
馈速度超过额定速度的
现象2:
变频器分频卡损坏,
输出脉冲过高。
115%。
现象3:
系统受到干扰,检查接地。
ER24
减速后10s内没有停下
现象1:
主控系统设置换速距离过大。
来干扰过大或者减速距离
现象2:
变频器减速曲线设置过于陡峭。
过大。
现象3:
变频器多段速设置错误或爬行速度设置过低。
现象4:
干扰过大造成电梯提前换速。
ER25
井道没有学习、井道数据
现象1:
主板未进行井道自学习,
请进行井道自学习。
错误,或者楼层数错误
现象2:
错层运行,并且运行计数的刻度超出自学习刻度。
现象3:
编码器或PG卡输出损坏,
造成输入脉冲不正常。
现象4:
主板脉冲输入电路损坏,
脉冲输入不正常,出现该情况时,
电
梯运行时的反馈速度异常,
一般都是反馈的速度值比给定的大
得多。
该情况只能对主板脉冲输入口进行维修。
ER26
溜车超过100mm电梯运
现象1:
钢丝绳有油污,
造成溜车。
行过程中某一单层溜车超
现象2:
绳槽磨损严重,
造成溜车。
过100mm。
现象3
:
曳引机安装未按图纸施工,
曳引机安装位置过低造成溜车。
现象4
:
抱闸闸皮磨损,
抱闸力不足等。
ER27
井道开关错误移位,或者
现象1
:
编码器输入干扰过大,
解决办法可以在编码输入线上加磁环,
屏
脉冲计数错误
蔽线接好地,必须使用双绞屏蔽线。
现象2
:
编码器输入频率过高,
请对输入主板的脉冲进行分频,
使主板
接收的脉冲频率小于
30KHZ。
同时分频后能增强输入脉冲的抗
干扰性。
现象3:
井道的开关位置移动后未进行自学习,使控制系统的记录如各
开关刻度值不一致(强换开关、门区插板的位置),请重新进
行井道自学习。
现象4:
门区开关动作抖动,请注意门区板插入门区感应器的深度,如
深度不足,门区动作点将不对,造成计数误差。
如使用光电
门区感应器,请注意不要让井道照明灯直射感应器。
现象5:
某段钢丝绳打滑。
如ER27总出现在某层,请确定电梯在该层
起动、停车或稳速运行时是否打滑。
如钢丝绳油污过重,请
擦洗钢丝绳。
如钢丝绳或曳引轮磨损过大,请更换。
现象6:
多段运行时,如运行曲线相应的换速距离过小,电梯停车时冲
过目的层,会造成脉冲不能正常采集,造成ER27故障。
请加
大运行曲线的换速距离,使电梯正常停车,该现象将消除。
现象7:
电梯运行过程中,掉电或主板由于干扰复位(地线未连接好),系
统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。
请检查接地情
况,另外要注意所使用的开关电源容量是否足够,如不足,请
换容量大的开关电源。
ER28
楼层脉冲和楼层不符错误
现象1:
编码器输入干扰过大,
系统接地要规范。
现象2:
编码器输入频率过高,
请对输入主板的脉冲进行分频,
使主板
接收的脉冲频率小于
30KHZ。
同时分频后能增强输入脉冲的抗
干扰性。
现象3:
钢丝绳打滑。
现象4:
平层感应器间距较大,
重载时有一感应器已离开门区,
关门后
自动找平层而引起故障。
ER29
门区信号或者楼层错误
现象1:
两个门区感应器中一个或两个粘连,
造成运行过程中门区信号
(计数到楼层中间,而此
一直有效。
时有门区信号)
现象2
:
门区信号输入线与其他信号线短接。
现象3
:
电梯起动后,钢丝绳在门区原地打滑。
ER30
运行命令和反馈方向错误
现象1
:
如主控系统编码器输入
A、B相反接时,会产生ER30
保护,
主控系统编码器输入A、B相对调即可。
现象2
:
编码器或分频卡输出缺相,
如A
或B相脉冲其中有一相无法
正确输入,产生该现象时,只有往其中一个方向运行时产生
ER30,
而另一方向正常运行。
检查脉冲缺相的原因:
1)先确定哪缺相,去掉A相,如主控系统有速度反馈,说明B相
正常,A相不能正常输入。
反之,无速度反馈,
则
B
相输入不
正常。
2)检查
PG
卡分频输出该相是否正常。
3)检查主控系统高速输入口该相是否损坏。
现象3:
电梯反向运行。
电梯的实际运行方向与给定方向相反。
变频器与电机之间缺相(一相或二相),造成变频器无力矩输出时向反方向滑车。
造成ER30保护,西威变频器在顶层滑车时还会造成冲顶现象。
ER31
快车运行时有检修开关输
电梯在快车运行时有检修开关信号输入。
入
ER32
没有检测到提前开门安全
在有提前开门功能,
提前开门过程未完成或检测到提前开门板错误。
板动作
ER33
运行距离超过楼层的间
1:
上平层信号丢失,
平层感应器接线断路或损坏;
距,未找到上平层开关
2:
平层插板错误移位,
更换平层感应器未做井道自学习;
3:
干扰较大井道自学习的数据与运行的数据差距较大,
解决干扰后重新
井道自学习。
ER34
运行距离超过楼层的间
1:
下平层信号丢失,
平层感应器接线断路或损坏;
距,未找到下平层开关
2:
平层插板错误移位,
更换平层感应器未做井道自学习;
3:
干扰较大井道自学习的数据与运行的数据差距较大,
解决干扰后重新
井道自学习。
ER35
运行时门联锁回路断开
1:
运行过程中,
门刀与门轮冲撞把门锁断开。
2:
门锁回路电压过低不能使门锁继电器保持造成报
ER35
的故障。
3:
故障发生在顶层,曳引机为同步,上限位安装过低
上限位容易造成电梯冲上极限,出现该现象时,
前有ER35故障发生。
停车前压住
急停故障ER02
4:
变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿
顶。
如干扰过大时会在运行过程中,门机控制器错误接收到开门
指令,误开门造成ER35故障,出现该情况时,可以在轿顶上安
装开关门继电器,控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器,
再由继电器的触点控制门机控制器开关门。
该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作。
ER36
关门错误(关门6次不到
非人为操作导致关门6次未能正常关住电梯门。
位)
恢复方法1)按住关门按钮直至电梯门关门到位并门锁回路接通,
自
动恢复到自动运行状态。
2)F16设为1(任一外呼恢复ER36故障,并重新开始检测),直至电梯
门关门到位并门锁回路接通,自动恢复到自动运行状态。
ER37
轿顶通信错误
轿顶通信错误
ER38
后门的开、关门到位同时
现象1:
轿厢输入信号类型输入与实际不符。
动作
现象2:
后门开、关门到位开关损坏。
ER39
封门联锁回路和Y0
输出
现象1:
有提前开门功能时封门联锁回路和Y0
输出不一致。
不一致错误
现象2:
X24与X25接线错误。
ER40
单次运行超过时间保护
现象1:
多段运行时变频器爬行运行速度设置过低。
现象2
:
目标层门区丢失,
造成电梯换速后,
低速爬行时间过长。
现象3
:
错号运行,无法正常换速到目的层门区,
低速爬行时间过长。
现象4
:
段速输出继电器粘连,
无法给定零速,
爬行时间过长。
现象5
:
钢丝绳打滑及轿厢卡死,
造成电梯运行时间过长。
现象6:
主板运行超时时间设置过小。
ER41
低速换速距离大于单层距
现象1:
多段给定时,最低运行段速的换速距离过长,单层运行时目标层
离,无法运行。
的距离不够,起车后将马上产生
ER41
保护。
解决方法是降低最
低运行段速的速度值,同时减少对应的换速距离,也可使用一条
更低的段速来解决。
现象2
:
井道自学习后重新移动了强迫换速开关
1的安装位置而未重新
进行自学习,请重新进行自学习。
现象3
:
错号运行情况下,遇强迫换速开关
1
校号及刻度后,所剩余的
距离不是本曲线的换速距离,产生保护,
检查错号原因。
现象4:
运行过程中,强换开关
1信号误动作,产生与现象3相同的情况,
请检查强换开关1信号的误动作情况。
ER42
提前开门速度超过限制
在提前开门状态下速度大于提前开门设置最高速度
错误
ER43
门开到位后,门联锁回路
现象1
:
门锁回路短接。
仍未断开
现象2
:
有提前开门功能时,
开门速度过高或爬行时间过长。
ER44
开、关门到位信号同时输
现象1:
轿厢输入信号类型输入与实际不符。
入
现象2:
前门开关门到位开关损坏。
ER45
厅门连锁和轿门连锁不
一致
ER46
上下限位开关同时动作
1:
限位开关损坏或弹簧脱落。
2:
限位开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。
ER47
启车后5秒钟没有离开
现象1:
变频器参数是否设置错误;
门区
现象2:
机械卡死。
ER48
上限位动作,向上不能启
上限位开关动作,
禁止向上运行。
车
ER49
下限位动作,向下不能启
下限位开关动作,
禁止向下运行。
车
ER50
开门平层时候启车时间过
电梯开门蠕动时启车时间过长。
长(8s)
ER51
在ARD状态下有检修
在ARD状态下有检修
ER52
地震
ER56
系统时间设置错误
系统时间设置错误,
只能检修运行。
ER57
开门溜车
开门溜车距离超过100mm。
ER58
涨紧轮开关动作
涨紧轮开关动作,
电梯就近平层。
开门放人,
停梯,主板断电复位故
障;电梯如在一层,
短接139—145,重新上电后,检修慢上脱
离开一层后,
断电进入地坑复位涨紧轮开关,
重新上电前拆除封
线。
ER65
端站限速
ER66
重新上电
GSM功能有此报警
ER67
远程监控未连接
GSM功能有此报警
ER81
错层
ER82
绝对楼层信息与楼层不符
ER88
远程监控电梯进入检修状
GSM功能有此报警
态
ER89
远程监控电梯退出
检修
GSM功能有此报警
状态
ER98
能量回馈错误
ER99
曳引机过热
自学习故障代码表↓
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