市政道路施工个人工作总结.docx
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市政道路施工个人工作总结.docx
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市政道路施工个人工作总结
市政道路施工个人工作总结
第一篇:
建筑和市政道路工程施工个人工作总结
建筑和市政道路工程施工个人工作总结
本人自20XX年高中毕业后,一直从事建筑和市政道路工程施工工作,在平时的工作中,积极深入工程一线学习建筑装饰工程施工和管理知识,并虚心向工程技术人员学习请教,自己从一个不懂工程实践和工程管理的人,逐渐掌握了这方面的专业实践知识。
我一直遵守党和国家的法律法规,遵章守纪,恪守职业道德,热爱本职工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人严格遵守公司的各项规章制度,认真履行本职岗位职责,协调工作中各队组的关系,团结同志,积极发扬团队精神,为公司的发展贡献微薄之力。
我在专业技术上,刻苦钻研,不断进取,不耻下问,吸取工程实践中的工作经验,获得了书本中所不能学到的知识,并在实践中不断积累施工经验,取长补短,在工作之余认真研究技术上的难点和重点,遇到不能解决的难点,虚心向资深专家请教,听听专家是如何做到的。
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在工程施工中,严格做好施工组织设计工作,并根据实际情况,加以落实和修改,做好工程资料的建立和整理,严把工程资料关、材料关、专人负责安全生产工作,文明施工,努力使用全现场的各种规章制度,在工程的各方面接受建设单位和监理部门的检查监督,争取做一个...
第二篇:
市政道路施工工作总结
工作总结
一年的时间转瞬即逝,在过去的这段时间里我不断丰富自己的专业知识,凭着求真务实、踏实肯干的工作态度,在实践中不断探索,在经验中积极发展,不断提高自己的工作能力。
在各个项目完成的同时,我也在逐步完善自身,也在一定程度上成就了自我。
一年来,我在工作上做出了努力并取得了一定的成绩。
我分别参与了xxx工程,并在施工过程中积极总结有了很大的收获,现主要对摊铺完底层沥青后的检查井施工做简述。
其主要施工工艺:
施工准备—测量划线、割缝—井边结构破除、清理—底层混凝土浇筑—井盖座安装调平、预埋锚筋—上层混凝土浇筑—混凝土养护
施工方法:
1测量划线、割缝:
根据现场标示,确定检查井位置。
用划圆工具以井中为圆心,将检查井边用粉笔画圆。
要求距离井盖边为50cm。
人工用无齿锯沿线切圆,切割深度应≥3cm。
切缝机应加设防尘罩,另需设置隔音棚。
2井边结构破除、清理:
用风镐将检查井周边道路结构破除,应避免破坏边缘及对检查井井圈的冲击。
破除深度应至路基顶面,下底破碎宽度为40cm,且无松散结构。
将检查井覆盖取出。
槽底松散层彻底清理干净,露出坚硬基底。
3底层混凝土浇筑:
混凝土浇筑前要做好防止周边路面污染的措施。
浇筑时用镀锌铁板制作的内模固定在井口。
内模直径检查井井内直径为准
可进行调整。
浇筑完毕,先用混凝土振捣棒进行插捣,插捣时应注意快插慢拔,然后用平板振动器进行振捣抹平,混凝土浇筑应饱满密实。
浇筑顶面高度距设计路面15cm。
4井盖安放调平:
用检查井专用起落支架将检查井井圈固定,将井圈放入井内混凝土上,进行位置、标高调整,并用大锤将井圈敲打坐实,至支架与路面紧密接触。
井圈安装完毕后,插入固定锚栓,每座井4个,均匀安放。
支架安放方向应顺道路纵坡方向,且保证检查井井盖开启方向应与来车方向相反。
检查井井圈顶标高与道路纵坡、横坡标高顺接。
井圈安放结束后,用5m线绳采用井字拉线法压井座对井圈高程进行复核。
5上层混凝土浇筑:
上层混凝土浇筑厚度9cm,浇筑高度距设计路面6cm,用平板振动器进行振捣至出浆,混凝土浇筑应饱满密实。
浇筑完毕后,再次拉线复核井座顶面。
井周砼用木抹抹面、拉毛,不得压光。
完毕后需进行检查井井内1:
2水泥砂浆抹面,范围为井盖下部30—50cm的井筒,抹面厚度2cm,抹面应压实,圆滑平整。
6混凝土养护:
采用锥形帽及检查井警示牌将检查井进行围护,在混凝土养护阶段应禁止机动车进行碾压,养护期间定期洒水。
当然施工过程中我或多或少的遇到了些问题,但是也都在大家的帮助下得以解决,令我受益匪浅。
xxx工程是另一个我记忆深刻的工程,身处交通要道的xxx路决定了我们的大部分施工是在夜晚,看着大家能够不分昼夜的奋斗在前线,自己身处其中也是备受鼓舞。
这个工程让我深刻的了解了沥青的摊铺以及人行道的铺装。
摊铺沥青
之前的铣刨,摊铺沥青的厚度、平整度,检查井的井周处理,人行道大理石板的横竖缝,勾缝标准。
这些知识让我对相应部分施工有了更深层次的把握。
通过这段时间的工作学习我收获颇丰。
理论知识的学习和理论与实践的紧密结合是我所收获的主要财富。
另外,工作上的不足也时刻警醒着我,希望在以后的工作中能够多向身边的同事学习,争取做一名综合性管理人员,为项目的建设贡献力量。
xxx项目部
姓名
日期
第三篇:
市政道路施工个人自我总结
时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。
在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。
现在我将这段时间的工作做以下总结。
加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。
从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。
缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。
可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的原因,没有能彻底融入到大集体中去。
不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。
在工作中,不断掌握方法积累经验。
我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。
另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。
在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。
对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。
一步步拓宽的了自己的专业知识。
对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。
现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。
监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。
对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。
以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。
在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。
第四篇:
施工总结市政道路
西安市东月路东延伸
市政工程竣工总结
一、工程概况
1、道路部分
西安市东月路东延伸为新建市政道路工程,工程主线道路西起浐河河堤路、东至西康铁路、全长1460m、设计道路红线宽30m、车行道宽22m、两侧人行道宽4米。
沿线与办引路相交。
主要工程量为道路填方32889m3,挖方34289m3,,20cm厚石灰稳定土30175.3m3,32cm二灰碎石30175.3m2,铺设人行道彩砖8226.8m2,安装树坑板321个。
2、雨水管道部分
雨水管道位于道路设计中心线以南5.5m处,采用d1200—1800mmⅱ级钢筋混凝土钢承口管、橡胶圈接口、管道基础采用180°混凝土基础。
雨水管道工程全长1581.08m。
3、污水管道部分
污水管道位于道路设计中心线以北5.5m处,采用di600hdpe双壁波纹管、橡胶圈接口、砂垫层基础、中粗砂回填。
wc13-wc15采用d=800级钢筋混凝土钢承口管顶管施工。
污水管道全长592m。
二、工程完成情况
工程工期要求150天完工,工程于20XX年8月20日开工,至20XX年10月30日完成全部工程,因设计变更导致工程未能全部按照设计图纸完成,。
三、工程特点及措施
1、路基地质情况复杂。
工程线位所经多为浐河滩地农田,土质含水量大、承载力差、不能满足设计路基要求、需换填湿软土层或做特殊处理,且地下水位较高,部分管道施工为水下作业,机械难以与人工配合形成流水作业,给施工带来极大困难。
2、道路施工质量控制难度大
工程部分为填方最高为4.2m,在短时间内要完成大量土方作业如果不能对细节问题处理到位对整个路基质量会留下很大的隐患,且回填土来自工程内倒平衡土,土质种类不一,如不区分土质分层回填会对路基质量产生不同影响,造成路基承载力不均匀,最终造成路基不均匀沉降。
3、主要措施
项目部充分分析了当时的形势,以施工进度、质量管理为重点,采取以下积极有效的措施,取得良好的效果
作好施工组织工作
针对路基土质复杂情况,项目部组织人员机械对施工现场土质进行实际探查,根据不同路段土质实际情况进行专例分析制定处理方案:
a、对湿软土层较薄的路段进行挖处,换填干净的建筑砖渣。
b、含水量大路段在路床灰土层下在做40cm9%灰土分2层铺设,保证了路基的整体承载力。
c、管道施工时遇地下水位高于槽底时,沟槽底两侧设置50cm*50cm排水沟进行槽底排水。
d、根据工期要求,实行夜间加班、人停机械不停、成立后勤保障队,专门负责各种机械的维修和油料保障工作、土方施工优化施工组织设计,采取填挖平衡的方法减少不必要的浪费。
加强质量控制
a、针对道路施工特点项目部专题对施工质量控制进行部署,对所以施工人员进行质量意识教育,并专门成立了质量控制小组,对填方路基采取随时监控状态,只要工地施工就有检测人员对道路的填筑的厚度、压实度、线位等进行检测,并每三层测定一次道路的承载力情况,对不合格的工程坚决返工处理。
对挖方段在挖至设计要求的标高时对基础进行检测,对不合格填
料如生活垃圾、淤泥进行挖出并换填建筑砖渣处理,回填过程中严格控制填料的选择对不合格材料坚决不准使用。
道路施工对高填方接茬等容易出现质量问题的地方都要进行特殊处理,保证道路施工质量。
b、用于本工程的主要原材料按设计要求和施工承包合同的要求进场,所有工程检测任务委托具有检测资质的西安市正通市政工程试验检测有限公司负责检测,进场前对所以材料进行检测,对达不到要求的材料一律不能进场。
四、工程安全及文明施工情况
施工过程中无火灾事故,无死亡事故,无重伤事故。
基本实现了文明施工的目标,未发生环境违规事件,保证了生产活动与生态环境的和谐统一。
工程之初,根据对市政道路工程特点进行评估,明确本工程安全防范重点以及环境保护文明施工重点。
建立有效的安全、文明施工机构,突出安全部门的重要性,严格执行奖惩制度。
保证重点监察,细节不错过。
1、按照公司有关形象统一规定进行临建建设,对部分临时道路进行硬化处理;施工现场及办公、生活区配备充足的防火、防雷电用具,设置足够消防器材;
2、设置安全标志,于危险地点基坑坑边等设置安全围栏就、警示灯、警示牌等;施工道路出入口处设置标识,确保出入口及道路的通畅及安全;职工宿舍办公区域由专人保持清洁,定时消毒,严格卫生制度,预防传染病的发生;
3、由专人清理洒落于临时道路上的土、材料等,并洒水减少扬尘,定期维护和保养施工道路。
五、工程质量自评依据及意见
、工程质量评估依据
1、施工合同
2、工程设计图纸及图纸会审意见.技术联系单
3、《公路路基施工技术规范》
4、《城镇道路工程施工及验收规范》
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》
6、《混凝土强度检测评定标准》
、质量自评意见
经自我检验后,对我标段各单位工程的评估意见如下:
1、各类原材料出厂合格证明书,相关试验报告等资料基本齐全,数据正确,试验结果合格,符合验收规范规定。
2、各部位混凝土试块测试合格,符合验收规范规定及设计要求。
3、各类技术资料完整,齐全,数据正确,符合验收规范规定。
4、本工程符合我国现行的相关法律.法规要求。
综上所述,本工程资料真实、准确、齐全,观感质量良好,满足使用功能,自检综合评定质量等级为合格,工程质量评分为89.32%。
总之经过几个月的努力完成了工程施工任务,经过各项检测工程质量令人满意,达到了项目部在工程之处确立的各项指标,经过紧张的施工,严格的要求锻炼了项目部每个人在面对困难的意志,相信由个这次的经验和教训以后我们会做的更好!
xxxxxxxx公司
20XX.11.18
第五篇:
市政道路施工总结
xx市政道路施工总结
20xx年x月23日,我公司通过公开招、投标获得xxx标段的施工合同。
中标后,为了更好、更快地建设xx工程,公司立即组成强有力的项目经理部,任命国家二级项目经理xx同志,担任该项目的经理,xx为项目副经理,同时召集分公司有施工经验的工程技术人员,为建好该工程打下了坚实的人力基础。
一、工程概况:
本路段工程南起xx下,北至桂柳高速2km标志牌下,全长共计1000米,道路桩号k0+000~k1+830,道路设计宽度为57米,机动车道宽2×11.25米,绿化带宽度2.5米,两侧非机动车道各4.0米,两侧停车场各
5.8米,两侧人行道各4.95米。
排水工程是根据xx县总体规划原则、xx开发区规划,排水体制为雨水、污水分流制,雨水管道自成系统,与现有雨水管道连接,最终排入河流、涵洞中。
施工的主要内容:
增加左、右两侧快车道,快车道为沥青混凝土;左、右两侧非机动车道沥青混凝土;左、右两侧停车带六角砖路面;左、右两侧人行道六角砖路面。
二、施工组织:
公司中标后高度重视,分公司经理xx亲任项目主管,项目部经理由xx同志担任,项目部副经理由xx同志担任。
根据该工程的实际情况设项目部四部一室,即工程技术部:
成员有:
xx物质材料部xx质量监控部:
xx
三、施工管理
经公司的协调,项目部成员到位,各环节于是快速正常运作,xx处租用房间作为项目部大本营,为了确保施工质量及进度,项目部刚成立,就制定了从项目经理到一般施工管理人员的质量岗位责任制、安全检查1
制度、体系及文明施工管理措施,建立了切实可行的奖惩制度,做到责任层层落实,责、权、利相结合。
从原材料到各分项工序施工实行管理,层层把关,层层落实,及时总结反馈,不断提高质量,具体实施情况如下:
质量保证体系及措施:
该工程公司确立质量目标为市优良工程,项目
部坚持按此目标实施并保证完成,为此,项目部了质量管理制度,建立
了公司质量科项目经理技术负责人
组织了攻关小组,并在以后的工程中实施。
在实际工作中,完善并实施执行了三级检查制度。
每道工序完成后实
行自检、互检和交接检查,交接检查由技术负责人、质检员、交接方班组接工序质量评定标准进行。
工长、质检员每天对工程质量进行检查,将检查情况填入工程质量控制记录表,对不符合质量要求的进行整改,整改后再次检查。
对特殊工种人员进行资格检查,工人在操作过程中随做随检。
由队组组织工人进行自检,通过自检使操作人员不断地进一步熟悉工艺标准要求,提高操作水平。
在施工的全过程,每道工序,项目部从上到下进行了三级技术交底,通过技术交底使管理人员熟悉了图纸及有关规范和各种细部注意事项,使施工队组及操作人员掌握施工要点,懂得怎样做,如何才能做好,使每道工序始终受到严格控制。
安全保证体系及措施:
在施工中,建立了安全机构,公司安全科经常
深入工地进行检查,项目经理部成立安全管理部门,施工队伍设专职安全员,建立安全检查制度,定期检查,发现安全事故隐患,及时纠正处理。
工地建立项目经理技术负责人施工员专职
安全员施工队伍安全员的安全保证体系,加强了对施工人员的安全教育,使安全施工的思想,建立在各级施工人员的头脑中,对作业班组工人进行三级教育,施工中对各工序进行有针对性的安全文字交底并办理交底签字手续,没有接受安全教育的工人不得进入现场施工。
文明施工管理及措施:
项目部建立文明管理机构,项目经理对文明施工总负责,文明施工管理小组由项目、副经理、施工人员、材料员、质安检查员和各施工队组长组成。
制定了文明施工检查制度,每周检查一次,定人定时,定措施。
建立了班组施工活动记录,对全体施工工人进行文明施工教育,施工时应时刻注意文明施工,自觉维护环境卫生。
四、施工过程:
xx年x月xx日,经过紧张的施工前期准备,xx工程正式开工。
在施工期间正值雨季及该路为扩建工程,车流量较大,我公司下排水管槽开挖后,雨水较多、沿途的管线较多,造成沟槽土方大量塌方及沟槽底部出现大量的坚石进行需进行爆破,对施工造成极大困难,于是指挥部、公司都采取了对沿途的管线进行防护方案,克服一个又一个的困难。
因为工程为扩建工程车流量大及雨、污水管较深,做好各种安全措施的情况下按照施工规范进行施工。
进入沥青路面和人行道工程,我们更是日以继夜,精益求精,不计较得失,坚决服从指挥部领导,做好成品保护。
虽然该工程工期短,任务重,但指挥部仍坚持每月一次例会,在指挥部领导下,管理、施工一起抓质量,促安全,防通病,督促施工进度。
并在每一单项工序施工前,召开专题会议,根据规范和管理细则,制定施工规程,要求我们严格按程序和规范进行施工,在施工过程中,质量第一始终是我们的立足点,在雨、污管道、电力管、路面、基层沥青、
侧、平石等的每道工序上,都经过了工长,质检员,技术主管,监理的认真而又严格的程序检查和验收,认真执行规范和检验标准,真正做到了踏踏实实施工,认认真真检验。
至此,该工程由我公司内部初部验收评定:
资料评分
道路合格率100%、优良率94.69%、外观优良率96%
排水工程合格率为100%、优良率95.3%、外观优良率96.3%电力管工程合格率为100%、优良率93.7%、外观优良率95%
xx标段项目部
xx年xx月xx日
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