11701普采工作面回撤刮板运输机及采煤机的安全技术措施.docx

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11701普采工作面回撤刮板运输机及采煤机的安全技术措施

普安县地瓜镇宏发煤矿

11701普采工作面回撤刮板运输机、采煤机的安全技术措施

编制：

总工程师：

2018年9月21日

矿会审意见

名称：

会审地点

会审时间

年月日

参加会审人员

机电矿长

机电副总

安全矿长

安全副总

生产矿长

生产副总

总工程师

通防副总

矿长

地测副总

规程、措施（方案）传达记录

规程、措施（方案）名称：

传达人：

传达时间：

年月日

11701普采工作面回撤安全技术措施

一、概况 

11701高档普采工作面位于一采区，工作面倾向长度121m，走向长壁后退式采煤法，煤层平均厚度1.6m。

由于11701采煤工作面停采时间较长，根据根据生产布局调整，将对11701采煤工作面的刮板运输机、采煤机进行回撤，为确保设备回撤期间的安全，结合工作面现场实际情况，特编制11701工作面回撤安全技术措施，施工单位必须认真传达执行。

二、成立工作面回撤领导小组 

组 长：

任敖  

副组长：

叶胜涛  

成 员：

周勇吴永铖张芳方永莫学周罗长华袁江湖董洪武马昌海  

领导小组工作职责

1、负责此次回撤工作井下现场工作安排和现场安全管理。

2、指导、监督回撤工作，及时制止回撤工作中的各类违章作业、违反劳动纪律情况，杜绝安全生产隐患的出现。

3、在回撤作业中出现不曾料及的情况或措施中没有健全的问题时，在有确凿把握的情况下，根据工作地点现场情况，布置、安排现场工作，完善安全措施。

4、严格执行措施规定，不得违章指挥。

5、监管、安排、布置本班其它特殊工种的安全生产工作。

严格执行本安全技术措施。

三、撤除工作量

撤除工作量

设备名称

型号

数量

采煤机

MG-150/345-WDK

1

刮板运输机

SGZ-630/400

1

四、回撤前的准备工作  

  1、回撤前所有作业人员必须学习本措施。

2、回撤前将工作面上、下出口的杂物、矸石清理充填到采空区，确保工作面高度不得低于1.5米，工作面上、下出口保持畅通。

3、对工作面的单体液压支护进行补液，确保初撑力符合规定等。

4、在工作面运输巷中必须预先存放一定数量的支护材料。

6、回拆现场：

现场要有带班矿长跟班指挥作业，安排专职安全员、瓦检员跟班作业，随时检查面上工程安全情况和瓦斯情况。

7、准备回柱绞车一台，认真检查回柱绞车完好情况，回柱绞车四压两戗要齐全，钢丝绳断丝率不超过10%，信号灵敏可靠。

回柱绞车距回撤地点不小于15米，不大于30米。

回柱绞车启动前，所有人员必须撤到回柱绞车外的安全地点，回柱绞车以里不得有人，防止钢丝绳抽人、崩人。

五、设备撤除施工方案

（一）撤除顺序

首先先回撤工作面采煤机，再拆除工作面刮板机。

（二）设备分解 

用专用工具按设备的结构将其螺栓、销轴、连接件等拆除，使设备分解成部件并满足装车、运输的要求。

对不能正常拆除的螺丝用剁斧人工剁开。

对有歪倒、旋转、掉落、移动的部件或部分在解体前要用吨位相适应的手拉葫芦控制住其重量并稳定后，再拆除其螺栓、销轴等连接部件，工作场所要保证清洁、无杂物、后路畅通。

回收设备时，要对各电气设备经停电、验电、放电确保安全后拆线甩火，解体成单独件或件车、电缆、附件等。

电缆、附件、单独设备要分别集中装车集中运输。

（三）回撤采用方法     

1、撤煤机步骤及具体措施

（1）工作面端头支护必须加强，将工作面的控顶距缩至最小,清理好安全出口,使之畅通。

首先把采煤机推进到回风巷,做好一切撤机前的准备工作，工作面其余不用的设备全部回收，并由带班矿长、安全员或瓦检员统计数量存放到指定地点。

（2）工作面缩至最小控顶距---刮板输送机机尾拆卸---采煤机拆卸---刮板输送机全部拆卸。

电缆开关等可以与撤面同步平行撤出。

（3）采煤机的拆除顺序：

先行拆除采煤机的电缆拖移装置、喷雾降尘与水冷系统等附属装置，再从右到左依次撤出滚筒、摇臂、中间控制。

（4）输送机的撤出顺序：

先拆除电缆架，接着拆除输送机全部刮板链、机头传动装置，然后拆除机尾架、后过渡槽及全部中部槽、拆除前过渡槽、机头架、底座。

（5）工作面运输巷道设备撤出可以与工作面采煤机、输送机同时平行作业。

工作面巷道设备的撤出一般是由外向里顺序拆除。

2、刮板输送机撤除方法 

（1）将刮板输送机机内、运输机两边的浮煤、杂物清理干净，运输机移平、推直。

（2）停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。

拆掉所有的推拉连接头的，拆除刮板机链条，采用人工将溜槽分离，并外运。

（3）拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。

（4）拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊点、生根及物件的稳定情况，发现问题停止工作，立即进行处理，待处理好安全后再工作。

其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。

（5）使用手拉葫芦起吊时，首先要检查起吊点及生根的稳定性，确保安全。

拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。

4、设备运输路线：

11701工作面→11701运输巷→轨道上山→1498车场→轨道石门→副平硐→地面。

六、安全技术措施 

（一）绞车使用安全技术措施 

1、绞车司机必须持证上岗，必须按操作规程作业，除专职工作人员外，任何人不得擅自操作绞车、信号。

严禁无证人员操作绞车和信号装置。

2、绞车司机操作时注意力要集中，时刻注意观察设备运行情况，绞车运行过程中绞车司机双手不得离开操作手把。

3、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作，严禁用开关就地操作。

4、每班作业前，必须由当班班长对各类绞车的固定，绞车完好，钢丝绳、绳皮、绳卡、护绳、护绳板是否按规定装设，并确保完好；检查各部位螺栓、销、拉杆、背帽、限位销、信号等是否完整可靠。

要定期检修绞车的安全保护装置、防爆性能合格后方可使用。

5、钢丝绳绳头必须卡接，不允许打结使用，绳头必须上护绳皮，绳头卡绳长度不得小于600mm，且护绳皮有足够强度，并按规定进行打设，绳卡应排布均匀（绳卡间距不小于200mm），且一正一反打设。

绳卡数量不得少于3个。

6、牵引钢丝绳必须采用专用压绳板压牢，不得系在滚筒上，并且注意绞车的出绳方向，出绳方向不得反向；绞车松绳至最远使用地点，滚筒上至少留有三圈钢丝绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出最外层钢丝绳至少2.5倍的绳直径。

7、提升时，绞车必须装设保险绳，保险绳的直径与主绳直径相符，长度与所提升的车辆总长度相符合。

8、车辆连接装臵必须使用专用三链环和专用防自脱销，严禁使用不合格的连接装臵代替。

9、斜巷运输线路上部车场口，在距离变坡点不少于2m的水平线路处，必须设一组卡轨式阻车器。

10、在正常运输期间对运输区段实行封闭式管理，严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，主要运输巷道口设专人看护警戒。

11、绞车闸带必须完好，磨损余厚≥4mm；闸轮无明显沟痕、无油污；铆钉不磨闸轮。

各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。

12、采用绞车运输时，每班应对钢丝绳进行检查。

钢丝绳缠绕绳长度不得超过规定允许容绳量，无折弯、硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限（截面积的10%）现象，根端固定牢固，不准剁股穿绳或系在滚筒轴上；排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。

13、设备运输途中要加强对风门和通风设施保护，严禁撞坏风门和损坏通风设施。

14、钢丝绳在一个捻距内，断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时，必须及时更换钢丝绳。

15、车辆在运输过程时，应注意观察巷道内的动力电缆和各种管线的吊挂情况，以防电缆和管线被撞击或拖拉造成事故。

（二）设备起吊、装卸、拖拉、提升过程的安全技术措施 

1、起吊设备前，首先要明确被起吊设备重量，合理选择吊链吨位和起吊位臵，吊链吨位必须大于设备吨位，并先试吊两次，确认满足起吊要求时，方可正式起吊。

2、设备起吊前，设备滑落趋势方向及设备起吊下方5m范围内除了设备起吊人员外不得有其他人员，设备起吊人员要站在无设备滑落趋势方向起吊设备。

3、设备起吊前要在巷道内起吊地点打专用起吊锚杆，打设2根锚杆共同作为起吊点，挂设相应吨位的吊链。

4、所有使用吊链起吊物件，吊链固定均采用40型煤溜大链，大链用马蹄环进行连接，螺丝要满丝满扣。

钢丝绳套用5分钢丝绳，绳头一正一反打设3道5分绳卡，绳卡间距不小于100mm。

5、起吊物件时，作业人员必须站在起吊物件无滑落趋势的地点进行作业，拉小链要匀速稳拉，操作中注意观察周围支护情况、吊链与小链联接情况及各部受力状况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽。

其他人员远离起吊地点监护作业。

6、起吊时，严禁人员任何部位靠近起吊设备及其运行滑落趋势方向，更不得将身体任何部位探入其中，严禁在起吊点正下方站立，如起吊处有坡度，拉吊链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，人员要躲开设备滚落趋势方向。

7、起吊物件悬空后，必须始终保持吊链吃劲，待物件支垫牢固，螺丝紧固齐全或吊挂牢固后方可慢慢松开吊链。

8、起吊时，严禁大幅度斜拉或摆动，每次斜拉步距不大于800mm，不得随意靠近拖拽摆动的设备，严防起吊连接部位滑脱，设备在起吊时应尽量保持平衡。

9、起吊过程中，如发现起吊不动或有卡阻现象时，先处理,再起吊。

起吊、斜拉大件设备时，物件滑落趋势方向严禁有人。

10、在斜坡起吊大件设备时，必须使用双股8#铁丝将物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滚落伤人，物件在斜坡上停放时必须将物件支垫牢固，同时在物件滑落趋势的下方严禁有人。

11、使用吊链起吊物件时，吊链挂钩必须用10#铁丝封口，确保起吊作业时不脱钩，作业时，必须有专人监护物件、专用起吊点以及各部连接受力情况，发现问题及时处理。

12、设备起吊时所使用的吊链、绳套、马蹄环、链条、工器具和起吊点必须完好，起吊前由跟班队干进行检查把关，合格后方可进行起吊作业。

起吊期间任何人员不得在起吊重物下方工作。

13、装卸车前对车辆完好情况进行全面检查，确认无安全隐患后方可进行装卸车。

14、设备装卸车过程中，作业现场必须指定专人监护，统一指挥。

15、矿车在装卸车时必须先将车支稳，在车的下坡方向上好阻车器。

16、所有车辆装车后要平衡，承载不平衡时要加配重，以防车辆倾翻。

17、装车时除作业人员外，不得有其他人员在车的四周，操作者不得在车及下坡侧停留。

18、易损件装车后，前后要用木料挡住（以防损坏设备），裸露部位废旧皮带包好。

19、绑车前仔细检查物件重心是否与车辆重心一致，发现问题及时进行调整后再进行绑车固定。

20、对易滑落的部件装车前必须在平板车上垫上背板或皮带。

（三）处理车辆掉道的安全技术措施

1、发生车辆掉道时，信号工应立即发出急停信号将车停下，并组织人员立即处理。

2、斜巷运输处理掉道或其他故障时，司机必须将绞车的闸刹紧，人员从上往下到达故障地点，在故障下方打好戗柱，然后处理掉道或其他故障，人员严禁在故障下发作业，车辆两侧必须有防车辆歪倒措施，以防伤人。

3、带班人员及班长要到现场查明原因，专人指挥，并派有经验的工人进行监护，发现危险应立即停止作业并将人员撤离到安全地点。

4、在处理掉道车之前，信号工要同绞车司机联系好，如果有串车，必须用阻车器把未掉道的车辆稳住。

5、现场处理掉道时，首先察看掉道车辆周围的顶板、轨道、车辆连接、物料装载情况，确保无安全隐患时方可进行处理。

6、处理掉道时由带班领导负责，制定专人操作，其他人员站在安全地点配合操作。

（四）机车运输安全技术措施

1、采用轨道机车运输的巷道净高，自轨面起不得低于2m。

2、各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100mm。

3、采用机车运输时， 应当遵守下列规定：

（1）列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。

（2）必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。

机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。

（3）正常运行时，机车必须在列车前端。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。

（4）机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把（钥匙），扳紧停车制动。

在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。

5、 轨道线路应当符合下列要求：

（1）同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。

（2）轨道线路必须按标准铺设，使用期间应当加强维护及检修。

（五）其他安全技术措施

1、施工地点必须悬挂瓦斯检测仪，如果拆除期间瓦斯浓度超过1.0%时，必须停止回撤工作，人员立即撤出。

2、工作面必须保证有足够的风量，严禁瓦斯超限或无风、微风的情况下作业，，每班必须配备专职瓦斯检查员检查瓦斯，瓦斯超限时立即停止作业，撤离现场。

3、泵站压力不得低于16Mpa，乳化液的浓度不得低于3%，且泵站司机应由经培训合格的专职人员担任，并持证上岗。

4、在拆卸设备过程中，必须有专人注意顶板的支护情况，有异常现象时立即停止拆卸工作，并派人进行处理。

5、在利用人工拉运、抬运设备时，必须将巷道内影响设备运输的杂物清理干净。

在运输过程中要轻抬轻放以防损坏配件，同时每名职工要做到照前顾后，做好自主保安工作。

在抬运时，抬运人员脚步要站稳，思路判断要清晰，设备搬运到位后要按顺序摆放好，严禁乱堆乱放，影响通风和行人。

6、装车时，要事先找准设备的平衡位置，再用完好的手拉葫芦起吊至车上适当的位置，用钢丝绳和绳卡将其捆好绑牢，严禁超宽超高装车，在设备与平板车之间至少垫两棵木料以增加摩擦力，防止在斜坡运行时产生相对滑动，影响运输安全。

7、每班安排专职安全检查员负责安全检查和质量验收工作，对施工中存在的一切不安全因素和事故隐患及时提出处理意见和防范措施，在危及人员安全和设备安全的情况下，立即停止作业，进行整改处理。

8、绞车运输必须由专职人员操作，运输前绞车司机要对绞车安全性能进行检查，各种零部件齐全、紧固、有效，信号齐全，灵敏可靠，发现问题，要及时处理，待处理完好后方可绞车方可运行。

绞车运行过程中司机必须精力集中，随时观察绞车运行状况，发现问题立即停车处理。

9、绞车运行时严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

在使用绞车运输大件时，必须派专人设好警戒，以防人员误入绞车道。

10、绞车牵引物件时，必须使用灵敏可靠的声光信号联络。

11、卸车时，在物件下方及其两侧严禁有人逗留。

12、人工搬运时，要做到紧抓轻放，多人合作抬运部件时，一定要喊清口号、行动一致，重抓轻放。

所有部件都要放置在无下滑下落可能的地方，以防发生意外事故。

13、人力推车必须遵守下列规定：

（1）1次只准推1辆车。

严禁在矿车两侧推车。

同向推车的间距，在轨道坡度小于或者等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。

（2）推车时必须时刻注意前方。

在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。

（3）严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车。

（4）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。

14、避灾路线：

水灾避灾路线：

11701回风巷→11701回风绕道→回风上山→17煤回风石门→回风平硐→地面。

火灾、煤尘、瓦斯事故避灾路线：

11701运输巷→1498车场→轨道石门→副平硐→地面。